第65练 零部件拆卸与检测 江苏省（职教高考）《机械基础》（苏教版·凤凰职教） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了江苏省（职教高考）《机械基础》（苏教版·凤凰职教）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是江苏省（职教高考）《机械基础》（苏教版·凤凰职教）一课一练的第65练，内容为：零件拆卸、清洗、分类、检测以及齿轮、轴和轴承损伤判断。 江苏省（职教高考）一课一练 《机械基础》（苏教版·凤凰职教） 第65练 零部件拆卸与检测 一、单项选择题 1. 拆卸相互配合的机械零件时，为保证重新装配位置准确，拆卸前应首先进行的操作是（ ） A. 清除零件表面油污 B. 做好装配位置标记 C. 测量零件表面硬度 D. 更换连接部位润滑脂 【答案】B 【解析】拆卸前对相互配合零件做好位置标记，可为重新装配和调整提供依据，避免装配位置错误。清洗、测量硬度和更换润滑脂不属于该操作的首要内容。 2. 如图所示齿轮的失效形式有为（ ） A. 齿面点蚀 B. 齿面磨损 C. 齿面胶合 D. 轮齿折断 【答案】D 【解析】齿根折断 ：轮齿象一个悬臂梁，受载后齿根部 产生的弯曲应力最大。当该应力值超过材料的弯曲疲劳极限时，齿根处产生疲劳裂纹，并不断扩展使轮齿断裂。此外，突然过载、严重磨损及安装制造误差等也会造成轮齿折断。 3. 检测轴颈的外径尺寸及其精度时，优先选用的量具是（ ） A. 外径千分尺 B. 万能角度尺 C. 钢直尺 D. 塞尺 【答案】A 【解析】外径千分尺用于测量轴颈等外圆尺寸，测量精度较高，适合检测轴颈的实际尺寸及磨损程度。万能角度尺、钢直尺和塞尺分别用于角度、一般长度和间隙测量，不适合精确测量轴颈外径。 4. 检测轴类零件的直线度误差时，常用的检测方法是（ ） A. 用外径千分尺测量一点 B. 用游标卡尺测量一处 C. 用百分表配合支承检测 D. 用钢直尺目测轮廓 【答案】C 【解析】检测轴类零件直线度时，可将零件支承后旋转，用百分表测量各处跳动量，从而判断其直线度误差。其他方法只能测量局部尺寸或进行粗略观察，不能准确反映轴的直线度。 二、多项选择题 5. 零件拆卸、清洗和分类时，正确的做法有（ ） A. 拆卸前核对装配关系并做好标记 B. 使用硬质工具敲击精密配合表面 C. 清洗后按组件分类并防止混放 D. 清洗后对精密工作表面采取防锈保护 【答案】ACD 【解析】拆卸应做好标记，清洗后的零件应分类存放，精密表面还需采取防锈措施，避免损伤和锈蚀。 6. 某轴颈名义直径为40.00 mm，允许最大磨损量为0.08 mm。同一截面两个方向测得40.00 mm和39.94 mm，另一截面两个方向测得39.96 mm和39.90 mm。下列判断正确的有（ ） A. 该轴颈最大磨损量为0.10 mm B. 该轴颈最大截面椭圆度为0.06 mm C. 该轴颈磨损量未超过规定限值 D. 修理尺寸或更换轴类零件 【答案】ABD 【解析】最大磨损量为40.00－39.90＝0.10 mm，最大椭圆度为0.06 mm，磨损量已超过0.08 mm，应修复或更换。 7. 某齿轮副的模数为2.0，主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60，实测中心距为81.2 mm，且轴承存在径向松旷。下列判断正确的有（ ） A. 增加润滑油可消除中心距偏差并恢复啮合精度 B. 该齿轮副理论中心距为80.0 mm C. 实测中心距偏大1.2 mm，应检查轴承及轴系定位状态 D. 该齿轮副理论传动比为3.0 【答案】BCD 【解析】传动比为60÷20＝3，理论中心距为2×（20＋60）÷2＝80 mm。实测偏大1.2 mm且轴承松旷，应检查轴承和轴系定位。 三、判断题 8. 拆卸精密配合零件时，通常不应使用锤子直接敲击零件的加工表面。（ ） 【答案】正确 【解析】精密加工表面直接受到锤击，可能产生凹痕、变形或损伤配合精度。拆卸时应采用专用工具，必要时通过垫块传递作用力。 9. 机械零件拆下后，未经清洗即可直接进行磨损尺寸检测。（ ） 【答案】错误 【解析】零件表面的油污、灰尘和金属屑会影响量具与被测表面的接触，造成测量误差。进行磨损尺寸检测前，应先清洗零件并擦净测量部位。 四、综合应用题 10. 某维修企业对一台减速器进行拆卸检修。拆卸前已做好装配位置标记，拆下的齿轮、轴和轴承分别放置在专用容器内。清洗后发现：一对标准直齿圆柱齿轮的模数为2.5，主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60；从动齿轮齿廓存在明显点蚀，测得其分度圆齿厚为3.45 mm。按企业检修标准，分度圆齿厚小于3.60 mm的齿轮应更换。齿轮轴名义轴颈直径为30.00 mm，实测为29.94 mm，划痕深度约0.03 mm且未发现裂纹；按企业检修标准，齿轮轴修复下限为29.90 mm；轴承滚道存在剥落。根据上述情况，回答下列问题：（1）取π为3.14，计算两齿轮的分度圆直径、理论中心距，以及从动齿轮分度圆齿厚的理论值和磨损量。（2）根据检测数据，分别判断从动齿轮、齿轮轴和轴承应采取更换、修复后使用或继续使用中的哪种处理，并说明理由。（3）简述拆卸后对齿轮、齿轮轴和轴承进行清洗、分类及检测时的主要要求。 【答案】（1）主动齿轮分度圆直径：。从动齿轮分度圆直径：。理论中心距：。标准直齿圆柱齿轮在分度圆上的理论齿厚：。从动齿轮分度圆齿厚磨损量：。（2）从动齿轮应更换，因为实测分度圆齿厚3.45 mm小于检修标准3.60 mm，且齿廓存在明显点蚀。齿轮轴应修复后使用，因为实测轴颈直径29.94 mm，大于29.90 mm的修复下限，直径减小量为，划痕深度约0.03 mm且未发现裂纹。轴承应更换，因为滚道剥落会导致运转冲击、异常磨损，不能继续使用。（3）使用规定的清洗剂清除油污，避免使用硬质工具刮伤配合表面和工作表面；按齿轮、齿轮轴、轴承分类摆放，保留并核对装配标记，防止混装和错配；检测时分别检查齿面点蚀、齿厚、轴颈磨损和划痕、轴承滚道剥落及转动灵活性，记录测量结果，并依据检修标准判定处理方式。 【解析】（1）=mz1=50.00 mm，=mz2=150.00 mm；a=()/2=100.00 mm；理论齿厚s=πm/2=3.925 mm，磨损量=3.925−3.45=0.475 mm。（2）从动齿轮齿厚小于3.60 mm且有明显点蚀，应更换；齿轮轴实测29.94 mm，大于修复下限29.90 mm，且无裂纹，应修复后使用；轴承滚道剥落，应更换。（3）用规定清洗剂清洗，避免刮伤工作面；按类别并依据标记摆放，防止混装；检查齿面、齿厚、轴颈及轴承滚道并记录，按标准处理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了江苏省（职教高考）《机械基础》（苏教版·凤凰职教）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是江苏省（职教高考）《机械基础》（苏教版·凤凰职教）一课一练的第65练，内容为：零件拆卸、清洗、分类、检测以及齿轮、轴和轴承损伤判断。 江苏省（职教高考）一课一练 《机械基础》（苏教版·凤凰职教） 第65练 零部件拆卸与检测 一、单项选择题 1. 拆卸相互配合的机械零件时，为保证重新装配位置准确，拆卸前应首先进行的操作是（ ） A. 清除零件表面油污 B. 做好装配位置标记 C. 测量零件表面硬度 D. 更换连接部位润滑脂 2. 如图所示齿轮的失效形式有为（ ） A. 齿面点蚀 B. 齿面磨损 C. 齿面胶合 D. 轮齿折断 3. 检测轴颈的外径尺寸及其精度时，优先选用的量具是（ ） A. 外径千分尺 B. 万能角度尺 C. 钢直尺 D. 塞尺 4. 检测轴类零件的直线度误差时，常用的检测方法是（ ） A. 用外径千分尺测量一点 B. 用游标卡尺测量一处 C. 用百分表配合支承检测 D. 用钢直尺目测轮廓 二、多项选择题 5. 零件拆卸、清洗和分类时，正确的做法有（ ） A. 拆卸前核对装配关系并做好标记 B. 使用硬质工具敲击精密配合表面 C. 清洗后按组件分类并防止混放 D. 清洗后对精密工作表面采取防锈保护 6. 某轴颈名义直径为40.00 mm，允许最大磨损量为0.08 mm。同一截面两个方向测得40.00 mm和39.94 mm，另一截面两个方向测得39.96 mm和39.90 mm。下列判断正确的有（ ） A. 该轴颈最大磨损量为0.10 mm B. 该轴颈最大截面椭圆度为0.06 mm C. 该轴颈磨损量未超过规定限值 D. 修理尺寸或更换轴类零件 7. 某齿轮副的模数为2.0，主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60，实测中心距为81.2 mm，且轴承存在径向松旷。下列判断正确的有（ ） A. 增加润滑油可消除中心距偏差并恢复啮合精度 B. 该齿轮副理论中心距为80.0 mm C. 实测中心距偏大1.2 mm，应检查轴承及轴系定位状态 D. 该齿轮副理论传动比为3.0 三、判断题 8. 拆卸精密配合零件时，通常不应使用锤子直接敲击零件的加工表面。（ ） 9. 机械零件拆下后，未经清洗即可直接进行磨损尺寸检测。（ ） 四、综合应用题 10. 某维修企业对一台减速器进行拆卸检修。拆卸前已做好装配位置标记，拆下的齿轮、轴和轴承分别放置在专用容器内。清洗后发现：一对标准直齿圆柱齿轮的模数为2.5，主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60；从动齿轮齿廓存在明显点蚀，测得其分度圆齿厚为3.45 mm。按企业检修标准，分度圆齿厚小于3.60 mm的齿轮应更换。齿轮轴名义轴颈直径为30.00 mm，实测为29.94 mm，划痕深度约0.03 mm且未发现裂纹；按企业检修标准，齿轮轴修复下限为29.90 mm；轴承滚道存在剥落。根据上述情况，回答下列问题：（1）取π为3.14，计算两齿轮的分度圆直径、理论中心距，以及从动齿轮分度圆齿厚的理论值和磨损量。（2）根据检测数据，分别判断从动齿轮、齿轮轴和轴承应采取更换、修复后使用或继续使用中的哪种处理，并说明理由。（3）简述拆卸后对齿轮、齿轮轴和轴承进行清洗、分类及检测时的主要要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $