5.2 构建人类命运共同体（导学案）政治统编版选择性必修1

5.2 构建人类命运共同体（导学案） 政治认同：认同构建人类命运共同体理念是解决人类共同问题的中国智慧和中国方案。 科学精神：通过中老铁路故事中“陆锁国”困境的分析，理解构建人类命运共同体的历史必然性。通过中老铁路建成后在经济、文化、生态、安全四个维度的成果，理解人类命运共同体的科学内涵。通过中老铁路合作模式的分析，理解中国推动构建人类命运共同体的具体路径。 公共参与：通过关注中国推动构建人类命运共同体的实践，培养以全球视野观察世界的能力。 重点：人类命运共同体的内涵（“五个世界”目标与“五个坚持”路径）；中国智慧的生动实践。 难点：理解人类命运共同体理念提出的现实必然性。 阅读教材，完成以下问题： 1.人类命运共同体的内涵 （1）构建人类命运共同体，必须坚持 ，建设一个 的世界；坚持 ，建设一个 的世界；坚持 ，建设一个 的世界；坚持 ，建设一个 的世界；坚持 ，建设一个 的世界。 （2）我们要从政治、安全、经济、文化、生态五个方面推动构建人类命运共同体。 政治上，要 、 ，坚决摒弃冷战思维和强权政治，走 、 的国与国交往新路。 安全上，要坚持以 解决争端、以 化解分歧，统筹应对传统和非传统安全威胁，反对一切形式的恐怖主义。 经济上，要同舟共济，促进贸易和投资自由化便利化，推动经济全球化朝着更加 的方向发展。 文化上，要尊重 多样性，以文明交流超越文明隔阂、文明互鉴超越文明冲突、文明共存超越文明优越。 生态上，要坚持 ，合作应对气候变化，保护好人类赖以生存的地球家园。 2.中国智慧的生动实践 （1）构建人类命运共同体理念，为全球 建设、国际 、完善 、构建全球公平正义的 贡献了中国智慧和中国方案。 （2）构建人类命运共同体，关键在 。 （3）我国积极开展公共外交，注重塑造我国的 。 【答案】1.（1）对话协商；持久和平；共建共享；普遍安全；合作共赢；共同繁荣；交流互鉴；开放包容；绿色低碳；清洁美丽 （2）相互尊重；平等协商；对话而不对抗；结伴而不结盟；对话；协商；开放、包容、普惠、平衡、共赢；世界文明；环境友好 2.（1）生态文明；和平事业；全球治理体系；新秩序 （2）行动 （3）国家形象 议题一：这条铁路，为什么能圆一个百年的梦？ 【情境呈现】 老挝是东南亚唯一的内陆国家，国土被山地和森林覆盖，交通极为不便。长期以来，老挝经济发展受制于“陆锁”困境——没有出海口，没有现代化铁路，货物进出口依赖邻国港口，运输成本高昂。老挝政府将“变陆锁国为陆联国”确定为国家战略，但面临现实困难：铁路建设需要先进技术、巨额资金和复杂工程经验，这些是老挝当时不具备的。中老铁路总投资相当于老挝一年GDP的规模，资金筹措一度是最大的难题。 与此同时，全球仍有大量发展中国家面临类似困境——基础设施不足、发展资金短缺、技术能力有限。联合国2026年报告显示，最不发达国家的基础设施缺口持续扩大。不公正、不合理的国际经济旧秩序仍在损害发展中国家利益。当今世界，和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字依然突出，任何国家都无法靠单打独斗独善其身。 中老铁路建成后成效显著，多维度展现了国际合作的共赢价值。经济层面，助力老挝实现从“陆锁国”到“陆联国”的百年夙愿，累计创造超11万个就业岗位，带动沿线旅游消费增长超35%，中老跨境货运成本下降30%至50%，沿线文旅、物流等业态活力大幅提升。 文化层面，全线25座车站采用“一站一景”设计，融合中老两国民族特色、历史文化元素，成为跨文化交流的生动载体。生态层面，建设全程贯彻生态优先理念，通过野生动物专用通道、生态复绿等措施降低环境扰动，累计绿化面积超300万平方米。安全层面，高标准建设搭配智能监测预警系统，成功抵御多次地质、气象灾害，运行稳定性、安全性位居前列。 【议学任务】 结合材料，回答： （1）说明为什么要构建人类命运共同体。 （2）中老铁路的建设与运营体现了人类命运共同体的哪些内涵？ 【你的回答】 （请在此处记录你的思考与分析） 议题二：中国智慧的生动实践 【情境呈现】 中老铁路从规划到运营始终贯穿共商共建共享原则。 2010年，中老约定以“合资建设、共同经营”模式推进，双方出资比7:3，经多轮谈判敲定适配老挝财政能力的融资方案，减轻当地财政负担。中方通过“师带徒”、合作办学等方式，为老挝培养了近千名铁道技术、管理及师资人才，切实改善当地从业者家庭生活。铁路投用后货运成本最高下降40%，助力老挝实现“陆联国”百年夙愿。 中老铁路是中国实践多边合作的缩影，目前我国已同150余个国家、30多个国际组织签署“一带一路”合作文件，相关全球治理倡议获得广泛支持。 【议学任务】 结合材料，说明中国是如何以自身实践推动构建人类命运共同体的。 【你的回答】 （请在此处记录你的思考与分析） 一、判断下列说法是否正确，并简要说明理由 1. 构建人类命运共同体意味着要消除各国国家利益差异，实现各国利益完全相同。（） 理由： 2. “五个世界” 是构建人类命运共同体的实践路径，“五个坚持” 是要实现的建设目标。（） 理由： 3. “一带一路” 是践行人类命运共同体理念的重要实践平台。（） 理由： 4. 构建人类命运共同体，就是要求其他国家完全照搬中国发展模式。（） 理由： 5. 面对“四大赤字”交织的全球性挑战，单凭一个国家力量无法彻底解决问题。（） 理由： 【答案】 1. ×。构建人类命运共同体谋求扩大共同利益，不是消除国家利益差异，各国根本利益不可能完全相同。 2. ×。“五个世界” 是建设目标，“五个坚持” 是实践路径，二者不能混淆。 3. √。“一带一路” 坚持共商共建共享，是人类命运共同体重要实践平台。 4. ×。人类命运共同体尊重各国自主选择发展道路，不输出模式，不要求他国照搬中国模式。 5. √。全球性挑战具有普遍性，各国命运休戚与共，需要国际社会协同合作共同应对。 二、单选题 1.当前和平、发展、安全、治理赤字持续凸显，没有哪个国家能够独善其身。这说明构建人类命运共同体的原因是（） A. 各国的根本利益趋向完全一致 B. 全球性挑战需要各国携手共同应对 C. 人类命运共同体已经成为现实格局 D. 人类命运共同体可以消除各类国际矛盾 【答案】B 【解析】A 错误，各国根本利益不会完全一致；C 错误，人类命运共同体是理念与追求，并非已经实现的现实格局；D “消除各类国际矛盾” 表述错误。 2.构建人类命运共同体，要建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。下列对应关系正确的是（） A. 持久和平 —— 坚持共建共享 B. 共同繁荣 —— 坚持合作共赢 C. 开放包容 —— 坚持绿色低碳 D. 清洁美丽 —— 坚持对话协商 【答案】B 【解析】持久和平对应对话协商；普遍安全对应共建共享；共同繁荣对应合作共赢；开放包容对应交流互鉴；清洁美丽对应绿色低碳。 3.中老铁路作为 “一带一路” 标志性工程，有力促进两国互利共赢。由此可见 “一带一路”（） A. 是构建人类命运共同体的重要实践平台 B. 目的是扩大中国在世界各国的控制权 C. 能够主导全球所有基础设施建设 D. 已经解决世界全部的发展不平衡问题 【答案】A 【解析】B “控制权”、C “主导”、D “全部解决” 均属于夸大表述，不符合教材观点。 1.本节课核心知识（结合课堂知识总结）：_________________________________________________ 2.今日错题 / 不懂的内容：_______________________________________________________________ 3.出错 / 听不懂的原因：□概念不会 □审题马虎 □思路没掌握 4.我的改进小计划： _________________________________________________________________________________________ / 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 5.2 构建人类命运共同体（导学案） 政治认同：认同构建人类命运共同体理念是解决人类共同问题的中国智慧和中国方案。 科学精神：通过中老铁路故事中“陆锁国”困境的分析，理解构建人类命运共同体的历史必然性。通过中老铁路建成后在经济、文化、生态、安全四个维度的成果，理解人类命运共同体的科学内涵。通过中老铁路合作模式的分析，理解中国推动构建人类命运共同体的具体路径。 公共参与：通过关注中国推动构建人类命运共同体的实践，培养以全球视野观察世界的能力。 重点：人类命运共同体的内涵（“五个世界”目标与“五个坚持”路径）；中国智慧的生动实践。 难点：理解人类命运共同体理念提出的现实必然性。 阅读教材，完成以下问题： 1.人类命运共同体的内涵 （1）构建人类命运共同体，必须坚持 ，建设一个 的世界；坚持 ，建设一个 的世界；坚持 ，建设一个 的世界；坚持 ，建设一个 的世界；坚持 ，建设一个 的世界。 （2）我们要从政治、安全、经济、文化、生态五个方面推动构建人类命运共同体。 政治上，要 、 ，坚决摒弃冷战思维和强权政治，走 、 的国与国交往新路。 安全上，要坚持以 解决争端、以 化解分歧，统筹应对传统和非传统安全威胁，反对一切形式的恐怖主义。 经济上，要同舟共济，促进贸易和投资自由化便利化，推动经济全球化朝着更加 的方向发展。 文化上，要尊重 多样性，以文明交流超越文明隔阂、文明互鉴超越文明冲突、文明共存超越文明优越。 生态上，要坚持 ，合作应对气候变化，保护好人类赖以生存的地球家园。 2.中国智慧的生动实践 （1）构建人类命运共同体理念，为全球 建设、国际 、完善 、构建全球公平正义的 贡献了中国智慧和中国方案。 （2）构建人类命运共同体，关键在 。 （3）我国积极开展公共外交，注重塑造我国的 。 议题一：这条铁路，为什么能圆一个百年的梦？ 【情境呈现】 老挝是东南亚唯一的内陆国家，国土被山地和森林覆盖，交通极为不便。长期以来，老挝经济发展受制于“陆锁”困境——没有出海口，没有现代化铁路，货物进出口依赖邻国港口，运输成本高昂。老挝政府将“变陆锁国为陆联国”确定为国家战略，但面临现实困难：铁路建设需要先进技术、巨额资金和复杂工程经验，这些是老挝当时不具备的。中老铁路总投资相当于老挝一年GDP的规模，资金筹措一度是最大的难题。 与此同时，全球仍有大量发展中国家面临类似困境——基础设施不足、发展资金短缺、技术能力有限。联合国2026年报告显示，最不发达国家的基础设施缺口持续扩大。不公正、不合理的国际经济旧秩序仍在损害发展中国家利益。当今世界，和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字依然突出，任何国家都无法靠单打独斗独善其身。 中老铁路建成后成效显著，多维度展现了国际合作的共赢价值。经济层面，助力老挝实现从“陆锁国”到“陆联国”的百年夙愿，累计创造超11万个就业岗位，带动沿线旅游消费增长超35%，中老跨境货运成本下降30%至50%，沿线文旅、物流等业态活力大幅提升。 文化层面，全线25座车站采用“一站一景”设计，融合中老两国民族特色、历史文化元素，成为跨文化交流的生动载体。生态层面，建设全程贯彻生态优先理念，通过野生动物专用通道、生态复绿等措施降低环境扰动，累计绿化面积超300万平方米。安全层面，高标准建设搭配智能监测预警系统，成功抵御多次地质、气象灾害，运行稳定性、安全性位居前列。 【议学任务】 结合材料，回答： （1）说明为什么要构建人类命运共同体。 （2）中老铁路的建设与运营体现了人类命运共同体的哪些内涵？ 【你的回答】 （请在此处记录你的思考与分析） 议题二：中国智慧的生动实践 【情境呈现】 中老铁路从规划到运营始终贯穿共商共建共享原则。 2010年，中老约定以“合资建设、共同经营”模式推进，双方出资比7:3，经多轮谈判敲定适配老挝财政能力的融资方案，减轻当地财政负担。中方通过“师带徒”、合作办学等方式，为老挝培养了近千名铁道技术、管理及师资人才，切实改善当地从业者家庭生活。铁路投用后货运成本最高下降40%，助力老挝实现“陆联国”百年夙愿。 中老铁路是中国实践多边合作的缩影，目前我国已同150余个国家、30多个国际组织签署“一带一路”合作文件，相关全球治理倡议获得广泛支持。 【议学任务】 结合材料，说明中国是如何以自身实践推动构建人类命运共同体的。 【你的回答】 （请在此处记录你的思考与分析） 一、判断下列说法是否正确，并简要说明理由 1. 构建人类命运共同体意味着要消除各国国家利益差异，实现各国利益完全相同。（） 理由： 2. “五个世界” 是构建人类命运共同体的实践路径，“五个坚持” 是要实现的建设目标。（） 理由： 3. “一带一路” 是践行人类命运共同体理念的重要实践平台。（） 理由： 4. 构建人类命运共同体，就是要求其他国家完全照搬中国发展模式。（） 理由： 5. 面对“四大赤字”交织的全球性挑战，单凭一个国家力量无法彻底解决问题。（） 理由： 二、单选题 1.当前和平、发展、安全、治理赤字持续凸显，没有哪个国家能够独善其身。这说明构建人类命运共同体的原因是（） A. 各国的根本利益趋向完全一致 B. 全球性挑战需要各国携手共同应对 C. 人类命运共同体已经成为现实格局 D. 人类命运共同体可以消除各类国际矛盾 2.构建人类命运共同体，要建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。下列对应关系正确的是（） A. 持久和平 —— 坚持共建共享 B. 共同繁荣 —— 坚持合作共赢 C. 开放包容 —— 坚持绿色低碳 D. 清洁美丽 —— 坚持对话协商 3.中老铁路作为 “一带一路” 标志性工程，有力促进两国互利共赢。由此可见 “一带一路”（） A. 是构建人类命运共同体的重要实践平台 B. 目的是扩大中国在世界各国的控制权 C. 能够主导全球所有基础设施建设 D. 已经解决世界全部的发展不平衡问题 1.本节课核心知识（结合课堂知识总结）：_________________________________________________ 2.今日错题 / 不懂的内容：_______________________________________________________________ 3.出错 / 听不懂的原因：□概念不会 □审题马虎 □思路没掌握 4.我的改进小计划： _________________________________________________________________________________________ / 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $