内容正文:
《避免相撞问题》针对训练
学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________
一、单选题
1.汽车甲以速度做匀速直线运动,在它正前方有汽车乙以速度向相同方向做匀速直线运动,则下列操作能避免相撞的是( )
A.当甲、乙相距5 m时,甲以大小为的加速度刹车
B.当甲、乙相距5 m时,乙以大小为的加速度加速直到速度达到
C.当甲、乙相距5 m时,甲以大小为的加速度刹车,同时乙以大小为的加速度加速直到速度达到
D.当甲、乙相距15 m时,甲以大小为的加速度刹车
2.道路交通法提醒机动车驾驶员驾车时要集中注意力,时刻保持安全距离。甲、乙两车同车道同向行驶,甲车在前,乙车在后。驾驶员们观察到前方由于道路施工变窄,两车同时刹车,均做匀减速直线行驶,减速前两车相距24m,如图是两车减速运动的图像,以下分析正确的是( )
A.甲、乙两车加速度大小之比为
B.两车在刹车后1s时相距16m
C.两车未相撞
D.两车在第4s末相撞
3.汽车在晴天干燥沥青路面上以108km/h的速度匀速行驶时,刹车距离为50m;货车在晴天干燥沥青路面上以72km/h的速度行驶时,刹车距离为40m。若雨天时在沥青路面上汽车与货车所受阻力均为晴天时的0.8倍,则其他条件不变的情况下,雨天时汽车与前方货车在沥青路面上同时刹车的最小安全距离约为( )
A.12m B.16m C.20m D.24m
4.在高速公路上,有时会发生“追尾”事故——后面的汽车撞上前面的汽车。汽车甲以速度在邢衡高速公路上匀速行驶,正前方的汽车乙以速度做匀速直线运动,当两者相距s时,甲车司机意识到再以当前速度行驶可能会发生“追尾”事故,因此紧急刹车,假设司机的反应时间(从意识到应该刹车至操作刹车的时间)为t,刹车过程看成匀减速直线运动,为避免“追尾”,加速度大小a应满足的关系为( )
A. B.
C. D.
5.某汽车以速度v0在公路上匀速行驶时,其前方L处突然出现障碍物,自动紧急刹车系统“AEB”快速响应,之后启动刹车,恰好在障碍物前停车。假设汽车快速响应阶段仍做匀速直线运动,刹车过程可看成是加速度大小为a的匀减速直线运动,则“AEB”快速响应的时间是( )
A. B. C. D.
6.在平直公路上两车同向匀速行驶,前车速度为,后车速度为,且。为防止追尾,当两车相距s时,后车开始刹车,匀减速直线运动的加速度大小为a。设司机反应时间为t,则s的最小值为( )
A. B.
C. D.
7.一辆货车和一辆小轿车以相同的速度在同一条平直公路上运动,货车在小轿车前方处。货车遇紧急情况突然刹车,小轿车司机经的反应时间开始刹车,两车的图像如图所示。下列说法正确的是( )
A.若两车未相撞,则从时刻到停止运动,货车和小轿车的位移大小之比为5:4
B.货车和小轿车刹车的加速度大小之比为7:8
C.若两车未相撞,则时两车的速度相同
D.若两车刚好不相撞,则
二、多选题
8.如图所示,在街头经常可以看见这种四四方方、长相“呆萌”的无人驾驶快递车。某直线路段上,一辆无人驾驶快递车正跟随一辆同向行驶的轿车,两车初始相距(即快递车车头距轿车车尾)。现轿车因前方突发情况紧急刹车,快递车在信息技术加持下,可与轿车驾驶员同时发现前方突发情况,反应时间内两车均以原速率匀速行驶,刹车过程均视为匀减速直线运动,两车的运动数据如下表。下列说法正确的是( )
车辆
初始速度
反应时间
刹车加速度大小
轿车
12
快递车
12
A.由题中信息可判断两车将会发生追尾
B.由题中信息可判断两车不会发生追尾
C.若无人快递车是在发现轿车开始刹车时才开始反应,则两车会发生追尾
D.若无人快递车是在发现轿车开始刹车时才开始反应,则两车不会发生追尾
9.两辆汽车A、B在同一直线上同向行驶,A的速度为v1,B的速度为v2(v2>v1),当B在A后方s0处时,B开始刹车,加速度大小为a,下列说法正确的是( )
A.若,则两车不会相撞
B.若,则两车刚好相撞
C.若,则两车会相撞
D.两车速度相等时,距离最小
10.雨季容易造成山体滑坡引发泥石流,产生极大的安全隐患。小明爸爸驾车到某山区旅游,将车刚停在山坡之下,发现山坡上的泥石流开始以的加速度匀加速奔涌而下,于是立即起动汽车,并以匀加速驶离,泥石流运动至水平路面时可认为是匀速运动,重力加速度取,为了保证安全,关于这一运动下列描述正确的是( )
A.汽车运动的最小加速度为
B.汽车以最小加速度运动时,从开始到泥石流恰追上汽车,泥石流在山坡上运动时间与水平路面运动时间相等
C.当汽车以最小加速度运动时,汽车运动的位移是泥石流在山坡上运动距离的2倍
D.若目测泥石流从山坡上9m处开始滑动,则汽车恰能脱离危险所经历的时间为9s
试卷第1页(共3页)
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参考答案
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
D
D
B
A
D
C
D
BC
AD
BC
1.D
【详解】判断能否避免相撞,可采用相对运动法
避免相撞的临界条件是两车速度相等时,临界相对位移不大于初始距离
以乙车为参考系,甲车的相对初速度大小为
逐项分析相对加速度(甲相对乙的加速度):
A.甲刹车,乙匀速,
B.甲匀速,乙加速,
C.甲刹车,乙加速,
D.甲刹车,乙匀速,
可见,A、B、C、D各项中甲相对乙的加速度大小均为
因此两车共速时,临界相对位移
ABC.初始距离,因此一定会相撞,故A、B、C错误;
D.初始距离,因此一定不会相撞,故D正确。
故选D。
2.D
【详解】A.由图像斜率大小代表加速度大小,即,
可得加速度之比为,故A错误;
B.1s后甲的速度变为18m/s,乙的速度变为26m/s,1s内甲、乙运动位移大小等于面积大小,,,
即乙相对甲靠近9m,所以还相距15m,故B错误;
CD.由图中5s内,乙比甲多运动的位移为上面三角形面积,为25m,可知两车已相撞,利用,
即可得,C错误,D正确。
故选D。
3.B
【详解】晴天时,对汽车有
对货车有
其中
,,,
解得
,
雨天时,两车不相撞的临界条件为
解得
雨天时汽车与前方货车在沥青路面上同时刹车的最小安全距离为
故选B。
4.A
【详解】设从开始发现乙车到两车共速时用时间T,则共速时
位移关系
解得
则为避免“追尾”,加速度大小a应满足的关系为
故选A。
5.D
【详解】汽车的运动分为两个阶段,在快速响应阶段,汽车做匀速直线运动,该阶段位移为
在刹车阶段,汽车做匀减速直线运动到静止,由匀变速直线运动速度与位移的关系,得
末速度,整理得刹车位移
总位移满足
代入整理得
解得响应时间
故选D。
6.C
【详解】反应时间t内,两车均做匀速运动,后车比前车多行驶的位移
在刹车减速过程中,当后车速度减为时,两车相对速度为0,距离不再缩小,则有
由匀变速运动公式
总最小距离
解得
故选C。
7.D
【详解】A.图像中图线与坐标轴所围面积表示位移,可知全程小轿车位移为
货车位移为
若两车未相撞,则从时刻到停止运动,货车和小轿车的位移大小之比为4:5,故A错误;
B.图像中图线斜率表示加速度,可知小轿车加速度大小为
货车加速度大小为
则货车和小轿车加速度大小之比为1:2,故B错误;
C.时,小轿车速度
货车速度
若两车未相撞,则时两车的速度不相同,故C错误;
D.运用逆向思维,两车速度相等时,可得
解得,即时,两车速度相等,得
则,故D正确。
故选D。
8.BC
【详解】AB.根据表格数据画出两辆车运动的图像如图1所示,根据题意可知轿车运动的位移,快递车运动的位移,又因为轿车在快递车前面处,故不会发生追尾,故A错误,B正确;
CD.若快递车在轿车开始减速时才开始反应,则轿车运动的位移,快递车运动的位移,故会发生追尾,故C正确,D错误。
故选BC。
9.AD
【详解】ABC.对B车,共速时,根据
可知,B车位移
若,则,两车不会相撞
若,则,因为A车仍在运动,所以此时两车不会相撞
若,则,因为A车仍在运动,可能此时B仍未追上A车,所以此时两车可能不会相撞,故A正确BC错误;
D.后面车的速度大,且在减速,所以当两车速度相等时,距离最小,故D正确。
故选AD。
10.BC
【详解】AB.设汽车以最小加速度运动时,汽车恰好能脱离危险,则泥石流恰好追上汽车时,二者速度大小相等,则泥石流从开始运动到恰好追上汽车所用时间为t,泥石流在山坡上运动的时间为,有
解得
且汽车以最小加速度运动时,从开始到泥石流恰追上汽车,泥石流在山坡上运动时间与水平路面运动时间相等,故A错误,B正确;
C.当汽车以最小加速度在水平路面上做匀加速直线运动时,设为泥石流在山坡上的位移,泥石流恰好追上汽车时,汽车通过的位移大小为
故C正确;
D.若泥石流从山坡上9m处开始滑动,则泥石流到达坡底时速度为
运动时间为3s,结合上述分析可知汽车恰能脱离危险所经历的时间为6s,故D错误。
故选BC。
答案第1页(共2页)
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