河南省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》项目三任务一 45分钟专题训练卷

河南省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共113份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有河南省对口招生考试《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河南省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目三：汽车运行材料 任务一：汽车用燃料 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 关于汽油的特性，下列说法正确的是（ ） A. 汽油的蒸发性是指汽油在自然条件下长时间放置的稳定性 B. 汽油抗爆性用十六烷值表示 C. 汽油牌号按辛烷值划分，辛烷值越高抗爆性越好 D. 汽油的安定性是指汽油在汽化器中蒸发的难易程度 【答案】C 【解析】汽油蒸发性是在汽化器中蒸发的难易程度，A错误；抗爆性用辛烷值表示，B错误；安定性是在自然条件下长时间放置的稳定性，D错误；汽油牌号按辛烷值划分，辛烷值越高抗爆性越好，C正确。 2. 曲轴前后油封的主要作用是防止（ ） A. 冷却液泄漏 B. 机油泄漏 C. 燃油泄漏 D. 空气进入 【答案】B 3. 高辛烷值汽油适合用于（ ） A. 压缩比低的发动机 B. 老旧发动机 C. 高性能高压缩比发动机 D. 柴油发动机 【答案】C 【解析】高性能高压缩比发动机容易产生爆震，需要高辛烷值汽油来避免，压缩比低的发动机和老旧发动机对汽油辛烷值要求相对较低，柴油发动机使用柴油，所以选C。 4. 加油站中常见的92号、95号汽油，其标号差异主要是因为______不同（ ） A. 添加剂种类 B. 基础油成分 C. 辛烷值 D. 密度 【答案】C 【解析】92号、95号汽油的标号差异主要是辛烷值不同，辛烷值越高，标号越高，添加剂种类、基础油成分、密度不是标号差异的主要原因，所以选C。 5. 润滑油的粘度等级“SAE 5W-30”中，“W”代表（ ） A. 通用型 B. 夏季适用 C. 冬季适用 D. 合成油 【答案】C 6. -10号柴油表示适用于风险率为10％的最低气温在_____以上的地区使用（ ） A. 4℃ B. -5℃ C. -14℃ D. 8℃ 【答案】B 【解析】-10号柴油表示适用于风险率为10％的最低气温在-5℃以上的地区使用，这是柴油牌号与适用温度的对应关系，所以选B。 7. 汽油的牌号是根据______来划分的（ ） A. 辛烷值 B. 蒸发性 C. 安定性 D. 抗爆性 【答案】A 【解析】汽油牌号是依据辛烷值来划分的，辛烷值越高，抗爆性越好，所以选A。 8. 石油的密度一般（ ） A. 大于1g/c B. 不大于1g/c C. 小于0.8g/c D. 大于0.98g/c 【答案】B 【解析】石油密度多为0.80-0.98g/c，一般不大于1g/c，A、C、D选项不符合石油密度范围，所以选B。 9. 我国汽油牌号中的数字表示该汽油的（ ） A. 凝点 B. 十六烷值 C. 辛烷值 D. 闪点 【答案】C 【解析】汽油牌号是依据辛烷值确定的。 10. “API SM”是润滑油的（ ） A. 粘度等级 B. 质量等级 C. 密度等级 D. 产地标识 【答案】B 11. 汽油蒸发性的评定指标是（ ） A. 辛烷值和抗爆指数 B. 博士试验 C. 馏程和饱和蒸气压 D. 实际胶质和诱导期 【答案】C 【解析】馏程可以反映汽油在不同温度下的蒸发性能，饱和蒸气压则表示汽油蒸发的难易程度，它们都是汽油蒸发性的评定指标。辛烷值和抗爆指数是汽油抗爆性的指标，博士试验用于检测汽油中的硫醇，实际胶质和诱导期是汽油安定性的指标，所以选C。 12. 汽油牌号中的辛烷值主要表示燃料的哪项性能？ A. 表示燃料抵抗自燃的能力 B. 表示燃料保持黏度的能力 C. 表示燃料适应低温的能力 D. 表示燃料抵抗爆震的能力 【答案】D 【解析】辛烷值是评价汽油抗爆性的主要指标，数值越高，汽油抵抗发动机爆震的能力通常越强。自燃性主要用柴油的十六烷值评价，低温性能和黏度不是辛烷值的含义。 13. 与汽油相比，柴油通常具有哪项燃料特性？ A. 具有较低十六烷值和较高蒸发性 B. 具有较低闪点和较高挥发性 C. 具有较高辛烷值和较低凝点 D. 具有较高闪点和较低挥发性 【答案】D 【解析】柴油的闪点通常高于汽油，挥发性通常低于汽油，因此储运安全性相对较好。辛烷值是汽油抗爆性的指标，十六烷值用于评价柴油的自燃性能。 14. 汽油机高温运行时出现供油中断，检查发现燃油管路内有气泡，主要原因是汽油的哪项性能不适宜？ A. 挥发性过强 B. 黏度过大 C. 凝点过高 D. 含水量过多 【答案】A 【解析】汽油挥发性过强时，在高温环境下容易汽化形成气泡，造成气阻，使燃油供给中断。黏度过大、凝点过高和含水量过多也会影响供油，但不是该高温气阻现象的主要原因。 15. 发动机润滑油的主要作用不包括（ ） A. 润滑减磨 B. 冷却散热 C. 密封防漏 D. 提升功率 【答案】D 16. 冬季选用柴油时，最应重点关注柴油的哪项性能指标？ A. 燃油在低温下的凝点 B. 燃油在高温下的闪点 C. 燃料抵抗爆震的辛烷值 D. 燃料自燃性能的十六烷值 【答案】A 【解析】凝点反映柴油在低温下失去流动性的温度，冬季选用柴油时应重点考虑其低温流动性能。闪点主要反映着火安全性，辛烷值主要用于汽油，十六烷值主要反映柴油的自燃性能。 17. 下列关于汽车发动机燃料性能的说法，正确的是（ ） A. 柴油通常采用火花塞直接点燃 B. 汽油通常要求具有较高的自燃性能 C. 柴油通常要求具有较高的挥发性能 D. 汽油通常要求具有较好的抗爆性能 【答案】D 【解析】汽油机采用点燃式燃烧，汽油应具有良好的抗爆性能，以避免异常燃烧。柴油机采用压燃式燃烧，柴油需要适宜的自燃性能，且通常不要求具有很高的挥发性。 18. 某汽车燃油箱的有效容积为50 L，驾驶员规定至少保留10%的燃油作为安全储备。若车辆平均燃油消耗量为8 L/100 km，则一次加满后在不使用储备燃油的情况下，理论行驶距离约为（ ） A. 450 km B. 500 km C. 563 km D. 625 km 【答案】C 【解析】可使用燃油量为50×（1−10%）等于45 L。理论行驶距离为45÷8×100 km，约为562.5 km，因此选择563 km。 19. 汽油挥发性过低时，汽车最容易出现哪种现象？ A. 发动机爆震增强 B. 高温气阻加重 C. 柴油凝点升高 D. 低温起动困难 【答案】D 【解析】汽油挥发性过低时，低温条件下不易形成足够的可燃混合气，容易造成发动机起动困难。高温气阻通常与汽油挥发性过强有关，柴油凝点属于柴油低温性能，爆震主要与抗爆性有关。 20. 车用汽油标注为E10时，通常表示其中含有体积分数约为多少的燃料乙醇？ A. 约5% B. 约10% C. 约15% D. 约20% 【答案】B 【解析】E10表示汽油中掺入体积分数约为10%的燃料乙醇。该标识中的数字表示乙醇所占的体积分数，而不是汽油的辛烷值或燃油消耗量。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 我国从2000年1月起汽车用汽油均采用______汽油。 【答案】无铅 【解析】我国自2000年1月起，汽车用汽油统一采用无铅汽油。无铅汽油可减少铅及其化合物对环境的污染，并避免含铅沉积物对发动机和尾气净化装置的不利影响。 22. 汽油蒸气排放（EVAP）控制系统的功能是收集汽油箱内的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入______燃烧。 【答案】发动机气缸内 【解析】EVAP控制系统用于收集燃油箱内产生的汽油蒸气，并在发动机运行时将其送入发动机气缸内参与燃烧，从而减少汽油蒸气直接排入大气造成的污染。 23. 石油的炼制方法有常压蒸馏、减压蒸馏、热裂化、催化裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化以及______等。 【答案】延迟焦化 【解析】石油炼制是将原油加工成各种石油产品的过程，常用方法包括常压蒸馏、减压蒸馏、热裂化、催化裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化和延迟焦化等。延迟焦化属于深度热裂化过程，可将重质油转化为较轻的液体产品和石油焦。 24. 车用柴油的质量指标包括______、______和流动性等。 【答案】① 燃烧性能 ② 定性和清洁性 【解析】车用柴油的质量指标还包括燃烧性能、安定性和清洁性等，影响柴油的燃烧效率和发动机寿命。 25. 柴油的发火性可用______评定。 【答案】十六烷值 【解析】柴油的发火性是指柴油喷入气缸后自行着火的能力，通常用十六烷值评定。十六烷值越高，柴油的自燃性越好，着火延迟期越短，柴油机工作越平稳。 26. 柴油可分为轻柴油和重柴油两大类，汽车用柴油机所用柴油为______。 【答案】轻柴油 【解析】柴油按馏分和用途可分为轻柴油和重柴油。汽车柴油机转速较高，对燃料的流动性和雾化性能要求较高，因此通常使用轻柴油。 27. 柴油的自燃性能通常用______表示，数值越大，柴油越容易着火。 【答案】十六烷值 【解析】十六烷值是评价柴油自燃性能的重要指标。十六烷值越高，柴油的着火延迟期通常越短，压燃发动机越容易平稳着火。 28. 汽油挥发性过强时，在高温供油系统中容易形成______，导致发动机供油不畅。 【答案】气阻 【解析】汽油挥发性过强时，燃油在高温管路中容易汽化形成气阻。气泡会破坏燃油的连续输送，使供油压力不足并造成发动机供油不畅。 29. 评价汽油抗爆性能的主要指标是______。 【答案】辛烷值 【解析】辛烷值是评价汽油抗爆性能的重要指标。辛烷值越高，汽油抵抗发动机爆震的能力越强。 30. 评价柴油自燃性能的主要指标是______。 【答案】十六烷值 【解析】十六烷值是评价柴油自燃性能的重要指标。十六烷值越高，柴油的着火延迟期通常越短，发动机越容易平稳启动。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽油的蒸发性越好，越容易在低温下启动发动机。（ ） 【答案】正确 【解析】汽油蒸发性好，能快速形成可燃混合气，利于低温启动。 32. 氢气燃烧后只产生氮氧化物和水，实现零排放。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。氢气充分燃烧的主要产物是水，但在发动机等高温燃烧条件下，空气中的氮气和氧气仍可能生成氮氧化物。因此，氢燃料并不能简单地认为实现了绝对意义上的零排放。 33. 石油是由古代动物、植物的遗体在有氧、高温和高压条件下形成的。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。石油通常认为是古代生物遗体等有机物质在缺氧或厌氧环境下，经过长期沉积、地质作用以及高温和高压等条件逐渐形成的，并非在有氧条件下形成。 34. 为防止爆燃，应使用辛烷值低的汽油。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，越能抵抗发动机中的爆燃。因此，为防止爆燃，应按照发动机要求选用辛烷值适当或较高的汽油，而不是辛烷值低的汽油。 35. 轻质原油的密度大于重质原油。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。轻质原油含有较多轻质馏分，密度较小；重质原油含有较多重质组分，密度较大。因此，轻质原油的密度小于重质原油。 36. 石油中碳、氢质量分数的比值（C/H）大体在6-7.5范围内。（ ） 【答案】正确 【解析】该说法正确。石油主要由碳和氢组成，碳、氢质量分数的比值C/H通常大体处于6～7.5范围内，具体数值会因原油产地和组成不同而有所差异。 37. 在其他使用条件相同的情况下，汽油的辛烷值越高，发动机发生爆震的倾向越小。（ ） 【答案】正确 【解析】辛烷值反映汽油抵抗爆震的能力。在发动机结构和运行条件相同的情况下，辛烷值较高的汽油抗爆性能较好，发生爆震的倾向较小。 38. 柴油的十六烷值越高，燃料在发动机气缸内的着火延迟期通常越短。（ ） 【答案】正确 【解析】十六烷值反映柴油的自燃性能。十六烷值较高时，柴油喷入高温压缩空气后的着火延迟期通常较短，有利于发动机平稳工作。 39. 汽油的馏分越轻，蒸发性越差，发动机冷启动越困难。（ ） 【答案】错误 【解析】轻质馏分较容易挥发，通常有利于汽油发动机冷启动。馏分过重、蒸发性不足时，混合气形成较差，才可能造成冷启动困难。 40. 车用乙醇汽油中加入乙醇的主要作用是降低汽油的抗爆性能。（ ） 【答案】错误 【解析】乙醇具有较高的抗爆性能，按规定比例加入汽油通常有助于提高混合燃料的抗爆性。乙醇还可作为含氧组分参与燃烧，但会使燃料的储存和材料适应性要求发生变化。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 如何合理选用汽油？ 【答案】①根据汽车使用说明书的要求选择汽油牌号：②根据汽车发动机压缩比选择汽油牌号；③根据使用条件选择汽油牌号；④根据使用时间选择汽油牌号；⑤选择时应重视汽油的质量。 【解析】合理选用汽油应遵循以下原则：①根据汽车使用说明书的要求选择汽油牌号；②根据发动机压缩比选择汽油牌号，压缩比较高的发动机通常需要抗爆性较好的汽油；③根据车辆的使用条件选择合适牌号；④根据季节和使用时间选择适宜的汽油；⑤重视汽油的质量，选择符合国家标准、清洁度和稳定性良好的汽油。 42. 简述石油的物理性质有哪些？ 【答案】石油在常温下多呈液体或半液体状态，颜色多为黑色或深棕色，有特殊气味，密度多为0.80-0.98g/c，一般不大于1g/c，凝点差异较大。 【解析】石油的主要物理性质包括：常温下多呈液体或半液体状态；颜色多为黑色或深棕色；具有特殊气味；密度通常为0.80～0.98 g/cm3，一般不大于1 g/cm3；凝点差异较大。不同产地和组成的石油，其颜色、密度、黏度、凝点和蒸发性等物理性质会有所不同。 43. 比较汽油与柴油在主要使用性能和适用发动机方面的区别。 【答案】（1）汽油的挥发性较强，柴油的挥发性相对较弱，柴油的黏度通常高于汽油。 （2）汽油主要用辛烷值评价抗爆性能，柴油主要用十六烷值评价自燃性能。 （3）汽油适用于汽油发动机，依靠点火装置点燃混合气；柴油适用于柴油发动机，依靠压缩空气产生的高温使燃料自燃。 【解析】比较两种燃料时，应从挥发性、主要性能指标和燃烧方式三个方面展开。汽油机采用点燃式燃烧，柴油机采用压燃式燃烧，因此两种燃料不能仅按外观或价格相互替代。 44. 一辆汽油汽车在夏季高温环境下行驶一段时间后出现发动机加速无力，停车降温后又能暂时恢复。分析该现象可能与燃料性能有关的原因，并说明相应的处理措施。 【答案】（1）高温使汽油蒸发性增强，燃油管路或供油系统中可能形成气阻，导致供油量不足，发动机出现加速无力。 （2）应检查燃油管路是否靠近高温部件，确认燃油泵、滤清器和回油系统工作正常，并排除管路弯折或堵塞。 （3）应改善燃油管路隔热和散热条件，避免使用不符合车辆要求的燃料；检修后还应确认供油压力恢复正常。 【解析】该现象具有明显的高温相关性，需重点考虑汽油挥发性过强造成的气阻，同时排查供油系统本身的故障。处理时应先恢复并验证正常供油，再改善热环境，不能只更换火花塞或盲目调整点火系统。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业接到一辆电控汽油轿车的配送任务。车辆制造商规定该车使用研究法辛烷值不低于92的汽油，发动机润滑油规格为 SAE 5W-30、API SP。配送路线全长360 km，车辆平均燃油消耗量为7.5 L/100 km，汽油密度为0.74 kg/L，汽油价格为7.80元/L。出发前车内有汽油32 L，燃油警告灯在剩余6 L时点亮。加油站提供92号和95号汽油，维修企业现有SAE 5W-30、API SP润滑油和SAE 15W-40、API CH-4润滑油。（1）计算完成配送任务所需的汽油体积、汽油质量及燃油费用。（2）若出发前不加油，计算到达目的地时的剩余油量，并判断是否会低于燃油警告灯点亮的油量。若要求到达后仍剩余10 L汽油，出发前至少应补加多少汽油？（3）从现有燃料和润滑材料中选择适用的汽油及润滑油，并说明选择理由。 【答案】（1）所需汽油体积：。汽油质量：。燃油费用：。（2）到达后的剩余油量：，低于6 L，会点亮燃油警告灯。若到达后剩余10 L，至少补加：。（3）应选用92号汽油和SAE 5W-30、API SP润滑油。92号汽油已满足不低于92的辛烷值要求；5W-30、API SP与制造商规定一致。15W-40、API CH-4的黏度等级和性能级别均不匹配，不能优先使用。 【解析】（1）先按百公里油耗计算总油量，再利用密度计算质量，最后按单价计算费用。（2）用出发油量减去任务耗油量，并与警告值比较；补加量应满足“任务耗油量加到达剩余量”减去原有油量。（3）汽油按辛烷值选择，润滑油需同时符合黏度等级和性能级别，不能仅依据黏度选择。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共113份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有河南省对口招生考试《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河南省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目三：汽车运行材料 任务一：汽车用燃料 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 关于汽油的特性，下列说法正确的是（ ） A. 汽油的蒸发性是指汽油在自然条件下长时间放置的稳定性 B. 汽油抗爆性用十六烷值表示 C. 汽油牌号按辛烷值划分，辛烷值越高抗爆性越好 D. 汽油的安定性是指汽油在汽化器中蒸发的难易程度 2. 曲轴前后油封的主要作用是防止（ ） A. 冷却液泄漏 B. 机油泄漏 C. 燃油泄漏 D. 空气进入 3. 高辛烷值汽油适合用于（ ） A. 压缩比低的发动机 B. 老旧发动机 C. 高性能高压缩比发动机 D. 柴油发动机 4. 加油站中常见的92号、95号汽油，其标号差异主要是因为______不同（ ） A. 添加剂种类 B. 基础油成分 C. 辛烷值 D. 密度 5. 润滑油的粘度等级“SAE 5W-30”中，“W”代表（ ） A. 通用型 B. 夏季适用 C. 冬季适用 D. 合成油 6. -10号柴油表示适用于风险率为10％的最低气温在_____以上的地区使用（ ） A. 4℃ B. -5℃ C. -14℃ D. 8℃ 7. 汽油的牌号是根据______来划分的（ ） A. 辛烷值 B. 蒸发性 C. 安定性 D. 抗爆性 8. 石油的密度一般（ ） A. 大于1g/c B. 不大于1g/c C. 小于0.8g/c D. 大于0.98g/c 9. 我国汽油牌号中的数字表示该汽油的（ ） A. 凝点 B. 十六烷值 C. 辛烷值 D. 闪点 10. “API SM”是润滑油的（ ） A. 粘度等级 B. 质量等级 C. 密度等级 D. 产地标识 11. 汽油蒸发性的评定指标是（ ） A. 辛烷值和抗爆指数 B. 博士试验 C. 馏程和饱和蒸气压 D. 实际胶质和诱导期 12. 汽油牌号中的辛烷值主要表示燃料的哪项性能？ A. 表示燃料抵抗自燃的能力 B. 表示燃料保持黏度的能力 C. 表示燃料适应低温的能力 D. 表示燃料抵抗爆震的能力 13. 与汽油相比，柴油通常具有哪项燃料特性？ A. 具有较低十六烷值和较高蒸发性 B. 具有较低闪点和较高挥发性 C. 具有较高辛烷值和较低凝点 D. 具有较高闪点和较低挥发性 14. 汽油机高温运行时出现供油中断，检查发现燃油管路内有气泡，主要原因是汽油的哪项性能不适宜？ A. 挥发性过强 B. 黏度过大 C. 凝点过高 D. 含水量过多 15. 发动机润滑油的主要作用不包括（ ） A. 润滑减磨 B. 冷却散热 C. 密封防漏 D. 提升功率 16. 冬季选用柴油时，最应重点关注柴油的哪项性能指标？ A. 燃油在低温下的凝点 B. 燃油在高温下的闪点 C. 燃料抵抗爆震的辛烷值 D. 燃料自燃性能的十六烷值 17. 下列关于汽车发动机燃料性能的说法，正确的是（ ） A. 柴油通常采用火花塞直接点燃 B. 汽油通常要求具有较高的自燃性能 C. 柴油通常要求具有较高的挥发性能 D. 汽油通常要求具有较好的抗爆性能 18. 某汽车燃油箱的有效容积为50 L，驾驶员规定至少保留10%的燃油作为安全储备。若车辆平均燃油消耗量为8 L/100 km，则一次加满后在不使用储备燃油的情况下，理论行驶距离约为（ ） A. 450 km B. 500 km C. 563 km D. 625 km 19. 汽油挥发性过低时，汽车最容易出现哪种现象？ A. 发动机爆震增强 B. 高温气阻加重 C. 柴油凝点升高 D. 低温起动困难 20. 车用汽油标注为E10时，通常表示其中含有体积分数约为多少的燃料乙醇？ A. 约5% B. 约10% C. 约15% D. 约20% 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 我国从2000年1月起汽车用汽油均采用______汽油。 22. 汽油蒸气排放（EVAP）控制系统的功能是收集汽油箱内的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入______燃烧。 23. 石油的炼制方法有常压蒸馏、减压蒸馏、热裂化、催化裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化以及______等。 24. 车用柴油的质量指标包括______、______和流动性等。 25. 柴油的发火性可用______评定。 26. 柴油可分为轻柴油和重柴油两大类，汽车用柴油机所用柴油为______。 27. 柴油的自燃性能通常用______表示，数值越大，柴油越容易着火。 28. 汽油挥发性过强时，在高温供油系统中容易形成______，导致发动机供油不畅。 29. 评价汽油抗爆性能的主要指标是______。 30. 评价柴油自燃性能的主要指标是______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽油的蒸发性越好，越容易在低温下启动发动机。（ ） 32. 氢气燃烧后只产生氮氧化物和水，实现零排放。（ ） 33. 石油是由古代动物、植物的遗体在有氧、高温和高压条件下形成的。（ ） 34. 为防止爆燃，应使用辛烷值低的汽油。（ ） 35. 轻质原油的密度大于重质原油。（ ） 36. 石油中碳、氢质量分数的比值（C/H）大体在6-7.5范围内。（ ） 37. 在其他使用条件相同的情况下，汽油的辛烷值越高，发动机发生爆震的倾向越小。（ ） 38. 柴油的十六烷值越高，燃料在发动机气缸内的着火延迟期通常越短。（ ） 39. 汽油的馏分越轻，蒸发性越差，发动机冷启动越困难。（ ） 40. 车用乙醇汽油中加入乙醇的主要作用是降低汽油的抗爆性能。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 如何合理选用汽油？ 42. 简述石油的物理性质有哪些？ 43. 比较汽油与柴油在主要使用性能和适用发动机方面的区别。 44. 一辆汽油汽车在夏季高温环境下行驶一段时间后出现发动机加速无力，停车降温后又能暂时恢复。分析该现象可能与燃料性能有关的原因，并说明相应的处理措施。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业接到一辆电控汽油轿车的配送任务。车辆制造商规定该车使用研究法辛烷值不低于92的汽油，发动机润滑油规格为 SAE 5W-30、API SP。配送路线全长360 km，车辆平均燃油消耗量为7.5 L/100 km，汽油密度为0.74 kg/L，汽油价格为7.80元/L。出发前车内有汽油32 L，燃油警告灯在剩余6 L时点亮。加油站提供92号和95号汽油，维修企业现有SAE 5W-30、API SP润滑油和SAE 15W-40、API CH-4润滑油。（1）计算完成配送任务所需的汽油体积、汽油质量及燃油费用。（2）若出发前不加油，计算到达目的地时的剩余油量，并判断是否会低于燃油警告灯点亮的油量。若要求到达后仍剩余10 L汽油，出发前至少应补加多少汽油？（3）从现有燃料和润滑材料中选择适用的汽油及润滑油，并说明选择理由。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $