河南省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》项目七任务一 45分钟专题训练卷

河南省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共113份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有河南省对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河南省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目七：曲轴飞轮组 任务一：曲轴飞轮组的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 曲轴飞轮组中，与曲轴后端法兰盘连接的部件是（ ） A. 正时齿轮 B. 飞轮 C. 扭转减振器 D. 机油泵齿轮 2. 下列部件组合中，全部属于曲轴飞轮组的是（ ） A. 曲轴、飞轮、连杆 B. 曲轴、飞轮、扭转减振器 C. 曲轴、活塞、正时齿轮 D. 飞轮、气门、机油泵 3. 曲轴飞轮组中，作为动力输出和各部件安装基础的主要零件是（ ） A. 正时齿轮 B. 飞轮 C. 曲轴 D. 扭转减振器 4. 通常安装在曲轴前端、用于减小曲轴扭转振动的部件是（ ） A. 飞轮 B. 主轴承盖 C. 扭转减振器 D. 连杆轴瓦 5. 发动机运转过程中，能够储存做功冲程能量并帮助曲轴平稳旋转的部件是（ ） A. 正时齿轮 B. 飞轮 C. 扭转减振器 D. 曲轴前油封 6. 下列零件中，不属于曲轴飞轮组的是（ ） A. 曲轴 B. 飞轮 C. 凸轮轴 D. 扭转减振器 7. 发动机拆检时，维修人员清点曲轴飞轮组零件，属于该总成的部件是（ ） A. 凸轮轴 B. 气门弹簧 C. 正时齿轮 D. 摇臂轴 8. 曲轴本体上用于平衡旋转和往复运动惯性力的结构是（ ） A. 扭转减振器 B. 飞轮齿圈 C. 正时齿轮 D. 平衡重 9. 发动机维修时，检查到曲轴后端安装有较大的盘状零件，并与离合器主动部分相连，该零件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 正时齿轮 C. 扭转减振器 D. 飞轮 10. 某发动机曲轴前端需要安装用于传递配气正时动力的部件，该部件应选用（ ） A. 飞轮 B. 正时齿轮 C. 离合器从动盘 D. 主轴承盖 11. 发动机维修清点零件时，通常安装在曲轴前端并用于驱动附件传动带的部件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 凸轮轴齿轮 C. 机油泵转子 D. 水泵叶轮 12. 下列零件中，属于曲轴本体组成部分的是（ ） A. 主轴颈 B. 飞轮总成 C. 扭转减振器 D. 曲轴正时齿轮 13. 曲轴上与连杆大头相连接的轴颈称为（ ） A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 凸轮轴颈 D. 飞轮轴颈 14. 飞轮通常安装在曲轴的（ ） A. 中部平衡重上 B. 前端正时齿轮上 C. 中部连杆轴颈上 D. 后端法兰盘上 15. 曲轴本体上连接曲柄销与主轴颈、并构成曲柄结构的部分是（ ） A. 曲柄臂 B. 飞轮齿圈 C. 曲轴带轮 D. 主轴承盖 16. 曲轴前端安装的带轮，主要用于驱动发动机的（ ） A. 配气机构和附件 B. 活塞和连杆 C. 主轴瓦和连杆轴瓦 D. 飞轮和离合器从动盘 17. 曲轴的扭转减振器的作用是什么？（ ） A. 减少曲轴的轴向振动 B. 增加曲轴的扭转刚度 C. 减少曲轴的弯曲振动 D. 减少曲轴的扭转振动 18. 发动机机械部分进行总成分类时，下列部件中属于曲轴飞轮组的是（ ） A. 曲轴位置传感器 B. 曲轴后油封 C. 曲轴箱通风阀 D. 曲轴瓦定位片 19. 曲轴上的平衡重主要用于（ ） A. 储存做功冲程能量 B. 平衡曲轴运转时的惯性力 C. 驱动配气机构运转 D. 衰减曲轴扭转振动 20. 曲轴通过哪一部分支承在气缸体上，并承受主要支承载荷（ ） A. 曲柄臂 B. 连杆轴颈 C. 主轴颈 D. 后端法兰盘 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和______等零部件组成。 22. 曲轴上与主轴承配合的轴颈称为______，与连杆大头配合的轴颈称为连杆轴颈。 23. 曲轴由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重和______等部分组成。 24. 曲轴上的平衡重主要用于平衡旋转和往复运动产生的______，减小曲轴的振动和弯曲负荷。 25. 飞轮安装在曲轴的______端，其外缘通常压装有齿圈。 26. 飞轮的主要作用是储存做功冲程的能量、平滑曲轴转速，并为离合器______的安装提供工作表面。 27. 曲轴前端用于驱动配气机构的齿轮称为______。 28. 曲轴飞轮组的核心部件包括曲轴、飞轮和______。 29. 曲轴前端通常安装正时齿轮和______，曲轴后端法兰盘上安装______。 30. 曲轴飞轮组中，安装在曲轴后端、用于储存和释放能量的部件是______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 曲轴飞轮组通常由曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和曲轴带轮等零件组成。（ ） 32. 飞轮安装在曲轴前端，主要用于储存曲轴旋转时的动能。（ ） 33. 扭转减振器安装在曲轴前端，其主要作用是衰减曲轴的扭转振动。（ ） 34. 曲轴飞轮组除曲轴和飞轮外，通常还包括扭转减振器以及曲轴上的正时齿轮、皮带轮等部件。（ ） 35. 判断下图所示曲轴轴向间隙的测量部位是否正确。 （a） （b） （c） 36. 飞轮和扭转减振器均属于曲轴飞轮组，但二者是同一个零件的不同名称。（ ） 37. 曲轴飞轮组中的正时齿轮或正时链轮属于曲轴上的组成部件，用于传递配气机构的驱动力。（ ） 38. 曲轴上的平衡重与曲轴制成一体或固定在曲轴上，属于曲轴飞轮组中曲轴的组成部分。（ ） 39. 曲轴前端的扭转减振器和后端的飞轮均属于曲轴飞轮组，但扭转减振器不能替代飞轮储存能量。（ ） 40. 只要发动机装有曲轴和飞轮，就可以完整构成曲轴飞轮组，曲轴上的扭转减振器和正时齿轮不属于该总成。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述曲轴飞轮组的主要组成，并说明飞轮和扭转减振器的作用。 42. 根据下图，回答下列问题。 （1）写出图中部位1的名称。 （2）从图中分析，该曲轴适用于直列式几缸发动机？ （3）该曲轴在发动机中有几处支承？该曲轴支承方式是全支承还是非全支承？ 43. 简述曲轴飞轮组的主要组成部件。 44. 简述曲轴飞轮组的主要组成，并说明其中任意三种零部件的主要作用。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一台四缸发动机进行曲轴飞轮组装配。维修资料列出的相关零部件包括曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和曲轴带轮。飞轮上的起动齿圈有120个齿，起动机小齿轮有12个齿。发动机被起动机带动时，曲轴转速要求达到180 r/min。回答下列问题： （1）写出曲轴飞轮组中上述五种零部件的名称，并分别说明飞轮和扭转减振器的主要作用。 （2）计算起动齿圈与起动机小齿轮的传动比，并计算发动机曲轴达到180 r/min时起动机小齿轮的理论转速。 （3）说明飞轮装配到曲轴后应重点检查的两个项目，并分析装配不当可能产生的影响。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共113份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有河南省对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河南省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目七：曲轴飞轮组 任务一：曲轴飞轮组的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 曲轴飞轮组中，与曲轴后端法兰盘连接的部件是（ ） A. 正时齿轮 B. 飞轮 C. 扭转减振器 D. 机油泵齿轮 【答案】B 【解析】飞轮安装在曲轴后端的法兰盘上，用于储存和释放能量并传递动力。正时齿轮和扭转减振器通常安装在曲轴前端，机油泵齿轮属于润滑系统传动部件。 2. 下列部件组合中，全部属于曲轴飞轮组的是（ ） A. 曲轴、飞轮、连杆 B. 曲轴、飞轮、扭转减振器 C. 曲轴、活塞、正时齿轮 D. 飞轮、气门、机油泵 【答案】B 【解析】曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器以及相关曲轴传动部件组成。连杆和活塞属于曲柄连杆机构，气门属于配气机构，机油泵属于润滑系统。 3. 曲轴飞轮组中，作为动力输出和各部件安装基础的主要零件是（ ） A. 正时齿轮 B. 飞轮 C. 曲轴 D. 扭转减振器 【答案】C 【解析】曲轴是曲轴飞轮组的主体零件，承受连杆传来的力并将活塞的往复运动转化为旋转运动。飞轮、正时齿轮和扭转减振器均安装或连接在曲轴上，分别发挥相应辅助作用。 4. 通常安装在曲轴前端、用于减小曲轴扭转振动的部件是（ ） A. 飞轮 B. 主轴承盖 C. 扭转减振器 D. 连杆轴瓦 【答案】C 【解析】扭转减振器通常安装在曲轴前端，利用阻尼作用衰减曲轴旋转过程中产生的扭转振动。飞轮安装在曲轴后端，主轴承盖和连杆轴瓦属于支承或配合部件。 5. 发动机运转过程中，能够储存做功冲程能量并帮助曲轴平稳旋转的部件是（ ） A. 正时齿轮 B. 飞轮 C. 扭转减振器 D. 曲轴前油封 【答案】B 【解析】飞轮具有较大的转动惯量，能够储存做功冲程释放的能量，并在其他冲程释放能量，使曲轴运转更加平稳。正时齿轮用于传递配气正时，扭转减振器用于衰减扭转振动，油封用于密封。 6. 下列零件中，不属于曲轴飞轮组的是（ ） A. 曲轴 B. 飞轮 C. 凸轮轴 D. 扭转减振器 【答案】C 【解析】曲轴、飞轮和扭转减振器均属于曲轴飞轮组的主要零件。凸轮轴属于配气机构，负责驱动气门按规定时刻开启和关闭。 7. 发动机拆检时，维修人员清点曲轴飞轮组零件，属于该总成的部件是（ ） A. 凸轮轴 B. 气门弹簧 C. 正时齿轮 D. 摇臂轴 【答案】C 【解析】正时齿轮安装在曲轴前端，用于传递动力并保证曲轴与配气机构之间的正时关系，通常作为曲轴飞轮组的相关部件。凸轮轴、气门弹簧和摇臂轴属于配气机构。 8. 曲轴本体上用于平衡旋转和往复运动惯性力的结构是（ ） A. 扭转减振器 B. 飞轮齿圈 C. 正时齿轮 D. 平衡重 【答案】D 【解析】平衡重与曲轴制成一体或固定在曲轴上，用于平衡曲轴旋转及连杆大头等运动部件产生的惯性力。飞轮齿圈、正时齿轮和扭转减振器是曲轴飞轮组中的其他部件，不能替代平衡重的主要功能。 9. 发动机维修时，检查到曲轴后端安装有较大的盘状零件，并与离合器主动部分相连，该零件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 正时齿轮 C. 扭转减振器 D. 飞轮 【答案】D 【解析】飞轮安装在曲轴后端，并通过其工作表面与离合器主动部分配合，将发动机动力传递给传动系统。正时齿轮、扭转减振器和曲轴带轮通常位于曲轴前端。 10. 某发动机曲轴前端需要安装用于传递配气正时动力的部件，该部件应选用（ ） A. 飞轮 B. 正时齿轮 C. 离合器从动盘 D. 主轴承盖 【答案】B 【解析】正时齿轮安装在曲轴前端，并将曲轴的旋转动力传递给配气机构，以保证配气正时。飞轮用于储能和传递动力，离合器从动盘不属于曲轴飞轮组，主轴承盖用于支承曲轴。 11. 发动机维修清点零件时，通常安装在曲轴前端并用于驱动附件传动带的部件是（ ） A. 曲轴带轮 B. 凸轮轴齿轮 C. 机油泵转子 D. 水泵叶轮 【答案】A 【解析】曲轴带轮安装在曲轴前端，随曲轴旋转并通过传动带驱动发电机、水泵等附件，属于曲轴飞轮组的组成部件。凸轮轴齿轮、机油泵转子和水泵叶轮分别属于配气机构、润滑系统和冷却系统。 12. 下列零件中，属于曲轴本体组成部分的是（ ） A. 主轴颈 B. 飞轮总成 C. 扭转减振器 D. 曲轴正时齿轮 【答案】A 【解析】主轴颈是曲轴本体上的轴颈，安装时与主轴承配合并支承曲轴。飞轮、扭转减振器和正时齿轮均是安装在曲轴上的独立零件。 13. 曲轴上与连杆大头相连接的轴颈称为（ ） A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 凸轮轴颈 D. 飞轮轴颈 【答案】B 【解析】连杆大头通过连杆轴瓦安装在曲轴的连杆轴颈上，连杆轴颈随曲轴旋转并带动连杆运动。主轴颈则通过主轴瓦支承在气缸体上。 14. 飞轮通常安装在曲轴的（ ） A. 中部平衡重上 B. 前端正时齿轮上 C. 中部连杆轴颈上 D. 后端法兰盘上 【答案】D 【解析】飞轮通常安装在曲轴后端的法兰盘上，用于储存能量并使发动机运转平稳。曲轴前端通常安装正时齿轮、带轮和扭转减振器。 15. 曲轴本体上连接曲柄销与主轴颈、并构成曲柄结构的部分是（ ） A. 曲柄臂 B. 飞轮齿圈 C. 曲轴带轮 D. 主轴承盖 【答案】A 【解析】曲柄臂连接曲柄销和主轴颈，是曲轴本体的重要组成部分，并与曲柄销共同形成曲柄结构。飞轮齿圈和曲轴带轮属于曲轴上的附属零件，主轴承盖属于气缸体的支承部件。 16. 曲轴前端安装的带轮，主要用于驱动发动机的（ ） A. 配气机构和附件 B. 活塞和连杆 C. 主轴瓦和连杆轴瓦 D. 飞轮和离合器从动盘 【答案】A 【解析】曲轴前端带轮通过传动带驱动配气机构以及发电机、水泵等发动机附件。活塞、连杆和轴瓦不是由带轮直接驱动的部件。 17. 曲轴的扭转减振器的作用是什么？（ ） A. 减少曲轴的轴向振动 B. 增加曲轴的扭转刚度 C. 减少曲轴的弯曲振动 D. 减少曲轴的扭转振动 【答案】D 【解析】曲轴的扭转减振器主要用于减少曲轴的扭转振动，提高发动机的运行平稳性。 18. 发动机机械部分进行总成分类时，下列部件中属于曲轴飞轮组的是（ ） A. 曲轴位置传感器 B. 曲轴后油封 C. 曲轴箱通风阀 D. 曲轴瓦定位片 【答案】D 【解析】曲轴瓦定位片与曲轴主轴承配合使用，属于曲轴飞轮组相关的支承零件。曲轴位置传感器属于电控系统，曲轴后油封属于密封件，曲轴箱通风阀属于通风系统。 19. 曲轴上的平衡重主要用于（ ） A. 储存做功冲程能量 B. 平衡曲轴运转时的惯性力 C. 驱动配气机构运转 D. 衰减曲轴扭转振动 【答案】B 【解析】平衡重设置在曲柄的相应位置，用于平衡曲柄、连杆等运动部件产生的部分惯性力和惯性力矩，减小发动机振动。储能、驱动配气机构和衰减扭转振动分别是飞轮、正时齿轮和扭转减振器的主要作用。 20. 曲轴通过哪一部分支承在气缸体上，并承受主要支承载荷（ ） A. 曲柄臂 B. 连杆轴颈 C. 主轴颈 D. 后端法兰盘 【答案】C 【解析】曲轴的主轴颈安装在主轴瓦内，并由气缸体的主轴承座支承，是曲轴的主要支承部位。连杆轴颈用于连接连杆，曲柄臂用于连接主轴颈和连杆轴颈。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和______等零部件组成。 【答案】皮带轮 【解析】曲轴飞轮组安装在发动机曲轴箱内，常见组成还包括曲轴皮带轮等传动零件。 22. 曲轴上与主轴承配合的轴颈称为______，与连杆大头配合的轴颈称为连杆轴颈。 【答案】主轴颈 【解析】主轴颈支承曲轴并与主轴承配合，连杆轴颈则与连杆大头配合。 23. 曲轴由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重和______等部分组成。 【答案】油道 【解析】曲轴内部设有油道，可将润滑油输送至连杆轴颈等摩擦表面。 24. 曲轴上的平衡重主要用于平衡旋转和往复运动产生的______，减小曲轴的振动和弯曲负荷。 【答案】离心力和惯性力 【解析】平衡重用于平衡曲柄连杆机构运动产生的离心力和惯性力，减小曲轴振动及弯曲负荷，使发动机运转平稳。 25. 飞轮安装在曲轴的______端，其外缘通常压装有齿圈。 【答案】后 【解析】飞轮安装于曲轴后端，齿圈与起动机驱动齿轮啮合，便于发动机起动。 26. 飞轮的主要作用是储存做功冲程的能量、平滑曲轴转速，并为离合器______的安装提供工作表面。 【答案】从动盘 【解析】飞轮具有较大转动惯量，其工作表面与离合器从动盘接触并传递动力。 27. 曲轴前端用于驱动配气机构的齿轮称为______。 【答案】正时齿轮 【解析】正时齿轮安装在曲轴前端，用于按照规定的传动比驱动凸轮轴，使曲轴与配气机构保持正确的运动关系。 28. 曲轴飞轮组的核心部件包括曲轴、飞轮和______。 【答案】扭转减振器 【解析】曲轴飞轮组通常由曲轴、飞轮、扭转减振器以及安装在曲轴上的正时齿轮和皮带轮等组成。扭转减振器用于减小曲轴的扭转振动，是该总成的重要组成部件。 29. 曲轴前端通常安装正时齿轮和______，曲轴后端法兰盘上安装______。 【答案】扭转减振器；飞轮 【解析】曲轴前端常安装正时齿轮和扭转减振器，后端法兰盘与飞轮连接。这些零件与曲轴共同组成曲轴飞轮组。 30. 曲轴飞轮组中，安装在曲轴后端、用于储存和释放能量的部件是______。 【答案】飞轮 【解析】飞轮安装在曲轴后端，能够储存做功冲程释放的能量，并在其他冲程中释放能量，使曲轴旋转更加均匀，因此属于曲轴飞轮组的组成部件。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 曲轴飞轮组通常由曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和曲轴带轮等零件组成。（ ） 【答案】正确 【解析】曲轴飞轮组以曲轴为主体，通常还包括飞轮、扭转减振器、正时齿轮和带轮等零件。 32. 飞轮安装在曲轴前端，主要用于储存曲轴旋转时的动能。（ ） 【答案】错误 【解析】飞轮通常安装在曲轴后端，利用惯性储存和释放能量，使曲轴运转平稳。 33. 扭转减振器安装在曲轴前端，其主要作用是衰减曲轴的扭转振动。（ ） 【答案】正确 【解析】曲轴转速和受力周期性变化会产生扭转振动，扭转减振器可吸收并衰减这种振动。 34. 曲轴飞轮组除曲轴和飞轮外，通常还包括扭转减振器以及曲轴上的正时齿轮、皮带轮等部件。（ ） 【答案】正确 【解析】曲轴飞轮组是以曲轴为主体的旋转组件，除飞轮外，通常还包括扭转减振器、正时齿轮和皮带轮等与曲轴直接连接或安装的部件。 35. 判断下图所示曲轴轴向间隙的测量部位是否正确。 （a） （b） （c） 【答案】正确 36. 飞轮和扭转减振器均属于曲轴飞轮组，但二者是同一个零件的不同名称。（ ） 【答案】错误 【解析】飞轮和扭转减振器都是曲轴飞轮组的组成部件，但二者结构和作用不同。飞轮主要储存能量并使曲轴运转均匀，扭转减振器主要衰减曲轴的扭转振动。 37. 曲轴飞轮组中的正时齿轮或正时链轮属于曲轴上的组成部件，用于传递配气机构的驱动力。（ ） 【答案】正确 【解析】正时齿轮或正时链轮安装在曲轴上，属于曲轴飞轮组的相关组成部件，其作用是将曲轴的旋转运动传递给配气机构，以保证配气正时。 38. 曲轴上的平衡重与曲轴制成一体或固定在曲轴上，属于曲轴飞轮组中曲轴的组成部分。（ ） 【答案】正确 【解析】平衡重安装在曲轴的相应曲拐处，通常与曲轴制成一体或固定连接，用于平衡部分往复惯性力和旋转惯性力，因此属于曲轴飞轮组的组成内容。 39. 曲轴前端的扭转减振器和后端的飞轮均属于曲轴飞轮组，但扭转减振器不能替代飞轮储存能量。（ ） 【答案】正确 【解析】扭转减振器的主要作用是衰减曲轴的扭转振动，飞轮的主要作用是储存和释放能量、使曲轴运转均匀。二者虽然同属曲轴飞轮组，但功能不能相互替代。 40. 只要发动机装有曲轴和飞轮，就可以完整构成曲轴飞轮组，曲轴上的扭转减振器和正时齿轮不属于该总成。（ ） 【答案】错误 【解析】曲轴和飞轮是曲轴飞轮组的主要部件，但完整组成通常还包括扭转减振器、正时齿轮或正时链轮、皮带轮及平衡重等相关部件。不能将这些部件排除在曲轴飞轮组之外。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述曲轴飞轮组的主要组成，并说明飞轮和扭转减振器的作用。 【答案】（1）曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮、曲轴带轮、主轴承和止推装置等组成。（2）飞轮用于储存做功冲程的能量，使曲轴旋转均匀，并帮助发动机平稳起动。（3）扭转减振器用于衰减曲轴的扭转振动，降低曲轴发生疲劳损坏的可能性。 【解析】曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动，飞轮调节曲轴转速波动，扭转减振器则吸收和衰减曲轴的扭转振动。 42. 根据下图，回答下列问题。 （1）写出图中部位1的名称。 （2）从图中分析，该曲轴适用于直列式几缸发动机？ （3）该曲轴在发动机中有几处支承？该曲轴支承方式是全支承还是非全支承？ 【答案】（1）主轴颈 （2）4缸 （3）5道支撑，全支承式曲轴 43. 简述曲轴飞轮组的主要组成部件。 【答案】（1）曲轴，通常包括曲轴主轴颈、连杆轴颈、曲柄和平衡重等结构部分。 （2）飞轮，安装在曲轴后端法兰盘上。 （3）扭转减振器，通常安装在曲轴前端。 （4）正时齿轮或正时链轮、皮带轮等曲轴附件。 【解析】曲轴飞轮组以曲轴为主体，配合飞轮、扭转减振器和曲轴上的传动附件组成。作答时应按曲轴主体、前后端连接部件及传动附件进行归纳，避免将主轴承等支承零件列入该总成。 44. 简述曲轴飞轮组的主要组成，并说明其中任意三种零部件的主要作用。 【答案】（1）曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和曲轴带轮等组成。 （2）曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动，并对外输出动力。 （3）飞轮储存做功冲程的能量，使曲轴旋转更加均匀，同时用于传递起动机的驱动力。 （4）扭转减振器衰减曲轴的扭转振动，降低曲轴发生疲劳损坏的可能性。 （5）正时齿轮驱动配气机构，并保证曲轴与凸轮轴之间保持正确的工作时序。 【解析】曲轴飞轮组承担动力转换、能量储存、振动衰减和配气正时传递等任务。作答时应先列出主要零部件，再从动力转换、旋转均匀性、扭转振动和正时传动等方面说明其作用。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一台四缸发动机进行曲轴飞轮组装配。维修资料列出的相关零部件包括曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和曲轴带轮。飞轮上的起动齿圈有120个齿，起动机小齿轮有12个齿。发动机被起动机带动时，曲轴转速要求达到180 r/min。回答下列问题： （1）写出曲轴飞轮组中上述五种零部件的名称，并分别说明飞轮和扭转减振器的主要作用。 （2）计算起动齿圈与起动机小齿轮的传动比，并计算发动机曲轴达到180 r/min时起动机小齿轮的理论转速。 （3）说明飞轮装配到曲轴后应重点检查的两个项目，并分析装配不当可能产生的影响。 【答案】（1）五种零部件分别为曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和曲轴带轮。飞轮用于储存和释放能量，使曲轴旋转均匀，并与起动机小齿轮啮合以传递起动力矩。扭转减振器用于衰减曲轴周期性扭转振动，减小曲轴及传动系统的冲击。 （2）起动齿圈与起动机小齿轮的传动比为120除以12，结果为10。起动机小齿轮的理论转速为180×10，结果为1800 r/min。 （3）应检查飞轮定位销或定位孔是否配合正确，检查飞轮安装螺栓的紧固力矩是否符合规定，并检查飞轮端面跳动是否在允许范围内。装配位置错误或紧固不良会造成点火和配气正时偏差、飞轮偏摆、运转振动增大，严重时还会损坏曲轴和飞轮连接部位。 【解析】（1）曲轴飞轮组的组成应围绕曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮和曲轴带轮等主要部件作答，飞轮与扭转减振器的功能不能混淆。 （2）传动比按起动齿圈齿数除以起动机小齿轮齿数计算，120除以12得到10；小齿轮转速为曲轴转速乘以传动比，即180×10得到1800 r/min。 （3）飞轮与曲轴的定位、紧固和端面跳动直接影响旋转平衡及发动机工作时序，因此应进行相应的装配质量检查。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $