近代中国的航空与民航事业专题训练--2026-2027学年统编版八年级历史上册

统编版·人教最新版《中国历史》八年级上册（2025年秋） 八年级上册近代中国的航空与民航事业 专题训练 专题复习　贯通第二至第八单元 （本卷共 14 小题，满分 100 分，建议用时 45 分钟） 一、方法指导 1．航空知识在晚清传入中国。气球、飞艇的图文经译著与报刊介绍进来，一些通商口岸还出现过气球升空的表演；与此同时，飞机作为新兴的军事装备引起有识之士的注意，学习西方航空技术被提上日程。 2．二十世纪初，旅美华侨冯如立志航空救国。他在美国刻苦钻研，于一九零九年制成飞机并成功试飞，其后又改进机型、创办飞行器公司，把所学技艺带回国内，成为中国航空事业的先驱。 3．民国初年，航空被纳入军事建设。北京政府在南苑设立航空学校并购买飞机，培养第一批飞行与机械人员；此后各地军阀也陆续组建航空队，飞机开始用于侦察与联络，航空力量初具雏形。 4．抗日战争时期，航空的作用空前突出。中国空军在淞沪、武汉等地与敌机作战，苏联航空志愿队与后来的美国航空队先后来华助战，驼峰航线成为西南国际交通的重要通道，航空运输与空战共同支撑了持久抗战。 5．民航在二十世纪二三十年代起步。中国航空公司、欧亚航空公司等先后成立，开通沪平、沪粤、渝昆等航线，承担邮件与旅客运输；航线网络虽小，却把沿海与内陆城市连接起来，改变了人们的时空观念。 6．近代航空与民航的发展具有鲜明的特点：起步晚、基础薄、受战乱与资金制约明显，设备与技术人员长期依赖进口；但它开辟了交通的新维度，培养了第一批专业人才，也为后来的航空建设留下了宝贵经验。 二、单项选择（10 小题，每题 3 分，满 30 分） 1．立志航空救国并在一九零九年成功试飞自制飞机的是 A．冯如 B．詹天佑 C．侯德榜 D．李四光 2．冯如研制飞机的活动主要是在 A．英国 B．日本 C．美国 D．法国 3．民国初年北京政府设立的航空学校位于 A．黄埔 B．南苑 C．保定 D．沈阳 4．民国初年飞机在军事上最主要的用途是 A．运输兵员 B．投放传单 C．海上巡逻 D．侦察与联络 5．抗日战争时期承担西南国际空运任务的著名航线是 A．驼峰航线 B．丝绸之路 C．京杭航线 D．长江航线 6．二十世纪二三十年代成立的民用航空企业是 A．轮船招商局 B．开平矿务局 C．中国航空公司 D．大生纱厂 7．近代民航开辟航线带来的直接影响是 A．取代了铁路运输 B．取消了邮政业务 C．降低了旅行的费用 D．改变了人们的时空观念 8．抗日战争时期来华助战的外国航空力量来自 A．英国与法国 B．苏联与美国 C．德国与意大利 D．日本与朝鲜 9．近代中国航空事业发展的突出困难是 A．设备与人员长期依赖进口 B．完全没有飞行人才 C．民间禁止谈论航空 D．气候条件不允许飞行 10．综合来看，近代中国航空事业的特点是 A．起步早且体系完备 B．以民用为主军事为辅 C．起步晚且受战乱资金制约 D．完全由民间资本推动 三、材料解析题（共 4 小题，第 11 题 16 分，第 12—14 题各 18 分，共 70 分） 第11题　阅读下列材料，结合所学内容回答。 　　材料一　时人记：冯如以一华人，旅居海外，愤国势之陵夷，谓今日之世界，航空事业日新，非精研此道不足以图存。乃集同志设厂于旧金山，昼夜研求，屡仆屡起。 　　材料二　报载：宣统元年，冯如所制飞机在美国奥克兰试飞，飞程逾千尺，其速其高，均过于莱特兄弟初飞之时。美人观者惊叹，争以报纸记其事，谓中国人之巧，不让西人。 　　（1）根据材料一，指出冯如投身航空研制的动机与条件。 　　（2）根据材料二，概括冯如试飞成功在当时产生的影响。 　　（3）综合上述材料并结合所学，评价冯如在中国航空史上的地位。 第12题　阅读下列材料，结合所学内容回答。 　　材料一　抗战时期记载：自广州、武汉相继不守，海上通路断绝，滇缅公路亦时遭封锁，外来物资唯赖空中转运。航线自印度阿萨姆越喜马拉雅南麓而至昆明，山高谷深，气候无常，飞行极险。 　　材料二　航空委员会报告节略：是岁空运吨位较上年倍增，所运者多为汽油、械弹、医药与器材；机组人员伤亡颇多，而运量不减，后方工厂赖以维持，前线部队赖以供补。 　　（1）根据材料一，说明驼峰航线开辟的背景与航线特点。 　　（2）根据材料二，概括空运物资的主要种类及其作用。 　　（3）综合上述材料并结合所学，评价战时航空运输对坚持抗战的意义。 参考答案与评分说明 二、单项选择题 　　第1题 A；第2题 C；第3题 B；第4题 D；第5题 A；第6题 C；第7题 D；第8题 B；第9题 A；第10题 C 三、材料解析题 第11题 　　（1）动机与条件可以分开来说。动机上，材料一所说愤国势之陵夷，说明他目睹国家衰弱、外患频仍，因而产生强烈的忧愤；又说谓今日之世界航空事业日新、非精研此道不足以图存，说明他认识到航空是新兴的强国之术，把它与国家的存亡直接联系起来，这是他投身研制的根本动力。条件上，材料一所说旅居海外，说明他能够接触到国外的工业与技术环境；又说集同志设厂于旧金山，说明他团结了一批志同道合的人并建立了简易的制造场所，具备基本的组织与物质条件；材料一还说昼夜研求、屡仆屡起，说明他既有长时间的投入，又能承受反复失败，坚韧的意志同样是不可或缺的条件。 　　（2）影响可以从三个层面概括。技术层面，材料二所说飞程逾千尺、其速其高均过于莱特兄弟初飞之时，说明这次试飞在飞行距离、速度与高度上达到了当时较为先进的水平，是中国人自制的飞机第一次获得如此成功的验证。社会层面，材料二所说美人观者惊叹、争以报纸记其事，说明这次试飞在当地引起轰动，媒体广泛报道，改变了外界对中国技术能力的固有看法。民族层面，材料二所说谓中国人之巧不让西人，说明试飞的成功增强了海外华人乃至国人的自信心，一定程度上回应了当时流行的轻视中国之论。三层合起来，一次试飞的影响超出了技术本身，具有振奋人心的作用。 　　（3）地位可以从三个方面评价。其一，他是先行者，材料二所说宣统元年试飞成功，说明中国人自制飞机并获得成功的时间并不晚于世界先进国家很久，冯如使中国航空事业有了一个较高的起点。其二，他是倡导者，材料一所说非精研此道不足以图存，说明他把航空与国家命运联系起来，此后国内的航空学校、航空队相继设立，与这种思潮的推动分不开。其三，他是精神的象征，材料一所说昼夜研求、屡仆屡起与材料二所说的成功，共同塑造了刻苦钻研、不甘人后的形象，对后来的从业者具有长久的激励作用。同时也应看到局限，近代中国工业基础薄弱，冯如的个人成就难以直接转化为整个国家的航空能力，直到后来在战时需要与外援条件下，航空力量才逐步成规模。综合起来，冯如是中国航空事业的先驱与精神旗帜，其地位主要在于开创与示范。 第12题 　　（1）背景与特点可以分别说明。背景上，材料一所说广州、武汉相继不守、海上通路断绝，说明东南沿海与长江中下游的主要对外通道已被切断；又说滇缅公路亦时遭封锁，说明仅存的陆路通道也不稳定；在一海一陆两条通路都不可靠的情况下，材料一所说外来物资唯赖空中转运，说明开辟空中航线成为必然选择。特点上，材料一所说自印度阿萨姆越喜马拉雅南麓而至昆明，说明这是一条跨越国境、翻越高山的国际航线；又说山高谷深、气候无常、飞行极险，说明沿线地形复杂、气象多变，飞行条件极为恶劣，安全风险很高。两者合起来，驼峰航线是在常规交通被切断的困境下被迫开辟的一条高难度国际通道。 　　（2）种类与作用可以逐项说明。种类上，材料二所说所运者多为汽油、械弹、医药与器材，说明空运物资集中在四类：燃料是交通运输与机械运转的必需，武器弹药直接关系前线作战，药品关系伤员救治与疫病防治，器材则用于维持工厂生产。作用上，材料二所说后方工厂赖以维持，说明燃料与器材的输入使后方的军工与民用工厂不至于停产，工业生产能力得以保存；又说前线部队赖以供补，说明弹药与药品的补充使前线能够持续作战。材料二还说空运吨位较上年倍增，说明运量在困难条件下仍在增长，运输能力逐步提升。综合起来，这些物资虽然总量有限，却集中在最关键的环节上，起到了支撑全局的作用。 　　（3）意义可以从四个方面评价。其一是维持外援通道，材料一所说海上与陆路相继受阻而唯赖空中转运，说明空运是当时唯一稳定的国际输入途径，它使外部援助不至于完全中断。其二是支撑后方生产，材料二所说后方工厂赖以维持，说明燃料与器材的输入保住了有限的工业基础，为长期抗战提供了物质条件。其三是补充前线作战，材料二所说前线部队赖以供补，说明弹药与药品的及时送达直接维系了部队的战斗力。其四是付出巨大代价，材料一所说飞行极险与材料二所说机组人员伤亡颇多而运量不减，说明这条航线是用许多飞行人员的生命维持的，体现了抗战的艰苦卓绝。综合起来，战时航空运输虽不能从根本上改变敌我力量对比，却在最困难的时候保住了外援命脉，为坚持抗战直至胜利作出了不可替代的贡献。 复习备考提示 ·　看到冯如就要想到旅美华侨与一九零九年试飞两个要素，答题时把刻苦钻研与航空救国的志向一并写上。 ·　民航与军事航空要分开叙述：军事航空用于侦察作战，民航承担邮件与旅客运输，问到作用时分别作答。 ·　驼峰航线属于抗战时期的国际交通线，答题要点是先说明陆路与海路受阻，再说明空运成为重要通道。 ·　评价近代航空事业要两面写：开辟交通新维度、培养人才是成就；起步晚、依赖进口、受战乱制约是不足。 学科网（北京）股份有限公司 $