精品解析：浙江之江学盟2027届高三第二次联考地理试题

秘密★启用前 之江学盟2027届第二次联考 地理 试卷类型：高三第2次月考 本试卷共9页，共19题，满分100分，考试用时75分钟 2026年10月 注意事项： 1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，请用橡皮擦干净后，再选涂其它答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。 3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，满分48分。在每小题所给出的四个选项中，只有一个是符合之江题目要求的。 金义东线全长107.17公里，连接了金华市区、义乌和东阳。2026年7月，义乌高铁站轻轨站正式投入运营。如图为金义东线轻轨示意略图。据此完成下面小题。 1. 金华站——金华南站该段选取地下修建，其主要原因（ ） A. 修建工程量小 B. 减少修建成本 C. 避开河流影响 D. 节约城市土地 2. 义乌高铁站轻轨站投入运营，有利于（ ） A. 实现轨铁联运，提高交通效率 B. 降低周围地价，吸引外来客源 C. 减轻工业污染，保障生态环境 D. 取代大巴出行，提高通勤效率 雷页1井位于川东北地区，为我国重要的页岩气开采井。经研究，开采井所处的上二叠统地层原处于古海洋环境，受到火山活动和上升流等地质事件的共同作用，形成黑色页岩与凝灰岩互层结构。其中凝灰岩由火山灰胶结形成，有机质含量低于黑色页岩。该地层发育过程如图。据此完成下面小题。 3. 热液富含藻类生长所需的矿物质，以溶液形式存在，推测其形成位置位于（ ） A. 岩石圈 B. 上地幔 C. 下地幔 D. 外核 4. 对于黑色页岩层的形成过程，顺序正确的一项为（ ） ①沉降淀积 ②洋流搬运 ③光合作用 ④热液上涌 A. ③①④② B. ④②③① C. ④③①② D. ④①③② 5. 根据材料，形成优质页岩气的最佳条件是（ ） A. 低碎屑输入，低海平面 B. 高碎屑输入，低海平面 C. 低碎屑输入，高海平面 D. 高碎屑输入，高海平面 城市化率是衡量一个国家或地区城市化发展水平的重要指标，下表为截止2026年沙特阿拉伯、日本、中国、泰国四个国家的城市化率。据此完成下面小题。 国家 A B C D 城市化率 68% 92% 83% 53% 6. C国家是（ ） A. 日本 B. 中国 C. 沙特阿拉伯 D. 泰国 7. 下面关于四个国家的说法正确的是（ ） ①A利用良好的资源禀赋促进城市化 ②C就业机会多导致移民数量多 ③B利用迅速发展的工业化促城市化 ④D的主要经济来源来自重工业 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④ 辽宁省近年来常住人口持续减少，但省内不同城市间出现明显分化。如图为辽宁省及省内甲市、乙市2020～2025年常住人口规模变化趋势图。纵坐标的“人口规模指数”是以2020年省、各市常住人口数为基数（2020年设为100）计算得出的相对数值，其计算公式为：某年人口规模指数=（当年该地常住人口÷2020年该地常住人口）×100%。数值越大，代表该地人口越多。据此完成下面小题。 8. 2020～2025年间，关于甲市人口变化的叙述，下列说法正确的是（ ） A. 人口规模逐年增大，且增大速度逐渐加快 B. 人口规模逐年增大，且增大速度保持减慢 C. 人口规模逐年减小，且减小速度逐渐加快 D. 人口规模逐年减小，且减小速度逐渐减慢 9. 2020～2025年辽宁省及甲、乙两市人口变化的比较，下列说法最合理的是（ ） A. 乙市的人口规模增长幅度始终高于甲市的减少幅度 B. 2025年，辽宁省的人口规模指数高于甲市和乙市 C. 2020～2025年，辽宁省的人口规模指数变化速率慢于甲市和乙市 D. 乙市的人口规模快速增长主要得益于人口自然增长率的提高 在冬季的封河期和春季的开河期，封冻的下游河段会阻碍来自上游河段的冰凌，冰凌不断堆积，阻塞河道，导致河水无法顺利下泄，进而使江河水位明显上涨，引发凌汛。自1963年起三门峡水库开始承担防凌任务。下图为黄河下游水系简图。据此完成下面小题。 10. 最易发生凌汛的河段为（ ） A. 洛阳至郑州 B. 郑州至开封 C. 开封至济南 D. 济南至东营 11. 在防凌过程中，三门峡水库加大下泄流量的时间是（ ） A. 汛期前 B. 封河前 C. 开河前 D. 开河后 济南泉域是北方典型的单斜构造岩溶水文地质单元，受区域断裂与地层岩性共同控制，发育了完整的“南部补给——中部径流——北部排泄”地下水循环系统。该区域水文地质分层特征显著：按岩溶发育程度与富水性可分为强富水区与弱富水区。如图为济南地区水文地质单元分区示意图。据此完成下面小题。 12. 结合地下径流方向与泉域边界判断，马山断裂对济南泉域的核心水文作用是（ ） A. 促进导水导通，加快地下水向西侧排泄 B. 阻断地下径流，构成泉域西侧隔水边界 C. 抬升南部地层，显著增加大气降水下渗 D. 错动隔水基底，形成深层地下水富集带 13. 不同地层的水文特性受控于其成因与物质组成，下列对应关系正确的是（ ） A. 泰山群花岗岩——岩浆喷出冷却凝固，孔隙发育好富水性强 B. 寒武系碳酸盐岩——流水化学溶蚀显著，岩溶管道导水性好 C. 石炭——二叠系砂页岩——受接触变质作用致密，透水性极差 D. 岩浆侵入体——出露地表快速冷却凝固，孔隙度高隔水性能弱 14. 济南市区四大泉群常年稳定喷涌，其形成的关键地质与地形条件有 ①北部不透水岩浆岩体阻挡径流，迫使地下水抬升出露 ②市区断裂构造发育，岩层破碎为地下水提供涌出通道 ③南部补给区地势较高，地下水沿单斜岩层自流排泄 ④上覆砂页岩盖层厚重，大幅减少地下水蒸发损耗 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③ 如图区域位于中美洲地峡北部（洪都拉斯西部），受东北信风带控制，地形以山地高原为主。图中深色区域海拔超过2000米。据此完成下面小题。 15. 某日，当北京时间（120°E）为20：00时，图示区域（88.5°W）的地方时恰好为6：06，且此时正值日出。该日该地的昼长约为（ ） A. 11小时48分 B. 12小时00分 C. 12小时12分 D. 13小时20分 16. 结合经纬度位置与地形特征判断，关于该区域自然地理环境的描述，最合理的是（ ） A. 位于板块生长边界，地热资源丰富 B. 受赤道低压带控制，全年高温多雨 C. 地势西北高东南低，东北信风迎风坡降水多 D. 河流短小湍急，水能资源匮乏 二、非选择题：之江本题共3小题，52分。 17. 阅读图文材料，完成下面小题。 材料一：夏威夷大岛（19°34'N，155°30'W）位于夏威夷群岛东南部，夏威夷大岛是夏威夷群岛最大、经济权重最高的岛屿，长期以国际高端滨海度假、火山景观旅游为绝对支柱产业，工业体系薄弱，本地消费品、建材、生活物资高度依赖岛外进口。早期旅游开发以大型外资滨海度假村、标准化观光景区为主，旅游客流规模大、季节性强，游客消费大多流向度假村等高端外资体系，本地居民就业多为低薪服务岗位。 材料二：大岛地质特殊，全域多孔隙玄武岩台地广布，土层浅薄；岛屿淡水资源空间失衡，西部滨海旅游核心区气候偏干、水源紧缺，难以支撑大规模高强度城建与旅游开发。随着全球旅游竞争加剧、客源结构变化，传统滨海观光产品同质化严重，吸引力逐年弱化。 材料三：近年来，大岛主动重构旅游发展模式：严格压缩大型外资度假村新建规模、严控火山景区单日客流上限；大力扶持本土小型民宿、海岛民俗体验、火山文化研学、特色农林轻奢体验项目；引导旅游产业从“流量型观光”向“小众高端、在地沉浸式”转型，同时适度扶持本地特色农业，降低岛屿经济单一化风险。 材料四： （1）分析夏威夷大岛早期传统旅游开发模式经济效益偏低的人文原因。 （2）从区域承载力角度，说明大岛严控大型滨海旅游项目扩张的理由。 （3）简述大岛转型发展本土小微沉浸式文旅产业对区域可持续发展的人文价值。 18. 阅读图文材料，完成下面小题。 材料一：舟山市位于浙江东北部，毗邻杭州湾。舟山海上风电主要分布在杭州湾海域，是长三角规模最大的海上风电集聚区。目前，舟山与宁波之间仅依靠跨海大桥相连，预计于2028年10月开通甬舟高铁，全长76.4公里，修建周期与天气状况、水文条件和海底地形有关。如图为舟山市及周边地区略图。 材料二：2026年8月，台风“白海豚”在浙江登陆，对舟山等地造成巨大损失。 （1）从海—气相互作用角度，分析台风“白海豚”的成因。 （2）评估舟山此次受灾程度应使用_________（选填“RS”“BDS”或“GIS”），并写出应对台风的两个工程措施_______________________________________________________________。 （3）从地形和季风角度，分析舟山市能够发展海上风电的原因。 （4）结合材料，指出甬舟高铁修建时的两个不利条件，并提出针对性建议。 19. 阅读图文材料，完成下面小题。 冲绳海槽位于东海大陆架与琉球群岛之间，是西太平洋边缘的一个典型弧后盆地。研究表明，冲绳海槽目前仍处于活跃的张裂扩张阶段。图1示意冲绳海槽及其周边区域的地质剖面，图2示意冲绳海槽某区域海底沉积物颗粒大小的空间分布（颜色越深代表颗粒越大）。 （1）根据图1，从板块构造的角度简述冲绳海槽的形成机制。 （2）结合图1和图2，判断图2中K处海底地形的类型，并说明判断依据。 （3）分析冲绳海槽南部海域沉积物颗粒“西粗东细”（即西侧颗粒大，东侧颗粒小）的主要自然原因。 （4）有专家建议在冲绳海槽进行可燃冰（天然气水合物）的勘探开发，请从地质构造和沉积环境角度分析其有利条件。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 秘密★启用前 之江学盟2027届第二次联考 地理 试卷类型：高三第2次月考 本试卷共9页，共19题，满分100分，考试用时75分钟 2026年10月 注意事项： 1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，请用橡皮擦干净后，再选涂其它答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。 3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，满分48分。在每小题所给出的四个选项中，只有一个是符合之江题目要求的。 金义东线全长107.17公里，连接了金华市区、义乌和东阳。2026年7月，义乌高铁站轻轨站正式投入运营。如图为金义东线轻轨示意略图。据此完成下面小题。 1. 金华站——金华南站该段选取地下修建，其主要原因（ ） A. 修建工程量小 B. 减少修建成本 C. 避开河流影响 D. 节约城市土地 2. 义乌高铁站轻轨站投入运营，有利于（ ） A. 实现轨铁联运，提高交通效率 B. 降低周围地价，吸引外来客源 C. 减轻工业污染，保障生态环境 D. 取代大巴出行，提高通勤效率 【答案】1. D 2. A 【解析】 【1题详解】 地下隧道开挖，工程量更大，A错误； 地下施工技术要求高，修建成本更高，B错误； 跨越河流可通过建桥解决，不是地下修建的原因，C错误； 该路段位于市区，土地资源紧张，地下修建可节约城市土地，D正确。 【2题详解】 轻轨站与高铁站相连，实现轨道交通与铁路联运，换乘方便，提高交通效率，A正确； 交通通达度提高会使周围地价上涨，B错误； 轻轨属于客运交通，对减轻工业污染无直接作用，C错误； 轻轨可以分担客流，但无法完全取代大巴出行，两者服务范围不同，D错误。 雷页1井位于川东北地区，为我国重要的页岩气开采井。经研究，开采井所处的上二叠统地层原处于古海洋环境，受到火山活动和上升流等地质事件的共同作用，形成黑色页岩与凝灰岩互层结构。其中凝灰岩由火山灰胶结形成，有机质含量低于黑色页岩。该地层发育过程如图。据此完成下面小题。 3. 热液富含藻类生长所需的矿物质，以溶液形式存在，推测其形成位置位于（ ） A. 岩石圈 B. 上地幔 C. 下地幔 D. 外核 4. 对于黑色页岩层的形成过程，顺序正确的一项为（ ） ①沉降淀积 ②洋流搬运 ③光合作用 ④热液上涌 A. ③①④② B. ④②③① C. ④③①② D. ④①③② 5. 根据材料，形成优质页岩气的最佳条件是（ ） A. 低碎屑输入，低海平面 B. 高碎屑输入，低海平面 C. 低碎屑输入，高海平面 D. 高碎屑输入，高海平面 【答案】3. A 4. B 5. C 【解析】 【3题详解】 题干说明热液是古海洋地层相关地质活动的产物，图中热液从海底岩层中涌出，属于地壳（岩石圈的组成部分）的地质作用形成，A正确； 上地幔、下地幔、外核位置过深，其物质无法以富含藻类所需矿物质的溶液热液形式直接参与该浅海沉积过程，BCD错误。 【4题详解】 黑色页岩富含有机质，形成的逻辑顺序为：首先④热液上涌，将地下的矿物质输送到海洋深处；之后②洋流（上升流）把富矿物质的热液营养物质搬运到海洋表层；营养充足促使表层藻类大量进行③光合作用，生物量大幅提升；后续藻类死亡后，在缺氧的海洋环境中逐步①沉降淀积，最终富含有机质的沉积物形成黑色页岩，顺序为④②③①，B正确，ACD错误。 【5题详解】 优质页岩气来自富含有机质的黑色页岩：①低碎屑输入：火山碎屑多形成凝灰岩，凝灰岩有机质含量远低于黑色页岩，碎屑输入少则黑色页岩的占比更高、有机质更富集；②高海平面：海平面较高时，海洋水深更大，更容易形成大面积的缺氧（氧最小带）环境，利于海洋生物有机质的保存，减少有机质被氧化分解，更易形成富含有机质的优质页岩层。因此最佳条件是低碎屑输入，高海平面，C正确，ABD错误。 城市化率是衡量一个国家或地区城市化发展水平的重要指标，下表为截止2026年沙特阿拉伯、日本、中国、泰国四个国家的城市化率。据此完成下面小题。 国家 A B C D 城市化率 68% 92% 83% 53% 6. C国家是（ ） A. 日本 B. 中国 C. 沙特阿拉伯 D. 泰国 7. 下面关于四个国家的说法正确的是（ ） ①A利用良好的资源禀赋促进城市化 ②C就业机会多导致移民数量多 ③B利用迅速发展的工业化促城市化 ④D的主要经济来源来自重工业 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④ 【答案】6. C 7. B 【解析】 【6题详解】 中国近年城市化推进快，2026年左右城市化率接近70%，A为中国； 日本是高度发达的经济体，城市化起步早、水平极高，B为日本； 沙特阿拉伯属于热带沙漠气候，沙漠广布、农业发展条件差，依托石油资源推动人口大量向城市集聚，城市化水平远高于一般发展中国家，C为沙特阿拉伯； 泰国是传统农业占比较高的东南亚发展中国家，城市化水平相对偏低，D为泰国。 【7题详解】 A为中国，并非依托资源禀赋推动城市化，是依托快速工业化带动城市化，①错误； C是沙特阿拉伯，石油产业及相关服务业提供大量就业岗位，劳动力缺口大，吸引大量国际移民迁入，②正确； B为日本，二战后日本工业化高速推进，工业和服务业的集聚带动了人口向城市大量集中，是典型的工业化推动城市化的发展路径，③正确； D是泰国，经济以旅游业、农业和轻工业为主，重工业并非其主要经济来源，④错误。 辽宁省近年来常住人口持续减少，但省内不同城市间出现明显分化。如图为辽宁省及省内甲市、乙市2020～2025年常住人口规模变化趋势图。纵坐标的“人口规模指数”是以2020年省、各市常住人口数为基数（2020年设为100）计算得出的相对数值，其计算公式为：某年人口规模指数=（当年该地常住人口÷2020年该地常住人口）×100%。数值越大，代表该地人口越多。据此完成下面小题。 8. 2020～2025年间，关于甲市人口变化的叙述，下列说法正确的是（ ） A. 人口规模逐年增大，且增大速度逐渐加快 B. 人口规模逐年增大，且增大速度保持减慢 C. 人口规模逐年减小，且减小速度逐渐加快 D. 人口规模逐年减小，且减小速度逐渐减慢 9. 2020～2025年辽宁省及甲、乙两市人口变化的比较，下列说法最合理的是（ ） A. 乙市的人口规模增长幅度始终高于甲市的减少幅度 B. 2025年，辽宁省的人口规模指数高于甲市和乙市 C. 2020～2025年，辽宁省的人口规模指数变化速率慢于甲市和乙市 D. 乙市的人口规模快速增长主要得益于人口自然增长率的提高 【答案】8. C 9. C 【解析】 【8题详解】 读图分析可知甲市人口规模指数逐年下降，说明人口规模逐年减小，折线不断变陡，减小速度逐渐加快，C正确，ABD错误。 【9题详解】 图中前期乙市增长幅度小于甲市减少幅度，“始终高于”不成立，A错误。 2025年乙市人口规模指数高于辽宁省，辽宁省指数没有高于乙市，B错误。 辽宁省折线最平缓，人口规模指数变化速率慢于甲市和乙市，C正确。 辽宁省各地人口自然增长率并无显著差别，乙市人口增长主要依靠人口迁入，不是自然增长率提高，D错误。 在冬季的封河期和春季的开河期，封冻的下游河段会阻碍来自上游河段的冰凌，冰凌不断堆积，阻塞河道，导致河水无法顺利下泄，进而使江河水位明显上涨，引发凌汛。自1963年起三门峡水库开始承担防凌任务。下图为黄河下游水系简图。据此完成下面小题。 10. 最易发生凌汛的河段为（ ） A. 洛阳至郑州 B. 郑州至开封 C. 开封至济南 D. 济南至东营 11. 在防凌过程中，三门峡水库加大下泄流量的时间是（ ） A. 汛期前 B. 封河前 C. 开河前 D. 开河后 【答案】10. D 11. B 【解析】 【10题详解】 分析材料可知，结冰与河水从低纬流向高纬是凌汛发生的主要条件。四河段均位于我国北方地区，但“洛阳至郑州”与“郑州至开封”河段河水大致在同一纬度流动，“开封至济南”与“济南至东营”河段从低纬向高纬流动明显，排除AB。“济南至东营”河段位于“开封至济南”河段下游，纬度较高，同一时间段，气温更低，更容易发生凌汛，排除C，D正确。故选D。 【11题详解】 黄河主要流经温带季风气候区，汛期在夏季，河流不结冰，不会出现凌汛，A错误；封河前加大下泄流量可能有助于保持水流速度，减缓冰层的形成，防止冰塞或冰坝，而在开河前及开河后应减少下泄流量以避免水位急剧上升导致冰坝破裂引发洪水，B正确，CD错误。故选B。 【点睛】“封河”指河流在冬季气温下降时，水面开始结冰并逐渐形成连续冰层的过程。封河期间，河流的流动受到冰层的限制，可能导致冰塞、冰坝等现象。“开河”指春季气温回升时，封冻的河流开始解冻，冰层破裂并随水流下泄的过程。 济南泉域是北方典型的单斜构造岩溶水文地质单元，受区域断裂与地层岩性共同控制，发育了完整的“南部补给——中部径流——北部排泄”地下水循环系统。该区域水文地质分层特征显著：按岩溶发育程度与富水性可分为强富水区与弱富水区。如图为济南地区水文地质单元分区示意图。据此完成下面小题。 12. 结合地下径流方向与泉域边界判断，马山断裂对济南泉域的核心水文作用是（ ） A. 促进导水导通，加快地下水向西侧排泄 B. 阻断地下径流，构成泉域西侧隔水边界 C. 抬升南部地层，显著增加大气降水下渗 D. 错动隔水基底，形成深层地下水富集带 13. 不同地层的水文特性受控于其成因与物质组成，下列对应关系正确的是（ ） A. 泰山群花岗岩——岩浆喷出冷却凝固，孔隙发育好富水性强 B. 寒武系碳酸盐岩——流水化学溶蚀显著，岩溶管道导水性好 C. 石炭——二叠系砂页岩——受接触变质作用致密，透水性极差 D. 岩浆侵入体——出露地表快速冷却凝固，孔隙度高隔水性能弱 14. 济南市区四大泉群常年稳定喷涌，其形成的关键地质与地形条件有 ①北部不透水岩浆岩体阻挡径流，迫使地下水抬升出露 ②市区断裂构造发育，岩层破碎为地下水提供涌出通道 ③南部补给区地势较高，地下水沿单斜岩层自流排泄 ④上覆砂页岩盖层厚重，大幅减少地下水蒸发损耗 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③ 【答案】12. B 13. B 14. A 【解析】 【12题详解】 结合材料，泉域地下水整体自南向北径流，马山断裂位于泉域西侧，断裂带阻断地下水向西流动，限制地下水流出泉域，构成泉域西侧隔水边界。 如果断裂是导水通道，会加速地下水流失，不利于泉群稳定。但题目明确指出它是“边界”，意味着它起到封闭作用。与隔水边界作用矛盾，A错误； 作为隔水边界，马山断裂能阻止地下水向西侧渗漏，将水约束在泉域内，从而维持泉域水位和泉水喷涌。这符合“边界”的核心水文功能，B正确； 马山断裂位于西侧，不会抬升南部地层，显著增加降水下渗，不是断裂的核心水文作用，C错误； 马山断裂为隔水边界，不能形成深层地下水富集带，D错误。 【13题详解】 泰山群花岗岩属于岩浆侵入岩，不是喷出岩，花岗岩致密，孔隙少，富水性差，A错误； 寒武系碳酸盐岩易受流水化学溶蚀，发育岩溶管道，导水性好，B正确； 石炭—二叠系砂页岩是沉积岩，不存在接触变质作用，砂页岩存在一定孔隙，透水性不是极差，C错误； 岩浆侵入体是地下缓慢冷却形成，不是出露地表快速冷却，侵入岩致密，孔隙度低，隔水性能强，D错误。 【14题详解】 北部存在不透水岩浆岩体，阻挡向北流动的地下水，迫使水位抬升，出露地表形成泉水，①正确； 市区断裂发育，岩层破碎，为地下水向上涌出提供通道，②正确； 南部补给区地势高，地下水顺着单斜岩层向北流动，在市区自流排泄，③正确； 济南泉群出露区域并没有厚重砂页岩盖层，若上覆厚重不透水盖层，地下水反而难以出露成泉，④错误。 如图区域位于中美洲地峡北部（洪都拉斯西部），受东北信风带控制，地形以山地高原为主。图中深色区域海拔超过2000米。据此完成下面小题。 15. 某日，当北京时间（120°E）为20：00时，图示区域（88.5°W）的地方时恰好为6：06，且此时正值日出。该日该地的昼长约为（ ） A. 11小时48分 B. 12小时00分 C. 12小时12分 D. 13小时20分 16. 结合经纬度位置与地形特征判断，关于该区域自然地理环境的描述，最合理的是（ ） A. 位于板块生长边界，地热资源丰富 B. 受赤道低压带控制，全年高温多雨 C. 地势西北高东南低，东北信风迎风坡降水多 D. 河流短小湍急，水能资源匮乏 【答案】15. A 16. C 【解析】 【15题详解】 当地正午（地方时12：00）是昼的中点，上午时长=正午地方时-日出地方时，昼长=2×上午时长。该题中该地日出地方时为6：06，因此上午时长为12：00-6：06=5小时54分，昼长=5小时54分×2=11小时48分，A正确。 【16题详解】 中美洲地峡属于南极洲板块与美洲板块的消亡边界，并非生长边界，A错误。 题干明确该区域受东北信风带控制，纬度14.5°N远离赤道低压带核心控制区，不满足全年高温多雨的雨林气候条件，B错误。 结合图示海拔分布，高海拔深色区域位于区域西北部，地势西北高东南低；该区域受东北信风影响，山地的东北侧为迎风坡，地形抬升形成丰富降水，C正确。 该区域以山地高原为主，落差大，且降水较充足，河流短小湍急，水能资源丰富，并非匮乏，D错误。 二、非选择题：之江本题共3小题，52分。 17. 阅读图文材料，完成下面小题。 材料一：夏威夷大岛（19°34'N，155°30'W）位于夏威夷群岛东南部，夏威夷大岛是夏威夷群岛最大、经济权重最高的岛屿，长期以国际高端滨海度假、火山景观旅游为绝对支柱产业，工业体系薄弱，本地消费品、建材、生活物资高度依赖岛外进口。早期旅游开发以大型外资滨海度假村、标准化观光景区为主，旅游客流规模大、季节性强，游客消费大多流向度假村等高端外资体系，本地居民就业多为低薪服务岗位。 材料二：大岛地质特殊，全域多孔隙玄武岩台地广布，土层浅薄；岛屿淡水资源空间失衡，西部滨海旅游核心区气候偏干、水源紧缺，难以支撑大规模高强度城建与旅游开发。随着全球旅游竞争加剧、客源结构变化，传统滨海观光产品同质化严重，吸引力逐年弱化。 材料三：近年来，大岛主动重构旅游发展模式：严格压缩大型外资度假村新建规模、严控火山景区单日客流上限；大力扶持本土小型民宿、海岛民俗体验、火山文化研学、特色农林轻奢体验项目；引导旅游产业从“流量型观光”向“小众高端、在地沉浸式”转型，同时适度扶持本地特色农业，降低岛屿经济单一化风险。 材料四： （1）分析夏威夷大岛早期传统旅游开发模式经济效益偏低的人文原因。 （2）从区域承载力角度，说明大岛严控大型滨海旅游项目扩张的理由。 （3）简述大岛转型发展本土小微沉浸式文旅产业对区域可持续发展的人文价值。 【答案】（1）旅游项目以外资度假村为主，旅游消费收益大量外流，本地留存少；岛内工业薄弱，建材、消费品依赖岛外进口，旅游产业链短，对本地产业带动作用弱；本地居民多从事低附加值服务岗位，就业收益低；旅游产品同质化，客流季节性强，旅游收入不稳定，经济效益差。 （2）大岛土层浅薄，玄武岩广布，生态脆弱，大规模工程建设易破坏生态，生态承载力有限；西部滨海核心区气候干旱，淡水资源短缺，大型旅游项目耗水多，水资源承载力不足；大型项目会吸引大量游客，超出当地基础设施接待能力，易加重资源与环境压力。 （3）带动本地居民创业就业，增加居民收入，减少旅游经济收益外流；传承火山、海岛本土民俗文化，保护地域文化，增强本土文化认同；联动特色农林产业，优化区域产业结构，降低单一旅游产业的经济风险；控制游客规模，减轻旅游活动对本地社会环境冲击，推动区域经济社会可持续发展。 【解析】 【小问1详解】 本题依托夏威夷大岛早期旅游开发背景，结合旅游产业相关原理与文字材料，从资本归属、产业联动、就业收入、旅游产品角度分析该模式经济效益偏低的人文原因。首先，依托材料“早期旅游开发以大型外资滨海度假村为主，游客消费大多流向度假村等高端外资体系”，可推知旅游收入大量外流，本地留存收益少；然后，依托材料“工业体系薄弱，本地消费品、建材、生活物资高度依赖岛外进口”，可推知旅游配套物资外购，产业链短，对本地其他产业带动弱；接着，依托材料“本地居民就业多为低薪服务岗位”，可推知本地就业岗位附加值低，居民增收有限；最后，依托材料“传统滨海观光产品同质化严重，客流季节性强，吸引力逐年弱化”，可推知旅游收入不稳定，整体经济效益偏低。 【小问2详解】 本题依托夏威夷大岛岛屿开发背景，结合区域环境承载力原理与图文材料，从生态承载力、水资源承载力、基础设施承载力角度分析严控大型滨海旅游项目扩张的理由。首先，依托材料“全域多孔隙玄武岩台地广布，土层浅薄”，可推知生态环境脆弱，大规模工程建设易破坏地表生态，生态承载力有限；然后，依托材料“西部滨海旅游核心区气候偏干、水源紧缺，难以支撑大规模高强度城建与旅游开发”，可推知大型旅游项目耗水量大，水资源承载力不足；最后，依托大型滨海项目会吸引大量游客，结合岛屿背景，可推知超出区域基础设施接待能力，加剧资源、环境压力。 【小问3详解】 本题依托夏威夷大岛旅游产业转型背景，结合可持续发展原理与文字材料，从居民就业收入、本土文化传承、产业结构、区域社会稳定角度分析本土小微沉浸式文旅产业对区域可持续发展的人文价值。首先，依托材料“扶持本土小型民宿、海岛民俗体验项目”，可推知带动本地居民创业就业，增加居民收入，减少旅游收益外流；然后，依托材料“火山文化研学、海岛民俗体验”，可推利于传承保护本土地域文化，增强本土文化认同感；接着，依托材料“适度扶持本地特色农业，降低岛屿经济单一化风险”，可推知文旅联动农林产业，优化产业结构，降低单一旅游产业的经济风险；最后，依托材料向“小众高端、在地沉浸式”转型，严控客流，可推知减轻大量游客对本地社会的冲击，推动区域经济社会可持续发展。 18. 阅读图文材料，完成下面小题。 材料一：舟山市位于浙江东北部，毗邻杭州湾。舟山海上风电主要分布在杭州湾海域，是长三角规模最大的海上风电集聚区。目前，舟山与宁波之间仅依靠跨海大桥相连，预计于2028年10月开通甬舟高铁，全长76.4公里，修建周期与天气状况、水文条件和海底地形有关。如图为舟山市及周边地区略图。 材料二：2026年8月，台风“白海豚”在浙江登陆，对舟山等地造成巨大损失。 （1）从海—气相互作用角度，分析台风“白海豚”的成因。 （2）评估舟山此次受灾程度应使用_________（选填“RS”“BDS”或“GIS”），并写出应对台风的两个工程措施_______________________________________________________________。 （3）从地形和季风角度，分析舟山市能够发展海上风电的原因。 （4）结合材料，指出甬舟高铁修建时的两个不利条件，并提出针对性建议。 【答案】（1）广阔温暖的洋面，海水吸收太阳辐射，蒸发旺盛，向大气输送大量热量与水汽；暖湿空气上升，海面形成低压，在地转偏向力作用下，空气旋转辐合，形成台风。 （2） ①. GIS ②. 修建海堤（防波堤）；加固沿海建筑物（建设防风大棚/修建排水工程） （3）地形：舟山附近海域海面开阔，海底地形较平坦，适合布设海上风机；群岛地形，狭管效应，增强风力。 季风：地处亚热带季风区，夏季东南季风、冬季西北季风，海上摩擦力小，风力大，风能资源丰富。 （4）不利条件：夏秋多台风，风浪大，影响海上施工；海底地形复杂，施工难度大；（或海水水文复杂，潮汐、涌浪显著）。 建议：避开台风季施工；采用抗台风工程设计；提前勘探海底地形，优化隧道/桥梁施工方案；（或选择潮汐较小时段作业）。 【解析】 【小问1详解】 结合热带洋面海—气交换背景，从海水向大气输送热量、水汽，以及地转偏向力驱动气流旋转分析台风“白海豚”的成因。依托海气相互作用原理，可推知温暖洋面海水吸收太阳辐射，海水蒸发将水汽与潜热输送至大气；依托大气受热过程原理，可推知水汽上升冷却凝结，释放潜热持续加热大气，维持低压系统；依托风的形成原理，可推知低压促使周边空气向中心辐合，在地转偏向力作用下气流发生偏转旋转，最终发育形成台风。 【小问2详解】 结合台风灾害评估背景，区分三类地理信息技术功能。依托GIS具备空间数据叠加、分析评估的功能，可推知评估受灾程度选用GIS；RS是获取影像，BDS是定位导航，不能评估灾情。依托台风带来狂风、风暴潮、暴雨的灾害特征，可推知工程措施从抵御风浪、洪水角度作答，如修建海堤（防波堤）；加固沿海建筑物（建设防风大棚/修建排水工程）等。 【小问3详解】 结合舟山群岛海域背景，从地形对场地与风速的影响、季风提供稳定风源分析舟山市能够发展海上风电的原因。 地形：依托海域开阔平坦的海底地形信息，可推知利于风机建设；依托群岛狭管效应原理，可推知风力加大； 季风：依托东亚季风背景，可推知冬夏季风交替，海上摩擦力小，风能储量大。 【小问4详解】 结合跨海工程建设背景，从材料给定的天气、水文、海底地形三类限制条件指出甬舟高铁修建时的两个不利条件，并提出针对性建议。依托材料“修建周期与天气状况、水文条件和海底地形有关”，可推知不利条件从台风（天气）、海底地形、海水潮汐水文选取两点；依托工程建设原理，对应提出针对性工程与施工管理建议。针对夏秋多台风，风浪大，可避开台风季施工；采用抗台风工程设计；针对海底地形复杂，可提前勘探海底地形，优化隧道/桥梁施工方案；针对海水水文复杂，潮汐、涌浪显著，可选择潮汐较小时段作业。 19. 阅读图文材料，完成下面小题。 冲绳海槽位于东海大陆架与琉球群岛之间，是西太平洋边缘的一个典型弧后盆地。研究表明，冲绳海槽目前仍处于活跃的张裂扩张阶段。图1示意冲绳海槽及其周边区域的地质剖面，图2示意冲绳海槽某区域海底沉积物颗粒大小的空间分布（颜色越深代表颗粒越大）。 （1）根据图1，从板块构造的角度简述冲绳海槽的形成机制。 （2）结合图1和图2，判断图2中K处海底地形的类型，并说明判断依据。 （3）分析冲绳海槽南部海域沉积物颗粒“西粗东细”（即西侧颗粒大，东侧颗粒小）的主要自然原因。 （4）有专家建议在冲绳海槽进行可燃冰（天然气水合物）的勘探开发，请从地质构造和沉积环境角度分析其有利条件。 【答案】（1）菲律宾海板块向亚欧板块俯冲，引发弧后区域张裂，地壳断裂下陷，形成弧后盆地。 （2）类型：海岭。 判断依据：北部沉积物粒径大，南部粒径小。受重力影响，沉积物颗粒大的先沉积，颗粒小的后沉积，说明此处地势北高南低，地势陡。冲绳海槽目前仍处于活跃的张裂扩张阶段，张裂中心岩浆上涌形成海底海岭。 （3）物质来源：西部靠近东海大陆架，河流输入的陆源碎屑物质丰富；东部距离大陆架较远，陆源粗颗粒物质难以到达。水动力条件：西部靠近大陆架边缘，受波浪、潮流以及重力滑塌影响较大，细颗粒物质被悬浮带走，粗颗粒物质在此沉积；东部受琉球群岛阻挡，水动力减弱，有利于细颗粒物质缓慢沉降。地形坡度：西部为大陆坡，坡度较陡，重力搬运作用强，粗颗粒易沉积；东部地势相对平缓，利于细颗粒沉降。 （4）地质构造：断层发育，提供气源运移通道；断陷盆地，利于圈闭和保存。 沉积环境：水深大（高压）、水温低（低温）；靠近大陆架，有机质丰富，沉积厚度大（气源足）。 【解析】 【小问1详解】 结合图1中的图例和箭头，可以看到“亚欧板块”和“菲律宾海板块”，且箭头显示菲律宾海板块向亚欧板块俯冲。冲绳海槽位于琉球群岛（岛弧）之后的大陆一侧，属于典型的“弧后盆地”。材料中明确提到“目前仍处于活跃的张裂扩张阶段”，图1中也有明显的正断层（张裂方向）。因此，其形成机制是：板块俯冲引发弧后拉张，地壳断裂下陷形成。 【小问2详解】 根据材料可知 冲绳海槽目前仍处于活跃的张裂扩张阶段，且图1中显示K处附近有多处断裂，可推断断裂处岩浆上涌形成海底海岭。再根据图2沉积物的分布情况可知K处地势陡。 【小问3详解】 “西粗东细”反映了沉积物的机械分选作用。西部紧邻东海大陆架，是陆源物质的主要接收区，粗颗粒（砂、砾）因重力作用在近岸和大陆坡沉积；向东进入海槽深处，距离物源远，再受地形阻挡，水动力减弱的影响，只有细颗粒（粉砂、黏土）能悬浮至此并缓慢沉降。 【小问4详解】 可燃冰的形成需要四个条件：低温、高压、气源、储集空间。构造角度：该地处于张裂扩张阶段，断层多，是深部甲烷气体向上运移的良好通道；断陷盆地构造能形成有效的圈闭，防止气体逃逸。沉积角度：深海环境天然满足“低温高压”条件；且靠近东海大陆架，河流带来了丰富的陆源有机质，海底沉积物厚，为生成甲烷提供了充足的物质基础和储集空间。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $