内容正文:
第四章
中国的经济发展
第三节 交通运输
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运用地图和相关资料,说明中国交通运输线的分布特征,以及高速公路、
高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
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第一课时 覆盖全国、东密西疏的交通网络
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学法指导
课前预习
课堂导学
随堂检测
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通过阅读教材P101~105,学习我国交通建设取得的成就。掌握我国
交通网络分布特征。完成课前预习内容。
第三节
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学法指导
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覆盖全国、东密西疏的交通网络
1.中华人民共和国成立以来,我国交通建设成绩斐然,已经形成由_____、
______、______、__________等组成的庞大交通网,拥有世界最大的
____________、____________和世界级________、________。我国客货
运输量连续多年位居世界前列。
公路
铁路
航空
内河航道
高速铁路网
高速公路网
港口群
机场群
2.我国已形成覆盖全国、__________、横穿东西的交通网络。受自然环
境、人口分布、经济发展等影响,我国交通线呈__________的分布格局。
在地形平坦、人口密集的地区,交通线较为______;在山区和人口稀疏
的偏远地区,交通线较为______。
纵贯南北
东密西疏
稠密
稀疏
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3.我国的高速公路采用首都________、南北纵向线和东西横向线相结合
的布局方案。环渤海、长江三角洲、珠江三角洲和______地区等已形成
较发达的高速公路网。
放射线
成渝
4.我国的高速铁路纵横交错,“__________”的高速铁路,连接直辖市、
省会城市及其他大中城市。未来几年,我国将扩增建成以“__________”
线路为主干、__________为补充的高速铁路网。
四纵四横
八纵八横
城际铁路
5.我国交通运输的快速发展,离不开我国______________和___________
___的巨大进步,“________”“__________”等攻克了工程建设和交通
运行的诸多难题,使我国交通运输科技跻身世界强国之列。
基础设施建设
装备制造技术
中国桥
中国装备
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6.在地形起伏大、地质条件复杂的山区,我国修建了大量______和_____,
实现了高速铁路、高速公路的贯通。世界第一高桥是______________
_____。
隧道
桥梁
贵州花江峡谷
大桥
7.在风浪大、地基软、跨度大的沿海地区,我国修建了多座__________,
跨越海峡、连接岛屿,增强海陆联系。____________是全球最长的跨海
大桥,创下多项世界之最。
跨海大桥
港珠澳大桥
8.在气候条件恶劣的低温、干旱、高原地区,我国修建了______、_____,
实现路网的全国覆盖,如穿过冻土区的__________。
铁路
公路
青藏公路
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情境探究
情境创设:读中国主要铁路分布图(图1)和渤海海峡跨海通道示意图
(图2),完成下列各题。
图1
图2
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(1)交通线路分布的影响因素:据图1分析我国铁路分布特点及其原因。
铁路分布特点:分布不均匀,东密西疏。
原因:东部地区地形平坦,修建难度小;
人口稠密,开发历史早,经济发达,
对运输需求量大等。西部地区地面崎岖;
人口稀疏,开发历史较晚,经济相对落后等。
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(2)渤海海峡跨海通道是中国境内规划建设的跨海通道。请说明渤海
海峡跨海通道建设的意义。
缩短了辽东半岛和山东半岛之间的运输
距离和时间;加强了环渤海地区各城市
之间的经济联系和区域合作;方便了
居民的往来和交流;改善了区域交通
网络等。
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技巧解密
第一步:读中国主要铁路分布图,判读我国铁路分布东密西疏的原
因:东部多平原、丘陵,人口、城市密集,西部多高原、山地,人口稀
疏;读渤海海峡跨海通道示意图,判读其连接山东半岛与辽东半岛。
第二步:根据铁路分布特征,分析东部因地形平坦、经济发达、人
口稠密形成铁路网密集,西部因地形复杂、经济相对落后导致铁路稀疏;
根据渤海海峡位置可知,该通道建设能缩短东北与华北时空距离、促进
区域联动。
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第三步:语言加工时,围绕铁路分布的地形与人口经济差异,以及
跨海通道的地理位置和区域连接作用,简洁说明分布特点及成因、通道
建设的经济与交通意义。#2.3
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课堂小结
重点字词(写一遍):
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交通强国,铁路先行。读我国高速铁路八纵八横规划示意图,完成
1~2题。
1.我国高速铁路分布特点是( )
A.东部密集,西部稀疏
B.内陆密集,沿海稀疏
C.北部密集,南部稀疏
D.网状布局,分布均匀
A
2.京广线和陇海线交会地是( )
C
A.武汉 B.长沙 C.郑州 D.南昌
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(2026·深圳期末)近年来,贵州省六盘水市通过推广“客货邮”融
合发展模式,整合邮政等多方资源,成功实现“快递进村”全覆盖,打
通乡村物流“最后一千米”。读贵州某乡村“客货邮”综合便民服务站
实景图,完成3~4题。
3.六盘水市打通物流“最后一公里”最可能
采用的运输方式为( )
A.航空运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.公路运输
D
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4.“客货邮”融合发展还将有利于( )
A
①促进特色农产品外运 ②推动城乡融合发展
③增加当地就业机会 ④明显缓解交通拥堵
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
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(2025·珠海期末)“丹水北运”指将丹江口
水库优质水装入集装箱液袋后,搭上浩吉铁路
“北煤南运”列车的返程空车,运输至陕西、山西
等地,让铁路沿线地区1 500万人民喝上丹江口的
天然好水。读浩吉铁路示意图,完成5~7题。
5.铁路集装箱运输来的水,其主要用途是( )
A.生活用水 B.工业用水
C.绿化用水 D.农业用水
A
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6.利用浩吉铁路“北煤南运”返程空车运输
优质水可以( )
A.提高运输效益 B.增加运输费用
C.加大运输风险 D.净化水质
A
7.“丹水北运”对输入地的积极作用是( )
C
A.发展节水农业
C.补充优质水源
B.治理江河污染
D.吸引科技人才
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(2025·珠海期末)西康高铁连接西安市
和安康市,跨越秦岭。西康高铁建成后,将
与西延、延榆高铁共同组成陕西南北向高铁
主骨架构。读陕西省高速铁路分布略图,完
成8~10题。
8.与普速铁路相比,高速铁路的主要优势是
( )
B
A.运量大 B.速度快 C.灵活性强 D.票价低
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9.西康高铁在建设过程中需要克服的主要困难是( )
A
A.地势起伏大 B.高温天气多 C.台风灾害频繁 D.洪涝灾害频发
10.西康高铁的修建有利于( )
C
①加强区域合作
②完全替代传统铁路
③促进区域协调发展
④便于沿线居民出行
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
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(2025·阜新期末)川藏铁路是我国第二条进藏铁路。读川藏铁路
规划线路示意图,完成11~12题。
11.川藏铁路在修建过程中采用了“铺高架”和“穿隧道”的方式,
目的是( )
D
A.增强“过山车”刺激性
B.便于欣赏沿途的风光
C.尽量避免惊扰野生动物
D.减缓铁路的起伏程度
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12.川藏铁路建成后将( )
B
A.改写西藏没有铁路的历史 B.促进两地间物资、文化交流
C.取代青藏地区的公路运输 D.使拉萨成为全国铁路枢纽
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13.(2025·陕西期中)阅读图文材料,完成下列各题。
【渝新欧线,中欧合作】案例名称:感知中国·穿越新丝路
材料一:交通桥梁渝新欧国际铁路起始于重庆,经西安、兰州、乌鲁木
齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经
俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国杜伊斯堡,全长11 179千米,是“一
带一路”倡议的重要交通动脉。其运行时间约为16天,比传统海运缩短
近30天,运输价格仅为空运的五分之一。
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材料二:经济合作古有丝绸之路的阵阵驼铃声,今有渝新欧国际铁路
的引擎轰鸣声。德国杜伊斯堡曾以钢铁工业闻名于世,如今奔流不息
的“钢铁驼队”将来自中国的电子产品、服装鞋帽和日用百货运抵欧
洲,也将欧洲的汽车及零部件、奶粉等商品带到中国。渝新欧国际铁
路开启了国家间深化合作的新篇章。
材料三:渝新欧国际铁路线示意图。
第三节
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(1)写出重庆市的简称。
渝。
(2)描述我国海陆位置的特点。
我国位于亚洲的东部,太平洋的西岸,是一个海陆兼备的国家。
(3)分析渝新欧国际铁路在货物运输方面的优势。(至少答出两点)
运输速度较快;运输价格相对较低;受天气影响较小;连续性强。
(4)说明中欧班列对沿线国家经济发展的促进作用。(至少答出两点)
加强沿线国家之间的经济联系;完善基础设施建设;增加就业机会,
提高居民收入;提供更多贸易机会等。
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