第三章 城市、产业与区域发展（分课时同步练习）2026-2027学年高二下学期地理人教版选择性必修二

城市、产业与区域发展 课时62　城市的辐射功能 课时精练 [分值：100分] (选择题1～12题，每小题7分，共84分) (2025·安徽A10联盟三模)近年来合肥市获得多项国家级战略支持，助推其形成创新的“产投模式”，成功吸引一批龙头企业落户，打造出“芯屏汽合”战略性新兴产业集群。2024年全市新能源汽车产量达137.6万辆，跃居全国第二，带动合肥都市圈形成完整产业链。目前都市圈内已集聚多家整车企业及1 200余家零部件配套企业。不过受自身发展水平和地理条件等因素影响，合肥市对都市圈内其他城市的经济辐射能力仍存在一定局限。下图示意长江三角洲都市圈分布。据此完成1～3题。 1．合肥市成为合肥都市圈中心城市的优势有(　　) ①劳动力数量充足　②基础服务设施完善　③环境优美无污染　④全国重要交通枢纽 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ 2．与长江三角洲城市群其他核心城市相比，合肥市对其都市圈内城市经济的辐射带动能力相对有限的原因，不正确的是(　　) A．中心城市的经济能级相对较低，高端要素集聚能力不足 B．产业链协作水平较低，与周边城市产业存在同质化竞争 C．都市圈内交通网络密度和通勤效率低于长三角核心区域 D．政策支持力度不足，缺乏国家级战略层面的规划和引导 3．为充分发挥新能源汽车产业对合肥都市圈的辐射带动作用，下列措施中可行的是(　　) ①将新能源汽车零部件生产企业合理布局至都市圈内其他城市　②强化产业分工协作，由合肥市专门发展新能源汽车整车制造　③通过资本输出、技术转移和人才交流等，推动区域产业升级　④加快基础设施建设，重点完善与长三角地区的高速交通网络 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 答案　1.B　2.D　3.B 解析　第1题，合肥市作为安徽省省会，在教育、文化等方面的基础设施较为完善，能够为都市圈提供优质的服务支撑；合肥市是全国综合性交通枢纽，拥有米字型高铁网、高速公路网和合肥新桥国际机场，交通便利，有利于都市圈内外的经济联系，能够发挥辐射带动作用，②④正确。劳动力数量充足不符合合肥市战略性新兴产业发展需求、不能作为中心城市的优势，环境优美无污染不是中心城市的主要条件，且合肥市也不是完全无污染，①③错误。故选B。第2题，合肥市作为省会城市，经济总量、高端产业集聚能力弱于上海、南京、杭州等城市，导致其对周边城市的辐射能力有限。合肥市与周边城市的产业协作水平较低，部分领域存在同质化竞争。合肥都市圈交通网络密度和通勤效率低于长三角核心区域，制约了经济要素流动。合肥市近年获得多项国家级战略支持，并不缺乏国家级战略层面的规划和引导。故选D。第3题，措施①符合产业梯度转移规律，可降低合肥市土地、人力成本压力，带动周边城市工业化发展，形成产业链协同。措施②不可行，过度专业化会削弱产业韧性，整车制造仍需配套产业链支撑，不符合区域协同发展理念。措施③可行，合肥市拥有技术优势，可辐射周边城市，政府主导的产业投资基金已开展跨区域投资，人才交流可提升都市圈整体技术水平。措施④不可行，虽能加强外部联系，但本题聚焦对合肥都市圈的辐射带动作用，内部交通优化对产业协同更重要。故选B。 (2025·福建福州二检)产业链上处于不同生产环节的产品在同一都市圈各城市之间的流动越频繁，意味着都市圈空间融合程度越高。依据产品的流量密度(单位面积土地范围内的流量)和流量方向多样化水平，都市圈可分为四种类型。下表为四种类型都市圈产品流量统计数据，其中C表示都市圈中的核心城市，P表示边缘城市。完成4～6题。 都市圈类型 流量密度 (万元/ km2) 不同类型产品在城市间流动占比(%) 初级产品 加工制造产品 服务型产品 PC之间 PP之间 PC之间 PP之间 PC之间 PP之间 Ⅰ 1 683 62 38 64 36 72 28 Ⅱ 120 80 20 78 22 91 9 Ⅲ 416 48 52 50 50 70 30 Ⅳ 586 86 14 84 16 81 19 4.空间融合程度最高的都市圈类型是(　　) A．Ⅰ型 B．Ⅱ型 C．Ⅲ型 D．Ⅳ型 5．核心城市的优势地位体现比较明显的都市圈类型是(　　) A．Ⅰ型和Ⅱ型 B．Ⅲ型和Ⅳ型 C．Ⅰ型和Ⅲ型 D．Ⅱ型和Ⅳ型 6．Ⅳ型都市圈进一步升级演化的关键在于(　　) A．强化核心城市的初级产品生产 B．弱化核心城市加工制造品生产 C．强化边缘城市之间的产业协作 D．弱化核心与边缘城市间的联系 答案　4.A　5.D　6.C 解析　第4题，空间融合程度的高低可以通过产品流量密度和流量方向多样化水平来判断。流量密度越高，说明都市圈内产品流动越频繁，空间融合程度越高。从表格中可以看出，Ⅰ型都市圈的流量密度为1 683万元/km2，远高于其他类型的都市圈，因此Ⅰ型都市圈的空间融合程度最高，选A。第5题，核心城市的优势地位可以通过核心城市与边缘城市之间的产品流动比例来判断。如果核心城市与边缘城市之间的产品流动比例较高，说明核心城市在都市圈中占据主导地位。从表格中可以看出，Ⅱ型和Ⅳ型都市圈中，核心城市与边缘城市之间的产品流动比例较高，选D。第6题，据表可知，Ⅳ型都市圈的核心城市与边缘城市之间的不同类型产品流动比例较高，说明核心城市在初级产品生产已经具有较强的优势，进一步强化可能导致资源过度集中，A错误；弱化加工制造品生产可能会削弱核心城市的经济竞争力，不利于都市圈的产业升级和经济发展，B错误；Ⅳ型都市圈边缘城市之间的流动比例较低，为了进一步升级演化，Ⅳ型都市圈需要加强边缘城市之间的产业协作，减少对核心城市的依赖，促进边缘城市之间的经济联系，从而提高都市圈的整体融合程度和经济发展水平，C正确；Ⅳ型都市圈核心城市与边缘城市之间的经济联系非常紧密，弱化这种联系可能会导致都市圈的空间融合程度下降，不利于都市圈的整体发展，D错误。 (2025·安徽黄山二模)2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，在珠三角城市群基础上，支持香港、澳门融入国家发展大局，以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎，力争把粤港澳大湾区打造成为高质量发展的典范。下表示意我国四个城市群相关数据。据此完成7～9题。 城市群名称 2020年城市群内各城市间货运总量占该城市群总货运量比重(%) 2024年总面积(万平方千米) 2024年GDP总量(万亿元) 2024年常住人口数(亿人) 珠三角 67 5.6 11.3 0.8 长三角 51 35.8 33.2 2.4 京津冀 36 21.7 11.5 1.1 长江中游 56 32.6 12.2 1.2 7.在2020年相关数据中，珠三角城市群货运占比数值最大的可能原因有(　　) ①城市间距离近，交通便捷程度高　②周边地形对涉外交通联系影响大　③城市间经济结构趋同，货运量大　④城市间产业协同度高，互补性强 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 8．下列关于珠三角城市群区域发展说法正确的是(　　) A．城市间的年内货运总量最大 B．经济和科技的发展水平最高 C．交通运输线路的总里程最长 D．土地的社会经济利用率最高 9．打造粤港澳大湾区，将有利于(　　) ①推动珠三角与港澳深化合作　②提升珠三角各城市辐射功能　③促进大湾区产业分工与合作　④增强该区对周边综合影响力 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 答案　7.B　8.D　9.C 解析　第7题，珠三角城市群城市间距离相对较近，且交通基础设施完善，交通便捷程度高，便于城市间货物运输，使得城市间货运占比大，①正确；珠三角周边地形对涉外交通联系影响大，也会影响区域内交通布局和联系便捷度，进而影响城市间货运，②正确；城市间经济结构趋同会导致城市之间产业联系减弱，货物运输量下降，而产业协同度高、互补性强会使城市间产业联系紧密，货物往来频繁，从而使城市间货运量大，③错误，④正确。 故选B。第8题，表格中仅给出了城市群内各城市间货运总量占该城市群总货运量的比重，并没有给出货运总量的实际数值，无法得出珠三角城市间年内货运总量最大，A错误；从表格数据无法直接判断珠三角经济和科技发展水平最高，B错误；表格中没有关于交通运输线路总里程的相关数据，无法推断出珠三角交通运输线路的总里程最长，C错误；珠三角城市群面积为5.6万平方千米，在四个城市群中面积最小，但2024年GDP总量达到11.3万亿元，单位面积创造的经济价值最高，说明土地的社会经济利用率最高，D正确。第9题，打造粤港澳大湾区，能加强珠三角与港澳在经济、科技、文化等多方面的合作，提升大湾区整体的辐射功能，而非单纯提升珠三角各城市辐射功能，①正确，②错误；大湾区建设有利于促进区域内产业分工与合作，实现资源优化配置，提升区域综合实力，增强对周边地区的综合影响力，③④正确。故选C。 研究者以长三角城市群27个城市作为研究对象，获取长三角城市群内部的企业流、火车流、信息流等数据，计算出城市间的关联度。一个城市与中心城市的关联度占该城市关联度总量的比例，称为中心城市对该城市的控制度。苏州市为长江三角洲的制造业中心，对长三角其他城市的控制度有强有弱。下图示意苏州市对长江三角洲其他城市控制度分布情况。读图完成10～12题。 10．图中信息表明，影响苏州市对其他城市控制度的主要因素有(　　) A．企业流动和交通联系 B．信息网络的建设水平 C．距离远近和行政区划 D．高端制造业发展水平 11．苏州和上海之间关联度高，关于两地企业关联总特征的说法，正确的有(　　) ①苏州企业为上海提供大量制造业产品　②上海为苏州企业提供大量信息金融服务　③上海主要依靠苏州交通设施进行对外联系　④苏州企业的劳动力主要来自上海 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 12．为了提高苏州对南通的控制度，应(　　) A．加强省际政府联系 B．两地协同发展相同的产业 C．大力发展苏州金融科技产业 D．扩大两地间的互联、互通 答案　10.C　11.A　12.D 解析　第10题，结合材料和图中信息可知，强控制度城市上海、无锡距离苏州近，而且无锡、常州、镇江和苏州都属于江苏省，弱控制度城市与苏州距离较远或不属于同一个省区，C正确；企业流动和交通联系、信息网络的建设水平、高端制造业发展水平对于苏州市对其他城市控制度影响较小，A、B、D错误。第11题，由材料“长三角城市群内部的企业流、火车流、信息流等数据，计算出城市间的关联度”和“苏州市为长江三角洲的制造业中心”可知，上海经济发达，以第三产业为主，是我国重要的贸易中心、金融中心。苏州企业为上海提供大量制造业产品，①正确；上海为苏州企业提供大量信息金融服务，②正确；上海是长江三角洲的交通枢纽，对外交通网络发达，不会主要依靠苏州交通设施进行对外联系，③错误；上海经济发达，劳动力工资水平较高，苏州企业的劳动力不是主要来自上海，④错误。故选A。第12题，苏州与南通都是江苏省的城市，不属于省际联系，A错误；两地协同发展相同的产业会产生竞争，关联度降低，会降低苏州对南通的控制度，B错误；苏州市是长江三角洲的制造业中心，金融科技产业不是苏州的发展优势、方向和定位，C错误；扩大两地间的互联、互通，促进两城市间的产业、交通、信息等要素的流动，会提高苏州对南通的控制度，故选D。 13．(2025·河北秦皇岛二模)阅读图文材料，完成下列要求。(16分) 材料一　2024年6月14日，福建省人民政府颁布了《厦漳泉都市圈发展规划》。厦漳泉都市圈包含厦门、漳州、泉州三个设区市除华安县、永春县、德化县以外的区域，属闽南文化圈。陆域占全省的16%，人口占全省的44%，GDP占全省的49%。海岸线曲折漫长，多为基岩海岸，占全省海岸线的34%。图1为福建省地形与主要水系图。图2为厦漳泉都市圈范围及交通状况图。 材料二　下表为厦门、漳州、泉州部分经济数据统计表。 城市 GDP(亿元) 人均GDP (万元/人) 第一产业 第二产业 第三产业 主导产业(按产值排列) 厦门 8 066.5 15.2 0.3% 35.6% 64.1% 电子信息产业、机械装备产业、商贸物流产业、金融服务业 泉州 11 170.2 13.7 2.1% 53.2% 44.7% 纺织鞋服产业、石化产业、机械装备产业、电子信息产业 漳州 5 728.4 11.3 10.5% 47.0% 42.5% 食品加工产业、石化产业、机械装备产业、特色农业 (1)从省内地理特征角度，分析厦漳泉都市圈港口经济腹地小的原因。(4分) (2)指出厦漳泉三地实现区域协调发展的条件。(6分) (3)提出能够深化厦漳泉三地融合，增强都市圈辐射能力的合理化措施。(6分) 答案　(1)福建省地形以山地、丘陵为主，地势起伏大；厦漳泉都市圈与内陆地区之间交通不便，阻碍了港口与内陆腹地的经济联系。 (2)同属闽南文化圈，文化认同感强；地理位置相邻，空间距离近；经济互补性强，厦门第三产业发达，泉州和漳州第二产业有特色，产业发展各有优势。 (3)加强交通等基础设施建设，提高区域互联互通水平；加强产业分工与协作，形成优势互补的产业体系；共同开发旅游资源，打造统一的旅游品牌，发展旅游业。 课时63　地区产业结构变化 课时精练 [分值：100分] (选择题1～7题，每小题6分，共42分；8～13题，每小题7分，共42分) (2025·江西鹰潭一模)焦庄户村位于北京市顺义区，村内有保存较完好的地道战遗址。2003年以来先后被评为“中国历史文化名村”“全国乡村旅游重点村”，产业逐渐多元化。2020年第七次人口普查数据显示村内户籍人口3 025人，常住人口4 000余人，各项产业总收入约8 000万元，下表示意焦庄户村的发展阶段及特征。据此完成1～3题。 发展阶段 第一阶段 (2003年以前) 第二阶段 (2003～2018年) 第三阶段 (2019年以来) 主要产业 农业 旅游业、农业 旅游业、文化创意产业 发展动力 村民个体主导 政府重点支持 外部投资、商企进驻 1.焦庄户村从第一阶段到第三阶段(　　) ①农业生产功能增强　②乡村景观趋于破碎 ③外来人口比重增加　④就业形式逐渐多样 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 2．焦庄户村产业逐渐多元化的根本原因是(　　) A．交通便利 B．市场需求 C．政策扶持 D．环境优美 3．近年来，很多传统村落旅游坚持以 “集群系统性保护发展， 差异化发展” 为规划策略， 可以避免(　　) A．产业模式多样化 B．冲击原住民生活 C．同质化现象突出 D．游客体验感欠佳 答案　1.D　2.B　3.C 解析　第1题，结合材料可知，2020年焦庄户村内常住人口大于户籍人口，可推测外来人口较多，③正确；从表格信息可知，从第一阶段到第三阶段，该村主要产业由农业转变为旅游业、文化创意产业，产业逐渐多元化，就业形式逐渐多样，④正确；材料中提到，村内有保存较为完好的地道战遗址，先后被评为“中国历史文化名村”“全国乡村旅游重点村”，这说明该村乡村景观得以保留并得到一定程度的保护，而不是破碎化，②错误；从第一阶段到第三阶段，主要产业由农业转变为旅游业、文化创意产业，可推测农业生产功能减弱，旅游观光等文化功能增强，①错误。故选D。第2题，由材料可知，焦庄户村从第一阶段到第三阶段，主要产业由农业转变为旅游业、文化创意产业，产业逐渐多元化，发展动力由村民个体主导转变为外部投资、商企进驻，说明该村的产业发展主要受市场因素的驱动，产业转变是为了满足市场需求，获得更高的经济效益，故选B。第3题，“差异化发展”，促进了产业模式多元化，避免了同质化，使每个村落都能保持其独特的文化和特色，A错误、C正确。外来人口进入、外部商企入驻，会对原住民生活产生一定冲击，B错误。游客体验感取决于当地服务水平，D错误。 (2025·安徽安庆二模)以2008年全国工业增加值占比45.53%为标准，将区域工业增加值占GDP比重未达该标准且呈下降趋势，称为经济过早服务化现象。下表为2000年以来中国主要年份工业增加值占比及最高值。据此完成4～5题。 地区 2000年工业增加值占GDP比重/% 工业增加值占GDP比重最高值及出现时间 2021年工业增加值占GDP比重/% 出现时间/年 工业增加值占比/% 东部 43.11 2004 47.34 33.48 中部 38.20 2011 46.94 33.04 西部 32.98 2011 43.02 29.54 东北 45.52 2008 47.35 30.23 4.表中四地区明显存在经济过早服务化现象的是(　　) A．东部 B．中部 C．西部 D．东北 5．经济过早服务化可能会带来(　　) ①经济基础雄厚　②区域产业空心化　③创新驱动强劲　④产业结构演进慢 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 答案　4.C　5.D 解析　第4题，结合表格内容可知，东部、中部、西部和东北四地区中，西部工业增加值占GDP比重最高值出现的时间为2011年，时间较晚，且西部工业增加值占比为43.02%，要低于45.53%的标准；在2021年，西部地区工业增加值占GDP比重已经开始出现下降趋势，符合材料对经济过早服务化的描述。故选C。第5题，经济过早服务化、地区工业占比不高，使得地区经济基础薄弱，制约经济持续增长，①错误；相较于服务业，工业(高度依赖技术进步)创新能力更强，因而工业比重下降会造成创新能力不足，对区域经济的驱动力减弱，使区域发展面临产业空心化的压力，②正确，③错误；工业占比较低造成产业链不完整(或产业结构层次也较低)，导致产业结构演进缓慢，④正确。故选D。 区域产业结构高级化是综合考虑区域第二、第三产业占比和劳动生产率水平的高级化。下图为“2001～2018年黄河流域9省区产业结构高级化水平分布示意图”。据此完成6～7题。 6．与甲类区域相比，丙类区域产业结构高级化水平较低的原因主要是(　　) A．位置偏远 B．开发历史短 C．人口众多 D．农业占比大 7．提高丙类区域产业结构高级化水平的可行性措施是(　　) A．扩大资源开发 B．减少农业投入 C．强化传统工业 D．推动三次产业融合 答案　6.D　7.D 解析　第6题，由材料可知，区域产业结构高级化水平需综合考虑第二、第三产业占比和劳动生产率水平，农业属于第一产业，因此丙区域产业结构高级化水平较低的原因是农业占比大，第二、第三产业占比小，D正确。第7题，由上题分析可知，丙类区域第二、第三产业占比小，为提高丙类区域产业结构高级化水平应推动三次产业的融合，D正确；扩大资源开发和强化传统工业较为片面，没考虑到第三产业的发展和劳动生产率水平的提高，A、C错；减少农业投入不利于农业发展，B错。 (2025·陕西汉中二模)两江新区是重庆市重要的整车生产基地，近年来大力推动汽车产业向新能源化、智能化方向转型，多家新能源汽车企业的智能化工厂相继落地。同时，两江新区还大力引进新能源汽车配套项目，其中汽车电池生产企业T公司在两江新区已投资建设两座生产制造基地。据此完成8～10题。 8．两江新区汽车产业向智能化生产转型有利于(　　) A．节约研发成本 B．提高生产效率 C．减少土地租金 D．拓宽市场需求 9．T公司选择在两江新区投资建厂，主要是为了(　　) A．扩大生产规模，提高市场占有率 B．利用廉价土地，降低生产成本 C．提升品牌知名度，获取品牌效益 D．便于企业间协作，降低运输成本 10．两江新区推动汽车产业向新能源化、智能化方向转型，将促进当地(　　) A．人口素质提升 B．基础设施改善 C．生态环境优化 D．产业结构升级 答案　8.B　9.D　10.D 解析　第8题，智能化生产主要是通过引入先进的技术和设备，实现生产过程的自动化、信息化和智能化。该生产转型有助于提高生产过程的精度和效率，减少人工操作带来的误差和时间损耗，从而提高生产效率，B正确；智能化生产转型往往需要投入大量资金用于研发新技术、新设备等，会增加研发成本，A错误；土地租金主要受土地位置、用途等因素影响，汽车产业向智能化生产转型并不会直接减少土地租金，C错误；智能化生产转型主要影响生产环节，对拓宽市场需求的直接作用较小，拓宽市场需求更多依赖于产品营销、市场定位等因素，D错误。第9题，两江新区是重要的整车生产基地，有多家新能源汽车企业的智能化工厂落地，T 公司作为汽车电池生产企业，在此投资建厂可以与这些整车生产企业近距离合作，便于企业间的协作，降低运输成本，D正确；材料强调的是T公司选择在两江新区投资建厂的原因，而扩大生产规模和提高市场占有率是建厂后的结果，A错误；材料中未提及两江新区土地廉价，且汽车电池生产企业布局在此主要不是因为土地廉价，B错误；提升品牌知名度主要靠产品质量、广告宣传等，故提升品牌知名度不是在两江新区建厂的主要目的，C错误。第10题，汽车产业向新能源化、智能化方向转型，会促使相关企业加大对新能源技术、智能技术的研发和应用，吸引更多高新技术人才和相关配套产业集聚，推动当地产业结构由传统汽车产业向高端制造业和智能科技产业升级，D正确。 (2026·浙江绍兴开学考)地区生产总值是指本地区所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果，等于各产业增加值之和。该数值可以反映区域在一定时期的经济发展状况。2019年，全国排名第十的上海市地区生产总值为38 155亿元。下图示意我国某省区2010～2019年地区生产总值及三次产业增加值。据此完成11～13题。 11．该省区最有可能是(　　) A．新疆维吾尔自治区 B．湖南省 C．黑龙江省 D．广东省 12．乙曲线中的支柱产业是(　　) A．种植业 B．制造业 C．服务业 D．旅游业 13．为推动甲曲线的增长，需要(　　) A．扩大耕地面积 B．减缓城镇化进程 C．开展围湖造田 D．提升机械化水平 答案　11.B　12.B　13.D 解析　第11题，由材料可知，在2019年上海市地区生产总值为38 155亿元，对比图中信息可知，该省区2019年地区生产总值在40 000亿元左右，湖南省属于中部地区，经济发展水平相对高，地区生产总值和上海较近，B正确；广东省位于我国沿海地带，经济发展水平高，地区生产总值较高，在全国排名第一，D错误；新疆维吾尔自治区和黑龙江省相比上海来说，经济发展水平相差较大，2019年地区生产总值不可能和上海相近，A、C错误。第12题，由图可知，甲曲线在地区生产总值中所占比重较小，且在2010～2019年之间变化较平缓，应该为第一产业，A错误；乙曲线在2010～2013年之间在地区生产总值中所占比重最大，且在以后有所提高，但变化较小，应该是第二产业，其支柱产业是制造业，B正确；丙曲线增长较快，且在2014年所占比重已经超过甲、乙曲线，应是第三产业，旅游业是服务业的组成部分，C、D错误。第13题，由上题可知，甲曲线代表第一产业，提升机械化水平有利于提高生产效率，推动第一产业发展，D正确；不能盲目扩大耕地面积，且湖南省后备土地资源不足，A错误；城镇化进程是经济发展的趋势，减缓城镇化会阻碍经济的发展，B错误；开展围湖造田，会缩小湖泊面积，使湖泊调蓄功能减弱，C错误。 14．(2025·安徽百师联盟联考)阅读图文材料，完成下列要求。(16分) 在产业梯度转移的过程中，中间梯度地区是承接高梯度地区外溢产业，并向低梯度地区输出成熟生产技术的中间环节地区。中间梯度地区产业空间的顺利转型，是实现区域协调发展的关键环节之一。青山湖科技城位于杭州主城区西部，是杭州产业向西空间转移的中间梯度地区。下图示意青山湖科技城产业演变历程。 (1)说明撤县(市)设区对青山湖科技城发展起到的积极作用。(6分) (2)近年来青山湖科技城面临产业转型的迫切需求，试分析原因。(4分) (3)为完成产业空间的顺利转型，实现区域协调发展，简述青山湖科技城可采取的措施。(6分) 答案　(1)杭州市区面积扩大，传统制造业向青山湖科技城转移，资金、技术得到积累；青山湖科技城并入杭州市，制造业规模进一步扩大，形成集聚效应；科技城产业定位升级，成为杭州产业空间转移的中间梯度地区。 (2)青山湖产业定位升级，不断吸引杭州高新技术产业迁入；随着产业发展，科技城内部原有企业产生扩张及升级需求。 (3)加强与高、低梯度地区的分工协作，形成区域一体化；通过资源优势、基础设施完善和政策优惠等，突出中间梯度地区产业的比较优势；注重自身优势产业的发展，提高创新能力；借助高梯度地区的技术和资金，对老旧工业区进行改造和升级。 学科网（北京）股份有限公司 $