单元1 带传动(同步练习)-《机械基础》上好课(苏教版·凤凰职教)
2026-10-09
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内容正文:
单元1 带传动
同步练习答案及解析
一、选择题
1. 各类摩擦型带传动中,依靠两侧面摩擦传力、摩擦力最大、工业应用最广泛的是( )
A. 平带传动 B. V带传动 C. 圆带传动 D. 多楔带传动
答案:B
解析:V带为梯形截面,依靠两侧斜面摩擦传力,槽面摩擦可大幅提升摩擦力,传动能力约为平带的3倍,结构紧凑,是工业生产中应用最广泛的带传动类型。多楔带多用于汽车设备,平带适用于大中心距场景,圆带仅用于小功率设备。
2. 下列关于带传动弹性滑动的说法,正确的是( )
A. 可以通过调整张紧力完全消除 B. 是带传动固有不可避免的现象
C. 属于传动失效故障 D. 会造成皮带瞬间卡死
答案:B
解析:弹性滑动是摩擦型带传动的固有特性,由传动带紧边、松边拉伸变形量不同导致,不可避免,只会造成轻微传动比误差;打滑是过载导致的传动失效,可通过张紧、减负避免,二者不能混淆。
3. V带传动中,小带轮的包角规范要求为( )
A. ≥90° B. ≥120° C. ≥150° D. ≥180°
答案:B
解析:包角是带与带轮接触弧对应的圆心角,包角越小,传力能力越弱。规范:V带传动小带轮包角≥120°,平带传动小带轮包角≥150°。
4. 关于带传动张紧装置安装规范,下列说法正确的是( )
A. V带张紧轮安装在松边内侧、靠近大带轮 B. 平带张紧轮安装在松边内侧、靠近小带轮
C. V带张紧轮安装在松边外侧、靠近小带轮 D. 平带张紧轮安装在松边内侧、靠近大带轮
答案:A
解析:为避免V带双向弯曲加剧磨损、保证传动性能,V带张紧轮需安装在松边内侧、靠近大带轮;平带张紧轮安装在松边外侧、靠近小带轮,可增大小带轮包角,提升传力效果。
5. 能够保证精准传动比、无滑动的带传动类型是( )
A. 平带传动 B. V带传动 C. 同步带传动 D. 多楔带传动
答案:C
解析:平带、V带、多楔带均为摩擦型传动,存在弹性滑动,无法保证精准传动比;同步带为啮合型传动,依靠齿形啮合传力,无滑动、传动比精准,适用于精密传动设备。
二、判断题:
1. 平带传动的工作面是带的两侧面,可用于大功率传动场景。( )
答案:×
解析:平带截面为矩形,工作面为带的内表面,两侧面不参与传力,且平带摩擦力小,仅适用于中、小功率及大中心距传动场景,不适用大功率传动。
2. 带传动过载时发生打滑现象,会造成设备损坏,无任何保护作用。( )
答案:×
解析:带传动过载打滑属于保护性失效,当设备负载过大时,皮带与带轮相对滑动,可切断动力传递,避免电机、传动轴等核心零部件损坏,具备安全保护作用。
3. 更换V带时,若单根皮带损坏,可单独更换损坏皮带,无需整体更换同组皮带。( )
答案:×
解析:同组V带使用过程中磨损、拉伸程度一致,单独更换单根皮带会导致受力不均、传动抖动、加速磨损,因此必须同组全部整体更换。
三、名词解释
1. 弹性滑动
答案:摩擦型带传动工作时,传动带绕入、绕出带轮的过程中,紧边与松边的拉伸弹性变形量不同,导致带与带轮之间产生微量的相对滑动。该现象是带传动固有特性,不可避免,会造成传动比不准确、轻微功率损耗。
2. 包角
答案:传动带与带轮接触弧所对应的圆心角,是衡量带传动传力能力的核心参数。包角越大,带与带轮的接触面积越大,摩擦力越大,传动承载能力越强,工程中仅需校验小带轮包角。
3. 同步带传动
答案:属于啮合型带传动,依靠带体齿形与带轮齿形相互啮合传递运动和动力,无弹性滑动、传动比精准、传动效率高,适用于数控机床、精密仪器、汽车等对传动精度要求高的设备。
四、能力拓展题:
简述V带传动相较于平带传动的优势,以及V带传动安装与维护的核心注意事项。
答案:
一、V带相较于平带的优势
1. V带采用槽面摩擦原理,两侧面参与传力,摩擦力远大于平带,传动能力更强,同等尺寸下可传递更大功率;
2. 结构更紧凑,占用空间更小,适配中小中心距传动场景;
3. 传动比范围更大(平带i≤5,V带i≤7),工况适配性更强;
4. 小带轮包角要求更低,安装适配性更好,不易出现打滑现象。
二、V带安装与维护核心注意事项
1. 安装前保证两带轮轴线平行、轮槽对称平面重合,避免皮带偏磨、跑偏;
2. 皮带安装高度适中,顶面略高于轮槽顶面,不得陷入槽底或过度突出;
3. 禁止硬撬皮带安装,需先缩小中心距,安装后再调整至标准张紧度;
4. 同组V带损坏需整体更换,禁止单根替换,保证受力均匀;
5. 严格控制带速≤30m/s,避免离心力过大降低传动效率;
6. 设备必须加装防护罩,防止杂物进入、人员触碰,保障运行安全。
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单元1 带传动
同步练习
一、选择题
1. 各类摩擦型带传动中,依靠两侧面摩擦传力、摩擦力最大、工业应用最广泛的是( )
A. 平带传动 B. V带传动 C. 圆带传动 D. 多楔带传动
2. 下列关于带传动弹性滑动的说法,正确的是( )
A. 可以通过调整张紧力完全消除 B. 是带传动固有不可避免的现象
C. 属于传动失效故障 D. 会造成皮带瞬间卡死
3. V带传动中,小带轮的包角规范要求为( )
A. ≥90° B. ≥120° C. ≥150° D. ≥180°
4. 关于带传动张紧装置安装规范,下列说法正确的是( )
A. V带张紧轮安装在松边内侧、靠近大带轮 B. 平带张紧轮安装在松边内侧、靠近小带轮
C. V带张紧轮安装在松边外侧、靠近小带轮 D. 平带张紧轮安装在松边内侧、靠近大带轮
5. 能够保证精准传动比、无滑动的带传动类型是( )
A. 平带传动 B. V带传动 C. 同步带传动 D. 多楔带传动
二、判断题:
1. 平带传动的工作面是带的两侧面,可用于大功率传动场景。( )
2. 带传动过载时发生打滑现象,会造成设备损坏,无任何保护作用。( )
3. 更换V带时,若单根皮带损坏,可单独更换损坏皮带,无需整体更换同组皮带。( )
三、名词解释
1. 弹性滑动
2. 包角
3. 同步带传动
4、 能力拓展题:
简述V带传动相较于平带传动的优势,以及V带传动安装与维护的核心注意事项。
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