精品解析：天津市滨海新区北京师范大学天津生态城附属学校2026-2027学年高三上学期第一次质量检测物理试卷

2026-2027学年上学期高三第一次质量检测 物理学科 一、单选题：本大题共5小题，共25分。 1. 如图所示，四轮马达纳米车是用纳米技术制造的一种新型药物输送系统，它可在血管中穿行而不会受到人体免疫系统的攻击，下列情况中可以把纳米车看作质点的是（ ） A. 研究纳米车的组成时 B. 研究纳米车马达的工作时 C. 研究纳米车如何治疗疾病时 D. 研究纳米车运动的距离时 【答案】D 【解析】 【详解】A、研究纳米车的组成时，涉及的纳米车的形状与大小，所以不可以将纳米车看作质点，故A错误； B、研究纳米车马达的工作时，马达是纳米车的一部分，纳米车的形状不能忽略，不能看作质点，故B项错误； C、研究纳米车如何治疗疾病时，要考虑纳米车的动作，不能用一个点代替，不能看作质点，故C错误； D、研究纳米车运动的距离时，纳米车的形状、大小能忽略，能看作质点，故D正确． 2. 如图所示是某物体做直线运动的速度-时间图象，下列有关物体运动情况判断正确的是（ ） A. 末物体距出发点最远 B. 末物体回到出发点 C. 到内物体的路程为 D. 前两秒加速度为 【答案】D 【解析】 【详解】由速度时间图象与时间轴围成的面积表示位移，且在时间轴上方位移为正，下方位移为负，可知：末物体位移为，物体回到了出发点，故A错误；内物体一直沿正向运动，内物体沿负向运动，末物体回到出发点，所以末物体距出发点最远，故B错误；由速度图象与时间轴围成的面积表示位移，且在时间轴上方位移为正，下方位移为负，可知，到内物体的路程与位移大小之和，故路程为：，故C错误；速度图线的斜率表示物体的加速度，则前内的加速度，故D正确．故选D. 【点睛】本题是速度-时间图象问题，抓住图象的数学意义来理解其物理意义：斜率表示加速度，面积表示位移. 3. 如图为一轻质弹簧的长度和弹力大小的关系图象，根据图象判断，错误的结论是（　　） A. 弹簧的劲度系数为1N/m B. 弹簧的劲度系数为100N/m C. 弹簧的原长为6cm D. 弹簧伸长0.02m时，弹力的大小为2N 【答案】A 【解析】 【详解】C．当弹簧的弹力为0时，弹簧的长度等于原长，所以弹簧的原长为6cm，C正确； AB．由图读出弹力为2N时，弹簧处于压缩状态的长度为4cm，根据胡克定律有 解得 A错误，B正确； D．弹簧伸长2cm，根据胡克定律有 D正确。 故选A。 4. 如图，一物体通过细绳悬挂于O点，用作用于A点的水平外力F1缓慢拉动细绳，在θ角逐渐增大的过程中，外力F1和细绳OA的拉力F2的变化规律是（　　） A. F1和F2都变小 B. F1和F2都变大 C. F1变小、F2变大 D. F1变大、F2变小 【答案】B 【解析】 【详解】A点的受力如图 根据共点力平衡得 ， θ增大，则F1增大，F2增大 故选B。 5. 如图所示，物体A、B和C叠放在水平桌面上，水平力Fb=5N，Fc=8N，分别作用于物体B、C上，A、B和C仍保持静止。以f1、f2、f3分别表示A与B、B与C、C与桌面间的静摩擦力的大小，则（　　） A. f1＝5N，f2＝5N，f3＝8N B. f1＝5N，f2＝8N，f3＝3N C. f1＝0，f2＝5N，f3＝3N D. f1＝0，f2＝8N，f3＝5N 【答案】C 【解析】 【详解】由题意可知A、B之间没有相对运动趋势，所以 f1=0 根据二力平衡可知 f2=Fb=5N 进而可知 故选C。 二、多选题：本大题共3小题，共15分。 6. 某同学站在力传感器上做“下蹲”和“起立”动作，在一次完整的“下蹲”和“起立”过程中，力传感器显示力随时间变化的规律如图所示，则关于该同学的下蹲过程，下列说法正确的是（　　） A. 先超重后失重 B. 先失重后超重 C. 加速度先减小后增大，再减小再增大 D. 加速度先增大后减小，再增大再减小 【答案】BD 【解析】 【详解】AB．由图像可知，下蹲过程F先比重力小后比重力大，所以应是先失重后超重，故A错误，B正确； CD．力传感器的示数F为该同学对传感器的压力大小，由牛顿第三定律可知，传感器对该同学的支持力大小也为F。 下蹲过程F比重力小时为向下加速过程，根据牛顿第二定律得加速度大小 由图像可知F先减小后增大，因此此过程加速度先增大后减小； 下蹲过程F比重力大时为向下减速过程，根据牛顿第二定律得加速度大小 由图像可知F先增大后减小，因此此过程加速度先增大后减小，故C错误，D正确。 故选BD。 7. 如图所示，水平地面上有一小车，用两段不可伸长的轻绳将一质量为的小球悬挂在车厢水平顶部的A、B处，且。重力加速度为，下列说法正确的是（　　） A. 小球和车都静止时，轻绳上张力的大小 B. 当轻绳恰好伸直但没有张力时，小车运动的加速度为，方向向右 C. 当轻绳恰好伸直但没有张力时，小车运动的加速度为，方向向左 D. 当小车以的加速度向右加速时，绳上张力大小为 【答案】BD 【解析】 【详解】A．当小车静止时，设轻绳和的拉力分别为、 由平衡条件得 水平方向 竖直方向 解得，故A错误； B．当轻绳拉力为零时，说明小球随小车向右加速，设此时轻绳的拉力为，加速度为，根据平衡条件及牛顿第二定律得 竖直方向 水平方向 解得，方向向右，故B正确； C．当轻绳拉力为零时，说明小球随小车向左加速，设此时轻绳的拉力为，加速度为，根据平衡条件及牛顿第二定律得 竖直方向 水平方向 解得，方向向左，故C错误； D．由B析可知，当轻绳的拉力恰好为零时 此时 说明小球已飘起，轻绳已经松弛，设此时轻绳拉力为，根据平衡条件及牛顿第二定律得 水平方向 竖直方向 解得，故D正确。 故选BD。 8. 如图所示，置于粗糙水平面上的物块A和B用轻质弹簧连接，在水平恒力F的作用下，A、B以相同的加速度向右运动．A、B的质量关系为，它们与地面间的动摩擦因数相同，为使弹簧稳定时的伸长量增大，下列操作可行的是 A. 仅增大B的质量 B. 仅增大A的质量 C. 仅将A、B的位置对调 D. 仅减小水平面的粗糙程度 【答案】B 【解析】 【详解】设弹簧的弹力为T，对于A、B整体，由牛顿第二定律得 对A受力分析 联立解得： A．由知增大mB，T减小，则弹簧稳定时的伸长量减小，故A错误； B．由知仅增大A的质量，T增大，则弹簧稳定时的伸长量增大，故B正确； C．仅将A、B的位置对调，同理可得弹簧的弹力 因mA＞mB，则T′＜T，所以弹簧稳定时的伸长量减小，故C错误； D．由知T与μ无关，因此仅减小水平面的粗糙程度，弹簧稳定时的伸长量不变，故D错误。 三、实验题：本大题共2小题，共16分。 9. 某实验小组为了研究小车在斜面上做匀加速直线运动，设计了如图甲所示的实验装置，用电火花打点计时器记录小车从斜面顶端由静止释放并拖动纸带的运动情况某次实验中，打下一条纸带，在纸带上依次取、、、、、、计数点，每两个计数点间还有个点未画出，如图乙所示，相邻两计数点间的距离分别是、、、、、。实验中所使用交流电的频率为。（计算结果均保留位有效数字） （1）实验时，图乙中纸带的___________（填“左”或“右”）端是和小车相连的。 （2）打点计时器打计数点时，小车的速度___________，小车运动过程中的加速度 ___________。 （3）如果实验时电网中交变电流的频率变为，而做实验的同学并不知道，那么加速度的测量值与实际值相比___________（填“偏大”“偏小”或“不变”）。 【答案】（1）左 （2） ①. ②. （3）偏大 【解析】 【小问1详解】 小车由静止开始做匀加速直线运动，最先打出的点间距最小。图乙中从到相邻计数点间的距离逐渐增大，说明点最先打出，而最先打出的点靠近纸带与小车相连的一端，因此纸带的左端与小车相连，故填“左”。 【小问2详解】 [1]相邻两个计数点之间有个点未画出，因此相邻计数点之间包含个打点周期。设交流电频率为，相邻计数点间的时间间隔为，则 代入解得 计数点对应时刻位于、对应时刻的中间时刻，根据匀变速直线运动中间时刻速度公式有 将、代入解得 [2]设小车经过OC和CF两段的时间均为3T，根据匀变速直线运动连续相等时间内的位移差公式有 解得 将各段长度统一换算为国际单位后代入解得 【小问3详解】 设实际频率为，实验者误用的频率为，则实际时间间隔和计算时采用的时间间隔分别为， 由于，所以。设相应两段位移之差为，则实际加速度与测量加速度分别为， 两者之比为 因此加速度的测量值比实际值偏大。 10. 在“探究两个互成角度的力的合成规律”实验中，需要将橡皮条的一端固定在水平木板上，橡皮条的另一端系两根细绳，细绳另一端带有绳套．先用两个弹簧秤分别勾住绳套并互成角度地拉橡皮条，使橡皮条的结点达到某一位置O，并记下该点的位置O．再用一个弹簧秤将橡皮条的结点拉到同一位置O点，如图甲所示． （1）物理学有很多的科学研究方法，本实验所采用的是__________； A. 理想模型法 B. 等效替代法 C. 控制变量法 D. 演绎推理法 （2）图甲中沿OB方向拉的弹簧测力计的示数为__________N；（保留三位有效数字） （3）实验中，在白纸上画出的测量结果如图乙所示，其中O处为结点位置．图中的F与两力中，方向一定沿橡皮筋方向的是__________； （4）关于本实验，下列说法正确的是__________． A. 弹簧秤、细绳、橡皮筋都应与木板平行 B. 橡皮筋应与两绳夹角的平分线在同一直线上 C. 两次拉伸橡皮条，只要使橡皮条伸长到相同长度即可 D. 拉橡皮筋的细绳要适当长些，标记同一细绳方向的两点要适当远些 【答案】（1）B （2）3.70 （3） （4）AD 【解析】 【小问1详解】 本实验用一根弹簧测力计拉橡皮条的效果替代两根弹簧测力计拉橡皮条的效果，应用了等效替代法。 故选B。 【小问2详解】 弹簧测力计的精确度为0.1N，因此要估读到下一位，所以弹簧测力计的示数为3.70N。 【小问3详解】 是通过平行四边形得出的值，而是用一个弹簧拉绳套时测得的力，其方向一定沿橡皮筋方向。 【小问4详解】 A．测量力的实验要求尽量准确，为了减小实验中因摩擦造成的误差，操作中要求弹簧测力计、细绳、橡皮条都应与木板平行，A正确； B．橡皮筋可以与两绳夹角的平分线在同一直线上，也可以不在同一直线上，保证每次的结点相同即可，B错误； C．本实验采用“等效法”，为了使两次拉伸橡皮条的效果相同，要求两次拉橡皮条时必须将其结点拉至同一个位置，即沿同一个方向拉伸相同长度，故C错误； D．弹簧测力计标记同一细绳方向的两点要远些，作图时产生的角度误差会减小，故D正确。 故选AD 四、计算题：本大题共3小题，共44分。 11. 如图.在粗糙的水平地面上放置一重为50N的劈形木块，在劈形木块上有一个重力为100N的光滑小球被轻绳拴住悬挂在天花板上，已知绳子与竖直方向的夹角为30°，斜面倾角为30°，整个装置处于静止状态。则： （1）斜面对小球支持力的大小为多少? （2）地面与木块间的动摩擦因数至少多大? 【答案】（1）；（2） 【解析】 【详解】（1）以小球为研究对象，受力分析如图所示 由平衡条件得 联立解得 （2）以木块和小球为研究对象，由平衡条件得 联立解得 12. A、B两列火车，在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度vA = 10m/s，B车在后，速度vB = 30m/s，因大雾能见度很低，B车在距A车x0 = 75m时才发现前方有A车，这时B车立即刹车，但B车要经过180m才能停下来。 （1）B车刹车时加速度为多大？ （2）B车刹车时A车仍按原速率行驶，两车是否会相撞？ 【答案】（1）2.5m/s2，方向与运动方向相反；（2）会相撞 【解析】 【详解】（1）B车刹车至停下过程中，根据速度位移公式 解得 B车刹车时加速度大小为2.5m/s2，方向与运动方向相反。 （2）假设始终不相撞，设经时间两车速度相等，则有 解得 此时B车的位移 解得 A车的位移 因 所以两车相撞。 13. 如图甲所示，一倾角为的光滑斜面，长度为L=11.5m。在斜面上从最底端开始依次均匀安装了一些减速带，相邻减速带间的距离均为d，减速带的宽度远小于d，可以忽略不计；一质量为m的无动力小车（可视为质点）从距第一个减速带L0处由静止释放。观察发现，小车在相邻减速带间的运动时间均相同。已知小车通过每个减速带后的速度大小都减为到达减速带时的速度的。小车通过斜面底端的减速带后立刻进入与斜面光滑连接的水平地面，此后小车运动的速度-时间图像（v-t图像）如图乙所示。已知小车与水平地面间的动摩擦因数为，重力加速度大小为g=10m/s2.求： （1）小车刚滑上水平地面上时的速度大小v0； （2）相邻两个减速带之间的距离d； （3）斜面上安装的减速带的条数n。 【答案】（1）4m/s；（2）0.9m；（3）11 【解析】 【详解】（1）由图乙可知小车在水平地面上运动的时间为 根据牛顿第二定律有 得 由速度公式有 0=v0+a1t 得 （2）由题意知小车在光滑斜面上滑行时根据牛顿第二定律有 解得 设小车通过减速带后瞬间的速度为，到达减速带前瞬间的速度为，由题意知 由运动学公式有 解得 （3）由题意可知，小车到达斜面最上面第一个减速带时的速度大小为 由运动学公式 解得 安装有减速带的斜面长度为 所以减速带的条数 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2026-2027学年上学期高三第一次质量检测 物理学科 一、单选题：本大题共5小题，共25分。 1. 如图所示，四轮马达纳米车是用纳米技术制造的一种新型药物输送系统，它可在血管中穿行而不会受到人体免疫系统的攻击，下列情况中可以把纳米车看作质点的是（ ） A. 研究纳米车的组成时 B. 研究纳米车马达的工作时 C. 研究纳米车如何治疗疾病时 D. 研究纳米车运动的距离时 2. 如图所示是某物体做直线运动的速度-时间图象，下列有关物体运动情况判断正确的是（ ） A. 末物体距出发点最远 B. 末物体回到出发点 C. 到内物体的路程为 D. 前两秒加速度为 3. 如图为一轻质弹簧的长度和弹力大小的关系图象，根据图象判断，错误的结论是（　　） A. 弹簧的劲度系数为1N/m B. 弹簧的劲度系数为100N/m C. 弹簧的原长为6cm D. 弹簧伸长0.02m时，弹力的大小为2N 4. 如图，一物体通过细绳悬挂于O点，用作用于A点的水平外力F1缓慢拉动细绳，在θ角逐渐增大的过程中，外力F1和细绳OA的拉力F2的变化规律是（　　） A. F1和F2都变小 B. F1和F2都变大 C. F1变小、F2变大 D. F1变大、F2变小 5. 如图所示，物体A、B和C叠放在水平桌面上，水平力Fb=5N，Fc=8N，分别作用于物体B、C上，A、B和C仍保持静止。以f1、f2、f3分别表示A与B、B与C、C与桌面间的静摩擦力的大小，则（　　） A. f1＝5N，f2＝5N，f3＝8N B. f1＝5N，f2＝8N，f3＝3N C. f1＝0，f2＝5N，f3＝3N D. f1＝0，f2＝8N，f3＝5N 二、多选题：本大题共3小题，共15分。 6. 某同学站在力传感器上做“下蹲”和“起立”动作，在一次完整的“下蹲”和“起立”过程中，力传感器显示力随时间变化的规律如图所示，则关于该同学的下蹲过程，下列说法正确的是（　　） A. 先超重后失重 B. 先失重后超重 C. 加速度先减小后增大，再减小再增大 D. 加速度先增大后减小，再增大再减小 7. 如图所示，水平地面上有一小车，用两段不可伸长的轻绳将一质量为的小球悬挂在车厢水平顶部的A、B处，且。重力加速度为，下列说法正确的是（　　） A. 小球和车都静止时，轻绳上张力的大小 B. 当轻绳恰好伸直但没有张力时，小车运动的加速度为，方向向右 C. 当轻绳恰好伸直但没有张力时，小车运动的加速度为，方向向左 D. 当小车以的加速度向右加速时，绳上张力大小为 8. 如图所示，置于粗糙水平面上的物块A和B用轻质弹簧连接，在水平恒力F的作用下，A、B以相同的加速度向右运动．A、B的质量关系为，它们与地面间的动摩擦因数相同，为使弹簧稳定时的伸长量增大，下列操作可行的是 A. 仅增大B的质量 B. 仅增大A的质量 C. 仅将A、B的位置对调 D. 仅减小水平面的粗糙程度 三、实验题：本大题共2小题，共16分。 9. 某实验小组为了研究小车在斜面上做匀加速直线运动，设计了如图甲所示的实验装置，用电火花打点计时器记录小车从斜面顶端由静止释放并拖动纸带的运动情况某次实验中，打下一条纸带，在纸带上依次取、、、、、、计数点，每两个计数点间还有个点未画出，如图乙所示，相邻两计数点间的距离分别是、、、、、。实验中所使用交流电的频率为。（计算结果均保留位有效数字） （1）实验时，图乙中纸带的___________（填“左”或“右”）端是和小车相连的。 （2）打点计时器打计数点时，小车的速度___________，小车运动过程中的加速度 ___________。 （3）如果实验时电网中交变电流的频率变为，而做实验的同学并不知道，那么加速度的测量值与实际值相比___________（填“偏大”“偏小”或“不变”）。 10. 在“探究两个互成角度的力的合成规律”实验中，需要将橡皮条的一端固定在水平木板上，橡皮条的另一端系两根细绳，细绳另一端带有绳套．先用两个弹簧秤分别勾住绳套并互成角度地拉橡皮条，使橡皮条的结点达到某一位置O，并记下该点的位置O．再用一个弹簧秤将橡皮条的结点拉到同一位置O点，如图甲所示． （1）物理学有很多的科学研究方法，本实验所采用的是__________； A. 理想模型法 B. 等效替代法 C. 控制变量法 D. 演绎推理法 （2）图甲中沿OB方向拉的弹簧测力计的示数为__________N；（保留三位有效数字） （3）实验中，在白纸上画出的测量结果如图乙所示，其中O处为结点位置．图中的F与两力中，方向一定沿橡皮筋方向的是__________； （4）关于本实验，下列说法正确的是__________． A. 弹簧秤、细绳、橡皮筋都应与木板平行 B. 橡皮筋应与两绳夹角的平分线在同一直线上 C. 两次拉伸橡皮条，只要使橡皮条伸长到相同长度即可 D. 拉橡皮筋的细绳要适当长些，标记同一细绳方向的两点要适当远些 四、计算题：本大题共3小题，共44分。 11. 如图.在粗糙的水平地面上放置一重为50N的劈形木块，在劈形木块上有一个重力为100N的光滑小球被轻绳拴住悬挂在天花板上，已知绳子与竖直方向的夹角为30°，斜面倾角为30°，整个装置处于静止状态。则： （1）斜面对小球支持力的大小为多少? （2）地面与木块间的动摩擦因数至少多大? 12. A、B两列火车，在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度vA = 10m/s，B车在后，速度vB = 30m/s，因大雾能见度很低，B车在距A车x0 = 75m时才发现前方有A车，这时B车立即刹车，但B车要经过180m才能停下来。 （1）B车刹车时加速度为多大？ （2）B车刹车时A车仍按原速率行驶，两车是否会相撞？ 13. 如图甲所示，一倾角为的光滑斜面，长度为L=11.5m。在斜面上从最底端开始依次均匀安装了一些减速带，相邻减速带间的距离均为d，减速带的宽度远小于d，可以忽略不计；一质量为m的无动力小车（可视为质点）从距第一个减速带L0处由静止释放。观察发现，小车在相邻减速带间的运动时间均相同。已知小车通过每个减速带后的速度大小都减为到达减速带时的速度的。小车通过斜面底端的减速带后立刻进入与斜面光滑连接的水平地面，此后小车运动的速度-时间图像（v-t图像）如图乙所示。已知小车与水平地面间的动摩擦因数为，重力加速度大小为g=10m/s2.求： （1）小车刚滑上水平地面上时的速度大小v0； （2）相邻两个减速带之间的距离d； （3）斜面上安装的减速带的条数n。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $