内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》项目七任务二 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目七：曲轴飞轮组 任务二：平衡轴的结构与安装工艺 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 平衡轴在发动机中的主要作用是（ ） A. 减小活塞连杆组产生的往复惯性力 B. 衰减发动机运转中的部分二阶振动 C. 提高润滑油对曲轴轴颈的冷却能力 D. 改变配气机构中气门的开启时刻 【答案】B 【解析】平衡轴通过设置偏心质量并按规定相位旋转，产生与部分往复惯性力相反的惯性力矩，从而衰减发动机的二阶振动。减小往复惯性力本身、冷却轴颈和改变配气相位不是平衡轴的主要作用。 2. 发动机安装平衡轴的作用是（ ） A. 消除发动机振动 B. 降低发动机振动 C. 提高发动机功率 D. 提高发动机振动 【答案】B 【解析】平衡轴其实就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动。 3. 平衡轴通常采用偏心结构的主要原因是（ ） A. 便于形成与发动机转速相同的旋转惯性力 B. 便于形成抵消部分振动的旋转惯性力 C. 便于增大润滑油进入轴承的流量 D. 便于改变曲轴各曲柄的安装相位 【答案】B 【解析】平衡轴上的偏心质量随轴旋转时会产生周期性离心惯性力，通过合理的质量和相位设计，可以抵消部分发动机内部的振动。偏心结构并不用于调节油量、改变曲柄相位或简单复制曲轴转速。 4. 安装带齿轮驱动的平衡轴时，首先应重点确认的是（ ） A. 平衡轴表面的颜色与标记字体 B. 平衡轴齿轮与曲轴齿轮的啮合间隙 C. 平衡轴轴颈与缸体的配合间隙 D. 平衡轴偏心块与油底壳的清洁程度 【答案】C 【解析】平衡轴轴颈与缸体或轴承座的配合间隙直接影响转动阻力、润滑条件和运行可靠性，安装时应按维修技术要求进行测量确认。齿轮啮合间隙和偏心块清洁度也需检查，但不是该题所问的安装配合重点。 5. 平衡轴传动齿轮上的正时标记主要用于确定（ ） A. 平衡轴轴承的径向安装位置 B. 平衡轴偏心质量的工作相位 C. 平衡轴轴颈的润滑油膜厚度 D. 平衡轴总成与油底壳的距离 【答案】B 【解析】正时标记用于保证平衡轴偏心质量与曲轴之间具有规定的相位关系，只有相位正确，平衡轴才能有效抵消目标振动。轴承位置、油膜厚度和油底壳距离需要通过结构和间隙要求确定，不由正时标记确定。 6. 检修平衡轴总成时，发现轴颈表面有明显拉伤，正确的处理方法是（ ） A. 直接涂抹润滑脂后继续装配使用 B. 用砂纸打磨后不测量即可继续使用 C. 按维修标准进行测量与处理 D. 调大传动齿轮间隙以补偿轴颈磨损 【答案】C 【解析】平衡轴轴颈拉伤会破坏配合精度和润滑油膜，必须测量轴颈尺寸、圆度及配合间隙，并根据维修标准修复或更换。涂抹润滑脂、简单打磨或调整齿轮间隙都不能可靠消除轴颈损伤的影响。 7. 某发动机曲轴转速为3000 r/min，平衡轴由齿轮传动并按曲轴转速的2倍旋转，则平衡轴转速应为（ ） A. 1500 r/min B. 3000 r/min C. 4500 r/min D. 6000 r/min 【答案】D 【解析】平衡轴转速等于曲轴转速乘以传动转速比，即3000 r/min×2，结果为6000 r/min。平衡轴的转速应结合传动比确定，不能直接认为与曲轴转速相同。 8. 平衡轴安装后转动阻力明显增大，且轴承处有异常磨痕，优先应检查（ ） A. 平衡轴正时标记的字体是否清晰 B. 轴颈与轴承的配合间隙是否符合要求 C. 发动机进气管路的密封性能是否良好 D. 活塞环开口间隙的方向是否正确 【答案】B 【解析】转动阻力增大并伴有轴承磨痕，通常与轴颈和轴承的配合间隙不当、装配偏斜或润滑不良有关，应优先测量配合间隙并检查装配状态。其余选项分别属于标记、进气系统和活塞环方面的问题，与该现象关联较小。 9. 平衡轴装配时需要检查润滑油孔是否畅通，主要是为了（ ） A. 保证轴承配合部位获得充分润滑 B. 保证偏心块能够改变旋转方向 C. 保证传动齿轮自动调整啮合相位 D. 保证曲轴能够提高额定工作转速 【答案】A 【解析】润滑油孔畅通可以使润滑油进入平衡轴轴颈与轴承的配合部位，形成必要的润滑油膜，降低磨损和发热。油孔不能改变旋转方向、自动调整正时相位，也不能直接提高曲轴额定转速。 10. 发动机曲轴上安装飞轮的主要作用是（ ） A. 增加曲轴重量，防止振动 B. 储存做功冲程的能量，带动其他冲程活塞运动 C. 密封曲轴后端 D. 驱动凸轮轴旋转 【答案】B 11. 装配平衡轴传动齿轮时未按规定正时标记定位，最可能造成的后果是（ ） A. 平衡轴偏心质量相位错误而振动加剧 B. 活塞环密封性能提高而机油消耗减少 C. 发动机冷却液循环加快而温度降低 D. 气缸工作容积增大而发动机排量增加 【答案】A 【解析】正时标记定位错误会使平衡轴偏心质量与曲轴之间的相位偏离设计值，导致抵消振动的效果下降，甚至引起振动加剧。活塞环、冷却液循环和气缸工作容积不会因平衡轴正时标记错误而产生这些变化。 12. 更换平衡轴轴承后，装配质量的基本检验项目是（ ） A. 检查平衡轴能否按规定方向灵活转动 B. 检查活塞顶部是否达到最高温度 C. 检查喷油器针阀是否完全开启 D. 检查离合器压盘是否产生轴向位移 【答案】A 【解析】更换轴承后，应确认平衡轴安装位置正确、润滑通道畅通，并检查其转动是否灵活且无卡滞和异常阻力。其他选项分别涉及活塞热状态、喷油器工作状态和离合器部件，与平衡轴轴承装配质量无直接关系。 13. 平衡轴在发动机中的常见安装位置和布置方式是（ ） A. 安装在曲轴箱内并与曲轴平行布置 B. 安装在气缸盖内并与凸轮轴垂直布置 C. 安装在进气歧管内并与节气门同轴布置 D. 安装在飞轮壳内并与离合器轴垂直布置 【答案】A 【解析】平衡轴通常安装在曲轴箱内，并与曲轴平行布置，通过偏心质量旋转产生平衡惯性力，以减小发动机振动。其他选项所述安装位置和布置对象不符合平衡轴的常见结构。 14. 采用平衡轴机构的发动机中，平衡轴通常安装在（ ） A. 曲轴箱内并由曲轴驱动 B. 气缸盖内并由凸轮轴驱动 C. 进气歧管内并由节气门驱动 D. 飞轮壳内并由起动机驱动 【答案】A 【解析】平衡轴通常布置在曲轴箱内，通过齿轮、链条或其他传动件由曲轴驱动，以获得规定的转速和相位关系。其他部位及驱动方式不符合平衡轴机构的常见结构。 15. 平衡轴上的偏心配重主要用于产生（ ） A. 抵消部分往复惯性力 B. 增加曲轴旋转惯性矩 C. 提高活塞环密封能力 D. 减小气缸内燃烧压力 【答案】A 【解析】平衡轴上的偏心配重随轴旋转，可产生与发动机部分惯性力方向相反的惯性力，以改善振动状况。其余选项所述功能分别不属于平衡轴偏心配重的主要作用。 16. 双平衡轴机构中，两根平衡轴通常应当（ ） A. 以规定方向反向旋转 B. 以相同方向同速旋转 C. 以相同方向不同速旋转 D. 以相反方向不同速旋转 【答案】A 【解析】双平衡轴需要按照设计规定的方向和相位反向旋转，使两根轴产生的惯性力共同抵消目标振动力。若旋转方向或转速不符合设计要求，反而可能增加发动机振动。 17. 安装平衡轴传动齿轮时，首先应保证平衡轴与曲轴之间的（ ） A. 相位关系符合装配标记 B. 轴向间隙达到最大值 C. 齿轮模数采用最小规格 D. 配重位置避开所有油道 【答案】A 【解析】平衡轴与曲轴必须保持规定的相位关系，装配时应依据制造商规定的标记或定位方法进行校准。相位错误会使平衡轴产生错误的惯性力，导致振动增大。 18. 拆检平衡轴后重新安装前，最重要的检查项目是（ ） A. 检查轴颈磨损和油道是否畅通 B. 检查飞轮齿圈和离合器摩擦片 C. 检查气门弹簧和气门锁夹 D. 检查喷油器针阀和高压油管 【答案】A 【解析】平衡轴轴颈的磨损状况和内部油道的畅通程度直接影响其支承和润滑，安装前应重点检查。其他选项属于飞轮、配气机构或燃油系统的检查内容。 19. 平衡轴轴承间隙过大时，最可能出现的现象是（ ） A. 运转中产生敲击声并伴随振动加剧 B. 发动机压缩压力提高且怠速稳定 C. 气门开启角度改变且排气温度降低 D. 燃油喷射压力升高且起动性能改善 【答案】A 【解析】平衡轴轴承间隙过大会使轴颈在轴承内产生异常撞击，运行时可能出现异响，并使平衡轴运转不稳定而导致振动加剧。其余现象与平衡轴轴承间隙过大没有直接关系。 20. 安装平衡轴传动机构后，手动转动曲轴进行检查的主要目的是（ ） A. 确认传动机构无卡滞干涉 B. 确认气缸压缩压力达到标准 C. 确认喷油器雾化质量良好 D. 确认冷却液循环速度正常 【答案】A 【解析】安装后手动转动曲轴，可检查平衡轴传动机构是否啮合正确、转动是否灵活以及配重是否与周围零件发生干涉。压缩压力、喷油雾化和冷却液循环需要使用相应的检测方法确认。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 平衡轴依靠轴上的偏心配重产生惯性力，以抵消发动机的部分______。 【答案】往复惯性力 【解析】平衡轴的偏心配重随轴旋转产生惯性力，其方向和大小按照设计进行配置，用于抵消发动机部分往复运动件产生的惯性力，从而降低振动。 22. 安装带有正时标记的平衡轴时，应使平衡轴标记与曲轴规定的______准确对应。 【答案】正时标记 【解析】平衡轴的安装相位必须符合设计要求，通常通过对准平衡轴与曲轴上的正时标记来保证。相位装错会使平衡力方向不正确，造成振动增大甚至发生传动干涉。 23. 发动机平衡轴通常由轴体、平衡重和______组成。 【答案】驱动齿轮 【解析】平衡轴通过驱动齿轮接受曲轴传递的动力，轴体带动平衡重旋转，从而产生与发动机不平衡惯性力相抵消的惯性力。 24. 平衡轴一般安装在发动机的______内，其驱动动力通常来自曲轴。 【答案】曲轴箱 【解析】平衡轴需要安装在曲轴箱内部，并通过齿轮、链条或其他传动装置与曲轴建立动力联系。 25. 平衡轴上的偏心平衡重随轴旋转产生惯性力，主要用于减小发动机的______和______。 【答案】振动；噪声 【解析】平衡轴利用偏心质量产生方向相反的惯性力，以减小发动机运转过程中的振动，并降低由振动引起的噪声。 26. 安装平衡轴时，应先将曲轴转到规定位置，再使平衡轴齿轮上的______与曲轴齿轮上的______对齐，最后转动曲轴检查是否有卡滞现象。 【答案】正时标记；正时标记 【解析】平衡轴安装需要以曲轴规定位置为基准，使两个齿轮的正时标记准确对齐，从而保证平衡轴与曲轴的规定相位。安装后转动曲轴检查，可及时发现装配错位或干涉问题。 27. 平衡轴的平衡重通常采用______布置，使其旋转时产生抵消发动机不平衡惯性力的作用。 【答案】偏心 【解析】平衡重相对于平衡轴轴线具有偏心距，随轴旋转时会产生周期性惯性力，这是平衡轴实现减振作用的结构基础。 28. 安装平衡轴时，轴承座上的润滑油孔应与缸体油道______，以保证轴承得到充分润滑。 【答案】对齐 【解析】平衡轴轴承需要通过缸体油道供给润滑油，装配时必须使轴承座油孔与缸体油道准确对齐，否则会造成供油不足并加剧轴承磨损。 29. 拆装平衡轴传动机构后，若未按规定校准正时标记，可能导致发动机______增大。 【答案】振动 【解析】平衡轴与曲轴的相位错误时，平衡重产生的惯性力方向和时刻不符合设计要求，不能有效抵消不平衡力，发动机振动会增大。 30. 安装平衡轴时，应按维修技术要求校对传动齿轮的正时标记，以保证平衡轴与曲轴保持规定的______。 【答案】相位关系 【解析】校对正时标记的目的不是确定零件名称或外观位置，而是保证平衡轴与曲轴之间保持规定的相位关系，使平衡重能够在正确时刻发挥减振作用。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 平衡轴安装完成后，只要传动齿轮能够转动，就可以不检查正时标记的位置。（ ） 【答案】错误 【解析】平衡轴能够转动只能说明传动机构未完全卡死，不能证明安装相位正确。安装后必须按规定检查正时标记，否则可能造成平衡轴工作相位错误和发动机振动增大。 32. 平衡轴通常利用偏心平衡重产生与发动机部分不平衡惯性力方向相反的惯性力，以减小振动。（ ） 【答案】正确 【解析】平衡轴上的偏心平衡重随轴旋转会产生周期性惯性力，合理设计其质量和安装相位后，可抵消发动机部分不平衡惯性力，从而减小振动。 33. 平衡轴通常设置有偏心质量，并通过与曲轴保持规定的转速关系和旋转方向来抵消发动机的部分惯性力。（ ） 【答案】正确 【解析】平衡轴利用偏心质量产生与发动机振动方向相反的惯性力，从而减小部分往复惯性力引起的振动。其转速关系和旋转方向必须符合发动机设计要求。 34. 安装带有正时标记的平衡轴时，只要轴承和轴颈配合良好，正时标记是否对准并不影响平衡效果。（ ） 【答案】错误 【解析】平衡轴的正时位置决定偏心质量与曲轴的相对相位，正时标记未对准会使平衡力相位错误，不能有效减小振动，甚至会加剧振动。因此安装时必须按维修要求校准正时位置。 35. 判断下图所示曲轴轴向间隙的测量部位是否正确。 （a） （b） （c） 【答案】正确 36. 平衡轴轴承或轴颈装配前应清洁并涂覆适量发动机润滑油，以防止初次启动时出现干摩擦。（ ） 【答案】正确 【解析】清洁配合表面并预先润滑轴颈和轴承，有利于形成初始油膜，减少发动机首次启动时的磨损。润滑油应适量，不能用污油或杂质代替。 37. 平衡轴传动齿轮的啮合间隙越小越好，安装时不需要按照规定检查齿轮转动阻力。（ ） 【答案】错误 【解析】齿轮啮合间隙过小会造成发热、噪声增大和异常磨损，过大又会引起冲击和振动。安装后应按技术要求检查啮合状态及转动阻力，不能片面追求较小间隙。 38. 拆装平衡轴固定螺栓时，扭力扳手应主要用于按规定力矩紧固，不能凭经验随意确定最终拧紧力矩。（ ） 【答案】正确 【解析】平衡轴固定螺栓的拧紧力矩会影响轴承受力、齿轮啮合和零件可靠性，必须依据维修技术要求进行紧固。扭力扳手用于控制最终拧紧力矩，不能用经验值代替规定值。 39. 平衡轴的主要作用是储存发动机做功冲程的能量，使曲轴在各冲程中的转速更加均匀。（ ） 【答案】错误 【解析】储存能量并改善曲轴转速均匀性是飞轮的主要作用。平衡轴主要依靠旋转偏心质量产生平衡惯性力，用于减小发动机振动，二者功能不能混淆。 40. 平衡轴装配完成后，若正时位置正确且润滑条件良好，仍应手动转动曲轴检查是否存在卡滞或异常阻力。（ ） 【答案】正确 【解析】手动转动曲轴可以提前发现平衡轴安装不到位、齿轮啮合异常、轴承卡滞或异物干涉等问题。确认转动顺畅后再启动发动机，有助于降低装配故障风险。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某发动机更换平衡轴组件后出现怠速振动加剧和传动部位异响。分析检修平衡轴安装质量时应重点检查的项目。 【答案】（1）检查曲轴与平衡轴的正时标记是否按规定对准，确认平衡轴相位关系正确。 （2）检查平衡轴传动齿轮或链条的啮合状态、啮合间隙及张紧情况，确认没有错齿、松旷或干涉。 （3）检查轴颈、轴承和轴向限位部件是否有装反、装偏、损伤或间隙异常现象。 （4）检查润滑油道是否清洁畅通，确认装配前已润滑且固定螺栓按规定力矩紧固。 【解析】该故障同时涉及振动和异响，应按照正时关系、传动啮合、支承定位和润滑紧固的顺序进行检查。正时错误主要导致平衡效果变差，啮合或支承异常则容易产生机械噪声和转动阻力。 42. 简述发动机平衡轴的基本结构组成及安装时的主要工艺要求。 【答案】（1）平衡轴主要由轴体、偏心质量、轴颈、支承轴承以及传动齿轮或链轮等部分组成，部分结构还设置有止推或轴向定位部件。 （2）安装前应清洁轴承座、轴颈、油道和传动件，检查零件有无磨损、裂纹和毛刺，并涂覆适量清洁润滑油。 （3）安装时应使曲轴处于规定位置，按制造要求校准平衡轴正时标记和旋转方向，保证偏心质量相位正确。 （4）应按规定顺序和力矩紧固支承及传动部件，检查轴向间隙、齿轮啮合或链条张紧状态。 （5）装配后应手动转动曲轴，确认平衡轴运转灵活、无卡滞和异常干涉，再进行试运行检查。 【解析】本题要求将结构识记与安装工艺联系起来作答。评分重点包括平衡轴的支承与传动结构、正时校准、清洁润滑、紧固检查以及装配后的转动确认，这些环节共同决定平衡轴能否可靠工作。 43. 为什么要设置平衡轴？ 【答案】现代汽车发动机特别重视乘坐的舒适性和振动噪声，须将引起发动机振动和噪声的不平衡力和不平衡力矩降低到最小。曲轴的平衡重只能平衡旋转惯性力和力矩，而往复惯性力及其力矩的平衡需要采用专门的平衡机构。 【解析】设置平衡轴的主要目的是降低发动机运转过程中产生的不平衡力和不平衡力矩，从而减小振动和噪声，提高乘坐舒适性。曲轴上的平衡重主要用于平衡旋转部件产生的旋转惯性力及其力矩，不能完全平衡活塞、连杆等往复运动部件产生的往复惯性力及其力矩。因此，需要设置由偏心重块和轴组成的专门平衡机构，并使其与曲轴按规定的转速和相位关系运转，以抵消部分往复惯性力及其力矩，改善发动机的平衡性能。 44. 说明平衡轴安装正时不正确可能造成的主要后果，并列举两项预防措施。 【答案】（1）平衡轴偏心质量与曲轴的相位关系发生改变，不能有效抵消目标惯性力，发动机振动可能明显加剧。 （2）错误的相位还可能使传动齿轮或链条受力异常，产生噪声、冲击和加速磨损，严重时会造成传动部件损坏。 （3）预防时应在装配前确认曲轴基准位置，并按规定对准平衡轴及传动件上的正时标记。 （4）装配后应手动转动曲轴进行复核，检查标记关系、转动阻力和异常干涉，确认无误后再启动发动机。 【解析】平衡轴不是独立调整振动的零件，其效果取决于与曲轴之间准确的相位关系。安装时进行基准定位和标记校准，装配后进行手动复核，可以避免因错齿或错位导致的振动和传动故障。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一台直列四缸发动机采用两根反向旋转的平衡轴。维修时测得曲轴平衡轴主动齿轮齿数为24，每根平衡轴从动齿轮齿数为12，曲轴转速为1800 r/min。装配后发现其中一根平衡轴的正时标记比规定位置迟一个齿。该发动机平衡轴总成由平衡轴轴体、平衡块、轴颈、轴承、从动齿轮和定位正时标记等组成。请完成以下任务： （1）计算平衡轴的转速，并计算从动齿轮迟一个齿所对应的平衡轴相位偏差和曲轴转角偏差。 （2）判断该平衡轴的安装是否合格，说明正时标记错位对发动机运转的影响。 （3）说明平衡轴总成的正确安装步骤及装配后的复检要点。 【答案】（1）平衡轴与曲轴的转速比按齿数关系计算。主动齿轮齿数为24，从动齿轮齿数为12，因此平衡轴转速为曲轴转速的2倍，平衡轴转速为3600 r/min。平衡轴从动齿轮有12个齿，一个齿对应的平衡轴相位角为除以12，结果为；由于平衡轴转速为曲轴的2倍，该错齿对应的曲轴转角为除以2，结果为。 （2）安装不合格。迟一个齿会使该平衡轴相对于曲轴产生的相位偏差，破坏两根平衡轴与曲轴之间规定的相位关系，使平衡惯性力不能按设计要求相互抵消，可能引起发动机振动增大、噪声升高，并加剧轴承和相关传动零件的受力。 （3）安装前应清洁轴承座、结合面和齿轮啮合部位，检查平衡轴轴颈、轴承、平衡块、齿轮及定位销是否损伤；按维修技术要求使曲轴处于规定位置，对准平衡轴正时标记，确认两根平衡轴的相位关系和规定旋转方向；按规定顺序和力矩分步紧固轴承盖及相关螺栓，并检查轴向间隙和润滑油道。安装后应手动转动曲轴，确认平衡轴转动灵活、无卡滞和异常干涉，复核正时标记、齿轮啮合状态及紧固力矩，必要时测量轴向间隙并进行运转试验，检查振动和异常噪声。 【解析】（1）平衡轴转速=1800×24÷12=3600 r/min。12齿从动轮每齿对应平衡轴相位；平衡轴转速为曲轴2倍，折算曲轴转角为。（2）迟一齿使相位偏差，安装不合格，破坏规定相位关系，导致振动、噪声增大并加剧零件受力。（3）清洁检查零件，置曲轴于规定位置，对准正时标记，确认两轴相位和旋向，按规定力矩紧固。装后盘车复核标记、啮合、间隙及灵活性，必要时试运转检查振动和噪声。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目七：曲轴飞轮组 任务二：平衡轴的结构与安装工艺 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 平衡轴在发动机中的主要作用是（ ） A. 减小活塞连杆组产生的往复惯性力 B. 衰减发动机运转中的部分二阶振动 C. 提高润滑油对曲轴轴颈的冷却能力 D. 改变配气机构中气门的开启时刻 2. 发动机安装平衡轴的作用是（ ） A. 消除发动机振动 B. 降低发动机振动 C. 提高发动机功率 D. 提高发动机振动 3. 平衡轴通常采用偏心结构的主要原因是（ ） A. 便于形成与发动机转速相同的旋转惯性力 B. 便于形成抵消部分振动的旋转惯性力 C. 便于增大润滑油进入轴承的流量 D. 便于改变曲轴各曲柄的安装相位 4. 安装带齿轮驱动的平衡轴时，首先应重点确认的是（ ） A. 平衡轴表面的颜色与标记字体 B. 平衡轴齿轮与曲轴齿轮的啮合间隙 C. 平衡轴轴颈与缸体的配合间隙 D. 平衡轴偏心块与油底壳的清洁程度 5. 平衡轴传动齿轮上的正时标记主要用于确定（ ） A. 平衡轴轴承的径向安装位置 B. 平衡轴偏心质量的工作相位 C. 平衡轴轴颈的润滑油膜厚度 D. 平衡轴总成与油底壳的距离 6. 检修平衡轴总成时，发现轴颈表面有明显拉伤，正确的处理方法是（ ） A. 直接涂抹润滑脂后继续装配使用 B. 用砂纸打磨后不测量即可继续使用 C. 按维修标准进行测量与处理 D. 调大传动齿轮间隙以补偿轴颈磨损 7. 某发动机曲轴转速为3000 r/min，平衡轴由齿轮传动并按曲轴转速的2倍旋转，则平衡轴转速应为（ ） A. 1500 r/min B. 3000 r/min C. 4500 r/min D. 6000 r/min 8. 平衡轴安装后转动阻力明显增大，且轴承处有异常磨痕，优先应检查（ ） A. 平衡轴正时标记的字体是否清晰 B. 轴颈与轴承的配合间隙是否符合要求 C. 发动机进气管路的密封性能是否良好 D. 活塞环开口间隙的方向是否正确 9. 平衡轴装配时需要检查润滑油孔是否畅通，主要是为了（ ） A. 保证轴承配合部位获得充分润滑 B. 保证偏心块能够改变旋转方向 C. 保证传动齿轮自动调整啮合相位 D. 保证曲轴能够提高额定工作转速 10. 发动机曲轴上安装飞轮的主要作用是（ ） A. 增加曲轴重量，防止振动 B. 储存做功冲程的能量，带动其他冲程活塞运动 C. 密封曲轴后端 D. 驱动凸轮轴旋转 11. 装配平衡轴传动齿轮时未按规定正时标记定位，最可能造成的后果是（ ） A. 平衡轴偏心质量相位错误而振动加剧 B. 活塞环密封性能提高而机油消耗减少 C. 发动机冷却液循环加快而温度降低 D. 气缸工作容积增大而发动机排量增加 12. 更换平衡轴轴承后，装配质量的基本检验项目是（ ） A. 检查平衡轴能否按规定方向灵活转动 B. 检查活塞顶部是否达到最高温度 C. 检查喷油器针阀是否完全开启 D. 检查离合器压盘是否产生轴向位移 13. 平衡轴在发动机中的常见安装位置和布置方式是（ ） A. 安装在曲轴箱内并与曲轴平行布置 B. 安装在气缸盖内并与凸轮轴垂直布置 C. 安装在进气歧管内并与节气门同轴布置 D. 安装在飞轮壳内并与离合器轴垂直布置 14. 采用平衡轴机构的发动机中，平衡轴通常安装在（ ） A. 曲轴箱内并由曲轴驱动 B. 气缸盖内并由凸轮轴驱动 C. 进气歧管内并由节气门驱动 D. 飞轮壳内并由起动机驱动 15. 平衡轴上的偏心配重主要用于产生（ ） A. 抵消部分往复惯性力 B. 增加曲轴旋转惯性矩 C. 提高活塞环密封能力 D. 减小气缸内燃烧压力 16. 双平衡轴机构中，两根平衡轴通常应当（ ） A. 以规定方向反向旋转 B. 以相同方向同速旋转 C. 以相同方向不同速旋转 D. 以相反方向不同速旋转 17. 安装平衡轴传动齿轮时，首先应保证平衡轴与曲轴之间的（ ） A. 相位关系符合装配标记 B. 轴向间隙达到最大值 C. 齿轮模数采用最小规格 D. 配重位置避开所有油道 18. 拆检平衡轴后重新安装前，最重要的检查项目是（ ） A. 检查轴颈磨损和油道是否畅通 B. 检查飞轮齿圈和离合器摩擦片 C. 检查气门弹簧和气门锁夹 D. 检查喷油器针阀和高压油管 19. 平衡轴轴承间隙过大时，最可能出现的现象是（ ） A. 运转中产生敲击声并伴随振动加剧 B. 发动机压缩压力提高且怠速稳定 C. 气门开启角度改变且排气温度降低 D. 燃油喷射压力升高且起动性能改善 20. 安装平衡轴传动机构后，手动转动曲轴进行检查的主要目的是（ ） A. 确认传动机构无卡滞干涉 B. 确认气缸压缩压力达到标准 C. 确认喷油器雾化质量良好 D. 确认冷却液循环速度正常 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 平衡轴依靠轴上的偏心配重产生惯性力，以抵消发动机的部分______。 22. 安装带有正时标记的平衡轴时，应使平衡轴标记与曲轴规定的______准确对应。 23. 发动机平衡轴通常由轴体、平衡重和______组成。 24. 平衡轴一般安装在发动机的______内，其驱动动力通常来自曲轴。 25. 平衡轴上的偏心平衡重随轴旋转产生惯性力，主要用于减小发动机的______和______。 26. 安装平衡轴时，应先将曲轴转到规定位置，再使平衡轴齿轮上的______与曲轴齿轮上的______对齐，最后转动曲轴检查是否有卡滞现象。 27. 平衡轴的平衡重通常采用______布置，使其旋转时产生抵消发动机不平衡惯性力的作用。 28. 安装平衡轴时，轴承座上的润滑油孔应与缸体油道______，以保证轴承得到充分润滑。 29. 拆装平衡轴传动机构后，若未按规定校准正时标记，可能导致发动机______增大。 30. 安装平衡轴时，应按维修技术要求校对传动齿轮的正时标记，以保证平衡轴与曲轴保持规定的______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 平衡轴安装完成后，只要传动齿轮能够转动，就可以不检查正时标记的位置。（ ） 32. 平衡轴通常利用偏心平衡重产生与发动机部分不平衡惯性力方向相反的惯性力，以减小振动。（ ） 33. 平衡轴通常设置有偏心质量，并通过与曲轴保持规定的转速关系和旋转方向来抵消发动机的部分惯性力。（ ） 34. 安装带有正时标记的平衡轴时，只要轴承和轴颈配合良好，正时标记是否对准并不影响平衡效果。（ ） 35. 判断下图所示曲轴轴向间隙的测量部位是否正确。 （a） （b） （c） 36. 平衡轴轴承或轴颈装配前应清洁并涂覆适量发动机润滑油，以防止初次启动时出现干摩擦。（ ） 37. 平衡轴传动齿轮的啮合间隙越小越好，安装时不需要按照规定检查齿轮转动阻力。（ ） 38. 拆装平衡轴固定螺栓时，扭力扳手应主要用于按规定力矩紧固，不能凭经验随意确定最终拧紧力矩。（ ） 39. 平衡轴的主要作用是储存发动机做功冲程的能量，使曲轴在各冲程中的转速更加均匀。（ ） 40. 平衡轴装配完成后，若正时位置正确且润滑条件良好，仍应手动转动曲轴检查是否存在卡滞或异常阻力。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某发动机更换平衡轴组件后出现怠速振动加剧和传动部位异响。分析检修平衡轴安装质量时应重点检查的项目。 42. 简述发动机平衡轴的基本结构组成及安装时的主要工艺要求。 43. 为什么要设置平衡轴？ 44. 说明平衡轴安装正时不正确可能造成的主要后果，并列举两项预防措施。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一台直列四缸发动机采用两根反向旋转的平衡轴。维修时测得曲轴平衡轴主动齿轮齿数为24，每根平衡轴从动齿轮齿数为12，曲轴转速为1800 r/min。装配后发现其中一根平衡轴的正时标记比规定位置迟一个齿。该发动机平衡轴总成由平衡轴轴体、平衡块、轴颈、轴承、从动齿轮和定位正时标记等组成。请完成以下任务： （1）计算平衡轴的转速，并计算从动齿轮迟一个齿所对应的平衡轴相位偏差和曲轴转角偏差。 （2）判断该平衡轴的安装是否合格，说明正时标记错位对发动机运转的影响。 （3）说明平衡轴总成的正确安装步骤及装配后的复检要点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $