第33练 平面四杆机构基本特性(一) 江苏省(职教高考)《机械基础》(苏教版·凤凰职教) 一课一练

2026-10-12
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了江苏省(职教高考)《机械基础》(苏教版·凤凰职教)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是江苏省(职教高考)《机械基础》(苏教版·凤凰职教)一课一练的第33练,内容为:行程速比系数与急回特性的形成、判别和工程应用。 江苏省(职教高考)一课一练 《机械基础》(苏教版·凤凰职教) 第33练 平面四杆机构基本特性(一) 一、单项选择题 1. 下列四杆机构,运用了急回特性的是( ) A. 机车主动轮联动装置 B. 脚踏缝纫 C. 惯性筛 D. 对心式曲柄滑块机构 2. 根据工件夹紧机构示意图,下列叙述错误的是( ) A. 工件夹紧机构采用的机构为曲柄摇杆机构 B. 当手柄以F力下压时,BC与CD成一条直线,出现“顶死”现象 C. 图示所示中如将F力撤去,工件对机构的反作用力不会将夹具松开 D. 该机构与飞机起落架机构工作原理存在相同特点 3. 当急回运动行程速比系数( )时,曲柄摇杆机构才有急回运动。 A. K=0 B. K>1 C. K=1 D. K<1 4. 缝纫机的踏板机构,以下相关论述不正确的是( ) A. 应用了曲柄摇杆机构且摇杆为主动件 B. 工作过程中可能会出现倒车或踩不动的现象 C. 利用飞轮帮助其克服“死点位置” D. 踏板相当于曲柄摇杆机构中的曲柄 二、多项选择题 5. 在平面连杆机构中,以下行程速比系数K的表示正确的是( ) A. K=1 B. K>1 C. K<0 D. K<1 6. 为了使机构能够顺利通过“死点”位置继续正常运转,以下方法不妥的有( ) A. 加长连杆的长度 B. 利用惯性 C. 增大极位夹角 D. 加长曲柄的长度 7. 下列机构中,利用死点位置工作的机构有( ) A. 缝纫机踏板机构 B. 飞机起落架机构 C. 钻床工件快速夹紧机构 D. 蒸汽机车主动轮联动机构 三、判断题 8. 平行四杆机构的四个连杆都平行。( ) 9. 偏心轮机构只有机会运动特性而没有死点。( ) 四、综合应用题 10. 某牛头刨床采用平面四杆机构实现滑枕的急回运动。工作中,曲柄以30 r/min的转速匀速转动,滑枕工作行程对应的曲柄转角为,回程对应的曲柄转角为,滑枕每次工作行程和回程的距离相同。回答下列问题:(1)计算该机构的行程速比系数,并求滑枕完成一次工作行程和一次回程所需的时间。(2)比较滑枕工作行程与回程的平均速度,并判断该机构是否具有急回特性。(3)若生产要求行程速比系数不低于1.5,说明该机构应如何进行调整。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $ 编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了江苏省(职教高考)《机械基础》(苏教版·凤凰职教)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是江苏省(职教高考)《机械基础》(苏教版·凤凰职教)一课一练的第33练,内容为:行程速比系数与急回特性的形成、判别和工程应用。 江苏省(职教高考)一课一练 《机械基础》(苏教版·凤凰职教) 第33练 平面四杆机构基本特性(一) 一、单项选择题 1. 下列四杆机构,运用了急回特性的是( ) A. 机车主动轮联动装置 B. 脚踏缝纫 C. 惯性筛 D. 对心式曲柄滑块机构 【答案】C 【解析】机械在工作中往往有工作行程和空回行程两个过程,可以利用曲柄摇杆机构摇杆的急回特性来缩 短机械空回行程的时间,提高机械的工作效率,如 牛头刨床、插床或惯性筛等的工作。ACD往返速度相等 2. 根据工件夹紧机构示意图,下列叙述错误的是( ) A. 工件夹紧机构采用的机构为曲柄摇杆机构 B. 当手柄以F力下压时,BC与CD成一条直线,出现“顶死”现象 C. 图示所示中如将F力撤去,工件对机构的反作用力不会将夹具松开 D. 该机构与飞机起落架机构工作原理存在相同特点 【答案】A 3. 当急回运动行程速比系数( )时,曲柄摇杆机构才有急回运动。 A. K=0 B. K>1 C. K=1 D. K<1 【答案】B 【解析】行程速比系数K是从动件慢行程平均速度与快行程平均速度之比,通常K≥1。当K>1时,机构具有急回运动特性;当K=1时,机构没有急回运动。因此选C。 4. 缝纫机的踏板机构,以下相关论述不正确的是( ) A. 应用了曲柄摇杆机构且摇杆为主动件 B. 工作过程中可能会出现倒车或踩不动的现象 C. 利用飞轮帮助其克服“死点位置” D. 踏板相当于曲柄摇杆机构中的曲柄 【答案】D 【解析】缝纫机踏板机构应用曲柄摇杆机构,摇杆为主动件;工作过程中可能因机构处于死点附近而出现倒车或踩不动的现象;飞轮可利用惯性帮助机构克服死点位置。踏板相当于曲柄摇杆机构中的摇杆,而不是曲柄,因此不正确的是D。 二、多项选择题 5. 在平面连杆机构中,以下行程速比系数K的表示正确的是( ) A. K=1 B. K>1 C. K<0 D. K<1 【答案】AB 【解析】行程速比系数K等于从动件慢行程平均速度与快行程平均速度之比,K≥1。机构无急回运动时K=1,有急回运动时K>1;K不可能小于1或小于0。因此正确选项为A、B。 6. 为了使机构能够顺利通过“死点”位置继续正常运转,以下方法不妥的有( ) A. 加长连杆的长度 B. 利用惯性 C. 增大极位夹角 D. 加长曲柄的长度 【答案】ACD 【解析】克服机构死点位置的方法: 1、在曲柄轴上安装飞轮,利用飞轮转动的惯性,使机构冲过死点位置,如缝纫机上的飞轮和发动机曲轴上安装的飞轮。如单缸内燃机上采用安装飞轮的方法,利用惯性使曲柄转过死点;缝纫机也是借助于大带轮的惯性通过死点的。 2、利用多组机构错位的办法,使机构顺利通过死点。如多缸内燃机发动机上,其各组活塞连杆机构由于点火时间不同,死点位置相互错开,就是用错位法的例子。 故选ACD。 7. 下列机构中,利用死点位置工作的机构有( ) A. 缝纫机踏板机构 B. 飞机起落架机构 C. 钻床工件快速夹紧机构 D. 蒸汽机车主动轮联动机构 【答案】BC 【解析】飞机起落架机构和钻床工件快速夹紧机构均利用死点位置实现可靠锁紧或保持工作状态。缝纫机踏板机构和蒸汽机车主动轮联动机构主要是克服或避免死点影响,并非利用死点位置工作。因此选B、C。 三、判断题 8. 平行四杆机构的四个连杆都平行。( ) 【答案】正确 【解析】平行四杆机构的四个连杆都平行,形成一个平行四边形结构。 9. 偏心轮机构只有机会运动特性而没有死点。( ) 【答案】正确 【解析】偏心轮机构在运动过程中具有急回运动特性,但其从动件不会因连杆共线而出现无法运动的死点位置,因此题述正确。 四、综合应用题 10. 某牛头刨床采用平面四杆机构实现滑枕的急回运动。工作中,曲柄以30 r/min的转速匀速转动,滑枕工作行程对应的曲柄转角为,回程对应的曲柄转角为,滑枕每次工作行程和回程的距离相同。回答下列问题:(1)计算该机构的行程速比系数,并求滑枕完成一次工作行程和一次回程所需的时间。(2)比较滑枕工作行程与回程的平均速度,并判断该机构是否具有急回特性。(3)若生产要求行程速比系数不低于1.5,说明该机构应如何进行调整。 【答案】(1)行程速比系数K=÷=1.4。曲柄转动一周所需时间为60÷30=2 s。工作行程时间为2×210÷360≈1.17 s;回程时间为2×150÷360≈0.83 s。(2)由于两次行程距离相同,平均速度与所用时间成反比。回程平均速度约为工作行程平均速度的1.4倍,因此该机构具有急回特性。(3)应适当增大两极限位置对应的角度差,即增大急回特性角,使行程速比系数达到或超过1.5;同时应校核压力角和运动范围。 【解析】(1)行程速比系数为工作行程角与回程角之比。曲柄周期为60÷30,分别乘以210÷360和150÷360,得工作时间约1.17 s、回程时间约0.83 s。(2)行程相同而回程时间较短,所以回程速度较快,形成急回特性。(3)增大两极限位置角度差可提高K值,但需兼顾压力角和运动范围。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

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