浙江省（单独招生）汽车专业 《汽车发动机构造与维修》项目九任务一 45分钟专题训练卷

浙江省（单独招生）汽车专业《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共124份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车专业理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车专业高考的学生。 与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车文化》《汽车构造与拆装》《新能源汽车》《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 浙江省（单独招生）汽车专业 《汽车发动机构造与维修》 项目九：冷却系统的组成与检修 任务一：冷却系统的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 在冷却系统中，能将热量散发到大气当中的部件是（ ） A. 散热器 B. 水泵 C. 膨胀水箱 D. 节温器 2. 水冷发动机中，储存冷却液并适应冷却液热胀冷缩的部件是（ ） A. 冷却风扇 B. 膨胀水箱 C. 散热器芯 D. 发动机水套 3. 发动机水冷系统中，负责强制循环冷却液的核心部件是（ ） A. 节温器 B. 水泵 C. 散热器 D. 冷却风扇 4. 下列部件中，不属于发动机液冷系统的是（ ） A. 散热器 B. 节温器 C. 机油滤清器 D. 冷却液水泵 5. 用于储存冷却液热胀冷缩产生的体积变化的部件是（ ） A. 膨胀水箱 B. 散热器风扇 C. 水泵叶轮 D. 节温器阀门 6. 下列哪项不属于发动机冷却系统的组成部分（ ） A. 散热器 B. 水泵 C. 机油泵 D. 节温器 7. 发动机冷却系统中，能控制冷却液流动路径，使发动机快速达到正常工作温度并保持温度稳定的部件是（ ） A. 散热器 B. 节温器 C. 水泵 D. 冷却风扇 8. 下列部件中，属于发动机水冷系统冷却液循环动力装置的是（ ） A. 冷却液水泵 B. 散热器风扇 C. 冷却液温度传感器 D. 膨胀水箱盖 9. 水冷发动机冷却系统中，负责检测冷却液温度并输出温度信号的部件是（ ） A. 水泵机械密封 B. 散热器压力盖 C. 节温器感温体 D. 冷却液温度传感器 10. 发动机冷却风扇的主要作用是（ ） A. 为发动机进气降温 B. 加快散热器表面空气流动，促进冷却液散热 C. 冷却机油 D. 降低排气温度 11. 发动机冷却系统中，属于冷却强度调节装置的是（ ） A. 水泵 B. 散热器 C. 电动风扇 D. 水套 12. 缸体和缸盖内部用于冷却液流通的空腔，统称为（ ） A. 燃烧室 B. 曲轴箱 C. 水套 D. 进气道 13. 散热器上用于与冷却系统管路连接并储存一定冷却液的部件是（ ） A. 散热器上水室 B. 水泵壳体 C. 节温器壳体 D. 风扇导风罩 14. 散热器盖的主要作用是（ ） A. 防止冷却液泄漏 B. 控制冷却液温度 C. 调节冷却系统压力 D. 过滤冷却液 15. 向发动机控制系统提供冷却液温度信号的冷却系统部件是（ ） A. 水泵驱动轮 B. 散热器放水阀 C. 膨胀水箱盖 D. 冷却液温度传感器 16. 车辆低速行驶或停车时，主要用于增加散热器芯部空气流量的部件是（ ） A. 水泵叶轮 B. 节温器 C. 旁通水管 D. 冷却风扇 17. 发动机的冷却方式一般有（ ） A. 风冷和水冷 B. 油冷和水冷 C. 风冷和油冷 D. 气冷和水冷 18. 连接发动机冷却水套与散热器、供冷却液流通的软管属于冷却系统的（ ） A. 循环连接部件 B. 热量产生部件 C. 燃油供给部件 D. 废气排放部件 19. 下列部件中，属于发动机水冷却系统组成的是（ ） A. 机油泵 B. 喷油器 C. 节温器 D. 离合器 20. 下列部件组合中，属于发动机水冷却系统主要组成的是（ ） A. 离合器、变速器、传动轴和驱动桥 B. 机油泵、滤清器、油底壳和油管 C. 蓄电池、发电机、起动机和继电器 D. 散热器、水泵、节温器和风扇 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 现代汽车的冷却系统中，都设有塑料制成的补偿水桶，也称为______。 22. 发动机水冷却系统中，用于储存冷却液并补偿冷却液热胀冷缩体积变化的部件是______。 23. 发动机水冷却系统中的冷却装置由______、______、______等组成。 24. 发动机水冷却系统中，推动冷却液在水套、散热器和连接管路内循环的部件是______。 25. 汽车散热器通常由上水室、散热器芯和______组成。 26. 目前汽车上应用最多的节温器是______。 27. 膨胀筒式节温器是由具有弹性的、折叠式的密闭圆筒（用______制成），内装有易于挥发的乙醚制作的。 28. 蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间装有______，为提高导热性，常掺有铜粉或铝粉。 29. 发动机水冷却系统中，控制冷却液是否流经散热器的部件是______。 30. 水冷系的主要部件构造中，散热器通常由______、______和______组成。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 发动机水冷却系统通常由散热器、水泵、节温器、风扇、水套和连接管路等组成。（ ） 32. 散热器、水泵和节温器都属于发动机水冷却系统的组成部件。（ ） 33. 风扇和散热器属于发动机润滑系统的组成部件。（ ） 34. 发动机水冷却系统只由散热器和水泵组成，节温器、风扇及水套均不属于该系统。（ ） 35. 汽车发动机液冷系统通常由散热器、水泵、节温器、风扇和发动机水套等主要部件组成。（ ） 36. 节温器属于冷却系统的散热部件，安装在散热器内部，主要用于调节风扇转速。（ ） 37. 水泵是冷却系统中的循环动力部件，通常由发动机带动，使冷却液在系统内流动。（ ） 38. 散热器、节温器和膨胀水箱在冷却系统中属于同一功能类别，三者都直接负责降低冷却液温度。（ ） 39. 汽车上采用的多为硅油传动式冷却风扇,电动风扇由风扇电动机、冷却风扇以及导风罩等组成。（ ） 40. 冷却系统中的散热器俗称水箱，它是冷却系统中唯一的热交换器。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述汽车发动机液冷系统的主要组成部件，至少写出六项。 42. 冷却液温度传感器（ECTS）。 43. 简述发动机液冷系统中循环、散热、温度调节和储液补偿四类部件分别包括哪些主要部件。 44. 某轿车采用强制循环液冷系统，维修人员准备核对系统组成。请列出该系统的主要部件，并分别指出其中承担热量交换、循环驱动和温度调节作用的部件。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一辆采用强制循环液冷系统的轿车进行冷却系统总成核对。散热器内部有40根冷却液管，每根管的内截面为长20 mm、宽2 mm的矩形，管内有效长度为0.60 m；发动机水套容积为2.80 L，连接软管容积为0.70 L，水泵内部通道容积为0.20 L，膨胀水箱中规定工作液面范围内可容纳冷却液0.80 L。维修资料列出的待核对部件包括发动机水套、水泵、散热器、节温器、风扇、膨胀水箱、冷却液管路和暖风散热器。请完成以下任务： （1）计算散热器冷却液管的总内部容积，并计算该系统按规定液面加注时的冷却液工作总容积，结果用L表示并保留两位小数。 （2）将资料中的部件按循环驱动、温度调节、空气散热、储液补偿和受热换热五类进行归类，每类至少写出一个对应部件。 （3）若核对时发现系统缺少膨胀水箱，说明该部件不能被省略的原因，并指出应采取的处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 浙江省（单独招生）汽车专业《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共124份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车专业理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车专业高考的学生。 与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车文化》《汽车构造与拆装》《新能源汽车》《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 浙江省（单独招生）汽车专业 《汽车发动机构造与维修》 项目九：冷却系统的组成与检修 任务一：冷却系统的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 在冷却系统中，能将热量散发到大气当中的部件是（ ） A. 散热器 B. 水泵 C. 膨胀水箱 D. 节温器 【答案】A 【解析】散热器是冷却系统中用于散热的主要部件，冷却液在散热器内流动，并通过散热器管壁和散热片将热量传递给空气，最终散发到大气中。水泵负责使冷却液循环流动，膨胀水箱用于容纳冷却液受热膨胀后的多余液体，节温器用于调节冷却液的循环路径和流量。因此，正确答案是A。 2. 水冷发动机中，储存冷却液并适应冷却液热胀冷缩的部件是（ ） A. 冷却风扇 B. 膨胀水箱 C. 散热器芯 D. 发动机水套 【答案】B 【解析】膨胀水箱用于储存和补偿冷却液，可容纳冷却液受热膨胀产生的体积变化。冷却风扇、散热器芯和发动机水套分别承担促进散热、传递热量和吸收发动机热量等作用。 3. 发动机水冷系统中，负责强制循环冷却液的核心部件是（ ） A. 节温器 B. 水泵 C. 散热器 D. 冷却风扇 【答案】B 4. 下列部件中，不属于发动机液冷系统的是（ ） A. 散热器 B. 节温器 C. 机油滤清器 D. 冷却液水泵 【答案】C 【解析】散热器、节温器和冷却液水泵都是发动机液冷系统的组成部件。机油滤清器用于过滤润滑油中的杂质，属于润滑系统。 5. 用于储存冷却液热胀冷缩产生的体积变化的部件是（ ） A. 膨胀水箱 B. 散热器风扇 C. 水泵叶轮 D. 节温器阀门 【答案】A 【解析】膨胀水箱能够容纳冷却液受热膨胀时增加的体积，并在冷却后适当补回冷却液。散热器风扇、水泵叶轮和节温器阀门分别用于辅助散热、推动循环和调节循环通路。 6. 下列哪项不属于发动机冷却系统的组成部分（ ） A. 散热器 B. 水泵 C. 机油泵 D. 节温器 【答案】C 【解析】发动机冷却系统的作用是维持发动机合适的工作温度，其主要部件有散热器、水泵、节温器等。散热器可通过冷却液与空气的热量交换来降低冷却液温度 7. 发动机冷却系统中，能控制冷却液流动路径，使发动机快速达到正常工作温度并保持温度稳定的部件是（ ） A. 散热器 B. 节温器 C. 水泵 D. 冷却风扇 【答案】B 8. 下列部件中，属于发动机水冷系统冷却液循环动力装置的是（ ） A. 冷却液水泵 B. 散热器风扇 C. 冷却液温度传感器 D. 膨胀水箱盖 【答案】A 【解析】冷却液水泵通过旋转产生压力，使冷却液在发动机水套、散热器等部件之间强制循环。散热器风扇用于促进空气流动，温度传感器用于检测温度，膨胀水箱盖用于密封和调节压力。 9. 水冷发动机冷却系统中，负责检测冷却液温度并输出温度信号的部件是（ ） A. 水泵机械密封 B. 散热器压力盖 C. 节温器感温体 D. 冷却液温度传感器 【答案】D 【解析】冷却液温度传感器将冷却液温度转换为电信号，提供给发动机控制系统或仪表使用。散热器压力盖用于调节系统压力，节温器感温体用于控制阀门开度，水泵机械密封用于防止冷却液泄漏。 10. 发动机冷却风扇的主要作用是（ ） A. 为发动机进气降温 B. 加快散热器表面空气流动，促进冷却液散热 C. 冷却机油 D. 降低排气温度 【答案】B 【解析】发动机冷却风扇的主要作用是加快散热器表面空气流动，促进冷却液散热 11. 发动机冷却系统中，属于冷却强度调节装置的是（ ） A. 水泵 B. 散热器 C. 电动风扇 D. 水套 【答案】C 【解析】水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动，它不具备调节冷却强度的功能。 散热器主要用于将冷却液携带的热量散发到空气中，是冷却系统的核心散热部件，但不能主动调节冷却强度。 电动风扇可以根据发动机的温度情况，通过控制其转速或启停，改变流经散热器的空气流量，从而调节散热强度，属于冷却强度调节装置 12. 缸体和缸盖内部用于冷却液流通的空腔，统称为（ ） A. 燃烧室 B. 曲轴箱 C. 水套 D. 进气道 【答案】C 【解析】水套是设置在缸体和缸盖内部的冷却液通道，冷却液流经水套时能够吸收发动机受热零件的热量。燃烧室、曲轴箱和进气道分别属于燃烧、曲轴运动及进气相关空间。 13. 散热器上用于与冷却系统管路连接并储存一定冷却液的部件是（ ） A. 散热器上水室 B. 水泵壳体 C. 节温器壳体 D. 风扇导风罩 【答案】A 【解析】散热器上水室与进水管相连，能够接收来自发动机的冷却液，并使冷却液分配到散热器芯部。其他部件分别属于水泵、节温器和风扇装置的组成部分。 14. 散热器盖的主要作用是（ ） A. 防止冷却液泄漏 B. 控制冷却液温度 C. 调节冷却系统压力 D. 过滤冷却液 【答案】C 15. 向发动机控制系统提供冷却液温度信号的冷却系统部件是（ ） A. 水泵驱动轮 B. 散热器放水阀 C. 膨胀水箱盖 D. 冷却液温度传感器 【答案】D 【解析】冷却液温度传感器检测冷却液温度，并将温度变化转换为电信号提供给发动机控制系统。放水阀、膨胀水箱盖和水泵驱动轮分别用于排放、密封和传递驱动力。 16. 车辆低速行驶或停车时，主要用于增加散热器芯部空气流量的部件是（ ） A. 水泵叶轮 B. 节温器 C. 旁通水管 D. 冷却风扇 【答案】D 【解析】冷却风扇运转时能够提高散热器周围的空气流速，弥补车辆低速或停车时自然风量不足的问题。节温器、旁通水管和水泵叶轮主要参与冷却液循环路线或循环动力的形成。 17. 发动机的冷却方式一般有（ ） A. 风冷和水冷 B. 油冷和水冷 C. 风冷和油冷 D. 气冷和水冷 【答案】A 18. 连接发动机冷却水套与散热器、供冷却液流通的软管属于冷却系统的（ ） A. 循环连接部件 B. 热量产生部件 C. 燃油供给部件 D. 废气排放部件 【答案】A 【解析】冷却软管用于连接发动机水套、散热器和其他冷却部件，构成冷却液循环通路，因此属于循环连接部件。其本身不负责产生热量、供给燃油或排放废气。 19. 下列部件中，属于发动机水冷却系统组成的是（ ） A. 机油泵 B. 喷油器 C. 节温器 D. 离合器 【答案】C 【解析】节温器安装在发动机冷却液通道中，属于水冷却系统的组成部件。机油泵属于润滑系统，喷油器属于燃油供给系统，离合器属于传动系统。 20. 下列部件组合中，属于发动机水冷却系统主要组成的是（ ） A. 离合器、变速器、传动轴和驱动桥 B. 机油泵、滤清器、油底壳和油管 C. 蓄电池、发电机、起动机和继电器 D. 散热器、水泵、节温器和风扇 【答案】D 【解析】发动机水冷却系统主要由散热器、水泵、节温器、风扇以及水套和连接管路等组成。其他选项分别主要属于润滑系统、电气系统和传动系统。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 现代汽车的冷却系统中，都设有塑料制成的补偿水桶，也称为______。 【答案】膨胀水箱 【解析】补偿水桶用于储存冷却液受热膨胀后增加的体积，并在冷却液温度降低、体积收缩时进行补偿，从而维持冷却系统内冷却液的正常液位。其规范名称是膨胀水箱。 22. 发动机水冷却系统中，用于储存冷却液并补偿冷却液热胀冷缩体积变化的部件是______。 【答案】膨胀水箱 【解析】膨胀水箱属于水冷却系统的组成部件，用于容纳冷却液受热膨胀时增加的体积，并便于补充冷却液。 23. 发动机水冷却系统中的冷却装置由______、______、______等组成。 【答案】① 水泵 ② 风扇 ③ 散热器 【解析】发动机水冷却系统中的冷却装置主要由水泵、风扇和散热器等组成。水泵推动冷却液在系统内循环，风扇加强散热器周围的空气流动，散热器将冷却液中的热量传递给空气并散发出去。因此，填空依次为水泵、风扇、散热器。 24. 发动机水冷却系统中，推动冷却液在水套、散热器和连接管路内循环的部件是______。 【答案】水泵 【解析】水泵是水冷却系统的组成部件，利用机械驱动使冷却液在系统内循环流动。 25. 汽车散热器通常由上水室、散热器芯和______组成。 【答案】下水室 【解析】上水室、散热器芯和下水室是散热器的主要组成部分，共同构成冷却液流通和散热的结构。 26. 目前汽车上应用最多的节温器是______。 【答案】蜡式节温器 【解析】“蜡式节温器是目前汽车上应用最多的节温器”。 27. 膨胀筒式节温器是由具有弹性的、折叠式的密闭圆筒（用______制成），内装有易于挥发的乙醚制作的。 【答案】黄铜 【解析】“膨胀筒式节温器是由具有弹性的、折叠式的密闭圆筒（用黄铜制成），内装有易于挥发的乙醚制作的”。 28. 蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间装有______，为提高导热性，常掺有铜粉或铝粉。 【答案】石蜡 【解析】“蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间里装有石蜡，为提高导热性，石蜡中常掺有铜粉或铝粉”。 29. 发动机水冷却系统中，控制冷却液是否流经散热器的部件是______。 【答案】节温器 【解析】节温器根据冷却液温度改变通道状态，控制冷却液在小循环和大循环之间转换，因此属于水冷却系统的重要组成部件。 30. 水冷系的主要部件构造中，散热器通常由______、______和______组成。 【答案】① 散热片 ② 水箱 ③ 连接管 【解析】散热器通常由散热片、水箱和连接管组成，水泵并不是散热器的组成部分。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 发动机水冷却系统通常由散热器、水泵、节温器、风扇、水套和连接管路等组成。（ ） 【答案】正确 【解析】散热器、水泵、节温器、风扇、水套及连接管路共同构成发动机水冷却系统的主要组成部分，各部件协同完成冷却液循环和散热。 32. 散热器、水泵和节温器都属于发动机水冷却系统的组成部件。（ ） 【答案】正确 【解析】散热器负责冷却液散热，水泵推动冷却液循环，节温器控制冷却液循环通道，三者均属于发动机水冷却系统的组成部件。 33. 风扇和散热器属于发动机润滑系统的组成部件。（ ） 【答案】错误 【解析】风扇和散热器属于发动机水冷却系统的组成部件。润滑系统的主要组成包括机油泵、机油滤清器、油底壳和润滑油道等。 34. 发动机水冷却系统只由散热器和水泵组成，节温器、风扇及水套均不属于该系统。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机水冷却系统不仅包括散热器和水泵，还包括节温器、风扇、水套、连接管路及相关附件等组成部件。 35. 汽车发动机液冷系统通常由散热器、水泵、节温器、风扇和发动机水套等主要部件组成。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机液冷系统由冷却液循环、散热、温度调节和储液补偿等相关部件组成，散热器、水泵、节温器、风扇及发动机水套均属于其主要组成部分。 36. 节温器属于冷却系统的散热部件，安装在散热器内部，主要用于调节风扇转速。（ ） 【答案】错误 【解析】节温器属于冷却系统的温度调节部件，通常安装在发动机出水通道处，通过控制冷却液流向调节大小循环，而不是安装在散热器内部调节风扇转速。 37. 水泵是冷却系统中的循环动力部件，通常由发动机带动，使冷却液在系统内流动。（ ） 【答案】正确 【解析】水泵为冷却液循环提供动力，通常由曲轴通过带传动或其他传动机构驱动，使冷却液在发动机水套、散热器及相关通道内循环流动。 38. 散热器、节温器和膨胀水箱在冷却系统中属于同一功能类别，三者都直接负责降低冷却液温度。（ ） 【答案】错误 【解析】散热器主要承担冷却液的散热任务，节温器负责调节冷却液循环通路，膨胀水箱用于储存和补偿冷却液体积变化，三者的功能类别并不相同。 39. 汽车上采用的多为硅油传动式冷却风扇,电动风扇由风扇电动机、冷却风扇以及导风罩等组成。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车上采用的多为电动式冷却风扇,电动风扇由风扇电动机、冷却风扇以及导风罩等组成。 40. 冷却系统中的散热器俗称水箱，它是冷却系统中唯一的热交换器。（ ） 【答案】错误 【解析】冷却系统中的散热器俗称水箱，是冷却系中的热交换器，但不是唯一的热交换器，比如中冷器等也是热交换器的一种。所以该说法错误 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述汽车发动机液冷系统的主要组成部件，至少写出六项。 【答案】（1）发动机水套，用于容纳流经发动机受热部位的冷却液。（2）水泵，为冷却液循环提供动力。（3）散热器，用于向外界空气释放冷却液热量。（4）节温器，用于调节冷却液的循环通路。（5）风扇，用于增强散热器周围的空气流动。（6）膨胀水箱，用于储存冷却液并补偿冷却液体积变化。（7）连接软管和管路，用于连通各部件形成冷却液通道。 【解析】本题考查液冷系统的组成。作答应从受热部件、循环部件、散热部件、调节部件和储液补偿部件等类别列举主要部件，列出六项且名称准确即可获得相应得分。 42. 冷却液温度传感器（ECTS）。 【答案】安装在发动机水套或冷却液管路中，为负温度系数传感器，用于检测发动机冷却液温度，信号传给 ECU，修正喷油量、点火提前角和怠速的传感器。 【解析】考查冷却液温度传感器的知识点 43. 简述发动机液冷系统中循环、散热、温度调节和储液补偿四类部件分别包括哪些主要部件。 【答案】（1）循环部件主要是水泵及连接冷却液通道的管路，负责推动和输送冷却液。（2）散热部件主要是散热器和风扇，负责将冷却液热量传递给空气。（3）温度调节部件主要是节温器，用于控制冷却液是否经过散热器。（4）储液补偿部件主要是膨胀水箱及其连接管路，用于储存冷却液并补偿温度变化引起的体积变化。（5）受热部件主要是发动机缸体和缸盖中的水套，冷却液在其中吸收发动机热量。 【解析】本题要求按功能类别整理冷却系统组成，不能只罗列部件名称。回答时应将部件与所属类别对应起来，体现水套、水泵、散热器、节温器、风扇和膨胀水箱在系统中的组成关系。 44. 某轿车采用强制循环液冷系统，维修人员准备核对系统组成。请列出该系统的主要部件，并分别指出其中承担热量交换、循环驱动和温度调节作用的部件。 【答案】（1）主要部件包括发动机水套、水泵、节温器、散热器、风扇、膨胀水箱、冷却液管路和暖风散热器等。（2）承担热量交换作用的部件主要是散热器和暖风散热器，风扇用于增强散热器的空气流动。（3）承担循环驱动作用的部件是水泵，冷却液管路用于连接各部件并形成流动通道。（4）承担温度调节作用的部件是节温器，膨胀水箱承担储液和体积补偿作用。 【解析】本题以维修核对为情境，重点考查液冷系统主要部件及其类别。作答既要列出完整的组成部件，又要将热量交换、循环驱动和温度调节等功能与相应部件准确对应。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一辆采用强制循环液冷系统的轿车进行冷却系统总成核对。散热器内部有40根冷却液管，每根管的内截面为长20 mm、宽2 mm的矩形，管内有效长度为0.60 m；发动机水套容积为2.80 L，连接软管容积为0.70 L，水泵内部通道容积为0.20 L，膨胀水箱中规定工作液面范围内可容纳冷却液0.80 L。维修资料列出的待核对部件包括发动机水套、水泵、散热器、节温器、风扇、膨胀水箱、冷却液管路和暖风散热器。请完成以下任务： （1）计算散热器冷却液管的总内部容积，并计算该系统按规定液面加注时的冷却液工作总容积，结果用L表示并保留两位小数。 （2）将资料中的部件按循环驱动、温度调节、空气散热、储液补偿和受热换热五类进行归类，每类至少写出一个对应部件。 （3）若核对时发现系统缺少膨胀水箱，说明该部件不能被省略的原因，并指出应采取的处理措施。 【答案】（1）单根冷却液管的内部容积为： L。40根管的总内部容积为：V散热器=40×0.024=0.96 L。系统冷却液工作总容积为：V总=0.96+2.80+0.70+0.20+0.80=5.46 L。 （2）循环驱动部件为水泵；温度调节部件为节温器；空气散热部件为散热器和风扇；储液补偿部件为膨胀水箱；受热换热部件为发动机水套，暖风散热器也可参与热量交换。 （3）膨胀水箱用于储存受热膨胀的冷却液，并在冷却液收缩时进行补偿，同时有助于观察液位和排出部分空气。缺少膨胀水箱会造成冷却液溢出、液位补偿不足或系统进入空气，影响冷却系统正常工作；应安装符合车型要求的膨胀水箱，并检查连接管路、密封性及规定液面。 【解析】（1）先将冷却液管的尺寸换算为米，按矩形截面积乘有效长度求出单根管容积，再乘以管数并与其他部件容积相加，得到系统工作总容积。（2）液冷系统的组成可按循环驱动、温度调节、空气散热、储液补偿和受热换热进行分类，各部件在系统中承担不同作用。（3）膨胀水箱是冷却系统的储液和补偿部件，缺少该部件会破坏冷却液体积变化的补偿条件，因此应补装并检查相关连接与密封部位。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $