内蒙古（对口招生）机电类 《机械基础》项目五任务六 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）机电类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共205份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《机械制图》《电工技术基础与技能》《电器及PLC控制技术》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）机电类 《机械基础》 项目五：机械传动 任务六：带传动应用 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 机械传动中，传动平稳，适用于两轴中心距较大的场合的是（ ） A. 齿轮传动 B. 链传动 C. 蜗杆传动 D. 带传动 2. 带传动的传动比等于（ ） A. 带轮转速之比 B. 带轮直径之比 C. 带轮中心距之比 D. 带轮宽度之比 3. 链传动中，链条速度一般不超过（ ） A. 5m/s B. 15m/s C. 20m/s D. 30m/s 4. 带传动的优点是（ ） A. 传动比准确 B. 效率高 C. 能缓冲吸振 D. 适合高速重载 5. 带的张紧程度以大拇指能将带按下（ ）为宜 A. 12mm B. 15mm C. 20mm D. 5mm 6. V带传动安装张紧轮的目的是（ ） A. 增大带的弯曲应力 B. 保证带的使用寿命 C. 避免带的超载打滑 D. 保证一定的张紧力 7. 链传动的平均传动比计算公式为（ ） A. i= B. i=n2/ C. i=d2/ D. i= 8. 带传动中，带的预紧力不足会导致（ ） A. 传动效率提高 B. 带的寿命缩短 C. 传动比增加 D. 带的弹性滑动增加 9. 带传动中，带的张紧装置的作用不包括（ ） A. 增加带的预紧力 B. 减少带的弹性滑动 C. 保持带的张力均匀 D. 增加带的楔角 10. 套筒滚子链中标注1、2、3、4、5的分别是（ （ ） ） A. 销轴、套筒、滚子、外链板、内链板 B. 内链板、 外链板、销轴、套筒、滚子 C. 外链板、内链板、销轴、套筒、滚子、 D. 内链板、 外链板、销轴、滚子、套筒 11. 某链传动的传动比为4，从动链轮齿数为32，则主动链轮齿数为（ ） A. 8齿 B. 12齿 C. 36齿 D. 128齿 12. 某自动输送设备利用链条连续运送工件，所选用的链条类型应为（ ） A. 传动链条 B. 输送链条 C. 起重链条 D. 锚链条 13. 下列关于链传动特点的表述中，正确的是（ ） A. 能够保证瞬时传动比始终恒定 B. 适宜用于高速且要求无噪声的传动 C. 不需要润滑也能长期保持良好性能 D. 平均传动比准确且传递功率范围较宽 14. 下图为套筒滚子链的结构示意图，套筒滚子链由内链板 1、外链板 2、销轴 3、套筒 4和滚 子5组成其中滚子与套筒之间采用______配合，外链板与销轴之间采用 ______配合。（ ） A. 过盈 间隙 B. 间隙 过盈 C. 过盈 过渡 D. 间隙 过渡 15. 套筒滚子链与链轮啮合时，滚子的主要作用是（ ） A. 减小链节与轮齿间的滑动摩擦 B. 增大链轮与轴之间的摩擦力 C. 改变链条的节距并提高柔性 D. 限制链条的伸长并保持长度 16. 双节距滚子链主要用于低速输送场合时，按用途应归类为（ ） A. 传动链条 B. 输送链条 C. 起重链条 D. 锚链条 17. 下图所示为自行车链传动机构，在自行车前进的过程中，下列说法错误的是（ ） A. 两轮的转向相同 B. 两轮的角速度不同 C. A是主动轮 D. B是主动轮 18. 下列关于传动的叙述，正确的是（ ） A. V带传动是常用的摩擦传动，安装V带时带的两侧面和底面与带轮充分接触，增大摩擦力，提高效率 B. 链传动属于啮合型传动，传递功率大，工作可靠，用于高速、重载、正反转变化频繁的场合 C. 同步带传动属于啮合型传动，不存在打滑，所以能保持准确的平均传动比 D. 链传动具有成本低、不易磨损、传动平稳和过载保护等优点 19. 设计链传动并确定中心距后，安装时通常预留少量调整余量，主要目的是（ ） A. 便于安装链条并调整松紧程度 B. 使链条完全拉紧并消除全部垂度 C. 增大链轮包角并提高链条速度 D. 减小链轮齿数并降低制造成本 20. 链传动设计中限制小链轮最少齿数，主要是为了（ ） A. 减小链条磨损并降低冲击载荷 B. 增大链条节距并提高输送速度 C. 减小链轮直径并节省安装空间 D. 提高链条伸长量并增加调节余量 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 带传动运转时应使带的松边在上，紧边在下，目的是______。 22. 带传动中，常用的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置和______。 23. 在其他条件相同的情况下，链条节距增大，其承载能力通常变______，但传动平稳性会变______。 24. 链条标记“08A-1×86 GB/T 1243”中，数字“86”表示该链条有______个链节。 25. 如图所示的链传动，主动链轮;从动链轮；链条型号为08B，主动链轮转速为n1=800r/min1。完成下列题目。 1）该链传动的传动比______。从动链轮的转速______r/min。 2）在链条上标注链条的运动方向。 26. 按结构形式分类，常见的多板链条包括板式链条、多板销轴链条和______。 27. 带传动中，主动带轮转速较高而从动带轮转速较低时，通常采用主动带轮直径______、从动带轮直径较大的布置。 28. 普通带传动中，带的工作面主要依靠带与带轮之间的______来传递运动和动力。 29. 带传动按带的截面形状不同，常见类型有平带传动、V带传动和______传动。 30. V带传动安装时，带轮轴线应保持相互______，以减小带的偏磨和脱带现象。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 机械传动中，摩擦传动具有过载保护作用。（ ） 32. V带传动安装带轮时，两带轮的轴线应平行，两带轮相对应V形槽的对称平面应重合。（ ） 33. 关于普通V带传动的安装与维护，新、旧V带可同组使用。（ ） 34. 与带传动相比，链传动的承载能力大。（ ） 35. 下图为齿形链结构图，其中P越大，链条承载能力越弱，适用于轻载场合（ ） 36. 在普通带传动中，适当增大带的张紧力可以提高摩擦力，但张紧力过大会加剧带和轴承的磨损。（ ） 37. V带传动工作时，带的两侧面与带轮轮槽接触，主要依靠侧面的摩擦作用传递动力。（ ） 38. 与齿轮传动相比，普通带传动适用于两轴中心距较小且要求传动比准确的场合。（ ） 39. 普通带传动存在弹性滑动，因此从动带轮的实际转速通常略低于按带轮直径计算得到的理论转速。（ ） 40. 带传动的张紧装置只用于安装时使带套入带轮，运行过程中不影响传动性能。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 带传动中，为什么需要张紧装置？ 42. 说明下图所示的润滑方式的工作过程及要求。 43. 带传动中，增大包角的主要方法有哪些？ 44. 简述普通带传动相比齿轮传动的主要优点。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某机电设备维修班负责检修一台包装生产线的输送机。输送机采用普通带传动，电动机转速为 ，主动带轮直径为 ，从动带轮直径为 。运行中测得带传动的总滑动率为 4%，设备要求从动带轮实际转速保持在 450～470 r/min 范围内。（1）计算从动带轮的理论转速、实际转速以及带的线速度，线速度结果保留两位小数。（2）根据计算结果，判断该带传动是否满足输送机的转速要求，并说明判断依据。（3）若生产现场粉尘较多，且输送机要求传动比准确、运行中不允许打滑，维修人员拟将带传动改为链传动。说明改用链传动的一项主要优点，并写出两项安装或维护注意事项。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）机电类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共205份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《机械制图》《电工技术基础与技能》《电器及PLC控制技术》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）机电类 《机械基础》 项目五：机械传动 任务六：带传动应用 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 机械传动中，传动平稳，适用于两轴中心距较大的场合的是（ ） A. 齿轮传动 B. 链传动 C. 蜗杆传动 D. 带传动 【答案】D 【解析】带传动运行平稳，且适用于两轴中心距较大的场合。 2. 带传动的传动比等于（ ） A. 带轮转速之比 B. 带轮直径之比 C. 带轮中心距之比 D. 带轮宽度之比 【答案】B 【解析】带传动的传动比通常定义为主动轮转速与从动轮转速之比，即 i=。在带速相等且忽略弹性滑动时，，因此 i=，即传动比等于从动带轮与主动带轮的直径之比，所以选B。 3. 链传动中，链条速度一般不超过（ ） A. 5m/s B. 15m/s C. 20m/s D. 30m/s 【答案】B 【解析】平均传动比等于两链轮齿数反比（i=），与转速比（i=n1/n2）一致。 4. 带传动的优点是（ ） A. 传动比准确 B. 效率高 C. 能缓冲吸振 D. 适合高速重载 【答案】C 【解析】带传动主要靠带与带轮之间的摩擦力传递运动和动力，带具有弹性，因此能够缓冲冲击、吸收振动，所以C正确。传动比准确、效率高以及适合高速重载通常是齿轮传动的优点，因此A、B、D不正确。 5. 带的张紧程度以大拇指能将带按下（ ）为宜 A. 12mm B. 15mm C. 20mm D. 5mm 【答案】B 【解析】带的张紧程度通常以大拇指能将带按下15mm左右为宜。 6. V带传动安装张紧轮的目的是（ ） A. 增大带的弯曲应力 B. 保证带的使用寿命 C. 避免带的超载打滑 D. 保证一定的张紧力 【答案】D 【解析】V带传动安装张紧轮的目的是保证一定的张紧力 7. 链传动的平均传动比计算公式为（ ） A. i= B. i=n2/ C. i=d2/ D. i= 【答案】D 【解析】平均传动比等于两链轮齿数反比（i=），与转速比（i=n1/n2）一致。 8. 带传动中，带的预紧力不足会导致（ ） A. 传动效率提高 B. 带的寿命缩短 C. 传动比增加 D. 带的弹性滑动增加 【答案】D 【解析】预紧力不足会使带与带轮间的摩擦力减小，弹性滑动增加。 9. 带传动中，带的张紧装置的作用不包括（ ） A. 增加带的预紧力 B. 减少带的弹性滑动 C. 保持带的张力均匀 D. 增加带的楔角 【答案】D 【解析】张紧装置可增加预紧力、减少弹性滑动并保持张力均匀，但不能增加带的楔角。 10. 套筒滚子链中标注1、2、3、4、5的分别是（ （ ） ） A. 销轴、套筒、滚子、外链板、内链板 B. 内链板、 外链板、销轴、套筒、滚子 C. 外链板、内链板、销轴、套筒、滚子、 D. 内链板、 外链板、销轴、滚子、套筒 【答案】B 【解析】销轴与套筒、套筒与滚子是间隙配合；销轴与外链板、套筒与内链板是过盈配合 11. 某链传动的传动比为4，从动链轮齿数为32，则主动链轮齿数为（ ） A. 8齿 B. 12齿 C. 36齿 D. 128齿 【答案】A 【解析】链传动的传动比等于从动链轮齿数与主动链轮齿数之比，即 i=。代入数据得 ÷4=8齿，因此选A。 12. 某自动输送设备利用链条连续运送工件，所选用的链条类型应为（ ） A. 传动链条 B. 输送链条 C. 起重链条 D. 锚链条 【答案】B 【解析】输送链条主要用于输送设备中传递牵引力并运送物料或工件，符合题述工况。传动链条主要用于动力传递，起重链条和锚链条分别用于起重及系泊场合。 13. 下列关于链传动特点的表述中，正确的是（ ） A. 能够保证瞬时传动比始终恒定 B. 适宜用于高速且要求无噪声的传动 C. 不需要润滑也能长期保持良好性能 D. 平均传动比准确且传递功率范围较宽 【答案】D 【解析】链传动的平均传动比准确，传递功率范围较宽，且中心距适应范围较大。由于链条多边形效应，瞬时传动比会有变化，并会产生一定冲击和噪声；链条通常需要合理润滑，因此A、B、C错误。 14. 下图为套筒滚子链的结构示意图，套筒滚子链由内链板 1、外链板 2、销轴 3、套筒 4和滚 子5组成其中滚子与套筒之间采用______配合，外链板与销轴之间采用 ______配合。（ ） A. 过盈 间隙 B. 间隙 过盈 C. 过盈 过渡 D. 间隙 过渡 【答案】B 【解析】销轴与套筒、套筒与滚子是间隙配合；销轴与外链板、套筒与内链板是过盈配合 15. 套筒滚子链与链轮啮合时，滚子的主要作用是（ ） A. 减小链节与轮齿间的滑动摩擦 B. 增大链轮与轴之间的摩擦力 C. 改变链条的节距并提高柔性 D. 限制链条的伸长并保持长度 【答案】A 【解析】滚子套在套筒外部，链条与链轮啮合时滚子在轮齿上滚动，可减小链节与轮齿之间的滑动摩擦和磨损。滚子不能改变链条节距，也不能直接限制链条伸长。 16. 双节距滚子链主要用于低速输送场合时，按用途应归类为（ ） A. 传动链条 B. 输送链条 C. 起重链条 D. 锚链条 【答案】B 【解析】双节距滚子链具有节距较大的特点，常用于低速输送装置，因此在该使用场景下按用途归为输送链条。传动链条主要用于传递动力，起重链条和锚链条的用途不同。 17. 下图所示为自行车链传动机构，在自行车前进的过程中，下列说法错误的是（ ） A. 两轮的转向相同 B. 两轮的角速度不同 C. A是主动轮 D. B是主动轮 【答案】B 18. 下列关于传动的叙述，正确的是（ ） A. V带传动是常用的摩擦传动，安装V带时带的两侧面和底面与带轮充分接触，增大摩擦力，提高效率 B. 链传动属于啮合型传动，传递功率大，工作可靠，用于高速、重载、正反转变化频繁的场合 C. 同步带传动属于啮合型传动，不存在打滑，所以能保持准确的平均传动比 D. 链传动具有成本低、不易磨损、传动平稳和过载保护等优点 【答案】C 【解析】同步带传动属于啮合型传动，正常工作时不易打滑，能保持准确的平均传动比。V带主要靠两侧面传力，链传动不适用于高速及频繁正反转，且不具有过载保护作用。 19. 设计链传动并确定中心距后，安装时通常预留少量调整余量，主要目的是（ ） A. 便于安装链条并调整松紧程度 B. 使链条完全拉紧并消除全部垂度 C. 增大链轮包角并提高链条速度 D. 减小链轮齿数并降低制造成本 【答案】A 【解析】安装时预留少量中心距调整余量，便于套装链条和调节链条松紧，使链条保持适当垂度。链传动不能将链条完全拉紧，否则会增大轴和链条的载荷。 20. 链传动设计中限制小链轮最少齿数，主要是为了（ ） A. 减小链条磨损并降低冲击载荷 B. 增大链条节距并提高输送速度 C. 减小链轮直径并节省安装空间 D. 提高链条伸长量并增加调节余量 【答案】A 【解析】小链轮齿数过少时，链条绕过链轮的多边形效应和啮合冲击较明显，链条及链轮磨损会加快。因此限制小链轮的最少齿数，有利于减小冲击和磨损。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 带传动运转时应使带的松边在上，紧边在下，目的是______。 【答案】增大包角 【解析】松边在上、紧边在下可利用带的自重使松边下垂，从而增大带在小带轮上的包角。 22. 带传动中，常用的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置和______。 【答案】张紧轮张紧装置 【解析】带传动常用的张紧装置有三种：定期张紧装置、自动张紧装置和张紧轮张紧装置。因此，横线处应填“张紧轮张紧装置”。 23. 在其他条件相同的情况下，链条节距增大，其承载能力通常变______，但传动平稳性会变______。 【答案】大；差 【解析】链条节距增大后，链节和链轮齿的承载尺寸增大，通常能够传递更大的载荷；但链条运动的冲击和多边形效应增强，传动平稳性会降低。 24. 链条标记“08A-1×86 GB/T 1243”中，数字“86”表示该链条有______个链节。 【答案】86 【解析】该链条标记中最后的数字表示链条的链节数，因此“86”表示该链条有86个链节。 25. 如图所示的链传动，主动链轮;从动链轮；链条型号为08B，主动链轮转速为n1=800r/min1。完成下列题目。 1）该链传动的传动比______。从动链轮的转速______r/min。 2）在链条上标注链条的运动方向。 【答案】① 2;400 ② 【解析】i1,2=2; n2=400r/min。 26. 按结构形式分类，常见的多板链条包括板式链条、多板销轴链条和______。 【答案】齿形链条 【解析】按结构形式分类，常见的多板链条包括板式链条、多板销轴链条和齿形链条。齿形链条由多组齿形链板通过销轴连接而成，适用于相应的链传动装置。 27. 带传动中，主动带轮转速较高而从动带轮转速较低时，通常采用主动带轮直径______、从动带轮直径较大的布置。 【答案】较小 【解析】带传动的传动比与从动带轮直径和主动带轮直径的比值有关。要降低从动带轮转速，通常使主动带轮直径较小、从动带轮直径较大。 28. 普通带传动中，带的工作面主要依靠带与带轮之间的______来传递运动和动力。 【答案】摩擦力 【解析】普通带传动依靠带与带轮接触面之间的摩擦力传递运动和动力。摩擦力不足时，带与带轮之间容易发生打滑。 29. 带传动按带的截面形状不同，常见类型有平带传动、V带传动和______传动。 【答案】同步带 【解析】带传动按带的截面形状和结构特点可分为平带传动、V带传动和同步带传动等类型。同步带通过带齿与带轮齿槽啮合传递运动。 30. V带传动安装时，带轮轴线应保持相互______，以减小带的偏磨和脱带现象。 【答案】平行 【解析】两带轮轴线平行且带轮轮槽处于同一平面时，V带能够平稳运行。轴线不平行会使带产生偏斜、偏磨，甚至脱离带轮。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 机械传动中，摩擦传动具有过载保护作用。（ ） 【答案】正确 【解析】摩擦传动过载时会发生打滑，从而保护传动装置。 32. V带传动安装带轮时，两带轮的轴线应平行，两带轮相对应V形槽的对称平面应重合。（ ） 【答案】正确 【解析】两带轮轴线平行且V形槽对称平面重合，可保证带轮正确对中，减少带的磨损。 33. 关于普通V带传动的安装与维护，新、旧V带可同组使用。（ ） 【答案】错误 【解析】新、旧V带的长度和伸长量不同，同组使用会使各带受力不均，因此不能混用。 34. 与带传动相比，链传动的承载能力大。（ ） 【答案】正确 【解析】链传动为啮合传动，承载能力通常大于带传动。 35. 下图为齿形链结构图，其中P越大，链条承载能力越弱，适用于轻载场合（ ） 【答案】错误 【解析】链节距P越大，链条尺寸越大，承载能力越强，适用于重载；P小则承载弱，适合轻载。 36. 在普通带传动中，适当增大带的张紧力可以提高摩擦力，但张紧力过大会加剧带和轴承的磨损。（ ） 【答案】正确 【解析】适当增大张紧力能够提高带与带轮之间的正压力，从而增大摩擦力和传递能力。但张紧力过大会增加带的应力以及轴承的径向载荷，导致磨损加剧。 37. V带传动工作时，带的两侧面与带轮轮槽接触，主要依靠侧面的摩擦作用传递动力。（ ） 【答案】正确 【解析】V带嵌入带轮轮槽后，带的两侧面与槽面接触，楔紧作用使接触面的正压力增大，带传动主要依靠侧面摩擦力传递动力。 38. 与齿轮传动相比，普通带传动适用于两轴中心距较小且要求传动比准确的场合。（ ） 【答案】错误 【解析】普通带传动适用于两轴中心距较大的场合，且由于弹性滑动存在，传动比不能保持绝对准确。要求传动比准确时，通常应选择齿轮传动或同步带传动。 39. 普通带传动存在弹性滑动，因此从动带轮的实际转速通常略低于按带轮直径计算得到的理论转速。（ ） 【答案】正确 【解析】普通带具有弹性，运行中会产生弹性滑动，使从动带轮的实际转速低于按带轮直径比计算的理论转速。弹性滑动不同于带与带轮之间的严重打滑。 40. 带传动的张紧装置只用于安装时使带套入带轮，运行过程中不影响传动性能。（ ） 【答案】错误 【解析】张紧装置不仅便于安装带，还用于调节带的初始张紧力，使带与带轮保持足够的摩擦力。运行中张紧力不足会引起打滑、振动和传动能力下降。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 带传动中，为什么需要张紧装置？ 【答案】张紧装置用于保持带的适当张力，以防止带在传动过程中打滑，确保传动的稳定性和效率。同时，张紧装置还能减少带的振动和磨损，延长带的使用寿命。 【解析】带传动工作一段时间后，带可能因磨损、疲劳或受热而伸长，导致张力减小，容易发生打滑、传动效率降低和运动不稳定。张紧装置可调节并保持带的适当张力，增大带与带轮之间的摩擦力，防止打滑，保证传动的稳定性和效率；同时，适当的张力有助于减小带的振动和冲击，降低带及带轮的磨损，延长带的使用寿命。 42. 说明下图所示的润滑方式的工作过程及要求。 【答案】图中所示的为飞溅润滑，通过旋转甩油盘将油甩起并溅到链条上。通常在链箱上设置一个溅油润滑用的油池，甩油盘的直径应使油盘边缘处的线速度大于3m/s，链条在油位以上运转。 43. 带传动中，增大包角的主要方法有哪些？ 【答案】1、加大中心距 2、减小两带轮直径差 【解析】对于开式带传动，增大中心距可使带在小带轮上的包角增大；在中心距不变时，减小两带轮的直径差，可减小带的倾斜程度，从而增大小带轮的包角。因此，增大中心距和减小两带轮直径差是增大包角的主要方法。 44. 简述普通带传动相比齿轮传动的主要优点。 【答案】（1）能够适应较大的两轴中心距，布置较为灵活。 （2）带具有弹性，能够缓冲吸振，传动运行较平稳。 （3）结构简单，制造和安装成本较低。 （4）过载时可能发生打滑，对传动装置具有一定的保护作用。 【解析】普通带传动依靠带与带轮之间的摩擦传递动力，具有中心距适应范围较大、运行平稳和结构成本较低等特点。由于带具有弹性且可在过载时打滑，还能缓冲冲击并对设备起到一定保护作用。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某机电设备维修班负责检修一台包装生产线的输送机。输送机采用普通带传动，电动机转速为 ，主动带轮直径为 ，从动带轮直径为 。运行中测得带传动的总滑动率为 4%，设备要求从动带轮实际转速保持在 450～470 r/min 范围内。（1）计算从动带轮的理论转速、实际转速以及带的线速度，线速度结果保留两位小数。（2）根据计算结果，判断该带传动是否满足输送机的转速要求，并说明判断依据。（3）若生产现场粉尘较多，且输送机要求传动比准确、运行中不允许打滑，维修人员拟将带传动改为链传动。说明改用链传动的一项主要优点，并写出两项安装或维护注意事项。 【答案】（1）理论传动比为理论转速为考虑滑动率后，实际转速为带的线速度为 （2）满足要求。实际转速约为 464.00 r/min，处于 450～470 r/min 的规定范围内。（3）链传动采用链条与链轮啮合传动，基本无弹性滑动，传动比准确。安装时应保证两链轮轴线平行、轮齿共面；维护时应保持适当的链条垂度并按规定润滑，发现严重磨损应及时更换。 【解析】（1）传动比，理论转速；计入4%滑动后，实际转速约464.00 r/min。带速。（2）464.00 r/min在450～470 r/min内，满足要求。（3）链传动啮合传动，传动比准确，基本无弹性滑动；安装保证两轴线平行、链轮共面，维护保持适当垂度并润滑。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $