精品解析：上海市闵行区实验高级中学2026-2027学年高一第一学期阶段练习物理试卷

闵行实高2026学年第一学期第一次阶段练习高一年级 物理试卷 本卷满分100分，考试时间60分钟 第Ⅰ卷（选择题） 一、单选题（本题共12小题，每题3分，共36分。每题只有一个正确选项） 1. 在物理学中，突出问题的主要因素，忽略次要因素，建立理想化的物理模型，是经常采用的一种科学研究方法，比如质点就是理想模型，下列关于质点的理解正确的是（ ） A. 只有细小的物体才能看成质点 B. 研究物体的运动在任何情况下都能看成质点 C. 研究马拉松运动员全程跑步的快慢时，可将运动员视为质点 D. 研究飞机降落时起落架的动作细节时，可将飞机视为质点 2. 关于图示时间轴上的时刻和时间间隔，下列说法正确的是（ ） A. 表示时刻，其含义是第2s末或第3s初 B. 表示时刻，其含义是第3s初或第4s末 C. 表示时间间隔，其含义是2s内 D. 表示时间间隔，其含义是3s内 3. 做直线运动的物体，在4s内速度由原来的向东7m/s，变为向西的5m/s，则物体在这4s内的加速度大小和方向是（　　） A. 0.5m/s2，向东 B. 0.5m/s2，向西 C. 3m/s2，向东 D. 3m/s2，向西 4. 我国智能高铁新标杆京雄城际铁路2020年12月27日全线开通运营。线路全长，最高设计时速，全线新建北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安站5座车站。北京西站至雄安站最快50分钟可达。下列说法正确的是（　　） A. “”表示位移 B. “50分钟”表示时间间隔 C. “设计时速”表示平均速度 D. 研究列车通过某隧道所用时间，列车一定能看成质点 5. 甲、乙两汽车在同一公路不同车道上行驶，二者均做直线运动，图甲、乙分别是甲、乙两汽车从启动开始计时的运动图像，下列说法正确的是（　　） A. 甲汽车在 3s末的速度大小为 15m/s B. 甲汽车在0~3s内的平均速度大小为 10m/s C. 乙汽车在 2s 末的加速度大小为 10m/s2 D. 乙汽车在0~2s 内平均速度大小等于 10m/s 6. 甲、乙两辆汽车沿同一直线运动的位移-时间图像如图所示，已知从t=0时起甲做匀变速直线运动，加速度大小为2m/s2，到t1=5s时刻，甲乙的位移都是25m，则正确的说法是（ ） A. 甲车做匀减速直线运动 B. 乙车与甲车的平均速度相同 C. 乙车以速度为4m/s的做匀速直线运动 D. 甲车的初速度是1m/s 7. 下列说法，正确的是（　　） A. 在匀加速运动中，加速度大小为2m/s2的意思是质点在某一秒的末速度比其前一秒的初速度大2m/s B. 加速度均匀变化的运动就是匀变速直线运动 C. 如果加速度方向与速度方向相同，质点一定做加速直线运动 D. 由可知a的方向与Δv方向相同，且a与Δv成正比 8. 可回收复用运载火箭是现代火箭技术的一个重要的发展方向，经过多年努力，我国也有属于自己的第一款可回收复用运载火箭，如图1所示。在某次测试中，该型火箭竖直起降的速度—时间图像如图2所示，则下列判断中错误的是（ ） A. 0~内，火箭的加速度先增大后减小 B. 时刻火箭高度达到最大，随后开始下降 C. 内，火箭处于悬停状态，时刻开始下降 D. 图2中，在时间段与之后图线与时间轴所围成图形的面积相等 9. 如图所示，某汽车具有“全力自动刹车”功能，当汽车与前方静止的障碍物之间的距离接近安全距离时，如果司机未采取制动措施，系统就会立即启动“全力自动刹车”，避免汽车与障碍物相撞。在上述条件下，若以速度大小为36km/h行驶的该车在某路段启动“全力自动刹车”时的加速度大小为4m/s2，则下列说法正确的是（　　） A. 该条件下系统判定的安全距离至少为12.5m B. 该车在启动“全力自动刹车”后3s内行驶的位移大小为12m C. 该车从启动“全力自动刹车”到静止的时间为9s D. 该车在启动“全力自动刹车”后3s内的速度变化量大小为12m/s 10. 关于物理必修1教材中的四幅插图，下列说法正确的是（　　） A. 图1中，汽车速度表上的示数指的是平均速率 B. 图2中，速度的变化量越大，加速度一定越大 C. 图3中，把变速运动过程细分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后将这些小段的位移相加，得到总位移，这种方法运用了假设法 D. 图4中，伽利略用实验和逻辑推理相结合的方法间接验证了小球下落的速度与所用时间成正比 11. 滑块自静止状态从O点释放，沿斜面向下做匀加速直线运动的频闪照片如图所示，相邻两次闪光的时间间隔相等。故滑块在初始三个连续相等时间段内的位移之比可表示为（　　） A. 1：2：3 B. 1：： C. 1：3：5 D. 5：3：1 12. 关于物理思想、物理方法、物理实验、物理学史，下列说法正确的是（　　） A. 伽利略通过斜面实验加逻辑推理的方法研究了自由落体运动 B. 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法是假设法 C. 在推导匀变速直线运动的位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各个小段的位移相加，这应用了等效替代法 D. 根据速度定义式，当∆t很小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了理想模型法 13. 某人骑自行车在平直道路上行进，如图中的实线记录了自行车开始一段时间内的图像，某同学为了简化计算，用虚线作近似处理，下列说法正确的是（　　） A. 在时刻，虚线反映的加速度比实际的大 B. 在时间内，由虚线计算出的加速度等于实际的平均加速度 C. 在时间内，由虚线计算出的位移比实际的大 D. 在时间内，虚线反映的是匀速直线运动 14. 一质点沿直线运动时的v-t图像如图所示，以下说法中正确的是 （　　） A. 第1s末质点的运动方向和速度方向都发生改变 B. 第2s末质点的运动方向发生改变 C. 第4s末质点的位移为零 D. 第3s末和第5s末质点的位置相同 15. 伽利略对自由落体的研究，是科学实验和逻辑思维的完美结合，如图所示，可大致表示其实验和思维的过程，对这一过程的分析，下列说法不正确的是（　　） A. 其中的丙图是实验现象，丁图是经过合理的外推得到的结论 B. 其中的丁图是实验现象，甲图是经过合理的外推得到的结论 C. 运用甲图的实验，可“冲淡”重力的作用，使实验现象更明显 D. 运用丁图的实验，可“放大”重力的作用，使实验现象更明显 16. 如图，直线和曲线分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位置—时间图线，由图可知（ ） A. 在时间内b车追a车，在时刻，两车相遇 B. 在时刻，a、b两车运动方向相同 C. 在这段时间内，b车的速率先增大后减小 D. 在这段时间内，b车的速率先减小后增大 第Ⅱ卷（非选择题） 三、填空题（本题共5小题，每题4分，共20分） 17. 对变速运动来说，常用平均速度和瞬时速度来描述。平均速度体现了______的物理思想方法，瞬时速度的定义体现了______的物理思想方法。 18. 如图所示，一花园景观大道由若干半径为R的圆弧组成。因为环境优美，花草沁人心肺，所以黄昏时分许多散步者纷至沓来，一人从A点沿圆弧走到C点，则他的位移x为_____，路程s为_____。 19. 如图所示为某物体做直线运动的图像，从图可知OA段、AB段、BC段、CD段的加速度分别是______、______、______、______，物体在内的总位移、总路程分别是________m、______m。 20. 从斜面上某位置，每隔0.1s释放一个小球，在连续释放几个后，对在斜面上的小球拍下照片，如图所示，测得，，则小球的加速度______，拍摄时B球的速度______m/s。 四、综合题（22题10分，23题8分和24题10分，共计28分。其中23题和24题为计算题，写出必要的过程。） 21. 如图，利用图示的传感器可以测量小车的瞬时速度。在小车上固定挡光片，使挡光片的前端与车头齐平、将传感器固定在轨道侧面，垫高轨道的一端。将小车从该端同一位置由静止释放，获得了如下几组实验数据。 实验次数 不同的挡光片 通过传感器的时间 速度 第一次 A 0.23044 0.347 第二次 B 0.17464 0.344 第三次 C 0.11662 0.343 第四次 D 0.0585 0.342 （1）本实验中使用的传感器是______传感器； （2）四个挡光片中，宽度最大的是______； （3）四次测量中，第______次测得的速度最接近小车车头到达传感器时的瞬时速度。 （4）如图实验是用______传感器记录的小车运动的位移随时间变化的图像，选择区域AB范围内平均速度为______（结果均保留3位有效数字）。 22. 一辆汽车，以的速度匀速行驶，然后以的加速度匀加速行驶，求： （1）画出汽车的v-t图线； （2）汽车在这20s内的位移是多大？ （3）汽车在这20s内的平均速度是多大？ 23. 2025年8月，我国首次公开福建舰电磁弹射实战化测试画面。已知某舰载机安全起飞速度需达到288km/h（相对于空气），在无风环境中，可通过电磁弹射装置在24s内将舰载机由静止匀加速至安全起飞，求： （1）舰载机匀加速阶段的加速度是多少？ （2）舰载机的弹射轨道至少多长？ （3）当母舰以20节速度航行，舰载机安全起飞的弹射距离至少多长？（节是国际通用的航海速度单位，一节的速度取1.8km/h） 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 闵行实高2026学年第一学期第一次阶段练习高一年级 物理试卷 本卷满分100分，考试时间60分钟 第Ⅰ卷（选择题） 一、单选题（本题共12小题，每题3分，共36分。每题只有一个正确选项） 1. 在物理学中，突出问题的主要因素，忽略次要因素，建立理想化的物理模型，是经常采用的一种科学研究方法，比如质点就是理想模型，下列关于质点的理解正确的是（ ） A. 只有细小的物体才能看成质点 B. 研究物体的运动在任何情况下都能看成质点 C. 研究马拉松运动员全程跑步的快慢时，可将运动员视为质点 D. 研究飞机降落时起落架的动作细节时，可将飞机视为质点 【答案】C 【解析】 【详解】A．研究问题时，若物体的形状、大小及各部分运动的差异对研究结果的影响可以忽略，即可将物体视为质点，与物体本身的尺寸大小无关，故A错误； B．只有物体的形状大小对所研究的问题无影响或影响可忽略时才能视为质点，并非所有情况都适用，例如研究物体自转时不能将其视为质点，故B错误； C．研究马拉松运动员全程跑步的快慢时，运动员的体型、动作等因素对全程运动快慢的计算影响可忽略，可将运动员视为质点，故C正确； D．研究飞机降落时起落架的动作细节时，需要关注飞机局部结构的运动，飞机的形状大小不可忽略，不能将飞机视为质点，故D错误。 故选C。 2. 关于图示时间轴上的时刻和时间间隔，下列说法正确的是（ ） A. 表示时刻，其含义是第2s末或第3s初 B. 表示时刻，其含义是第3s初或第4s末 C. 表示时间间隔，其含义是2s内 D. 表示时间间隔，其含义是3s内 【答案】A 【解析】 【详解】A．表示时刻，称为第2s末或第3s初，故A正确； B．表示时刻，其含义是第4s初或第3s末，故B错误； C．表示时间间隔，大小为1s，其含义是1s内，故C错误； D．表示时间间隔，大小为1s，其含义是1s内，故D错误。 故选A。 3. 做直线运动的物体，在4s内速度由原来的向东7m/s，变为向西的5m/s，则物体在这4s内的加速度大小和方向是（　　） A. 0.5m/s2，向东 B. 0.5m/s2，向西 C. 3m/s2，向东 D. 3m/s2，向西 【答案】D 【解析】 【详解】设向西为正方向，则由题意得物体在这4s内的加速度为 即加速度大小为3m/s2，方向向西。 故选D。 4. 我国智能高铁新标杆京雄城际铁路2020年12月27日全线开通运营。线路全长，最高设计时速，全线新建北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安站5座车站。北京西站至雄安站最快50分钟可达。下列说法正确的是（　　） A. “”表示位移 B. “50分钟”表示时间间隔 C. “设计时速”表示平均速度 D. 研究列车通过某隧道所用时间，列车一定能看成质点 【答案】B 【解析】 【详解】A．北京西站至雄安站并非直线，所以“”表示路程，A项错误； B．“50分钟”对应的是过程，所以表示时间间隔，B项正确； C．“设计时速”表示平均速率，C项错误； D．由于列车本身的长度对通过隧道所用时间有很大的影响，因此不可以看成质点，D项错误。 故选B。 5. 甲、乙两汽车在同一公路不同车道上行驶，二者均做直线运动，图甲、乙分别是甲、乙两汽车从启动开始计时的运动图像，下列说法正确的是（　　） A. 甲汽车在 3s末的速度大小为 15m/s B. 甲汽车在0~3s内的平均速度大小为 10m/s C. 乙汽车在 2s 末的加速度大小为 10m/s2 D. 乙汽车在0~2s 内平均速度大小等于 10m/s 【答案】B 【解析】 【详解】A．甲汽车在 3s末的速度大小为 选项A错误； B．甲汽车在0~3s内的平均速度大小为 选项B正确； C．乙汽车在 2s 末的加速度大小为 选项C错误； D．乙汽车若做匀加速运动，则在0~2s 内平均速度大小等于 而汽车在2s内的位移大于匀加速运动的位移，可知汽车在2s内的平均速度大于10m/s，选项D错误。 故选B。 6. 甲、乙两辆汽车沿同一直线运动的位移-时间图像如图所示，已知从t=0时起甲做匀变速直线运动，加速度大小为2m/s2，到t1=5s时刻，甲乙的位移都是25m，则正确的说法是（ ） A. 甲车做匀减速直线运动 B. 乙车与甲车的平均速度相同 C. 乙车以速度为4m/s的做匀速直线运动 D. 甲车的初速度是1m/s 【答案】B 【解析】 【详解】A．因x-t图像的斜率等于速度，可知甲车做匀加速直线运动，选项A错误； B．两车在5s的时间内位移相同，则乙车与甲车的平均速度相同，选项B正确； C．乙车以速度为 做匀速直线运动，选项C错误； D．根据 x=v0t+at2 可得 25=v0×5+×2×52 解得 v0=0 即甲车的初速度是0，选项D错误。 故选B。 7. 下列说法，正确的是（　　） A. 在匀加速运动中，加速度大小为2m/s2的意思是质点在某一秒的末速度比其前一秒的初速度大2m/s B. 加速度均匀变化的运动就是匀变速直线运动 C. 如果加速度方向与速度方向相同，质点一定做加速直线运动 D. 由可知a的方向与Δv方向相同，且a与Δv成正比 【答案】C 【解析】 【详解】A．某一秒的末到其前一秒的初时间间隔为2s，在匀加速运动中，加速度大小为2m/s2的意思是质点在某一秒的末速度比其前一秒的初速度大4m/s，故A错误； B．加速度不变的直线运动是匀变速直线运动，故B错误； C．如果加速度方向与速度方向相同，质点一定做加速直线运动，故C正确； D．由可知a的方向与Δv方向相同，但a与Δv不成正比，故D错误。 故选C。 8. 可回收复用运载火箭是现代火箭技术的一个重要的发展方向，经过多年努力，我国也有属于自己的第一款可回收复用运载火箭，如图1所示。在某次测试中，该型火箭竖直起降的速度—时间图像如图2所示，则下列判断中错误的是（ ） A. 0~内，火箭的加速度先增大后减小 B. 时刻火箭高度达到最大，随后开始下降 C. 内，火箭处于悬停状态，时刻开始下降 D. 图2中，在时间段与之后图线与时间轴所围成图形的面积相等 【答案】B 【解析】 【详解】A．图像斜率代表加速度，所以0~t1内，火箭的加速度先增大后减小，故A正确； B．t1时刻之后，速度仍为正值，说明速度仍向上，火箭高度未达到最大，故B错误； C．t2~t3内，火箭处于悬停状态，t3时刻速度变为负方向，开始下降，故C正确； D．因为总位移为零，则横轴上方面积等于横轴下方面积，图2中，在时间段0~t2与t3~t4内图线与时间轴t所围成图形的面积相等，故D正确； 本题选择错误的，故选B。 9. 如图所示，某汽车具有“全力自动刹车”功能，当汽车与前方静止的障碍物之间的距离接近安全距离时，如果司机未采取制动措施，系统就会立即启动“全力自动刹车”，避免汽车与障碍物相撞。在上述条件下，若以速度大小为36km/h行驶的该车在某路段启动“全力自动刹车”时的加速度大小为4m/s2，则下列说法正确的是（　　） A. 该条件下系统判定的安全距离至少为12.5m B. 该车在启动“全力自动刹车”后3s内行驶的位移大小为12m C. 该车从启动“全力自动刹车”到静止的时间为9s D. 该车在启动“全力自动刹车”后3s内的速度变化量大小为12m/s 【答案】A 【解析】 【详解】A．该车启动“全力自动刹车”时的初速度为 刹车后运动的位移大小为 为避免碰撞，该条件下系统判定的安全距离至少为12.5m，故A正确； C．该车从启动“全力自动刹车”到静止的时间为 故C错误； BD．该车在启动“全力自动刹车”后经过2.5s静止，因此该车在启动“全力自动刹车”后3s内行驶的位移大小为12.5m，速度变化量大小为10m/s，故BD错误。 故选A。 10. 关于物理必修1教材中的四幅插图，下列说法正确的是（　　） A. 图1中，汽车速度表上的示数指的是平均速率 B. 图2中，速度的变化量越大，加速度一定越大 C. 图3中，把变速运动过程细分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后将这些小段的位移相加，得到总位移，这种方法运用了假设法 D. 图4中，伽利略用实验和逻辑推理相结合的方法间接验证了小球下落的速度与所用时间成正比 【答案】D 【解析】 【详解】A．图1中，汽车速度表上的示数指的是瞬时速率，故A错误； B．图2中，速度的变化量越大，但是时间不确定，则表示加速度不一定越大，故B错误； C．图3中，把整个运动过程细分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后将这些小段的位移相加，得到总位移，这种方法运用了微元法，故C错误； D．图4中，伽利略在斜面实验的基础上经过演绎归纳得出了小球下落的速度与所用时间成正比，故D正确。 故选 D。 11. 滑块自静止状态从O点释放，沿斜面向下做匀加速直线运动的频闪照片如图所示，相邻两次闪光的时间间隔相等。故滑块在初始三个连续相等时间段内的位移之比可表示为（　　） A. 1：2：3 B. 1：： C. 1：3：5 D. 5：3：1 【答案】C 【解析】 【详解】设相邻两次闪光的时间间隔为，滑块沿斜面向下做匀加速直线运动的加速度大小为，则，， 所以 故选C。 12. 关于物理思想、物理方法、物理实验、物理学史，下列说法正确的是（　　） A. 伽利略通过斜面实验加逻辑推理的方法研究了自由落体运动 B. 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法是假设法 C. 在推导匀变速直线运动的位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各个小段的位移相加，这应用了等效替代法 D. 根据速度定义式，当∆t很小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了理想模型法 【答案】A 【解析】 【详解】A．伽利略科学思想方法的核心是把实验和逻辑推理和谐地结合起来，得出了自由落体运动规律，故A正确； B．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法是理想模型法，故B错误； C．在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里采用了微元法，故C错误； D．根据速度定义式，当∆t非常非常小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了极限思想方法，故D错误。 故选A。 13. 某人骑自行车在平直道路上行进，如图中的实线记录了自行车开始一段时间内的图像，某同学为了简化计算，用虚线作近似处理，下列说法正确的是（　　） A. 在时刻，虚线反映的加速度比实际的大 B. 在时间内，由虚线计算出的加速度等于实际的平均加速度 C. 在时间内，由虚线计算出的位移比实际的大 D. 在时间内，虚线反映的是匀速直线运动 【答案】BD 【解析】 【详解】A．由于 v-t图象的斜率等于加速度，在t1时刻，实线切线的斜率大于虚线的斜率，因此实线表示的加速度大于虚线表示的加速度，所以虚线反映的加速度比实际的小，A错误； B．由图知虚线和实线在时间内速度变化相等，由，由虚线计算出的加速度与实际的平均加速度相等，故B正确； C．在t1～ t2时间内，实线与时间轴围的面积大于虚线与时间轴围的面积，因此由虚线计算出的位移比实际的小，C错误； D．在t3～t4时间内，虚线是一条平行时间轴的直线，即物体的速度不变，因此虚线反映的是匀速直线运动，D正确。 故选BD。 14. 一质点沿直线运动时的v-t图像如图所示，以下说法中正确的是 （　　） A. 第1s末质点的运动方向和速度方向都发生改变 B. 第2s末质点的运动方向发生改变 C. 第4s末质点的位移为零 D. 第3s末和第5s末质点的位置相同 【答案】BCD 【解析】 【详解】A．由v-t图像可知，第1s末质点的运动方向和速度方向为正方向没有改变，故A错误； B．第2s末质点的运动方向由正方向变为负方向，发生改变，故B正确； C．v-t图像中图线与t轴所围图形面积表示位移，由图可知0~4s所围图形面积之和为零，则第4s末质点的位移为零，故C正确； D．第3s末和第5s末质点的位移均为 则可知第3s末和第5s末质点的位置相同，故D正确。 故选BCD。 15. 伽利略对自由落体的研究，是科学实验和逻辑思维的完美结合，如图所示，可大致表示其实验和思维的过程，对这一过程的分析，下列说法不正确的是（　　） A. 其中的丙图是实验现象，丁图是经过合理的外推得到的结论 B. 其中的丁图是实验现象，甲图是经过合理的外推得到的结论 C. 运用甲图的实验，可“冲淡”重力的作用，使实验现象更明显 D. 运用丁图的实验，可“放大”重力的作用，使实验现象更明显 【答案】BD 【解析】 【详解】伽利略设想物体下落的速度与时间成正比，因为当时无法测量物体的瞬时速度，所以伽利略通过数学推导证明，如果速度与时间成正比，那么位移与时间的平方成正比；由于当时用滴水法计算，无法记录自由落体的较短时间，伽利略设计了让铜球沿阻力很小的斜面滚下，来“冲淡”重力得作用效果，而小球在斜面上运动的加速度要比它竖直下落的加速度小得多，所用时间长的多，所以容易测量。伽利略做了上百次实验，并通过抽象思维在实验结果上做了合理外推，所以伽利略用抽象思维、数学推导和科学实验相结合的方法对自由落体运动进行研究，其中甲、乙、丙均是实验现象，丁图是经过合理的外推得到的结论。 本题选择不正确选项，故选BD。 16. 如图，直线和曲线分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位置—时间图线，由图可知（ ） A. 在时间内b车追a车，在时刻，两车相遇 B. 在时刻，a、b两车运动方向相同 C. 在这段时间内，b车的速率先增大后减小 D. 在这段时间内，b车的速率先减小后增大 【答案】AD 【解析】 【详解】A．在时间内，a车位置坐标大于b车（a车在前方），​内两车都向正方向运动，两图线相交，说明两车位置相同，即b车追上a车，两车相遇，故A正确； B．时刻，a车斜率为正（速度沿正方向），b车斜率为负（速度沿负方向），运动方向相反，故B错误； CD．​内，b车图线的斜率先逐渐减小到0，到达最高点后斜率反向增大，斜率的绝对值代表速率的大小，因此b车的速率先减小、后增大，故C错误，D正确。 故选 AD。 第Ⅱ卷（非选择题） 三、填空题（本题共5小题，每题4分，共20分） 17. 对变速运动来说，常用平均速度和瞬时速度来描述。平均速度体现了______的物理思想方法，瞬时速度的定义体现了______的物理思想方法。 【答案】 ①. 等效替代 ②. 极限 【解析】 【详解】[1]等效替代法是在保证某种效果相同的前提下，将实际的、复杂的物理问题和物理过程转化为等效的、简单的、易于研究的物理问题和物理过程来研究和处理的方法，故平均速度为等效替代法； [2]为研究某一时刻或某一位置时的速度，我们采用了取时间非常小，即让时间趋向无穷小时的平均速度作为瞬时速度，即采用了极限思维法。 18. 如图所示，一花园景观大道由若干半径为R的圆弧组成。因为环境优美，花草沁人心肺，所以黄昏时分许多散步者纷至沓来，一人从A点沿圆弧走到C点，则他的位移x为_____，路程s为_____。 【答案】 ①. ，方向从A点指向C点 ②. 【解析】 【详解】[1]位移大小为 位移的方向从A点指向C点 [2]路程为 19. 如图所示为某物体做直线运动的图像，从图可知OA段、AB段、BC段、CD段的加速度分别是______、______、______、______，物体在内的总位移、总路程分别是________m、______m。 【答案】 ①. 1 ②. 0 ③. ④. ⑤. 24 ⑥. 32 【解析】 【详解】[1]OA段的加速度 [2]AB段的加速度 [3]BC段的加速度 [4]CD段的加速度 [5] 由图像的面积可知，物体在内的总位移 [6] 由图像的面积可知，物体在内的总路程 20. 从斜面上某位置，每隔0.1s释放一个小球，在连续释放几个后，对在斜面上的小球拍下照片，如图所示，测得，，则小球的加速度______，拍摄时B球的速度______m/s。 【答案】 ①. 5 ②. 1.75 【解析】 【详解】[1]根据 有 [2]B球的速度为 四、综合题（22题10分，23题8分和24题10分，共计28分。其中23题和24题为计算题，写出必要的过程。） 21. 如图，利用图示的传感器可以测量小车的瞬时速度。在小车上固定挡光片，使挡光片的前端与车头齐平、将传感器固定在轨道侧面，垫高轨道的一端。将小车从该端同一位置由静止释放，获得了如下几组实验数据。 实验次数 不同的挡光片 通过传感器的时间 速度 第一次 A 0.23044 0.347 第二次 B 0.17464 0.344 第三次 C 0.11662 0.343 第四次 D 0.0585 0.342 （1）本实验中使用的传感器是______传感器； （2）四个挡光片中，宽度最大的是______； （3）四次测量中，第______次测得的速度最接近小车车头到达传感器时的瞬时速度。 （4）如图实验是用______传感器记录的小车运动的位移随时间变化的图像，选择区域AB范围内平均速度为______（结果均保留3位有效数字）。 【答案】（1）光电门 （2）A （3）四 （4） ①. 位移 ②. 1.17 【解析】 【小问1详解】 本实验中使用的传感器是光电门传感器。 【小问2详解】 将小车从该端同一位置由静止释放，每次达到光电门时开始挡光的速度相同，可知光板的宽度越大，则遮光时间越长，由表格数据可知，四个挡光片中，宽度最大的是A。 【小问3详解】 遮光板越窄，遮光时间越短，平均速度越接近瞬时速度，四次测量中，第四次的遮光时间最短，所以第四次测得的速度最接近小车车头到达传感器时的瞬时速度。 【小问4详解】 [1]如图实验是用位移传感器记录的小车运动的位移随时间变化的图像； [2]选择区域AB范围内平均速度为 22. 一辆汽车，以的速度匀速行驶，然后以的加速度匀加速行驶，求： （1）画出汽车的v-t图线； （2）汽车在这20s内的位移是多大？ （3）汽车在这20s内的平均速度是多大？ 【答案】（1） 取汽车初速度方向为正方向。 （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 取汽车初速度方向为正方向。 【小问2详解】 0～10s 内汽车的位移 10～20s 内汽车的位移 故 20s 内汽车的位移 【小问3详解】 20s 内汽车的平均速度 23. 2025年8月，我国首次公开福建舰电磁弹射实战化测试画面。已知某舰载机安全起飞速度需达到288km/h（相对于空气），在无风环境中，可通过电磁弹射装置在24s内将舰载机由静止匀加速至安全起飞，求： （1）舰载机匀加速阶段的加速度是多少？ （2）舰载机的弹射轨道至少多长？ （3）当母舰以20节速度航行，舰载机安全起飞的弹射距离至少多长？（节是国际通用的航海速度单位，一节的速度取1.8km/h） 【答案】（1） （或约） （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 由 则 【小问2详解】 根据 解得 【小问3详解】 方法一：舰载机的初速度为，加速到舰载机安全起飞的位移为，则有 加速期间母舰的位移为 弹射距离为 代入数据解得 方法二：以母舰为参考系，舰载机的起飞速度为 根据 解得 舰载机相对母舰的位移即为安全起飞的弹射距离为735m。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $