浙江省（单独招生）汽车专业 《汽车发动机构造与维修》项目五任务二 45分钟专题训练卷

浙江省（单独招生）汽车专业《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共124份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车专业理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车专业高考的学生。 与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车文化》《汽车构造与拆装》《新能源汽车》《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 浙江省（单独招生）汽车专业 《汽车发动机构造与维修》 项目五：汽缸盖的组成与检修 任务二：汽缸盖的检修 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列会引起气缸体与气缸盖的结合平面翘曲变形。（ ） A. 拆装气缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧 B. 在高温下拆卸气缸盖 C. 镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D. 镶换气缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当 【答案】AB 【解析】C镶套修复时、螺纹孔时过盈量选择过大可能造成螺纹孔附近裂纹D镶换气缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当可能造成气缸体本体水道附近有裂纹引起发动机漏水或漏油造成发动机缺水等问题。 2. 气缸垫位于气缸盖与气缸体之间用于密封，常采用______气缸垫。（ ） A. 工程塑料 B. 橡胶 C. 金属 D. 纸 【答案】C 【解析】气缸垫常采用金属材料，因为金属气缸垫具有较好的耐高温、高压和密封性能。 3. 气门与座圈的密封带宽度过大，将导致（ ） A. 气门磨损加剧 B. 容易烧蚀气门 C. 气门间隙过小 D. 气门间隙过大 【答案】B 【解析】密封带宽度过小，将使气门磨损加剧，宽度过大，容易烧蚀气门。 4. 检验汽缸盖下平面翘曲变形时，通常采用直尺配合塞尺测量其（ ） A. 气门弹簧长度 B. 气门升程量 C. 燃烧室容积 D. 平面度误差 【答案】D 【解析】汽缸盖下平面的平面度直接影响汽缸垫的密封性能，通常使用直尺和塞尺进行测量。气门升程、燃烧室容积和气门弹簧长度应采用相应方法检测。 5. 检查气缸盖进排口平面度、使用刀口平尺和塞尺，测量与气缸盖进排口的表面的翘曲度、最大翘曲度不允许超过（ ） A. 0.05MM B. 0.08MM C. 0.10MM D. 0.12MM 【答案】C 【解析】测量与气缸盖进排口的翘曲度、最大翘曲度不允许超过0.10MM 6. 气缸盖的修理内容不包括以下哪项？（ ） A. 修复气门座和导管 B. 更换气门和密封垫 C. 换装活塞环 D. 清洗气缸盖内部 【答案】C 【解析】气缸盖的修理内容包括修复气门座和导管、更换气门和密封垫、清洗气缸盖内部等。 7. 检查汽缸盖是否存在隐蔽裂纹时，较适宜采用的检测方法是（ ） A. 磁粉探伤法 B. 气缸压力法 C. 喷油器试验法 D. 曲轴圆跳动法 【答案】A 【解析】磁粉探伤法可用于检查铁磁性材料汽缸盖表面的微小裂纹。气缸压力法用于判断气缸密封性，喷油器试验法用于检查喷油器，曲轴圆跳动法用于检查曲轴变形。 8. 下列现象中，不属于汽缸盖常见损伤的是（ ） A. 下平面翘曲变形 B. 水道附近产生裂纹 C. 气门座出现磨损 D. 曲轴轴颈产生拉伤 【答案】D 【解析】汽缸盖常见损伤包括下平面变形、水道附近裂纹以及气门座磨损等。曲轴轴颈属于曲轴部位，不是汽缸盖的损伤部位。 9. 气缸盖的修理中，清洗气缸盖内部的目的是什么？（ ） A. 调整主轴瓦间隙 B. 修复气门座和导管 C. 更换气门和密封垫 D. 清除碳沉积和杂质 【答案】D 【解析】清洗气缸盖内部的目的是清除碳沉积和杂质，保持内部清洁。 10. 测量气门间隙的量具是（ ） A. 游标卡尺 B. 千分尺 C. 塞尺 D. 量缸表 【答案】C 【解析】测量气门间隙的量具是塞尺 11. 气缸盖的修理中，检查气门的密封性能是为了确保什么？（ ） A. 提高发动机效率 B. 减少摩擦阻力 C. 保证气缸压力 D. 增加气缸壁磨损 【答案】C 【解析】检查气门的密封性能是为了保证气缸压力，确保发动机正常工作。 12. 对于缸盖螺栓在紧固时不能______次拧紧。（ ） A. 一 B. 二 C. 三 D. 四 【答案】A 【解析】缸盖螺栓在安装和拆卸时，要分多次逐步地拧松或拧紧到规定扭力。 13. 在安装气缸垫时，以下做法正确的是（ ） A. 可以在气缸垫两面涂抹润滑脂以增强密封 B. 必须保持清洁，注意安装方向（如“TOP”标记朝上） C. 旧的气缸垫如果没有损坏可以重复使用 D. 无需按规定力矩拧紧气缸盖螺栓 【答案】B 【解析】安装气缸垫前应清洁气缸体和气缸盖的结合面，确认气缸垫型号及安装方向，按标记正确安装。气缸垫通常不得涂抹润滑脂，也不能重复使用；气缸盖螺栓还必须按规定顺序和力矩拧紧。因此，选项B正确。 14. 汽缸盖下平面翘曲变形超过维修技术要求时，通常采用的修复方法是（ ） A. 研磨、铣削平面 B. 更换曲轴轴瓦 C. 镶配新的活塞环 D. 调整连杆轴向间隙 【答案】A 【解析】汽缸盖下平面轻微变形可研磨修复，变形较大时通常采用铣削加工，使平面度恢复到维修技术要求。其他选项分别属于曲轴、活塞环和连杆部位的维修内容。 15. 发动机气缸垫安装在气缸盖和气缸体之问，用来（ ） A. 缓冲工作过程中气体对气缸盖的冲击力 B. 防止气缸盖、气缸接触处发生磨损 C. 密封气缸，防止漏气、漏油 D. 克服辅助行程时的部分阻力 【答案】C 【解析】气缸床垫的主要作用是密封气缸筒与气缸盖结合面、防止气缸内的气体窜入冷却或润滑系统中、保证冷却系统和润滑系统的密封。 16. 安装汽缸盖螺栓时，为减小汽缸盖变形，正确的拧紧顺序通常是（ ） A. 先拧紧排气侧全部螺栓 B. 由两端向中央顺序拧紧 C. 按螺栓长短逐个拧紧 D. 由中央向两端交叉拧紧 【答案】D 【解析】汽缸盖螺栓通常按照由中央向两端、对角交叉的顺序分数次拧紧，有利于使夹紧力均匀，减少汽缸盖变形。其余顺序容易造成局部受力不均。 17. 维修人员检查汽缸盖气门密封性时，发现气门与气门座接触带断续不均，首先应采取的措施是（ ） A. 修磨气门与气门座 B. 更换发动机机油 C. 调整曲轴轴向间隙 D. 拆检飞轮齿圈磨损 【答案】A 【解析】气门与气门座接触带断续不均会导致燃烧室密封不良，应通过修磨或铰削使接触带连续、均匀。其他选项与汽缸盖气门密封性无直接关系。 18. 安装气缸垫时，以下说法正确的是（ ） A. 可涂黄油增强密封 B. 必须注意安装方向标记 C. 旧的若无损坏可重复使用 D. 正反面可以互换 【答案】B 【解析】选项A：在安装气缸垫时涂黄油并不能增强密封，反而在发动机工作时高温会使黄油溶化流失，造成气缸垫过早损坏，所以该选项错误。 选项B：气缸垫安装有方向性要求，必须注意安装方向标记，以确保密封效果，该选项正确 19. 气缸盖平面翘曲变形用 ______进行检测。（ ） A. 直尺、厚薄规 B. 千分尺 C. 厚薄规 D. 直尺 【答案】A 【解析】检测气缸盖平面翘曲变形时，将直尺靠在气缸盖结合面上，再用厚薄规测量直尺与结合面之间的最大间隙，以此判断平面度是否超过规定值。因此，应使用直尺和厚薄规配合检测，选项A正确。 20. 气缸盖为铝合金，气缸体为铸铁，因而装气缸垫时卷边就朝向（ ） A. 汽缸盖 B. 气缸体 C. A、B都可以 D. A、B都不可以 【答案】B 【解析】①气缸盖和气缸体同为铸铁时,卷边应朝气缸盖(易修整)。②铝合金气缸盖、铸铁气缸体,卷边应朝气缸体(硬面);③气缸盖、气缸体同为铝合金时,卷边应朝湿式缸套的凸沿(硬面)。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 检查汽缸盖下平面平面度时，通常使用直尺和______配合测量；检查汽缸盖裂纹可采用______方法。 【答案】塞尺；磁粉探伤 【解析】直尺用于确定平面变形的位置，塞尺用于测量直尺与平面之间的间隙，从而判断平面度。磁粉探伤适用于检查铁磁性汽缸盖表面的裂纹。 22. 汽缸盖拆下检修时，清除积炭后应重点检查气门、气门座和气门______的磨损情况。 【答案】导管 【解析】气门、气门座和气门导管共同影响配气机构的密封性与运动精度。清除积炭后检查这些部位，有利于发现密封不良、配合间隙过大等问题。 23. 对气缸盖的检测要求是______。 【答案】气缸盖无破裂 【解析】对气缸盖的检测要求为气缸盖无破裂。 24. 汽缸盖重新装配时，汽缸垫通常应更换，汽缸盖螺栓应按规定的______和______分次拧紧。 【答案】顺序；扭矩 【解析】汽缸垫拆卸后容易失去弹性和密封能力，通常不能重复使用。汽缸盖螺栓按规定顺序和扭矩分次拧紧，可使夹紧力均匀并减少汽缸盖变形。 25. 汽缸盖检修时，通常应检查其下平面平面度、是否有裂纹以及气门座的______情况。 【答案】磨损 【解析】汽缸盖下平面平面度、裂纹和气门座磨损是汽缸盖检修中的重要检查项目。气门座磨损会影响气门与气门座的密封性能，必要时应进行修复或更换。 26. 检测汽缸盖下平面平面度时，通常使用刀口尺和______配合测量，测量路线应包括纵向、横向和______方向。 【答案】塞尺；对角线 【解析】刀口尺用于贴合基准面，塞尺用于测量间隙；多方向测量可避免漏检局部翘曲。 27. 汽缸盖拆下后，进行平面度检测前应将其冷却至______，以减小热变形对检测结果的______。 【答案】室温；影响 【解析】汽缸盖温度不均会产生热变形，冷却至室温后检测，结果更接近实际装配状态。 28. 汽缸盖安装时，螺栓应按规定分数次拧紧，并遵循由______向______的交叉顺序。 【答案】中央；四周 【解析】由中央向四周交叉拧紧，可使汽缸盖受力均匀，减少因局部受力造成的变形和密封不良。 29. 某汽缸盖下平面最大翘曲间隙为 0.08 mm，维修手册规定允许值为 0.05 mm，则该汽缸盖的平面度______规定，需进行校平或______。 【答案】超过；更换 【解析】实测间隙 0.08 mm 大于允许值 0.05 mm，说明平面度不合格，应按维修条件校平，无法修复时更换。 30. 汽缸盖水道进行密封性检测时，通常采用加压检验；若发现外表面有水渍或气泡，应判定水套存在______，并进一步检查汽缸盖的______。 【答案】泄漏；裂纹 【解析】加压后出现水渍或气泡，表明水套密封失效，应重点检查汽缸盖是否存在裂纹或其他损伤。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机的进气门的密封带宽度是1.0至1.4mm、排气门座密封带宽度1.2至1.6mm为合适。 32. 气缸垫的作用是弥补汽缸体和汽缸盖接触面的不平度，防止漏气、漏水。 （ ） 【答案】正确 【解析】气缸垫（简称缸垫）用来保证气缸体与汽缸盖接合面的密封，防上漏气、漏水和漏油。 33. 当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时，气缸垫翻边一面应朝向气缸盖安装面（ ） 【答案】正确 【解析】气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝气缸盖（易修整） 34. 气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由中间向两端逐个对称拧紧；拆卸时，则由两端向中间逐个对称拧松。（ ） 【答案】正确 【解析】气缸盖螺栓拆卸顺序是从两边往中间，对角拆卸、气缸盖安装的顺序是从中间向两边，对角拆卸。 35. 直接在气缸盖上镗出的气门座散热效果不好，但使用中不存在脱落的可能性。（ ） 【答案】正确 【解析】气门座可以直接在气缸盖上镗出直接在气缸盖上镗出的气门座散热效果好，使用中不会发生气门座圈脱落事故，但是磨损后维修不方便。 36. 大多数发动机重要部位的连接（气缸盖与气缸盖、曲轴与缸体）都采用塑性域螺栓安装、这种螺栓在安装时、需要先紧固一个力矩、加一个角度即可。（ ） 【答案】正确 【解析】塑性域螺栓在安装的过程中、先使用可调扭力扳手紧固到固定的力矩、再使用转角板手配合转角盘将气缸盖螺栓紧固一定的角度。 37. 检验汽缸盖与气缸体结合平面的平面度时，可用直尺和塞尺测量；若测量值超过维修手册规定值，应根据变形程度和加工余量选择修整或更换汽缸盖。（ ） 【答案】正确 【解析】直尺和塞尺可用于检查汽缸盖结合平面的平面度。测量值超限后，应结合变形程度、允许加工量及汽缸盖厚度确定修整或更换方案，不能一概而论。 38. 拆检汽缸盖时，若发现气门座工作面存在烧蚀或麻点，应检查气门与气门座的密封状况，必要时进行研磨或更换相关零件。（ ） 【答案】正确 【解析】气门座工作面烧蚀或出现麻点会破坏气门与气门座的密封性。检修时应检查密封状况，并根据损伤程度采取研磨或更换气门座等措施。 39. 研磨后的气门工作面应为一条平滑、光泽的圆环，不允许有中断和可见的凹槽。（ ） 【答案】正确 【解析】研磨后的气门与气门座有一条平滑、光泽的圆环、密封环带宽度有1.0至1.4mm。 40. 汽缸盖平面度超出维修限值时，可通过加厚汽缸垫补偿，无需修磨或更换汽缸盖。（ ） 【答案】错误 【解析】汽缸盖平面度超限会影响密封性，不能用加厚汽缸垫代替修复，应根据变形程度进行修磨或更换。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述气缸盖的作用及安装要求。 【答案】气缸盖的主要作用是封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。安装时，为保证均匀压紧，在拧紧缸盖螺栓时，应接从中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行，最后一次按规定力矩拧紧。对铝合金缸盖，必须在发动机冷态下拧紧，同时注意气缸垫的放置方向。 【解析】考查气缸盖的作用 42. 汽缸盖发生翘曲变形的原因是什么？ 【答案】气缸盖工作时受热不均；装配时气缸盖螺栓拧紧力不均匀，或拧紧顺序不对；高温下拆卸气缸盖以及气缸盖及汽缸垫或气缸体平面不平等。 【解析】汽缸盖翘曲变形的主要原因包括：发动机工作时受热不均或局部温度过高，使汽缸盖产生不均匀热膨胀；安装时螺栓拧紧力不均、拧紧顺序不符合规定，造成汽缸盖受力不均；发动机处于高温状态时拆卸汽缸盖，因温差和应力释放导致变形；汽缸盖、汽缸垫或汽缸体结合面不平，也会使汽缸盖长期受力不均而发生变形。 43. 气缸盖平面度超差对发动机有何影响？ 【答案】气缸盖平面度超差会导致气缸密封不严，引起气缸漏气、冲坏气缸垫、发动机功率下降、启动困难，严重时会导致冷却液进入油道或气缸，造成发动机严重故障。 【解析】考查气缸盖平面度知识点 44. 为什么在安装气缸盖螺栓时必须按规定的顺序和力矩分次拧紧？ 【答案】为了保证气缸垫受力均匀，确保气缸与燃烧室之间的可靠密封，防止气缸盖变形和气缸垫冲坏。不按规定顺序和力矩拧紧，会导致气缸盖变形、漏气、漏水等故障。 【解析】汽缸盖螺栓按规定顺序由中间向四周交叉、分次拧紧，并达到规定力矩，可以使汽缸盖和汽缸垫受力均匀，保证汽缸与燃烧室、冷却水道及润滑油道之间的密封。若拧紧顺序或力矩不符合规定，可能造成汽缸盖变形、汽缸垫受力不均、漏气、漏水或漏油，甚至导致汽缸垫冲坏。因此必须按规定顺序和力矩分次拧紧。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业接到一台发动机汽缸盖维修任务。维修人员使用直尺和塞尺检查汽缸盖结合面的平面度，在规定的六个方向测得最大间隙分别为 0.06 mm、0.08 mm、0.12 mm、0.05 mm、0.10 mm 和 0.18 mm。该发动机维修手册规定汽缸盖结合面平面度最大允许值为 0.05 mm，汽缸盖原始厚度为 133.20 mm，允许的最小厚度为 133.00 mm。经检验确认汽缸盖无裂纹，计划对结合面进行磨削加工。安装时，制造商规定汽缸盖螺栓分三次拧紧，第一次为 30 N·m，第二次为 60 N·m，最后再转角 ，并要求采用由中间向两端、对角交叉的顺序。（1）计算汽缸盖结合面的最大平面度误差，并计算按最大测量间隙磨削后汽缸盖的理论厚度。（2）根据计算结果，判断该汽缸盖是否可以继续修复使用，并说明判断依据。（3）说明汽缸盖安装过程中应采取的主要技术措施。 【答案】（1）最大平面度误差为\[\Delta=0.18\ mm\]磨削后的理论厚度为\[H=133.20-0.18=133.02\ mm\]。（2）可以继续修复使用。磨削后厚度为 133.02 mm，大于最小允许厚度 133.00 mm；但安装前仍应复查结合面平面度，并确认无裂纹、腐蚀和其他影响密封的缺陷。（3）清洁汽缸体和汽缸盖结合面，去除油污、积碳及旧密封物；使用规定型号且方向正确的新汽缸垫；检查螺栓螺纹和长度，按规定处理或更换；按照由中间向两端、对角交叉的顺序分阶段拧紧，并严格执行规定扭矩和转角；安装后检查冷却液、润滑油及燃烧室的密封情况。 【解析】（1）取各测量值中的最大值，得平面度误差为 0.18 mm；磨削量按 0.18 mm 计算，133.20 mm 减去 0.18 mm 得 133.02 mm。（2）该厚度高于最小允许值，且汽缸盖无裂纹，具备修复条件。（3）安装质量主要取决于结合面清洁、密封垫正确、螺栓状态合格及拧紧顺序和参数准确。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 浙江省（单独招生）汽车专业《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共124份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车专业理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车专业高考的学生。 与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车文化》《汽车构造与拆装》《新能源汽车》《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 浙江省（单独招生）汽车专业 《汽车发动机构造与维修》 项目五：汽缸盖的组成与检修 任务二：汽缸盖的检修 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列会引起气缸体与气缸盖的结合平面翘曲变形。（ ） A. 拆装气缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧 B. 在高温下拆卸气缸盖 C. 镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D. 镶换气缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当 2. 气缸垫位于气缸盖与气缸体之间用于密封，常采用______气缸垫。（ ） A. 工程塑料 B. 橡胶 C. 金属 D. 纸 3. 气门与座圈的密封带宽度过大，将导致（ ） A. 气门磨损加剧 B. 容易烧蚀气门 C. 气门间隙过小 D. 气门间隙过大 4. 检验汽缸盖下平面翘曲变形时，通常采用直尺配合塞尺测量其（ ） A. 气门弹簧长度 B. 气门升程量 C. 燃烧室容积 D. 平面度误差 5. 检查气缸盖进排口平面度、使用刀口平尺和塞尺，测量与气缸盖进排口的表面的翘曲度、最大翘曲度不允许超过（ ） A. 0.05MM B. 0.08MM C. 0.10MM D. 0.12MM 6. 气缸盖的修理内容不包括以下哪项？（ ） A. 修复气门座和导管 B. 更换气门和密封垫 C. 换装活塞环 D. 清洗气缸盖内部 7. 检查汽缸盖是否存在隐蔽裂纹时，较适宜采用的检测方法是（ ） A. 磁粉探伤法 B. 气缸压力法 C. 喷油器试验法 D. 曲轴圆跳动法 8. 下列现象中，不属于汽缸盖常见损伤的是（ ） A. 下平面翘曲变形 B. 水道附近产生裂纹 C. 气门座出现磨损 D. 曲轴轴颈产生拉伤 9. 气缸盖的修理中，清洗气缸盖内部的目的是什么？（ ） A. 调整主轴瓦间隙 B. 修复气门座和导管 C. 更换气门和密封垫 D. 清除碳沉积和杂质 10. 测量气门间隙的量具是（ ） A. 游标卡尺 B. 千分尺 C. 塞尺 D. 量缸表 11. 气缸盖的修理中，检查气门的密封性能是为了确保什么？（ ） A. 提高发动机效率 B. 减少摩擦阻力 C. 保证气缸压力 D. 增加气缸壁磨损 12. 对于缸盖螺栓在紧固时不能______次拧紧。（ ） A. 一 B. 二 C. 三 D. 四 13. 在安装气缸垫时，以下做法正确的是（ ） A. 可以在气缸垫两面涂抹润滑脂以增强密封 B. 必须保持清洁，注意安装方向（如“TOP”标记朝上） C. 旧的气缸垫如果没有损坏可以重复使用 D. 无需按规定力矩拧紧气缸盖螺栓 14. 汽缸盖下平面翘曲变形超过维修技术要求时，通常采用的修复方法是（ ） A. 研磨、铣削平面 B. 更换曲轴轴瓦 C. 镶配新的活塞环 D. 调整连杆轴向间隙 15. 发动机气缸垫安装在气缸盖和气缸体之问，用来（ ） A. 缓冲工作过程中气体对气缸盖的冲击力 B. 防止气缸盖、气缸接触处发生磨损 C. 密封气缸，防止漏气、漏油 D. 克服辅助行程时的部分阻力 16. 安装汽缸盖螺栓时，为减小汽缸盖变形，正确的拧紧顺序通常是（ ） A. 先拧紧排气侧全部螺栓 B. 由两端向中央顺序拧紧 C. 按螺栓长短逐个拧紧 D. 由中央向两端交叉拧紧 17. 维修人员检查汽缸盖气门密封性时，发现气门与气门座接触带断续不均，首先应采取的措施是（ ） A. 修磨气门与气门座 B. 更换发动机机油 C. 调整曲轴轴向间隙 D. 拆检飞轮齿圈磨损 18. 安装气缸垫时，以下说法正确的是（ ） A. 可涂黄油增强密封 B. 必须注意安装方向标记 C. 旧的若无损坏可重复使用 D. 正反面可以互换 19. 气缸盖平面翘曲变形用 ______进行检测。（ ） A. 直尺、厚薄规 B. 千分尺 C. 厚薄规 D. 直尺 20. 气缸盖为铝合金，气缸体为铸铁，因而装气缸垫时卷边就朝向（ ） A. 汽缸盖 B. 气缸体 C. A、B都可以 D. A、B都不可以 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 检查汽缸盖下平面平面度时，通常使用直尺和______配合测量；检查汽缸盖裂纹可采用______方法。 22. 汽缸盖拆下检修时，清除积炭后应重点检查气门、气门座和气门______的磨损情况。 23. 对气缸盖的检测要求是______。 24. 汽缸盖重新装配时，汽缸垫通常应更换，汽缸盖螺栓应按规定的______和______分次拧紧。 25. 汽缸盖检修时，通常应检查其下平面平面度、是否有裂纹以及气门座的______情况。 26. 检测汽缸盖下平面平面度时，通常使用刀口尺和______配合测量，测量路线应包括纵向、横向和______方向。 27. 汽缸盖拆下后，进行平面度检测前应将其冷却至______，以减小热变形对检测结果的______。 28. 汽缸盖安装时，螺栓应按规定分数次拧紧，并遵循由______向______的交叉顺序。 29. 某汽缸盖下平面最大翘曲间隙为 0.08 mm，维修手册规定允许值为 0.05 mm，则该汽缸盖的平面度______规定，需进行校平或______。 30. 汽缸盖水道进行密封性检测时，通常采用加压检验；若发现外表面有水渍或气泡，应判定水套存在______，并进一步检查汽缸盖的______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（ ） 32. 气缸垫的作用是弥补汽缸体和汽缸盖接触面的不平度，防止漏气、漏水。 （ ） 33. 当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时，气缸垫翻边一面应朝向气缸盖安装面（ ） 34. 气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由中间向两端逐个对称拧紧；拆卸时，则由两端向中间逐个对称拧松。（ ） 35. 直接在气缸盖上镗出的气门座散热效果不好，但使用中不存在脱落的可能性。（ ） 36. 大多数发动机重要部位的连接（气缸盖与气缸盖、曲轴与缸体）都采用塑性域螺栓安装、这种螺栓在安装时、需要先紧固一个力矩、加一个角度即可。（ ） 37. 检验汽缸盖与气缸体结合平面的平面度时，可用直尺和塞尺测量；若测量值超过维修手册规定值，应根据变形程度和加工余量选择修整或更换汽缸盖。（ ） 38. 拆检汽缸盖时，若发现气门座工作面存在烧蚀或麻点，应检查气门与气门座的密封状况，必要时进行研磨或更换相关零件。（ ） 39. 研磨后的气门工作面应为一条平滑、光泽的圆环，不允许有中断和可见的凹槽。（ ） 40. 汽缸盖平面度超出维修限值时，可通过加厚汽缸垫补偿，无需修磨或更换汽缸盖。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述气缸盖的作用及安装要求。 42. 汽缸盖发生翘曲变形的原因是什么？ 43. 气缸盖平面度超差对发动机有何影响？ 44. 为什么在安装气缸盖螺栓时必须按规定的顺序和力矩分次拧紧？ 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业接到一台发动机汽缸盖维修任务。维修人员使用直尺和塞尺检查汽缸盖结合面的平面度，在规定的六个方向测得最大间隙分别为 0.06 mm、0.08 mm、0.12 mm、0.05 mm、0.10 mm 和 0.18 mm。该发动机维修手册规定汽缸盖结合面平面度最大允许值为 0.05 mm，汽缸盖原始厚度为 133.20 mm，允许的最小厚度为 133.00 mm。经检验确认汽缸盖无裂纹，计划对结合面进行磨削加工。安装时，制造商规定汽缸盖螺栓分三次拧紧，第一次为 30 N·m，第二次为 60 N·m，最后再转角 ，并要求采用由中间向两端、对角交叉的顺序。（1）计算汽缸盖结合面的最大平面度误差，并计算按最大测量间隙磨削后汽缸盖的理论厚度。（2）根据计算结果，判断该汽缸盖是否可以继续修复使用，并说明判断依据。（3）说明汽缸盖安装过程中应采取的主要技术措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $