四川省(对口招生)智能制造类 数控车削加工(应会)-第08套
2026-10-09
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内容正文:
四川省2027年普通高校招生(春季)考试
智能制造类专业知识 模拟试题-应会部分(数控车削加工)
一、数控车削编程与加工
如图所示零件为球头杆,右端为 R12 球面,其后为一段 φ24 外圆,无端面倒角。零件材料为 45 钢,毛坯为 φ28 圆钢,零件最大直径为 φ24,总长 42mm 由下料保证,单件小批量生产。加工设备为 CK6140 数控车床,FANUC 0i 系统,直径编程。本件采用的加工方案为台阶件 G73 仿形粗车——台阶落差大、余量不均匀,用 G73 封闭轮廓循环按仿形方式分层粗车,每层切除量相同,再换刀用 G70 精车。
(1)阅读零件图,对照表1 的字母标注,写出各尺寸的数值(A、B、C、D,按表下注明的表达方式填写)。
(2)排出该零件合理的加工顺序与装夹方式,并补全程序中留空的指令(①、②、③、④)。
图1 零件图
表1
参考程序:
T0101;
G99;
G54;
M03( ① ) S600; 题给:主轴正转,转速 600r/min
M08;
G0 X30 Z2;
G73 ( ② ) R6; 题给:X向(半径)粗车总余量14mm,Z向余量 0,分 6 次粗车
G73 P10 Q20 U0.5 W0.0 F0.2;
N10 G0 X0;
G1 Z0 F0.1;
G3 X24 Z-12 R12;
Z-42;
N20 X30;
G0 X100 Z100;
M05;
M00;
T0101;
M03 S900;
( ③ ) G0 X0 Z2;
G70 ( ④ ) F0.1;
G40 G0 X100 Z100;
G0 X100 Z100;
M09;
M05;
G91 G28 Z0;
M30;
二、数控车削综合编程与加工
如图所示零件为宽槽轴,右端 C2 倒角,由 φ34 经凹圆弧整台阶升至 φ46 并以 R4 圆角收于左端面,φ34 段上有一处 10mm 宽径向槽。零件材料为 45 钢,毛坯为 φ50 圆钢,零件最大直径为 φ46,总长 38mm 由下料保证,单件小批量生产。加工设备为 CK6140 数控车床,FANUC 0i 系统,直径编程。本件采用的加工方案为单一循环逐段车削 + 径向切槽——各台阶用 G90 圆柱面单一循环逐段车到尺寸,再用 G75 径向切槽循环切出退刀槽。
(1)阅读零件图,对照表2 的字母标注,写出各尺寸的数值(A、B、C、D、E、F、G、H、J、K,按表下注明的表达方式填写)。
(2)对照零件图与工艺要求,把参考程序中留空的指令补充完整(①、②、③、④)。
图2 零件图
表2
参考程序:
G97 S600;
G99;
G54;
T0101;
M03 S600;
M08;
G0 X52 Z2;
G94 ( ① ) F0.15; 题给:右端面留 1mm 余量,分两次车平,每次车至中心
Z0;
G0 X100;
G90 ( ② ) F0.25; 题给:毛坯 φ50,按直径由大到小分 2 次粗车,第一次车 φ46 外圆至 Z-34
X34 Z-18;
G0 X100 Z100;
M05;
M00;
T0101;
M03 S900;
G0 X30 Z2;
G1 Z0 F0.1;
X34 Z-2;
G2 X46 Z-24 R6;
G3 X38 Z-38 R4;
G0 X100 Z100;
M05;
M00;
T0202;
M03 S300;
G0 X36 Z-14;
G1 X30 F0.06;
G0 X36;
G0 X36 Z-12;
G1 X30 F0.06;
G0 X36;
G0 X36 Z-10;
G1 X30 F0.06;
G0 X36;
G0 X36 Z-8;
G1 X30 F0.06;
G0 X36;
G0 X36 Z-6;
G75 R0.5;
G75 ( ③ ) P2000 F0.06;
( ④ ) X0.5; 题给:切至槽底后暂停 0.5s,保证槽底平整
G0 X100 Z100;
M05;
M09;
M30;
参考答案与解析
【第一题】
一、表1 尺寸
(尺寸 A 按半径(R)表达;尺寸 B 按直径(φ)表达;尺寸 C、D 按长度(mm,只填数值)表达。)
A
B
C
D
R12
φ24
30
42
二、程序补全
① M03 S600 ② U14 W0.0 ③ G42 ④ P10 Q20
三、尺寸确定依据(对照参考程序逐项判读)
A = R12:由轮廓圆弧段“G3 X24 Z-12 R12;”读出,该处过渡圆弧半径为 12mm。
B = φ24:由程序段“G3 X24 Z-12 R12;”读出,该段外圆(或内孔)直径为 φ24mm。
C = 30:该长度段两端 Z 坐标之差为 30mm,故 C = 30(mm)。
D = 42:该长度段自 Z0 至 Z-42,D = 42(mm)。
四、程序补全解析
空白① 应填:M03 S600
解析:M03 正转、M04 反转、M05 停止,转速由 S 指定。
空白② 应填:U14 W0.0
解析:G73 封闭轮廓粗车循环第一程序段格式“G73 U(Δi)W(Δk)R(d)”,Δi 为 X 向粗车总余量、Δk 为 Z 向精车余量、d 为粗车次数。毛坯 φ28、轮廓最小 φ0,故 Δi=(28−0)/2=14;Z 向不留余量故 W0.0;分 6 次粗车。
空白③ 应填:G42
解析:车削外轮廓自右向左走刀时,刀具位于轮廓前进方向的右侧,刀尖圆弧半径补偿取 G42 右补偿,补偿号 D01。
空白④ 应填:P10 Q20
解析:G70 精车循环格式“G70 P(ns)Q(nf)F(f)”,ns/nf 必须与粗车指定的轮廓段号(N10、N20)一致,故填 P10 Q20。
五、工艺分析
(1)该零件轮廓最小直径为 φ0、最大直径 φ24,按本件选定的加工方案(台阶件 G73 仿形粗车)安排粗、精加工工步。台阶落差大、余量不均匀,用 G73 封闭轮廓循环按仿形方式分层粗车,每层切除量相同,再换刀用 G70 精车。粗加工留精车余量,精加工沿同一轮廓成形,以保证尺寸精度与表面粗糙度。
(2)加工基准与装夹:以毛坯外圆及右端面定位夹持,先车右端外轮廓,总长由下料或调头车削保证;粗、精加工分刀进行,精加工余量留在轮廓表面,保证尺寸精度与表面粗糙度。
【第二题】
一、表2 尺寸
(尺寸 A、B 按半径(R)表达;尺寸 C、D、F 按直径(φ)表达;尺寸 E 按倒角(C)表达;尺寸 G、H、J、K 按长度(mm,只填数值)表达。)
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
R6
R4
φ34
φ46
C2
φ30
10
16
10
38
二、程序补全
① X0 Z1 ② X46 Z-34 ③ X30 ④ G04
三、尺寸确定依据(对照参考程序逐项判读)
A = R6:由轮廓圆弧段“G2 X46 Z-24 R6;”读出,该处过渡圆弧半径为 6mm。
B = R4:由轮廓圆弧段“G3 X38 Z-38 R4;”读出,该处过渡圆弧半径为 4mm。
C = φ34:本程序中直径 34mm 的外圆段以 X34 编程,由 X 坐标读出该段直径为 φ34mm。
D = φ46:由程序段“G2 X46 Z-24 R6;”读出,该段外圆(或内孔)直径为 φ46mm。
E = C2:由程序段“X34 Z-2;”与轮廓起点(X30、Z0)之差读出,右端倒角为 45°,边长 2mm。
F = φ30:由切槽(或内孔)程序段读出,槽底(孔)直径为 φ30mm。
G = 10:由切槽程序段定位值确定,槽宽 10mm,G = 10(mm)。
H = 16:该长度段两端 Z 坐标之差为 16mm,故 H = 16(mm)。
J = 10:该长度段两端 Z 坐标之差为 10mm,故 J = 10(mm)。
K = 38:该长度段自 Z0 至 Z-38,K = 38(mm)。
四、程序补全解析
空白① 应填:X0 Z1
解析:G94 为端面切削循环(单一循环),格式“G94 X(U)_ Z(W)_ F_”。每循环一次先沿 Z 快进到给定深度再沿 X 车平端面。右端面留 1mm 余量分两刀车平,第一刀车至 Z1、第二刀车至 Z0,故填 X0 Z1。
空白② 应填:X46 Z-34
解析:G90 为外圆切削循环(单一循环),格式“G90 X(U)_ Z(W)_ F_”。每次循环刀具快进到给定直径、沿 Z 车出圆柱面后径向退刀并返回循环起点。第一刀应车直径最大、长度最长的一段,即 X46 Z-34。
空白③ 应填:X30
解析:G75 径向切槽循环第二程序段格式“G75 X(u)P(Δi)Q(Δk)F(f)”,X 为槽底直径、P 为每次径向切入量(μm)。槽底 φ30,故填 X30。
空白④ 应填:G04
解析:G04 为暂停(延时)指令,格式“G04 X_”(或 U_),X 后数值单位为 s。切槽至槽底时暂停可使槽底光整、断屑充分,题给暂停 0.5s,故填 G04。
五、工艺分析
(1)该零件轮廓最小直径为 φ30、最大直径 φ46,按本件选定的加工方案(单一循环逐段车削 + 径向切槽)安排粗、精加工工步。各台阶用 G90 圆柱面单一循环逐段车到尺寸,再用 G75 径向切槽循环切出退刀槽。粗加工留精车余量,精加工沿同一轮廓成形,以保证尺寸精度与表面粗糙度。
(2)加工基准与装夹:以毛坯外圆及右端面定位夹持,先车右端外轮廓,总长由下料或调头车削保证;粗、精加工分刀进行,精加工余量留在轮廓表面,保证尺寸精度与表面粗糙度。
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