四川省2027年普通高校招生职业技能考试（统考） 汽车类 专业 全真（预测）模拟卷（4）（原卷版+答案版）

四川省2027年普通高校招生职业技能考试（统考） 汽车类专业（预测）试题四 本试题卷分为第Ⅰ卷（应知）和第Ⅱ卷（应会），第Ⅰ卷1-8页，第Ⅱ卷9-11页，共11页，作答时必须将答案答在答题卡上，在本试题卷、草稿纸上答题无效，考试时间150分钟，满分350分。 注意事项： 1.选择题部分必须使用2B铅笔在答题卡上将所选答案对应的标号涂黑，非选择题部分必须使用0.5毫米黑色签字笔在答题卡题目所指示区域内作答。 2.第Ⅰ卷三道大题，100道小题，第Ⅱ卷三道大题。 第Ⅰ卷专业知识（应知）部分（共200分） 一、单选题（共50题，每题2分，共100分） 1.下列车标中，中央带有“四环”标志的汽车品牌是？（ ） A.奥迪（Audi） B.宝马（BMW） C.奔驰（Mercedes-Benz） D.大众（Volkswagen） 2.汽车工业的“流水线大批量生产方式”最早由下列哪位人物大规模应用于汽车制造？（ ） A.亨利·福特（Henry Ford） B.卡尔·本茨 C.戈特利布·戴姆勒 D.费迪南德·保时捷 3.燃料电池汽车（FCEV）的主要能量来源是？（ ） A.车载氢气与空气中的氧气反应发电 B.燃油燃烧 C.蓄电池充电 D.太阳能 4.世界拉力锦标赛（WRC）属于汽车文化中的哪一类活动？（ ） A.汽车运动（越野/拉力赛事） B.汽车展览 C.汽车公益 D.汽车制造 5.作用在物体上的一力，其作用效果取决于大小、方向和作用点，这说明力是？（ ） A.矢量（向量） B.标量 C.只有大小 D.常量 6.当物体处于平衡状态、仅受两个力作用时，这两个力必须满足的条件是？（ ） A.大小相等、方向相反、作用在同一直线上 B.大小可以不等 C.方向可以成任意角 D.必须作用在不同物体上 7.材料在拉伸试验中，从开始加载到断裂过程中，应力达到的最大应力值称为？（ ） A.抗拉强度（强度极限） B.屈服强度 C.比例极限 D.弹性极限 8.构件产生剪切变形时，其外力特点是？（ ） A.一对大小相等、方向相反、作用线相距很近的平行力 B.一对共线力 C.只有单个力 D.力矩作用 9.渐开线齿轮传动的突出优点之一是？（ ） A.具有可分性（中心距略有变化仍能正常啮合） B.传动比不恒定 C.制造复杂成本高 D.不能承受较大载荷 10.普通V带传动主要依靠什么来传递运动和动力？（ ） A.带与带轮之间的摩擦力 B.齿的啮合 C.带的拉力 D.带的刚性 11.与齿轮传动相比，蜗杆传动在一般润滑条件下的最大缺点是？（ ） A.传动效率较低 B.传动比小 C.不能自锁 D.噪声大 12.汽车刮水器、照相机快门等常采用的将转动变为往复摆动的机构是？（ ） A.凸轮机构 B.铰链四杆机构 C.链传动 D.螺旋机构 13.下列机构中，通常可将回转运动转换为往复直线运动的是？（ ） A.曲柄滑块机构 B.定轴轮系 C.带传动 D.联轴器 14.汽车机械式变速器中，换挡时用来“同步”接合套与待啮合齿轮转速的部件是？（ ） A. B. C. D. 15.轴上与轴承内圈配合、起支撑回转零件作用的部位称为？（ ） A.轴颈 B.轴头 C.轴身 D.轴肩 16.圆锥滚子轴承与深沟球轴承相比，突出的特点是？（ ） A.可同时承受较大的径向和轴向载荷 B.只能承受纯径向载荷 C.摩擦更小 D.无需保持架 17.液压系统中，用来调节系统工作压力、防止系统过载的阀是？（ ） A.溢流阀（安全阀） B.换向阀 C.节流阀 D.单向阀 18.两个电阻R1、R2并联后的总电阻R满足的关系是？（ ） A.R小于R1和R2中的任一电阻 B.R等于R1+R2　 C.R大于R1和R2　 D.R等于R1·R2 19.在闭合电路中，电源电动势等于内外电路上电压降之和，这一规律体现的是？（ ） A.闭合电路的欧姆定律 B.基尔霍夫电流定律 C.电磁感应定律 D.焦耳定律 20.测量电路中的电流时，电流表应怎样接入电路？（ ） A.串联在被测支路中 B.并联在被测两点间 C.接地连接 D.与电源并联 21.通电直导线周围产生的磁场方向，可用下列哪种定则（右手螺旋定则）判断？（ ） A.右手握住导线、拇指指向电流方向、四指弯曲方向为磁场方向 B.左手定则 C.右手定则 D.左手螺旋定则 22.二极管正向导通时，其管压降（硅管）一般为？（ ） A.约0.6～0.7V　 B.约3V　 C.约12V　 D.约0V 23.汽车整流器中，将交流电变为直流电的关键元件是？（ ） A.硅二极管（整流二极管） B.三极管 C.电阻 D.电容 24.变压器只能改变交流电的电压，这是因为变压器的工作原理依赖于？（ ） A.变化的磁通（互感） B.直流电的电流 C.电阻变化 D.电容充放电 25.二进制数1011转换为十进制数是？（ ） A.11　 B.10　 C.13　 D.15 26.汽车上的熔断器（保险丝）一旦熔断，其根本原因是？（ ） A.电路中电流过大（过载或短路） B.电压过低 C.温度太低 D.频率过高 27.汽车发电机调节器通过控制转子励磁电流的大小，从而实现对什么的调节？（ ） A.发电机输出电压 B.发电机转速 C.发动机转速 D.蓄电池容量 28.发动机的工作循环中，将燃料燃烧产生的热能转换为机械能的行程是？（ ） A. B. C. D. 29.四冲程发动机在一个完整工作循环内，曲轴转过的角度是？（ ） A.720°（两转） B.360°（一转） C.180° D.540° 30.活塞销的作用是连接活塞与连杆，并将气体压力传给？（ ） A.连杆 B.曲轴 C.凸轮轴 D.缸体 31.发动机配气机构中，驱动气门使其开启的零件通常是？（ ） A.凸轮（凸轮轴） B.气门弹簧 C.摇臂直接 D.飞轮 32.汽油机缸内直喷（GDI）技术是将燃油直接喷入？（ ） A.气缸燃烧室内 B.进气歧管 C.节气门前方 D.排气歧管 33.柴油机可燃混合气的着火方式是？（ ） A.压燃（压缩自燃） B.火花塞点燃 C.电热塞点燃 D.高温废气点燃 34.发动机润滑系统中，将机油加压后输送至各润滑部位的部件是？（ ） A.机油泵 B.机油滤清器 C.油底壳 D.限压阀 35.发动机冷却系统中，将热量散发到大气中的部件是？（ ） A.散热器（水箱） B.水泵 C.节温器 D.水套 36.膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比，突出的优点是？（ ） A.结构简单、轴向尺寸小、操纵轻便 B.压紧力更大 C.散热更好 D.寿命更长 37.手动变速器挂前进挡（倒挡）时，通常需要经过的齿轮是？（ ） A.惰轮（中间齿轮） B.太阳轮 C.行星架 D.齿圈 38.驱动桥中，允许左右驱动轮以不同转速旋转、保证车辆平稳转弯的部件是？（ ） A.差速器 B.主减速器 C.半轴 D.桥壳 39.麦弗逊式独立悬架与双叉臂式相比，主要特点是？（ ） A.结构简单、占用空间小、成本低 B.侧倾控制更好 C.结构更复杂 D.成本更高 40.轮胎规格205/55R16中的“55”表示？（ ） A.扁平比（高宽比）为55% B.轮胎宽度 C.轮辋直径 D.载重指数 41.汽车转向系统中，将转向盘传来的力放大后传给转向轮的装置是？（ ） A.转向器（转向机） B.转向节 C.横拉杆 D.转向柱 42.制动系统中，利用进气歧管真空为制动提供助力的装置是？（ ） A.真空助力器（制动助力器） B.制动主缸 C.制动轮缸 D.ABS泵 43.汽车蓄电池在发动机未启动、发电机不发电时，主要作用是？（ ） A.向全车用电设备供电 B.给发电机励磁 C.驱动起动机并供电 D.储存机械能 44.起动系统中，将蓄电池的电能转换为机械能、驱动发动机旋转的部件是？（ ） A.起动机（启动机） B.发电机 C.蓄电池 D.继电器 45.电子控制汽油喷射系统中，检测进气量、为ECU计算喷油量提供依据的传感器是？（ ） A.空气流量计（或进气压力传感器） B.氧传感器 C.爆震传感器 D.水温传感器 46.汽车前照灯（大灯）远近光切换，是通过改变什么来实现的？（ ） A.灯光继电器/变光开关切换灯丝 B.改变电压 C.改变电流方向 D.遮挡光线 47.承载式车身与传统非承载式车身相比，主要特点是？（ ） A.无独立车架、车身承受载荷 B.有独立车架 C.承载能力强 D.维修方便 48.汽车空调制冷循环中，使高温高压气态制冷剂放热液化的部件是？（ ） A. B. C. D. 49.检修新能源汽车高压系统前，正确的安全操作顺序是？（ ） A.先断电、等待、验电确认无电后再操作 B.直接拆修 C.先拆低压 D.边通电边操作 50.拆装作业中，按规定扭矩、分次并按一定顺序拧紧螺栓，主要是为了？（ ） A.保证受力均匀、防止变形和泄漏 B.节省时间 C.增大预紧力 D.减少螺栓数量 二、多选题（共30题，每题2分，共60分） 1.下列属于汽车工业发展趋势的有？（ ） A.电动化 B.智能化（自动驾驶） C.网联化（车联网） D.轻量化 2.下列属于汽车运动（赛事）的有？（ ） A.世界一级方程式锦标赛（F1） B.世界拉力锦标赛（WRC） C.勒芒24小时耐力赛 D.达喀尔拉力赛 3.平面汇交力系可以合成为一个合力，下列关于合力与分力的说法正确的有？（ ） A.合力是分力的矢量和 B.合力可能小于某一分力 C.合力为零时力系平衡 D.合力一定大于每个分力 4.下列机构中，属于平面四杆机构应用的有？（ ） A.曲柄摇杆机构（如搅拌机） B.双曲柄机构（如机车车轮联动） C.曲柄滑块机构（如冲床） D.凸轮机构 5.带传动的主要优点包括？（ ） A.结构简单、成本低 B.能缓冲吸振、运转平稳 C.过载时打滑可保护其他零件 D.传动比精确恒定 6.齿轮传动与带传动相比，具有的特点包括？（ ） A.传动比准确恒定 B.效率高 C.结构紧凑、工作可靠 D.能缓冲吸振 7.轴的结构设计中，轴上常用的轴向固定方式有？（ ） A.轴肩（轴环） B.轴套（套筒） C.圆螺母 D.弹性挡圈 8.联轴器与离合器的共同点及区别，下列说法正确的有？（ ） A.都能连接两轴并传递转矩 B.联轴器在机器运转中一般不能分离 C.离合器可在运转中随时接合或分离 D.二者功能完全相同、可任意互换 9.液压传动系统的基本组成包括？（ ） A.动力元件（液压泵） B.执行元件（液压缸、液压马达） C.控制调节元件（各类液压阀） D.辅助元件（油箱、管路、滤油器） 10.液压基本回路按功能可分为？（ ） A.方向控制回路 B.压力控制回路 C.速度控制回路 D.顺序动作回路 11.下列关于基尔霍夫定律的说法正确的有？（ ） A.电流定律（KCL）适用于任一节点 B.电压定律（KVL）适用于任一闭合回路 C.KCL本质是电荷守恒 D.KVL本质是能量守恒 12.汽车电路中，常用的半导体元器件包括？（ ） A.二极管 B.三极管（晶体管） C.稳压二极管 D.晶闸管（可控硅） 13.关于通电导体在磁场中所受的电磁力（安培力），下列说法正确的有？（ ） A.磁场对通电导体会产生作用力 B.力的方向可用左手定则判断 C.电流越大、磁感应强度越大，所受安培力越大 D.电动机就是利用通电导体在磁场中受力而工作的 14.汽车交流发电机的工作特点包括？（ ） A.由发动机通过传动带驱动 B.产生三相交流电 C.经整流器整流后输出直流电 D.配有电压调节器稳定输出电压 15.下列关于汽车直流电动机的说法正确的有？（ ） A.起动机是串励直流电动机 B.通电导体在磁场中受安培力而转动 C.改变电枢电流方向可改变转向 D.工作时消耗蓄电池电能 16.数字电路与模拟电路相比，具有的特点包括？（ ） A.信号取值离散、只有有限个状态 B.抗干扰能力强 C.便于集成化、标准化 D.运算精度不受位数影响 17.四冲程发动机的工作循环包括下列哪些行程？（ ） A.进气行程 B.压缩行程 C.做功行程 D.排气行程 18.曲柄连杆机构的组成包括？（ ） A.机体组（气缸体、气缸盖等） B.活塞连杆组 C.曲轴飞轮组 D.配气机构 19.发动机配气机构的组成包括？（ ） A.凸轮轴 B.气门组（气门、气门弹簧等） C.气门传动组（挺柱、推杆、摇臂等） D.飞轮 20.电控汽油喷射系统（EFI）的组成部分包括？（ ） A.空气供给系统 B.燃油供给系统 C.电子控制系统（ECU及传感器） D.排气再循环系统 21.离合器的基本组成包括？（ ） A.主动部分（飞轮、压盘） B.从动部分（从动盘） C.压紧机构（弹簧） D.操纵机构 22.驱动桥的组成包括？（ ） A.主减速器 B.差速器 C.半轴 D.桥壳 23.汽车行驶系的组成包括？（ ） A.车架（或承载式车身） B.车桥（轴） C.车轮与轮胎 D.悬架 24.汽车转向系的组成包括？（ ） A.转向操纵机构（转向盘等） B.转向器 C.转向传动机构（拉杆等） D.转向助力装置 25.汽车制动系的一般组成包括？（ ） A.供能装置（制动踏板、助力器等） B.控制装置（制动主缸） C.传动装置（制动管路） D.制动器（制动钳、制动鼓等） 26.汽车电源系的组成包括？（ ） A.蓄电池 B.交流发电机 C.电压调节器 D.充电指示灯电路 27.汽车车身被动安全装置与结构包括？（ ） A.安全带 B.安全气囊 C.车身前后吸能区（溃缩区） D.车门防撞梁 28.关于纯电动汽车的动力传递路线，下列部件通常包含在内的有？（ ） A.动力电池包（高压电池） B.逆变器（驱动电机控制器） C.驱动电机 D.减速器（单速变速器） 29.拆装发动机时，正确的工艺要求包括？（ ） A.拆卸前做好标记、按顺序拆卸 B.零件清洗后分类摆放 C.装配时按规定扭矩、顺序拧紧 D.装配后检查调整配合间隙 30.检修新能源汽车高压系统时，应遵循的安全规范包括？（ ） A.佩戴绝缘手套、绝缘鞋等个人防护 B.先断开高压回路并等待放电 C.验电确认无电后再操作 D.使用专用绝缘工具 三、判断题（共30题，每题2分，共60分，正确的填“A”，错误的填“B”） 1.“劳斯莱斯”“宾利”均属于英国传统的豪华汽车品牌。（ ） 2.力的可传性原理表明，作用在刚体上的力可沿其作用线任意移动而不改变其对刚体的作用效果。（ ） 3.一对相啮合的齿轮，其分度圆上的压力角必须相等。（ ） 4.液压系统中的液压泵属于执行元件。（ ） 5.滚动轴承的内、外圈与滚动体之间为滚动摩擦，启动阻力较小。（ ） 6.在串联电路中，各电阻两端的电压与其阻值成正比。（ ） 7.汽车交流发电机的转子绕组通入直流电，用以产生磁场。（ ） 8.四冲程发动机每个工作循环，曲轴转两圈、凸轮轴转一圈。（ ） 9.汽油机的压缩比一般高于柴油机的压缩比。（ ） 10.发动机机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质、保持机油清洁。（ ） 11.离合器在汽车起步和换挡时，用于暂时切断发动机与变速器之间的动力传递。（ ） 12.差速器的作用是使左右驱动轮在转弯时以不同转速旋转。（ ） 13.汽车前轮外倾角的设置有助于减小转向阻力、改善行驶稳定性。（ ） 14.盘式制动器相比鼓式制动器，散热性能更好、抗热衰退能力强。（ ） 15.汽车发电机是在发动机启动后才开始发电供电的。（ ） 16.汽车空调制冷时，蒸发器的作用是使液态制冷剂吸热汽化、降低车内温度。（ ） 17.安全气囊只有与安全带配合使用，才能发挥最佳的乘员保护作用。（ ） 18.新能源汽车的高压线束通常采用橙色标识，以警示高压危险。（ ） 19.拆装活塞连杆组时，同一缸的活塞、连杆及轴承盖可以随意互换。（ ） 20.测量电路电流时，电流表应与被测电路并联连接。（ ） 第Ⅱ卷技能操作（应会）部分（共150分） 一、汽车拆装与调整（70分） 任务一工具、量具与检测仪器的选用（20分） （一）连线题（将工具与其正确用途连线，每线2分，共10分） 百分表+磁性表座 检查制动盘端面圆跳动、轴类径向跳动 塑料间隙规（Plastigage） 测量曲轴主轴承/连杆轴承油膜间隙 连杆检验仪 检测连杆弯曲、扭曲变形 预紧力矩/弹簧秤 检测轴承预紧度、转动阻力 塞尺（厚薄规） 测量活塞环侧隙、气门间隙 （二）判断题（正确打“√”，错误打“×”，每题2分，共10分） 1.同一发动机各缸活塞、连杆及轴承盖经选配加工，必须按原位配对，不可互换。（ ） 2.活塞环拆装可直接用一字螺钉旋具撬开，无需专用活塞环拆装钳。（ ） 3.轴瓦装入座孔后，若配合偏紧可锉削瓦口进行调整。（ ） 4.正时皮带/链条拆装前必须对好各轴正时记号，否则可能造成配气相位错乱。（ ） 5.测量制动盘端面圆跳动时，应将制动盘装回轮毂并用百分表在盘面边缘处测量。（ ） 任务二典型总成拆装、测量与装配（50分） （一）盘式制动器（制动盘/制动块）检修——数据记录与判断（共20分） 检测项目 标准值/要求 实测值（左） 判断（合格/需修） 制动盘厚度（mm） 22.00（极限20.00） 21.20 制动盘端面圆跳动（mm） ≤0.05 0.04 制动块厚度（mm） ≥2.50 7.50 制动盘工作面状况 无深沟、裂纹 轻微划痕 制动钳导向销 滑动灵活 灵活 6.若制动盘厚度19.60mm（已低于极限）且端面圆跳动0.09mm，通常采用的修复方法是（写出一种，如车削至修理尺寸/更换制动盘）：____ （二）驱动桥主减速器/差速器——装配顺序排序（共15分） （ ）将主动锥齿轮装入轴承座，装上前后轴承并按工艺预紧 （ ）安装主减速器壳内的差速器总成（半轴齿轮、行星齿轮） （ ）装上从动锥齿轮（盆形齿轮）并按规定力矩紧固 （ ）通过调整垫片/调整螺母调整主、从动齿轮的啮合间隙与啮合印痕（接触区） （ ）安装主动锥齿轮油封及凸缘，检查转动阻力与预紧度 （ ）加注规定牌号齿轮油，复检无渗漏、无异响 （三）配气正时（齿形皮带）装配——读图/记号对齐（共15分） 部件 正时记号位置 装配要求（对齐对象） 曲轴正时齿轮 轮毂上的圆点/刻线 对准缸体（机油泵壳体）刻度 进气凸轮轴齿轮 轮毂圆点/有色链节 对准缸盖罩盖刻度（朝上） 排气凸轮轴齿轮 轮毂圆点/有色链节 对准缸盖罩盖刻度（朝上） 正时皮带/链条 有色（耐磨）链节 与各齿轮记号一一对应 1.装回正时皮带前，必须确认曲轴与两个凸轮轴的记号（已对齐/可错位）____。 2.若装配后凸轮轴记号错位一个齿，将直接导致（ ）。 A.配气相位错乱、发动机工作异常 B.机油压力升高 C.轮胎气压降低 D.无影响 3.正时皮带张紧度通常通过（张紧轮/导向轮）____进行调整，调整后应（转动曲轴两周复核记号/一次拧紧即可）____。 4.正时皮带属于（易损定期更换件/可永久使用件）____，其更换周期与（正时/发电机）____皮带不同。 二、汽车维护与保养（50分） 任务三维护作业与油液、轮胎、制动、灯光检查（50分） （一）单项选择题（每题2分，共10分） 1.检查冷却液冰点时，应使用的仪器是（ ）。 A.比重计（冰点测试仪/折射仪） B.气缸压力表 C.万用表 D.胎压表 2.CVT/自动变速器油（ATF）的检查，正确的做法是（ ）。 A.发动机熄火、常温即可检查 B.发动机运转至规定油温、驻车挡位按规定检查液面 C.与发动机机油同时更换即可 D.无需检查液面 3.检查转向助力油液时，发现液面低于“MIN”且油液呈乳白色，说明（ ）。 A.正常，可继续使用 B.可能进水乳化或泄漏，需检查 C.油液过稠 D.助力泵功率过大 4.火花塞检查中，电极呈灰白色、绝缘体有烧蚀痕迹，通常说明（ ）。 A.燃烧正常 B.可能存在过热/早燃或间隙过大 C.机油过多 D.无异常 5.调整前照灯近光照射高度时，正确的做法是（ ）。 A.随意调整至看清即可 B.按厂家规定距离对屏幕/检测仪调整，避免眩目 C.越高越好 D.无需调整 （二）判断题（正确打“√”，错误打“×”，每题2分，共10分） 1.冷却液不足时可随意添加自来水，无需考虑水质与防冻等级。（ ） 2.制动液具有吸湿性，不同牌号（DOT3/DOT4/DOT5.1）一般不宜混用。（ ） 3.正时皮带属于“免维护件”，可与发动机同寿，无需定期更换。（ ） 4.检查蓄电池电解液液面时，应添加蒸馏水（或去离子水），不可随意加稀硫酸。（ ） 5.轮胎进行动平衡时，需在轮辋两侧按规定位置加装平衡块。（ ） （三）维护数据记录与判断——冷却液、ATF、轮胎（共16分） 检测项目 标准值/要求 实测值 判断（正常/需处理） 冷却液冰点 ≤－35℃（折射仪） -25℃ 冷却液液面 MAX～MIN之间 低于MIN ATF液面（热车） 热态HOT刻度区 低于冷态ADD ATF颜色/气味 红色、无焦味 暗红、轻微焦味 左前轮胎花纹深度 ≥1.6mm（建议≤3.0更换） 1.4mm 右前轮胎气压 230kPa(±10kPa) 260kPa 左后轮胎气压 230kPa(±10kPa) 205kPa 右后轮胎花纹深度 ≥1.6mm 4.8mm 1.右前轮胎压260kPa应如何调整：____。 2.左前轮胎花纹1.4mm，应（继续使用/立即更换）____，理由：____。 （四）维护项目连线题（将维护项目与其对应检查/更换周期或部位连线，每线2分，共10分） 更换发动机机油及滤清器 按里程/时间周期，热车放净旧油 检查/更换制动液 依据含水量/年限，注意排气 空调制冷剂检查（制冷效果） 用歧管压力表测高/低压侧压力 检查转向助力油 液面在刻度间、油液无乳化 火花塞检查/更换 检查电极烧蚀、间隙、绝缘体 三、汽车电气与电子控制系统检测（30分） （一）电路识读与测量——填表/连线（共12分） 检测点/状态 实测值 标准值 判定 蓄电池静态端电压 12.5V ≥12.4V 点火开关ON时电压降 0.9V ≤0.2V 发电机输出电压（怠速） 13.6V 13.8～14.8V 发电机输出电压（2500r/min） 14.5V 13.8～14.8V 某搭铁点电压降 0.5V ≤0.1V 6.点火开关ON时电压降实测0.9V（标准≤0.2V），说明（触点/线路接触不良/正常）____；发电机怠速13.6V略低于标准，应（检查调节器、皮带及充电线路/无需处理）____。 （二）传感器波形/信号检测——读图与判断（共8分） CKP波形幅值随转速升高而增大 传感器及信号轮正常（磁电式特征） CMP无5V方波输出 供电/搭铁或传感器故障 CKP在某一缸缺火、波形缺齿 信号轮缺齿或CKP安装间隙异常 CKP与CMP信号相位对应关系错乱 正时错位或配气相位异常 （三）故障排查流程排序——启动/充电复合故障（共6分） （ ）检查蓄电池电压、桩头及搭铁线连接是否良好 （ ）检查传动带张紧度及充电/启动相关熔断丝 （ ）测量发电机输出电压与调节器的调节作用 （ ）检查起动机电磁开关、主电路及电刷、换向器 （ ）拆检发电机内部（整流器、转子、定子）与起动机直流电动机 （四）新能源汽车高压安全——排序+选择（共8分） 1.（4分）将新能源汽车高压系统检修操作按正确顺序排序： （ ）佩戴绝缘手套、绝缘鞋、护目镜等个人防护装备并设置专人监护 （ ）断开高压维修开关（MSD） （ ）断开低压12V蓄电池负极（解除高压系统唤醒） （ ）等待规定放电时间（使高压电容充分放电） （ ）用高压验电器检测确认高压回路无电 （ ）测量绝缘电阻并悬挂“禁止合闸”警示牌 2.（2分）该绝缘电阻90kΩ与标准500kΩ相比（合格/不合格）____，可能的漏电点有（举两例）：__ __。 3.（2分）新能源汽车高压线束通常采用（ ）颜色识别。 A.黑色 B.橙色（或橘红色） C.蓝色 D.绿色 四川省2027年普通高校招生职业技能考试（统考） 汽车类专业（预测）试题四 参考答案 第Ⅰ卷专业知识（应知）部分（共200分） 一、单选题（共50题，每题2分，共100分） 二、多选题（共30题，每题2分，共60分） 1.ABCD　2.ABCD　3.ABC　4.ABC　5.ABC　6.ABC　7.ABCD　8.ABC　9.ABCD　10.ABCD　11.ABCD　12.ABCD　13.ABCD　14.ABCD　15.ABCD　16.ABC　17.ABCD　18.ABC　19.ABC　20.ABC　21.ABCD　22.ABCD　23.ABCD　24.ABCD　25.ABCD　26.ABCD　27.ABCD　28.ABCD　29.ABCD　30.ABCD 三、判断题（共20题，每题2分，共40分） 1.B　2.A　3.B　4.A　5.B　6.A　7.B　8.A　9.B　10.A　11.B　12.A　13.B　14.A　15.B　16.A　17.B　18.A　19.B　20.A 第Ⅱ卷技能操作（应会）部分（共150分） 一、汽车拆装与调整（70分） 任务一（20分） （一）连线（每线2分，共10分） 百分表+磁性表座—检查制动盘端面圆跳动、轴类径向跳动； 塑料间隙规—测量曲轴主轴承/连杆轴承油膜间隙； 连杆检验仪—检测连杆弯曲、扭曲变形； 预紧力矩/弹簧秤—检测轴承预紧度、转动阻力； 塞尺—测量活塞环侧隙、气门间隙。 （二）判断（每题2分，共10分） 1.√2.×3.×4.√5.√ 任务二（50分） （一）盘式制动器检修（共20分，每空/每判断约3分） 判断：1.合格（21.20＞20.00，在范围内）；2.需修（0.09＞0.05）；3.需修（2.00＜2.50极限）；4.需修（明显沟槽、可能开裂）；5.需修（导向销卡滞）。 6.修复方法：制动盘车削（车至修理尺寸并检验厚度≥极限）或更换制动盘；制动块至极限应成套更换。（写出合理一种即可） （二）驱动桥装配排序（共15分，每空约3分；全对满分，错一处扣分） 正确顺序：①装主动锥齿轮及前后轴承并预紧（1）→②装差速器总成（2）→③装从动锥齿轮并紧固（3）→④调整啮合间隙与啮合印痕（4）→⑤装油封凸缘、检查预紧（5）→⑥加注齿轮油复检（6）。 填写：①1②2③3④4⑤5⑥6 （三）配气正时装配（共15分，每空约3分） 1.已对齐；2.A（配气相位错乱、发动机工作异常）； 3.张紧轮（导向轮）、转动曲轴两周复核记号；4.易损定期更换件、正时。 二、汽车维护与保养（50分） 任务三（50分） （一）单选（每题2分，共10分） 1.A　2.B　3.B　4.B　5.B （二）判断（每题2分，共10分） 1.×2.√3.×4.√5.√ （三）维护数据记录与判断（共16分，每空约2分） 判断：1.需处理（－25℃＞－35℃，防冻等级不足）；2.需处理（低于MIN）； 3.需处理（低于冷态ADD，热态更低）；4.需处理（暗红焦味，油液老化/烧蚀）； 5.需处理/立即更换（1.4＜1.6极限）；6.需处理（260＞240偏高）； 7.需处理（205＜220偏低）；8.正常（4.8＞1.6）。 9.右前胎压260kPa应放气至220±10kPa（210～230kPa）标准范围； 10.左前花纹1.4mm＜1.6mm极限，应立即更换（已达磨损极限）。 （四）连线（每线2分，共10分） 更换发动机机油及滤清器—按里程/时间周期热车放净；检查/更换制动液—依据含水量/年限并排气； 空调制冷剂检查—用歧管压力表测高/低压侧压力；检查转向助力油—液面刻度间、油液无乳化； 火花塞检查/更换—检查电极烧蚀、间隙、绝缘体。 三、汽车电气与电子控制系统检测（30分） （一）电源系填表（共12分，每空约2分） 1.正常（12.5≥12.4）；2.异常（0.9＞0.2，线路/触点接触不良）； 3.异常（13.6＜13.8，怠速充电不足）；4.正常（14.5在13.8～14.8）； 5.异常（0.5＞0.1，搭铁不良）。 6.点火开关ON电压降0.9V→触点/线路接触不良；怠速13.6V偏低→应检查调节器、传动带及充电线路。 （二）传感器波形连线（共8分，每线2分） CKP幅值随转速升高而增大—传感器及信号轮正常（磁电式特征）； CMP无5V方波输出—供电/搭铁或传感器故障； CKP波形缺齿—信号轮缺齿或CKP安装间隙异常； CKP与CMP信号相位错乱—正时错位或配气相位异常。 （三）故障排查排序（共6分，每空约1分） 正确顺序：①检查蓄电池及连接（1）→②检查传动带及熔断丝（2）→③测量发电机输出电压与调节器（3）→④检查起动机电磁开关、主电路、电刷（4）→⑤拆检发电机与起动机内部（5）。 填写：①1②2③3④4⑤5 （四）新能源高压安全（共8分） 1.正确顺序（每空约0.7分）：①佩戴个人防护并监护（1）→②断开高压维修开关MSD（2）→③断开12V蓄电池负极（3）→④等待放电（4）→⑤验电确认无电（5）→⑥测绝缘并挂牌（6）。填写：①1②2③3④4⑤5⑥6。 2.90kΩ＜500kΩ→不合格；漏电点示例：动力电池内部电芯绝缘老化、高压线束护套破损搭铁、电机/逆变器绝缘电阻下降、高压连接器受潮（举两例即可）。 3.选B（橙色/橘红色）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！第 1 页 共 9 页 学科网（北京）股份有限公司 $