内蒙古（对口招生）机电类 《机械基础》项目六任务一 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）机电类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共205份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《机械制图》《电工技术基础与技能》《电器及PLC控制技术》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）机电类 《机械基础》 项目六：齿轮系 任务一：齿轮系 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 惰轮在轮系中的作用是（ ） A. 只改变传动比，不改变方向 B. 可以改变方向，也可以改变传动比 C. 既不改变方向，也不改变传动比 D. 只改变方向，不改变传动比 【答案】D 【解析】惰轮在轮系中主要用于改变从动轮的转向和调整中心距。由于惰轮的齿数同时出现在传动比的分子和分母中，其对轮系总传动比的大小没有影响。因此，惰轮只改变传动方向，不改变传动比，选D。 2. 轮系是指由多个齿轮组成的传动装置。以下哪个不是轮系的作用（ ） A. 改变传动方向 B. 改变传动速度 C. 改变传动扭矩 D. 储存能量 【答案】D 【解析】轮系的作用是改变传动方向、传动速度和传动扭矩。 3. 如图所示的三星轮换向机构中，轮1为主动轮，轮4为从动轮，图示传动位置( ) A. 有1个惰轮，主、从动轮旋转方向相反 B. 有1个惰轮，主、从动轮旋转方向相同 C. 有2个惰轮，主、从动轮旋转方向相反 D. 有2个惰轮，主、从动轮旋转方向相同 【答案】B 【解析】主动轮与从动轮中间的轮通常被称为“惰轮”或“中间轮”。惰轮本身不提供动力，也不直接传递动力，它的主要作用是改变力的传递方向或者增加传动路径的长度。在某些机械系统中，惰轮还可以起到调整齿轮间距和减少磨损的作用。 轮1为主动轮，轮2为惰轮，轮3为中间轮，轮4为从动轮。轮1和轮4方向相同。 4. 以下关于轮系的论述正确的是（ ） A. 不能获得较大的传动比 B. 不能实现增速的要求 C. 可以实现变向 D. 能像带传动一样实现远距离传动 【答案】C 【解析】轮系由多个齿轮组成，通过合理组合可以获得较大的传动比，也可以实现增速和变向。齿轮传动通常不适合像带传动那样进行远距离传动，因此将原选项D改为“能像带传动一样实现远距离传动”后，该项为错误表述。正确选项为C。 5. CA6140型车床能实现主轴的正反转，是利用了轮系中的（ ） A. 主动轮 B. 从动轮 C. 惰轮 D. 末端齿轮 【答案】C 【解析】惰轮可以改变轮系中其他轮的转向，这样就能实现主轴的正反转。 6. 在轮系中，周转轮系所独有的功用是（ ） A. 实现较大的传动比 B. 实现较远距离的传动 C. 实现变速换向要求 D. 实现运动合成、分解 【答案】D 【解析】在轮系中，周转轮系所独有的功用是实现运动的合成和分解 7. 图中汽车变速器的齿轮系属于（ ） A. 定轴齿轮系 B. 周转齿轮系 C. 混合齿轮系 D. 行星齿轮系 【答案】A 【解析】图中齿轮轴线位置固定，属于定轴齿轮系，其各齿轮轴线在传动时保持固定。 8. 周转轮系传动比的计算中，如果主动轮和从动轮的直径比是3：1，则传动比是多少？（ ） A. 3 B. 9 C. D. 【答案】D 【解析】对于定轴齿轮传动，传动比通常定义为主动轮转速与从动轮转速之比，即i=n1/n2=d2/d1。其中主动轮直径d1与从动轮直径d_2之比为d1：d2=3：1，因此d2/d1=1/3，传动比i=1/3，选D。 9. 在轮系中，若要实现将一个高速旋转的输入运动分解成两个不同转速且方向可灵活控制的输出运动，通常会选用（ ） A. 简单的定轴轮系搭配单向离合器 B. 周转轮系中的差动轮系 C. 定轴轮系结合电磁调速装置 D. 行星轮系并设置多个惰轮 【答案】B 【解析】A选项定轴轮系搭配单向离合器主要用于控制连接和单向传动，不能分解运动。C选项电磁调速装置是调节转速，非分解运动。D选项行星轮系设置惰轮主要改变转向。而差动轮系能实现运动的分解与合成，符合要求，所以选B。 10. 如图所示三星轮系中，1为主动轮，4为从动轮，图示传动位置时（ ） A. 有1个惰轮，主、从动轮转动方向相同 B. 有1个惰轮，主、从动轮转动方向相反 C. 有2个惰轮，主、从动轮转动方向相同 D. 有2个惰轮，主、从动轮转动方向相反 【答案】A 【解析】134三个齿轮啮合，3为惰轮，主、从动轮转动方向相同。 11. 定轴轮系传动比大小与轮系中惰轮的齿数（ ） A. 无关 B. 有关，成正比 C. 有关，成反比 D. 有时有关，有时无关，分情况 【答案】A 【解析】惰轮只改变转向，不改变传动比 12. 关于平行轴定轴轮系，其总传动比的正负号决定于该轮系中外啮合的齿轮对数m，m是偶数为正，首末两轮转向（ ） A. 相反 B. 相同 C. 取决于内啮合齿轮对数 D. 时刻变化 【答案】B 【解析】平行轴定轴轮系中，每经过一对外啮合齿轮，转向改变一次。当外啮合齿轮对数m为偶数时，转向改变偶数次，首末两轮转向相同，因此选B。 13. 关于轮系的说法正确的是（ ） A. 所有机械传动方式中，轮系的传动比最大 B. 轮系靠惰轮变速，靠离合器变向 C. 周转轮系只能实现运动的合成与分解 D. 轮系的传动比，是构成该轮系的各级传动的传动比的连乘积 【答案】D 【解析】轮系通常由多个基本传动组成，其总传动比等于各级传动比的代数乘积，即i=i1i_2…in。选项A“所有机械传动方式中，轮系的传动比最大”说法过于绝对且不正确；选项B错误，惰轮主要改变转向而不改变传动比，离合器主要用于接合或分离传动；选项C错误，周转轮系除可实现运动的合成与分解外，还可实现较大的传动比、变速和变向等功能。因此正确选项为D。 14. 如图所示为具有双联滑移齿轮的定轴轮系，该轴系可实现（ ） A. 变向 B. 既能变向又能变速 C. 变速 D. 既不能变向又不能变速 【答案】C 15. 定轴轮系中，直接啮合的主、从两轮之间若加入1个惰轮，会出现（ ） A. 主从两轮转向相同 B. 主从两轮转向相反 C. 改变传动比的大小 D. 对中心距无影响 【答案】A 【解析】在两齿轮之间加入1个惰轮后，啮合次数由1次变为2次，主、从两轮转向相同。惰轮不改变传动比大小，因此选A。 16. 汽车前进和后退的实现是利用了轮系中的（ ） A. 飞轮 B. 从动轮 C. 惰轮 D. 末轮 【答案】C 【解析】因为在轮系中，惰轮的作用是改变轮系的转向而不改变传动比。在汽车变速器中应用惰轮，能够实现汽车的前进和后退功能，通过改变传动链中轮的转向来实现不同的驱动方向。 17. 如图所示，已知轮系中各轮齿数，20，50，15，30，1，40，18，54， 试求ia=（ ） A. 600 B. 200 C. 5 D. 2.5 【答案】B 18. 在定轴轮系中，传动比为2：1表示什么意思（ ） A. 第一级齿轮与第二级齿轮的模数比为2:1 B. 齿轮的直径比为2:1 C. 齿轮的齿数比为2:1 D. 第一级齿轮转两圈，第二级齿轮转一圈 【答案】D 【解析】齿轮传动中，传动比 i=n主动/n从动=z从动/z主动。若 i=2:1，则主动轮（第一级）转速是从动轮（第二级）的2倍，即第一级齿轮转两圈时，第二级齿轮转一圈，故选项D（修正后）正确。选项A模数比与传动比无关，正常啮合模数相等；选项B、C未明确是主动与从动还是从动与主动之比，表述不严谨，不作为本题答案。 19. 有一齿轮传动，若主动轮齿数为15，从动轮齿数为45，则传动比为（ ） A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 【答案】A 【解析】齿轮传动比i=n主/n从=z从/z主=45/15=3，因此选A。 20. 对于一个由多对齿轮组成的定轴轮系，若其中某一不与同轴其他齿轮固连的中间齿轮齿数增加了，以下说法正确的是（ ） A. 整个轮系的总传动比会相应增大 B. 整个轮系的总传动比会相应减小 C. 总传动比不变，但可能影响后续齿轮的受力情况 D. 总传动比不变，其他方面也不受影响 【答案】C 【解析】不与同轴其他齿轮固连的中间齿轮属于惰轮，其齿数在总传动比计算中相互约去，不影响总传动比大小。齿数改变会影响相邻齿轮的几何参数和受力情况，因此选C。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 轮系中的惰轮只改变从动轮的______，而不改变主动轮与从动轮的______大小。 【答案】① 回转方向 ② 传动比 【解析】惰轮作用就是改变转向，不影响传动比数值。 22. 按其传动时各齿轮的几何轴线在空间的相对位置是否固定，轮系分为______和______两大类。 【答案】① 定轴轮系 ② 周转轮系 【解析】轮系分类依据就是齿轮轴线是否固定，固定为定轴轮系，不固定为周转轮系。 23. 周转轮系根据其自由度的不同，可分为______轮系和______轮系这两种常见类型。 【答案】① 差动 ② 行星 【解析】周转轮系的结构特点是存在行星轮，其行星架的运动情况会影响整个轮系的运动特性。按照自由度来区分，自由度为2的是差动轮系，意味着需要两个独立的运动输入；自由度为1的则是行星轮系，所以此处应填“差动”“行星”。 24. 定轴轮系是指______。 【答案】轮系传动时每个齿轮的轴线相对机架是固定的 【解析】定轴轮系在传动过程中，各齿轮的轴线相对于机架的位置均固定不动。 25. 如图所示为一重物提升机构简图，此机构中各齿轮对应的齿数分别为、、、、、，若使重物提升，从下往上看，齿轮1应按______方向转动，该齿轮系的传动比为______。 【答案】① 逆时针 ② 【解析】重物上升，则蜗杆线速度方向向右，蜗杆向外转动（箭头向下），2'轮向上，1轮向左，见下图 26. 根据轮系中齿轮的几何轴线是否固定，可将轮系分为（ ）轮系、（ ）轮系。 【答案】① 定轴 ② 周转 【解析】按轮系中各齿轮几何轴线相对机架是否固定，轮系可分为定轴轮系和周转轮系。因此两空依次填“定轴”“周转”。 27. 轮系的类型有______轮系、______轮系。 【答案】① 定轴 ② 周转 【解析】轮系按齿轮轴线相对机架是否固定，分为定轴轮系和周转轮系。 28. 周转轮系中位于中心位置且绕轴线回转的内齿轮或外齿轮称为______，同时与中心轮和齿圈啮合，既作自转又作公转的齿轮称为______，支承行星轮的构件为______。 【答案】① 中心轮 ② 行星轮 ③ 行星架 【解析】周转轮系中，位于中心位置的内齿轮或外齿轮称为中心轮；同时与中心轮和齿圈啮合并作自转、公转的齿轮称为行星轮；支承行星轮的构件称为行星架。 29. 当轮系中含有锥齿轮、蜗杆传动，只能用______方法确定末轮的转向。 【答案】标注箭头‌ 【解析】轮系中含有锥齿轮或蜗杆传动时，各轮轴线不平行，不能直接用正负号判断转向，通常采用标注箭头的方法确定末轮转向。 30. 定轴轮系的主要功能是传递______和______。 【答案】① 动力 ② 运动 【解析】定轴轮系主要用途是传递机械系统中的动力和运动。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 三星齿轮变向机构是利用奇偶惰轮实现变向的。（ ） 【答案】正确 【解析】三星轮换向机构即齿轮（轮系）传动机构，它具有齿轮（轮系）传动的各种特点。其换向原理是：通过增加或减少轮系中参与传动的一个惰轮，来改变轮系的输出轴转向，从而实现换向。如图，卧式车床走刀系统的三星轮换向机构，是利用惰轮来实现从动轴回转方向的变换。转动手柄A使三角形杠杆架绕从动齿轮4轴线回转，在图（a）所示位置时，惰轮3参与啮合，从动齿轮4与主动齿轮1回转方向相同。在图（b）位置时，惰轮2、3参与啮合，从动齿轮4与主动齿轮1回转方向相反。 （a）（b） 32. 在轮系中，齿轮与轴可以有固定、空套和滑移三种位置关系。（ ） 【答案】正确 【解析】在轮系中，齿轮与轴的关系通常分为固定、空套和滑移三种。固定连接时，齿轮与轴不能相对转动；空套连接时，齿轮可在轴上自由转动；滑移连接时，齿轮既可随轴转动，又可沿轴向移动以改变啮合位置。因此，该说法正确。 33. 当需要用齿轮系进行远距离传动时，利用图中方式会增加整个传动系统的结构尺寸（ ） 【答案】错误 【解析】通过惰轮实现远距离传动，相比大尺寸单对齿轮，可使结构更紧凑，合理利用空间。 34. 周转轮系中，行星轮既绕自身轴线自转，又绕中心轮轴线公转。（ ） 【答案】正确 【解析】在周转轮系中，行星轮的运动特点就是既自转又公转，这种运动方式使其在传动中具有独特的作用，所以该说法正确。 35. 在复合齿轮系中，固装在同一根轴上的两个齿轮转速相同。（ ） 【答案】正确 【解析】两个齿轮若与同一根轴固定连接，轴转动时二者同步转动，因此其转速相同。 36. 若在周转轮系中两个中心轮都能转动，则这种轮系称为行星轮系。（ ） 【答案】错误 【解析】若周转轮系中两个中心轮都能转动，称为差动轮系；只有一个中心轮固定时，才称为行星轮系。 37. 下图所示的轮系中既包含了定轴轮系又包含了周转轮系（ ） 【答案】正确 【解析】图中所示的为混合轮系，其即有定轴轮系又有周转轮系。 38. 在定轴轮系中，所有齿轮都固定在相同的轴上。（ ） 【答案】错误 【解析】在定轴轮系中，不同的齿轮可以固定在不同的轴上，但这些轴的位置是固定的。 39. 主动轴的转速不变，使用滑移齿轮变换啮合位置，可使从动轴获得不同的转速（ ） 【答案】正确 【解析】滑移齿轮与不同齿数的齿轮啮合时，传动比不同。根据齿轮传动比公式，主动轴转速不变时，从动轴转速为主动轴转速乘以主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比。改变滑移齿轮的啮合位置，就会改变参与啮合的齿轮齿数及传动比，从而使从动轴获得不同的转速。因此，该说法正确。 40. 惰轮不仅影响总传动比的大小，还改变从动轮的转向。（ ） 【答案】错误 【解析】惰轮不影响轮系总传动比的大小，只能改变从动轮的转向并可调整中心距，因此该说法错误。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 确定末轮转向的方法。 【答案】（1）若轮系中所有齿轮的轴线均平行，可用（-1）^m法或画箭头法确定末轮转向。其中，m为外啮合齿轮副的对数：m为偶数时，首、末轮转向相同；m为奇数时，首、末轮转向相反。（2）若轮系中有锥齿轮或蜗轮蜗杆传动，则应采用画箭头法确定末轮转向。 【解析】对于轴线平行的齿轮系，可根据各啮合副的转向关系判断：外啮合使两轮转向相反，内啮合使两轮转向相同。若以m表示外啮合齿轮副的对数，则首、末轮的转向关系可用（-1）^m判断：m为偶数时转向相同，m为奇数时转向相反。含有锥齿轮或蜗轮蜗杆传动时，各轴线通常不平行，不能直接套用平行轴轮系的（-1）^m法，应逐个啮合副画箭头判断转向。 42. 分别说明图中锥齿轮减速器常见类型的特点。 【答案】卧式锥齿轮减速器：轴线水平布置，结构稳定，适用于多数常规传动场景； 立式锥齿轮减速器：轴线垂直布置，节省水平空间，适合安装空间有限的垂直传动需求； 两级圆锥-圆柱齿轮减速器：结合圆锥齿轮改变传动方向和圆柱齿轮大传动比、高效率的特点，适用于需要变速且传动方向变化的复杂工况。 43. 什么是机械的传动比？如何计算？ 【答案】机械的传动比是指输入轴转速与输出轴转速之比，即 i=n1/n2。对于一对外啮合齿轮，i=n1/n2=，其中为主动轮齿数，为从动轮齿数；对于不打滑的带传动，i=n1/n2=D2/D1，其中D1为主动轮直径，D2为从动轮直径。多级传动的总传动比等于各级传动比的连乘积。 【解析】传动比用于表示输入轴与输出轴转速的变化关系，定义为 i=n1/n2。齿轮啮合时，两轮节圆线速度相等，即 n1d1=n2d2；又因同模数齿轮的分度圆直径d与齿数z成正比，所以 n1/n2=d2/d1=。带传动不打滑时，主动轮和从动轮圆周速度相等，故 n1D1=n2D2，得到 i=n1/n2=D2/D1。 44. 请简要说明如何计算齿轮传动的传动比，传动比与齿轮的模数和齿数有何关系。 【答案】对于一对外啮合齿轮，传动比为主动轮转速与从动轮转速之比：i=n1/n2=，其中为主动轮齿数，为从动轮齿数。两齿轮要正确啮合，模数必须相等。由于分度圆直径d=mz，在两轮模数相同的条件下，i=d2/d1=mz2/(mz1)=，因此传动比与模数无关，只取决于从动轮和主动轮的齿数比。多级齿轮传动的总传动比等于各级传动比的乘积。 【解析】设主动轮为1、从动轮为2。齿轮啮合时，两轮分度圆处的线速度相等，故 n1d1=n2d2，得到 i=n1/n2=d2/d1。正确啮合的齿轮满足=m，且d1=mz1、d2=mz2，因此 i=d2/d1=mz2/(mz1)=。可见模数在计算中消去，传动比由齿数比决定。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某自动化输送设备减速箱采用两级复合齿轮传动。主动齿轮1的齿数为20，转速为960 r/min；齿轮2的齿数为60，与齿轮1啮合并和齿轮3同轴固定；齿轮3的齿数为24，驱动齿轮4，齿轮4的齿数为72。各齿轮轴的位置均固定不动；若调整齿轮4的齿数，允许相应调整齿轮4轴的位置以保证与齿轮3正确啮合。（1）计算该齿轮系的总传动比和齿轮4的转速。（2）设备要求齿轮4的转速不低于120 r/min，判断该齿轮系是否满足要求。（3）判断该齿轮系属于哪一类轮系。若保持其余齿轮不变，应将齿轮4的齿数调整为多少，才能使其转速达到120 r/min？ 【答案】（1）总传动比为 i=n1/n4=()=(60/20)×(72/24)=3×3=9。齿轮4的转速为 n4=n1/i=960/9=106.67 r/min。（2）不满足要求，因为106.67 r/min＜120 r/min。（3）该齿轮系中各轮轴线位置固定，属于定轴轮系。若允许在更换齿轮4时相应调整齿轮4轴的位置，以保证齿轮3和齿轮4正确啮合，则达到n4=120 r/min时，所需总传动比为 i=960/120=8。由 (60/20)×(/24)=8，得。若严格保持所有齿轮轴位置固定，则不能仅通过将齿轮4改为64齿实现该要求。 【解析】第一级传动比为60/20=3，第二级为72/24=3，因齿轮2、3同轴，总传动比i=9，齿轮4转速n4=960/9=106.67 r/min，低于120 r/min，故不满足要求。该轮系为定轴轮系。达到120 r/min需i=960/120=8，保持其他齿轮不变时，3×(/24)=8，得；须允许调整齿轮4轴位置，否则不能仅更换齿轮实现。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）机电类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共205份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《机械制图》《电工技术基础与技能》《电器及PLC控制技术》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）机电类 《机械基础》 项目六：齿轮系 任务一：齿轮系 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 惰轮在轮系中的作用是（ ） A. 只改变传动比，不改变方向 B. 可以改变方向，也可以改变传动比 C. 既不改变方向，也不改变传动比 D. 只改变方向，不改变传动比 2. 轮系是指由多个齿轮组成的传动装置。以下哪个不是轮系的作用（ ） A. 改变传动方向 B. 改变传动速度 C. 改变传动扭矩 D. 储存能量 3. 如图所示的三星轮换向机构中，轮1为主动轮，轮4为从动轮，图示传动位置( ) A. 有1个惰轮，主、从动轮旋转方向相反 B. 有1个惰轮，主、从动轮旋转方向相同 C. 有2个惰轮，主、从动轮旋转方向相反 D. 有2个惰轮，主、从动轮旋转方向相同 4. 以下关于轮系的论述正确的是（ ） A. 不能获得较大的传动比 B. 不能实现增速的要求 C. 可以实现变向 D. 能像带传动一样实现远距离传动 5. CA6140型车床能实现主轴的正反转，是利用了轮系中的（ ） A. 主动轮 B. 从动轮 C. 惰轮 D. 末端齿轮 6. 在轮系中，周转轮系所独有的功用是（ ） A. 实现较大的传动比 B. 实现较远距离的传动 C. 实现变速换向要求 D. 实现运动合成、分解 7. 图中汽车变速器的齿轮系属于（ ） A. 定轴齿轮系 B. 周转齿轮系 C. 混合齿轮系 D. 行星齿轮系 8. 周转轮系传动比的计算中，如果主动轮和从动轮的直径比是3：1，则传动比是多少？（ ） A. 3 B. 9 C. D. 9. 在轮系中，若要实现将一个高速旋转的输入运动分解成两个不同转速且方向可灵活控制的输出运动，通常会选用（ ） A. 简单的定轴轮系搭配单向离合器 B. 周转轮系中的差动轮系 C. 定轴轮系结合电磁调速装置 D. 行星轮系并设置多个惰轮 10. 如图所示三星轮系中，1为主动轮，4为从动轮，图示传动位置时（ ） A. 有1个惰轮，主、从动轮转动方向相同 B. 有1个惰轮，主、从动轮转动方向相反 C. 有2个惰轮，主、从动轮转动方向相同 D. 有2个惰轮，主、从动轮转动方向相反 11. 定轴轮系传动比大小与轮系中惰轮的齿数（ ） A. 无关 B. 有关，成正比 C. 有关，成反比 D. 有时有关，有时无关，分情况 12. 关于平行轴定轴轮系，其总传动比的正负号决定于该轮系中外啮合的齿轮对数m，m是偶数为正，首末两轮转向（ ） A. 相反 B. 相同 C. 取决于内啮合齿轮对数 D. 时刻变化 13. 关于轮系的说法正确的是（ ） A. 所有机械传动方式中，轮系的传动比最大 B. 轮系靠惰轮变速，靠离合器变向 C. 周转轮系只能实现运动的合成与分解 D. 轮系的传动比，是构成该轮系的各级传动的传动比的连乘积 14. 如图所示为具有双联滑移齿轮的定轴轮系，该轴系可实现（ ） A. 变向 B. 既能变向又能变速 C. 变速 D. 既不能变向又不能变速 15. 定轴轮系中，直接啮合的主、从两轮之间若加入1个惰轮，会出现（ ） A. 主从两轮转向相同 B. 主从两轮转向相反 C. 改变传动比的大小 D. 对中心距无影响 16. 汽车前进和后退的实现是利用了轮系中的（ ） A. 飞轮 B. 从动轮 C. 惰轮 D. 末轮 17. 如图所示，已知轮系中各轮齿数，20，50，15，30，1，40，18，54， 试求ia=（ ） A. 600 B. 200 C. 5 D. 2.5 18. 在定轴轮系中，传动比为2：1表示什么意思（ ） A. 第一级齿轮与第二级齿轮的模数比为2:1 B. 齿轮的直径比为2:1 C. 齿轮的齿数比为2:1 D. 第一级齿轮转两圈，第二级齿轮转一圈 19. 有一齿轮传动，若主动轮齿数为15，从动轮齿数为45，则传动比为（ ） A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 20. 对于一个由多对齿轮组成的定轴轮系，若其中某一不与同轴其他齿轮固连的中间齿轮齿数增加了，以下说法正确的是（ ） A. 整个轮系的总传动比会相应增大 B. 整个轮系的总传动比会相应减小 C. 总传动比不变，但可能影响后续齿轮的受力情况 D. 总传动比不变，其他方面也不受影响 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 轮系中的惰轮只改变从动轮的______，而不改变主动轮与从动轮的______大小。 22. 按其传动时各齿轮的几何轴线在空间的相对位置是否固定，轮系分为______和______两大类。 23. 周转轮系根据其自由度的不同，可分为______轮系和______轮系这两种常见类型。 24. 定轴轮系是指______。 25. 如图所示为一重物提升机构简图，此机构中各齿轮对应的齿数分别为、、、、、，若使重物提升，从下往上看，齿轮1应按______方向转动，该齿轮系的传动比为______。 26. 根据轮系中齿轮的几何轴线是否固定，可将轮系分为（ ）轮系、（ ）轮系。 27. 轮系的类型有______轮系、______轮系。 28. 周转轮系中位于中心位置且绕轴线回转的内齿轮或外齿轮称为______，同时与中心轮和齿圈啮合，既作自转又作公转的齿轮称为______，支承行星轮的构件为______。 29. 当轮系中含有锥齿轮、蜗杆传动，只能用______方法确定末轮的转向。 30. 定轴轮系的主要功能是传递______和______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 三星齿轮变向机构是利用奇偶惰轮实现变向的。（ ） 32. 在轮系中，齿轮与轴可以有固定、空套和滑移三种位置关系。（ ） 33. 当需要用齿轮系进行远距离传动时，利用图中方式会增加整个传动系统的结构尺寸（ ） 34. 周转轮系中，行星轮既绕自身轴线自转，又绕中心轮轴线公转。（ ） 35. 在复合齿轮系中，固装在同一根轴上的两个齿轮转速相同。（ ） 36. 若在周转轮系中两个中心轮都能转动，则这种轮系称为行星轮系。（ ） 37. 下图所示的轮系中既包含了定轴轮系又包含了周转轮系（ ） 38. 在定轴轮系中，所有齿轮都固定在相同的轴上。（ ） 39. 主动轴的转速不变，使用滑移齿轮变换啮合位置，可使从动轴获得不同的转速（ ） 40. 惰轮不仅影响总传动比的大小，还改变从动轮的转向。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 确定末轮转向的方法。 42. 分别说明图中锥齿轮减速器常见类型的特点。 43. 什么是机械的传动比？如何计算？ 44. 请简要说明如何计算齿轮传动的传动比，传动比与齿轮的模数和齿数有何关系。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某自动化输送设备减速箱采用两级复合齿轮传动。主动齿轮1的齿数为20，转速为960 r/min；齿轮2的齿数为60，与齿轮1啮合并和齿轮3同轴固定；齿轮3的齿数为24，驱动齿轮4，齿轮4的齿数为72。各齿轮轴的位置均固定不动；若调整齿轮4的齿数，允许相应调整齿轮4轴的位置以保证与齿轮3正确啮合。（1）计算该齿轮系的总传动比和齿轮4的转速。（2）设备要求齿轮4的转速不低于120 r/min，判断该齿轮系是否满足要求。（3）判断该齿轮系属于哪一类轮系。若保持其余齿轮不变，应将齿轮4的齿数调整为多少，才能使其转速达到120 r/min？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $