第29练 蜗杆传动（二） 江苏省（职教高考）《机械基础》（苏教版·凤凰职教） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了江苏省（职教高考）《机械基础》（苏教版·凤凰职教）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是江苏省（职教高考）《机械基础》（苏教版·凤凰职教）一课一练的第29练，内容为：蜗杆传动主要参数、几何关系、传动比和蜗轮转向判断。 江苏省（职教高考）一课一练 《机械基础》（苏教版·凤凰职教） 第29练 蜗杆传动（二） 一、单项选择题 1. 蜗杆传动的热平衡计算通常包括哪些内容？（ ） A. 所有以上因素 B. 发热量的计算 C. 油温的控制 D. 散热量的计算 【答案】A 【解析】蜗杆传动的热平衡计算通常包括散热量的计算、发热量计算和油温的控制 。 2. 若图中所有蜗杆的旋向均为左旋，且蜗杆、蜗轮箭头如图所示，下列关于蜗杆、蜗轮转向的说法正确的是（ ） A. 图（a）顺时针，图（b）向右，图（c）向下，图（d）向上 B. 图（a）逆时针，图（b）向右，图（c）向上，图（d）向上 C. 图（a）逆时针，图（b）向左，图（c）向下，图（d）向下 D. 图（a）顺时针，图（b）向左，图（c）向上，图（d）向下 【答案】D 【解析】蜗轮蜗杆方向判断方法是：根据蜗杆的选择左右手，左旋用左手，四指指向蜗杆旋向，大拇指指向的反方向即蜗轮的方向。 3. 某蜗杆传动中，蜗杆的头数是2，模数是8mm，直径系数是6，蜗轮的齿数是30，则蜗杆的分度圆直径和蜗轮的分度圆直径分别是（ ）mm（ ） A. 16mm、240mm B. 24mm、180mm C. 48mm、240mm D. 240mm、12mm 【答案】C 【解析】蜗杆分度圆直径＝qm＝6×8＝48 mm，蜗轮分度圆直径＝mz2＝8×30＝240 mm，所以选C。 4. 当蜗杆的头数确定后，直径系数q越大则导程角（ ） A. 越大 B. 越小 C. 不变 D. 与q无关 【答案】B 【解析】直径系数，头数不变，直径系数q越大，导程角γ越小。 二、多项选择题 5. 关于蜗杆传动主要参数和几何关系，正确的是（ ） A. 中心距 a 等于两分度圆直径之差的一半 B. 蜗轮齿数 表示蜗轮轮齿的总数 C. 蜗杆头数 表示蜗杆螺旋线的头数 D. 标准蜗杆传动中，蜗杆轴向模数等于蜗轮端面模数 【答案】BCD 【解析】中心距为两分度圆直径之和的一半，即a=()/2。为蜗轮齿数，为蜗杆头数；标准传动中轴向模数与端面模数数值相等，故选BCD。 6. 某蜗杆传动的模数 m 为 4 mm，直径系数 q 为 10，蜗轮齿数 为 40，蜗杆头数 为 2。按基本关系计算，正确的是（ ） A. 蜗杆分度圆直径为40 mm B. 蜗轮分度圆直径为160 mm C. 蜗杆与蜗轮的传动比为20 D. 蜗杆与蜗轮的中心距为80 mm 【答案】ABC 【解析】由 ＝qm 得 ＝40 mm，由 ＝mz2 得 ＝160 mm，i＝÷＝20，中心距为 100 mm。 7. 某蜗杆减速装置采用标准传动，蜗杆为 2 头，蜗轮齿数 为 60，模数 m 为 4 mm，直径系数 q 为 10，蜗杆转速为 960 r/min。按基本关系判断，正确的是（ ） A. 两分度圆直径分别为40 mm和240 mm B. 传动比为30，蜗轮转速为32 r/min C. 蜗杆反转后，蜗轮转向仍与原来相同 D. 改为3头后，传动比为20，蜗轮转速为48 r/min 【答案】ABD 【解析】=qm=40 mm，=mz2=240 mm；i=， r/min。改为3头后i=20、 r/min；蜗杆反转，蜗轮也随之反转，故选ABD。 三、判断题 8. 题干：蜗杆导程角的旋向和蜗轮螺旋线的旋向应相同（ ） 【答案】正确 【解析】蜗杆传动正确啮合时，蜗杆导程角的旋向应与蜗轮螺旋线的旋向相同。因此题干表述正确，答案为正确。 9. 蜗杆传动的传动比计算方法是蜗杆的转速与蜗轮的转速之比。（ ） 【答案】正确 【解析】蜗杆传动的传动比定义为蜗杆转速与蜗轮转速之比，即 i=。对于理想蜗杆传动，还可表示为 i=。因此题干说法正确，答案为正确。 四、综合应用题 10. 某减速箱采用蜗杆传动。蜗杆为右旋二头蜗杆，头数 ，蜗轮齿数 ，轴向模数 ，蜗杆直径系数 。蜗杆输入转速为 。蜗杆位于蜗轮下方，从蜗杆右端观察时，蜗杆按顺时针方向旋转。求：（1）蜗杆分度圆直径、蜗轮分度圆直径、中心距和蜗轮转速。（2）从蜗轮外侧观察，判断蜗轮的旋转方向。（3）若将二头蜗杆改为四头蜗杆，其他参数保持不变，分析传动比和蜗轮转速的变化，并判断该改动是否仍满足原有的 减速要求。 【答案】（1）蜗杆分度圆直径：；蜗轮分度圆直径：；中心距：；传动比：；蜗轮转速：。（2）蜗轮从外侧观察为顺时针旋转。（3）改为四头蜗杆后，传动比变为 ；蜗轮转速变为 。传动比由 变为 ，不能满足原有的 减速要求，但可提高蜗轮转速。 【解析】由=qm=40 mm、=mz2=160 mm，得a=(40+160)/2=100 mm。i=40/2=20，/20=48 r/min。按给定旋向和位置，蜗轮从外侧观察为顺时针。改为四头后i′=10，′=96 r/min，不满足20:1减速要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了江苏省（职教高考）《机械基础》（苏教版·凤凰职教）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是江苏省（职教高考）《机械基础》（苏教版·凤凰职教）一课一练的第29练，内容为：蜗杆传动主要参数、几何关系、传动比和蜗轮转向判断。 江苏省（职教高考）一课一练 《机械基础》（苏教版·凤凰职教） 第29练 蜗杆传动（二） 一、单项选择题 1. 蜗杆传动的热平衡计算通常包括哪些内容？（ ） A. 所有以上因素 B. 发热量的计算 C. 油温的控制 D. 散热量的计算 2. 若图中所有蜗杆的旋向均为左旋，且蜗杆、蜗轮箭头如图所示，下列关于蜗杆、蜗轮转向的说法正确的是（ ） A. 图（a）顺时针，图（b）向右，图（c）向下，图（d）向上 B. 图（a）逆时针，图（b）向右，图（c）向上，图（d）向上 C. 图（a）逆时针，图（b）向左，图（c）向下，图（d）向下 D. 图（a）顺时针，图（b）向左，图（c）向上，图（d）向下 3. 某蜗杆传动中，蜗杆的头数是2，模数是8mm，直径系数是6，蜗轮的齿数是30，则蜗杆的分度圆直径和蜗轮的分度圆直径分别是（ ）mm（ ） A. 16mm、240mm B. 24mm、180mm C. 48mm、240mm D. 240mm、12mm 4. 当蜗杆的头数确定后，直径系数q越大则导程角（ ） A. 越大 B. 越小 C. 不变 D. 与q无关 二、多项选择题 5. 关于蜗杆传动主要参数和几何关系，正确的是（ ） A. 中心距 a 等于两分度圆直径之差的一半 B. 蜗轮齿数 表示蜗轮轮齿的总数 C. 蜗杆头数 表示蜗杆螺旋线的头数 D. 标准蜗杆传动中，蜗杆轴向模数等于蜗轮端面模数 6. 某蜗杆传动的模数 m 为 4 mm，直径系数 q 为 10，蜗轮齿数 为 40，蜗杆头数 为 2。按基本关系计算，正确的是（ ） A. 蜗杆分度圆直径为40 mm B. 蜗轮分度圆直径为160 mm C. 蜗杆与蜗轮的传动比为20 D. 蜗杆与蜗轮的中心距为80 mm 7. 某蜗杆减速装置采用标准传动，蜗杆为 2 头，蜗轮齿数 为 60，模数 m 为 4 mm，直径系数 q 为 10，蜗杆转速为 960 r/min。按基本关系判断，正确的是（ ） A. 两分度圆直径分别为40 mm和240 mm B. 传动比为30，蜗轮转速为32 r/min C. 蜗杆反转后，蜗轮转向仍与原来相同 D. 改为3头后，传动比为20，蜗轮转速为48 r/min 三、判断题 8. 题干：蜗杆导程角的旋向和蜗轮螺旋线的旋向应相同（ ） 9. 蜗杆传动的传动比计算方法是蜗杆的转速与蜗轮的转速之比。（ ） 四、综合应用题 10. 某减速箱采用蜗杆传动。蜗杆为右旋二头蜗杆，头数 ，蜗轮齿数 ，轴向模数 ，蜗杆直径系数 。蜗杆输入转速为 。蜗杆位于蜗轮下方，从蜗杆右端观察时，蜗杆按顺时针方向旋转。求：（1）蜗杆分度圆直径、蜗轮分度圆直径、中心距和蜗轮转速。（2）从蜗轮外侧观察，判断蜗轮的旋转方向。（3）若将二头蜗杆改为四头蜗杆，其他参数保持不变，分析传动比和蜗轮转速的变化，并判断该改动是否仍满足原有的 减速要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $