2027届高三地理二轮复习专题 《厦金大桥》教学设计

人教版高三地理二轮复习专题《厦金大桥》教学设计 一、基本信息 课题：二轮微专题 —— 厦金大桥：跨海工程与区域融合 课时：1 课时（45分） 教材：人教版高三地理二轮复习（交通工程 + 区域发展热点专题） 授课对象：高三学生 课型：二轮专题复习课 二、教材与考情分析 二轮复习重在模型迁移、综合题答题建模。交通工程是高考地理高频考点，常以跨海大桥、海底隧道等重大工程为真实情境，考查： 1. 自然条件对交通工程建设的影响（气候、风浪、地质、海水腐蚀、海洋生态） 2. 交通区位、工程建设难点、工程技术对策 3. 交通建设对区域经济、社会、生态的影响（有利 + 不利） 厦金大桥是福建本土重大工程热点，地处台湾海峡，兼具海洋工程 + 海峡两岸区域融合双重命题视角，契合新高考 “真实情境、区域认知、人地协调” 命题方向。 背景简述：厦金大桥（厦门段）2023 年开工，主线全长约 19.6km，跨海段约 14.2km，高速公路标准，双向八车道，设计时速 100km/h，预留金门接口；总投资 372.71 亿元，刘五店航道桥为主跨 928m 悬索桥，福建最大跨径跨海桥梁。海域多淤泥软土、孤石，夏秋多台风，海域分布文昌鱼、中华白海豚等保护生物。 三、学情分析 高三学生已经掌握交通区位基础答题模板，但存在典型短板： 1. 模板固化，不会结合海域特殊自然条件具体化分析，泛泛而谈，缺少区域细节； 2. 区分不清：建设困难（自然障碍）、技术措施、建成后的影响三类设问； 3. 生态角度容易遗漏海洋生物、海水侵蚀、海洋水文扰动； 4. 区域意义只谈经济，忽略两岸人文、社会融合角度。 四、教学目标（核心素养） 1. 区域认知：定位厦金海域，分析台湾海峡西南海域气候、风浪、海底地质、水文特征，归纳跨海大桥建设的限制性自然条件。 2. 综合思维：构建 “跨海工程→建设障碍→工程对策→区域影响” 思维链条；掌握交通工程综合题答题模型，实现同类工程（港珠澳、平潭大桥）迁移。 3. 人地协调观：认识重大海洋工程建设与海洋生态保护的协调关系，理解工程建设中生态保护措施。 4. 地理实践力（应试能力）：训练图文信息提取，规范综合题语言，区分有利 / 不利影响，学会辩证答题。 五、教学重难点 · 重点：厦金大桥跨海建设的自然障碍；跨海交通工程对区域发展的影响；交通综合题答题建模。 · 难点：海底复杂地质、台风、盐雾腐蚀等限制性条件的规范表述；辩证分析工程生态影响；两岸融合的地理意义。 六、教学准备 多媒体课件：厦金区域地图、海底地质剖面图、大桥实景图；高考同类真题材料；学案（配套导学案） 七、教学过程（45分） （一）情境导入，真题视角（5分） 展示厦门 - 金门区位图：厦门与金门最近距离仅约 1.8km，一海相隔。 材料简述：厦金大桥厦门段正在建设，预留金门对接接口。 设问导入（高考设问风格）： 1. 厦金海域距离很近，为什么跨海大桥建设难度大？ 2. 厦金大桥建成后，会给厦门、金门带来哪些影响？ 板书：二轮微专题 厦金大桥 —— 跨海工程与区域融合 任务：本节课建立跨海交通工程答题模型，可以迁移到所有跨海通道类高考题。 （二）任务一：定位 + 提取自然限制性条件（12分） 学生读图、材料，小组合作，梳理厦金海域自然障碍： 1. 气象：夏秋台风多发，强风、风暴潮；海雾多，施工窗口期短；盐雾腐蚀性强，侵蚀钢结构桥梁。 2. 水文：台湾海峡，潮流复杂，流速大；水深起伏大。 3. 海底地质：海底厚层淤泥、软砂，地基承载力差；地层有孤石群，桩基施工易塌孔、偏钻；地质条件复杂。 4. 生态约束：海域为文昌鱼、中华白海豚栖息地，生态敏感，施工扰动易破坏海洋生物栖息地。 教师归纳： ✅答题建模：跨海工程自然限制 =气候（台风、盐雾）+ 海水水文（潮流、水深）+ 海底地质 + 海洋生态 思考设问：针对上述困难，工程采取哪些技术措施？ 学生总结： · 软土地基：深桩基，加固地基； · 抗台风：桥梁结构抗风设计，高塔高强度材料； · 防腐：桥梁钢结构防腐涂层； · 生态保护：限定施工时段、设置生物通道、减少海底疏浚，建立生态监测。 （三）任务二：区位条件与建设意义（15分） 1. 建设的有利区位 自然：海域相对狭窄； 人文：厦门经济发达，资金、技术充足；政策支持；区域人流、物流需求，翔安新机场联动，构建海陆空综合交通网。 2. 大桥建成的影响（重点，分经济、社会、生态，辩证分析）有利影响 经济：缩短厦门与金门通行时间；完善区域交通网络；带动金门旅游、商贸，促进厦门翔安空港新城发展；降低运输成本，促进闽台产业要素流动。 社会：便利两岸人员往来，促进文化交流，推动两岸融合发展；提升区域基础设施水平，带动就业。 生态：相比轮渡，减少船舶尾气、油污排放，长期利于海域环境。 不利影响 施工期：海底开挖扰动海底泥沙，水质变差；占用海域，破坏海洋生物栖息地；海上施工存在油污泄漏风险。运营期：桥墩阻碍海水交换，局部海域自净能力下降；工程建设改变海岸地貌。 答题模板：交通工程影响 = 经济 + 社会 + 生态；分建设阶段（施工期）、运营期。 （四）任务三：真题变式训练 + 讲评（10分） 【典例综合题】 阅读材料，回答问题。 材料：厦金大桥起于厦门本岛，跨海连接翔安新机场，预留金门接口，海域地质多淤泥、孤石，夏秋台风多发，海域分布中华白海豚、文昌鱼。 1. 分析厦金大桥跨海段建设面临的主要自然困难。（6 分） 2. 简述厦金大桥建成对区域发展的积极意义。（8 分） 学生动笔写答案，抽取学生答案展示，教师讲评，规范语言，纠正模板化空话，强调材料信息优先。 （五）课堂小结 + 模型梳理（2分） 思维导图梳理本节课模型 跨海工程专题模型： 区位（有利）→ 自然限制（难点）→ 工程对策 → 影响（经济、社会、生态，辩证） 迁移：港珠澳大桥、平潭海峡公铁大桥，均可以套用该模型。 （六）作业布置（1分） 1. 完善学案习题，整理答题术语； 2. 对比港珠澳大桥，写出两地跨海工程建设难点异同； 3. 整理交通类综合题错题本。 八、板书设计 二轮微专题：厦金大桥 —— 跨海工程与区域融合 1. 建设自然障碍 台风、盐雾腐蚀；复杂潮流；厚淤泥、海底孤石；海洋生态敏感 2. 工程对策：地基加固、抗风防腐、生态保护 3. 区域影响（辩证） 经济：完善路网，促进商贸旅游，要素流动 社会：便利两岸交流，推动融合 生态：施工期扰动海洋环境；长期减少船舶污染 4. 答题模型：限制条件→措施→影响（可迁移） 九、教学反思（课后填写） 1. 二轮复习重点不是新知识，是模型迁移 + 规范表达，要减少单纯知识点讲授，增加动笔写综合题环节； 2. 学生容易把 “地质难点” 笼统写成地质复杂，需要训练细化为淤泥软土、孤石； 3. 两岸融合的人文意义要适度引导，立足地理视角，侧重人员、产业、要素流通； 4. 生态类设问要区分施工短期影响和长期运营影响，学生容易混淆。 高三地理二轮复习微专题《厦金大桥》导学案 班级：________ 姓名：________ 【学习目标】 1. 结合厦金海域区域背景，分析跨海大桥建设的限制性自然条件。 2. 掌握跨海重大工程的答题模型，分析工程对策、区域影响，实现同类工程迁移。 3. 规范综合题答题语言，学会辩证分析工程对生态、经济、社会的影响。 【课前预习】 1. 定位：厦金大桥位于______省，______海峡西南海域，连接厦门岛、翔安新机场，预留通往______的接口。 2. 回忆：交通线建设区位因素分为______因素和人文因素；评价影响一般从经济、______、生态三方面，兼顾有利、不利。 【课堂探究】 探究一：厦金大桥建设的自然限制性条件 阅读材料：厦金跨海海域水深起伏大；海底广泛分布淤泥软土层，存在孤石；夏秋季节台风多发，强风暴潮；海水盐度高，盐雾腐蚀钢结构；海域为文昌鱼、中华白海豚栖息地。 小组讨论，梳理要点： 1. 气象：________________________________________________ 2. 海水水文：____________________________________________ 3. 海底地质：____________________________________________ 4. 生态：________________________________________________ 思考：针对以上困难，可以采取哪些工程与生态保护措施？ 探究二：厦金大桥建设的区位与区域影响 1. 有利人文区位条件：资金、技术、政策；厦门经济基础好；区域客货运输需求，联动翔安新机场，完善海陆空交通网络。 2. 积极意义（经济、社会） 经济：________________________________________________ 社会：________________________________________________ 1. 不利影响（生态，区分施工期、运营期） 施工期：________________________________________________ 运营期：________________________________________________ 【课堂限时训练（高考综合题）】 阅读材料，完成下列问题。 材料：厦金大桥主线全长约 19.6 千米，跨海段约 14.2 千米，高速公路标准。海域海底淤泥深厚、孤石分布，夏秋台风多发，海域有中华白海豚、文昌鱼等保护生物。 （1）分析厦金大桥跨海段建设面临的主要自然困难。（6 分） （2）简述厦金大桥建成通车对区域发展的积极作用。（8 分） 【课堂小结 思维模型】 跨海工程答题链条： 区域定位 → 自然限制（气候 + 水文 + 地质 + 生态）→ 工程应对措施 → 区域影响（经济 / 社会 / 生态，辩证） 适用迁移：港珠澳大桥、平潭海峡大桥等跨海通道题目。 【课后作业】 1. 完善本学案习题，对照参考答案订正，整理规范术语； 2. 对比港珠澳大桥，简要写出两个工程建设自然难点的异同； 3. 整理交通工程类错题，总结失分点。 参考答案 课前预习 1. 福建，台湾，金门 2. 自然；社会 探究一 自然限制 气象：夏秋台风多发，强风、风暴潮；海雾多，施工时间短；盐雾强，腐蚀桥梁钢结构 水文：台湾海峡，潮流复杂，水流速度大，水深变化大 地质：海底厚层淤泥软土，地基承载力差；海底孤石分布，桩基施工难度大，易塌孔 生态：海域为珍稀海洋生物栖息地，生态敏感，施工容易破坏栖息地 对策：深桩基础加固地基；桥梁抗风结构设计；钢结构防腐涂层；限定施工时段，减少海底疏浚，生态监测，保护海洋生物。 探究二 积极意义 经济：完善区域交通网络；缩短厦金通行时间，降低运输成本；带动金门旅游、商贸发展；联动翔安新机场，促进空港新城建设，促进闽台要素流动。 社会：便利两岸人员往来，促进文化交流，推动两岸融合；增加就业，完善基础设施。 不利生态 施工期：海底开挖扰动泥沙，海水透明度下降；占用海洋空间，干扰海洋生物生存；施工存在油污泄漏风险。 运营期：桥墩阻挡海水交换，局部海域水体交换减弱；改变海岸动力，影响海岸地貌。 限时训练参考答案 （1）①夏秋多台风，风暴潮、强风威胁施工；海水盐雾腐蚀桥梁；②海域潮流复杂，水深起伏大，海上施工难度大；③海底淤泥深厚，地基承载力低；海底存在孤石，桩基施工易塌孔、偏钻；④海域生态敏感，珍稀海洋生物多，生态保护限制施工。（6 分） （2）①完善区域交通网络，缩短厦门与金门通行时间，降低运输成本；②联动翔安新机场，构建海陆空综合交通体系，促进翔安新城发展；③带动金门旅游、商贸产业，促进区域经济发展；④便利两岸人员往来，促进文化交流，推动闽台融合发展；⑤相比轮渡，长期减少船舶油污、尾气排放，利于海域生态。（8 分） 学科网（北京）股份有限公司 $