河南省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》项目一任务二 45分钟专题训练卷

河南省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共113份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有河南省对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河南省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目一：发动机概述 任务二：二冲程工作循环过程 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 二冲程发动机完成一个工作循环曲轴转_____周。（ ） A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 2. 曲轴转，活塞在气缸内完成上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为（ ） A. 一冲程内燃机 B. 四冲程内燃机 C. 三冲程内燃机 D. 二冲程内燃机 3. 四冲程发动机曲轴每转______，各缸完成一个工作循环。（ ） A. B. C. D. 4. 关于二冲程发动机工作循环的特点，下列说法正确的是（ ） A. 曲轴旋转两周完成一个工作循环 B. 曲轴旋转一周完成一个工作循环 C. 活塞往复四次完成一个工作循环 D. 每个气缸每两周完成一次做功 5. 四冲程柴油机在进行进气行程时，进入气缸的是（ ） A. 可燃混合气 B. 纯空气 C. 汽油 D. 氧气 6. 四冲程发动机做功冲程中，气缸内气体的状态是（ ） A. 高温高压 B. 低温低压 C. 高温低压 D. 低温高压 7. 四冲程发动机做功冲程中，活塞的运动方向是（ ） A. 由上至下 B. 由下至上 C. 先上后下 D. 先下后上 8. 四冲程发动机每完成一个工作循环各缸的进、排气门各开启______次（ ） A. 1次 B. 2次 C. 3次 D. 4次 9. 在曲轴箱换气式二冲程汽油机中，活塞由下止点向上止点运动时，曲轴箱内主要发生的变化是（ ） A. 曲轴箱内混合气被压缩并送入气缸 B. 曲轴箱内形成负压并吸入新鲜混合气 C. 曲轴箱内废气膨胀并排出机外 D. 曲轴箱内燃油燃烧并推动曲轴旋转 10. 四冲程发动机的“压缩冲程”中，进气门和排气门的状态是（ ） A. 进气门开，排气门闭 B. 进气门闭，排气门开 C. 进、排气门均关闭 D. 进、排气门均打开 11. 汽油发动机在压缩冲程，进入气缸的是（ ） A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 汽油与空气的混合气 D. 柴油与空气的混合气 12. 进气门打开，排气门关闭，发动机处于（ ） A. 排气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 进气冲程 13. 四冲程发动机的凸轮轴在一个工作循环中的转动角度为（ ） A. B. C. D. 14. 下列不属于四冲程发动机工作循环的冲程是（ ） A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 燃烧冲程 D. 排气冲程 15. 在作功冲程中、活塞是从______移动到______、进气门______排气门______处在什么位置（ ） A. 上止点 下止点 开 关 B. 上止点 下止点 关 关 C. 下止点 上止点 关 关 D. 下止点 上止点 开 关 16. 曲轴箱换气式二冲程发动机中，曲轴箱在工作循环中的主要作用是（ ） A. 储存并预压缩进入的可燃混合气 B. 储存并冷却排出的高温废气 C. 形成并点燃气缸内的可燃混合气 D. 控制并调节气缸内的润滑油流量 17. 四冲程发动机的“做功冲程”中，活塞的运动方向是（ ） A. 从下止点向上止点运动（压缩） B. 从上止点向下止点运动（动力推动） C. 先上后下 D. 先下后上 18. 四冲程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（ ） A. 进气行程 B. 压缩行程 C. 做功行程 D. 排气行程 19. 关于四冲程汽油机压缩行程说法正确的是（ ） A. 活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动 B. 压缩行程中进气门关闭、排气门打开 C. 压缩过程中，气体温度、压力同时上升 D. 曲轴由活塞带动到达上止点时，压缩结束 20. 四冲程发动机进气门开启的时刻是（ ） A. 做功冲程结束时 B. 进气冲程开始前 C. 压缩冲程开始时 D. 排气冲程结束 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 活塞在气缸内上下运动四个行程完成一个工作循环的发动机称为______，其一个工作循环曲轴旋转______圈；活塞在气缸内上下运动两个行程完成一个工作循环的发动机称为______，其一个工作循环曲轴旋转______圈。 22. 四冲程发动机四个冲程分别是______冲程、______冲程、______冲程和______冲程。 23. 二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转______周，活塞往复运动______次。 24. 四冲程发动机的工作循环依次包括进气冲程、______冲程、______冲程和排气冲程。 25. 二冲程发动机活塞由下止点向上止点运动时，缸内可燃混合气受到______，同时曲轴箱内形成______。 26. 二冲程发动机活塞由上止点向下止点运动时，燃烧气体推动活塞做功，随后通常先打开______口，再打开______口。 27. 四冲程发动机进气冲程中，活塞由______止点移向______止点，进气门开启，排气门关闭。 28. 四冲程发动机排气冲程中，活塞由______止点移向______止点，排气门开启，进气门关闭。 29. 同一气缸中，二冲程发动机每旋转______周完成一次做功，四冲程发动机每旋转______周完成一次做功。 30. 四冲程发动机采用气门控制进、排气，二冲程发动机通常利用活塞启闭气缸上的______来实现进、排气。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转一周，活塞往复运动两个行程。（ ） 32. 在转速相等的情况下，二冲程发动机的做功次数是四冲程发动机的2倍。（ ） 33. 曲轴箱换气式二冲程发动机中，活塞上行时曲轴箱容积增大并吸入新鲜混合气，活塞下行时曲轴箱内混合气受到压缩。（ ） 34. 在压缩冲程中，气缸内气体的压力和温度同时上升。（ ） 35. 四冲程六缸发动机每个冲程的曲轴转角都是 。（ ） 36. 做功冲程开始（燃烧）时，气缸内气体的压力和温度急剧上升。（ ） 37. 二冲程发动机曲轴每转一周完成一个工作循环，活塞往复运动两次。（ ） 38. 四冲程发动机在一个工作循环内，曲轴旋转两周，活塞往复运动两次。（ ） 39. 四冲程发动机的做功行程中，进气门和排气门均处于关闭状态，活塞由上止点向下止点运动。（ ） 40. 二冲程发动机的压缩行程中，活塞由下止点向上止点运动，排气口和进气口同时开启。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述二冲程发动机和四冲程发动机的定义。 42. 如图所示为直列四缸四冲程汽油发动机第1缸的工作简图，该发动机的工作循序为1-3-4-2。请回答下列问题： （1）据图判断该缸处于哪个工作行程？第3缸在哪个工作行程？ （2）在实际工作中，当该气缸活塞处于排气行程上止点时，进、排气门的开闭状态如何？ （3）在压缩行程终了时，该气缸内的压力与柴油机相比大还是小？ 43. 简述汽油机与柴油机工作原理的相同点与不同点。 44. 简述曲轴箱换气式二冲程汽油机一个工作循环的主要过程，要求分别说明活塞上行和下行时气缸内、曲轴箱内的主要变化。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某维修企业在发动机试验台上对一台单缸曲轴箱换气式二冲程汽油机进行性能检查，测得曲轴转速为 。为比较工作循环特点，另取一台转速相同的单缸四冲程汽油机进行对照。两台发动机均按单缸工况计算。（1）分别计算两台发动机在1 min内完成的工作循环数、产生的做功冲程数及每个工作循环所需的时间。（2）分别写出二冲程发动机和四冲程发动机完成一个工作循环时，活塞运动及气体交换的主要过程，并比较两者做功频率。（3）说明二冲程发动机在换气过程中可能出现新鲜混合气损失的主要原因。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共113份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有河南省对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河南省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目一：发动机概述 任务二：二冲程工作循环过程 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 二冲程发动机完成一个工作循环曲轴转_____周。（ ） A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 【答案】A 【解析】二冲程发动机完成一个工作循环曲轴转 1 周。 2. 曲轴转，活塞在气缸内完成上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为（ ） A. 一冲程内燃机 B. 四冲程内燃机 C. 三冲程内燃机 D. 二冲程内燃机 【答案】D 【解析】二冲程内燃机的一个工作循环由活塞的两个冲程完成，曲轴旋转一周，即。因此，曲轴转、活塞完成两个冲程并完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机，选B。 3. 四冲程发动机曲轴每转______，各缸完成一个工作循环。（ ） A. B. C. D. 【答案】D 4. 关于二冲程发动机工作循环的特点，下列说法正确的是（ ） A. 曲轴旋转两周完成一个工作循环 B. 曲轴旋转一周完成一个工作循环 C. 活塞往复四次完成一个工作循环 D. 每个气缸每两周完成一次做功 【答案】B 【解析】二冲程发动机的活塞往复运动两个行程，曲轴旋转一周即可完成一个工作循环，并且每个气缸每周完成一次做功。 5. 四冲程柴油机在进行进气行程时，进入气缸的是（ ） A. 可燃混合气 B. 纯空气 C. 汽油 D. 氧气 【答案】B 【解析】四冲程柴油机进气行程吸入的是纯空气，在压缩行程末再喷入柴油。 6. 四冲程发动机做功冲程中，气缸内气体的状态是（ ） A. 高温高压 B. 低温低压 C. 高温低压 D. 低温高压 【答案】A 【解析】‌解题过程‌ 在四冲程发动机的做功冲程中，燃料燃烧产生高温高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功。在这个过程开始时，气缸内是高温高压的气体状态 7. 四冲程发动机做功冲程中，活塞的运动方向是（ ） A. 由上至下 B. 由下至上 C. 先上后下 D. 先下后上 【答案】A 8. 四冲程发动机每完成一个工作循环各缸的进、排气门各开启______次（ ） A. 1次 B. 2次 C. 3次 D. 4次 【答案】A 【解析】四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转动两周（），进排气门各开启一次，活塞完成四个冲程。 9. 在曲轴箱换气式二冲程汽油机中，活塞由下止点向上止点运动时，曲轴箱内主要发生的变化是（ ） A. 曲轴箱内混合气被压缩并送入气缸 B. 曲轴箱内形成负压并吸入新鲜混合气 C. 曲轴箱内废气膨胀并排出机外 D. 曲轴箱内燃油燃烧并推动曲轴旋转 【答案】B 【解析】活塞上行时曲轴箱容积增大，内部压力降低，因而吸入新鲜混合气；混合气在气缸内则主要进行压缩。 10. 四冲程发动机的“压缩冲程”中，进气门和排气门的状态是（ ） A. 进气门开，排气门闭 B. 进气门闭，排气门开 C. 进、排气门均关闭 D. 进、排气门均打开 【答案】C 11. 汽油发动机在压缩冲程，进入气缸的是（ ） A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 汽油与空气的混合气 D. 柴油与空气的混合气 【答案】C 【解析】在汽油发动机的进气冲程中，通过化油器或电喷系统将雾化汽油与空气混合形成可燃混合气，然后被吸入气缸。而压缩冲程是在进气冲程之后，在压缩冲程开始时，气缸内已经是进气冲程进入的汽油与空气的混合气了 12. 进气门打开，排气门关闭，发动机处于（ ） A. 排气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 进气冲程 【答案】D 【解析】进气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞下行吸入空气或混合气。 压缩冲程：进、排气门均关闭，活塞上行压缩气体。 做功冲程：进、排气门仍关闭，被压缩的气体点燃后推动活塞下行 13. 四冲程发动机的凸轮轴在一个工作循环中的转动角度为（ ） A. B. C. D. 【答案】D 【解析】四冲程发动机曲轴转两圈，凸轮轴转一圈（），传动比为2：1。 14. 下列不属于四冲程发动机工作循环的冲程是（ ） A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 燃烧冲程 D. 排气冲程 【答案】C 15. 在作功冲程中、活塞是从______移动到______、进气门______排气门______处在什么位置（ ） A. 上止点 下止点 开 关 B. 上止点 下止点 关 关 C. 下止点 上止点 关 关 D. 下止点 上止点 开 关 【答案】B 【解析】四冲程发动机工作（作功冲程）、活塞是从上止点移动到上止点、进气门和排气门处在关闭位置。 16. 曲轴箱换气式二冲程发动机中，曲轴箱在工作循环中的主要作用是（ ） A. 储存并预压缩进入的可燃混合气 B. 储存并冷却排出的高温废气 C. 形成并点燃气缸内的可燃混合气 D. 控制并调节气缸内的润滑油流量 【答案】A 【解析】曲轴箱换气式二冲程发动机利用活塞运动改变曲轴箱容积，使曲轴箱吸入并预压缩新鲜混合气，再将其送入气缸参与换气。 17. 四冲程发动机的“做功冲程”中，活塞的运动方向是（ ） A. 从下止点向上止点运动（压缩） B. 从上止点向下止点运动（动力推动） C. 先上后下 D. 先下后上 【答案】B 18. 四冲程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（ ） A. 进气行程 B. 压缩行程 C. 做功行程 D. 排气行程 【答案】C 【解析】在做功行程中，混合气燃烧产生高温高压推动活塞做功，此时气缸内气体压力和温度最高。 19. 关于四冲程汽油机压缩行程说法正确的是（ ） A. 活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动 B. 压缩行程中进气门关闭、排气门打开 C. 压缩过程中，气体温度、压力同时上升 D. 曲轴由活塞带动到达上止点时，压缩结束 【答案】C 【解析】在压缩行程中，活塞由曲轴带动从下止点向上止点运动，进、排气门均关闭，气体被压缩，温度和压力同时上升。 20. 四冲程发动机进气门开启的时刻是（ ） A. 做功冲程结束时 B. 进气冲程开始前 C. 压缩冲程开始时 D. 排气冲程结束 【答案】D 【解析】四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、做功、排气四个行程组成。在排气行程接近末尾时，活塞到达上止点前，进气门会提前打开，这一过程称为“气门重叠”，所以进气门开启的时刻是排气冲程结束。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 活塞在气缸内上下运动四个行程完成一个工作循环的发动机称为______，其一个工作循环曲轴旋转______圈；活塞在气缸内上下运动两个行程完成一个工作循环的发动机称为______，其一个工作循环曲轴旋转______圈。 【答案】① 四冲程发动机 ② 2 ③ 二冲程发动机 ④ 1 【解析】四冲程发动机工作一个循环，曲轴旋转2圈，活塞在气缸内上下往复运动4次；二冲程发动机工作一个循环，曲轴旋转1圈，活塞在气缸内上下往复运动2次。 22. 四冲程发动机四个冲程分别是______冲程、______冲程、______冲程和______冲程。 【答案】① 进气 ② 压缩 ③ 做功 ④ 排气 【解析】四冲程发动机的一个工作循环由进气、压缩、做功和排气四个冲程依次组成，因此各空依次填写“进气、压缩、做功、排气”。 23. 二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转______周，活塞往复运动______次。 【答案】1；2 【解析】二冲程发动机利用活塞的两个行程完成一个工作循环，曲轴旋转一周。 24. 四冲程发动机的工作循环依次包括进气冲程、______冲程、______冲程和排气冲程。 【答案】压缩；做功 【解析】四冲程发动机按进气、压缩、做功、排气的顺序完成工作循环。 25. 二冲程发动机活塞由下止点向上止点运动时，缸内可燃混合气受到______，同时曲轴箱内形成______。 【答案】压缩；负压 【解析】活塞上行压缩缸内混合气，曲轴箱容积增大，内部形成负压，有利于吸入新鲜混合气。 26. 二冲程发动机活塞由上止点向下止点运动时，燃烧气体推动活塞做功，随后通常先打开______口，再打开______口。 【答案】排气；换气 【解析】活塞下行时先开启排气口排出废气，继续下行后开启换气口，使新鲜气体进入气缸。 27. 四冲程发动机进气冲程中，活塞由______止点移向______止点，进气门开启，排气门关闭。 【答案】上；下 【解析】进气冲程活塞下行，气缸容积增大，进气门开启以吸入新鲜混合气或空气。 28. 四冲程发动机排气冲程中，活塞由______止点移向______止点，排气门开启，进气门关闭。 【答案】下；上 【解析】排气冲程活塞上行，气缸容积减小，将燃烧后的废气排出气缸。 29. 同一气缸中，二冲程发动机每旋转______周完成一次做功，四冲程发动机每旋转______周完成一次做功。 【答案】1；2 【解析】二冲程每一周完成一个循环，四冲程需曲轴旋转两周完成一个循环。 30. 四冲程发动机采用气门控制进、排气，二冲程发动机通常利用活塞启闭气缸上的______来实现进、排气。 【答案】气口 【解析】二冲程发动机多由活塞运动控制进气口、排气口和换气口的开启与关闭。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转一周，活塞往复运动两个行程。（ ） 【答案】正确 【解析】二冲程发动机依靠活塞的上行和下行两个行程完成进气、压缩、做功和排气等过程，曲轴在此期间旋转一周。 32. 在转速相等的情况下，二冲程发动机的做功次数是四冲程发动机的2倍。（ ） 【答案】正确 【解析】在相同转速下，二冲程发动机曲轴每旋转一周完成一个工作循环并做功一次；四冲程发动机曲轴每旋转两周完成一个工作循环并做功一次。因此，在相同转速和单缸条件下，二冲程发动机的做功次数是四冲程发动机的2倍，题述正确。 33. 曲轴箱换气式二冲程发动机中，活塞上行时曲轴箱容积增大并吸入新鲜混合气，活塞下行时曲轴箱内混合气受到压缩。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞上行使曲轴箱容积增大、压力降低，从而吸入新鲜混合气；活塞下行使曲轴箱容积减小、压力升高，为随后向气缸换气提供动力。 34. 在压缩冲程中，气缸内气体的压力和温度同时上升。（ ） 【答案】正确 【解析】在压缩冲程中，进、排气门都已关闭，活塞向上运动压缩气缸内的气体。由于气体被压缩，其体积减小，而质量不变，根据相关物理规律，气体分子运动加剧，使得气体的温度升高 35. 四冲程六缸发动机每个冲程的曲轴转角都是 。（ ） 【答案】正确 【解析】四冲程发动机完成一个工作循环（进气、压缩、做功、排气四个冲程）需要曲轴旋转，那么平均每个冲程曲轴转角是÷4 = 36. 做功冲程开始（燃烧）时，气缸内气体的压力和温度急剧上升。（ ） 【答案】正确 【解析】在四冲程发动机的做功冲程开始时，可燃混合气被点燃剧烈燃烧，释放大量能量，使得气缸内气体的压力和温度急剧升高。 37. 二冲程发动机曲轴每转一周完成一个工作循环，活塞往复运动两次。（ ） 【答案】正确 【解析】二冲程发动机利用活塞上下运动两个行程完成进气、压缩、做功和排气过程，曲轴转一周完成一个循环。 38. 四冲程发动机在一个工作循环内，曲轴旋转两周，活塞往复运动两次。（ ） 【答案】错误 【解析】四冲程发动机完成一个循环时，曲轴旋转两周，活塞往复运动四次，而不是两次。 39. 四冲程发动机的做功行程中，进气门和排气门均处于关闭状态，活塞由上止点向下止点运动。（ ） 【答案】正确 【解析】做功行程由燃烧气体膨胀推动活塞下行，此时进、排气门均关闭。 40. 二冲程发动机的压缩行程中，活塞由下止点向上止点运动，排气口和进气口同时开启。（ ） 【答案】错误 【解析】压缩过程中活塞上行并逐渐关闭换气口，排气口和进气口不会同时保持开启状态。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述二冲程发动机和四冲程发动机的定义。 【答案】二冲程发动机是指曲轴旋转一周，活塞要往复两个冲程才能完成一个工作循环的发动机；四冲程发动机是指曲轴旋转两周，活塞要往复四个冲程才能完成一个工作循环的发动机。 【解析】考查发动机二冲程发动机和四冲程发动机知识点 42. 如图所示为直列四缸四冲程汽油发动机第1缸的工作简图，该发动机的工作循序为1-3-4-2。请回答下列问题： （1）据图判断该缸处于哪个工作行程？第3缸在哪个工作行程？ （2）在实际工作中，当该气缸活塞处于排气行程上止点时，进、排气门的开闭状态如何？ （3）在压缩行程终了时，该气缸内的压力与柴油机相比大还是小？ 【答案】（1）第一缸进气行程；第三缸排气行程 （2）进、排气门打开 （3）小 43. 简述汽油机与柴油机工作原理的相同点与不同点。 【答案】相同点： （1）每个工作循环曲轴转两周，每个冲程曲轴转半周，进气冲和程进气门打开，排气冲程排气门打开，其余两个冲程进、排气门均关闭。 （2）四个冲程中，只有做功冲程产生动能，其余三个冲程消耗动能。 （3）必须外力起动。 （4）工作循环基本内容相似，主要机件的运动相同，结构相同。 不同点： （1）混合气的形成方式不同：汽油机在缸外混合，柴油机在缸内混合。 （2）着火方式不同：汽油机是点燃式，柴油机是压燃式。 【解析】考查汽油机与柴油机工作原理 44. 简述曲轴箱换气式二冲程汽油机一个工作循环的主要过程，要求分别说明活塞上行和下行时气缸内、曲轴箱内的主要变化。 【答案】（1）活塞上行时，气缸内的换气口逐渐关闭，可燃混合气受到压缩，接近上止点时由火花塞点火；同时曲轴箱容积增大、压力降低，吸入新鲜混合气。 （2）活塞下行时，燃烧气体膨胀推动活塞做功；随后排气口和换气口依次开启，废气排出，新鲜混合气在曲轴箱内受到压缩并经换气口进入气缸，完成换气。 【解析】二冲程发动机把四个工作过程分配在活塞的两个行程中，且气缸内工作与曲轴箱内吸气、压气过程相互配合。作答应同时指出上行时的压缩与吸气，以及下行时的做功、排气和换气过程。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某维修企业在发动机试验台上对一台单缸曲轴箱换气式二冲程汽油机进行性能检查，测得曲轴转速为 。为比较工作循环特点，另取一台转速相同的单缸四冲程汽油机进行对照。两台发动机均按单缸工况计算。（1）分别计算两台发动机在1 min内完成的工作循环数、产生的做功冲程数及每个工作循环所需的时间。（2）分别写出二冲程发动机和四冲程发动机完成一个工作循环时，活塞运动及气体交换的主要过程，并比较两者做功频率。（3）说明二冲程发动机在换气过程中可能出现新鲜混合气损失的主要原因。 【答案】（1）二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转1周，因此1 min内工作循环数为 次，做功冲程数为 次，工作循环时间为 。四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转2周，因此1 min内工作循环数为 次，做功冲程数为 次，工作循环时间为 。（2）二冲程发动机：活塞上行时完成压缩，曲轴箱吸入新鲜混合气；活塞下行时完成做功、排气和扫气，曲轴箱内混合气被预压入气缸。四冲程发动机依次完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。相同转速下，二冲程发动机的做功频率约为四冲程发动机的2倍。（3）二冲程发动机的排气口和扫气口开启时间存在重叠，扫气过程中进入气缸的新鲜混合气可能随废气一同排出，从而造成混合气损失。 【解析】（1）二冲程每转完成一个循环，四冲程每两转完成一个循环；分别用转速换算循环次数，再用60除以循环次数求循环时间。（2）二冲程将进气、压缩、做功和排气过程合并在两次活塞行程内，四冲程分别由四个冲程完成。（3）换气时新鲜混合气与废气存在流动重叠，部分混合气会未经燃烧直接排出。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $