重庆市（高职分类考试）汽车类 《汽车电气设备构造与维修》项目十任务一 45分钟专题训练卷

重庆市（高职分类考试）汽车类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共62份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有重庆市高职分类考试《汽车底盘构造与维修》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 重庆市（高职分类考试）汽车类 《汽车电气设备构造与维修》 项目十：全车线路 任务一：导线、开关与保险 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 汽车低压电路中，保险装置的主要作用是（ ） A. 电路过载、短路时切断电流 B. 电源电压降低时补偿电压 C. 负载功率不足时增加电流 D. 蓄电池亏电时储存电能 2. 汽车电路中保险装置的主要作用是（ ） A. 增大电源电压提高功率 B. 接通负载控制工作状态 C. 熔断导线切断过大电流 D. 稳定蓄电池输出电流 3. 下列哪个是汽车电路中最基本的电路保护装置（ ） A. 继电器 B. 熔断器 C. 开关 D. 传感器 4. 汽车低压电路选用导线时，首先应核对导线的（ ） A. 绝缘颜色与端子形状 B. 线束长度与开关品牌 C. 允许电流与导线截面积 D. 负载外观与安装方向 5. 汽车保险装置应串联安装在被保护电路的（ ） A. 用电设备与搭铁之间 B. 蓄电池负极与车架之间 C. 开关与搭铁线之间 D. 电源与用电设备之间 6. 汽车灯光开关在电路中通常应与负载（ ） A. 串联连接 B. 并联连接 C. 与保险丝并联 D. 与蓄电池并联 7. 在汽车电路中，哪个元件的作用是保护电路不被过大的电流损坏（ ） A. 保险丝 B. 继电器 C. 开关 D. 电阻 8. 选择汽车低压导线截面积时，主要依据导线的（ ） A. 绝缘颜色和安装位置 B. 长度规格和端子形状 C. 允许电流和电压降 D. 导体材料和外皮厚度 9. 为减小蓄电池至保险丝之间导线短路造成的危害，主保险丝应安装在（ ） A. 蓄电池正极附近 B. 负载外壳内部 C. 开关触点之间 D. 负载负极端子 10. 汽车电路图中，导线旁标注的“6”通常代表导线的（ ） A. 长度（单位：米） B. 铜芯横截面积（单位：mm2） C. 绝缘层厚度（单位：mm） D. 允许最大电压（单位：V） 11. 某12 V汽车照明支路同时接通两只功率均为36 W的灯泡，忽略其他损耗。若该支路允许工作电流为8 A，应选用的保险装置额定电流是（ ） A. 3 A B. 5 A C. 8 A D. 10 A 12. 汽车保险丝熔断后，正确的维修方法是（ ） A. 更换同额定电流规格保险丝并查明原因 B. 更换更大规格保险丝以减少熔断次数 C. 用铜丝替代保险丝以恢复供电 D. 更换更小规格保险丝以提高负载功率 13. 某汽车新增一台额定功率为36 W的12 V电器，与原有8 A负载共用一条装有10 A保险的支路。接通新增电器后保险立即熔断，正确的处理方法是（ ） A. 计算总电流后检查线路容量 B. 更换大容量保险继续使用 C. 拆除原有保险减少线路压降 D. 并联导线分担保险工作电流 14. 为了保证汽车连接导线的机械高度，导线的截面积最小不低于______平方亳米（ ） A. 1.0 B. 0.1 C. 0.5 D. 2.0 15. 导线绝缘层破损并接触车身金属部件，可能造成（ ） A. 增大负载功率并提高电压 B. 造成导线短路并引发保险熔断 C. 减小回路电阻并稳定电流 D. 延长电路寿命并降低发热 16. 某车灯开关断开时输入端有12V，闭合后输出端仍无电压，保险丝完好，最可能的故障是（ ） A. 灯泡灯丝电阻偏大 B. 开关触点接触不良 C. 导线连接电阻偏小 D. 蓄电池内阻偏低 17. 汽车倒车雷达工作时，主要通过______探测障碍物距离（ ） A. 红外线 B. 可见光 C. 电磁波 D. 超声波 18. 在大功率负载控制电路中采用继电器，主要作用是（ ） A. 使负载工作电压自动升高 B. 使保险丝额定电流自动增大 C. 使导线截面积可以随意减小 D. 使小电流开关控制大电流负载 19. 某用电设备工作电压为12V、功率为60W，要求保险丝额定电流高于正常工作电流并留有适当余量。应选用的常见规格是（ ） A. 5A B. 15A C. 10A D. 7.5A 20. 某车前照灯线路电压为12V，左右两灯均为55W，并联接入同一支路；导线允许电流为12A。要求保险丝额定电流高于正常工作电流且不超过导线允许电流，选用常见规格时，正确方案是（ ） A. 选用5A保险丝，熔断后改用7.5A B. 选用10A保险丝，反复熔断时改用15A C. 选用15A保险丝，利用较大余量避免误熔 D. 选用10A保险丝，熔断后检查线路是否短路 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车电路中，导线的主要作用是传输______。 22. 开关应与被控制的用电设备______连接，用于控制电路的接通与断开。 23. 保险装置应串联在被保护电路中，通常安装在电源的______端附近。 24. 当电路中的电流超过保险丝的额定值时，保险丝会因______而熔断。 25. 更换熔断的保险丝时，必须选用额定电流值相同的保险丝，严禁用铜丝等导体______保险丝。 26. 选择汽车导线时，除负载电流外，还应考虑导线长度、允许电流和______降。 27. 一只额定电压为12 V、功率为60 W的灯泡，正常工作电流为______A。 28. 汽车电路发生短路时，电路电阻显著减小，电流会______，保险丝可能熔断。 29. 导线的截面积越大，在材料和长度相同的条件下，其电阻越______。 30. 使用继电器控制大功率用电设备时，可利用小电流控制回路控制大电流______回路。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽车电路中的导线主要用于传输电能，绝缘层用于防止导线与车身等部位发生意外导电。（ ） 32. 在汽车照明电路中，开关通常与用电设备串联，用于接通或切断该设备的工作电流。（ ） 33. 汽车保险装置应与被保护的用电设备并联连接，以便设备过载时分担电流。（ ） 34. 保险丝的额定电流应与电路正常工作电流相适应，不能单纯选择额定电流最大的规格。（ ） 35. 维修汽车电路时，保险丝熔断后可以用铜丝临时代替，以保证用电设备继续工作。（ ） 36. 汽车电路中，开关只能安装在蓄电池正极一侧，安装在负极回路就不能控制用电设备。（ ） 37. 蓄电池正极附近设置主保险装置，有利于保护从蓄电池引出的线路，减少线路短路造成的损害。（ ） 38. 在导线材料和长度相同的条件下，导线截面积越大，电阻越大，允许通过的电流越小。（ ） 39. 某车前照灯保险丝连续熔断，维修人员将保险丝更换为额定电流更大的规格即可彻底排除故障。（ ） 40. 更换同规格保险丝后仍立即熔断时，应先断开相关负载并检查线路是否短路，再进行通电检验。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 说明汽车低压电路中导线、开关和保险装置的基本作用，并说明三者在电路中的连接关系。 42. 某汽车左侧雾灯不亮，检查发现该支路保险丝熔断。更换保险丝后，保险丝再次立即熔断。简述该故障的检查与处理步骤。 43. 某车大灯工作一段时间后出现灯光变暗，检查发现大灯开关触点发黑并有明显发热现象，但保险丝没有熔断。分析可能原因，并说明检查措施。 44. 某汽车加装冷却风扇，电源电压为12 V，风扇工作电流为8 A，电源至风扇的单程导线长度为5 m，采用铜导线，电阻率取 。现有2.5 mm2和4 mm2两种导线，2.5 mm2导线允许电流为15 A，4 mm2导线允许电流为20 A，规定该支路允许的电压降不超过电源电压的3%。请完成以下任务：（1）计算采用2.5 mm2导线时，支路往返导线的电阻、电压降和电压降百分比。（2）判断2.5 mm2导线是否满足电压降要求，并选择合适的导线截面积。（3）从10 A、15 A、20 A三种规格中选择保险丝额定电流，并说明保险丝的安装位置。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业为一辆12 V汽车加装两只辅助照明灯，每只灯的额定功率为55 W。两只照明灯并联工作，电源正、负极导线长度均为4 m，采用截面积为1.5 mm2的铜导线，其电阻约为0.012 Ω/m，允许连续载流量为15 A。照明灯开关为直流开关，保险丝安装在蓄电池正极附近。按灯泡额定电压计算工作电流。（1）计算两只照明灯同时工作时的总电流，以及回路导线产生的电压降。（2）若选用10 A或15 A保险丝，哪一种更合适？开关的额定电流至少应为多少？（3）若要求导线电压降不超过电源电压的5%，判断原导线是否满足要求；若不满足，改用电阻约为0.007 Ω/m的2.5 mm2铜导线是否合适，并说明理由。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 重庆市（高职分类考试）汽车类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共62份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有重庆市高职分类考试《汽车底盘构造与维修》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 重庆市（高职分类考试）汽车类 《汽车电气设备构造与维修》 项目十：全车线路 任务一：导线、开关与保险 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 汽车低压电路中，保险装置的主要作用是（ ） A. 电路过载、短路时切断电流 B. 电源电压降低时补偿电压 C. 负载功率不足时增加电流 D. 蓄电池亏电时储存电能 【答案】A 【解析】电路发生过载或短路时，保险丝因电流过大而熔断，从而切断电路，保护导线和用电设备。 2. 汽车电路中保险装置的主要作用是（ ） A. 增大电源电压提高功率 B. 接通负载控制工作状态 C. 熔断导线切断过大电流 D. 稳定蓄电池输出电流 【答案】C 【解析】电路发生短路或过载时，保险装置利用熔体熔断切断电流，保护导线和用电设备。 3. 下列哪个是汽车电路中最基本的电路保护装置（ ） A. 继电器 B. 熔断器 C. 开关 D. 传感器 【答案】B 【解析】熔断器是汽车电路中最基本的电路保护装置 4. 汽车低压电路选用导线时，首先应核对导线的（ ） A. 绝缘颜色与端子形状 B. 线束长度与开关品牌 C. 允许电流与导线截面积 D. 负载外观与安装方向 【答案】C 【解析】导线的允许电流和截面积直接关系到电路的安全载流能力，选用时应使允许电流满足负载要求。 5. 汽车保险装置应串联安装在被保护电路的（ ） A. 用电设备与搭铁之间 B. 蓄电池负极与车架之间 C. 开关与搭铁线之间 D. 电源与用电设备之间 【答案】D 【解析】保险装置串联在电源与用电设备之间，电流过大时才能切断该支路并实现保护。 6. 汽车灯光开关在电路中通常应与负载（ ） A. 串联连接 B. 并联连接 C. 与保险丝并联 D. 与蓄电池并联 【答案】A 【解析】开关与负载串联，断开时可切断负载电流，闭合时形成完整的供电回路。 7. 在汽车电路中，哪个元件的作用是保护电路不被过大的电流损坏（ ） A. 保险丝 B. 继电器 C. 开关 D. 电阻 【答案】A 【解析】在汽车电路中，哪个元件的作用是保护电路不被过大的电流损坏保险丝 8. 选择汽车低压导线截面积时，主要依据导线的（ ） A. 绝缘颜色和安装位置 B. 长度规格和端子形状 C. 允许电流和电压降 D. 导体材料和外皮厚度 【答案】C 【解析】导线截面积应满足允许载流量要求，并使线路电压降不超过规定值。 9. 为减小蓄电池至保险丝之间导线短路造成的危害，主保险丝应安装在（ ） A. 蓄电池正极附近 B. 负载外壳内部 C. 开关触点之间 D. 负载负极端子 【答案】A 【解析】保险丝靠近蓄电池正极安装，可缩短未保护导线的长度，降低该段导线短路起火的风险。 10. 汽车电路图中，导线旁标注的“6”通常代表导线的（ ） A. 长度（单位：米） B. 铜芯横截面积（单位：mm2） C. 绝缘层厚度（单位：mm） D. 允许最大电压（单位：V） 【答案】B 【解析】汽车电路图中，导线旁标注的“6”通常代表导线的铜芯横截面积（单位：mm2） 11. 某12 V汽车照明支路同时接通两只功率均为36 W的灯泡，忽略其他损耗。若该支路允许工作电流为8 A，应选用的保险装置额定电流是（ ） A. 3 A B. 5 A C. 8 A D. 10 A 【答案】C 【解析】两灯总功率为72 W，工作电流I=72/12=6 A。保险装置额定电流应高于正常电流且不超过支路允许电流8 A，故选8 A。 12. 汽车保险丝熔断后，正确的维修方法是（ ） A. 更换同额定电流规格保险丝并查明原因 B. 更换更大规格保险丝以减少熔断次数 C. 用铜丝替代保险丝以恢复供电 D. 更换更小规格保险丝以提高负载功率 【答案】A 【解析】应使用原规定规格的保险丝，并查找过载或短路原因，不能随意增大规格或用导体代替。 13. 某汽车新增一台额定功率为36 W的12 V电器，与原有8 A负载共用一条装有10 A保险的支路。接通新增电器后保险立即熔断，正确的处理方法是（ ） A. 计算总电流后检查线路容量 B. 更换大容量保险继续使用 C. 拆除原有保险减少线路压降 D. 并联导线分担保险工作电流 【答案】A 【解析】新增电器电流为 A，总电流为11 A，已超过10 A保险额定值，应核查线路容量和负载配置，不能盲目加大保险。 14. 为了保证汽车连接导线的机械高度，导线的截面积最小不低于______平方亳米（ ） A. 1.0 B. 0.1 C. 0.5 D. 2.0 【答案】C 【解析】为了保证汽车连接导线的机械高度，导线的截面积最小不低于 0.5 平方亳米 15. 导线绝缘层破损并接触车身金属部件，可能造成（ ） A. 增大负载功率并提高电压 B. 造成导线短路并引发保险熔断 C. 减小回路电阻并稳定电流 D. 延长电路寿命并降低发热 【答案】B 【解析】绝缘破损后导线可能与车身搭铁，形成短路，电流迅速增大并使保险丝熔断。 16. 某车灯开关断开时输入端有12V，闭合后输出端仍无电压，保险丝完好，最可能的故障是（ ） A. 灯泡灯丝电阻偏大 B. 开关触点接触不良 C. 导线连接电阻偏小 D. 蓄电池内阻偏低 【答案】B 【解析】开关闭合后输出端仍无电压，说明电源未能通过开关，结合保险丝完好，应重点检查开关触点。 17. 汽车倒车雷达工作时，主要通过______探测障碍物距离（ ） A. 红外线 B. 可见光 C. 电磁波 D. 超声波 【答案】D 【解析】汽车倒车雷达工作时，主要通过 超声波 探测障碍物距 18. 在大功率负载控制电路中采用继电器，主要作用是（ ） A. 使负载工作电压自动升高 B. 使保险丝额定电流自动增大 C. 使导线截面积可以随意减小 D. 使小电流开关控制大电流负载 【答案】D 【解析】继电器利用小电流控制回路带动触点，使小电流开关能够控制大电流负载。 19. 某用电设备工作电压为12V、功率为60W，要求保险丝额定电流高于正常工作电流并留有适当余量。应选用的常见规格是（ ） A. 5A B. 15A C. 10A D. 7.5A 【答案】D 【解析】工作电流为60W除以12V，约为5A；按高于工作电流并留有适当余量的原则，应选用7.5A保险丝。 20. 某车前照灯线路电压为12V，左右两灯均为55W，并联接入同一支路；导线允许电流为12A。要求保险丝额定电流高于正常工作电流且不超过导线允许电流，选用常见规格时，正确方案是（ ） A. 选用5A保险丝，熔断后改用7.5A B. 选用10A保险丝，反复熔断时改用15A C. 选用15A保险丝，利用较大余量避免误熔 D. 选用10A保险丝，熔断后检查线路是否短路 【答案】D 【解析】两灯总功率为110W，工作电流约为110W除以12V，即9.17A，应选10A保险丝。若反复熔断，应检查线路短路，不能增大规格。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车电路中，导线的主要作用是传输______。 【答案】电能 【解析】导线为电流提供通路，将电源输出的电能输送到用电设备。 22. 开关应与被控制的用电设备______连接，用于控制电路的接通与断开。 【答案】串联 【解析】开关串联在被控制电路中，断开时可切断该支路电流。 23. 保险装置应串联在被保护电路中，通常安装在电源的______端附近。 【答案】正极 【解析】保险装置靠近电源正极安装，可缩短未保护导线长度，减少短路起火风险。 24. 当电路中的电流超过保险丝的额定值时，保险丝会因______而熔断。 【答案】过热 【解析】电流过大时，保险丝发热量增加，温度达到熔点后熔断并切断电路。 25. 更换熔断的保险丝时，必须选用额定电流值相同的保险丝，严禁用铜丝等导体______保险丝。 【答案】代替 【解析】用导体代替保险丝会使电路失去过载保护，容易造成导线过热甚至起火。 26. 选择汽车导线时，除负载电流外，还应考虑导线长度、允许电流和______降。 【答案】电压 【解析】导线过长会使电压降增大，因此选线时必须校核负载端的工作电压。 27. 一只额定电压为12 V、功率为60 W的灯泡，正常工作电流为______A。 【答案】5 【解析】由功率公式I=P/U，正常工作电流I=60/12=5 A。 28. 汽车电路发生短路时，电路电阻显著减小，电流会______，保险丝可能熔断。 【答案】增大 【解析】根据欧姆定律，电源电压一定时电阻减小，电路电流会增大，可能超过保险丝额定值。 29. 导线的截面积越大，在材料和长度相同的条件下，其电阻越______。 【答案】小 【解析】导线电阻与截面积成反比，截面积增大可减小电阻和线路电压降。 30. 使用继电器控制大功率用电设备时，可利用小电流控制回路控制大电流______回路。 【答案】工作 【解析】继电器通过电磁作用使控制回路与工作回路分开，减小开关触点承受的电流。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽车电路中的导线主要用于传输电能，绝缘层用于防止导线与车身等部位发生意外导电。（ ） 【答案】正确 【解析】导线承担电能传输功能，绝缘层可避免漏电、短路及触电等电气故障。 32. 在汽车照明电路中，开关通常与用电设备串联，用于接通或切断该设备的工作电流。（ ） 【答案】正确 【解析】开关串联在用电设备所在支路中，闭合时电路导通，断开时电流被切断。 33. 汽车保险装置应与被保护的用电设备并联连接，以便设备过载时分担电流。（ ） 【答案】错误 【解析】保险装置应串联在被保护电路中，过载或短路时利用熔断切断故障电流。 34. 保险丝的额定电流应与电路正常工作电流相适应，不能单纯选择额定电流最大的规格。（ ） 【答案】正确 【解析】额定电流过小会误熔断，过大则可能使导线过热而保险丝仍未熔断。 35. 维修汽车电路时，保险丝熔断后可以用铜丝临时代替，以保证用电设备继续工作。（ ） 【答案】错误 【解析】铜丝不能按规定电流熔断，可能导致导线过热、绝缘层损坏，甚至引发火灾。 36. 汽车电路中，开关只能安装在蓄电池正极一侧，安装在负极回路就不能控制用电设备。（ ） 【答案】错误 【解析】开关只要串联在被控制回路中即可发挥作用，既可控制正极回路，也可控制负极回路。 37. 蓄电池正极附近设置主保险装置，有利于保护从蓄电池引出的线路，减少线路短路造成的损害。（ ） 【答案】正确 【解析】主保险装置靠近电源端，线路发生短路时能尽快切断故障电流，扩大保护范围。 38. 在导线材料和长度相同的条件下，导线截面积越大，电阻越大，允许通过的电流越小。（ ） 【答案】错误 【解析】导线电阻与截面积成反比，截面积增大时电阻减小，通常允许通过的电流增大。 39. 某车前照灯保险丝连续熔断，维修人员将保险丝更换为额定电流更大的规格即可彻底排除故障。（ ） 【答案】错误 【解析】连续熔断通常提示线路短路、负载过大或用电设备故障，应先查明原因，不能盲目增大保险丝规格。 40. 更换同规格保险丝后仍立即熔断时，应先断开相关负载并检查线路是否短路，再进行通电检验。（ ） 【答案】正确 【解析】同规格保险丝立即熔断说明故障电流仍然存在，应检查短路、过载及线路绝缘情况后再送电。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 说明汽车低压电路中导线、开关和保险装置的基本作用，并说明三者在电路中的连接关系。 【答案】（1）导线用于传输电能和电信号，并为电流提供低电阻通路。（2）开关用于接通、断开或转换电路，控制用电设备的工作状态。（3）保险装置用于在电路过载或短路时切断电路，保护导线和用电设备。（4）保险装置应串联在被保护支路中，开关通常串联在负载控制回路中。 【解析】导线负责传输电能和电信号，并为电流提供低电阻通路；开关用于接通或断开电路，控制用电设备的工作状态；保险装置在过载或短路时熔断或断开，保护导线和用电设备。导线应可靠连接各电路元件，保险装置应串联在被保护支路中，开关通常串联在负载控制回路中。 42. 某汽车左侧雾灯不亮，检查发现该支路保险丝熔断。更换保险丝后，保险丝再次立即熔断。简述该故障的检查与处理步骤。 【答案】（1）关闭点火开关，断开蓄电池负极，防止检查过程中发生短路。（2）检查雾灯导线、灯座和开关线路是否存在破损搭铁、端子松动或绝缘层烧蚀。（3）排除短路故障后，使用与原规定额定电流相同的保险丝进行试车检查。（4）不得使用额定电流更大的保险丝，也不得用导线代替保险丝。 【解析】保险丝连续熔断通常说明支路存在短路或过载。应先断电检查并排除故障，再安装规定规格的保险丝，禁止扩大保护电流或取消保护。 43. 某车大灯工作一段时间后出现灯光变暗，检查发现大灯开关触点发黑并有明显发热现象，但保险丝没有熔断。分析可能原因，并说明检查措施。 【答案】（1）大灯工作电流较大，开关触点接触不良或触点烧蚀，造成接触电阻增大。（2）开关接线柱松动、氧化或导线压接不牢，也会引起局部发热。（3）检查开关端子和插接件的紧固、氧化及烧蚀情况，测量开关两端电压降。（4）测量大灯支路工作电流，必要时采用继电器控制，使大电流不再直接通过组合开关触点。 【解析】接触电阻增大时，电能会集中转化为热量，导致触点发热和灯光变暗。其电流可能尚未达到保险丝熔断值，因此还需检查电压降和支路电流。 44. 某汽车加装冷却风扇，电源电压为12 V，风扇工作电流为8 A，电源至风扇的单程导线长度为5 m，采用铜导线，电阻率取 。现有2.5 mm2和4 mm2两种导线，2.5 mm2导线允许电流为15 A，4 mm2导线允许电流为20 A，规定该支路允许的电压降不超过电源电压的3%。请完成以下任务：（1）计算采用2.5 mm2导线时，支路往返导线的电阻、电压降和电压降百分比。（2）判断2.5 mm2导线是否满足电压降要求，并选择合适的导线截面积。（3）从10 A、15 A、20 A三种规格中选择保险丝额定电流，并说明保险丝的安装位置。 【答案】（1）往返长度为10 m。导线电阻 ；电压降 ；电压降百分比为 。（2）2.5 mm2导线的电压降超过3%的规定值，不满足要求。采用4 mm2导线时，电阻为 ，电压降约为0.35 V，电压降百分比约为2.92%，因此应选用4 mm2导线。（3）应选用10 A保险丝。保险丝应串联安装在靠近蓄电池正极的支路上，以便在支路短路或过载时及时保护整段导线。 【解析】（1）计算导线电阻时应取电源线和回路线的总长度，再根据电流求电压降。（2）2.5 mm2导线虽满足载流量要求，但电压降超过限值；4 mm2导线的电压降符合要求。（3）10 A保险丝略高于正常工作电流且低于导线允许电流，安装在电源端可扩大保护范围。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业为一辆12 V汽车加装两只辅助照明灯，每只灯的额定功率为55 W。两只照明灯并联工作，电源正、负极导线长度均为4 m，采用截面积为1.5 mm2的铜导线，其电阻约为0.012 Ω/m，允许连续载流量为15 A。照明灯开关为直流开关，保险丝安装在蓄电池正极附近。按灯泡额定电压计算工作电流。（1）计算两只照明灯同时工作时的总电流，以及回路导线产生的电压降。（2）若选用10 A或15 A保险丝，哪一种更合适？开关的额定电流至少应为多少？（3）若要求导线电压降不超过电源电压的5%，判断原导线是否满足要求；若不满足，改用电阻约为0.007 Ω/m的2.5 mm2铜导线是否合适，并说明理由。 【答案】（1）总功率为 ；总电流为 。回路总长度为 ，导线总电阻为 ，电压降为 。（2）应选用10 A保险丝。10 A高于照明灯正常工作电流9.17 A，且不超过导线允许连续载流量15 A；15 A保险丝虽不超过导线允许载流量，但保护裕量较小。开关额定电流至少应不小于9.17 A，实际应选用不小于10 A的规格。（3）原导线的电压降比例为 ，不满足要求。改用2.5 mm2导线后，电阻为 ，电压降为 ，比例约为4.3%，满足要求。 【解析】（1）总电流I=110/12≈9.17 A，回路长8 m，R=0.012×8=0.096 Ω，压降约0.88 V。（2）选10 A保险丝，开关额定电流至少10 A。（3）原线压降率约7.3%，不满足5%；改用后R=0.007×8=0.056 Ω，压降约0.51 V，压降率约4.3%，满足要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $