第28练 滞期、速遣条款、装运通知 《进出口贸易实务》河南省（对口招生）一课一练（原卷版+解析版）

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《进出口贸易实务》一课一练。专辑中每1份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，练习题内容围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生掌握课程的基本概念及方法，为后续进一步提升奠定基础。 本卷为《进出口贸易实务》一课一练的第28练，练习内容为滞期、速遣条款、装运通知。 《进出口贸易实务》 第三章 国际货物运输 租船运输与装运条款 第28练 滞期、速遣条款、装运通知 一、单项选择题 1. 允许完成装卸任务所约定的时间称为（ ）。 A. 装卸率 B. 滞期费 C. 装卸时间 D. 速遣费 【答案】C 【解析】装卸时间（Lay Time）是指允许完成装卸任务所约定的时间，一般以天或小时数来表示；装卸率是指每日装卸货物的数量，滞期费与速遣费则是因未按期或提前完成装卸任务而产生的补偿金与奖金。故选C。 2. 我国一般采用的规定装卸时间的方法是（ ）。 A. 连续24小时好天气工作日 B. 按日或连续日 C. 按工作日 D. 按好天气工作日 【答案】A 【解析】我国一般采用“连续24小时好天气工作日”的规定办法，即在好天气情况下连续作业24小时算一个工作日，如中间因坏天气影响而不能作业的时间应予扣除；按日或连续日、按工作日、按好天气工作日均非我国一般采用的方法。故选A。 3. 在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完、致使船舶在港内停泊时间延长而按约定每天若干金额支付给船方的补偿金是（ ）。 A. 速遣费 B. 装卸费 C. 港口附加费 D. 滞期费 【答案】D 【解析】滞期费是指如果在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完，致使船舶在港内停泊时间延长，给船方造成经济损失，则延迟期间的损失应按约定每天若干金额支付给船方补偿金；速遣费是提前完成装卸任务时船方给租船人的奖金，装卸费与港口附加费均属正常费用的范畴。故选D。 4. 按惯例，速遣费一般为滞期费的（ ）。 A. 一半 B. 两倍 C. 三分之一 D. 四分之一 【答案】A 【解析】按惯例，速遣费一般为滞期费的一半；滞期费和速遣费通常约定为每天若干金额，不足一天的按比例计算。两倍、三分之一、四分之一均不符合这一惯例。故选A。 二、判断题 5.（ ）按“按日或连续日”规定装卸时间时，星期日和节假日均不计入装卸时间内。 【答案】B 【解析】该说法错误。按“按日或连续日”规定装卸时间，从装货或卸货开始到结束整个经过的天数就是总的装货或卸货时间，在此期间不管是雨天，还是星期日或节假日，都应计为装卸时间，这种规定对租船人很不利。 6.（ ）滞期费是延迟期间支付给船方的补偿金，速遣费是船方将其获取利益的一部分给租船人作为奖金。 【答案】A 【解析】滞期费是指因未在约定的允许装卸时间内完成装卸而致使船舶在港内停泊时间延长、给船方造成经济损失时，按约定每天若干金额支付给船方的补偿金；速遣费是指提前完成装卸任务、使船方节省了船舶在港的费用开支时，船方将其获取利益的一部分给租船人作为奖金，因此该说法正确。 7.（ ）在按FOB条件成交时，卖方应在约定的装运期开始以前，一般是30天或45天，向买方发出货物备妥通知。 【答案】A 【解析】在按FOB条件成交时，卖方应在约定的装运期开始以前，一般是30天或45天，向买方发出货物备妥通知，以便买方及时派船接货，因此该说法正确。 三、名词解释题 8. 滞期费 【答案】滞期费是指在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完，致使船舶在港内停泊时间延长、给船方造成经济损失时，对延迟期间的损失按约定每天若干金额支付给船方的补偿金。它与速遣费通常约定为每天若干金额，不足一天的按比例计算。 9. 速遣费 【答案】速遣费是指按约定的装卸时间和装卸率提前完成装卸任务，使船方节省了船舶在港的费用开支时，船方将其获取利益的一部分给租船人作为奖金。按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。 四、简答题 10. 采用租船运输大宗货物时，买卖双方在装运通知方面应履行哪些义务？ 【答案】 ①在FOB条件下，卖方应在装运期开始以前，一般是30天或45天，向买方发出货物备妥通知，以便买方及时派船接货。 ②买方接到备货通知后，应按约定时间将船名、受载日期通知卖方。 ③货物装船后，卖方应在48小时之内将合同号、品名、件数、重量、发票金额、船名及装船日期电告买方。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《进出口贸易实务》一课一练。专辑中每1份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，练习题内容围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生掌握课程的基本概念及方法，为后续进一步提升奠定基础。 本卷为《进出口贸易实务》一课一练的第28练，练习内容为滞期、速遣条款、装运通知。 《进出口贸易实务》 第三章 国际货物运输 租船运输与装运条款 第28练 滞期、速遣条款、装运通知 一、单项选择题 1. 允许完成装卸任务所约定的时间称为（ ）。 A. 装卸率 B. 滞期费 C. 装卸时间 D. 速遣费 2. 我国一般采用的规定装卸时间的方法是（ ）。 A. 连续24小时好天气工作日 B. 按日或连续日 C. 按工作日 D. 按好天气工作日 3. 在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完、致使船舶在港内停泊时间延长而按约定每天若干金额支付给船方的补偿金是（ ）。 A. 速遣费 B. 装卸费 C. 港口附加费 D. 滞期费 4. 按惯例，速遣费一般为滞期费的（ ）。 A. 一半 B. 两倍 C. 三分之一 D. 四分之一 二、判断题 5.（ ）按“按日或连续日”规定装卸时间时，星期日和节假日均不计入装卸时间内。 6.（ ）滞期费是延迟期间支付给船方的补偿金，速遣费是船方将其获取利益的一部分给租船人作为奖金。 7.（ ）在按FOB条件成交时，卖方应在约定的装运期开始以前，一般是30天或45天，向买方发出货物备妥通知。 三、名词解释题 8. 滞期费 9. 速遣费 四、简答题 10. 采用租船运输大宗货物时，买卖双方在装运通知方面应履行哪些义务？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $