项目3 任务 2 悬架系统检修（2）（课件）-《新能源汽车底盘构造与检修》同步精品课堂（大象版）

项目3 行驶系统 任务 2 悬架系统检修（2） 《新能源汽车底盘构造与检修》大象版 同步精品课堂 图纸幅面和格式 1 CONTENTS 串联式混合动力汽车传动系统 01 并联式混合动力汽车传动系统 02 混联式混合动力汽车传动系统 03 目录 增程式电动汽车传动系统 04 典型的混合动力汽车传动机构 05 图纸幅面和格式 学习目标 知识目标 掌握悬架系统的组成与功用 了解独立与非独立悬架的分类 理解减振器结构与工作原理 掌握更换减振器的方法与步骤 能力目标 会检查减振器是否漏油失效 会规范更换前减振器与螺旋弹簧 会对多连杆后悬架进行检修 素养目标 培养由现象归纳结构原理的分析能力 养成按工艺顺序、安全操作的职业习惯 图纸幅面和格式 温故知新 上节课我们知道了 悬架功用、四大组成、独立与非独立悬架分类 本课要完成 检查、更换前减振器与螺旋弹簧，检修多连杆后悬架 作业案例：索纳塔混动轿车 行驶中底盘异响、乘坐舒适性变差、车身高度变低——请检查并排除故障。 图纸幅面和格式 任务实施 本次检修，分两项技能实训 技能实训 1 前减振器和螺旋弹簧的更换 步骤1 故障原因分析 步骤2 拆卸前检查 步骤3 拆卸后检查 步骤4 拆卸 步骤5 安装 技能实训 2 多连杆式后悬架检修与更换 后减振器与螺旋弹簧 后上臂 / 后下臂 后辅助臂 / 纵臂 后横梁 图纸幅面和格式 01 前减振器和螺旋弹簧的更换 异响、车身变低，先怀疑谁？ 底盘异响、车身高度变低 → 主要为悬挂系统故障。 可能原因 减振器漏油、损坏，失去阻尼作用 螺旋弹簧损坏、变形、断裂 步骤1 故障原因分析 图纸幅面和格式 01 前减振器和螺旋弹簧的更换 步骤2 拆卸前检查 不拆下车，怎么判断减振器好坏？ 前减振器三步检查 1 目测是否漏油、变形、损坏，防尘罩是否破损 2 用力按下保险杠后松开，弹跳 2—3 次即良好 3 用手摸外表面，烫手即内部缺油 螺旋弹簧：目测是否损坏、变形 图纸幅面和格式 01 前减振器和螺旋弹簧的更换 步骤3 拆卸后检查 1 检查减振器轴承是否磨损和损坏 2 检查上、下弹簧座是否损坏或变形 3 往复推拉活塞杆，检查有无异常阻力或异响 图3-2-14 减振器的检查 图纸幅面和格式 01 前减振器和螺旋弹簧的更换 步骤4 拆卸 （1）拆卸车轮和轮胎 拆卸车轮和轮胎时应按对角顺序拆卸车轮螺母，注意不要损坏轮轂螺栓。 （2）拆下固定螺栓 从前减振器总成上拆卸轮速传感器支架A损坏轮轂螺栓。 图纸幅面和格式 01 前减振器和螺旋弹簧的更换 步骤4 拆卸 （3）拧下螺母后 从前减振器总成A分离稳定杆连接杆B。 （4）拧下螺栓和螺母 从转向节总成上分离前减振器总成。 图纸幅面和格式 01 前减振器和螺旋弹簧的更换 步骤4 拆卸 （5）拧下前减振器上的固定螺母盖A、B (6)拧下前减振器固定螺母A,然后拆卸前减振器总成 图纸幅面和格式 01 前减振器和螺旋弹簧的更换 步骤4 拆卸 （7）)减振器分解 使用弹簧压缩器将螺旋弹簧压缩,不要过度压缩弹簧,拆下自锁螺母A,取下安装绝缘体B, （8）拆卸绝缘体总成A和减振器轴承B, 图纸幅面和格式 01 前减振器和螺旋弹簧的更换 步骤4 拆卸 （9）取出弹簧上座A和衬垫B （10）)取下防尘罩A和缓冲橡胶块B 图纸幅面和格式 01 前减振器和螺旋弹簧的更换 步骤4 拆卸 （11）取出螺旋弹簧A和弹簧下垫块B (12)更换减振器或螺旋弹簧。 注意:更换减振器时，一般要将相关橡胶部件同时更换 图纸幅面和格式 02 多连杆式后悬架检修与更换 1　拆卸后车轮和轮胎 2　拧下固定螺栓螺母，从后桥上分离后减振器 3　拆卸减振器上部螺栓，取下减振器并取出螺旋弹簧 4　更换减振器或弹簧后，按拆卸相反顺序安装 5　更换螺旋弹簧和减振器后，按拆卸相反顺序进行总成的安装 步骤1 后减振器与螺旋弹簧更换 图纸幅面和格式 02 多连杆式后悬架检修与更换 步骤2:后上臂的更换与检修 拆卸后车轮和轮胎。 拧下固定螺栓和螺母,从后桥上拆卸后上臂A 拧下固定螺栓和螺母,从副车架上拆卸后上臂A,如图3-2-31所示。 按拆卸时的相反顺序进行安装。安装后上臂，使字母“R”朝向车后。 检查轴套是否磨损或变形。 检查后下臂是否变形。 检查螺旋弹簧和螺旋衬垫是否老化和变形。 检查所有固定螺栓和螺母。 图纸幅面和格式 02 多连杆式后悬架检修与更换 步骤3:后下臂更换与检查 (1)拆卸后车轮和轮胎。 (2)拧下固定螺母,从后下臂A拆卸后稳定杆连杆B (3)拧下固定螺栓和螺母,从后桥拆卸后下臂 (4)拧下固定螺栓和螺母,拆卸后下臂B和副车架A (5)按拆卸时的相反顺序进行安装。 (6)检查轴套是否磨损或变形。 (7)检查后下臂是否变形。 (8)检查螺旋弹簧和弹簧衬垫是否退化和变形。 (9)检查所有固定螺栓和螺母 图纸幅面和格式 02 多连杆式后悬架检修与更换 步骤4:后辅助臂更换与检查 (1)拆卸后车轮和轮胎。 (2)拆卸开口销，拧下槽顶螺母,从后桥上分离后辅助臂A (3)拧下固定螺栓和螺母，从副车架拆卸后辅助臂A (4)按拆卸时的相反顺序进行安装。 (5)检查车轮定位。 (6)检查轴套是否磨损或变形。 (7)检查所有固定螺栓和螺母 图纸幅面和格式 02 多连杆式后悬架检修与更换 步骤5:纵臂更换与检查 (1)拆卸后车轮和轮胎。 (2)从后制动器总成分离驻车制动拉线A。 (3)拧下驻车制动拉线支架固定螺母A和纵臂固定螺栓B,从后桥拆卸纵臂。 (4)拧下驻车制动拉线支架固定螺栓A和高度传感器支架固定螺栓B。 (5)拧下固定螺栓,从车架上拆卸纵臂A。 (6)按拆卸时的相反顺序进行安装 图纸幅面和格式 02 多连杆式后悬架检修与更换 步骤6:后悬梁的更换。 (1)拆卸后车轮和轮胎。 (2)拆卸后下臂。 (3)拆卸后减振器总成。 (4)拆卸后上臂 (5)拆卸纵臂 (6)拆卸后辅助臂。 (7)拆卸后消音器。 (8)拧下固定螺栓和螺母，拆卸后横梁。 (9)按拆卸时的相反顺序进行安装。 (10)检查车轮定位。 图纸幅面和格式 课中互动 · 故障诊断连连看 故障现象 可能原因 底盘有异响 车身下沉变低 弹跳不停、舒适性差 减振器漏油、损坏 螺旋弹簧变形、断裂 胶垫损坏、脱落 把故障现象和原因连起来 图纸幅面和格式 案例分析 机械干涉：减震器与车架或轴相碰撞 组件损坏：胶垫损坏、脱落，防尘筒变形 介质问题：油液不足 核心原因：减震器漏油、内部工作失效；螺旋弹簧变形或断裂 诱发因素：轮胎气压过低 特别提示：轮胎气压过低会导致车身下沉，但不会引起异响。 1. 减震器异响的故障机理 1）纯电驱动模式 2. 车身下沉的故障机理 图纸幅面和格式 课中互动 · 顺序抢答 前减振器拆卸，哪一步先做？ 请把下列步骤排出正确先后顺序 A. 用弹簧压缩器压缩螺旋弹簧 B. 拆卸车轮和轮胎 C. 分离减振器与转向节 D. 拆车身侧固定螺母，取下总成 正确顺序：B → C → D → A（先拆外围，再取总成，最后压缩弹簧分解） 图纸幅面和格式 超级链接 · 拓展 电控主动悬架：会"思考"的悬架 由传感器 + ECU + 执行器组成，主动感知车速、加速度、转向和路面，实时调节刚度、阻尼与高度。 液压式 液压缸活塞上下侧油压此消彼长，主动伸缩，适应凹凸路面保持车身平稳。 气压式（空气悬架） 空气压缩机向气囊充气，控制车身高度、衰减力和弹簧刚度，兼顾舒适与操控。 图纸幅面和格式 超级链接 · 拓展 电控主动悬架：会"思考"的悬架 由传感器 + ECU + 执行器组成，主动感知车速、加速度、转向和路面，实时调节刚度、阻尼与高度。 液压式 液压缸活塞上下侧油压此消彼长，主动伸缩，适应凹凸路面保持车身平稳。 气压式（空气悬架） 空气压缩机向气囊充气，控制车身高度、衰减力和弹簧刚度，兼顾舒适与操控。 图纸幅面和格式 总结 检修悬架，记住这四句话 流程：原因分析 → 拆前检查 → 拆后检查 → 拆卸 → 安装 判断：按压保险杠弹跳 2—3 次即减振器良好 安全：弹簧压缩器压缩到位，自锁螺母必须换新 诊断：异响找胶垫碰撞，下沉找弹簧减振器 图纸幅面和格式 判一判 1. 按压车身，车辆反弹 3‑4 次，说明减振器性能良好。（×） 2. 拆卸减振器自锁螺母，必须先用弹簧压缩器压紧螺旋弹簧。（√） 3. 多连杆悬架杆件出现轻微变形可以继续使用。（×） 参考答案：1.× 2.√ 3.× 图纸幅面和格式 课堂小结 本节课我们学习了悬架系统检修实操，掌握了减振器与螺旋弹簧更换五步检修流程，大家需要牢记弹簧拆装安全操作要求，熟悉多连杆悬架杆件检修判定标准；结合故障案例梳理底盘异响、车身下沉故障诊断思路，了解电控主动悬架工作特点；我们要明白悬架检修需严格遵守工艺与安全规范，不能盲目拆装零部件，希望同学们立足专业，养成规范检修的职业习惯。 图纸幅面和格式 课后作业 1.完成前减振器与螺旋弹簧更换的任务工单，写出五步流程与安全要点。 2.观察身边一辆实车，判断其悬架是独立还是非独立、属于哪种类型。 3.查阅资料：电控主动悬架如何实现车身高度自动调节？ 图纸幅面和格式 感谢观看 图纸幅面和格式 $