浙江省（单独招生）机械类 《机械基础》项目五任务十七 45分钟专题训练卷

浙江省（单独招生）机械类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共152份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《机械制图》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 浙江省（单独招生）机械类 《机械基础》 项目五：机械传动 任务十七：齿轮传动的维护 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 齿轮传动装置进行日常维护时，首先应检查的是（ ） A. 齿轮箱外观是否清洁 B. 润滑油液面是否处于规定范围 C. 齿轮材料是否符合要求 D. 齿轮模数是否保持不变 2. 齿轮箱内的润滑油出现乳白色，通常说明润滑油中混入了（ ） A. 空气 B. 金属粉末 C. 水分 D. 润滑脂 3. 齿轮传动运转时发出持续的异常啸叫声，维护检查时应优先检查（ ） A. 齿轮牌号和制造厂家 B. 箱体颜色和表面光泽 C. 齿面磨损和啮合状态 D. 设备底座的油漆厚度 4. 检查一对齿轮的啮合接触情况时，主要观察齿面上的（ ） A. 齿顶圆直径变化 B. 接触斑点分布 C. 齿轮端面颜色 D. 轮毂键槽长度 5. 对正在运行的齿轮传动装置进行清洁或紧固维护前，正确的安全操作是（ ） A. 提高转速后立即擦拭 B. 切断动力并确认设备停止 C. 打开箱盖后继续观察 D. 向运转齿面直接添加润滑油 6. 齿轮齿面出现严重断齿并影响正常啮合时，正确的维修措施是（ ） A. 继续运行并增加负载 B. 仅降低润滑油液面 C. 更换损坏齿轮并检查相关零件 D. 用布擦拭齿面后继续使用 7. 有关下图中两对蜗轮蜗杆传动的说法，正确的是（ ） A. （a）图蜗轮转向为顺时针，（b）图蜗杆的旋向为右旋 B. （a）图蜗轮转向为顺时针，（b）图蜗杆的旋向为左旋 C. （a）图蜗轮转向为逆时针，（b）图蜗杆的旋向为右旋 D. （a）图蜗轮转向为逆时针，（b）图蜗杆的旋向为左旋 8. 选择齿轮箱润滑油时，最主要的依据是（ ） A. 设备制造商规定的油品、黏度 B. 润滑油包装的外观颜色 C. 维修人员个人使用习惯 D. 油品价格的高低 9. 齿轮传动啮合间隙过小时，设备运行中较容易出现的现象是（ ） A. 齿轮啮合冲击明显减小 B. 齿轮箱温升、运行阻力增大 C. 润滑油污染程度自然降低 D. 轮齿承载能力自动提高 10. 齿轮箱运行过程中温度持续升高并超过规定值，首先应采取的维护措施是（ ） A. 立即增加设备负载 B. 停机检查润滑、啮合状态 C. 拆除箱体密封继续运行 D. 更换成任意高黏度油品 11. 防止齿轮传动装置早期磨损的有效维护措施是（ ） A. 保持箱体内部清洁并定期换油 B. 长期使用同一批旧油 C. 拆除防尘密封便于观察 D. 用水冲洗后直接装配运行 12. 维护蜗杆传动装置时，检查润滑油油面高度的主要目的是（ ） A. 保证蜗杆和蜗轮中心距保持不变 B. 保证蜗杆和蜗轮保持相同转速 C. 保证蜗杆和蜗轮齿数保持不变 D. 保证蜗杆和蜗轮得到充分润滑 13. 蜗杆减速器中的润滑油出现乳白色并伴有明显杂质时，正确的维护措施是（ ） A. 提高蜗杆转速使杂质尽快沉降 B. 补加少量新油后继续正常运行 C. 排净旧油后清洗并更换规定润滑油 D. 增大蜗轮载荷使油液充分混合 14. 图中蜗杆传动简图中，___的转向关系是错误的（蜗杆均为主动件）（ ） A. （a） B. （b） C. （c） D. （d） 15. 蜗杆传动装置运行一段时间后油温持续过高，首先应检查的项目是（ ） A. 润滑油油量和油液牌号是否合适 B. 蜗轮齿数和蜗杆头数是否匹配 C. 箱体外观颜色和铭牌字迹是否清晰 D. 传动轴长度和键槽宽度是否符合图样 16. 蜗杆减速器运行中出现明显的周期性异响，停机后优先采取的检查措施是（ ） A. 拆除箱盖后用硬物敲击齿面判断材质 B. 直接提高电动机转速观察声音变化 C. 立即减小蜗轮直径改变传动参数 D. 检查齿面啮合情况、轴承松动、润滑状态 17. 发现蜗杆减速器箱体结合面有润滑油渗漏时，正确的处理方法是（ ） A. 停机清洁漏油处，检查密封件、紧固状态 B. 继续运行至油液完全减少后再处理 C. 在箱体外表面涂漆覆盖漏油部位 D. 增加润滑油量提高箱内液面压力 18. 蜗杆传动装置进行定期维护时，最完整的检查内容是（ ） A. 只确认电动机铭牌功率与额定电压 B. 只检查蜗杆外露部分的表面颜色 C. 只测量蜗轮齿顶圆直径和齿根圆直径 D. 检查油液、密封、紧固件、异响和温升 19. 蜗杆减速器长期停用前，较为合理的维护措施是（ ） A. 清洁设备并按要求防锈，定期盘动传动部件 B. 立即拆除蜗轮并将齿面长期暴露在空气中 C. 将箱内润滑油全部放空后不作任何防护 D. 持续提高空载转速以保持齿面温度稳定 20. 为判断蜗杆传动装置是否存在逐渐加重的运行故障，维护人员最应连续记录的运行信息是（ ） A. 车间温度、照明亮度和地面面积 B. 设备颜色、铭牌尺寸和涂层厚度 C. 蜗杆名称、包装重量和安装日期 D. 油温、振动、噪声和漏油变化 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 齿轮传动的失效形式主要有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、______和______ 。 22. 蜗杆传动中，润滑油的主要作用是减少啮合表面的摩擦和磨损，并带走运行过程中产生的______和______。 23. 对蜗杆减速器进行清洗、换油或拆检前，必须先切断电源，并采取______措施，以防设备意外启动。 24. 齿轮传动维护时，检查齿面是否存在裂纹和______等损伤，并测量齿轮的______是否超过允许值。 25. 齿轮箱日常维护中，应定期检查润滑油的______和______，发现不足或变质时及时处理。 26. 拆卸齿轮传动装置进行检修前，必须先切断______并确认设备停止运转，清洗零件时应清除齿面上的______。 27. 齿轮传动运行中出现温升过高且噪声增大的现象，首先应检查润滑油是否______以及齿轮啮合间隙是否______。 28. 检查齿轮传动的啮合间隙时，常用塞尺或______测量齿侧间隙；调整时应保证齿轮啮合______。 29. 发现齿轮箱结合面有润滑油渗漏时，应先检查密封件和结合面状况，处理漏油后再补充至规定的______，不得盲目______润滑油。 30. 齿轮传动换用润滑油时，应先放尽旧油并清洗油箱，再按设备要求加入规定牌号的______，同时检查油路是否______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 齿轮箱润滑油只要油面高度合适，就不必定期检查其颜色、气味和杂质情况。（ ） 32. 检查齿轮传动是否存在异常噪声时，可以在未采取防护措施的情况下直接用手接触运转中的齿轮。（ ） 33. 下图为蜗杆传动压力喷油冷却系统，其中压力喷油冷却通过油泵强制供油，能有效提高蜗杆传动的散热效果（ ） 34. 齿轮传动维护时，润滑油加得越多越有利于降低齿轮温升和磨损。（ ） 35. 齿轮传动装置运行前，应按设备要求检查润滑油的牌号和油面高度，不能随意混用不同润滑油。（ ） 36. 维护齿轮传动时，发现齿面有少量点蚀，只要设备仍能运转，就不需要记录和检查其发展情况。（ ） 37. 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。（ ） 38. 齿轮传动检修后，除检查齿面状态外，还应确认箱体连接螺栓紧固可靠以及齿轮轴的安装状态正常。（ ） 39. 齿轮箱运行中出现持续升温和异常噪声时，可以通过继续提高转速来判断其是否能够恢复正常。（ ） 40. 齿轮传动的日常维护不仅包括补充或更换润滑油，还包括清洁通气装置和检查密封处是否漏油。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 齿面磨损对齿轮传动有什么影响？ 42. 如下图所示为蜗杆传动，判定蜗杆、蜗轮的旋转方向或螺旋方向。 43. 齿轮传动中为什么要使用润滑？ 44. 一台减速器在例行维护时发现油面偏低，箱体外部有轻微漏油，齿轮啮合处存在油污。简述该减速器应进行的主要维护检查和处理措施。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某自动送料设备采用蜗杆减速器传递动力。电动机额定功率为 2.2 kW，转速为 1450 r/min，蜗杆头数为 2，蜗轮齿数为 40，减速器传动效率为 0.78。设备要求输出转速为 70～75 r/min，额定负载阻转矩为 210 N·m。维护检查发现：润滑油呈乳白色，蜗轮齿面有点蚀，实测齿侧间隙为 0.32 mm，而规定值为 0.15～0.25 mm。（1）计算该蜗杆传动的传动比、输出转速和输出转矩。电动机输入转矩按 计算。（2）根据计算结果，判断该减速器的输出转速是否满足设备要求，按额定工况计算所得输出转矩能否克服额定负载阻转矩。（3）结合蜗轮蜗杆的结构特点，分析该减速器出现润滑油乳化、齿面点蚀和齿侧间隙过大的主要原因，并提出维护处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 浙江省（单独招生）机械类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共152份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《机械制图》《极限配合与技术测量》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 浙江省（单独招生）机械类 《机械基础》 项目五：机械传动 任务十七：齿轮传动的维护 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 齿轮传动装置进行日常维护时，首先应检查的是（ ） A. 齿轮箱外观是否清洁 B. 润滑油液面是否处于规定范围 C. 齿轮材料是否符合要求 D. 齿轮模数是否保持不变 【答案】B 【解析】润滑油液面过低会使齿面和轴承润滑不足，造成磨损和发热，因此日常维护应检查油液面是否在规定范围内。其他选项不属于日常润滑状态检查内容。 2. 齿轮箱内的润滑油出现乳白色，通常说明润滑油中混入了（ ） A. 空气 B. 金属粉末 C. 水分 D. 润滑脂 【答案】C 【解析】润滑油混入水分后会形成乳化现象，表现为油液呈乳白色。此时应查找密封失效或进水原因，并更换合格润滑油。 3. 齿轮传动运转时发出持续的异常啸叫声，维护检查时应优先检查（ ） A. 齿轮牌号和制造厂家 B. 箱体颜色和表面光泽 C. 齿面磨损和啮合状态 D. 设备底座的油漆厚度 【答案】C 【解析】齿面磨损、啮合不良或接触状态异常，容易使齿轮传动产生持续啸叫声，因此应优先检查齿面磨损和啮合状态。其余选项与该故障现象没有直接关系。 4. 检查一对齿轮的啮合接触情况时，主要观察齿面上的（ ） A. 齿顶圆直径变化 B. 接触斑点分布 C. 齿轮端面颜色 D. 轮毂键槽长度 【答案】B 【解析】齿面接触斑点能够反映轮齿啮合位置和载荷分布情况，是检验齿轮安装和啮合质量的重要依据。其他项目不能直接判断啮合接触状态。 5. 对正在运行的齿轮传动装置进行清洁或紧固维护前，正确的安全操作是（ ） A. 提高转速后立即擦拭 B. 切断动力并确认设备停止 C. 打开箱盖后继续观察 D. 向运转齿面直接添加润滑油 【答案】B 【解析】齿轮传动装置维护前必须切断动力，并确认设备完全停止，以防卷入、挤压等事故。运转状态下擦拭、开盖或加油都存在安全风险。 6. 齿轮齿面出现严重断齿并影响正常啮合时，正确的维修措施是（ ） A. 继续运行并增加负载 B. 仅降低润滑油液面 C. 更换损坏齿轮并检查相关零件 D. 用布擦拭齿面后继续使用 【答案】C 【解析】严重断齿会破坏正常啮合并可能引发冲击和进一步损坏，应更换损坏齿轮，同时检查与其啮合的齿轮、轴和轴承。其他措施不能消除断齿缺陷。 7. 有关下图中两对蜗轮蜗杆传动的说法，正确的是（ ） A. （a）图蜗轮转向为顺时针，（b）图蜗杆的旋向为右旋 B. （a）图蜗轮转向为顺时针，（b）图蜗杆的旋向为左旋 C. （a）图蜗轮转向为逆时针，（b）图蜗杆的旋向为右旋 D. （a）图蜗轮转向为逆时针，（b）图蜗杆的旋向为左旋 【答案】D 【解析】根据做右手定则进行判断，蜗杆左旋用左手，右旋用右手，食指弯曲方向与蜗杆旋转方向相同，大拇指方向为蜗轮方向的反方向。 选D 8. 选择齿轮箱润滑油时，最主要的依据是（ ） A. 设备制造商规定的油品、黏度 B. 润滑油包装的外观颜色 C. 维修人员个人使用习惯 D. 油品价格的高低 【答案】A 【解析】齿轮箱应按照设备制造商规定选择润滑油品种和黏度，以保证油膜强度、流动性及散热性能。颜色、个人习惯和价格不能作为主要技术依据。 9. 齿轮传动啮合间隙过小时，设备运行中较容易出现的现象是（ ） A. 齿轮啮合冲击明显减小 B. 齿轮箱温升、运行阻力增大 C. 润滑油污染程度自然降低 D. 轮齿承载能力自动提高 【答案】B 【解析】啮合间隙过小会使齿轮运转阻力增大，润滑油膜难以保持，容易造成发热和温升升高。维护时应按要求调整中心距或啮合间隙，不能认为承载能力会自动提高。 10. 齿轮箱运行过程中温度持续升高并超过规定值，首先应采取的维护措施是（ ） A. 立即增加设备负载 B. 停机检查润滑、啮合状态 C. 拆除箱体密封继续运行 D. 更换成任意高黏度油品 【答案】B 【解析】齿轮箱温度持续升高可能与润滑不足、油品不当、啮合过紧或超负荷运行有关，应先停机并检查润滑和啮合状态。盲目加负载、拆除密封或任意换油都可能加重故障。 11. 防止齿轮传动装置早期磨损的有效维护措施是（ ） A. 保持箱体内部清洁并定期换油 B. 长期使用同一批旧油 C. 拆除防尘密封便于观察 D. 用水冲洗后直接装配运行 【答案】A 【解析】保持箱体内部清洁并按规定定期更换润滑油，可减少磨粒和污染物对齿面的磨损，并保持良好润滑。旧油长期使用、拆除密封或用水冲洗都会增加污染和锈蚀风险。 12. 维护蜗杆传动装置时，检查润滑油油面高度的主要目的是（ ） A. 保证蜗杆和蜗轮中心距保持不变 B. 保证蜗杆和蜗轮保持相同转速 C. 保证蜗杆和蜗轮齿数保持不变 D. 保证蜗杆和蜗轮得到充分润滑 【答案】D 【解析】润滑油油面过低会使啮合部位供油不足，增大摩擦、磨损和发热；油面过高也可能引起搅油损失和温升。因此维护时应按规定检查油面高度。 13. 蜗杆减速器中的润滑油出现乳白色并伴有明显杂质时，正确的维护措施是（ ） A. 提高蜗杆转速使杂质尽快沉降 B. 补加少量新油后继续正常运行 C. 排净旧油后清洗并更换规定润滑油 D. 增大蜗轮载荷使油液充分混合 【答案】C 【解析】润滑油乳化或混入杂质会降低润滑性能，容易造成齿面和轴承异常磨损。应排净旧油、清洗箱体并更换符合要求的润滑油，不能仅靠补油或提高负荷解决。 14. 图中蜗杆传动简图中，___的转向关系是错误的（蜗杆均为主动件）（ ） A. （a） B. （b） C. （c） D. （d） 【答案】D 【解析】蜗杆与蜗轮螺旋线方向相同，再根据左右定则进行判断，四指沿蜗杆的旋转方向弯曲，拇指方向为蜗轮转向的反向。本题选D 15. 蜗杆传动装置运行一段时间后油温持续过高，首先应检查的项目是（ ） A. 润滑油油量和油液牌号是否合适 B. 蜗轮齿数和蜗杆头数是否匹配 C. 箱体外观颜色和铭牌字迹是否清晰 D. 传动轴长度和键槽宽度是否符合图样 【答案】A 【解析】油量不足、油液牌号不当或润滑油变质，都会使摩擦增大并导致温升过高。检查润滑状态是排查蜗杆传动发热故障的优先项目。 16. 蜗杆减速器运行中出现明显的周期性异响，停机后优先采取的检查措施是（ ） A. 拆除箱盖后用硬物敲击齿面判断材质 B. 直接提高电动机转速观察声音变化 C. 立即减小蜗轮直径改变传动参数 D. 检查齿面啮合情况、轴承松动、润滑状态 【答案】D 【解析】周期性异响可能与齿面啮合不良、轴承松动或润滑不足有关。停机后应从啮合状态、支承部件和润滑条件等方面进行检查，禁止带病提高转速或采用敲击方法。 17. 发现蜗杆减速器箱体结合面有润滑油渗漏时，正确的处理方法是（ ） A. 停机清洁漏油处，检查密封件、紧固状态 B. 继续运行至油液完全减少后再处理 C. 在箱体外表面涂漆覆盖漏油部位 D. 增加润滑油量提高箱内液面压力 【答案】A 【解析】结合面渗漏通常与密封件损坏、结合面不洁或螺栓松动有关。应停机后清洁检查，必要时更换密封件并按规定紧固，不能用涂漆或增油掩盖故障。 18. 蜗杆传动装置进行定期维护时，最完整的检查内容是（ ） A. 只确认电动机铭牌功率与额定电压 B. 只检查蜗杆外露部分的表面颜色 C. 只测量蜗轮齿顶圆直径和齿根圆直径 D. 检查油液、密封、紧固件、异响和温升 【答案】D 【解析】定期维护应同时关注润滑、密封、连接可靠性以及运行中的声音和温度变化。通过多项目检查能够及时发现漏油、松动、磨损和过热等隐患。 19. 蜗杆减速器长期停用前，较为合理的维护措施是（ ） A. 清洁设备并按要求防锈，定期盘动传动部件 B. 立即拆除蜗轮并将齿面长期暴露在空气中 C. 将箱内润滑油全部放空后不作任何防护 D. 持续提高空载转速以保持齿面温度稳定 【答案】A 【解析】长期停用时应清洁设备、检查润滑和密封状况，并采取防锈措施；适当定期盘动有助于保持接触部位状态。放空润滑油后不防护或长期暴露会增加锈蚀风险。 20. 为判断蜗杆传动装置是否存在逐渐加重的运行故障，维护人员最应连续记录的运行信息是（ ） A. 车间温度、照明亮度和地面面积 B. 设备颜色、铭牌尺寸和涂层厚度 C. 蜗杆名称、包装重量和安装日期 D. 油温、振动、噪声和漏油变化 【答案】D 【解析】油温、振动、噪声和漏油情况能够反映润滑恶化、磨损、松动及密封失效等运行状态。连续记录这些数据并进行趋势比较，有利于实施预防性维护。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 齿轮传动的失效形式主要有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、______和______ 。 【答案】① 轮齿折断 ② 塑性变形 【解析】轮齿折断是因为受力过大，塑性变形则是在重载下齿形发生不可逆的塑性改变，这都是常见的齿轮传动失效情况。 22. 蜗杆传动中，润滑油的主要作用是减少啮合表面的摩擦和磨损，并带走运行过程中产生的______和______。 【答案】热量；磨屑 【解析】润滑油在齿面间形成油膜，可以减少直接接触引起的摩擦和磨损，同时带走部分摩擦热及磨损产生的细小磨屑，从而改善传动装置的工作状态。 23. 对蜗杆减速器进行清洗、换油或拆检前，必须先切断电源，并采取______措施，以防设备意外启动。 【答案】停机挂牌或锁定 【解析】维护作业前必须使设备可靠停机，并对能源进行隔离、挂牌或锁定，防止他人误操作或设备意外启动，保障维修人员安全。 24. 齿轮传动维护时，检查齿面是否存在裂纹和______等损伤，并测量齿轮的______是否超过允许值。 【答案】点蚀；磨损量 【解析】齿面点蚀是齿轮常见的疲劳损伤，磨损量过大会改变啮合状态并增大冲击和噪声。维护时应结合外观检查和磨损量测量判断齿轮是否需要修复或更换。 25. 齿轮箱日常维护中，应定期检查润滑油的______和______，发现不足或变质时及时处理。 【答案】油量；油质 【解析】润滑油油量不足会使齿面和轴承润滑不充分，油质变差则可能含有金属屑、水分或氧化产物。定期检查油量和油质是保证齿轮传动正常工作的基本措施。 26. 拆卸齿轮传动装置进行检修前，必须先切断______并确认设备停止运转，清洗零件时应清除齿面上的______。 【答案】电源；污物 【解析】切断电源并确认设备停止运转可以防止意外启动造成伤害，清除齿面污物有利于准确检查齿轮的磨损、点蚀和裂纹情况。 27. 齿轮传动运行中出现温升过高且噪声增大的现象，首先应检查润滑油是否______以及齿轮啮合间隙是否______。 【答案】不足或变质；合适 【解析】润滑油不足或变质会增大摩擦和发热，啮合间隙过大或过小都会引起冲击和噪声。维护诊断时应先检查润滑状态，再检查啮合间隙。 28. 检查齿轮传动的啮合间隙时，常用塞尺或______测量齿侧间隙；调整时应保证齿轮啮合______。 【答案】百分表；均匀 【解析】塞尺和百分表都可用于检查齿轮的齿侧间隙，具体方法应根据设备结构确定。调整后应使齿轮沿齿宽方向啮合均匀，避免局部接触导致异常磨损。 29. 发现齿轮箱结合面有润滑油渗漏时，应先检查密封件和结合面状况，处理漏油后再补充至规定的______，不得盲目______润滑油。 【答案】油位；添加 【解析】齿轮箱漏油可能由密封件损坏、结合面不平或紧固不良引起，必须先排除漏油原因。油位过高会增加搅油损失和温升，因此不能在未确认油位的情况下盲目添加润滑油。 30. 齿轮传动换用润滑油时，应先放尽旧油并清洗油箱，再按设备要求加入规定牌号的______，同时检查油路是否______。 【答案】润滑油；畅通 【解析】换油时清除旧油和沉积物可以避免新旧油混合造成润滑性能下降，加入规定牌号的润滑油后还要确认油路畅通，以保证各润滑部位获得足够供油。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 齿轮箱润滑油只要油面高度合适，就不必定期检查其颜色、气味和杂质情况。（ ） 【答案】错误 【解析】润滑油即使油面高度合适，也可能因氧化、进水或混入金属磨粒而变质。维护时应同时检查油量和油质，并在油液异常时及时更换或处理。 32. 检查齿轮传动是否存在异常噪声时，可以在未采取防护措施的情况下直接用手接触运转中的齿轮。（ ） 【答案】错误 【解析】运转中的齿轮具有卷入和剪切危险，不能用手直接接触检查。异常噪声应通过听诊器、振动检测或停机检查等安全方法进行判断。 33. 下图为蜗杆传动压力喷油冷却系统，其中压力喷油冷却通过油泵强制供油，能有效提高蜗杆传动的散热效果（ ） 【答案】正确 【解析】在该系统中压力喷油冷却利用油泵强制喷油，增加油的循环和散热效率，有效降低蜗杆传动温度。 34. 齿轮传动维护时，润滑油加得越多越有利于降低齿轮温升和磨损。（ ） 【答案】错误 【解析】润滑油过多会增加搅油损失和发热，甚至造成泄漏，因此油量必须保持在设备规定范围内。只有油品合适、油量适当并且供油正常，才能发挥润滑作用。 35. 齿轮传动装置运行前，应按设备要求检查润滑油的牌号和油面高度，不能随意混用不同润滑油。（ ） 【答案】正确 【解析】齿轮传动的润滑油应满足规定的黏度和性能要求，油面过低会造成润滑不足，随意混用不同润滑油还可能影响润滑效果，因此运行前应进行检查。 36. 维护齿轮传动时，发现齿面有少量点蚀，只要设备仍能运转，就不需要记录和检查其发展情况。（ ） 【答案】错误 【解析】齿面点蚀会逐步扩大并削弱齿面承载能力，发现后应记录位置和程度，检查润滑、载荷及啮合状态，必要时及时修理或更换相关齿轮。 37. 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。（ ） 【答案】正确 38. 齿轮传动检修后，除检查齿面状态外，还应确认箱体连接螺栓紧固可靠以及齿轮轴的安装状态正常。（ ） 【答案】正确 【解析】连接螺栓松动或齿轮轴安装状态异常，可能引起轴线偏移、啮合不良和异常振动，因此检修后必须同时检查紧固件和安装状态。 39. 齿轮箱运行中出现持续升温和异常噪声时，可以通过继续提高转速来判断其是否能够恢复正常。（ ） 【答案】错误 【解析】持续升温和异常噪声可能由缺油、齿面损伤、轴承故障或啮合偏差引起，提高转速会加重故障。应停机检查，确认原因并排除故障后再运行。 40. 齿轮传动的日常维护不仅包括补充或更换润滑油，还包括清洁通气装置和检查密封处是否漏油。（ ） 【答案】正确 【解析】通气装置堵塞会使箱内压力升高，密封处漏油会造成润滑油减少并污染设备，因此齿轮传动的维护应同时关注润滑、通气和密封状况。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 齿面磨损对齿轮传动有什么影响？ 【答案】齿面磨损会破坏渐开线齿形，增大侧隙，引起冲击和振动，严重时可能导致齿厚减薄过多而折断。 【解析】齿面磨损会使齿廓逐渐偏离设计的渐开线齿形，导致啮合状态变差、齿侧间隙增大，传动过程中产生较大的冲击和振动。磨损严重时，齿厚会明显减薄，使齿根弯曲强度降低，甚至造成轮齿折断。因此，发现齿面磨损过度时，应检查润滑、密封和负载情况，并及时修复或更换齿轮。 42. 如下图所示为蜗杆传动，判定蜗杆、蜗轮的旋转方向或螺旋方向。 【答案】图 a：n2顺时针转；图 b：逆时针转（n1箭头向右）; 图 c：蜗杆右旋； 图 d：蜗轮逆时针转 43. 齿轮传动中为什么要使用润滑？ 【答案】润滑可以减少齿轮啮合时的摩擦和磨损，降低工作温度，防止齿面点蚀和胶合，从而延长齿轮的使用寿命。 【解析】齿轮啮合时，齿面之间存在相对运动，会产生摩擦和磨损。润滑油能在齿面间形成油膜，减少金属直接接触，从而降低摩擦、磨损和啮合产生的热量，控制工作温升。同时，良好的润滑有助于减轻齿面点蚀、胶合等损伤，保持正常啮合状态，延长齿轮及传动装置的使用寿命。 44. 一台减速器在例行维护时发现油面偏低，箱体外部有轻微漏油，齿轮啮合处存在油污。简述该减速器应进行的主要维护检查和处理措施。 【答案】（1）查明油面偏低的原因，检查箱体接合面、轴端密封和放油螺塞等部位的漏油情况，并紧固或更换失效的密封件。 （2）清除齿轮啮合处及箱体内部的油污和杂质，检查齿面是否存在磨损、点蚀、胶合或断齿等缺陷。 （3）按设备规定牌号和油面高度补充或更换润滑油，禁止使用变质或混入杂质的润滑油。 （4）维护后进行低速试运行，检查噪声、振动、温升和漏油情况，确认运转正常后再投入使用。 【解析】本题考查齿轮传动的综合维护。处理时应遵循先查漏、清洁检查，再恢复规定润滑条件，最后通过试运行验证维护效果的顺序，并重点关注齿面损伤、密封失效和运行状态变化。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某自动送料设备采用蜗杆减速器传递动力。电动机额定功率为 2.2 kW，转速为 1450 r/min，蜗杆头数为 2，蜗轮齿数为 40，减速器传动效率为 0.78。设备要求输出转速为 70～75 r/min，额定负载阻转矩为 210 N·m。维护检查发现：润滑油呈乳白色，蜗轮齿面有点蚀，实测齿侧间隙为 0.32 mm，而规定值为 0.15～0.25 mm。（1）计算该蜗杆传动的传动比、输出转速和输出转矩。电动机输入转矩按 计算。（2）根据计算结果，判断该减速器的输出转速是否满足设备要求，按额定工况计算所得输出转矩能否克服额定负载阻转矩。（3）结合蜗轮蜗杆的结构特点，分析该减速器出现润滑油乳化、齿面点蚀和齿侧间隙过大的主要原因，并提出维护处理措施。 【答案】（1）传动比 。输出转速 r/min。输入转矩 N·m，输出转矩 N·m。（2）输出转速 72.5 r/min，处于 70～75 r/min 范围内，满足转速要求；输出转矩 226.0 N·m 大于额定负载阻转矩 210 N·m，按额定工况理论上能够驱动设备。（3）蜗杆与蜗轮为交错轴啮合，滑动摩擦较大，润滑油进水或密封失效会造成乳化；润滑不良、安装偏斜或负载过大易引起齿面点蚀；长期磨损或调整不当会使齿侧间隙增大。应查明进水部位并更换密封，清洗箱体后加注规定润滑油；检查轴承、中心距和啮合接触斑点，调整间隙；点蚀严重时更换蜗轮或蜗杆，并避免冲击超载。 【解析】（1）先由齿数与蜗杆头数求传动比，再求输出转速；先求输入转矩，结合传动比和效率求输出转矩。（2）将计算值分别与转速范围和负载阻转矩比较即可。（3）蜗杆传动滑动摩擦较大，对润滑、密封和啮合精度要求较高，维护应围绕这些因素进行。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 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