精品解析：河北邢台市第一中学2026-2027学年高一上学期10月阶段检测物理试题

高一物理 班级__________ 姓名__________ 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、班级和考号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 在2026年亚洲U23田径锦标赛男子400米栏决赛中，河北籍选手徐鑫峰以48.68秒夺得金牌，追平该项目全国纪录。下列关于该运动的描述正确的是（ ） A. 题中的“48.68秒”是指时刻 B. 题中的“400米”是指运动员的路程 C. 教练员观察运动员跨栏技术动作时，可以把运动员看作质点 D. 若以奔跑中的运动员为参考系，则看台上的观众是静止的 【答案】B 【解析】 【详解】A．“48.68秒”表示运动员完成比赛所经历的时间间隔，不是某一时刻，故A错误； B．“400米”表示运动员从起点到终点实际经过的跑道长度，是路程，故B正确； C．观察跨栏技术动作时需要研究运动员的身体姿态和肢体动作，不能把运动员看作质点，故C错误； D．以奔跑中的运动员为参考系，看台上观众相对运动员的位置不断变化，观众是运动的，故D错误。 故选B。 2. 某舰载机在某段匀加速起飞的过程中，第3 s内的速度由变为，该段时间内舰载机的加速度大小为（ ） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】 【详解】根据加速度的定义式代入数据可得 故选B。 3. 为倡导绿色低碳出行，雄安新区自2026年5月起投放智能共享单车。甲、乙、丙三人同时从雄安站出发，沿同一平直绿道骑行，他们的位移-时间图像如图所示。在时间内，关于三人的运动，下列说法正确的是（ ） A. 甲做加速运动 B. 丙做减速运动 C. 乙的平均速度最小 D. 甲的平均速率最大 【答案】D 【解析】 【详解】A．位移—时间图像的斜率表示速度。甲的斜率先为正且逐渐减小，之后斜率变为负，速度先减小到零再反向，运动过程中速率并非一直增大，故A错误； B．丙图像的斜率为正且随时间增大，说明丙的速度逐渐增大，做加速运动而不是减速运动，故B错误； C．三人从同一位置出发，并在时到达同一位置，位移均为；三人的运动时间相同，所以平均速度相同，乙的平均速度并非最小，故C错误； D．平均速率等于路程与时间之比。乙、丙的位移始终增大，路程均为；甲先超过终点再返回，路程大于。三人的运动时间相同，因此甲的平均速率最大，故D正确。 故选D。 4. 某型号无人机竖直升空过程中的图像如图所示（取竖直向上为正方向）。其中时刻为无人机起飞时刻，段为倾斜直线，则关于该无人机的运动，下列说法正确的是（ ） A. 时间内，无人机的平均速度大于 B. 时刻无人机速度方向改变 C. 时间内，无人机的加速度逐渐减小 D. 时间内，无人机的速度变化率不变 【答案】D 【解析】 【详解】A．若内无人机做初速度为0、末速度为的匀加速直线运动，平均速度恰好为。但该段v-t图像斜率逐渐增大，实际图像面积（位移）小于同时间内匀加速直线运动的位移，因此实际平均速度小于​​，故A错误； B．速度的正负代表运动方向，时刻前后无人机速度始终为正，说明速度方向始终竖直向上，并未发生改变，故B错误； C．v-t图像的斜率代表加速度，时间内图像斜率的绝对值逐渐增大，说明无人机的加速度逐渐增大，故C错误； D．速度变化率就是加速度，的DE段为倾斜直线，v-t图像斜率恒定，因此加速度保持不变，即速度变化率不变，故D正确。 故选D。 5. 一个做匀加速直线运动的物体，由静止开始连续通过三段位移用时分别为1s、2s、3s，则这三段位移大小之比为（ ） A. 1∶3∶5 B. 1∶4∶9 C. 1∶8∶27 D. 1∶16∶36 【答案】C 【解析】 【详解】根据得，， 这三段位移大小之比为1∶8∶27。 故选C。 6. 利用超声波遇到物体发生反射，可测定物体运动的有关参量，如图甲中仪器A和B通过电缆线连接，B为超声波发射与接收一体化装置，仪器A提供超声波信号源而且能将B接收到的超声波信号进行处理。现固定装置B，并将它对准匀速行驶的小车C，且每隔固定时间1.6 s发射一短促的超声波脉冲，图乙是仪器A记录的连续两次发射的超声波的位移-时间图像，假设超声波在两次传播过程中的速度大小相等且不变，则根据图像信息可计算出小车匀速行驶的速度为（ ） A. B. C. D. 【答案】A 【解析】 【详解】第二次发射的超声波，从B出发到小车处再反射返回B，总路程 从图乙可知该往返过程总用时 因此超声波的速度为： 解得 第一次发射的超声波，往返总路程 对应总用时 解得 第一次与超声波相遇时小车距离B为34m，第二次与超声波相遇时小车距离B为68m，说明小车在两次相遇的时间间隔内，向远离B的方向行驶了 第一次超声波遇到小车的时刻（第一次发射后0.1s），第二次超声波遇到小车的时刻，因此小车行驶34m的时间间隔 最终小车的匀速速度 解得 故选A。 7. 如图所示，质点从A点由静止开始做匀加速直线运动，依次经过B、C、D三点，且。已知质点通过段、段的时间均为t。若质点到达D点后立即以另一加速度做减速运动，再经过时间2t后质点速度恰好减为零。则质点在运动全过程中的位移大小为（ ） A. B. C. D. 【答案】C 【解析】 【详解】设匀加速直线运动的加速度为，质点加速到的速度为，段的长度为，则有，（其中） 段的长度为 联立解得 质点在段运动到点的速度 质点到达点，再经过时间2t质点速度恰好为零，从D点开始到速度减为零的过程，质点的位移大小为 联立解得 质点在运动全过程中的位移大小为 可得 故选C。 二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分。在每小题给出的四个选项中，有两个或两个以上选项符合题目要求。全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 8. 关于加速度与速度的关系，下列说法正确的是（ ） A. 物体的速度很大，加速度一定也很大 B. 物体的加速度不断减小，速度可能在增大 C. 物体的加速度方向与速度变化量方向一定相同 D. 一段时间内，物体的加速度方向改变，速度方向可能改变 【答案】BCD 【解析】 【详解】A．加速度描述的是速度的变化快慢，和速度的瞬时大小没有必然关联。比如高速匀速直线飞行的战机，速度很大但加速度为0，故A错误； B．只要加速度方向和速度方向同向，即便加速度大小不断减小，速度依然会持续增大，只是增大的速率变慢，直到加速度减为0时速度达到最大值，故B正确； C．根据加速度的定义式，时间是标量没有方向，因此加速度的方向和速度变化量的方向一定完全相同，故C正确； D．举例说明：物体先以正方向的加速度做加速运动，某时刻加速度反向变为负方向，物体先开始做减速运动，当速度减到0之后就会开始向负方向运动，速度方向就发生了改变，因此加速度方向改变时，速度方向是有可能改变的，故D正确。 故选BCD。 9. 汽车在平直轨道上刹车，某同学通过传感器记录了汽车在任意位置的速度，并描绘了如图所示的图像，则下列说法正确的是（ ） A. 汽车刹车过程中加速度大小为 B. 汽车刹车过程中经过中间位置时的速度大小为 C. 汽车刹车后3 s的位移大小为4.5 m D. 汽车刹车过程最后1 s内的位移大小为1.5 m 【答案】BD 【解析】 【详解】A．根据匀变速直线运动的速度位移公式 可知 结合图像可知，初速度，总刹车位移，图像斜率为 因此 解得，即刹车加速度大小为 ，故A错误； B．由匀变速直线运动的速度位移公式可知，前半段位移满足  后半段位移满足  联立解得匀变速直线运动中间位置速度，末速度 解得，故B正确； C．匀减速到0的总刹车时间，后汽车已经停止，因此刹车后的位移等于总刹车位移，故C错误； D．将刹车过程逆向视为初速度为0的匀加速直线运动，最后的位移等于反向第的位移，故D正确。 故选BD。 10. 汽车在上市之前需要在封闭场地路段进行测试。某测试场地在汽车行进路段安装测速仪，汽车出发位置有一标志物，汽车开始运动时测速仪开始工作，每隔2 s向网络系统提交一次与标记物距离的数据。现有一辆汽车沿该路段完成由静止启动和制动全程的测速，启动和制动的过程可以看成是匀变速直线运动。测量数据如下表，根据数据分析，下列说法正确的是（ ） 时间/s 0 2 4 6 8 10 12 14 … 距离/m 0 12 48 96.75 130.75 148.75 151.875 151.875 … A. 汽车5 s末达到速度最大值 B. 3 s末汽车与标志物的间距为36 m C. 制动阶段的加速度大小为 D. 汽车速度的最大值为 【答案】CD 【解析】 【详解】相邻2s内的位移：0~2s内位移；2~4s内位移；4~6s内位移；6~8s内位移；8~10s内位移；10~12s内位移。12s后位移不再变化，说明汽车12s末已经停下。 初速为0的匀加速直线运动在连续相同时间内的位移之比为1：3：5…，由以上数据可知，， 说明汽车在前4s内做匀加速运动，在4~6s之间的某个时刻，匀加速运动结束，同时开始匀减速；在前4s内，根据 代入，可得加速阶段加速度 汽车在6~10s内做匀减速运动，根据 代入，可得减速阶段加速度 设时刻速度达到最大值，后匀减速，4s末速度 设，由速度公式得 后，由速度公式得 4~6s内位移 联立解得 AD．由以上分析可知加速时间为 即汽车在4.5s末速度有最大值，最大速度，故A错误，D正确； B．汽车在0~4s匀加速，所以3s末与标志物的间距，故B错误； C．由以上解析可知减速阶段加速度，即加速度大小为，故C正确。 故选CD。 三、非选择题：本题共5小题，共54分。 11. 小明同学利用气垫导轨和光电门测滑块加速度。滑块上安装了宽度的遮光条，沿倾斜气垫导轨先后通过两个光电门，计时器记录了遮光条通过光电门1的时间，通过光电门2的时间。 （1）本实验利用光电门测滑块的速度，所应用的物理方法是__________。（填选项前的字母） A. 等效替代法 B. 理想实验法 C. 极限思维法 （2）滑块经过光电门1的速度大小为__________。 （3）小明用刻度尺测出两个光电门之间的距离为x，则滑块加速度的表达式是__________（用题中给出的全部物理量字母表示）。 （4）为了减小误差，可采取的方法是__________。（填选项前的字母） A. 使滑块的释放点更靠近光电门 B. 减小两光电门之间的距离 C. 换用宽度更窄的遮光条 【答案】（1）C （2）0.08 （3） （4）C 【解析】 【小问1详解】 根据可知，当时，可近似看作物体的瞬时速度，所应用的物理方法是极限思维法。 故选C。 【小问2详解】 滑块经过光电门1的速度大小为 【小问3详解】 滑块经过光电门2的速度大小为 根据运动学公式有 【小问4详解】 AC．根据可知当换用宽度更窄的遮光条，则更趋近于零，求出的平均速度更接近于瞬时速度；而使滑块的释放点更靠近光电门，则滑块到达光电门时的速度变小，经过光电门的时间会变长，瞬时速度的误差会变大，故A错误，C正确； B．减小两光电门之间的距离，会增大测量位移时的相对误差，故B错误。 故选C。 12. 某探究小组的同学利用如图甲所示的装置“探究小车速度随时间变化的规律”，图乙是某次实验获取的一段纸带。请你根据题图回答以下问题： （1）根据图甲可知，本次实验选择的打点计时器是图__________（填“丙”或“丁”）中的计时器，该计时器的工作电压是__________（填“约8 V交流电”或“220 V交流电”）。 （2）实验中电源频率是，打出的纸带如图乙所示，若纸带上相邻两个计数点之间还有四个点未画出，则打B点时小车的速度大小是__________，小车运动的加速度__________。（结果均保留2位有效数字） （3）打点计时器使用的电源的频率原来是，若在做测定实验时，交流电的频率略微变大且未被发觉，则这样计算出的加速度与真实值相比__________（填“偏大”“偏小”或“不变”）。 【答案】（1） ①. 丁 ②. 220 V交流电 （2） ①. 0.40 ②. 0.80 （3）偏小 【解析】 【小问1详解】 [1]丙是电磁打点计时器，结构包含振针、复写纸等部件；丁是电火花计时器。图甲明确标注使用的是电火花计时器，因此选择图丁中的计时器。 [2]电火花计时器的工作电压为220V交流电。 【小问2详解】 [1]电源频率是50Hz，相邻计数点间还有4个点未画出，因此相邻计数点的时间间隔 图乙中相邻计数点间的距离逐渐增大，且相邻相等时间内的位移差约相等，所以小车做匀变速直线运动。因此中间时刻的瞬时速度等于该段的平均速度，故B点速度等于AC段的平均速度，有 [2]用逐差法计算加速度 【小问3详解】 交流电频率实际变大，说明真实的打点周期比0.02s小，但计算时仍按50Hz对应的周期（偏大的周期值）代入公式，由可知，分母偏大，最终计算出的加速度比真实值偏小。 13. 如图甲所示，竖直井的升降机可将地下深处的矿石快速运送到地面。如图乙所示为某升降机上升过程中加速度随时间变化的图像，已知时刻，升降机的速度大小为0。 （1）经过必要运算和分析，画出内升降机的图像。 （2）求内升降机的位移大小。 【答案】（1） （2）50 m 【解析】 【小问1详解】 由加速度图像可知前2 s升降机以的加速度匀加速上升，2 s末的速度 时间内加速度为0，升降机以的速度匀速运动； 时间内升降机以的加速度运动，末速度 内升降机的图像如图所示 【小问2详解】 图线与时间轴围成的面积表示位移，则升降机匀加速、匀速、匀减速三段的位移之和 14. 某高空轨道巡检小车完成作业后返回检修平台。小车当前位置与检修平台水平距离为80 m，高度差为60 m。小车先以的速度沿水平轨道匀速行驶，到达距离检修平台水平距离50 m处；随后沿原方向做匀减速直线运动，到达检修平台的正上方；最后用时12 s竖直下降落到平台，巡检任务结束。求： （1）小车水平方向做匀减速直线运动的加速度大小。 （2）小车从开始返程到落到平台的总时间。 （3）小车整个返程过程的平均速度大小。 【答案】（1） （2）25 s （3） 【解析】 【小问1详解】 根据匀变速直线运动公式 代入数据可得，匀减速直线运动的加速度大小为 【小问2详解】 小车匀速时需要的时间为 匀减速阶段的时间为 竖直方向运动时间为 小车从开始返程到落到平台的总时间 解得 【小问3详解】 小车从开始返程到落到平台的位移 小车整个返程过程的平均速度 15. 智能交通控制中，为提升通行效率，某些路段设置了“绿波带”，能使以一定速度行驶的车辆连续绿灯通行。如图所示，在一条限速的城市快速路上，其中一段平直部分连续有三个红绿灯A、B、C，其中A、B间距，B、C间距，三个灯都是绿灯持续，红灯持续，且同步变灯。时，一辆向右行驶的汽车距离A处发现A处绿灯还有变红灯，为保证安全，立即采取刹车措施，当红灯亮起时恰好停在A处。A的绿灯再次开启后，汽车由A处静止开始做匀加速直线运动直到速度v，之后一直做匀速直线运动依次通过B、C红绿灯。不考虑黄灯时间和人的反应时间，车视为质点，且必须安全行驶。 （1）求汽车减速过程的平均速度大小。 （2）若，汽车从A处出发刚好通过B时所用时间为63 s，求汽车在加速阶段的加速度大小。 （3）若汽车在加速阶段的加速度大小为，求速度v的最大值。 【答案】（1） （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 汽车减速过程的平均速度大小 【小问2详解】 汽车从A到B总位移，总用时，设匀加速时间为，则匀速运动的时间为 总位移可表示为匀加速位移与匀速位移之和， 解得 因此汽车在加速阶段的加速度大小 【小问3详解】 假设汽车最快30 s到B，则有 解得 假设不成立，再假设汽车最快50 s到B，则有 解得 另一个解舍去，此时B、C刚好绿灯， 可以绿灯匀速通过B、C，因此速度v的最大值为 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 高一物理 班级__________ 姓名__________ 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、班级和考号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 在2026年亚洲U23田径锦标赛男子400米栏决赛中，河北籍选手徐鑫峰以48.68秒夺得金牌，追平该项目全国纪录。下列关于该运动的描述正确的是（ ） A. 题中的“48.68秒”是指时刻 B. 题中的“400米”是指运动员的路程 C. 教练员观察运动员跨栏技术动作时，可以把运动员看作质点 D. 若以奔跑中的运动员为参考系，则看台上的观众是静止的 2. 某舰载机在某段匀加速起飞的过程中，第3 s内的速度由变为，该段时间内舰载机的加速度大小为（ ） A. B. C. D. 3. 为倡导绿色低碳出行，雄安新区自2026年5月起投放智能共享单车。甲、乙、丙三人同时从雄安站出发，沿同一平直绿道骑行，他们的位移-时间图像如图所示。在时间内，关于三人的运动，下列说法正确的是（ ） A. 甲做加速运动 B. 丙做减速运动 C. 乙的平均速度最小 D. 甲的平均速率最大 4. 某型号无人机竖直升空过程中的图像如图所示（取竖直向上为正方向）。其中时刻为无人机起飞时刻，段为倾斜直线，则关于该无人机的运动，下列说法正确的是（ ） A. 时间内，无人机的平均速度大于 B. 时刻无人机速度方向改变 C. 时间内，无人机的加速度逐渐减小 D. 时间内，无人机的速度变化率不变 5. 一个做匀加速直线运动的物体，由静止开始连续通过三段位移用时分别为1s、2s、3s，则这三段位移大小之比为（ ） A. 1∶3∶5 B. 1∶4∶9 C. 1∶8∶27 D. 1∶16∶36 6. 利用超声波遇到物体发生反射，可测定物体运动的有关参量，如图甲中仪器A和B通过电缆线连接，B为超声波发射与接收一体化装置，仪器A提供超声波信号源而且能将B接收到的超声波信号进行处理。现固定装置B，并将它对准匀速行驶的小车C，且每隔固定时间1.6 s发射一短促的超声波脉冲，图乙是仪器A记录的连续两次发射的超声波的位移-时间图像，假设超声波在两次传播过程中的速度大小相等且不变，则根据图像信息可计算出小车匀速行驶的速度为（ ） A. B. C. D. 7. 如图所示，质点从A点由静止开始做匀加速直线运动，依次经过B、C、D三点，且。已知质点通过段、段的时间均为t。若质点到达D点后立即以另一加速度做减速运动，再经过时间2t后质点速度恰好减为零。则质点在运动全过程中的位移大小为（ ） A. B. C. D. 二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分。在每小题给出的四个选项中，有两个或两个以上选项符合题目要求。全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 8. 关于加速度与速度的关系，下列说法正确的是（ ） A. 物体的速度很大，加速度一定也很大 B. 物体的加速度不断减小，速度可能在增大 C. 物体的加速度方向与速度变化量方向一定相同 D. 一段时间内，物体的加速度方向改变，速度方向可能改变 9. 汽车在平直轨道上刹车，某同学通过传感器记录了汽车在任意位置的速度，并描绘了如图所示的图像，则下列说法正确的是（ ） A. 汽车刹车过程中加速度大小为 B. 汽车刹车过程中经过中间位置时的速度大小为 C. 汽车刹车后3 s的位移大小为4.5 m D. 汽车刹车过程最后1 s内的位移大小为1.5 m 10. 汽车在上市之前需要在封闭场地路段进行测试。某测试场地在汽车行进路段安装测速仪，汽车出发位置有一标志物，汽车开始运动时测速仪开始工作，每隔2 s向网络系统提交一次与标记物距离的数据。现有一辆汽车沿该路段完成由静止启动和制动全程的测速，启动和制动的过程可以看成是匀变速直线运动。测量数据如下表，根据数据分析，下列说法正确的是（ ） 时间/s 0 2 4 6 8 10 12 14 … 距离/m 0 12 48 96.75 130.75 148.75 151.875 151.875 … A. 汽车5 s末达到速度最大值 B. 3 s末汽车与标志物的间距为36 m C. 制动阶段的加速度大小为 D. 汽车速度的最大值为 三、非选择题：本题共5小题，共54分。 11. 小明同学利用气垫导轨和光电门测滑块加速度。滑块上安装了宽度的遮光条，沿倾斜气垫导轨先后通过两个光电门，计时器记录了遮光条通过光电门1的时间，通过光电门2的时间。 （1）本实验利用光电门测滑块的速度，所应用的物理方法是__________。（填选项前的字母） A. 等效替代法 B. 理想实验法 C. 极限思维法 （2）滑块经过光电门1的速度大小为__________。 （3）小明用刻度尺测出两个光电门之间的距离为x，则滑块加速度的表达式是__________（用题中给出的全部物理量字母表示）。 （4）为了减小误差，可采取的方法是__________。（填选项前的字母） A. 使滑块的释放点更靠近光电门 B. 减小两光电门之间的距离 C. 换用宽度更窄的遮光条 12. 某探究小组的同学利用如图甲所示的装置“探究小车速度随时间变化的规律”，图乙是某次实验获取的一段纸带。请你根据题图回答以下问题： （1）根据图甲可知，本次实验选择的打点计时器是图__________（填“丙”或“丁”）中的计时器，该计时器的工作电压是__________（填“约8 V交流电”或“220 V交流电”）。 （2）实验中电源频率是，打出的纸带如图乙所示，若纸带上相邻两个计数点之间还有四个点未画出，则打B点时小车的速度大小是__________，小车运动的加速度__________。（结果均保留2位有效数字） （3）打点计时器使用的电源的频率原来是，若在做测定实验时，交流电的频率略微变大且未被发觉，则这样计算出的加速度与真实值相比__________（填“偏大”“偏小”或“不变”）。 13. 如图甲所示，竖直井的升降机可将地下深处的矿石快速运送到地面。如图乙所示为某升降机上升过程中加速度随时间变化的图像，已知时刻，升降机的速度大小为0。 （1）经过必要运算和分析，画出内升降机的图像。 （2）求内升降机的位移大小。 14. 某高空轨道巡检小车完成作业后返回检修平台。小车当前位置与检修平台水平距离为80 m，高度差为60 m。小车先以的速度沿水平轨道匀速行驶，到达距离检修平台水平距离50 m处；随后沿原方向做匀减速直线运动，到达检修平台的正上方；最后用时12 s竖直下降落到平台，巡检任务结束。求： （1）小车水平方向做匀减速直线运动的加速度大小。 （2）小车从开始返程到落到平台的总时间。 （3）小车整个返程过程的平均速度大小。 15. 智能交通控制中，为提升通行效率，某些路段设置了“绿波带”，能使以一定速度行驶的车辆连续绿灯通行。如图所示，在一条限速的城市快速路上，其中一段平直部分连续有三个红绿灯A、B、C，其中A、B间距，B、C间距，三个灯都是绿灯持续，红灯持续，且同步变灯。时，一辆向右行驶的汽车距离A处发现A处绿灯还有变红灯，为保证安全，立即采取刹车措施，当红灯亮起时恰好停在A处。A的绿灯再次开启后，汽车由A处静止开始做匀加速直线运动直到速度v，之后一直做匀速直线运动依次通过B、C红绿灯。不考虑黄灯时间和人的反应时间，车视为质点，且必须安全行驶。 （1）求汽车减速过程的平均速度大小。 （2）若，汽车从A处出发刚好通过B时所用时间为63 s，求汽车在加速阶段的加速度大小。 （3）若汽车在加速阶段的加速度大小为，求速度v的最大值。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $