重难专项04 地表形态与地质剖面图（江苏专用）2027年高考地理一轮复习讲练测

重难专项04 地表形态与地质剖面图（江苏专用） 专项训练 目 录 重难·知识剖析 1 重难·实战演练 2 重难·知识剖析 知识1 地质剖面图的基础判读 (1) 岩层新老关系判断 判断依据 判断方法 沉积岩层序 下老上新，底部岩层年龄最老，顶部岩层最新 侵入岩关系 侵入岩晚于被侵入的岩层（围岩） 变质岩关系 变质岩晚于原岩，与岩浆活动同期或稍晚 断层关系 断层晚于被错断的所有岩层 侵蚀面关系 被侵蚀的岩层老于侵蚀面以上的岩层（不整合面以上岩层新） (2) 地质构造判断 地质构造 岩层形态 地形表现 背斜 岩层向上拱起，中间老两翼新 常形成山岭，背斜顶部受张力易被侵蚀成谷地（地形倒置） 向斜 岩层向下弯曲，中间新两翼老 常形成谷地，向斜槽部受挤压不易被侵蚀成山岭（地形倒置） 断层 岩层断裂并发生明显位移 常形成陡崖、裂谷、断块山 知识2 地质事件先后顺序推理 (1) 地质过程推理的基本规则 推理规则 具体说明 沉积规则 水平沉积，先沉积在下，后沉积在上 变形规则 岩层先沉积，后受挤压变形（褶皱），再发生断裂（断层） 侵入规则 岩浆侵入发生在围岩形成之后，侵入体被后期岩层覆盖说明侵入早于上覆岩层 侵蚀规则 侵蚀面的形成晚于被侵蚀的岩层，早于上覆岩层 最新事件 覆盖在最上面的、没有被其他事件影响的是最新地质事件 (2) 典型地质过程排序 地质剖面图常见过程 一般先后顺序 褶皱+断层 沉积岩层形成→水平挤压形成褶皱→岩层断裂形成断层 侵入岩+褶皱 沉积岩层形成→岩浆侵入→后期褶皱变形（侵入岩也一起变形） 不整合面+侵蚀 老岩层沉积→地壳抬升→外力侵蚀→地壳下沉→新岩层沉积 知识3 内外力作用与地貌形成 (1) 内力作用对地表形态的塑造 内力作用形式 对地貌的影响 典型地貌 地壳运动（水平运动） 形成褶皱山系 裂谷 地壳运动（垂直运动） 地势起伏 海陆变迁 岩浆活动 火山 火山岛 变质作用 岩石性质改变，一般不直接改变地貌 大理岩 (2) 外力作用对地貌的塑造 外力类型 侵蚀地貌 堆积地貌 主要分布区 流水作用 峡谷 瀑布 喀斯特地貌 风力作用 风蚀蘑菇 雅丹地貌 戈壁 冰川作用 角峰 U型谷 冰斗 海浪作用 海蚀崖 海蚀柱 海蚀平台 知识4 江苏高考易错点整理 易错点 误区说明 正确结论 地形与构造混淆 山岭就是背斜 谷地就是向斜 地质事件顺序错误 认为褶皱形成于断层之后 先有岩层 侵入岩与围岩新老关系错误 认为侵入岩比围岩老 侵入岩是侵入围岩之中的 内外力作用主次混淆 认为地貌都是单一作用形成的 任何地貌都是内外力共同作用的结果 重难·实战演练 【新情境：村落组团建设】（26-27高三上·广东·阶段检测）Y村地处郑州市城市边缘，村内东西部空间形态差别大，传统民居等历史文化资源丰富。近年来受城镇化及交通发展影响，村落整体空间趋于破碎但局部组团建设更为密集。下图为Y村位置示意图，完成下面小题。 1．导致Y村东西部村落空间形态差异的主要自然因素是（   ） A．地形地势 B．气候条件 C．河流水文 D．交通路网 2．近年来Y村整体空间破碎、局部组团密集，其核心驱动力有（   ） ①历史文化旅游发展 ②村民加速外迁 ③建筑用地增加 ④交通路网建设 A．①② B．②④ C．①④ D．②③ 【新情境：黑水河聚落】（26-27高三上·山西长治·阶段检测）黑水河地处川西北高山峡谷区，地形崎岖，气候垂直差异显著。下图示意该流域藏族村寨的四种典型垂直选址环境：谷地平坝型、河谷山麓型、中山台地型、（亚）高山坡地型。不同海拔的村寨在空间布局、民居形态及功能上呈现出对自然环境的深刻适应，体现了“因地就势、相地而生”的人地协调智慧。据此回答下面问题。 3．从防洪和取水的角度考虑，黑水河干流沿岸村寨最优选址类型是（   ） A．谷地平坝型聚落 B．河谷山麓型聚落 C．中山台地型聚落 D．亚高山坡地型聚落 4．相较于谷地平坝型村寨，位于（亚）高山坡地型的村寨民居建筑更倾向于（   ） A．宽敞明亮，采用大面积玻璃窗 B．分散独立，追求采光与通风性 C．紧凑密集，注重防御与保暖性 D．低矮扁平，适应强劲高空风力 5．近年来，部分（亚）高山坡地型村寨逐渐向低海拔区域迁移。推测促使这一迁移发生的原因是原址（   ） A．自然灾害频发 B．生态环境恶化 C．交通条件改善 D．生产条件限制 【新考法：地形与交通布局】（26-27高三上·湖北黄石·开学考试）重庆市中心城区位于川东平行岭谷区，四山纵贯、两江穿城，孕育出独特城市空间格局。为适配复杂通行需求，城区多利用天然高差布局立体交通。黄桷湾立交是主城核心区的5层互通式立交，分层布设快速干道、高速匝道及片区道路，疏导二十余个方向车流。图1示意重庆市主城区城市空间结构，图2示意黄桷湾立交景观。据此完成下面小题。 6．据图1，推测重庆主城的城市空间结构形态及主要影响因素是（   ） A．带状结构，地形与交通 B．团块状结构，地形高差 C．组团式结构，地形与河流 D．星状结构，行政中心辐射 7．黄桷湾立交采用5层立体分层布局，主要目的有（   ） ①分离不同方向车流，减少平面交织拥堵 ②提高城市辨识度，打造城市景观打卡地 ③实现多条快速路互通，加强城市各片区联系 ④缩短各方向车辆通行距离，提高土地利用率 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 8．以下交通治理模式在山地城市推广，可行的有（   ） ①拓宽各级车道，以缓解城市道路交通拥堵     ②改造干线道路为人车共用，满足人车通行 ③提高次、支路网连通性，分流干线道路车流 ④针对拥堵路口节点，采用高峰时段单向限行 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （26-27高三上·辽宁朝阳·开学考试）重庆市武隆区箐口天坑坑壁有较多流水侵蚀痕迹，坑底与二王洞、三王洞相连，形成独特的天坑—洞穴系统。下图示意箐口天坑及附近地区地质剖面。完成下面小题。 9．甲、乙、丙三处地貌受流水侵蚀的先后次序是（   ） A．甲、乙、丙 B．甲、丙、乙 C．乙、甲、丙 D．丙、乙、甲 10．该天坑—洞穴系统对当地人类活动的有利影响主要表现为（   ） A．提供丰富的地表水源，缓解农业旱情 B．地形平坦开阔，有利于城镇建设布局 C．溶洞内冬暖夏凉，可开发为旅游景观 D．土壤深厚肥沃，适宜大规模种植业 （2026·浙江·模拟预测）某地理研学小组围绕某地地质剖面进行研究，下图为该地地质剖面图，据此完成下面小题。 11．下列关于该区域地质演化过程与特征的说法，正确的是（   ） A．乙处为背斜谷 B．④地层形成时间晚于⑧地层 C．至少经历4次大规模抬升运动 D．⑨处构造储水性好 12．若规划修建一条贯穿该区域的东北－西南向公路隧道，最适宜的选址及理由是（   ） A．甲区域地下：第四纪沉积物松软，开挖工程量小 B．乙区域地下：背斜构造呈天然拱形，结构稳定且不易汇集地下水 C．x=2km处断层带：岩石破碎，掘进速度快，节省工期 D．东南侧（x=8km处）山坡下：地形起伏大，隧道长度更短 【新情境：地质剖面与城镇形态】（2026高三·全国·专题练习）下图是我国西南某地地形和构造剖面图，读图据此完成下面小题。 13．有关该地河谷地形的成因，说法正确的是（   ） A．背斜顶部受张力，受流水侵蚀作用形成 B．向斜岩层向下弯曲，河流携带泥沙沉积形成的 C．岩层断裂下陷，河流携带泥沙沉积形成的 D．岩层断裂上升，受流水侵蚀作用形成 14．图中城镇形态的特点和形成原因是（   ） A．条带状，受地形的影响 B．团块状，受交通线延伸方向影响 C．条带状，受气候条件影响 D．团块状，受当地地质构造特点影响 15．城镇附近的山区森林被大规模破坏，使山麓地区频受泥石流的影响，这体现了（   ） A．地理环境的共同性规律 B．地理环境的持续性规律 C．地理环境的地域分异性 D．地理环境的整体性 （26-27高三上·北京朝阳·开学考试）如图为我国某地的地质剖面图。读图，回答下面小题。 16．图中（   ） A．甲山地由背斜形成 B．乙地适宜开凿隧道 C．丙地有大理岩出露 D．丁岩层常含有化石 17．该地发生的地质作用过程是（   ） A．岩浆侵入—沉积作用—褶皱变形—岩层断裂 B．沉积作用—褶皱变形—岩层断裂—岩浆侵入 C．沉积作用—褶皱变形—岩浆侵入—岩层断裂 D．沉积作用—岩浆侵入—岩层断裂—褶皱变形 【新情境：地形与地铁建设】18．（2026·贵州黔东南·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。 贵州境内“八山一水一分田”，喀斯特地貌分布广泛。在贵阳市修建地下铁路过程中，盾构机在地下掘进施工中“不怕硬、怕水、怕软、怕塌”。贵阳地铁修建不仅改善城市交通，同时对区域经济发展产生重要影响。下图为贵州省等高线地形图。 (1) 从地形和地质角度，分析贵州省“八山一水一分田”特征的形成原因，并说明这种自然条件对贵阳地铁施工带来的主要困难。 (2) 针对盾构机“怕水、怕软、怕塌”的问题，请提出至少三项具体的工程技术应对措施。 (3) 从产业集聚和城市化角度，说明贵阳地铁建设对贵州省经济发展的带动作用。 19．（2026·四川·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。 川藏铁路（在建）东起四川省成都市，西至西藏自治区拉萨市，全长1600余千米、设计时速160千米-200千米，建成后将加强边疆与内地联系。川藏铁路穿越了金沙江断裂带等复杂地质构造。金沙江断裂带沿西北偏北方向延伸，主要由断裂面倾斜方向基本相同的系列断层组成，部分断层切穿软流层、深度达65千米。甲断层位于金沙江断裂带内西侧。下图示意甲断层附近地质构造剖面，图例地层自下而上由老到新。 (1) 说明古近纪以来图示区域的地壳运动过程。 (2) 指出甲断层西南侧岩体在金沙江断裂带中的相对位移方向。 (3) 分析金沙江断裂带地质构造对该地岩石类型的影响。 (4) 在图示区域中，选取一个影响铁路修建的地质构造现象，给出对应的“形成原因－应对措施－监测要素”要点。 【新情境：青藏高原喀斯特地貌】20．（26-27高三上·四川南充·阶段检测）阅读图文材料，完成下列要求。 喀斯特地貌在地下水与地表水侵蚀与沉积和重力崩塌、堆积等作用下形成，也会在各种外力作用下破坏，逐渐消失，不同自然环境和不同发育阶段的喀斯特地貌形态不同。青藏高原地区喀斯特地貌发育较为普遍，不同高程的喀斯特地貌类型、发育特征差异明显。下图示意青藏高原不同高程喀斯特地貌形态。 (1) 据图说出青藏高原不同高度地表喀斯特地貌形态的主要类型。 (2) 分析青藏高原不同高度喀斯特地貌形态不同的原因。 (3) 青藏高原断层广布，简要说明其对喀斯特地貌形成的促进作用。 (4)指出研究青藏高原喀斯特地貌的地理意义。 20 / 21 学科网（北京）股份有限公司 $ 重难专项04 地表形态与地质剖面图（江苏专用） 重难·实战演练 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A C B C D C B D A C 11 12 13 14 15 16 17 B B C A D B C 18.【答案】(1)形成原因：贵州地处云贵高原东部，地壳抬升，流水侵蚀强烈；石灰岩广布，受流水溶蚀作用形成喀斯特地貌，地表崎岖破碎；气候湿润，降水多，河流流量大，河流下切，导致平地稀少；喀斯特地貌，地形崎岖，水土流失严重，地表水下渗快，造成土壤贫瘠，耕地少。主要困难：喀斯特地貌易导致盾构机遇到溶洞、暗河等，引发涌水、塌陷；地层软硬不均，盾构机掘进易偏航或卡机；地下水位高、岩溶裂隙发育，施工防水难度大；工程量大，技术要求高，工期长，投资大等。 (2)超前地质预报：采用物探技术提前探明溶洞、暗河位置，进行注浆加固或回填处理；降水与排水：设置深井降水系统，降低地下水位，防止突水；改良地层：对软土层进行注浆固化，提高地层稳定性；加强支护：采用管片衬砌与二次衬砌结合，及时封闭掌子面，防止塌方。 (3)促进产业集聚：地铁沿线形成商业、金融、服务业集聚带，带动高端服务业和总部经济发展；优化劳动力流动：缩短通勤时间，扩大城市半小时经济圈，促进人才与劳动力向中心城区集中；推动城镇化进程：地铁站点周边土地升值，带动房地产开发和基础设施建设，加速郊区城镇化；提升区域连通性：贵阳作为省会，地铁网络完善后增强对周边城市的辐射带动作用，促进黔中区域一体化发展。 19.【答案】(1)先下沉再抬升，水平挤压。 (2)水平方向：向北/东北；垂直方向：俯冲/下沉/向下。 (3)岩浆侵入/喷出形成岩浆岩；高温高压变质，形成变质岩。 (4)示例：①褶皱（背斜/向斜）起伏—岩体受挤压—修建桥梁隧道—地面变形。②山地起伏/地势高差大—断层/岩体承受挤压/变形—修建桥梁隧道—岩层位移延伸。③断层/断裂发育—岩层断裂并发生明显位移/错位—加固路基—岩层位移延伸。④地表破碎—金沙江断裂带/断层发育/褶皱受张力破碎—加固路基—岩层位移延伸/地面形变。⑤整体抬升量大—板块碰撞挤压隆升—地表防护采用导热管—湿度。⑥地震—构造活动频繁—抗震、抗沉陷设计—地震波。 20.【答案】(1)中海拔区：峰丛、峰丛洼地、岩溶槽谷、塔状石峰等。高海拔区：峰林、峰丛、石柱、峰林洼地、漏斗、溶沟等。极高海拔区：残余塔状石峰、灰岩残丘、残留石林式石芽、溶沟等。 (2)海拔不同，喀斯特地貌发育的水热条件不同；不同高度的地块抬升幅度与时间不同，导致不同高度的喀斯特地貌所处发育阶段不同；海拔不同，破坏地表喀斯特地貌的外力（风化、侵蚀等）作用类型和强度不同等。 (3)断层广布，可溶性岩层透水性强，有利于流水对可溶性岩石的侵（溶）蚀；断层处岩石破碎，流水侵（溶）蚀速度快等。 (4)为研究青藏高原的自然环境变化提供依据；为高原喀斯特地区水资源合理利用、工程建设、地质灾害治理提供参考；利用青藏高原喀斯特地貌发展旅游等。 1 / 19 学科网（北京）股份有限公司 $ 重难专项04 地表形态与地质剖面图（江苏专用） 专项训练 目 录 重难·知识剖析 1 重难·实战演练 2 重难·知识剖析 知识1 地质剖面图的基础判读 (1) 岩层新老关系判断 判断依据 判断方法 沉积岩层序 下老上新，底部岩层年龄最老，顶部岩层最新 侵入岩关系 侵入岩晚于被侵入的岩层（围岩） 变质岩关系 变质岩晚于原岩，与岩浆活动同期或稍晚 断层关系 断层晚于被错断的所有岩层 侵蚀面关系 被侵蚀的岩层老于侵蚀面以上的岩层（不整合面以上岩层新） (2) 地质构造判断 地质构造 岩层形态 地形表现 背斜 岩层向上拱起，中间老两翼新 常形成山岭，背斜顶部受张力易被侵蚀成谷地（地形倒置） 向斜 岩层向下弯曲，中间新两翼老 常形成谷地，向斜槽部受挤压不易被侵蚀成山岭（地形倒置） 断层 岩层断裂并发生明显位移 常形成陡崖、裂谷、断块山 知识2 地质事件先后顺序推理 (1) 地质过程推理的基本规则 推理规则 具体说明 沉积规则 水平沉积，先沉积在下，后沉积在上 变形规则 岩层先沉积，后受挤压变形（褶皱），再发生断裂（断层） 侵入规则 岩浆侵入发生在围岩形成之后，侵入体被后期岩层覆盖说明侵入早于上覆岩层 侵蚀规则 侵蚀面的形成晚于被侵蚀的岩层，早于上覆岩层 最新事件 覆盖在最上面的、没有被其他事件影响的是最新地质事件 (2) 典型地质过程排序 地质剖面图常见过程 一般先后顺序 褶皱+断层 沉积岩层形成→水平挤压形成褶皱→岩层断裂形成断层 侵入岩+褶皱 沉积岩层形成→岩浆侵入→后期褶皱变形（侵入岩也一起变形） 不整合面+侵蚀 老岩层沉积→地壳抬升→外力侵蚀→地壳下沉→新岩层沉积 知识3 内外力作用与地貌形成 (1) 内力作用对地表形态的塑造 内力作用形式 对地貌的影响 典型地貌 地壳运动（水平运动） 形成褶皱山系 裂谷 地壳运动（垂直运动） 地势起伏 海陆变迁 岩浆活动 火山 火山岛 变质作用 岩石性质改变，一般不直接改变地貌 大理岩 (2) 外力作用对地貌的塑造 外力类型 侵蚀地貌 堆积地貌 主要分布区 流水作用 峡谷 瀑布 喀斯特地貌 风力作用 风蚀蘑菇 雅丹地貌 戈壁 冰川作用 角峰 U型谷 冰斗 海浪作用 海蚀崖 海蚀柱 海蚀平台 知识4 江苏高考易错点整理 易错点 误区说明 正确结论 地形与构造混淆 山岭就是背斜 谷地就是向斜 地质事件顺序错误 认为褶皱形成于断层之后 先有岩层 侵入岩与围岩新老关系错误 认为侵入岩比围岩老 侵入岩是侵入围岩之中的 内外力作用主次混淆 认为地貌都是单一作用形成的 任何地貌都是内外力共同作用的结果 重难·实战演练 【新情境：村落组团建设】（26-27高三上·广东·阶段检测）Y村地处郑州市城市边缘，村内东西部空间形态差别大，传统民居等历史文化资源丰富。近年来受城镇化及交通发展影响，村落整体空间趋于破碎但局部组团建设更为密集。下图为Y村位置示意图，完成下面小题。 1．导致Y村东西部村落空间形态差异的主要自然因素是（   ） A．地形地势 B．气候条件 C．河流水文 D．交通路网 2．近年来Y村整体空间破碎、局部组团密集，其核心驱动力有（   ） ①历史文化旅游发展 ②村民加速外迁 ③建筑用地增加 ④交通路网建设 A．①② B．②④ C．①④ D．②③ 【答案】1．A 2．C 【详解】1．从等高线看，西部等高线密集、地势起伏大，建筑物分布稀疏；东部等高线稀疏、地形平坦，建筑物密集，东西部地形地势差异直接导致村落空间形态不同，A正确；Y村东西部距离近，同属一个气候区，气候条件差异极小，B错误；伊洛河位于村落东侧，呈南北走向，并非造成东西部整体空间形态差异的主要自然因素，C错误；交通路网属于人文因素，不符合题干“自然因素”的要求，D错误。 2．Y村传统民居等历史文化资源丰富，旅游开发会带动局部组团建设（如民宿、旅游服务设施），促进局部组团密集，①正确；村民外迁会导致村落空心化、衰落，不会形成局部组团建设更为密集的现象，②错误；建筑用地增加是空间形态变化的表现或结果，而非驱动力，③错误；材料明确指出“受城镇化及交通发展影响”，交通线路穿越、分割村落，导致整体空间破碎，④正确。 【新情境：黑水河聚落】（26-27高三上·山西长治·阶段检测）黑水河地处川西北高山峡谷区，地形崎岖，气候垂直差异显著。下图示意该流域藏族村寨的四种典型垂直选址环境：谷地平坝型、河谷山麓型、中山台地型、（亚）高山坡地型。不同海拔的村寨在空间布局、民居形态及功能上呈现出对自然环境的深刻适应，体现了“因地就势、相地而生”的人地协调智慧。据此回答下面问题。 3．从防洪和取水的角度考虑，黑水河干流沿岸村寨最优选址类型是（   ） A．谷地平坝型聚落 B．河谷山麓型聚落 C．中山台地型聚落 D．亚高山坡地型聚落 4．相较于谷地平坝型村寨，位于（亚）高山坡地型的村寨民居建筑更倾向于（   ） A．宽敞明亮，采用大面积玻璃窗 B．分散独立，追求采光与通风性 C．紧凑密集，注重防御与保暖性 D．低矮扁平，适应强劲高空风力 5．近年来，部分（亚）高山坡地型村寨逐渐向低海拔区域迁移。推测促使这一迁移发生的原因是原址（   ） A．自然灾害频发 B．生态环境恶化 C．交通条件改善 D．生产条件限制 【答案】3．B 4．C 5．D 【详解】3．谷地平坝型地处河谷底部，地势太低，临近河道，洪水期极易被洪水淹没，防洪条件差，A错误。河谷山麓型海拔略高于河谷平坝，地势抬高，避开洪水威胁；距离河流近，方便取水。兼顾防洪取水，B正确。中山台地型海拔太高，离河流远，取水不便，C错误。亚高山坡地形海拔很高，远离干流，取水难度大，D错误。 4．（亚）高山坡地，海拔高，气温低，风力大，高海拔寒冷，大面积玻璃窗散热快，不利于保温，不会采用，A错误。分散独立不利于御寒，高海拔村寨倾向集聚，B错误。建筑紧凑密集，可以减少热量散失，利于保暖；山地环境，紧凑布局也具备一定防御作用，C正确。低矮扁平抗风一般是草原牧区（蒙古包类），高山藏族民居多墙体厚实，不是扁平低矮，D错误。 5．原址一直存在自然灾害，不是近年来才出现，不是近年迁移的主导因素，A错误。材料没有体现原址生态恶化，B错误。低海拔交通改善，而非原址交通基础设施完善，不是原址的问题，C错误。（亚）高山坡地海拔高，热量不足，耕地少，农牧业生产条件受限；向低海拔迁移，获得更好耕地、热量，改善生产，D正确。 【新考法：地形与交通布局】（26-27高三上·湖北黄石·开学考试）重庆市中心城区位于川东平行岭谷区，四山纵贯、两江穿城，孕育出独特城市空间格局。为适配复杂通行需求，城区多利用天然高差布局立体交通。黄桷湾立交是主城核心区的5层互通式立交，分层布设快速干道、高速匝道及片区道路，疏导二十余个方向车流。图1示意重庆市主城区城市空间结构，图2示意黄桷湾立交景观。据此完成下面小题。 6．据图1，推测重庆主城的城市空间结构形态及主要影响因素是（   ） A．带状结构，地形与交通 B．团块状结构，地形高差 C．组团式结构，地形与河流 D．星状结构，行政中心辐射 7．黄桷湾立交采用5层立体分层布局，主要目的有（   ） ①分离不同方向车流，减少平面交织拥堵 ②提高城市辨识度，打造城市景观打卡地 ③实现多条快速路互通，加强城市各片区联系 ④缩短各方向车辆通行距离，提高土地利用率 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 8．以下交通治理模式在山地城市推广，可行的有（   ） ①拓宽各级车道，以缓解城市道路交通拥堵     ②改造干线道路为人车共用，满足人车通行 ③提高次、支路网连通性，分流干线道路车流 ④针对拥堵路口节点，采用高峰时段单向限行 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】6．C 7．B 8．D 【详解】6．重庆位于川东平行岭谷，山脉、河流将城市分割成多个片区，各片区相对独立，形成组团式城市空间形态，C正确；带状多沿单一河谷或交通干线延伸，不符合重庆多片区分散的特点，A错误；团块状结构多出现在平原地区，重庆多山，B错误；星状以中心向外放射，不是重庆主城形态，D错误。 7．分层布设，分离不同方向车流，避免平面交叉，减少拥堵，①正确；打造景观打卡地只是附带效果，不是主要目的，②错误；5层互通式立交，实现多条快速路互通，加强城市各个组团片区之间的联系，③正确；立体立交不能缩短车辆通行距离，只是减少等待、提升通行效率，④错误。 8．山地城市地形起伏大，土地紧张，很难大量拓宽车道，可行性差，①错误；干线道路人车共用会极大地降低通行效率，还增加安全隐患，②错误；完善次、支路，提高路网连通性，可以分流主干道车流，适合山地城市，③正确；路口节点高峰单向限行，错峰疏导车流，是山地城市可行的交通管理手段，④正确。 （26-27高三上·辽宁朝阳·开学考试）重庆市武隆区箐口天坑坑壁有较多流水侵蚀痕迹，坑底与二王洞、三王洞相连，形成独特的天坑—洞穴系统。下图示意箐口天坑及附近地区地质剖面。完成下面小题。 9．甲、乙、丙三处地貌受流水侵蚀的先后次序是（   ） A．甲、乙、丙 B．甲、丙、乙 C．乙、甲、丙 D．丙、乙、甲 10．该天坑—洞穴系统对当地人类活动的有利影响主要表现为（   ） A．提供丰富的地表水源，缓解农业旱情 B．地形平坦开阔，有利于城镇建设布局 C．溶洞内冬暖夏凉，可开发为旅游景观 D．土壤深厚肥沃，适宜大规模种植业 【答案】9．A 10．C 【详解】9．喀斯特地貌的发育是流水溶蚀作用不断进行的过程，侵蚀时间越长，地貌形态越发育（如溶洞规模越大、天坑越深等），观察图中甲、乙、丙三处地貌：甲处天坑规模最大、深度最深，说明其受流水溶蚀的时间最长，发育最早；乙处天坑规模次之，发育时间晚于甲。丙处天坑规模最小、深度最浅，发育时间最晚； 因此，接受侵蚀的先后次序是甲—乙—丙，A正确，B、C、D错误。 10．喀斯特石灰岩透水性强，地表水大量下渗变成地下水，地表缺水，无法提供丰富地表水源，A错误； 天坑、溶洞分布区地表崎岖、多陡崖深坑，地形起伏大，不利于城镇建设，B错误； 溶洞空间封闭，内部温度常年稳定，冬暖夏凉，喀斯特景观独特，适合发展旅游业，C正确； 喀斯特地区流水淋溶作用强，土层薄、土壤贫瘠，地表水不足，不适合大规模种植业，D错误。 （2026·浙江·模拟预测）某地理研学小组围绕某地地质剖面进行研究，下图为该地地质剖面图，据此完成下面小题。 11．下列关于该区域地质演化过程与特征的说法，正确的是（   ） A．乙处为背斜谷 B．④地层形成时间晚于⑧地层 C．至少经历4次大规模抬升运动 D．⑨处构造储水性好 12．若规划修建一条贯穿该区域的东北－西南向公路隧道，最适宜的选址及理由是（   ） A．甲区域地下：第四纪沉积物松软，开挖工程量小 B．乙区域地下：背斜构造呈天然拱形，结构稳定且不易汇集地下水 C．x=2km处断层带：岩石破碎，掘进速度快，节省工期 D．东南侧（x=8km处）山坡下：地形起伏大，隧道长度更短 【答案】11．B 12．B 【详解】11．乙处岩层向上拱起，为背斜构造，地表是山地，不是谷地，应为背斜山，A错误。沉积岩越靠下形成年代越早，④岩层位置比⑧岩层更靠上，且④为白垩纪地层形成时间晚于⑧侏罗纪地层，B正确。图中有两处断层，只能判断至少经历2次大规模抬升运动，C错误。向斜是良好储水构造，但⑨位于背斜的核部，岩层上拱，属于背斜，储水条件差，D错误。 12．甲区域地下是第四纪松散沉积物，土质松软，修建隧道容易塌陷，不适合隧道选址，A错误。乙地下为背斜构造，岩层天然拱形，力学结构稳定；地下水向两侧分流，隧道不易汇集地下水，适宜修建隧道，B正确。断层带岩石破碎，地质不稳定，容易发生渗水、坍塌，严禁修建隧道，C错误。东南侧x=8km处存在断层，地质条件差，山坡起伏大，不适合隧道建设，D错误。 【新情境：地质剖面与城镇形态】（2026高三·全国·专题练习）下图是我国西南某地地形和构造剖面图，读图据此完成下面小题。 13．有关该地河谷地形的成因，说法正确的是（   ） A．背斜顶部受张力，受流水侵蚀作用形成 B．向斜岩层向下弯曲，河流携带泥沙沉积形成的 C．岩层断裂下陷，河流携带泥沙沉积形成的 D．岩层断裂上升，受流水侵蚀作用形成 14．图中城镇形态的特点和形成原因是（   ） A．条带状，受地形的影响 B．团块状，受交通线延伸方向影响 C．条带状，受气候条件影响 D．团块状，受当地地质构造特点影响 15．城镇附近的山区森林被大规模破坏，使山麓地区频受泥石流的影响，这体现了（   ） A．地理环境的共同性规律 B．地理环境的持续性规律 C．地理环境的地域分异性 D．地理环境的整体性 【答案】13．C 14．A 15．D 【详解】13．图中河谷位置的岩层发生了断裂下陷，形成了地势低洼的区域，之后河流携带泥沙在此沉积，形成河谷，C正确；图中河谷下方有明显断层，岩层断裂错位，并非背斜构造，A错误；向斜岩层向下弯曲，图示河谷处岩层并非向下弯曲，图中构造特征并非向斜，B错误；岩层断裂上升会形成断块山，而不是低洼的河谷，D错误。 14．图中城镇位于西南地区的河谷地带，两侧被山地限制，只能沿河谷延伸，形态呈条带状，主导因素是地形，A正确；团块状城镇一般分布在地形平坦的平原地区，而这里受地形限制无法形成团块状，B错误；气候条件主要影响城镇的分布密度，不会直接让城镇呈条带状延伸，C错误；地质构造会影响地形，但不是影响城镇形态的直接原因，D错误。 15．山区森林（植被）被破坏，引发了山麓地带的泥石流（地貌、水文灾害），体现了地理环境各要素相互联系、相互影响的整体性，D正确；“共同性规律”“持续性规律”不是地理环境的基本规律，AB错误； 地理环境的地域分异性指不同区域之间的地理环境差异，而题干体现的是同一区域内各要素的相互影响，C错误。 （26-27高三上·北京朝阳·开学考试）如图为我国某地的地质剖面图。读图，回答下面小题。 16．图中（   ） A．甲山地由背斜形成 B．乙地适宜开凿隧道 C．丙地有大理岩出露 D．丁岩层常含有化石 17．该地发生的地质作用过程是（   ） A．岩浆侵入—沉积作用—褶皱变形—岩层断裂 B．沉积作用—褶皱变形—岩层断裂—岩浆侵入 C．沉积作用—褶皱变形—岩浆侵入—岩层断裂 D．沉积作用—岩浆侵入—岩层断裂—褶皱变形 【答案】16．B 17．C 【详解】16．甲处岩层向下弯曲，属于向斜构造，向斜槽部岩石坚硬不易被外力侵蚀，从而形成山地，不是背斜，A错误；乙地岩层向上拱起，为背斜构造，背斜呈天然拱形，结构稳固，且地下水不易汇集，适宜开凿隧道，B正确；大理岩是石灰岩经岩浆高温变质形成的变质岩。丙附近为砂岩、页岩，无石灰岩，不存在形成大理岩的条件，丙地没有大理岩出露，C错误；丁为花岗岩，属于岩浆岩，化石只存在于沉积岩中，岩浆岩不含化石，D错误。 17．先有沉积作用形成砂岩、页岩等沉积岩层，才会发生后续岩浆侵入，岩浆侵入不可能最先发生，A错误；图中断层切断了花岗岩岩体，说明岩层断裂发生在岩浆侵入之后，B错误；先经沉积作用形成沉积岩层；受水平挤压发生褶皱变形；之后岩浆侵入，形成花岗岩；最后岩层发生断裂，断层切断花岗岩与沉积岩层，地质过程顺序正确，C正确；褶皱变形使岩层发生弯曲，岩浆侵入是侵入已经褶皱的岩层，褶皱变形应早于岩浆侵入，D错误。 【新情境：地形与地铁建设】18．（2026·贵州黔东南·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。 贵州境内“八山一水一分田”，喀斯特地貌分布广泛。在贵阳市修建地下铁路过程中，盾构机在地下掘进施工中“不怕硬、怕水、怕软、怕塌”。贵阳地铁修建不仅改善城市交通，同时对区域经济发展产生重要影响。下图为贵州省等高线地形图。 (1)从地形和地质角度，分析贵州省“八山一水一分田”特征的形成原因，并说明这种自然条件对贵阳地铁施工带来的主要困难。 (2)针对盾构机“怕水、怕软、怕塌”的问题，请提出至少三项具体的工程技术应对措施。 (3)从产业集聚和城市化角度，说明贵阳地铁建设对贵州省经济发展的带动作用。 【答案】(1)形成原因：贵州地处云贵高原东部，地壳抬升，流水侵蚀强烈；石灰岩广布，受流水溶蚀作用形成喀斯特地貌，地表崎岖破碎；气候湿润，降水多，河流流量大，河流下切，导致平地稀少；喀斯特地貌，地形崎岖，水土流失严重，地表水下渗快，造成土壤贫瘠，耕地少。主要困难：喀斯特地貌易导致盾构机遇到溶洞、暗河等，引发涌水、塌陷；地层软硬不均，盾构机掘进易偏航或卡机；地下水位高、岩溶裂隙发育，施工防水难度大；工程量大，技术要求高，工期长，投资大等。 (2)超前地质预报：采用物探技术提前探明溶洞、暗河位置，进行注浆加固或回填处理；降水与排水：设置深井降水系统，降低地下水位，防止突水；改良地层：对软土层进行注浆固化，提高地层稳定性；加强支护：采用管片衬砌与二次衬砌结合，及时封闭掌子面，防止塌方。 (3)促进产业集聚：地铁沿线形成商业、金融、服务业集聚带，带动高端服务业和总部经济发展；优化劳动力流动：缩短通勤时间，扩大城市半小时经济圈，促进人才与劳动力向中心城区集中；推动城镇化进程：地铁站点周边土地升值，带动房地产开发和基础设施建设，加速郊区城镇化；提升区域连通性：贵阳作为省会，地铁网络完善后增强对周边城市的辐射带动作用，促进黔中区域一体化发展。 【详解】（1）根据云贵高原的地壳演化原理，可知区域经历地壳抬升后，长期受流水外力侵蚀，地表起伏大，山地占比极高；再结合贵州广泛分布石灰岩的地质背景，可知石灰岩经长期流水溶蚀作用发育喀斯特地貌，地表变得崎岖破碎，进一步扩大山地占比；结合图文等高线数值大、起伏显著的特征与亚热带季风气候的降水特点，可知当地降水充沛、河流径流量大，流水下切侵蚀作用强，难以形成连片的大面积平地；结合喀斯特地貌的水文与土壤发育原理，可知喀斯特地形区水土流失严重，地表水下渗速率快，土层薄且肥力差，难以发育连片优质耕地，耕地占比极低。再顺着该地形地质特征分析施工困难：结合喀斯特地貌的地下发育特点，可知地下多溶洞、暗河，施工过程中易出现涌水、突发塌陷问题；结合区域地层受溶蚀、侵蚀后的分布特征，可知地下岩层软硬交错分布，盾构机掘进时容易偏离预设路线或被卡住；结合喀斯特裂隙发育的水文特征，可知地下水位偏高、裂隙导水能力强，施工防水防渗的难度大幅提升；结合当地地表地下地形破碎的整体特征，可知地铁施工的工程量远超普通平原城市，技术门槛高、工期更长、资金投入更多。 （2）针对“怕水、怕软、怕塌”三类问题，匹配针对性的工程解决路径：针对盾构机怕地下未知溶洞暗河的问题，可采用物探类超前地质预报技术提前探明地下异常构造，提前对溶洞暗河做注浆或回填预处理，规避突发风险；针对盾构机怕突水涌水的问题，可布设专门的深井降水系统提前降低施工区域地下水位，从源头减少突水隐患，如降水与排水：设置深井降水系统，降低地下水位，防止突水；针对盾构机怕软土层承载力不足的问题，可对软弱地层注入固化材料提升土层强度，避免地层形变，如改良地层：对软土层进行注浆固化，提高地层稳定性；针对盾构机怕掌子面失稳坍塌的问题，可采用多层衬砌组合的支护方式，第一时间封闭开挖面，避免塌方，如加强支护：采用管片衬砌与二次衬砌结合，及时封闭掌子面，防止塌方。 （3）从产业集聚维度看，地铁沿线交通通达度大幅提升，会吸引商业、金融、服务业等业态沿站点集聚，带动高端服务业与总部经济发展；从要素流动维度看，地铁大幅缩短跨区域通勤时间，拓展城市短时通勤覆盖范围，推动劳动力与人才向中心城区高效集聚；从城市化空间开发维度看，地铁站点周边的土地价值会随交通条件升级上涨，带动周边房地产开发与配套基础设施完善，推动郊区城镇化进程；从省域联动维度看，贵阳作为省会的地铁网络完善后，城市辐射能力进一步增强，可带动黔中城市群的要素流通，推动区域一体化发展。 19．（2026·四川·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。 川藏铁路（在建）东起四川省成都市，西至西藏自治区拉萨市，全长1600余千米、设计时速160千米-200千米，建成后将加强边疆与内地联系。川藏铁路穿越了金沙江断裂带等复杂地质构造。金沙江断裂带沿西北偏北方向延伸，主要由断裂面倾斜方向基本相同的系列断层组成，部分断层切穿软流层、深度达65千米。甲断层位于金沙江断裂带内西侧。下图示意甲断层附近地质构造剖面，图例地层自下而上由老到新。 (1)说明古近纪以来图示区域的地壳运动过程。 (2)指出甲断层西南侧岩体在金沙江断裂带中的相对位移方向。 (3)分析金沙江断裂带地质构造对该地岩石类型的影响。 (4)在图示区域中，选取一个影响铁路修建的地质构造现象，给出对应的“形成原因－应对措施－监测要素”要点。 【答案】(1)先下沉再抬升，水平挤压。 (2)水平方向：向北/东北；垂直方向：俯冲/下沉/向下。 (3)岩浆侵入/喷出形成岩浆岩；高温高压变质，形成变质岩。 (4)示例：①褶皱（背斜/向斜）起伏—岩体受挤压—修建桥梁隧道—地面变形。②山地起伏/地势高差大—断层/岩体承受挤压/变形—修建桥梁隧道—岩层位移延伸。③断层/断裂发育—岩层断裂并发生明显位移/错位—加固路基—岩层位移延伸。④地表破碎—金沙江断裂带/断层发育/褶皱受张力破碎—加固路基—岩层位移延伸/地面形变。⑤整体抬升量大—板块碰撞挤压隆升—地表防护采用导热管—湿度。⑥地震—构造活动频繁—抗震、抗沉陷设计—地震波。 【详解】（1）结合区域板块挤压的地质背景，从图中古近纪砂岩地层与褶皱、断层构造入手，以时间递进逻辑展开说明。根据材料图例古近纪砂岩为古近纪地层，可推知古近纪时期地壳下沉，发生沉积；依托图示岩层弯曲褶皱形态，可推知受水平挤压发生褶皱；依据岩层整体出露，可推知后期地壳抬升；根据图中甲断层构造，可推知伴随断裂错动。 （2）结合金沙江断裂带西北偏北延伸的区域背景，从图中指向东北的方位箭头与地层新老关系展开。根据图中东北指向标，对比断层两侧地层错位关系，可推知水平方向向东北；依托断裂带切穿软流层的材料信息，可推知垂直方向向下俯冲。 （3）结合断裂深切软流层的地质过程背景，从“切穿软流层”的材料信息展开分析。根据材料断层深度可达 65 千米、切穿软流层，可推知岩浆上涌，形成岩浆岩；依托断裂带受板块挤压的区域背景，可推知岩石受高温高压发生变质，形成变质岩。 （4）示例①：依托图示岩层弯曲的图像信息以及区域板块碰撞挤压的背景，可推知受水平挤压力岩层发生弯曲褶皱；结合铁路穿越山地的工程现实背景，可推知采用桥梁隧道方式通过；依据褶皱构造易产生形变的特点，可推知选取地面变形作为监测要素。示例②：根据剖面图显示的地表高低起伏的空间特征，结合区域板块挤压、断层广泛发育的材料背景，可推知岩体受挤压变形造就山地高差；依托山地铁路建设的工程背景，可推知选用桥梁隧道克服高差；依据构造活动会造成岩层错动的特征，可推知将岩层位移延伸作为监测要素。示例③：根据图中甲断层符号以及金沙江断裂带的材料信息，可推知板块挤压使岩层断裂错位；结合断层带岩体破碎不利于路基稳定的工程背景，可推知加固路基的工程措施；依据断层持续活动会发生错动的特点，可推知选取岩层位移延伸作为监测要素。示例④：依托材料金沙江断裂带多断层、图中褶皱构造的信息，可推知断裂与褶皱顶部受张力，岩体破碎；结合破碎岩体对铁路路基稳定性的工程影响，可推知需要加固路基；依据破碎构造易发生错动、地表形变的特点，可推知监测岩层位移延伸与地面形变。示例⑤：根据区域板块碰撞挤压的大背景，可推知地壳强烈抬升；结合川藏铁路高原冻土环境的现实工程背景，可推知使用导热管调控冻土热状态；依据冻土稳定性和湿度条件密切相关，可推知将湿度作为监测要素。示例⑥：依托金沙江断裂带构造活跃的材料信息，可推知区域地壳活动频繁多地震；结合地震对铁路工程的破坏风险，可推知采取抗震抗沉陷工程设计；依据地震发生会产生地震波这一原理，可推知将地震波作为监测要素。 【新情境：青藏高原喀斯特地貌】20．（26-27高三上·四川南充·阶段检测）阅读图文材料，完成下列要求。 喀斯特地貌在地下水与地表水侵蚀与沉积和重力崩塌、堆积等作用下形成，也会在各种外力作用下破坏，逐渐消失，不同自然环境和不同发育阶段的喀斯特地貌形态不同。青藏高原地区喀斯特地貌发育较为普遍，不同高程的喀斯特地貌类型、发育特征差异明显。下图示意青藏高原不同高程喀斯特地貌形态。 (1)据图说出青藏高原不同高度地表喀斯特地貌形态的主要类型。 (2)分析青藏高原不同高度喀斯特地貌形态不同的原因。 (3)青藏高原断层广布，简要说明其对喀斯特地貌形成的促进作用。 (4)指出研究青藏高原喀斯特地貌的地理意义。 【答案】(1)中海拔区：峰丛、峰丛洼地、岩溶槽谷、塔状石峰等。高海拔区：峰林、峰丛、石柱、峰林洼地、漏斗、溶沟等。极高海拔区：残余塔状石峰、灰岩残丘、残留石林式石芽、溶沟等。 (2)海拔不同，喀斯特地貌发育的水热条件不同；不同高度的地块抬升幅度与时间不同，导致不同高度的喀斯特地貌所处发育阶段不同；海拔不同，破坏地表喀斯特地貌的外力（风化、侵蚀等）作用类型和强度不同等。 (3)断层广布，可溶性岩层透水性强，有利于流水对可溶性岩石的侵（溶）蚀；断层处岩石破碎，流水侵（溶）蚀速度快等。 (4)为研究青藏高原的自然环境变化提供依据；为高原喀斯特地区水资源合理利用、工程建设、地质灾害治理提供参考；利用青藏高原喀斯特地貌发展旅游等。 【详解】（1）紧扣青藏高原喀斯特地貌形态的垂直分异特征主题，从中海拔、高海拔、极高海拔三个高程带的角度展开分析，结合图中各高程带标注的地貌形态名称进行归纳。中海拔区（约1000～3500m）结合图中标注的“峰丛、峰丛洼地、岩溶槽谷、塔状石峰、地下河、溶洞、裂隙、石墙”等信息，归纳出峰丛、峰丛洼地、岩溶槽谷、塔状石峰等主要地表喀斯特形态；高海拔区（约3500～5000m）结合图中标注的“峰林、峰林洼地、石柱、峰丛、漏斗、溶沟、溶痕、天生桥、地表河、瀑布、溶洞、石钟乳、地下河”等信息，归纳出峰林、峰丛、石柱、峰林洼地、漏斗、溶沟等主要地表喀斯特形态；极高海拔区（约5000m以上）结合图中标注的“残余塔状石峰、灰岩残丘、残留石林式石芽、溶沟、冰蚀洼地、穿洞、竖井、地下河、干溶洞、裂隙”等信息，归纳出残余塔状石峰、灰岩残丘、残留石林式石芽、溶沟等主要地表喀斯特形态。 （2）紧扣青藏高原喀斯特地貌垂直分异的成因主题，从水热条件、构造抬升历史和外力作用三个角度展开分析。结合图中“极高海拔（5000m以上）”“高海拔（3500～5000m）”“中海拔（1000～3500m）”三个高程带及材料“不同自然环境和不同发育阶段的喀斯特地貌形态不同”，推断海拔不同导致气温、降水等水热条件差异明显，进而影响喀斯特溶蚀作用的强度与方式，形成不同地貌形态；结合青藏高原整体隆升的地质背景及图中不同高程带地貌发育阶段差异，推断不同高度的地块抬升幅度与时间不同，导致各自处于喀斯特发育的不同阶段，形态差异显著；结合图中极高海拔区标注“冰蚀洼地”“冻融”等信息，高海拔区标注“地表河”“瀑布”，中海拔区标注“地下河”“溶洞”等，推断海拔不同导致风化、侵蚀等外力作用类型与强度不同，进一步塑造出不同的喀斯特地貌形态。 （3）紧扣地质构造对喀斯特地貌发育的促进作用主题，从透水性和岩石破碎程度两个角度展开分析。结合材料“青藏高原断层广布”及图中“裂隙、溶洞、地下河”等喀斯特形态信息，推断断层发育使可溶性岩层产生大量裂隙，显著增强岩层的透水能力，为地表水下渗和地下水运移提供通道，从而促进流水对可溶性岩石的溶蚀作用，加快喀斯特地貌的形成；结合断层带岩石破碎的构造特征，推断断层处岩石破碎、结构疏松，增大了水与岩石的接触面积，流水侵蚀（溶蚀）速度更快，进一步加速喀斯特地貌的发育进程。 （4）紧扣青藏高原喀斯特地貌研究的科学价值与应用意义主题，从科学研究价值、实践应用价值和旅游开发价值三个角度展开分析。结合材料“不同自然环境和不同发育阶段的喀斯特地貌形态不同”及图中不同高程带地貌形态差异，推断研究青藏高原喀斯特地貌可反演高原隆升过程与古环境变化，为研究青藏高原自然环境变化提供依据；结合图中“地下河、溶洞、裂隙、漏斗、瀑布”等喀斯特地貌与水资源、工程地质条件的关联，推断研究结果可为高原喀斯特地区水资源合理利用、工程建设、地质灾害治理提供科学参考；结合图中“峰林、峰丛、石柱、天生桥、溶洞”等景观资源及青藏高原独特的自然风光，推断喀斯特地貌可用于发展旅游业，促进区域经济发展。 20 / 21 学科网（北京）股份有限公司 $