四川省2027年普通高校招生职业技能考试（统考） 汽车类 专业 全真（预测）模拟卷（10）（原卷版+答案版）

四川省2027年普通高校招生职业技能考试（统考） 汽车类专业（预测）试题十 本试题卷分为第Ⅰ卷（应知）和第Ⅱ卷（应会），第Ⅰ卷1-8页，第Ⅱ卷9-11页，共11页，作答时必须将答案答在答题卡上，在本试题卷、草稿纸上答题无效，考试时间150分钟，满分350分。 注意事项： 1.选择题部分必须使用2B铅笔在答题卡上将所选答案对应的标号涂黑，非选择题部分必须使用0.5毫米黑色签字笔在答题卡题目所指示区域内作答。 2.第Ⅰ卷三道大题，100道小题，第Ⅱ卷三道大题。 第Ⅰ卷专业知识（应知）部分（共200分） 一、单选题（共50题，每题2分，共100分） 1.下列活动中，属于世界著名汽车展览（车展）的是（ ）。 A.日内瓦车展 B.勒芒24小时 C.达喀尔拉力赛　 D.F1方程式 2.下列汽车品牌中，属于德国的是（ ）。 A.大众 B.丰田 C.现代 D.别克 3.亨利·福特对汽车工业的重大贡献是率先推行（ ）。 A.手工定制 B.流水线大批量生产 C.精益生产 D.平台化 4.下列车型中，主要依靠车载动力电池驱动的是（ ）。 A.燃油车 B.燃气汽车 C.纯电动汽车 D.混合动力（非插电） 5.作用在同一物体上的两个力，大小相等、方向相反、作用线相同，则该二力（ ）。 A.一定不平衡 B.一定平衡 C.可能平衡 D.不确定 6.力和力偶都能使物体转动，但力偶对刚体的转动效应与（ ）无关。 A.力偶作用平面 B.矩心位置 C.力偶矩大小 D.力偶转向 7.构件受载后抵抗发生弹性形变的能力，在材料力学中称为（ ）。 A.强度 B.硬度 C.刚度 D.韧性 8.圆轴受扭时，横截面上切应力最大的点位于（ ）。 A.圆心 B.任意处 C.圆周边缘 D.中性层 9.平面弯曲梁的横截面上，正应力为零的各点连线称为（ ）。 A.中性层 B.轴线 C.对称轴 D.边缘线 10.铰链四杆机构中，最短杆与最长杆长度之和（ ）其余两杆长度之和时，可能存在曲柄。 A.大于 B.等于 C.小于或等于 D.小于 11.汽车发动机配气凸轮机构中，凸轮轮廓曲线决定气门的（ ）。 A.重量 B.升程规律 C.材料 D.颜色 12.与齿轮传动相比，带传动的主要缺点是（ ）。 A.能缓冲吸振 B.结构简单 C.传动比不恒定 D.成本低 13.蜗杆传动中，通常是以（ ）为主动件。 A.蜗轮 B.蜗杆 C.两者均可 D.机架 14.既承受弯矩又承受扭矩的轴称为（ ）。 A.转轴 B.心轴 C.传动轴 D.曲轴 15.平键连接中，键的工作面为（ ）。 A.上、下面 B.顶面 C.两个侧面 D.端面 16.液压系统中，将液体的压力能转换为机械能的元件是（ ）。 A.液压泵 B.溢流阀 C.液压缸或液压马达 D.油箱 17.1安培（A）的电流等于（ ）。 A.1V　 B.1C/s C.1Ω D.1W 18.两个电阻并联，其总电阻比其中任何一个电阻都（ ）。 A.大 B.相等 C.小 D.不确定 19.基尔霍夫电流定律（KCL）指出，任一节点处，流入与流出电流的代数和为（ ）。 A.正值 B.不确定 C.零 D.负值 20.电容器在直流稳态电路中相当于（ ）。 A.开路（断路） B.短路 C.电阻 D.电源 21.通电直导线周围的磁场方向可用（ ）来判断。 A.左手定则 B.楞次定律 C.右手螺旋定则 D.右手定则 22.PN结正向偏置时，其导通方向是（ ）。 A.N→P　 B.P→N C.双向导通 D.不导通 23.三极管工作于饱和区时，其特征是（ ）。 A.发射结正偏、集电结反偏 B.两个结均反偏 C.两个结均正偏 D.截止 24.十进制数35转换为二进制数是（ ）。 A.100011　 B.101001 C.110011　 D.100111 25.汽车交流发电机中，将交流电变为直流电供蓄电池充电的部件是（ ）。 A.电枢 B.调节器 C.整流器（二极管桥） D.定子 26.四冲程发动机一个工作循环中，活塞往复运动（ ）。 A.一次 B.两次 C.四次 D.八次 27.发动机压缩比是指（ ）之比。 A.排量与功率 B.气缸总容积与燃烧室容积 C.燃烧室容积与总容积 D.气缸工作容积与总容积 28.汽油机的着火方式是（ ）。 A.点燃（火花塞点火） B.压燃 C.自燃 D.蓄热 29.顶置气门配气机构中，凸轮轴通过（ ）驱动气门。 A.直接 B.摇臂和挺柱 C.曲轴 D.飞轮 30.电控燃油喷射系统中，检测进气量并传递给ECU的传感器是（ ）。 A.水温传感器 B.空气流量计 C.氧传感器 D.爆震传感器 31.发动机润滑系中，限压阀的作用是（ ）。 A.限制机油压力 B.过滤杂质 C.冷却机油 D.储存机油 32.水冷发动机大循环时，冷却液流经的路线是（ ）。 A.不经过散热器 B.只经水泵 C.经过散热器散热 D.只经缸体 33.离合器打滑的主要原因是（ ）。 A.踏板自由行程过大 B.变速器故障 C.摩擦片磨损或压紧力不足 D.分离轴承损坏 34.手动变速器挂倒挡时，通常需要（ ）。 A.直接挂入 B.克服锁止装置（如提环） C.踩两次离合 D.空档停留 35.万向传动装置中，十字轴式万向节属于（ ）万向节。 A.普通（不等速） B.等速 C.挠性 D.球笼式 36.驱动桥中，将扭矩分配给左右驱动轮的部件是（ ）。 A.主减速器 B.半轴 C.差速器 D.桥壳 37.汽车转弯时，内侧车轮的转速应（ ）外侧车轮。 A.高于 B.不确定 C.低于 D.等于 38.悬架中，承受并缓和路面冲击、储存能量的弹性元件通常是（ ）。 A.减振器 B.横向稳定杆 C.弹簧 D.车桥 39.轮胎规格205/55 R16中，“16”表示（ ）。 A.断面宽度 B.轮辋直径（英寸） C.扁平比 D.负荷指数 40.转向系中，将转向盘的转动变为转向轮偏转的部件是（ ）。 A.转向器 B.横拉杆 C.转向柱 D.转向节 41.盘式制动器与鼓式制动器相比，其主要优点是（ ）。 A.结构简单 B.散热好、制动效能稳定 C.成本低 D.制动蹄磨损小 42.汽车制动时，ABS通过（ ）调节制动轮缸的压力。 A.液压调节装置（电磁阀） B.制动踏板 C.制动主缸 D.真空助力器 43.蓄电池电解液的密度过低，通常说明（ ）。 A.电量充足 B.电压高 C.电量不足或需充电 D.温度高 44.起动机中的单向离合器的作用是（ ）。 A.传递扭矩 B.减速 C.防止发动机反拖电枢 D.增大电流 45.发动机点火系中，将低压电变为高压电的部件是（ ）。 A.点火线圈 B.蓄电池 C.分电器 D.火花塞 46.汽车仪表盘上，显示发动机转速的是（ ）。 A.车速表 B.燃油表 C.转速表 D.水温表 47.汽车空调制冷系统中，制冷剂经膨胀阀后变为（ ）。 A.高温高压液体 B.低温低压雾状 C.高温低压气体 D.低温高压液体 48.检修新能源汽车高压系统前，应首先（ ）。 A.直接拆卸 B.戴普通手套 C.断开高压回路并验电 D.用水冲洗 49.拆装作业中，测量活塞外径通常使用的量具是（ ）。 A.外径千分尺 B.游标卡尺 C.量缸表 D.塞尺 50.发动机装配时，同一组活塞连杆的质量差应（ ）。 A.越大越好 B.尽量一致（分组选配） C.无要求 D.相等即可 二、多选题（共30题，每题2分，共60分） 1.材料力学中，杆件的基本变形形式包括（ ）。 A.拉伸与压缩 B.剪切 C.扭转 D.弯曲 2.销连接的作用包括（ ）。 A.定位 B.连接 C.传递较小载荷 D.防松（属螺纹连接） 3.下列属于汽车文化活动范畴的有（ ）。 A.汽车赛事（如F1） B.汽车展览 C.汽车俱乐部 D.汽车品牌文化 4.曲柄连杆机构由下列哪些部分组成（ ）。 A.活塞连杆组 B.曲轴飞轮组 C.气缸体 D.凸轮轴 5.下列属于间歇运动机构的有（ ）。 A.棘轮机构 B.槽轮机构 C.凸轮机构 D.不完全齿轮机构 6.齿轮传动按两轴的相对位置可分为（ ）。 A.圆柱齿轮传动 B.锥齿轮传动 C.蜗杆传动 D.带传动 7.发动机拆装工艺要求包括（ ）。 A.按顺序拆卸 B.零件清洗检查 C.做好装配标记 D.按规定力矩拧紧 8.汽油机电子控制燃油供给系包括下列哪些部分（ ）。 A.燃油箱 B.燃油泵 C.喷油器 D.差速器（属驱动桥） 9.汽车被动安全装置包括（ ）。 A.安全带 B.安全气囊 C.可溃缩转向柱 D.吸能车身结构 10.下列属于电路基本物理量的有（ ）。 A.电流 B.电压 C.电阻 D.电功率 11.汽车行驶系由下列哪些部分组成（ ）。 A.车架（车身） B.车桥 C.车轮 D.变速器（属传动系） 12.关于电容器，下列正确的有（ ）。 A.可储存电荷 B.两极板间为绝缘介质 C.有额定耐压值 D.通交流、隔直流 13.发动机配气机构的作用包括（ ）。 A.定时开启进气门 B.定时关闭进气门 C.定时开启排气门 D.定时关闭排气门 14.关于电磁感应现象，下列说法成立的有（ ）。 A.导体切割磁感线产生感应电动势 B.线圈磁通变化产生感应电动势 C.感应电动势阻碍磁通变化 D.与磁场强弱无关 15.发动机冷却系的主要部件包括（ ）。 A.水泵 B.散热器 C.节温器 D.风扇 16.滚动轴承的主要失效形式有（ ）。 A.疲劳点蚀 B.塑性变形 C.磨损 D.电化学腐蚀（非主要失效形式） 17.汽车传动系的组成包括（ ）。 A.离合器 B.变速器 C.万向传动装置 D.驱动桥 18.关于新能源汽车，下列正确的有（ ）。 A.可减少对石油的依赖 B.纯电动车零尾气排放 C.燃料电池汽车效率高 D.无需任何能源 19.汽车转向系的组成包括（ ）。 A.转向盘 B.转向器 C.转向传动机构 D.转向轮 20.平面任意力系平衡的必要与充分条件包括（ ）。 A.合力为零 B.合力矩为零 C.所有力平行 D.所有力共线 21.汽车电气设备中的用电设备包括（ ）。 A.起动机 B.照明与信号 C.仪表与报警装置 D.空调系统 22.新能源汽车高压系统的主要组成部分包括（ ）。 A.动力电池 B.电机控制器 C.高压配电箱 D.DC/DC转换器 23.汽车整流电路的作用包括（ ）。 A.将交流变为直流 B.供蓄电池充电 C.供用电设备 D.逆变升压 24.新能源汽车高压安全操作规范包括（ ）。 A.佩戴绝缘防护用品 B.使用绝缘工具 C.先断电后验电 D.悬挂警示牌 25.螺旋传动的特点包括（ ）。 A.可将回转运动变为直线运动 B.具有自锁性 C.传动精度高 D.能传递大扭矩 26.液压传动中，液压泵按结构形式可分为（ ）。 A.齿轮泵 B.叶片泵 C.柱塞泵 D.螺杆泵 27.数字电路与模拟电路相比，具有（ ）等特点。 A.抗干扰能力强 B.便于集成 C.采用二进制 D.信号连续变化 28.下列量具中，属于精密量具的有（ ）。 A.游标卡尺 B.外径千分尺 C.百分表 D.量缸表 29.三极管的三个电极分别是（ ）。 A.基极 B.集电极 C.发射极 D.栅极 30.关于发动机冷却系大循环，下列正确的有（ ）。 A.节温器开启后形成大循环 B.冷却液流经散热器散热 C.大循环用于发动机暖机后降温 D.小循环时冷却液不经散热器 三、判断题（共30题，每题2分，共60分，正确的填“A”，错误的填“B”） 1.汽车工业的发展对能源、环境和交通都有着重要影响。（ ） 2.刚体是指受力后形状和大小都不发生变化的物体。（ ） 3.作用力与反作用力大小相等、方向相反、作用在同一直线上。（ ） 4.链传动能保证准确的平均传动比，且可用于远距离传动。（ ） 5.齿轮的模数越大，轮齿的尺寸就越大，承载能力越强。（ ） 6.液压传动系统的工作介质只能是油液，不能使用其他液体。（ ） 7.电压是使电荷定向移动形成电流的原因。（ ） 8.二极管正向导通时，其两端电压基本保持不变。（ ） 9.交流电的大小和方向都随时间作周期性变化。（ ） 10.四冲程发动机一个工作循环中，只有做功行程产生动力。（ ） 11.进气门和排气门在压缩行程时都处于关闭状态。（ ） 12.离合器踏板自由行程过小，容易造成离合器打滑。（ ） 13.变速器的作用是改变发动机的输出扭矩和转速。（ ） 14.新能源汽车高压线束通常采用橙色标识以警示高压危险。（ ） 15.检修高压系统时应先验电，确认无电后方可作业。（ ） 16.发动机润滑系的作用仅为减少摩擦，没有冷却作用。（ ） 17.拆卸零部件时应按一定顺序进行，防止损坏零件。（ ） 18.主减速器的功用是降低转速、增大输出扭矩。（ ） 19.蓄电池在发动机起动时向起动机提供强大的电流。（ ） 20.汽车空调制热时，热量主要来自发动机冷却液。（ ） 第Ⅱ卷技能操作（应会）部分（共150分） 模块一汽车拆装与调整（90分） （本模块聚焦柴油发动机喷油系统、活塞连杆组与底盘制动系的典型检修、测量计算与重新装配，全部操作在发动机/底盘拆装实训工位完成。） 任务一工具选用与喷油器、活塞连杆组检修（44分） （一）单项选择题（每题4分，共16分） 1.检测柴油机喷油器（喷油嘴）的喷油压力与雾化质量，应在（ ）上进行试验。 A.喷油泵试验台 B.喷油器校验器（试验台） C.气缸压力表 D.万用表 2.测量活塞销与活塞销座孔、连杆小头衬套的配合间隙，优先选用（ ）。 A.外径千分尺 B.内径百分表+外径千分尺（测量内径与外径后计算） C.塞尺直接测量 D.扭力扳手 3.装配活塞销时，为保证过盈配合，常采用（ ）方法。 A.常温直接压入 B.加热活塞（或冷却活塞销）后装配 C.敲击强行装入 D.涂胶后旋入 4.安装曲轴主轴承盖时，轴承盖上的标记（forward箭头或数字）应朝向（ ）。 A.任意方向 B.发动机前方（前端） C.发动机后方 D.朝向左侧 （二）判断题（每题3分，共12分，正确打「√」错误打「×」） 1.同一发动机各缸活塞、连杆及轴承盖经选配加工，必须按原位配对，不可互换。（ ） 2.活塞环拆装可直接用一字螺钉旋具撬开，无需专用活塞环拆装钳。（ ） 3.轴瓦装入座孔后，若配合偏紧可锉削瓦口进行调整。（ ） 4.正时皮带/链条拆装前必须对好各轴正时记号，否则可能造成配气相位错乱。（ ） （三）数据记录与判断——喷油器喷油压力（每空3分，共16分） 某柴油机喷油器标准喷油开启压力为22.5MPa。用喷油器校验器逐次加压测试，数据如下。请填写判断（合格/超限）及处理。 检测项目 实测值 标准/要求 判断/处理 喷油器A开启压力（MPa） 22.3 22.5±0.5 喷油器B开启压力（MPa） 21.6 22.5±0.5 喷油器C开启压力（MPa） 23.0 22.5±0.5 喷油器A雾化质量 雾化良好、无滴漏 油雾均匀、无滴油 喷油器B雾化质量 油束偏斜、滴油 油雾均匀、无滴油 1.喷油器A、B、C开启压力判定依次为：________、________、________。 2.喷油器B的综合处理方案：____________________________________________。 任务二活塞连杆组装配排序与配合间隙（46分） （一）装配顺序排序——活塞连杆组装复（每空4分，共20分） 将下列「活塞连杆组装复」步骤按正确先后顺序，把序号（1~6）填入括号内。 （ ）清洁零件，按原位配对（活塞、连杆、轴承盖做装配标记） （ ）将活塞销装入活塞与连杆小头，锁好卡簧 （ ）安装连杆轴承（轴瓦），注意定位凸榫对准座孔槽 （ ）用活塞环拆装钳依次装复各道活塞环，注意环的开口方向 （ ）涂润滑油，用导向套筒压缩活塞环后推入气缸 （ ）安装连杆盖并按规定力矩、由中间向两端对称拧紧 （二）配合间隙计算——活塞销与销座孔配合（每空3分，共12分） 用内径百分表测活塞销座孔直径、外径千分尺测活塞销外径，数据如下（单位mm）。标准配合间隙：销座孔−销外径=0.002-0.012mm（过渡/轻微间隙配合）。 测量部位 实测直径 标准 配合值/判定 第1缸活塞销外径 27.98 — 第1缸销座孔内径 28.00 — 第2缸活塞销外径 27.95 — 第2缸销座孔内径 28.00 — 1.第1缸配合间隙=28.00−27.98=________mm，判定：________。 2.第2缸配合间隙=28.00−27.95=________mm，判定：________。 3.第2缸间隙过大，修复方法（写出一种）：____________________________。 （三）数据填表与判断——鼓式制动器检修（每空2分，共14分） 检修某鼓式制动器，标准与实测数据如下表。请在「判定」列填写「合格/需修」。 检测项目 标准值/要求 实测值 判定 制动鼓内径（左） 200.00/极限201.50 200.18 制动鼓内径（右） 200.00/极限201.50 201.62 制动鼓圆度 ≤0.02 0.04 摩擦片厚度（左） ≥2.50 4.20 摩擦片厚度（右） ≥2.50 2.20 制动蹄回位弹簧 无变形/弹力正常 明显拉长 制动间隙（上/下） 0.25/0.25 0.30/0.20 1.制动鼓（右）内径判定：________；制动鼓圆度判定：________。 2.若制动鼓圆度超限，通常采用的修复方法（写出一种）：____________________________。 模块二汽车维护与保养（38分） 任务三维护等级、油液与底盘检查（38分） （一）维护作业项目辨识（每空2分，共12分） 将下列维护作业按「日常维护/一级维护/二级维护」分类（填序号）。 作业清单：①出车前检查灯光与仪表 ②更换机油和机油滤清器 ③检查并调整制动踏板自由行程 ④检查轮胎气压与花纹深度 ⑤检查蓄电池电解液密度 ⑥检查、调整气门间隙 ⑦更换空气滤清器 ⑧四轮定位检测调整 （1）日常维护：____________________ （2）一级维护：____________________ （3）二级维护：____________________ （二）维护数据填表——胎压与花纹（每空2分，共14分） 某轿车胎压标准值220kPa（±10kPa），轮胎花纹深度测量及胎压检测结果如下，请对照标准填写判断（正常/需处理）。 位置 实测胎压（kPa） 花纹（mm） 胎压判定 花纹判定 左前轮 215 4.5 右前轮 240 3.8 左后轮 205 2.0 右后轮 250 5.5 1.右后轮胎压250kPa应如何调整：________________________________。 2.花纹深度2.0mm的轮胎应（继续使用/更换）：________，理由：________________。 （三）维护作业规范判断（每题2分，共12分，正确打「√」错误打「×」） 1.制动液具有吸湿性，应密封保存并在规定周期内更换。（ ） 2.不同牌号的齿轮油可以任意混合使用。（ ） 3.检查冷却液液位应在发动机冷态下进行，防止烫伤。（ ） 4.轮胎气压越高越好，可随意超过标准值。（ ） 5.蓄电池极桩应清洁、紧固，并涂凡士林防锈。（ ） 6.更换发动机机油时，应在热车熄火静置后放净旧油并更换机油滤清器。（ ） 模块三汽车电气与电子控制系统检测（22分） 任务四电路测量、传感器检测与高压安全（22分） （一）电路识读与万用表测量（每空2分，共10分） 用数字万用表检测某车电源系统，数据记录如下，请判断系统状态（正常/异常）。 检测点/状态 实测值 标准值 判定 蓄电池静态端电压 12.6V ≥12.4V 点火开关ON时电压降 0.9V ≤0.2V 发电机输出电压（怠速） 13.6V 13.8～14.8V 发电机输出电压（2000r/min） 14.5V 13.8～14.8V 某搭铁点电压降 0.5V ≤0.1V 1.点火开关ON时电压降0.9V，说明：________________________________________。 2.发电机怠速输出13.6V偏低，应检查：____________________________________。 （二）故障排查流程排序——发动机不能起动（每空2分，共8分） 将下列「发动机不能起动」的排查步骤按「由简到繁、由外到内」的合理顺序排序，把序号（1-5）填入括号内。 （ ）检查蓄电池电压、桩头及搭铁线连接是否良好 （ ）检查燃油量、燃油泵工作情况及燃油压力 （ ）检查点火系统：火花塞是否跳火、点火线圈及线路 （ ）检查曲轴位置/凸轮轴位置传感器信号是否正常 （ ）检查ECU供电、搭铁及故障码（诊断仪读取） （三）新能源汽车高压安全——排序（每空1分，共4分） 将新能源汽车高压系统检修操作按正确顺序排序： （ ）佩戴绝缘手套、护目镜等个人防护装备并设置专人监护 （ ）断开高压维修开关（MSD） （ ）断开低压12V蓄电池负极（解除高压系统唤醒） （ ）等待规定放电时间（使高压电容充分放电） （ ）用高压验电器检测确认高压回路无电 （ ）测量绝缘电阻并悬挂「禁止合闸」警示牌 四川省2027年普通高校招生职业技能考试（统考） 汽车类专业（预测）试题十参考答案 第Ⅰ卷专业知识（应知）部分（共200分） 一、单选题（共50题，每题2分，共100分） 1.A　2.A　3.B　4.D　5.B　6.A　7.C　8.D　9.A　10.B　11.D　12.C　13.B　14.A　15.D　16.C　17.B　18.C　19.D　20.A　21.D　22.B　23.C　24.A　25.C　26.B　27.D　28.A　29.B　30.D　31.A　32.C　33.D　34.B　35.A　36.C　37.D　38.C　39.B　40.A　41.B　42.A　43.D　44.C　45.A　46.D　47.B　48.C　49.A　50.B 二、多选题（共30题，每题2分，共60分） 1.ABCD　2.ABC　3.ABCD　4.ABC　5.ABCD　6.ABC　7.ABCD　8.ABC　9.ABCD　10.ABCD　11.ABC　12.ABCD　13.ABCD　14.ABC　15.ABCD　16.ABC　17.ABCD　18.ABC　19.ABCD　20.AB　21.ABCD　22.ABCD　23.ABC　24.ABCD　25.ABC　26.ABCD　27.ABC　28.ABCD　29.ABC　30.ABCD 三、判断题（共20题，每题2分，共40分） 1.A　2.B　3.A　4.B　5.A　6.B　7.A　8.B　9.A　10.B　11.A　12.B　13.A　14.B　15.A　16.B　17.A　18.B　19.A　20.B 第Ⅱ卷技能操作（应会）部分（共150分） 模块一汽车拆装与调整（90分） （一）单选（每题4分）：1.B 2.B 3.B 4.B （二）判断（每题3分）：1.√2.×3.×4.√ （三）喷油器填表（每空3分） A：22.3在22.0~23.0→合格；B：21.6<22.0→超限；C：23.0在范围内→合格。雾化A合格。 1.A合格、B超限、C合格。 2.喷油器B：清洗喷油嘴、检查调压弹簧与针阀偶件，在校验器上调整开启压力至22.5MPa并校验雾化；若调整无效则更换喷油嘴偶件或总成。（合理即给分） 任务二（46分） （一）活塞连杆组装复排序（每空4分，全对满分，错一处扣2分） 正确顺序：清洁配对做标记（①）→装活塞销锁卡簧（②）→安装连杆轴承（③）→装复活塞环注意开口方向（④）→用导向套筒压缩活塞环推入气缸（⑤）→装连杆盖并按规定力矩对称拧紧（⑥）。 （二）活塞销配合计算（每空3分） 1.第1缸=28.00−27.98=0.02mm，在0.002~0.012（即0.02在范围内）→合格。 2.第2缸=28.00−27.95=0.05mm>0.012→超限。 3.修复方法：选配加大的活塞销（或按修理尺寸更换活塞销、铰削/镗削销座孔后配瓦）。（写出合理一种即可） （三）鼓式制动器填表（每空2分） 左制动鼓200.18≤201.50→合格；右制动鼓201.62>201.50→需修；圆度0.04>0.02→需修；左摩擦片4.20≥2.50→合格；右摩擦片2.20<2.50→需修；回位弹簧明显拉长→需修；制动间隙左右差异大→需修（调整）。 1.右制动鼓：需修；制动鼓圆度：需修。 2.修复方法：车床车削制动鼓至修理尺寸（车鼓）并检验厚度≥极限，或更换制动鼓；制动块至极限应成套更换。（写出合理一种即可） 模块二汽车维护与保养（38分） （一）维护等级分类（每空2分） 日常维护：①④；一级维护：②⑤⑦；二级维护：③⑥⑧。 （二）胎压与花纹填表（每空2分） 胎压标准220±10kPa，即210~230kPa：左前215→正常；右前240→需处理（偏高）；左后205→需处理（偏低）；右后250→需处理（偏高）。花纹：左前4.5、右前3.8→正常；左后2.0→正常（1.6）；右后5.5→正常。 1.右后胎压250kPa应放气至210~230kPa标准范围。 2.花纹2.0mm>1.6mm，可继续使用（但接近极限，建议监控）；若题目取「建议更换值≤3.0」则右前3.8需关注。 （三）维护规范判断（每题2分）：1.√2.×3.√4.×5.√6.√ 模块三汽车电气与电子控制系统检测（22分） （一）电源系填表（每空2分） 12.6≥12.4→正常；0.9>0.2→异常（线路/触点接触不良）；13.6<13.8→异常（怠速充电不足）；14.5在13.8~14.8→正常；0.5>0.1→异常（搭铁不良）。 1.点火开关ON电压降0.9V→触点/线路接触不良。 2.怠速13.6V偏低→检查调节器、传动带张紧度及充电线路。（合理即给分） （二）发动机不能起动排序（每空2分）：②→①→③→④→⑤ 即：先电源（②）→燃油（①）→点火系统（③）→传感器信号（④）→ECU及故障码（⑤）。「由简到繁、由外到内」顺序合理即给分。 （三）高压安全排序（每空约0.7分） 正确顺序：①佩戴个人防护并监护→②断开高压维修开关MSD→③断开12V蓄电池负极→④等待放电→⑤验电确认无电→⑥测绝缘并挂牌。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！第 1 页 共 9 页 学科网（北京）股份有限公司 $