河南省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》项目一任务一 45分钟专题训练卷

河南省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共113份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有河南省对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河南省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目一：发动机概述 任务一：发动机 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 发动机在怠速工作时（ ） A. 进气门开启，排气门关闭 B. 进气门关闭，排气门开启 C. 进气门、排气门均开启 D. 进气门、排气门均关闭 【答案】D 【解析】发动机怠速时，进气门和排气门都处于关闭状态。 2. 发动机ECU的输入信号主要来自（ ） A. 执行器 B. 各种传感器 C. 发电机 D. 起动机 【答案】B 【解析】发动机ECU（电子控制单元）的主要功能是接收各种信号，经过处理后发出指令控制执行器等工作。其中输入信号主要由各种传感器采集并传输给ECU，如空气流量计测量进气量、水温传感器测量冷却液温度等， 3. 四冲程发动机的压缩比是指（ ） A. 气缸总容积与燃烧室容积之比 B. 燃烧室容积与气缸总容积之比 C. 气缸工作容积与燃烧室容积之比 D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比 【答案】A 4. 发动机的工作循环顺序是（ ） A. 进气、作功、排气、压缩 B. 进气、排气、作功、压缩 C. 进气、压缩、作功、排气 D. 进气、压缩、排气、作功 【答案】C 【解析】四冲程发动机的工作循环顺序是进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程。 5. 柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在_____行程。（ ） A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 【答案】B 【解析】柴油机在压缩行程末喷油，汽油机在压缩行程末点火。 6. 关于多缸四冲程发动机说法错误的是（ ） A. 每一个气缸内所有的工作过程都是相同的 B. 各个气缸的做功行程并不同时发生 C. 气缸数越多，发动机工作越不平稳 D. 现代发动机多采用多缸四冲程发动机 【答案】C 【解析】气缸数越多，发动机工作越平稳，因为各缸做功行程交替进行，可减少振动，所以 C 选项错误。 7. 四冲程发动机的一个工作循环包括______个冲程。（ ） A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 【答案】D 8. 活塞顶离曲轴回转中心最近处是（ ） A. 活塞上止点 B. 活塞下止点 C. 中间位置 D. 活塞顶离曲轴回转中心最远处 【答案】B 【解析】活塞顶离曲轴回转中心最近处为活塞下止点，最远处为活塞上止点。 9. 单缸发动机中，曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离称为什么（ ） A. 活塞行程 B. 曲轴半径 C. 气缸直径 D. 压缩比 【答案】B 【解析】曲轴半径（R）是指曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离。 10. 发动机压缩行程的主要作用是（ ） A. 吸入可燃混合气 B. 点燃混合气 C. 提高混合气的压力、温度 D. 排出废气 【答案】C 11. 发动机曲轴对外输出的功率称为（ ） A. 升功率 B. 指示功率 C. 最大功率 D. 有效功率 【答案】D 【解析】发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率,用 P表示单位为 kW。 12. 一般发动机在对外无功率输出的情况下以最低稳定转速运转，此时混合气燃烧后所做的功，只用来克服发动机的内部阻力，使发动保持最低稳定转速运转，即（ ） A. 怠速 B. 起步 C. 加速 D. 全负荷 【答案】A 【解析】发动机在对外无功率输出时，燃烧产生的功主要用于克服发动机内部各运动部件的摩擦阻力、泵气损失及附件阻力，以维持最低稳定转速运转，这种工作状态称为怠速。因此选A。 13. 活塞在气缸中、从下止点移动到上止点、移动的距离是（ ） A. 冲程 B. 缸径 C. 燃烧室容积 D. 发动机总排量 【答案】A 【解析】B缸径是指气缸的直径、C燃烧室容积是指活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积、D把每一个气缸的排量相加、就得到整个发动机的排量。 14. 四冲程汽油发动机进气行程进入气缸的是（ ） A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 废气 D. 汽油与空气的可燃混合气 【答案】D 15. 理论空燃比，即______份空气对______份燃油的混合配比（ ） A. 14.2 1 B. 14.7 2 C. 14.7 1 D. 14.8 1 【答案】C 【解析】正确的理论空燃比是14.7比1的空气与燃油的比例。 16. 发动机有效燃油消耗率的单位是（ ） A. L/（100km） B. L/（100t．km） C. g/(kW·h) D. g/kw 【答案】C 【解析】发动机每输出1kw.h有效功所消的燃油量称为有效燃油消耗率用g表示单位是g/(kW·h)。 17. 四冲程汽油发动机在做功冲程中，推动活塞向下运动的是（ ） A. 进气压力 B. 压缩空气的压力 C. 排气压力 D. 高温高压燃气的膨胀力 【答案】D 18. 二冲程发动机单位时间内的做功次数是四冲程发动机的_____倍。（ ） A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 【答案】B 【解析】二冲程发动机曲轴转 1 周做功 1 次，四冲程发动机曲轴转 2 周做功 1 次，所以二冲程发动机单位时间内做功次数是四冲程发动机的 2 倍。 19. 点火顺序为1-3-4-2工作顺序的发动机，第一缸在区间内做功，那么在做功的是第几缸（ ） A. 第一缸 B. 第三缸 C. 第二缸 D. 第四缸 【答案】B 【解析】四冲程发动机各缸的做功间隔为曲轴转角。已知第一缸在～做功，按照1-3-4-2的工作顺序，接下来由第三缸在～做功。因此选C。 20. 下列______不是四冲程发动机的工作冲程之一。（ ） A. 排气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 燃烧冲程 【答案】D 【解析】四冲程发动机的工作冲程包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。燃烧是做功冲程中的一个环节，并不是独立的冲程。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为______。 【答案】曲柄半径 【解析】曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离称为曲柄半径。它等于活塞行程的一半，即R=S/2。 22. 活塞行程是指______；压缩比是指______。 【答案】① 上、下止点间的距离 ② 气缸总容积与燃烧室容积之比 【解析】活塞在气缸内从一个止点移动到另一个止点所经过的距离，称为活塞行程。气缸总容积与燃烧室容积的比值，称为压缩比，即ε=(Vh+Vc)/Vc，其中Vh为气缸工作容积，Vc为燃烧室容积。 23. 活塞顶离曲轴回转中心最远处为______。 【答案】活塞上止点 【解析】这是活塞上止点的定义，它是活塞运动过程中的一个极限位置，用于确定发动机工作循环中的关键位置。 24. 气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成______。 【答案】燃烧室 【解析】这是气缸盖的重要作用之一，即与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。 25. 活塞在上、下止点间的运行距离称为______。 【答案】活塞冲程 【解析】活塞冲程描述了活塞在气缸内的运动行程，它与发动机的动力输出、燃油消耗等性能指标密切相关。 26. 汽油机由______机构，______机构，______系统，______系统，______系统，______系统，______系统等组成。 【答案】① 曲柄连杆 ② 配气 ③ 冷却 ④ 润滑 ⑤ 燃油 ⑥ 起动 ⑦ 点火 【解析】发动机总体构造。 27. 发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值称为______。 【答案】压缩比 【解析】气缸总容积是气缸工作容积与燃烧室容积之和。气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比，表示混合气或空气被压缩的程度。因此答案为压缩比。 28. 动机的主要动力性指标包括______、______、______。 【答案】① 有效转矩 ② 有效功率 ③ 发动机转速 【解析】发动机性能指标。 29. EQ6100-1型汽油机,其中 EQ表示______，6表示______，100表示______。 【答案】① 二汽集团 ② 气缸数 ③ 气缸直径 【解析】内燃机编号规则。 30. 检验气缸的磨损状况时，必须测量气缸的______和______。 【答案】① 圆度误差 ② 圆柱度误差 【解析】气缸磨损后，气缸孔的横截面可能由圆形变为椭圆形，沿轴线方向还可能出现锥形变化。因此检验气缸磨损状况时，必须测量圆度误差和圆柱度误差，分别反映横截面不圆和气缸孔轴向不均匀的程度。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 空气流量计和进气压力传感器都是用来确定发动机进气量的主要传感器。（ ） 【答案】正确 【解析】空气流量计可直接测量进入发动机的空气质量流量，进气压力传感器通过测量进气歧管压力并结合其他参数（如温度、转速）间接计算进气量。虽然二者检测方式不同，但最终都是为了确定发动机的进气量 32. 发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向增大。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机过热时，燃烧室温度升高，压缩终了的温度和压力也会升高，这会使可燃混合气提前燃烧（早燃）。 33. 四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转。（ ） 【答案】错误 【解析】四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程。在这四个冲程中，每个冲程对应活塞一次单向运动（上或下），而活塞的每次单向运动驱动曲轴旋转半圈（） 34. 可燃混合气是指燃料与空气混合后可以燃烧作功的混合气体。（ ） 【答案】正确 【解析】汽油喷散成雾状，按一定的比例与空气均匀混合，能够进入气缸燃烧。这种按一定比例混合的汽油和空气的混合物，称为可燃混合气。 35. 发动机工作温度过高或过低都会影响其动力性和经济性。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机工作温度过高时，会产生早燃，降低充气系数，使发动机功率下降，燃料消耗增加；发动机工作温度过低时，汽油雾化不良，影响燃烧 36. 发动机的压缩比越大，表示气体在气缸内被压缩的程度越大。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它反映的是气体在气缸内被压缩的程度。压缩比越大，意味着在压缩过程中 37. 发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机性能指标。 38. 发动机型号 12V135Z 所表示的是一种增压柴油机。（ ） 【答案】正确 【解析】内燃机编号规则。 39. 动力性指标指发动机通过曲轴对外做功的能力。（ ） 【答案】正确 【解析】动力性是指发动机产生动力并对外输出有效功的能力，通常通过有效功率、有效转矩等指标评价。发动机通过曲轴向外输出机械功，体现了发动机的动力性，因此题述说法正确。 40. 汽油发动机的压缩冲程末期，火花塞产生电火花点燃混合气。（ ） 【答案】正确 【解析】在四冲程汽油发动机的工作过程中，压缩冲程末期，活塞到达上止点前，火花塞产生电火花，点燃被压缩的可燃混合气， 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 发动机排量 【答案】多缸发动机各缸工作容积的总和称为发动机工作容积或发动机排量。 【解析】单缸工作容积是活塞从上止点移动到下止点所扫过的容积。多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机工作容积，也称发动机排量，通常以升（L）表示。 42. 四冲程汽油机的某个工作行程示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该行程的名称； （2）说出图中 1、2 零件的名称； （3）说出该行程进气门、排气门的工作状态； （4）说出该行程结束时曲轴旋转的角度数； （5）说出下一个行程的名称。 【答案】（1）该行程是压缩行程。 （2）图中 1 是进气门，2 是排气门。 （3）该行程进气门和排气门均关闭。 （4）该行程结束时曲轴旋转 。 （5）下一个行程是做功行程。 43. 气缸压缩比 【答案】气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。 【解析】气缸总容积是活塞位于下止点时气缸内的容积，燃烧室容积是活塞位于上止点时气缸内的容积。二者的比值称为气缸压缩比，即ε=(Vh+Vc)/Vc。压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。 44. 简述发动机飞轮的主要作用。 【答案】（1）储存做功冲程的一部分能量，以克服其他冲程的阻力，使曲轴能够较均匀地旋转。（2）利用自身的转动惯量，减小发动机运转过程中的速度波动。（3）飞轮外缘安装齿圈，可与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，实现发动机起动。 【解析】飞轮安装在曲轴后端，依靠较大的转动惯量储存和释放能量，使曲轴运转平稳；飞轮齿圈还可传递起动机的驱动力，帮助发动机完成起动。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业对一台四缸四冲程汽油发动机进行台架检测。已知气缸直径为82.00 mm，活塞行程为90.00 mm，每缸燃烧室容积为52.00 mL。测得发动机在3000 r/min时的有效转矩为210 N·m，在4000 r/min时的有效转矩为180 N·m。（1）计算该发动机的单缸工作容积、总排量和压缩比。结果分别保留两位小数。（2）分别计算发动机在3000 r/min和4000 r/min时的有效功率，并比较两种工况下有效功率的大小。有效功率计算公式为 ，其中， 的单位为kW， 的单位为N·m， 的单位为r/min。（3）简述该发动机一个完整工作循环所经历的四个冲程，并说明曲轴和凸轮轴在一个工作循环中的转动情况。 【答案】（1）气缸直径换算为8.20 cm，活塞行程换算为9.00 cm。单缸工作容积\[Vh=\frac{π D2S}{4}=\frac{3.14\times8.202\times9.00}{4}=475.05 mL\]总排量\[VL=4Vh=4\times475.05=1900.20 mL=1.90 L\]压缩比\[\varepsilon=\frac{Vh+Vc}{Vc}=\frac{475.05+52.00}{52.00}\approx10.14:1\]（2）3000 r/min时：\[Pe1=\frac{210\times3000}{9550}\approx65.97 kW\]4000 r/min时：\[Pe2=\frac{180\times4000}{9550}\approx75.39 kW\]4000 r/min时的有效功率较大。（3）一个工作循环依次经历进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。曲轴旋转两周，凸轮轴旋转一周；做功冲程中燃气膨胀推动活塞下行，对外输出机械功。 【解析】（1）先将缸径和行程换算为厘米，再按圆柱体容积公式求单缸工作容积，乘以缸数得到总排量，最后依据压缩比定义计算。（2）分别将转矩和转速代入有效功率公式，计算结果表明转速升高后功率由65.97 kW增至75.39 kW。（3）四冲程发动机每个循环曲轴转两周、凸轮轴转一周，只有做功冲程产生有效动力。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共113份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有河南省对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河南省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目一：发动机概述 任务一：发动机 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 发动机在怠速工作时（ ） A. 进气门开启，排气门关闭 B. 进气门关闭，排气门开启 C. 进气门、排气门均开启 D. 进气门、排气门均关闭 2. 发动机ECU的输入信号主要来自（ ） A. 执行器 B. 各种传感器 C. 发电机 D. 起动机 3. 四冲程发动机的压缩比是指（ ） A. 气缸总容积与燃烧室容积之比 B. 燃烧室容积与气缸总容积之比 C. 气缸工作容积与燃烧室容积之比 D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比 4. 发动机的工作循环顺序是（ ） A. 进气、作功、排气、压缩 B. 进气、排气、作功、压缩 C. 进气、压缩、作功、排气 D. 进气、压缩、排气、作功 5. 柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在_____行程。（ ） A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 6. 关于多缸四冲程发动机说法错误的是（ ） A. 每一个气缸内所有的工作过程都是相同的 B. 各个气缸的做功行程并不同时发生 C. 气缸数越多，发动机工作越不平稳 D. 现代发动机多采用多缸四冲程发动机 7. 四冲程发动机的一个工作循环包括______个冲程。（ ） A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 8. 活塞顶离曲轴回转中心最近处是（ ） A. 活塞上止点 B. 活塞下止点 C. 中间位置 D. 活塞顶离曲轴回转中心最远处 9. 单缸发动机中，曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离称为什么（ ） A. 活塞行程 B. 曲轴半径 C. 气缸直径 D. 压缩比 10. 发动机压缩行程的主要作用是（ ） A. 吸入可燃混合气 B. 点燃混合气 C. 提高混合气的压力、温度 D. 排出废气 11. 发动机曲轴对外输出的功率称为（ ） A. 升功率 B. 指示功率 C. 最大功率 D. 有效功率 12. 一般发动机在对外无功率输出的情况下以最低稳定转速运转，此时混合气燃烧后所做的功，只用来克服发动机的内部阻力，使发动保持最低稳定转速运转，即（ ） A. 怠速 B. 起步 C. 加速 D. 全负荷 13. 活塞在气缸中、从下止点移动到上止点、移动的距离是（ ） A. 冲程 B. 缸径 C. 燃烧室容积 D. 发动机总排量 14. 四冲程汽油发动机进气行程进入气缸的是（ ） A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 废气 D. 汽油与空气的可燃混合气 15. 理论空燃比，即______份空气对______份燃油的混合配比（ ） A. 14.2 1 B. 14.7 2 C. 14.7 1 D. 14.8 1 16. 发动机有效燃油消耗率的单位是（ ） A. L/（100km） B. L/（100t．km） C. g/(kW·h) D. g/kw 17. 四冲程汽油发动机在做功冲程中，推动活塞向下运动的是（ ） A. 进气压力 B. 压缩空气的压力 C. 排气压力 D. 高温高压燃气的膨胀力 18. 二冲程发动机单位时间内的做功次数是四冲程发动机的_____倍。（ ） A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 19. 点火顺序为1-3-4-2工作顺序的发动机，第一缸在区间内做功，那么在做功的是第几缸（ ） A. 第一缸 B. 第三缸 C. 第二缸 D. 第四缸 20. 下列______不是四冲程发动机的工作冲程之一。（ ） A. 排气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 燃烧冲程 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为______。 22. 活塞行程是指______；压缩比是指______。 23. 活塞顶离曲轴回转中心最远处为______。 24. 气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成______。 25. 活塞在上、下止点间的运行距离称为______。 26. 汽油机由______机构，______机构，______系统，______系统，______系统，______系统，______系统等组成。 27. 发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值称为______。 28. 动机的主要动力性指标包括______、______、______。 29. EQ6100-1型汽油机,其中 EQ表示______，6表示______，100表示______。 30. 检验气缸的磨损状况时，必须测量气缸的______和______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 空气流量计和进气压力传感器都是用来确定发动机进气量的主要传感器。（ ） 32. 发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向增大。（ ） 33. 四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转。（ ） 34. 可燃混合气是指燃料与空气混合后可以燃烧作功的混合气体。（ ） 35. 发动机工作温度过高或过低都会影响其动力性和经济性。（ ） 36. 发动机的压缩比越大，表示气体在气缸内被压缩的程度越大。（ ） 37. 发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率。（ ） 38. 发动机型号 12V135Z 所表示的是一种增压柴油机。（ ） 39. 动力性指标指发动机通过曲轴对外做功的能力。（ ） 40. 汽油发动机的压缩冲程末期，火花塞产生电火花点燃混合气。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 发动机排量 42. 四冲程汽油机的某个工作行程示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该行程的名称； （2）说出图中 1、2 零件的名称； （3）说出该行程进气门、排气门的工作状态； （4）说出该行程结束时曲轴旋转的角度数； （5）说出下一个行程的名称。 43. 气缸压缩比 44. 简述发动机飞轮的主要作用。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业对一台四缸四冲程汽油发动机进行台架检测。已知气缸直径为82.00 mm，活塞行程为90.00 mm，每缸燃烧室容积为52.00 mL。测得发动机在3000 r/min时的有效转矩为210 N·m，在4000 r/min时的有效转矩为180 N·m。（1）计算该发动机的单缸工作容积、总排量和压缩比。结果分别保留两位小数。（2）分别计算发动机在3000 r/min和4000 r/min时的有效功率，并比较两种工况下有效功率的大小。有效功率计算公式为 ，其中， 的单位为kW， 的单位为N·m， 的单位为r/min。（3）简述该发动机一个完整工作循环所经历的四个冲程，并说明曲轴和凸轮轴在一个工作循环中的转动情况。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $