内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》项目七任务一 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目七：曲轴飞轮组 任务一：曲轴飞轮组的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列零部件中，属于曲轴飞轮组的是（ ） A. 曲轴 B. 活塞 C. 气门 D. 凸轮轴 2. 曲轴上用于安装飞轮的部位是（ ）​ A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 曲轴后端法兰 D. 曲轴前端​ 3. 下列零部件中，不属于曲轴飞轮组的是（ ） A. 飞轮 B. 扭转减振器 C. 曲轴带轮 D. 机油泵转子 4. 安装在曲轴后端法兰盘上的曲轴飞轮组部件是（ ） A. 正时齿轮 B. 曲轴带轮 C. 扭转减振器 D. 飞轮 5. 通常安装在曲轴前端、用于衰减曲轴扭转振动的部件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 飞轮齿圈 C. 曲轴主轴颈 D. 扭转减振器 6. 曲轴飞轮组中，直接将发动机转矩传递给离合器的部件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 飞轮 C. 扭转减振器 D. 曲轴主轴颈 7. 曲轴飞轮组中，将连杆传来的力矩转化为旋转动力并输出的是（ ） A. 飞轮 B. 曲轴 C. 曲轴带轮 D. 飞轮齿圈 8. 某发动机拆检时，发现曲轴前端安装有一个用于降低扭转振动的盘状部件，该部件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 离合器从动盘 C. 扭转减振器 D. 飞轮齿圈 9. 曲轴飞轮组中，用于驱动发电机和空调压缩机等附件的部件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 飞轮 C. 扭转减振器 D. 连杆轴颈 10. 下列组合中，属于曲轴飞轮组主要组成部件的是（ ） A. 曲轴、飞轮和扭转减振器 B. 活塞、活塞环和活塞销 C. 气门、气门弹簧和摇臂 D. 凸轮轴、挺柱和推杆 11. 飞轮齿圈属于曲轴飞轮组的组成部件，其主要作用是（ ） A. 驱动润滑油泵工作 B. 与起动机齿轮啮合 C. 控制进排气门开闭 D. 调节冷却液循环速度 12. 曲轴上与连杆大头相配合的轴颈称为（ ） A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 止推轴颈 D. 凸轮轴颈 13. 下列部件中，不属于曲轴本体基本结构的是（ ） A. 曲轴主轴颈 B. 曲轴连杆轴颈 C. 曲轴曲柄臂 D. 发动机凸轮轴 14. 曲轴前端通常安装的曲轴飞轮组零件是（ ） A. 正时齿轮 B. 离合器压盘 C. 连杆轴瓦 D. 气门弹簧 15. 曲轴曲柄臂的主要作用是连接（ ） A. 主轴颈和连杆轴颈 B. 飞轮和离合器从动盘 C. 正时齿轮和曲轴带轮 D. 活塞销和连杆小头 16. 为便于安装飞轮，曲轴后端通常制成带有安装螺栓孔的（ ） A. 曲轴平衡重 B. 曲轴后端法兰 C. 曲轴连杆轴颈 D. 曲轴前端带轮槽 17. 飞轮轮缘通常设计得较厚重，主要是为了（ ） A. 增大曲轴的旋转惯量 B. 提高气门的开启速度 C. 减小活塞的往复质量 D. 增加冷却液的循环流量 18. 装配曲轴飞轮组时，飞轮、曲轴带轮和扭转减振器的通常安装位置分别是（ ） A. 曲轴后端、曲轴前端、曲轴前端 B. 曲轴前端、曲轴后端、曲轴前端 C. 曲轴后端、曲轴后端、曲轴前端 D. 曲轴前端、曲轴前端、曲轴后端 19. 维修人员检查曲轴前端时，发现与附件传动带连接的零件缺失，该零件应为（ ） A. 曲轴带轮 B. 飞轮齿圈 C. 止推垫片 D. 连杆轴瓦 20. 下列零件中，属于曲轴飞轮组且通常与曲轴前端连接的是（ ） A. 扭转减振器 B. 离合器从动盘 C. 活塞环 D. 凸轮轴衬套 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器以及曲轴前端的正时齿轮和______等零件组成。 22. 曲轴飞轮组通常由曲轴、飞轮、扭转减振器和曲轴带轮等______组成。 23. 安装在曲轴后端，并与离合器主动部分相连接的零件是______。 24. 安装在曲轴前端，用于衰减曲轴扭转振动的零件是______。 25. 曲轴飞轮组中，安装在曲轴后端并与离合器从动盘接触、用于储存和释放能量的部件是______。 26. 曲轴上与主轴承相配合、用于支承曲轴的轴颈称为______。 27. 曲轴的曲拐主要由连杆轴颈、曲柄和______组成。 28. 曲轴前端通常安装曲轴带轮，带轮外侧还可安装______，以便驱动附件。 29. 飞轮外圆周上压装的齿圈，主要用于与起动机的______啮合。 30. 曲轴飞轮组中，安装在曲轴后端并具有较大转动惯量的盘状零件是______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 发动机的飞轮与曲轴是同一个部件，用于储存旋转动能并提供平稳的动力输出。（ ） 32. 曲轴飞轮组除曲轴和飞轮外，通常还包括扭转减振器、曲轴带轮等相关零件。（ ） 33. 曲轴和飞轮是曲轴飞轮组中不可缺少的基本组成件。（ ） 34. 曲轴飞轮组通常只包括曲轴和飞轮，不包括安装在曲轴上的正时齿轮、带轮及扭转减振器。（ ） 35. 判断下图所示曲轴轴向间隙的测量部位是否正确。 （a） （b） （c） 36. 正时齿轮通常安装在曲轴前端，属于曲轴飞轮组的组成部分。（ ） 37. 飞轮安装在曲轴后端的法兰盘上，是曲轴飞轮组的组成件之一。（ ） 38. 主轴承主要用于支承曲轴并安装在汽缸体和主轴承盖内，通常不列为曲轴飞轮组的主要组成件。（ ） 39. 曲轴前端的正时齿轮、带轮和扭转减振器，均可作为曲轴飞轮组的组成件。（ ） 40. 离合器从动盘属于曲轴飞轮组，因为它与飞轮直接接触并传递发动机动力。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述曲轴飞轮组的主要组成。 42. 根据所示曲轴飞轮组示意图，回答下列问题。 （1）根据零件序号将零件名称填入空格中：零件2名称是______，5名称是______；零件10名称是______，11名称是______。 （2）曲轴后端密封的方式______、油封和______。 43. 维修一台汽车发动机时，拆下曲轴、飞轮、正时齿轮、曲轴带轮和扭转减振器。说明这些零件中哪些属于曲轴飞轮组，并简述该组各类零件的组成关系。 44. 某发动机维修时发现零件清单中有曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮、曲轴带轮、主轴承和离合器从动盘。请将这些零件按曲轴飞轮组与非曲轴飞轮组进行分类，并说明分类依据。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一台直列四缸四冲程发动机进行曲轴飞轮组装配。该发动机曲轴有5个主轴颈和4个连杆轴颈，每个主轴承和连杆轴承均由上下两片轴瓦组成。维修人员准备的零部件包括曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮、曲轴带轮、凸轮轴和机油泵。请完成下列任务：（1）计算该发动机装配曲轴时所需主轴瓦、连杆轴瓦及轴瓦总片数。（2）从上述零部件中筛选出属于曲轴飞轮组的主要组成，并说明飞轮和扭转减振器的主要作用。（3）简述曲轴飞轮组装配时的主要工艺要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目七：曲轴飞轮组 任务一：曲轴飞轮组的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列零部件中，属于曲轴飞轮组的是（ ） A. 曲轴 B. 活塞 C. 气门 D. 凸轮轴 【答案】A 【解析】曲轴是曲轴飞轮组的主要组成部件，负责将连杆传来的往复运动转化为旋转运动。活塞、气门和凸轮轴分别属于活塞连杆组或配气机构。 2. 曲轴上用于安装飞轮的部位是（ ）​ A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 曲轴后端法兰 D. 曲轴前端​ 【答案】C 【解析】在汽车发动机构造中，飞轮用于储存能量、稳定转速，其安装在曲轴的后端凸缘（后端法兰）上，通过该位置连接实现动力传递与转速稳定功能 3. 下列零部件中，不属于曲轴飞轮组的是（ ） A. 飞轮 B. 扭转减振器 C. 曲轴带轮 D. 机油泵转子 【答案】D 【解析】飞轮、扭转减振器和曲轴带轮均安装在曲轴上或与曲轴直接配合，属于曲轴飞轮组的相关部件。机油泵转子属于润滑系统，不属于曲轴飞轮组。 4. 安装在曲轴后端法兰盘上的曲轴飞轮组部件是（ ） A. 正时齿轮 B. 曲轴带轮 C. 扭转减振器 D. 飞轮 【答案】D 【解析】飞轮通常安装在曲轴后端的法兰盘上，用于储存和释放能量并传递发动机转矩。正时齿轮、曲轴带轮和扭转减振器通常安装在曲轴前端。 5. 通常安装在曲轴前端、用于衰减曲轴扭转振动的部件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 飞轮齿圈 C. 曲轴主轴颈 D. 扭转减振器 【答案】D 【解析】扭转减振器安装在曲轴前端，利用阻尼作用衰减曲轴的扭转振动。曲轴带轮主要用于驱动附件，飞轮齿圈用于与起动机啮合，曲轴主轴颈用于支承曲轴。 6. 曲轴飞轮组中，直接将发动机转矩传递给离合器的部件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 飞轮 C. 扭转减振器 D. 曲轴主轴颈 【答案】B 【解析】飞轮安装在曲轴后端，并通过其摩擦工作面与离合器压盘配合，将发动机转矩传递给离合器。曲轴带轮驱动附件，扭转减振器用于衰减振动，主轴颈用于支承曲轴。 7. 曲轴飞轮组中，将连杆传来的力矩转化为旋转动力并输出的是（ ） A. 飞轮 B. 曲轴 C. 曲轴带轮 D. 飞轮齿圈 【答案】B 【解析】曲轴通过曲柄和连杆轴颈承受连杆传来的作用力，将活塞的往复运动转化为旋转运动并输出动力。飞轮主要储能和调节转速，曲轴带轮用于驱动附件，飞轮齿圈用于起动机啮合。 8. 某发动机拆检时，发现曲轴前端安装有一个用于降低扭转振动的盘状部件，该部件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 离合器从动盘 C. 扭转减振器 D. 飞轮齿圈 【答案】C 【解析】安装在曲轴前端、用于降低曲轴扭转振动的盘状部件是扭转减振器。曲轴带轮用于驱动附件，离合器从动盘不属于曲轴飞轮组，飞轮齿圈主要用于与起动机啮合。 9. 曲轴飞轮组中，用于驱动发电机和空调压缩机等附件的部件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 飞轮 C. 扭转减振器 D. 连杆轴颈 【答案】A 【解析】曲轴带轮安装在曲轴前端，通过传动带驱动发电机和空调压缩机等发动机附件。飞轮主要用于储能和传递转矩，扭转减振器用于减振，连杆轴颈用于连接连杆大头。 10. 下列组合中，属于曲轴飞轮组主要组成部件的是（ ） A. 曲轴、飞轮和扭转减振器 B. 活塞、活塞环和活塞销 C. 气门、气门弹簧和摇臂 D. 凸轮轴、挺柱和推杆 【答案】A 【解析】曲轴、飞轮和扭转减振器共同构成曲轴飞轮组的主要部分，分别承担动力转换、储能传矩和衰减扭振等作用。其余三组选项分别属于活塞连杆组或配气机构。 11. 飞轮齿圈属于曲轴飞轮组的组成部件，其主要作用是（ ） A. 驱动润滑油泵工作 B. 与起动机齿轮啮合 C. 控制进排气门开闭 D. 调节冷却液循环速度 【答案】B 【解析】飞轮齿圈安装在飞轮外缘，起动发动机时与起动机齿轮啮合，使曲轴获得起动转矩。驱动机油泵、控制气门开闭和调节冷却液循环分别由其他相关机构完成。 12. 曲轴上与连杆大头相配合的轴颈称为（ ） A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 止推轴颈 D. 凸轮轴颈 【答案】B 【解析】连杆轴颈与连杆大头配合，承受并传递连杆作用力。主轴颈用于支承曲轴，止推结构用于限制曲轴轴向移动，凸轮轴颈不属于曲轴的轴颈。 13. 下列部件中，不属于曲轴本体基本结构的是（ ） A. 曲轴主轴颈 B. 曲轴连杆轴颈 C. 曲轴曲柄臂 D. 发动机凸轮轴 【答案】D 【解析】曲轴本体通常由主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂和曲轴平衡重等结构组成。凸轮轴属于配气机构，不是曲轴飞轮组的组成部件。 14. 曲轴前端通常安装的曲轴飞轮组零件是（ ） A. 正时齿轮 B. 离合器压盘 C. 连杆轴瓦 D. 气门弹簧 【答案】A 【解析】曲轴前端通常安装正时齿轮、扭转减振器和曲轴带轮等零件。离合器压盘、连杆轴瓦和气门弹簧分别属于离合器、曲柄连杆机构和配气机构。 15. 曲轴曲柄臂的主要作用是连接（ ） A. 主轴颈和连杆轴颈 B. 飞轮和离合器从动盘 C. 正时齿轮和曲轴带轮 D. 活塞销和连杆小头 【答案】A 【解析】曲柄臂位于主轴颈和连杆轴颈之间，连接两者并形成曲柄半径，使连杆的往复运动能够带动曲轴旋转。其他选项所述部件不属于曲柄臂的连接对象。 16. 为便于安装飞轮，曲轴后端通常制成带有安装螺栓孔的（ ） A. 曲轴平衡重 B. 曲轴后端法兰 C. 曲轴连杆轴颈 D. 曲轴前端带轮槽 【答案】B 【解析】曲轴后端法兰设有飞轮安装螺栓孔，用于可靠连接飞轮并传递发动机转矩。平衡重用于改善曲轴平衡，连杆轴颈用于连接连杆，带轮槽位于曲轴前端。 17. 飞轮轮缘通常设计得较厚重，主要是为了（ ） A. 增大曲轴的旋转惯量 B. 提高气门的开启速度 C. 减小活塞的往复质量 D. 增加冷却液的循环流量 【答案】A 【解析】飞轮轮缘质量较大可以增大曲轴飞轮组的旋转惯量，使发动机在各工作冲程之间运转更加平稳。气门开启速度、活塞往复质量和冷却液流量不由飞轮轮缘质量决定。 18. 装配曲轴飞轮组时，飞轮、曲轴带轮和扭转减振器的通常安装位置分别是（ ） A. 曲轴后端、曲轴前端、曲轴前端 B. 曲轴前端、曲轴后端、曲轴前端 C. 曲轴后端、曲轴后端、曲轴前端 D. 曲轴前端、曲轴前端、曲轴后端 【答案】A 【解析】飞轮通常安装在曲轴后端，曲轴带轮和扭转减振器通常安装在曲轴前端。这样的布置分别满足动力输出、附件驱动和曲轴扭转振动衰减的要求。 19. 维修人员检查曲轴前端时，发现与附件传动带连接的零件缺失，该零件应为（ ） A. 曲轴带轮 B. 飞轮齿圈 C. 止推垫片 D. 连杆轴瓦 【答案】A 【解析】曲轴带轮安装在曲轴前端，并通过传动带驱动发电机等附件。飞轮齿圈安装在飞轮外缘，止推垫片和连杆轴瓦不属于该附件传动结构。 20. 下列零件中，属于曲轴飞轮组且通常与曲轴前端连接的是（ ） A. 扭转减振器 B. 离合器从动盘 C. 活塞环 D. 凸轮轴衬套 【答案】A 【解析】扭转减振器通常连接在曲轴前端，属于曲轴飞轮组的组成零件。离合器从动盘、活塞环和凸轮轴衬套分别属于传动系、曲柄连杆机构和配气机构。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器以及曲轴前端的正时齿轮和______等零件组成。 【答案】曲轴带轮 【解析】曲轴飞轮组除曲轴和飞轮外，还包括扭转减振器、正时齿轮和曲轴带轮等与曲轴连接的零件。曲轴带轮通常安装在曲轴前端，用于驱动发动机附件。 22. 曲轴飞轮组通常由曲轴、飞轮、扭转减振器和曲轴带轮等______组成。 【答案】主要零件 【解析】曲轴飞轮组是曲柄连杆机构的组成部分，主要包括曲轴、飞轮、扭转减振器和曲轴带轮等零件。不同发动机的具体结构可能略有差异。 23. 安装在曲轴后端，并与离合器主动部分相连接的零件是______。 【答案】飞轮 【解析】飞轮安装在曲轴后端的法兰盘上，其外缘通常装有齿圈，并与离合器主动部分相连接。它属于曲轴飞轮组的主要组成零件。 24. 安装在曲轴前端，用于衰减曲轴扭转振动的零件是______。 【答案】扭转减振器 【解析】扭转减振器安装在曲轴前端，通过阻尼作用衰减曲轴旋转过程中产生的扭转振动，因此是曲轴飞轮组的重要组成零件。 25. 曲轴飞轮组中，安装在曲轴后端并与离合器从动盘接触、用于储存和释放能量的部件是______。 【答案】飞轮 【解析】飞轮安装在曲轴后端，通过离合器将发动机动力传递给传动系，同时利用自身较大的转动惯量储存能量，使曲轴运转更加平稳。 26. 曲轴上与主轴承相配合、用于支承曲轴的轴颈称为______。 【答案】主轴颈 【解析】主轴颈与主轴承相配合，用于支承曲轴并保证其正常旋转。主轴颈属于曲轴的基本组成部分。 27. 曲轴的曲拐主要由连杆轴颈、曲柄和______组成。 【答案】曲柄臂 【解析】曲轴的曲拐由连杆轴颈、曲柄和曲柄臂等部分构成，曲柄臂用于连接主轴颈和连杆轴颈，并形成曲轴的曲拐结构。 28. 曲轴前端通常安装曲轴带轮，带轮外侧还可安装______，以便驱动附件。 【答案】正时齿轮或正时链轮 【解析】曲轴前端常安装曲轴带轮以及正时齿轮或正时链轮等零件。正时传动件用于传递曲轴的转动，属于曲轴前端相关组件。 29. 飞轮外圆周上压装的齿圈，主要用于与起动机的______啮合。 【答案】驱动齿轮 【解析】飞轮齿圈与起动机驱动齿轮啮合，起动机通过齿轮传动带动飞轮和曲轴旋转。齿圈是飞轮组件的重要组成零件。 30. 曲轴飞轮组中，安装在曲轴后端并具有较大转动惯量的盘状零件是______。 【答案】飞轮 【解析】飞轮是安装在曲轴后端的盘状零件，具有较大的转动惯量。它与曲轴共同组成曲轴飞轮组的核心部分。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 发动机的飞轮与曲轴是同一个部件，用于储存旋转动能并提供平稳的动力输出。（ ） 【答案】错误 【解析】飞轮和曲轴是两个不同的部件。飞轮是一个大质量的轮盘，安装在曲轴的一端，用于储存动能并使发动机运行平稳。 32. 曲轴飞轮组除曲轴和飞轮外，通常还包括扭转减振器、曲轴带轮等相关零件。（ ） 【答案】正确 【解析】曲轴飞轮组通常以曲轴和飞轮为主要组成零件，同时包括安装在曲轴前端的扭转减振器、曲轴带轮等相关零件。具体组成会因发动机结构不同而有所差异。 33. 曲轴和飞轮是曲轴飞轮组中不可缺少的基本组成件。（ ） 【答案】正确 【解析】曲轴负责把活塞的往复运动转化为旋转运动，飞轮用于储存和释放能量，二者共同构成曲轴飞轮组的基本部分。 34. 曲轴飞轮组通常只包括曲轴和飞轮，不包括安装在曲轴上的正时齿轮、带轮及扭转减振器。（ ） 【答案】错误 【解析】曲轴和飞轮是曲轴飞轮组的主要组成件，正时齿轮、带轮和扭转减振器等与曲轴配套安装的零件也通常属于曲轴飞轮组。 35. 判断下图所示曲轴轴向间隙的测量部位是否正确。 （a） （b） （c） 【答案】正确 36. 正时齿轮通常安装在曲轴前端，属于曲轴飞轮组的组成部分。（ ） 【答案】正确 【解析】曲轴前端通常安装正时齿轮，用于驱动配气机构或相关传动部件，因此正时齿轮属于曲轴飞轮组的组成部分。 37. 飞轮安装在曲轴后端的法兰盘上，是曲轴飞轮组的组成件之一。（ ） 【答案】正确 【解析】飞轮通常通过螺栓固定在曲轴后端法兰盘上，用于储存做功冲程的能量、平衡曲轴转速并传递动力，因此属于曲轴飞轮组。 38. 主轴承主要用于支承曲轴并安装在汽缸体和主轴承盖内，通常不列为曲轴飞轮组的主要组成件。（ ） 【答案】正确 【解析】主轴承承担曲轴的支承和润滑作用，安装在汽缸体与主轴承盖的轴承座内，通常归入机体组的相关支承部件，而不是曲轴飞轮组的主要组成件。 39. 曲轴前端的正时齿轮、带轮和扭转减振器，均可作为曲轴飞轮组的组成件。（ ） 【答案】正确 【解析】正时齿轮用于传递配气正时动力，带轮用于驱动附件，扭转减振器用于衰减曲轴扭转振动，这些零件通常与曲轴共同归入曲轴飞轮组。 40. 离合器从动盘属于曲轴飞轮组，因为它与飞轮直接接触并传递发动机动力。（ ） 【答案】错误 【解析】离合器从动盘属于离合器总成，不属于曲轴飞轮组。飞轮虽然与从动盘接触并传递动力，但不能据此改变从动盘的部件归属。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述曲轴飞轮组的主要组成。 【答案】（1）曲轴是曲轴飞轮组的主体，用于承受连杆传来的力并输出旋转运动。 （2）飞轮安装在曲轴后端，用于储存和释放能量，使曲轴运转平稳。 （3）曲轴前端通常还安装正时齿轮、带轮和扭转减振器等配套零件。 【解析】本题考查曲轴飞轮组的组成识记。作答时应先写出曲轴和飞轮两个基本组成件，再列举曲轴前端常见的配套零件，避免将主轴承或离合器从动盘列入其中。 42. 根据所示曲轴飞轮组示意图，回答下列问题。 （1）根据零件序号将零件名称填入空格中：零件2名称是______，5名称是______；零件10名称是______，11名称是______。 （2）曲轴后端密封的方式______、油封和______。 【答案】（1）① 曲轴正时齿轮 ② 主轴颈 ③ 飞轮 ④ 轴瓦 （2）① 甩油盘 ② 回油螺纹 43. 维修一台汽车发动机时，拆下曲轴、飞轮、正时齿轮、曲轴带轮和扭转减振器。说明这些零件中哪些属于曲轴飞轮组，并简述该组各类零件的组成关系。 【答案】（1）曲轴、飞轮、正时齿轮、曲轴带轮和扭转减振器均属于曲轴飞轮组的组成件。 （2）曲轴是主体，飞轮安装在曲轴后端，正时齿轮、曲轴带轮和扭转减振器通常安装在曲轴前端。 （3）这些零件与曲轴配套工作，共同完成动力输出、能量储存、正时传动、附件驱动和扭转振动衰减等任务。 【解析】本题要求结合维修拆解情境判断部件归属。判断依据是零件是否直接与曲轴配套组成动力输出及相关传动总成；曲轴后端主要连接飞轮，前端通常连接正时齿轮、带轮和扭转减振器。 44. 某发动机维修时发现零件清单中有曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮、曲轴带轮、主轴承和离合器从动盘。请将这些零件按曲轴飞轮组与非曲轴飞轮组进行分类，并说明分类依据。 【答案】（1）属于曲轴飞轮组的零件有曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和曲轴带轮。 （2）不属于曲轴飞轮组的零件有主轴承和离合器从动盘；主轴承属于曲轴的支承部件，离合器从动盘属于离合器总成。 （3）分类依据是：与曲轴直接配套、共同完成旋转动力输出及曲轴前后端传动功能的零件，归入曲轴飞轮组；承担曲轴支承或离合器接合传力功能的零件，分别归入其他总成。 【解析】本题通过零件清单考查部件归属的综合辨析。曲轴、飞轮及曲轴前后端配套零件构成曲轴飞轮组，主轴承和离合器从动盘虽与曲轴或飞轮有关联，但分别属于支承部件和离合器总成。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一台直列四缸四冲程发动机进行曲轴飞轮组装配。该发动机曲轴有5个主轴颈和4个连杆轴颈，每个主轴承和连杆轴承均由上下两片轴瓦组成。维修人员准备的零部件包括曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮、曲轴带轮、凸轮轴和机油泵。请完成下列任务：（1）计算该发动机装配曲轴时所需主轴瓦、连杆轴瓦及轴瓦总片数。（2）从上述零部件中筛选出属于曲轴飞轮组的主要组成，并说明飞轮和扭转减振器的主要作用。（3）简述曲轴飞轮组装配时的主要工艺要求。 【答案】（1）主轴瓦需要5个轴承座，每个轴承座使用上下两片，因此需要10片；连杆轴瓦需要4个轴承座，每个轴承座使用上下两片，因此需要8片；轴瓦总片数为18片。（2）曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和曲轴带轮组成。飞轮用于储存能量、平衡曲轴转速波动并传递动力；扭转减振器用于衰减曲轴的扭转振动。（3）装配前应清洁曲轴油道、轴颈和各配合表面，按标记和规定位置安装轴瓦及轴承盖；螺栓应按规定顺序分次拧紧并达到规定力矩；装配后应检查曲轴转动是否灵活以及轴向间隙是否符合技术要求。 【解析】（1）主轴瓦片数为5个主轴颈乘以每个轴承2片，得到10片；连杆轴瓦片数为4个连杆轴颈乘以每个轴承2片，得到8片；两者相加得到18片。（2）凸轮轴属于配气机构，机油泵属于润滑系统，不属于曲轴飞轮组；飞轮主要储能和稳定转速，扭转减振器主要衰减曲轴的扭转振动。（3）曲轴飞轮组装配的关键是保证配合表面清洁、轴瓦位置正确、螺栓受力均匀，并通过转动阻力和轴向间隙检查装配质量。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $