浙江省（单独招生）汽车专业 《汽车底盘构造与维修》项目三任务一 45分钟专题训练卷

浙江省（单独招生）汽车专业《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共124份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车专业理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车专业高考的学生。 与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车文化》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 浙江省（单独招生）汽车专业 《汽车底盘构造与维修》 项目三：汽车转向系统 任务一：概述 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 转向盘的自由行程是指（ ） A. 转向盘在空转阶段的角行程 B. 转向轮的最大偏转角 C. 转向盘的全程转角 D. 转向器的工作行程 【答案】A 【解析】转向盘的自由行程是指转向盘在空转阶段的角行程，这主要是转向系各传力件之间的装配间隙和弹性变形所引起的。 2. 汽车机械转向系不包括以下哪个部分？（ ） A. 转向操纵机构 B. 机械转向器 C. 转向助力泵 D. 转向传动机构 【答案】C 【解析】汽车机械转向系由转向操纵机构、机械转向器和转向传动机构三大部分组成，转向助力泵不属于机械转向系的基本组成部分，一般用于动力转向系统。 3. 汽车转向系按转向动力源的不同，可分为（ ） A. 机械转向系和动力转向系 B. 齿轮齿条式和循环球式 C. 非独立悬架式和独立悬架式 D. 液压助力和电动助力 【答案】A 【解析】汽车转向系按转向动力源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。B是按转向器结构形式分类，C是悬架分类，D是动力转向的细分形式。 4. 助力转向系的发展阶段不包括以下哪种？（ ） A. 机械液压助力转向系 B. 电动助力转向系 C. 电子液压助力转向系 D. 电子机械助力转向系 【答案】D 【解析】助力转向系经历了机械液压助力转向系、电子液压助力转向系、电动助力转向系三个发展阶段，没有电子机械助力转向系，所以答案是 D。 5. 汽车转向时，转向轮绕______转动。（ ） A. 前轮轴线 B. 主销 C. 转向节 D. 车架 【答案】B 6. 机械式转向系是以______作为转向动力的（ ） A. 发动机动力 B. 液压动力 C. 电动机动力 D. 人的体力 【答案】D 【解析】机械式转向系没有动力装置辅助，转向所需的动力完全由驾驶人施加在转向盘上的体力提供。因此应选B。 7. 根据传能介质不同，助力转向系分为（ ） A. 机械助力和液压助力 B. 气压助力和液压助力 C. 电动助力和液压助力 D. 电子助力和机械助力 【答案】B 【解析】根据传能介质不同，可分为气压助力转向系和液压助力转向系两种，所以答案是 B。 8. 汽车底盘中的转向系主要负责（ ） A. 控制车辆的加速度 B. 改变车辆的行驶方向 C. 提供倒车功能 D. 管理车辆的制动系统 【答案】B 【解析】转向系将驾驶人的操纵转化为转向轮的偏转，使汽车按照驾驶人的意愿改变行驶方向。因此应选B。 9. 汽车转向系的主要功用是（ ） A. 按照驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶 B. 将发动机的动力传递给驱动车轮 C. 缓和路面冲击，衰减车身振动 D. 切断发动机与传动系之间的动力传递 【答案】A 【解析】转向系的主要功用是根据驾驶员的操纵使汽车改变行驶方向，并在直线行驶时保持汽车稳定。因此应选A。 10. 汽车转向系的核心作用是？（ ） A. 支撑车辆重量 B. 传递动力 C. 减速停车 D. 控制车辆行驶方向 【答案】D 【解析】汽车转向系的核心作用是控制车辆行驶方向。 11. 汽车转向时，内外侧车轮的偏转角应满足的关系是（ ） A. 内侧偏转角大于外侧偏转角 B. 内侧偏转角小于外侧偏转角 C. 内外侧偏转角相等 D. 内外侧偏转角均为 【答案】A 【解析】汽车转向时，内侧车轮和外侧车轮滚过的距离是不等的。为保证实现转向过程中车轮做纯滚动，要求内侧偏转角大于外侧偏转角。 12. 转向系角传动比的定义是（ ） A. 转向盘转角与转向轮转角之比 B. 转向轮转角与转向盘转角之比 C. 转向盘转矩与转向轮转矩之比 D. 转向轮转矩与转向盘转矩之比 【答案】A 【解析】转向系角传动比是转向盘转角与转向轮转角的比值，即转向盘转过的角度与转向轮偏转角度之比。因此应选A。 13. 汽车转向系的主要作用是（ ） A. 改变汽车行驶方向 B. 降低汽车行驶速度 C. 传递发动机动力 D. 承受车身全部载荷 【答案】A 【解析】转向系通过驾驶人的操纵改变车轮偏转角，从而控制汽车行驶方向。 14. 按转向动力来源分类，转向系可分为（ ） A. 机械转向系和电控转向系 B. 整体式转向系和分置式转向系 C. 前轮转向系和后轮转向系 D. 人力转向系和动力转向系 【答案】D 【解析】按转向动力来源，转向系分为人力转向系和动力转向系。 15. 汽车转向系的核心功用是（ ） A. 控制车辆行驶速度 B. 控制车辆行驶方向 C. 减轻车辆行驶振动 D. 保证车辆制动安全 【答案】B 16. 驾驶人转动转向盘后，前轮能够改变偏转方向，主要依靠（ ） A. 转向器放大转矩 B. 转向盘储存转动能量 C. 转向传动机构传递运动 D. 车轮轮胎改变旋转速度 【答案】C 【解析】转向传动机构将转向器输出的运动和转矩传给转向车轮，使车轮产生偏转。 17. 汽车转弯时，为满足转向原理，内侧转向轮的转角应（ ） A. 小于外侧转向轮转角 B. 等于外侧转向轮转角 C. 先小于后等于外侧转角 D. 大于外侧转向轮转角 【答案】D 【解析】转弯时内侧车轮行驶半径较小，因此其转角必须大于外侧车轮转角。 18. 汽车转向系的基本组成包括（ ） A. 转向操纵机构、转向器和转向传动机构 B. 制动操纵机构、制动器和制动传动机构 C. 供油装置、点火装置和冷却装置 D. 离合器操纵机构、变速器和驱动桥 【答案】A 【解析】转向系通常由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。 19. 汽车向右转弯时，右前轮与左前轮相比应具有的转向特征是（ ） A. 右前轮转角较小、转弯半径较大 B. 右前轮转角较大、转弯半径较小 C. 右前轮转角相等、转弯半径相等 D. 右前轮转角较大、转弯半径较大 【答案】B 【解析】右前轮位于转弯内侧，行驶半径较小，故其转角应大于左前轮。 20. 某汽车轴距为2.4 m，前轮距为1.5 m。右转时测得内侧车轮转角为，外侧车轮转角为，已知 为1.732， 为2.145。按阿克曼转向关系判断，该车转向梯形状态最可能是（ ） A. 实际关系满足要求，转向梯形调整正确 B. 内侧转角小于外侧转角，车轮装反 C. 实际关系不满足要求，转向梯形参数需检查 D. 轴距与轮距相等，转向机构不能工作 【答案】C 【解析】理想关系右式为 ，约为0.625；实测差值为 ，约为0.413，二者不符，需检查转向梯形参数。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 机械转向系以驾驶人的______作为转向动力源。 【答案】体力 【解析】机械转向系不设动力转向装置，转向时所需的动力完全由驾驶人通过转向盘施加，因此其转向动力源是驾驶人的体力。 22. 汽车转向系的主要作用是改变或恢复汽车的______。 【答案】行驶方向 【解析】转向系按照驾驶员的操纵要求，使汽车改变行驶方向或恢复原有行驶方向。 23. 按照转向动力来源不同，汽车转向系可分为机械转向系和______转向系。 【答案】动力 【解析】机械转向系完全依靠驾驶员操纵，动力转向系利用外部动力辅助驾驶员转向。 24. 汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器和______机构组成。 【答案】转向传动 【解析】转向操纵机构传递操纵力，转向器改变力矩和转动方向，转向传动机构带动车轮偏转。 25. 机械转向系中，驾驶员施加在转向盘上的操纵力最终由驾驶员的______提供。 【答案】体力 【解析】机械转向系没有外部动力辅助，转向所需的全部操纵力由驾驶员的体力提供。 26. 动力转向系是在机械转向系的基础上，增加了动力转向装置，以______驾驶员的转向操纵力。 【答案】减小 【解析】动力转向装置提供辅助动力，可减小驾驶员转动转向盘所需的操纵力。 27. 转向器的主要作用是增大转向盘传来的______，并改变其传递方向。 【答案】转矩 【解析】转向器通过减速增矩，使车轮获得足够的转向力，同时改变动力传递方向。 28. 汽车向左转弯时，左侧转向轮的转角应______右侧转向轮的转角。 【答案】大于 【解析】左侧转向轮位于转弯内侧，行驶半径较小，因此其转角应大于外侧转向轮。 29. 汽车转向时，各车轮应沿不同半径的圆弧滚动，其车轮轴线的延长线应交于同一______。 【答案】瞬时转向中心 【解析】各车轮围绕同一瞬时转向中心滚动，可减少轮胎滑移和磨损，保证转向协调。 30. 某汽车向右转弯时，前轮转向机构调整不当，测得左、右转向轮转角相同。此时内侧车轮转角应调整为______外侧车轮转角，以符合转向原理。 【答案】大于 【解析】右转时右侧车轮为内侧车轮，其转角必须大于左侧外侧车轮，才能使各车轮绕同一瞬时转向中心滚动。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽车转向系的主要作用是改变或恢复汽车的行驶方向，并保持汽车稳定直线行驶。（ ） 【答案】正确 【解析】转向系通过驾驶人操纵使转向轮偏转，从而改变汽车行驶方向，并能保持直线行驶状态。 32. 采用前轮转向的汽车，转向时后轮也必须与前轮保持相同的偏转角。（ ） 【答案】错误 【解析】前轮转向汽车主要由前轮偏转实现转向，后轮通常不随前轮同步偏转。 33. 机械式转向系的转向动力完全来自发动机，不需要驾驶人施加操纵力。（ ） 【答案】错误 【解析】机械式转向系主要依靠驾驶人的操纵力传递转向动力，不以发动机动力作为直接助力来源。 34. 液压助力转向系是在机械转向系基础上增加液压助力装置形成的。（ ） 【答案】正确 【解析】液压助力转向保留机械传动机构，并利用液压系统提供辅助转向力。 35. 汽车向左转弯时，左前轮的转向角通常大于右前轮的转向角。（ ） 【答案】正确 【解析】转弯时内侧车轮转角较大，因此左转时左前轮转向角通常大于右前轮。 36. 汽车转向时，所有车轮的转向中心应位于同一个圆心上，才能保证车轮纯滚动。（ ） 【答案】错误 【解析】转向时各车轮的转向中心应指向同一瞬时转向中心，而非所有车轮的转向中心重合。 37. 转向器能够增大转向盘的操纵力，并将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动。（ ） 【答案】错误 【解析】转向器的作用是降低传动比、增大转向力矩，并将转动变为相应的摆动或直线运动。 38. 汽车采用动力转向后，发动机熄火时通常仍可完全保持原有的助力效果。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机熄火后液压泵或电动助力装置可能停止工作，转向通常会变得沉重。 39. 转向传动机构应保证转向器输出的运动能够传递到转向轮，使两侧转向轮按要求偏转。（ ） 【答案】正确 【解析】转向传动机构负责传递转向器输出运动，并协调两侧转向轮的偏转关系。 40. 转向盘自由行程越大，驾驶人对汽车行驶方向的控制越灵敏。（ ） 【答案】错误 【解析】转向盘自由行程过大会造成转向滞后，降低转向灵敏性和行驶安全性。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述机械式转向系的基本组成及工作原理。 【答案】组成：机械式转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。转向操纵机构包括转向盘、转向轴、转向管柱等；转向器是核心部件，具有降速增矩作用；转向传动机构将转向器输出的力传递到转向轮。 工作原理：汽车转向时，驾驶员转动转向盘，通过转向轴将转向力矩输入转向器。转向器中有1～2级啮合传动副，将转向力矩放大后输出。转向器输出的转矩经转向摇臂、转向直拉杆传给转向节臂，使左转向节及左转向轮绕主销偏转。通过转向梯形机构（左、右梯形臂和转向横拉杆）的传递，右转向轮随之同向偏转一定的角度。 【解析】机械式转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。驾驶员转动转向盘，转向力矩经转向轴传入转向器。转向器通过啮合传动降低转速、增大转矩，并将转向盘的旋转运动转换为转向摇臂等部件的摆动或直线运动。转向器的输出运动和转矩经转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂等传递至一侧转向节，再通过转向梯形机构中的转向横拉杆和梯形臂传递给另一侧转向节，使两侧转向轮按一定转角差偏转。转弯时内侧转向轮转角应大于外侧转向轮转角，以满足阿克曼转向原理，减少轮胎侧滑和磨损。 42. 简述汽车转向系的主要作用及其基本要求。 【答案】（1）按照驾驶员的操纵要求改变汽车行驶方向。（2）保证汽车转向后能够自动回正，并保持稳定行驶。（3）减小驾驶员的转向操纵力，减轻路面对转向盘的冲击。（4）转向灵敏，操纵轻便，工作可靠，具有较好的随动性。 【解析】转向系负责传递驾驶员的操纵力和转向动作，使车轮按要求偏转。良好的转向系还应兼顾操纵轻便、转向灵敏、自动回正、行驶稳定和工作可靠等要求。 43. 按转向能源的不同，汽车转向系可分为哪几种类型？请分别说明其特点。 【答案】（1）机械转向系：完全依靠驾驶员施加的操纵力实现车轮转向，结构较简单，工作可靠，但转向操纵力较大。（2）动力转向系：在驾驶员操纵的基础上，利用发动机或电动机提供辅助转向力，使转向操纵更加轻便。（3）动力转向系在辅助装置失效时，通常仍应保留机械转向能力，以保证车辆具有基本的转向功能。 【解析】按转向能源不同，转向系主要分为机械转向系和动力转向系。机械转向完全由人力操纵，动力转向由人力控制方向并由动力装置提供辅助力，同时必须重视转向安全性。 44. 某小型汽车在低速转弯时，驾驶员向左转动转向盘，发现内侧前轮和外侧前轮转角基本相同，轮胎出现明显的侧向滑磨。分析产生该现象的原因，并说明正确的转向原理和改进要求。 【答案】（1）产生原因是转向梯形机构调整不当、部件变形或磨损，使左右前轮不能形成合理的转角差。（2）汽车转弯时，各车轮应绕同一瞬时转向中心转动；内侧前轮转角应大于外侧前轮转角。（3）检修转向梯形机构及其连接部件，校正或更换变形、磨损的零件，并按规定进行转向角和前轮定位检查。 【解析】汽车转弯时，内外侧车轮行驶半径不同，若转角相同就会产生运动干涉和轮胎侧滑。因此应通过转向梯形机构形成内大外小的转角关系，并通过检修和调整恢复其正确几何关系。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业对一辆采用前轮转向、齿轮齿条式机械转向器的乘用车进行转向性能检查。已知该车轴距为 ，前轮轮距为 。车辆低速右转时，测得右前内侧转向轮的转弯半径为 。忽略轮胎变形，按阿克曼转向原理进行分析。（1）计算左前外侧转向轮的转弯半径，以及内、外侧转向轮的理论转角，结果保留两位小数。（2）比较内侧转向轮与外侧转向轮的理论转角大小，并说明这种转角差异的必要性。（3）若检修发现左右前轮转角始终相等，分析车辆转向时可能产生的影响，并提出一项调整措施。 【答案】（1）外侧转弯半径为\[Ro=Ri+T=5.00+1.50=6.50\ m\]由\[\tan\deltai=\frac{L}{Ri}=\frac{2.50}{5.00}=0.50\]得内侧转角 ；由\[\tan\deltao=\frac{L}{Ro}=\frac{2.50}{6.50}\approx0.3846\]得外侧转角 。（2）内侧转向轮转角大于外侧转向轮转角。这样可使两前轮的转向延长线交于同一瞬时转向中心，减少轮胎侧滑和磨损。（3）左右前轮转角相等时，车辆不能满足阿克曼转向关系，转弯时轮胎容易发生侧滑、磨损加剧，转向阻力也可能增大。应检查并调整转向梯形机构或横拉杆长度，使内侧车轮转角大于外侧车轮转角，并复核前轮定位参数。 【解析】（1）外侧转弯半径等于内侧半径加前轮距；分别利用转向几何关系计算两轮转角。（2）内轮行驶圆半径较小，因此需要更大转角。（3）转角相等会破坏阿克曼转向关系，应通过调整转向梯形机构恢复合理转角差。 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按照驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶 B. 将发动机的动力传递给驱动车轮 C. 缓和路面冲击，衰减车身振动 D. 切断发动机与传动系之间的动力传递 10. 汽车转向系的核心作用是？（ ） A. 支撑车辆重量 B. 传递动力 C. 减速停车 D. 控制车辆行驶方向 11. 汽车转向时，内外侧车轮的偏转角应满足的关系是（ ） A. 内侧偏转角大于外侧偏转角 B. 内侧偏转角小于外侧偏转角 C. 内外侧偏转角相等 D. 内外侧偏转角均为 12. 转向系角传动比的定义是（ ） A. 转向盘转角与转向轮转角之比 B. 转向轮转角与转向盘转角之比 C. 转向盘转矩与转向轮转矩之比 D. 转向轮转矩与转向盘转矩之比 13. 汽车转向系的主要作用是（ ） A. 改变汽车行驶方向 B. 降低汽车行驶速度 C. 传递发动机动力 D. 承受车身全部载荷 14. 按转向动力来源分类，转向系可分为（ ） A. 机械转向系和电控转向系 B. 整体式转向系和分置式转向系 C. 前轮转向系和后轮转向系 D. 人力转向系和动力转向系 15. 汽车转向系的核心功用是（ ） A. 控制车辆行驶速度 B. 控制车辆行驶方向 C. 减轻车辆行驶振动 D. 保证车辆制动安全 16. 驾驶人转动转向盘后，前轮能够改变偏转方向，主要依靠（ ） A. 转向器放大转矩 B. 转向盘储存转动能量 C. 转向传动机构传递运动 D. 车轮轮胎改变旋转速度 17. 汽车转弯时，为满足转向原理，内侧转向轮的转角应（ ） A. 小于外侧转向轮转角 B. 等于外侧转向轮转角 C. 先小于后等于外侧转角 D. 大于外侧转向轮转角 18. 汽车转向系的基本组成包括（ ） A. 转向操纵机构、转向器和转向传动机构 B. 制动操纵机构、制动器和制动传动机构 C. 供油装置、点火装置和冷却装置 D. 离合器操纵机构、变速器和驱动桥 19. 汽车向右转弯时，右前轮与左前轮相比应具有的转向特征是（ ） A. 右前轮转角较小、转弯半径较大 B. 右前轮转角较大、转弯半径较小 C. 右前轮转角相等、转弯半径相等 D. 右前轮转角较大、转弯半径较大 20. 某汽车轴距为2.4 m，前轮距为1.5 m。右转时测得内侧车轮转角为，外侧车轮转角为，已知 为1.732， 为2.145。按阿克曼转向关系判断，该车转向梯形状态最可能是（ ） A. 实际关系满足要求，转向梯形调整正确 B. 内侧转角小于外侧转角，车轮装反 C. 实际关系不满足要求，转向梯形参数需检查 D. 轴距与轮距相等，转向机构不能工作 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 机械转向系以驾驶人的______作为转向动力源。 22. 汽车转向系的主要作用是改变或恢复汽车的______。 23. 按照转向动力来源不同，汽车转向系可分为机械转向系和______转向系。 24. 汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器和______机构组成。 25. 机械转向系中，驾驶员施加在转向盘上的操纵力最终由驾驶员的______提供。 26. 动力转向系是在机械转向系的基础上，增加了动力转向装置，以______驾驶员的转向操纵力。 27. 转向器的主要作用是增大转向盘传来的______，并改变其传递方向。 28. 汽车向左转弯时，左侧转向轮的转角应______右侧转向轮的转角。 29. 汽车转向时，各车轮应沿不同半径的圆弧滚动，其车轮轴线的延长线应交于同一______。 30. 某汽车向右转弯时，前轮转向机构调整不当，测得左、右转向轮转角相同。此时内侧车轮转角应调整为______外侧车轮转角，以符合转向原理。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽车转向系的主要作用是改变或恢复汽车的行驶方向，并保持汽车稳定直线行驶。（ ） 32. 采用前轮转向的汽车，转向时后轮也必须与前轮保持相同的偏转角。（ ） 33. 机械式转向系的转向动力完全来自发动机，不需要驾驶人施加操纵力。（ ） 34. 液压助力转向系是在机械转向系基础上增加液压助力装置形成的。（ ） 35. 汽车向左转弯时，左前轮的转向角通常大于右前轮的转向角。（ ） 36. 汽车转向时，所有车轮的转向中心应位于同一个圆心上，才能保证车轮纯滚动。（ ） 37. 转向器能够增大转向盘的操纵力，并将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动。（ ） 38. 汽车采用动力转向后，发动机熄火时通常仍可完全保持原有的助力效果。（ ） 39. 转向传动机构应保证转向器输出的运动能够传递到转向轮，使两侧转向轮按要求偏转。（ ） 40. 转向盘自由行程越大，驾驶人对汽车行驶方向的控制越灵敏。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述机械式转向系的基本组成及工作原理。 42. 简述汽车转向系的主要作用及其基本要求。 43. 按转向能源的不同，汽车转向系可分为哪几种类型？请分别说明其特点。 44. 某小型汽车在低速转弯时，驾驶员向左转动转向盘，发现内侧前轮和外侧前轮转角基本相同，轮胎出现明显的侧向滑磨。分析产生该现象的原因，并说明正确的转向原理和改进要求。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业对一辆采用前轮转向、齿轮齿条式机械转向器的乘用车进行转向性能检查。已知该车轴距为 ，前轮轮距为 。车辆低速右转时，测得右前内侧转向轮的转弯半径为 。忽略轮胎变形，按阿克曼转向原理进行分析。（1）计算左前外侧转向轮的转弯半径，以及内、外侧转向轮的理论转角，结果保留两位小数。（2）比较内侧转向轮与外侧转向轮的理论转角大小，并说明这种转角差异的必要性。（3）若检修发现左右前轮转角始终相等，分析车辆转向时可能产生的影响，并提出一项调整措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $