内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》项目一任务一 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目一：发动机概述 任务一：发动机 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 压缩比是气缸______容积与______容积的比值（ ） A. 工作…燃烧室 B. 总…燃烧室 C. 总…工作 D. 燃烧室…工作 2. 压缩比是_____的比值。（ ） A. 工作容积与燃烧室容积 B. 燃烧室容积与工作容积 C. 燃烧室容积与总容积 D. 总容积与燃烧室容积 3. 发动机的“上止点”是指（ ） A. 活塞在气缸内运动的最低位置 B. 活塞在气缸内运动的最高位置 C. 进气门完全打开的位置 D. 排气门完全打开的位置 4. 增压式发动机可以使发动机的（ ） A. 进气压力降低 B. 进气压力增高 C. 功率降低 D. 进气密度降低 5. 活塞位于下止点时，活塞顶上方空间称为（ ） A. 燃烧室容积 B. 工作容积 C. 气缸总容积 D. 压缩容积 6. 压缩比等于气缸总容积与（ ）的比值 A. 排量 B. 气缸工作容积 C. 气缸容积 D. 燃烧室容积 7. 在四冲程发动机的进气行程中，活塞______，进气门______，排气门______。（ ） A. 由上止点向下止点移动；打开；关闭 B. 由下止点向上止点移动；打开；关闭 C. 由上止点向下止点移动；关闭；打开 D. 由下止点向上止点移动；关闭；打开 8. 单缸发动机中，活塞离曲轴回转中心最远处的位置称为什么（ ） A. 下止点 B. 上止点 C. 活塞行程 D. 曲轴半径 9. 通常用_____来评价内燃机的经济性。（ ） A. 燃油消耗率 B. 耗油量 C. 里程数 D. 动力性 10. 四冲程汽油发动机在做功冲程中，推动活塞向下运动的是（ ） A. 进气压力 B. 压缩空气的压力 C. 高温高压燃气的膨胀力 D. 排气压力 11. 发动机型号BJ492Q所表示的是一种______发动机。（ ） A. 增压 B. 四冲程 C. 风冷 D. 六缸 12. 活塞在气缸中、从下止点移动到上止点、移动的距离是（ ） A. 冲程 B. 缸径 C. 燃烧室容积 D. 发动机总排量 13. 在发动机的有效转矩不变时，转速n越高，其有效功率（ ） A. 先增大后减小 B. 越小 C. 与转速无关 D. 越大 14. 四冲程汽油发动机进气行程进入气缸的是（ ） A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 汽油与空气的可燃混合气 D. 废气 15. 发动机在某一转速下发出的最大转矩称为（ ） A. 有效功率 B. 最大功率 C. 有效转矩 D. 最大转矩 16. 四冲程八缸发动机曲轴每个做功间隔转过的角度为（ ） A. B. C. D. 17. 发动机压缩行程的主要作用是（ ） A. 吸入可燃混合气 B. 点燃混合气 C. 提高混合气的压力、温度 D. 排出废气 18. 四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转______圈，凸轮轴旋转1圈（ ） A. 1圈 B. 4圈 C. 3圈 D. 2圈 19. 以下选项中四缸发动机做功顺序正确的是（ ） A. 1-2-3-4 B. 1-3-4-2 C. 4-3-2-1 D. 2-4-1-3 20. 四冲程发动机在哪个冲程，进气门和排气门均关闭且活塞上行（ ） A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 排气冲程 D. 以上都不对 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽油机由______机构，______机构，______系统，______系统，______系统，______系统，______系统等组成。 22. 气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成______。 23. 活塞顶离曲轴回转中心最远处为______。 24. 发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值称为______。 25. 发动机的主要动力性指标包括______、______、______。 26. EQ6100-1型汽油机,其中 EQ表示______，6表示______，100表示______。 27. 检验气缸的磨损状况时，必须测量气缸的______和______。 28. 活塞顶离曲轴回转中心最小距离时的位置称为______。 29. 活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为______（TDC） 30. 12V135Z 型柴油机,其中 12 表示______，V表示______，135表示______，Z表示______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 发动机工作温度过高或过低都会影响其动力性和经济性。（ ） 32. 空气流量计和进气压力传感器都是用来确定发动机进气量的主要传感器。（ ） 33. 发动机的压缩比越大，表示气体在气缸内被压缩的程度越大。（ ） 34. 单缸排量是指活塞从上止点运行到下止点，在气缸中扫过的体积。（ ） 35. 理论空燃比是指进入发动机的空气质量与燃油质量比值。（ ） 36. 发动机型号 YZ6102Q所表示的是一种增压柴油机。（ ） 37. 发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率。（ ） 38. 发动机有效燃油消耗率的单位是 L/km(升/千米）。（ ） 39. 压缩比：是指内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值。（ ） 40. 四冲程六缸发动机每个冲程的曲轴转角都是 。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. ECU（发动机控制单元） 42. 四冲程汽油机的某个工作行程示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该行程的名称； （2）说出图中 1、2 零件的名称； （3）说出该行程进气门、排气门的工作状态； （4）说出该行程结束时曲轴旋转的角度数； （5）说出下一个行程的名称。 43. 气缸压缩比 44. 请简述四冲程发动机的工作原理，包括每个冲程的具体工作过程。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某四缸四冲程汽油发动机，缸径D=80mm，活塞行程S=90mm，燃烧室容积Vc=60cm3。请回答： （1）计算该发动机的单缸工作容积和总排量（单位：L，保留两位小数）。 （2）计算该发动机的几何压缩比。 （3）若该发动机在运行中出现水温过高现象，请列举可能的原因（至少4点）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目一：发动机概述 任务一：发动机 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 压缩比是气缸______容积与______容积的比值（ ） A. 工作…燃烧室 B. 总…燃烧室 C. 总…工作 D. 燃烧室…工作 【答案】B 【解析】气缸总容积与燃烧室容积的比值，即ε=Va/Vc=1+Vh/Vc。 2. 压缩比是_____的比值。（ ） A. 工作容积与燃烧室容积 B. 燃烧室容积与工作容积 C. 燃烧室容积与总容积 D. 总容积与燃烧室容积 【答案】D 【解析】压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值，用于衡量气体在气缸内被压缩的程度。 3. 发动机的“上止点”是指（ ） A. 活塞在气缸内运动的最低位置 B. 活塞在气缸内运动的最高位置 C. 进气门完全打开的位置 D. 排气门完全打开的位置 【答案】B 4. 增压式发动机可以使发动机的（ ） A. 进气压力降低 B. 进气压力增高 C. 功率降低 D. 进气密度降低 【答案】B 【解析】增压器可以提高发动机的功率，在发动机排量不变的情况下通过增加进气密度，增大进气压力，让发动机多喷油，改善发动机的排放。 5. 活塞位于下止点时，活塞顶上方空间称为（ ） A. 燃烧室容积 B. 工作容积 C. 气缸总容积 D. 压缩容积 【答案】C 【解析】当活塞位于下止点时，活塞顶上方的空间包含了活塞从下止点运动到上止点所扫过的容积（工作容积）以及活塞位于上止点时其顶部与气缸盖之间的容积（燃烧室容积），这个整体空间被称为气缸总容积 6. 压缩比等于气缸总容积与（ ）的比值 A. 排量 B. 气缸工作容积 C. 气缸容积 D. 燃烧室容积 【答案】D 【解析】压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值。 7. 在四冲程发动机的进气行程中，活塞______，进气门______，排气门______。（ ） A. 由上止点向下止点移动；打开；关闭 B. 由下止点向上止点移动；打开；关闭 C. 由上止点向下止点移动；关闭；打开 D. 由下止点向上止点移动；关闭；打开 【答案】A 8. 单缸发动机中，活塞离曲轴回转中心最远处的位置称为什么（ ） A. 下止点 B. 上止点 C. 活塞行程 D. 曲轴半径 【答案】B 【解析】上止点（TDC）是指活塞离曲轴回转中心最远处，即活塞的最高位置。 9. 通常用_____来评价内燃机的经济性。（ ） A. 燃油消耗率 B. 耗油量 C. 里程数 D. 动力性 【答案】A 【解析】燃油消耗率越低，经济性越好。 10. 四冲程汽油发动机在做功冲程中，推动活塞向下运动的是（ ） A. 进气压力 B. 压缩空气的压力 C. 高温高压燃气的膨胀力 D. 排气压力 【答案】C 11. 发动机型号BJ492Q所表示的是一种______发动机。（ ） A. 增压 B. 四冲程 C. 风冷 D. 六缸 【答案】B 【解析】BJ492Q 按 GB/T 725《内燃机产品名称和型号编制规则》解读：BJ 为产品系列符号（北京），中部数字 4 表示四缸，92 表示气缸直径 92mm，尾部字母 Q 表示车用汽油机；型号中未标注二冲程符号 E，按规定即为四冲程发动机。四个选项中，A 增压、C 风冷在型号中均无对应代号，D 六缸与中部数字 4 所表示的四缸不符，只有 B 四冲程与该机特征相符，故选 B。 12. 活塞在气缸中、从下止点移动到上止点、移动的距离是（ ） A. 冲程 B. 缸径 C. 燃烧室容积 D. 发动机总排量 【答案】A 【解析】B缸径是指气缸的直径、C燃烧室容积是指活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积、D把每一个气缸的排量相加、就得到整个发动机的排量。 13. 在发动机的有效转矩不变时，转速n越高，其有效功率（ ） A. 先增大后减小 B. 越小 C. 与转速无关 D. 越大 【答案】D 【解析】根据有效功率公式，其中 n（当转速单位统一时），在有效转矩不变的条件下，有效功率与转速n成正比。因此，转速n越高，有效功率越大，故选D。 14. 四冲程汽油发动机进气行程进入气缸的是（ ） A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 汽油与空气的可燃混合气 D. 废气 【答案】C 15. 发动机在某一转速下发出的最大转矩称为（ ） A. 有效功率 B. 最大功率 C. 有效转矩 D. 最大转矩 【答案】D 【解析】发动机在某一转速下发出的最大转矩就是最大转矩的定义。 16. 四冲程八缸发动机曲轴每个做功间隔转过的角度为（ ） A. B. C. D. 【答案】D 【解析】四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转 。八缸发动机在一个工作循环内各缸依次作功，相邻两缸的作功间隔为 ÷8＝。故选 D（）。 17. 发动机压缩行程的主要作用是（ ） A. 吸入可燃混合气 B. 点燃混合气 C. 提高混合气的压力、温度 D. 排出废气 【答案】C 18. 四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转______圈，凸轮轴旋转1圈（ ） A. 1圈 B. 4圈 C. 3圈 D. 2圈 【答案】D 【解析】四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈，四冲程发动机的一个工作循环，需要完成进气，压缩，做功，排气，进气是活塞从上到下的运动，是半圈，压缩是由下到上的运动，又是半圈，做功排气同上是一圈，这样的话做一个循环正好是两圈。 19. 以下选项中四缸发动机做功顺序正确的是（ ） A. 1-2-3-4 B. 1-3-4-2 C. 4-3-2-1 D. 2-4-1-3 【答案】B 【解析】四缸发动机常用做功顺序为1-3-4-2。 20. 四冲程发动机在哪个冲程，进气门和排气门均关闭且活塞上行（ ） A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 排气冲程 D. 以上都不对 【答案】B 【解析】进气冲程时，进气门打开、排气门关闭，活塞下行；压缩冲程时，进气门和排气门均关闭，活塞上行；做功冲程时，进气门和排气门也均关闭，但活塞在燃气膨胀作用下下行；排气冲程时，排气门打开、进气门关闭，活塞上行。题干增加“活塞上行”这一条件后，符合条件的是压缩冲程，因此选B。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽油机由______机构，______机构，______系统，______系统，______系统，______系统，______系统等组成。 【答案】① 曲柄连杆 ② 配气 ③ 冷却 ④ 润滑 ⑤ 燃油 ⑥ 起动 ⑦ 点火 【解析】汽油机的基本组成包括曲柄连杆机构、配气机构，以及冷却系统、润滑系统、燃油系统、起动系统和点火系统。题干共有7个空，依次应填：①曲柄连杆；②配气；③冷却；④润滑；⑤燃油；⑥起动；⑦点火。 22. 气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成______。 【答案】燃烧室 【解析】这是气缸盖的重要作用之一，即与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。 23. 活塞顶离曲轴回转中心最远处为______。 【答案】活塞上止点 【解析】这是活塞上止点的定义，它是活塞运动过程中的一个极限位置，用于确定发动机工作循环中的关键位置。 24. 发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值称为______。 【答案】压缩比 【解析】气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。 25. 发动机的主要动力性指标包括______、______、______。 【答案】① 有效转矩 ② 有效功率 ③ 发动机转速 【解析】发动机的主要动力性指标包括有效转矩、有效功率和发动机转速。有效转矩反映发动机输出转动能力，有效功率反映单位时间内所做的有效功，发动机转速反映曲轴的转动快慢。因此三个空依次填：①有效转矩；②有效功率；③发动机转速。 26. EQ6100-1型汽油机,其中 EQ表示______，6表示______，100表示______。 【答案】① 二汽集团 ② 气缸数 ③ 气缸直径 【解析】EQ6100-1型汽油机的编号含义为：EQ表示二汽（第二汽车制造厂或其系列代号），6表示气缸数为6，100表示气缸直径为100 mm。 27. 检验气缸的磨损状况时，必须测量气缸的______和______。 【答案】① 圆度误差 ② 圆柱度误差 【解析】圆度误差和圆柱度误差分别反映气缸的圆整程度和轴向形状误差。 28. 活塞顶离曲轴回转中心最小距离时的位置称为______。 【答案】下止点 【解析】活塞距曲轴回转中心最近的位置为下止点。 29. 活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为______（TDC） 【答案】上止点 【解析】活塞距曲轴中心最远的位置为上止点，即TDC。 30. 12V135Z 型柴油机,其中 12 表示______，V表示______，135表示______，Z表示______。 【答案】① 气缸数 ② 气缸排列形式 ③ 气缸直径 ④ 增压 【解析】12V135Z型柴油机的编号含义为：12表示气缸数为12，V表示气缸排列形式为V形，135表示气缸直径为135 mm，Z表示增压。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 发动机工作温度过高或过低都会影响其动力性和经济性。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机工作温度过高时，容易产生早燃等不正常燃烧现象，并使充气系数降低，导致发动机功率下降、燃料消耗增加；工作温度过低时，汽油雾化不良、混合气形成质量变差，燃烧不充分，同样会使发动机动力性和经济性下降。因此，发动机工作温度过高或过低都会影响其动力性和经济性，判断正确。 32. 空气流量计和进气压力传感器都是用来确定发动机进气量的主要传感器。（ ） 【答案】正确 【解析】空气流量计可直接测量进入发动机的空气质量流量，进气压力传感器通过测量进气歧管压力并结合其他参数（如温度、转速）间接计算进气量。虽然二者检测方式不同，但最终都是为了确定发动机的进气量 33. 发动机的压缩比越大，表示气体在气缸内被压缩的程度越大。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩比ε是气缸总容积与燃烧室容积的比值，即ε=(Vs+Vc)/Vc，其中Vs为气缸工作容积，Vc为燃烧室容积。压缩比越大，表示活塞从下止点运行到上止点时，气体被压缩的程度越大。因此，题述判断正确。 34. 单缸排量是指活塞从上止点运行到下止点，在气缸中扫过的体积。（ ） 【答案】正确 【解析】单缸排量是指活塞从上止点运行到下止点时所扫过的气缸工作容积，也称为气缸工作容积。因此，题述判断正确。 35. 理论空燃比是指进入发动机的空气质量与燃油质量比值。（ ） 【答案】错误 【解析】空燃比通常是指进入发动机的空气质量与燃油质量之比；理论空燃比则特指按照化学反应关系计算出的、使燃料完全燃烧所需的空气质量与燃油质量之比。题干只给出一般空燃比的定义，未说明燃料完全燃烧所需的理论条件，因此题述说法错误。 36. 发动机型号 YZ6102Q所表示的是一种增压柴油机。（ ） 【答案】错误 【解析】按常用发动机型号编制规则，YZ为产品系列或制造企业代号，6表示六缸，102表示气缸直径约为102 mm，Q通常表示汽车用。型号中没有明确的增压标志，不能据此判定为增压柴油机。因此题干说法错误，答案为“错误”。 37. 发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机曲轴对外输出的功率，是发动机克服自身内部损失后实际对外做功的功率，称为有效功率。因此题干说法正确，答案为“正确”。 38. 发动机有效燃油消耗率的单位是 L/km(升/千米）。（ ） 【答案】错误 【解析】有效燃油消耗率是发动机每输出单位有效功所消耗的燃油质量，常用单位为g/(kW·h)，有时也用kg/(kW·h)表示。L/km是车辆行驶燃油消耗量的单位，不是发动机有效燃油消耗率的单位。因此题干说法错误，答案为“错误”。 39. 压缩比：是指内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。 40. 四冲程六缸发动机每个冲程的曲轴转角都是 。（ ） 【答案】正确 【解析】四冲程发动机完成一个工作循环（进气、压缩、做功、排气四个冲程）需要曲轴旋转，那么平均每个冲程曲轴转角是÷4 = 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. ECU（发动机控制单元） 【答案】发动机电子控制系统的核心，是一个微型计算机。它接收各传感器的信号，按内存程序进行计算、处理和判断，然后输出指令，控制各执行器动作，使发动机在各种工况下都能处于最佳工作状态。 【解析】ECU即发动机控制单元，是发动机电子控制系统的核心装置，本质上是一种微型计算机。它接收空气流量、节气门位置、发动机转速、冷却液温度等传感器输入的信号，按照预先存储的程序进行运算、处理和判断，再向喷油器、点火线圈、怠速控制装置等执行器发出控制指令，从而实现对发动机工作的控制，使发动机在不同工况下保持良好的动力性、经济性和排放性能。 42. 四冲程汽油机的某个工作行程示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该行程的名称； （2）说出图中 1、2 零件的名称； （3）说出该行程进气门、排气门的工作状态； （4）说出该行程结束时曲轴旋转的角度数； （5）说出下一个行程的名称。 【答案】（1）该行程是压缩行程。 （2）图中 1 是进气门，2 是排气门。 （3）该行程进气门和排气门均关闭。 （4）该行程结束时曲轴旋转 。 （5）下一个行程是做功行程。 43. 气缸压缩比 【答案】气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。 【解析】气缸总容积是活塞位于下止点时，活塞上方气缸空间的总容积；燃烧室容积是活塞位于上止点时，活塞上方剩余的容积。气缸压缩比表示气体被压缩的程度，其计算公式为ε=Va/Vc=(Vh+Vc)/Vc，其中Va为气缸总容积，Vh为气缸工作容积，Vc为燃烧室容积。因此，气缸压缩比就是气缸总容积与燃烧室容积的比值。 44. 请简述四冲程发动机的工作原理，包括每个冲程的具体工作过程。 【答案】四冲程发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程，将燃料燃烧产生的热能转变为曲轴旋转的机械能，从而对外输出动力。进气冲程：曲轴带动活塞由上止点向下止点运动，进气门打开，排气门关闭，气缸内压力降低，汽油机吸入可燃混合气，柴油机吸入空气。压缩冲程：曲轴继续旋转，活塞由下止点向上止点运动，进、排气门均关闭，汽油机压缩可燃混合气，柴油机压缩空气，使气体的压力和温度升高；柴油机在压缩冲程接近终了时喷入燃油。做功冲程：进、排气门均关闭，汽油机由火花塞点燃混合气，柴油机将喷入气缸的燃油在高温高压空气中压燃，燃烧产生的高温高压气体推动活塞由上止点向下止点运动，并通过连杆带动曲轴旋转做功。排气冲程：做功接近终了时，排气门打开，进气门关闭，废气先在缸内压力作用下自由排出；随后活塞由下止点向上止点运动，将剩余废气强制排出，为下一个工作循环做好准备。 【解析】四冲程发动机的一个完整工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个冲程，曲轴旋转两周，即，活塞往复运动两次。进气冲程中，活塞由上止点向下止点运动，进气门打开、排气门关闭，汽油机吸入可燃混合气，柴油机吸入空气。压缩冲程中，活塞由下止点向上止点运动，进、排气门关闭，汽油机压缩混合气，柴油机压缩空气；压缩接近终了时，汽油机由火花塞点火，柴油机喷油并利用高温高压空气使燃油压燃。做功冲程中，燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动，经连杆使曲轴旋转并输出功。排气冲程中，排气门打开，活塞由下止点向上止点运动，将燃烧后的废气排出。完成排气后，发动机进入下一个循环。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某四缸四冲程汽油发动机，缸径D=80mm，活塞行程S=90mm，燃烧室容积Vc=60cm3。请回答： （1）计算该发动机的单缸工作容积和总排量（单位：L，保留两位小数）。 （2）计算该发动机的几何压缩比。 （3）若该发动机在运行中出现水温过高现象，请列举可能的原因（至少4点）。 【答案】（1）单缸工作容积和总排量： D=80 mm=8 cm，S=90 mm=9 cm。 单缸工作容积：Vh=(π/4)=(3.14/4)×82×9=452.16 cm3=0.45216 L≈0.45 L。 总排量：VL=4Vh=4×452.16=1808.64 cm3=1.80864 L≈1.81 L。 （2）几何压缩比： ε=(Vh+Vc)/Vc=(452.16+60)/60=512.16/60=8.536≈8.54。 （3）水温过高的可能原因： ①冷却液不足或冷却系统存在泄漏； ②节温器卡在关闭位置，导致大循环不能正常开启； ③水泵损坏或水泵皮带打滑，导致冷却液循环不良； ④散热器内部堵塞或散热片堵塞、污损，导致散热不良； ⑤冷却风扇故障，或风扇离合器、温控开关等失效； ⑥气缸垫损坏，燃烧气体进入冷却系统。 【解析】（1）先统一单位：D=80 mm=8 cm，S=90 mm=9 cm。单缸工作容积为活塞面积与行程的乘积：Vh=(π/4)=(3.14/4)×82×9=452.16 cm3=0.45216 L，按要求保留两位小数为0.45 L。四缸发动机总排量为VL=4Vh=4×452.16=1808.64 cm3=1.80864 L，保留两位小数为1.81 L。 （2）几何压缩比为气缸总容积与燃烧室容积之比。气缸总容积Va=Vh+Vc，因此ε=(Vh+Vc)/Vc=(452.16+60)/60=8.536，保留两位小数为8.54。 （3）水温过高说明发动机散热能力不足或冷却系统工作异常，可能原因包括冷却液不足或泄漏、节温器不能开启大循环、水泵或水泵皮带故障、散热器堵塞或散热不良、冷却风扇及其控制装置故障，以及气缸垫损坏导致燃烧气体进入冷却系统等。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $