精品解析：安徽蚌埠市B层学校2026-2027学年高一第一学期阶段检测物理试题

蚌埠市B层高一年级2026-2027年度第一学期考试 高一物理 考试时间：75分钟 试卷分值：100分 注意事项∶ 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑；如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在试卷上无效。 3．考试结束后，本试卷和答题卡一并交回。 一、单选题：本大题共8小题，每题4分，共32分。 1. 关于质点和参考系，下列说法中正确的是（ ） A. 质点就是体积很小的点，没有质量 B. 研究人造地球卫星绕地球一周的时间时，卫星可以被看作质点 C. 研究火车过桥的时间可以把火车看成质点 D. 我们常说“太阳东升西落”，是以太阳为参考系 2. 以下说法正确的是（　　） A. 学校秋季运动会上，背越式跳高比赛过程中可以把运动员看成质点 B. 某同学参加100米短跑比赛，位移和路程相同 C. 400米短跑测试，某同学跑完一圈用时80s，整个过程中他的平均速度为5m/s D. 早上8：00开始上第一节课，“8：00”指的是时刻 3. 如图所示为物体做直线运动的图像，下列说法正确的是（　　） A. 图1中，物体在时间段通过的位移为 B. 图2中，阴影面积表示时刻物体的速度大小 C. 图3中，物体在时间内的平均速度等于 D. 图4中，内物体的速度变化量是 4. 有一辆汽车在一个沙尘暴天气中匀速行驶，司机突然模糊的看到正前方十字路口有一路障，他立即采取刹车，未发生事故。已知该汽车在水平路面上刹车时位移随时间变化的规律式为∶（x的单位是m，t的单位是s）。则关于该汽车的运动，下列判断中正确的是（　　） A. 刹车过程中的加速度大小为 B. 刹车后内的位移 C. 刹车后，汽车第一个内，第二个内，第三个内，第四个内位移之比为 D. 刹车全过程的平均速度为 5. 某汽车正以的速度在公路上行驶，为“礼让行人”，若驾驶员以大小为的加速度刹车，则以下说法正确的是（ ） A. 汽车刹车停下 B. 刹车后时的速度大小为 C. 刹车后内的平均速度大小为 D. 刹车后时的速度大小为 6. 为了研究汽车的启动和制动性能，现用甲、乙两辆完全相同的汽车在平直公路上分别进行实验．让甲车以最大加速度a1加速到最大速度后匀速运动一段时间，再以最大加速度a2制动，直到停止；乙车以最大加速度a1加速到最大速度后立即以加速度制动，直到停止，实验测得甲、乙两车的运动时间相等，且两车运动的位移之比为5∶4.则a1∶a2的值为(　　) A. 2∶1 B. 1∶2 C. 4∶3 D. 4∶5 7. 作匀加速直线运动的物体，依次通过A、B、C三点，位移，已知物体在AB段的平均速度大小为3m/s，在BC段的平均速度大小为6m/s，那么物体在B点的瞬时速度大小为（　　） A. 4m/s B. 4.5m/s C. 5m/s D. 5.5m/s 8. 一个物体沿直线运动，t=0时刻物体的速度为2m/s、加速度为1m/s2，物体的加速度随时间变化规律如图所示，则下列判断正确的是（ ） A. 物体做匀加速直线运动 B. 物体的加速度与时间成正比增大 C. t=5s时刻物体的速度为6．25m/s D. t=8s时刻物体的速度为13．2m/s 二、多选题：本大题共2小题，每题6分，选对得6分，选错不得分，漏选得3分，共12分。 9. 对匀变速直线运动的理解，下列说法正确的是（ ） A. 匀变速直线运动是加速度的大小不变的运动 B. 匀变速直线运动是在任意相等的时间内速度变化相等的运动 C. 匀变速直线运动是加速度保持不变的运动 D. 匀变速直线运动的图像是一条过原点的倾斜的直线 10. 如图所示，光滑固定的斜面被分成等距离的四段，一物体在点由静止释放，物体沿斜面做匀加速直线运动，则下列说法正确的是（ ） A. 物体通过各点的瞬时速度大小之比为 B. 物体从点到达各点所经历的时间之比为 C. 通过各段位移所用时间之比为 D. 物体经过段和段的速度变化量大小相等 三、实验题：本大题共1小题，每空3分，共12分。 11. （1）关于打点计时器的使用，下列说法中正确的是___________ A. 电磁打点计时器使用的是的直流电源 B. 在测量物体速度时，先让物体运动，后接通打点计时器的电源 C. 使用的电源频率越高，打点的时间间隔就越小 D. 纸带上打的点越密，说明物体运动得越快 （2）在研究匀变速直线运动的实验中，算出小车经过各计数点的瞬时速度，为了计算加速度，最佳的方法是___________ A. 根据任意两计数点的速度用公式算出加速度 B. 依次算出通过连续两计数点间的加速度，算出平均值作为小车的加速度 C. 根据实验数据画出图像，量取其倾角，用求出加速度 D. 根据实验数据画出图像，由图像上相距较远的两点所对应的速度、时间用公式算出加速度 （3）在研究匀变速直线运动的实验中电源频率为，如图所示为一次记录小车运动情况的纸带，图中、、、、为相邻的计数点，相邻记数点间有个计时点未标出，设点为计时起点 ①C点的瞬时速度___________m/s， ②小车的加速度a=___________m/s2（利用BD两点的速度来求） 四、计算题：本大题共4小题，共44分。 12. 某质点做直线运动的v-t图像如图所示，通过图像回答下列问题： （1）物体在2s～4s内，4s～6s内加速度各是多大？ （2）第3s末物体的速度多大？ （3）物体0〜6s内的位移多大？ 13. 一辆汽车在十字路口等候绿灯，当绿灯亮时汽车以的加速度由静止开始做匀加速直线运动，恰在这时，某人骑一辆自行车以的速度匀速驶来，从后边超过汽车。求： （1）汽车追上自行车之前，两者间的最大距离； （2）汽车启动后追上自行车所需的时间。 14. 一辆公共汽车由静止出发做匀加速直线运动，加速度大小为2m/s2，6s后改做匀速直线运动，快到下一站时关闭发动机做匀减速直线运动，再经过12 s停止. 求 （1）汽车匀速行速时的速度 （2）汽车关闭发动机后的加速度 （3）汽车在匀速行速的过程中突遇紧急情况，需要停车，若其刹车的加速度大小为4 m/s2，那么刹车2 s和5 s时的速度分别为多大? 15. 随着我国经济的发展，私家车的数量急剧增加。为提高城市主干道车辆通行效率，很多地方开通了交通信号“绿波”控制系统，以缓解交通压力。咸宁市银泉大道某直线路段每间隔L = 400 m就有一个红绿灯路口，绿灯时间Δt1 = 60 s，红灯时间Δt2 = 40 s。一辆可视为质点的汽车在路面行驶，若不计红绿灯切换时间和汽车通过路口的时间，则： （1）汽车以5 m/s的速度匀速行驶，在距A路口L1 = 40 m处显示还有5 s绿灯时间，若汽车立刻匀加速行驶，在绿灯还有1 s时通过A路口，求汽车的加速度a的大小； （2）若汽车停在A路口等绿灯，且该路段红绿灯同步变化，A路口绿灯后汽车立即以a1 = 2.5 m/s2的加速度匀加速到15 m/s后匀速行驶，则汽车在哪一路口需要停下？ （3）若该路段下一路口红绿灯亮起总比前一路口红绿灯滞后Δt = 32 s，且汽车通过某一路口后，要在下一路口第一次绿灯熄灭前通过该路口。某汽车在A路口绿灯熄灭前一瞬间恰好通过，要使该汽车保持匀速行驶，连续通过后面五个路口，汽车匀速行驶的速度范围（绿波速度）是多少？ 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 蚌埠市B层高一年级2026-2027年度第一学期考试 高一物理 考试时间：75分钟 试卷分值：100分 注意事项∶ 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑；如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在试卷上无效。 3．考试结束后，本试卷和答题卡一并交回。 一、单选题：本大题共8小题，每题4分，共32分。 1. 关于质点和参考系，下列说法中正确的是（ ） A. 质点就是体积很小的点，没有质量 B. 研究人造地球卫星绕地球一周的时间时，卫星可以被看作质点 C. 研究火车过桥的时间可以把火车看成质点 D. 我们常说“太阳东升西落”，是以太阳为参考系 【答案】B 【解析】 【详解】物体能否看成质点不是看物体的体积大小和质量大小，关键看物体的大小和形状在所研究的问题中能否忽略．故A错误；研究人造地球卫星绕地球一周的时间时，卫星可以被看作质点，故B正确；研究火车过桥的时间，火车的大小不能忽略，不可以把火车看成质点，选项C错误；我们常说“太阳东升西落”，是以地球为参考系描述太阳的运动，故D错误；故选B． 【点睛】此题关键知道参考系可以任意选取，选取不同的参考系，物体的运动情况可能不同．当物体的大小和形状在研究的问题中能忽略，物体可以看成质点． 2. 以下说法正确的是（　　） A. 学校秋季运动会上，背越式跳高比赛过程中可以把运动员看成质点 B. 某同学参加100米短跑比赛，位移和路程相同 C. 400米短跑测试，某同学跑完一圈用时80s，整个过程中他的平均速度为5m/s D. 早上8：00开始上第一节课，“8：00”指的是时刻 【答案】D 【解析】 【详解】A．在背越式跳高比赛中，运动员的过杆动作对成绩有决定性影响，必须考虑其形状和大小，不能忽略，故不能视为质点，故A错误。 B．位移是矢量，路程是标量。100米短跑虽在直道上进行，位移大小等于路程，但两者物理意义不同，故不能说“相同”，故B错误。 C．平均速度定义为位移与时间的比值。400米跑道为环形，起点与终点重合，位移为0，故平均速度，故C错误。 D．“8:00”表示时间轴上的一个点，符合时刻的定义，故D正确。 故选D。 3. 如图所示为物体做直线运动的图像，下列说法正确的是（　　） A. 图1中，物体在时间段通过的位移为 B. 图2中，阴影面积表示时刻物体的速度大小 C. 图3中，物体在时间内的平均速度等于 D. 图4中，内物体的速度变化量是 【答案】D 【解析】 【详解】A．图1中，初始时刻时物体的位置坐标不为0，时物体的位置坐标为，所以物体时间段通过的位移为，故A错误； B．图2中，图像中，图像与时间轴所围的面积表示速度的变化量。时间内物体速度的变化量，而不是时刻物体的速度大小，因为不知道初速度，所以无法确定时刻物体的速度大小，故B错误； C．在图像中，若物体做匀变速直线运动，其平均速度为 且图像为倾斜直线。图3中物体图像是曲线，说明物体做的不是匀变速直线运动，所以物体在时间内的平均速度不等于，故C错误； D．由运动学公式 解得 图像的斜率 图4中图像斜率为 则加速度 根据 内物体的速度变化量为 故D正确。 故选D。 4. 有一辆汽车在一个沙尘暴天气中匀速行驶，司机突然模糊的看到正前方十字路口有一路障，他立即采取刹车，未发生事故。已知该汽车在水平路面上刹车时位移随时间变化的规律式为∶（x的单位是m，t的单位是s）。则关于该汽车的运动，下列判断中正确的是（　　） A. 刹车过程中的加速度大小为 B. 刹车后内的位移 C. 刹车后，汽车第一个内，第二个内，第三个内，第四个内位移之比为 D. 刹车全过程的平均速度为 【答案】C 【解析】 【详解】A．根据可知，汽车的初速度，加速度，故A错误； B．汽车刹车所需的时间为 故汽车在5s末已经停止，故6s内的位移 故B错误； C．刹车后，汽车5s内停下，则逆向思维，根据第1s内、第2s内、第3s内…位移之比为：1∶3∶5∶7∶9，那么刹车后，汽车第一个1s内，第二个1s内，第三个1s内，第四个1s内位移之比为9∶7∶5∶3，故C正确； D．刹车后5s末汽车已停止，故刹车后5s内的平均速度为 故D错误。 故选C。 5. 某汽车正以的速度在公路上行驶，为“礼让行人”，若驾驶员以大小为的加速度刹车，则以下说法正确的是（ ） A. 汽车刹车停下 B. 刹车后时的速度大小为 C. 刹车后内的平均速度大小为 D. 刹车后时的速度大小为 【答案】C 【解析】 【详解】A．初速度为，由运动学公式可得，汽车从减速开始刹车到静止所需的时间为 汽车的刹车距离为 所以汽车刹车停下，故A错误； B．刹车后时的速度大小为，故B错误； C．由于汽车刹车后5s停止，则刹车后6s内的位移为刹车后的5s内位移，故刹车后6s内的平均速度大小为，故C正确； D．由于汽车刹车后5s停止，则刹车后6s时的速度大小为，故D错误。 故选C。 6. 为了研究汽车的启动和制动性能，现用甲、乙两辆完全相同的汽车在平直公路上分别进行实验．让甲车以最大加速度a1加速到最大速度后匀速运动一段时间，再以最大加速度a2制动，直到停止；乙车以最大加速度a1加速到最大速度后立即以加速度制动，直到停止，实验测得甲、乙两车的运动时间相等，且两车运动的位移之比为5∶4.则a1∶a2的值为(　　) A. 2∶1 B. 1∶2 C. 4∶3 D. 4∶5 【答案】B 【解析】 【详解】作出甲乙的速度时间图线，如图所示 设甲匀速运动的时间为，总时间为，因为两车的位移之比为5：4，则有： 解得： 乙车以最大加速度加速到最大速度后立即以加速度制动，直到停止，根据速度时间图线的斜率表示加速度，可知乙车匀减速运动的时间是甲车匀减速运动时间的2倍，则甲车匀速运动的时间和匀减速直线运动的时间相等，大小之比为1：1，可知匀加速直线运动的时间和匀减速运动的时间之比为2：1，可知加速度的值为1：2； A.与分析不符，故A错误； B.与分析相符，故B正确； C.与分析不符，故C错误； D.与分析不符，故D错误； 7. 作匀加速直线运动的物体，依次通过A、B、C三点，位移，已知物体在AB段的平均速度大小为3m/s，在BC段的平均速度大小为6m/s，那么物体在B点的瞬时速度大小为（　　） A. 4m/s B. 4.5m/s C. 5m/s D. 5.5m/s 【答案】C 【解析】 【详解】设两段位移分别为x，则 解得 匀变速直线运动的平均速度等于初速度与末速度和的一半，物体在AB段的平均速度大小为3m/s，即 所以 同理 联立解得 故选C。 8. 一个物体沿直线运动，t=0时刻物体的速度为2m/s、加速度为1m/s2，物体的加速度随时间变化规律如图所示，则下列判断正确的是（ ） A. 物体做匀加速直线运动 B. 物体的加速度与时间成正比增大 C. t=5s时刻物体的速度为6．25m/s D. t=8s时刻物体的速度为13．2m/s 【答案】D 【解析】 【详解】由图可知物体的加速度与时间成线性变化，但不过原点，A和B均错；a＝1＋0.1t(m/s2)，t＝5 s和t＝8 s时刻物体的加速度分别为1.5 m/s2和1.8 m/s2，在5 s和8 s内物体速度分别增加×5 m/s＝6.25 m/s和×8 m/s＝11.2 m/s，则t＝5 s和t＝8 s时刻物体的速度分别为(2＋6.25) m/s和(2＋11.2) m/s.故C错误,D正确 二、多选题：本大题共2小题，每题6分，选对得6分，选错不得分，漏选得3分，共12分。 9. 对匀变速直线运动的理解，下列说法正确的是（ ） A. 匀变速直线运动是加速度的大小不变的运动 B. 匀变速直线运动是在任意相等的时间内速度变化相等的运动 C. 匀变速直线运动是加速度保持不变的运动 D. 匀变速直线运动的图像是一条过原点的倾斜的直线 【答案】BC 【解析】 【详解】ABC．匀变速直线运动物体的速度是均匀变化的，即加速度保持不变的运动，在任意相等的时间内速度变化相等，故A错误，BC正确； D．根据匀变速直线运动速度与时间关系式可知，图像是一条倾斜的直线，仅当时为一条过原点的倾斜的直线，故D错误。 故选BC。 10. 如图所示，光滑固定的斜面被分成等距离的四段，一物体在点由静止释放，物体沿斜面做匀加速直线运动，则下列说法正确的是（ ） A. 物体通过各点的瞬时速度大小之比为 B. 物体从点到达各点所经历的时间之比为 C. 通过各段位移所用时间之比为 D. 物体经过段和段的速度变化量大小相等 【答案】BC 【解析】 【详解】A．根据 可得 则物体通过各点的瞬时速度大小之比，故A错误； B．根据 可得 则物体从点到达各点所经历的时间之比等于速度之比，即，故B正确； C．设 则，， 因此，故C正确； D．物体在点由静止释放，物体沿斜面做匀加速直线运动，相等距离所用时间越来越短，由 可知，故D错误。 故选BC。 三、实验题：本大题共1小题，每空3分，共12分。 11. （1）关于打点计时器的使用，下列说法中正确的是___________ A. 电磁打点计时器使用的是的直流电源 B. 在测量物体速度时，先让物体运动，后接通打点计时器的电源 C. 使用的电源频率越高，打点的时间间隔就越小 D. 纸带上打的点越密，说明物体运动得越快 （2）在研究匀变速直线运动的实验中，算出小车经过各计数点的瞬时速度，为了计算加速度，最佳的方法是___________ A. 根据任意两计数点的速度用公式算出加速度 B. 依次算出通过连续两计数点间的加速度，算出平均值作为小车的加速度 C. 根据实验数据画出图像，量取其倾角，用求出加速度 D. 根据实验数据画出图像，由图像上相距较远的两点所对应的速度、时间用公式算出加速度 （3）在研究匀变速直线运动的实验中电源频率为，如图所示为一次记录小车运动情况的纸带，图中、、、、为相邻的计数点，相邻记数点间有个计时点未标出，设点为计时起点 ①C点的瞬时速度___________m/s， ②小车的加速度a=___________m/s2（利用BD两点的速度来求） 【答案】（1）C （2）D （3） ①. 1.7 ②. 6.4 【解析】 【小问1详解】 A．电磁打点计时器使用的交流电源，故A错误； B．测量物体速度时，应先接通打点计时器的电源，待其稳定后再释放物体，故B错误； C．相邻点的时间间隔，电源频率越高，打点的时间间隔越小，故C正确； D．相同时间间隔内，纸带上相邻点的距离越小，物体运动得越慢，故D错误。 故选C。 【小问2详解】 A．只用任意两个计数点的数据计算加速度，偶然误差的影响较大，故A错误； B．逐段计算相邻计数点间的加速度时，所取时间间隔较短，速度测量误差对结果影响较大，简单求平均不是最佳方法，故B错误； C．图像的斜率为 图线与横轴夹角的正切值还受横、纵坐标标度影响，不能直接用表示加速度，故C错误； D．由实验数据作出图像，在图线上取相距较远的两点，用计算斜率，可以减小偶然误差，故D正确。 故选D。 【小问3详解】 [1]相邻计数点间有4个未标出的计时点，因此时间间隔为 根据中间时刻的瞬时速度等于相邻时间段内的平均速度，得 [2]，点间的时间间隔为，由加速度定义得 代入数据得 四、计算题：本大题共4小题，共44分。 12. 某质点做直线运动的v-t图像如图所示，通过图像回答下列问题： （1）物体在2s～4s内，4s～6s内加速度各是多大？ （2）第3s末物体的速度多大？ （3）物体0〜6s内的位移多大？ 【答案】（1），；（2）；（3） 【解析】 【分析】在速度-时间图像中，某一点代表此时刻的瞬时速度，时间轴上方速度是正数，时间轴下方速度是负数；切线代表该位置的加速度，向右上方倾斜，加速度为正，向右下方倾斜加速度为负；图像与坐标轴围成面积代表位移，时间轴上方位移为正，时间轴下方位移为负。 【详解】（1）2-4s内加速度是 4-6s内加速度是 （2）根据匀变速直线运动速度时间公式得 v3=v0+a1t=4+2×1=6m/s （3）速度-时间图像与坐标轴围成面积代表位移，0~2s内的位移为 x1=4×2m=8m 2s~4s内的位移为 x2=（4×2＋）m=12m 4s~6s内的位移为 x3=8m 所以物体6s内的位移 x=x1+x2+x3=28m 【点睛】本题主要考查了速度-时间图像的应用，要明确斜率的含义，知道在速度-时间图像中图像与坐标轴围成的面积的含义。 13. 一辆汽车在十字路口等候绿灯，当绿灯亮时汽车以的加速度由静止开始做匀加速直线运动，恰在这时，某人骑一辆自行车以的速度匀速驶来，从后边超过汽车。求： （1）汽车追上自行车之前，两者间的最大距离； （2）汽车启动后追上自行车所需的时间。 【答案】（1） （2） 【解析】 【小问1详解】 汽车追上自行车前两车速度相等时距离最大，设此过程中经历的时间为，则有 解得 此过程中汽车的位移为 自行车的位移为 所以两车相遇前的最大距离为 【小问2详解】 汽车启动后追上自行车时两车的位移相等，根据位移时间关系有 代入数据解得 14. 一辆公共汽车由静止出发做匀加速直线运动，加速度大小为2m/s2，6s后改做匀速直线运动，快到下一站时关闭发动机做匀减速直线运动，再经过12 s停止. 求 （1）汽车匀速行速时的速度 （2）汽车关闭发动机后的加速度 （3）汽车在匀速行速的过程中突遇紧急情况，需要停车，若其刹车的加速度大小为4 m/s2，那么刹车2 s和5 s时的速度分别为多大? 【答案】（1）12m/s （2）-1m/s2 （3），0 【解析】 【详解】（1）由题意可知，汽车匀速行驶的速度 v=at=2×6m/s=12m/s （2）汽车关闭发动机后的加速度 （3）汽车刹车停止的时间： 刹车2秒的速度 刹车5s时汽车已经停止，则速度为0. 15. 随着我国经济的发展，私家车的数量急剧增加。为提高城市主干道车辆通行效率，很多地方开通了交通信号“绿波”控制系统，以缓解交通压力。咸宁市银泉大道某直线路段每间隔L = 400 m就有一个红绿灯路口，绿灯时间Δt1 = 60 s，红灯时间Δt2 = 40 s。一辆可视为质点的汽车在路面行驶，若不计红绿灯切换时间和汽车通过路口的时间，则： （1）汽车以5 m/s的速度匀速行驶，在距A路口L1 = 40 m处显示还有5 s绿灯时间，若汽车立刻匀加速行驶，在绿灯还有1 s时通过A路口，求汽车的加速度a的大小； （2）若汽车停在A路口等绿灯，且该路段红绿灯同步变化，A路口绿灯后汽车立即以a1 = 2.5 m/s2的加速度匀加速到15 m/s后匀速行驶，则汽车在哪一路口需要停下？ （3）若该路段下一路口红绿灯亮起总比前一路口红绿灯滞后Δt = 32 s，且汽车通过某一路口后，要在下一路口第一次绿灯熄灭前通过该路口。某汽车在A路口绿灯熄灭前一瞬间恰好通过，要使该汽车保持匀速行驶，连续通过后面五个路口，汽车匀速行驶的速度范围（绿波速度）是多少？ 【答案】（1）2.5 m/s2 （2）23 s （3）12.5 m/s ≤ v ≤ 20 m/s 【解析】 【小问1详解】 由题意可知，汽车运动时间t = 4 s，v0 = 5 m/s，由运动学公式： 解得汽车加速度 【小问2详解】 汽车匀加速过程，由运动学公式： 解得 根据位移公式有 解得 在第一个绿灯持续期间，汽车匀速运动的位移为： 总位移为 此时汽车位于C、D路口之间，到D路口距离 变为红灯后，继续运动到D所用时间为： 由于t2 < Δt2，则汽车到达D时仍为红灯，即汽车会停在D路口。 【小问3详解】 作出如图所示的信号灯周期变化图像，其中横轴表示汽车位移，纵轴表示运动时间，红绿相间的线段构成的信号条表示各个信号的持续时间，后一个信号灯比前一个滞后Δt = 32 s，即后一根信号条相比前一根上移32 s；若汽车能恰好在F亮红灯之前到达F，如图中①所示，则汽车也刚好能在亮红灯前通过前四个路口，速度为： 若汽车恰好能在F亮绿灯之前到达F，如图中②所示，则汽车均能以绿灯通过前四个路口，速度为： 即车速应满足 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $