第13练 《2020通则》与《2010通则》区别 《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材）浙江省（单独招生考试）一课一练（原卷版+解析版）

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材）一课一练。专辑中每1份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，练习题内容围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生掌握课程的基本概念及方法，为后续进一步提升奠定基础。 本卷为《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材）一课一练的第13练，练习内容为《2020通则》与《2010通则》区别。 《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材） 项目2 出口合同磋商 任务2.2 贸易术语选择 第13练 《2020通则》与《2010通则》区别 一、单选题 1. 《2020通则》与《2010通则》相比，在贸易术语名称上的变化是（ ）。 A. 以DAP术语替代DAT术语 B. 以DDP术语替代DAT术语 C. 以CIP术语替代DAT术语 D. 以DPU术语替代DAT术语 2. 在《2020通则》中，DAP术语与DPU术语的排列位置关系是（ ）。 A. DPU置于DAP之前 B. DAP置于DPU之前 C. 两者位置未作调整 D. 两者合并为一个术语 3. 按《2020通则》的规定，采用CIP术语时，卖方在无相反约定的情况下最低应购买的保险是（ ）。 A. Institute Cargo Clause（C）或类似保险 B. Institute Cargo Clause（B）或类似保险 C. Institute Cargo Clause（A）或类似保险 D. 一切险以外的任何保险 4. 《2020通则》对FCA术语引入的新附加机制是（ ）。 A. 买卖双方可以约定买方指示其承运人在货物装运后向卖方签发装船提单 B. 卖方必须在货物装船前取得已装船提单 C. 买方必须在货物装运后自行签发提单 D. 承运人无须签发任何运输单据 5. 《2020通则》实施后，当事人在订立贸易合同时（ ）。 A. 只能适用《2020通则》 B. 只能适用最新的国际公约 C. 不得再援引任何贸易术语 D. 仍然可以选择适用《2010通则》 二、是非选择题（正确的选涂A，错误的选涂B） 6. 《2020通则》中，D组规则DAP、DPU及DDP不允许卖方使用自己的运输工具。（ ） 7. 《2020通则》仅在A2／B2及A10／B10中提及安保要求。（ ） 8. 《2020通则》中CIF术语的最低保险要求低于CIP术语。（ ） 9. 《2020通则》取消了各贸易术语项下费用划分条款的汇总。（ ） 三、计算题 10. 浙江博远进出口有限公司出口一批货物，CIF发票金额为80000.00美元，按发票金额加成10％投保。已知：《2010通则》规定CIP和CIF的最低保险要求均为Institute Cargo Clause（C）；《2020通则》规定CIP的最低保险要求为Institute Cargo Clause（A），CIF的最低保险要求为Institute Cargo Clause（C）。ICC（C）的保险费率为0.6％，ICC（A）的保险费率为1.0％。试计算： （1）按《2010通则》的规定，采用CIF术语时卖方最低应投保的险别是什么？ （2）按《2020通则》的规定，采用CIP术语时卖方最低应投保的险别是什么？ （3）按《2010通则》的规定，采用CIP术语时卖方应支付的保险费为多少美元？ （4）按《2020通则》的规定，采用CIP术语时卖方应支付的保险费是多少美元？ （5）按《2020通则》与按《2010通则》采用CIP术语，卖方支付的保险费相差多少美元？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材）一课一练。专辑中每1份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，练习题内容围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生掌握课程的基本概念及方法，为后续进一步提升奠定基础。 本卷为《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材）一课一练的第13练，练习内容为《2020通则》与《2010通则》区别。 《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材） 项目2 出口合同磋商 任务2.2 贸易术语选择 第13练 《2020通则》与《2010通则》区别 一、单选题 1. 《2020通则》与《2010通则》相比，在贸易术语名称上的变化是（ ）。 A. 以DAP术语替代DAT术语 B. 以DDP术语替代DAT术语 C. 以CIP术语替代DAT术语 D. 以DPU术语替代DAT术语 【答案】D 【解析】《2020通则》将DAT（delivered at terminal，运输终端交货）改为DPU（delivered at place unloaded，目的地交货并卸货），使交货地点更加笼统，符合用户需求。故选D。 2. 在《2020通则》中，DAP术语与DPU术语的排列位置关系是（ ）。 A. DPU置于DAP之前 B. DAP置于DPU之前 C. 两者位置未作调整 D. 两者合并为一个术语 【答案】B 【解析】《2020通则》将DAP和DPU（修改前为DAT）这两个术语的排列位置作了改变，把DAP置于DPU之前。DPU正好比DAP多一个步骤，即要完成卸货，所以将其顺序放在后边符合逻辑，从DAP→DPU→DDP体现了卖方责任的层层递进。故选B。 3. 按《2020通则》的规定，采用CIP术语时，卖方在无相反约定的情况下最低应购买的保险是（ ）。 A. Institute Cargo Clause（C）或类似保险 B. Institute Cargo Clause（B）或类似保险 C. Institute Cargo Clause（A）或类似保险 D. 一切险以外的任何保险 【答案】C 【解析】根据《2010通则》的规定，CIP和CIF的A3条款均要求卖方在无相反约定的情况下最低购买Institute Cargo Clause（C）或类似保险。此次《2020通则》针对CIP和CIF作了区分：CIP需要最低购买Institute Cargo Clause（A）或类似保险，CIF需要最低购买Institute Cargo Clause（C）或类似保险。故选C。 4. 《2020通则》对FCA术语引入的新附加机制是（ ）。 A. 买卖双方可以约定买方指示其承运人在货物装运后向卖方签发装船提单 B. 卖方必须在货物装船前取得已装船提单 C. 买方必须在货物装运后自行签发提单 D. 承运人无须签发任何运输单据 【答案】A 【解析】为解决选择FCA术语的卖方无法取得已装船提单、在信用证项下无法满足银行单据要求的问题，《2020通则》在FCA术语中增加了一个附加选项，即买卖双方可以约定买方指示其承运人在货物装运后向卖方签发装船提单，卖方随后才有义务向买方（通常通过银行）提交提单。故选A。 5. 《2020通则》实施后，当事人在订立贸易合同时（ ）。 A. 只能适用《2020通则》 B. 只能适用最新的国际公约 C. 不得再援引任何贸易术语 D. 仍然可以选择适用《2010通则》 【答案】D 【解析】国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法，即《2020通则》实施之后并非《2010通则》就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用《2010通则》。故选D。 二、是非选择题（正确的选涂A，错误的选涂B） 6. 《2020通则》中，D组规则DAP、DPU及DDP不允许卖方使用自己的运输工具。（ ） 【答案】B 【解析】错误。《2010通则》中假定买卖双方之间的货物运输将由第三方承运人进行，未考虑由卖方或买方自行负责运输的情况；《2020通则》则考虑到不涉及第三方承运人的情形，在D组规则DAP、DPU及DDP中允许卖方使用自己的运输工具。 7. 《2020通则》仅在A2／B2及A10／B10中提及安保要求。（ ） 【答案】B 【解析】错误。《2010通则》中仅在A2／B2及A10／B10中提及了安保要求；《2020通则》在每个贸易术语项下的A4“运输合同”及A7“出口清关”部分都明确规定了与安全有关义务的分配规则。 8. 《2020通则》中CIF术语的最低保险要求低于CIP术语。（ ） 【答案】A 【解析】正确。《2020通则》针对CIP和CIF作了区分：CIP需要最低购买Institute Cargo Clause（A）或类似保险，CIF需要最低购买Institute Cargo Clause（C）或类似保险。之所以在CIF中仍然保留较低层级的保险要求，是考虑到海运的风险较大，立法者在风险和成本之间权衡的结果。 9. 《2020通则》取消了各贸易术语项下费用划分条款的汇总。（ ） 【答案】B 【解析】错误。《2020通则》汇总了各条款的费用，用户可以根据自己想要了解的贸易术语，在汇总表中直接找到对应术语的全部费用，便于不同贸易术语之间的横向对比；同时保留了原分散于各条款的费用项目。 三、计算题 10. 浙江博远进出口有限公司出口一批货物，CIF发票金额为80000.00美元，按发票金额加成10％投保。已知：《2010通则》规定CIP和CIF的最低保险要求均为Institute Cargo Clause（C）；《2020通则》规定CIP的最低保险要求为Institute Cargo Clause（A），CIF的最低保险要求为Institute Cargo Clause（C）。ICC（C）的保险费率为0.6％，ICC（A）的保险费率为1.0％。试计算： （1）按《2010通则》的规定，采用CIF术语时卖方最低应投保的险别是什么？ （2）按《2020通则》的规定，采用CIP术语时卖方最低应投保的险别是什么？ （3）按《2010通则》的规定，采用CIP术语时卖方应支付的保险费为多少美元？ （4）按《2020通则》的规定，采用CIP术语时卖方应支付的保险费是多少美元？ （5）按《2020通则》与按《2010通则》采用CIP术语，卖方支付的保险费相差多少美元？ 【答案】 （1）按《2010通则》的规定，CIP和CIF的A3条款均要求卖方在无相反约定的情况下最低购买Institute Cargo Clause（C）或类似保险，故采用CIF术语时最低应投保ICC（C）。 （2）按《2020通则》的规定，CIP需要最低购买Institute Cargo Clause（A）或类似保险，故采用CIP术语时最低应投保ICC（A）。 （3）按《2010通则》投保ICC（C），保险费＝80000.00×110％×0.6％＝528.00（美元）。 （4）按《2020通则》投保ICC（A），保险费＝80000.00×110％×1.0％＝880.00（美元）。 （5）两者相差＝880.00－528.00＝352.00（美元）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $