河南省（对口招生）机械类 《机械基础》项目五任务十七 45分钟专题训练卷

河南省（对口招生）机械类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共230份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有河南省对口招生考试《机械制图》《电工电子技术与技能》《工厂电气控制设备》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河南省（对口招生）机械类 《机械基础》 项目五：机械传动 任务十七：齿轮传动的维护 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在（ ） A. 齿顶部分 B. 靠近节线的齿根部分 C. 齿根部分 D. 靠近节线的齿顶部分 【答案】B 【解析】齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在靠近节线的齿根部分。 2. 以下哪种齿轮失效形式主要是由于齿面间摩擦力过大造成的？（ ） A. 齿面点蚀 B. 齿面磨损 C. 齿根折断 D. 齿面胶合 【答案】B 【解析】齿面磨损是因为齿面间有相对滑动，摩擦力致使齿面材料逐渐损耗；齿面点蚀是接触疲劳引起，齿根折断多因弯曲应力，齿面胶合与高温高压下油膜破裂有关，所以选 B。 3. 齿轮传动运行中出现噪声突然增大的现象，维护时应首先检查（ ） A. 润滑油量及齿面润滑状态 B. 齿轮材料及热处理硬度 C. 齿轮齿数及传动比 D. 箱体尺寸及安装外形 【答案】A 【解析】噪声突然增大常与润滑不足、润滑油变质或齿面供油不良有关，因此应先检查润滑油量和齿面润滑状态。齿轮材料、齿数和箱体外形通常不是运行中噪声突增时的首要检查项目。 4. 下图所示的蜗轮常采用______制造（ ） A. 青铜 B. 白铜 C. 黄铜 D. 纯铜 【答案】A 5. 对闭式齿轮传动进行日常维护时，开机前应重点检查（ ） A. 齿轮齿数及模数参数 B. 润滑油液面及泄漏情况 C. 箱体颜色及表面光泽 D. 轮齿数量及旋转方向 【答案】B 【解析】开机前检查润滑油液面和箱体泄漏情况，可以保证齿轮副获得正常润滑并及时发现密封故障。齿轮参数和箱体外观一般不属于日常开机前的重点检查内容。 6. 齿轮箱内润滑油明显混入金属粉末时，正确的维护措施是（ ） A. 补充同型号的新润滑油 B. 提高齿轮箱的工作转速 C. 停机检查并更换润滑油 D. 降低齿轮箱的安装高度 【答案】C 【解析】润滑油中出现明显金属粉末，说明齿轮或轴承可能存在异常磨损，应停机检查磨损部位并更换润滑油。单纯补油或改变转速不能排除磨损故障，降低安装高度也没有针对性。 7. 开式齿轮传动维护时，定期清除齿面污物的主要目的是（ ） A. 增大齿面摩擦提高传动转矩 B. 避免杂质进入啮合造成磨损 C. 改变齿轮齿数调整传动比 D. 减小轮齿宽度降低传动负荷 【答案】B 【解析】开式齿轮容易受到粉尘和杂质污染，杂质进入啮合区会加剧齿面磨损，因此应定期清洁齿面并保持润滑。清洁不会改变齿轮参数，也不是为了增大摩擦或减小齿宽。 8. 下列4组关于蜗杆传动的方向判断正确的有（ ）组。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 【答案】B 9. 齿轮副啮合间隙调整过小时，运行中最容易出现的现象是（ ） A. 齿面发热并产生异常磨损 B. 齿轮转速自动明显降低 C. 齿轮齿数发生永久变化 D. 箱体材料强度自动提高 【答案】A 【解析】啮合间隙过小会使齿轮副运转时摩擦加剧，导致齿面发热、噪声增大和异常磨损。齿轮转速、齿数及箱体材料性能不会因啮合间隙过小而自动改变。 10. 齿轮箱润滑油加注过多时，运行中可能导致（ ） A. 齿面硬度持续明显提高 B. 搅油损失增大并造成发热 C. 齿轮中心距自动减小 D. 传动效率稳定明显提高 【答案】B 【解析】润滑油过多会增加齿轮搅油阻力和搅油损失，使传动装置发热，严重时还会造成漏油。油量过多不会提高齿面硬度、改变中心距或提高传动效率。 11. 齿轮轮齿发生断裂后，设备维护时应采取的措施是（ ） A. 继续运行并增加润滑油量 B. 磨平断齿后恢复正常运行 C. 停机检查并更换损坏齿轮 D. 提高转速使断齿重新啮合 【答案】C 【解析】轮齿断裂会破坏正常啮合，并可能造成严重冲击和其他零件损坏，因此必须停机检查，按技术要求更换损坏齿轮。增加油量、磨平断齿或提高转速都不能恢复可靠啮合。 12. 图中蜗杆传动简图中，___的转向关系是错误的（蜗杆均为主动件）（ ） A. （a） B. （b） C. （c） D. （d） 【答案】D 【解析】蜗杆与蜗轮螺旋线方向相同，再根据左右定则进行判断，四指沿蜗杆的旋转方向弯曲，拇指方向为蜗轮转向的反向。本题选D 13. 齿轮传动箱体连接螺栓松动时，继续运行可能造成（ ） A. 齿轮材料韧性逐渐提高 B. 齿轮啮合位置发生偏移 C. 润滑油黏度自动恢复 D. 齿轮传动比自动改变 【答案】B 【解析】箱体连接螺栓松动会降低箱体的连接刚度，使轴承座位置变化，进而造成齿轮啮合位置偏移和偏载磨损。螺栓松动不会使材料韧性、润滑油黏度或齿轮传动比自动改变。 14. 齿轮箱润滑油出现乳白色且黏度明显变化时，维护人员应优先（ ） A. 查明进水原因并更换油液 B. 提高油温继续进行运转 C. 补加黄油改善油液性能 D. 调大齿轮间隙保持运行 【答案】A 【解析】润滑油呈乳白色通常表明混入水分，黏度变化会降低油膜承载能力，因此应查明密封或进水原因，并彻底更换合格油液。提高油温、补加黄油或调大齿轮间隙都不能消除油液污染。 15. 齿轮箱检修后出现振动加剧并伴有周期性敲击声，最合理的维护处理是（ ） A. 立即增加负载检验齿轮强度 B. 停机检查齿轮啮合和轴系安装 C. 继续运行观察声音是否消失 D. 提高润滑油液面掩盖异常声响 【答案】B 【解析】检修后出现振动加剧和周期性敲击声，可能与齿轮啮合不良、轴系不同心或紧固不可靠有关，应立即停机检查啮合状态和轴系安装质量。增加负载、继续运行或单纯提高油面都可能扩大故障。 16. 若图中所有蜗杆的旋向均为左旋，且蜗杆、蜗轮箭头如图所示，下列关于蜗杆、蜗轮转向的说法正确的是（ ） A. 图（a）顺时针，图（b）向右，图（c）向下，图（d）向上 B. 图（a）逆时针，图（b）向右，图（c）向上，图（d）向上 C. 图（a）逆时针，图（b）向左，图（c）向下，图（d）向下 D. 图（a）顺时针，图（b）向左，图（c）向上，图（d）向下 【答案】D 【解析】蜗轮蜗杆方向判断方法是：根据蜗杆的选择左右手，左旋用左手，四指指向蜗杆旋向，大拇指指向的反方向即蜗轮的方向。 17. 齿轮箱运行前发现润滑油油位低于规定范围，正确的处理方法是（ ） A. 补加同型号润滑油至规定油位 B. 加入清水使油位达到刻度 C. 提高设备转速观察运行情况 D. 继续运行至停机后再行处理 【答案】A 【解析】齿轮箱油位过低会使齿面润滑不足，增加摩擦、磨损和发热，因此应补加规定型号的润滑油至正常油位。加入清水、提高转速或带故障运行都会加重设备损伤。 18. 选择齿轮传动润滑油时，主要应依据齿轮的（ ） A. 工作载荷、转速和工作温度 B. 齿轮颜色、箱体形状和安装位置 C. 轴的长度、键的数量和轮毂宽度 D. 设备重量、外观尺寸和制造年代 【答案】A 【解析】润滑油的黏度和性能应与齿轮的工作载荷、转速及温度相适应，才能形成可靠油膜并减少磨损。其他因素不是选择齿轮润滑油的主要依据。 19. 检修齿轮传动装置时，发现齿面有裂纹，最合理的处理方法是（ ） A. 停止使用并更换有裂纹的齿轮 B. 增加供油量后继续观察运行 C. 调小传动间隙后继续使用齿轮 D. 清除表面油污后继续正常运行 【答案】A 【解析】齿面裂纹会在交变载荷作用下继续扩展，可能导致断齿和传动失效，因此应停止使用并更换有裂纹的齿轮。增加供油量、调整间隙或清除油污不能消除裂纹缺陷。 20. 齿轮传动运行中出现冲击声，且测得啮合间隙明显过大，首先应采取的维护措施是（ ） A. 检查齿轮磨损和轴承松动情况 B. 立即提高负载检验传动能力 C. 继续运行并适当减少润滑油量 D. 用敲击箱体的方法消除异常声音 【答案】A 【解析】啮合间隙过大可能由齿轮磨损、轴承松动或安装位置变化引起，应先检查相关部件并查明原因。提高负载、减少润滑油或敲击箱体都不能正确处理异常间隙。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 齿轮传动维护的基本内容包括清洁、润滑、检查和______。 【答案】调整 【解析】齿轮传动维护不仅要清除污物、保持良好润滑和检查工作状态，还要根据磨损及安装变化进行必要调整，以保证正常啮合。 22. 检查齿轮箱润滑油时，应重点检查油液的油位、______和______。 【答案】油质；油温 【解析】齿轮箱润滑油的油位应符合规定，油质应无明显变质、污染或金属粉末，油温也应处于允许范围内。三者异常都可能反映润滑或传动部件存在问题。 23. 齿轮传动装置换油前，应先清除箱体内部的______和______。 【答案】旧油；杂质 【解析】换油前清除旧油和杂质，可以避免新油受到污染，减少磨粒对齿面和轴承的磨损，从而提高润滑效果。 24. 齿轮传动维护中，测量齿轮啮合间隙的常用工具是______或______。 【答案】塞尺；百分表 【解析】塞尺可直接测量便于接近部位的间隙，百分表可通过齿轮的相对摆动量间接测量啮合间隙。实际检修时应根据结构条件选择合适工具。 25. 齿轮齿面出现轻微点蚀时，应加强润滑并检查齿轮的______和______。 【答案】接触状况；润滑油质量 【解析】轻微点蚀通常与接触应力集中、接触不良或润滑油膜不足有关，因此应检查齿面接触状况和润滑油质量，并及时改善润滑条件。 26. 齿轮传动维护记录中，通常应填写设备运行时间、润滑油更换情况和齿轮______情况。 【答案】磨损检查 【解析】记录齿轮磨损检查情况，有助于掌握齿面损伤的发展趋势，及时安排调整、修复或更换，防止故障扩大。 27. 齿轮传动装置投入运行前，应检查齿面是否有裂纹、剥落和严重的______现象。 【答案】磨损 【解析】齿面裂纹、剥落和严重磨损会破坏正常啮合并降低齿轮承载能力，运行前应重点检查这些缺陷。 28. 齿轮箱内润滑油不足时，齿面容易因润滑不良而产生______磨损。 【答案】胶合 【解析】润滑油不足会使齿面间油膜难以形成，摩擦和温升增大，严重时会造成齿面胶合磨损。 29. 齿轮传动维护中，测量齿侧间隙的主要目的是判断齿轮啮合间隙是否符合______。 【答案】要求 【解析】齿侧间隙过小会导致发热和卡滞，过大则会产生冲击和噪声，因此应通过测量判断其是否符合规定要求。 30. 更换齿轮箱润滑油时，应先清除箱底的金属磨粒和______等杂质。 【答案】油泥 【解析】金属磨粒和油泥会污染新润滑油，并加剧齿面和轴承的磨损，换油时应将其彻底清除。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 闭式齿轮传动的润滑条件比开式齿轮传动好。（ ） 【答案】正确 【解析】闭式齿轮传动通常置于箱体内，能够采用连续、可靠的润滑方式，并且不易进入灰尘和杂质，因此其润滑条件比开式齿轮传动好，判断正确。 32. 齿轮传动出现异常噪声时，只要补充润滑油即可继续运行，无须检查齿轮啮合状态。（ ） 【答案】错误 【解析】异常噪声可能由齿面损伤、齿侧间隙不当、轴线不平行或润滑不良等原因引起，补充润滑油不能代替对啮合状态和零件损伤的检查。 33. 下图为蜗杆传动压力喷油冷却系统，其中压力喷油冷却通过油泵强制供油，能有效提高蜗杆传动的散热效果（ ） 【答案】正确 【解析】在该系统中压力喷油冷却利用油泵强制喷油，增加油的循环和散热效率，有效降低蜗杆传动温度。 34. 齿轮箱润滑油变黑并含有明显金属颗粒时，应停机检查传动零件的磨损情况。（ ） 【答案】正确 【解析】润滑油变黑并含有金属颗粒，通常表明齿轮或轴承存在异常磨损，继续运行可能扩大损伤，因此应停机检查。 35. 齿轮传动装配后，齿侧间隙越小越有利于减小冲击和噪声。（ ） 【答案】错误 【解析】齿侧间隙过小会使润滑油难以进入啮合区，并因热膨胀造成卡滞和发热；只有符合规定的间隙才能保证正常啮合。 36. 检查齿轮传动的润滑状态时，应同时观察油位、油质以及是否存在漏油现象。（ ） 【答案】正确 【解析】油位反映润滑油数量，油质反映污染和老化程度，漏油会导致润滑油减少，三者都是齿轮传动维护检查的重要内容。 37. 蜗轮的转向可由蜗杆的转向和螺旋线方向用左、右手定则来判断。下图所示为左旋蜗杆用左手，弯曲四指表示蜗杆转向（ ） 【答案】错误 【解析】图中为右旋蜗杆，应该用右手判断，弯曲四指表示蜗杆转向。 38. 齿轮齿面出现少量点蚀后，只要传动仍能运转，就可以不进行记录和跟踪检查。（ ） 【答案】错误 【解析】点蚀可能逐渐扩展并降低齿面承载能力，即使暂时能够运转，也应记录缺陷位置和发展情况，必要时及时修理或更换。 39. 齿轮传动发生异常发热时，应优先检查润滑油量、齿侧间隙和轴系安装状态。（ ） 【答案】正确 【解析】润滑油不足或变质、齿侧间隙不合适以及轴系安装偏斜，都可能增加啮合摩擦并引起发热，因此应优先检查这些项目。 40. 齿轮传动进行日常维护时，应定期检查润滑油的油量和油质，发现油液变质或含有杂质时应及时更换。（ ） 【答案】正确 【解析】齿轮传动的润滑油能够减少齿面磨损并带走部分热量。油量不足、油液变质或混入杂质都会降低润滑效果，因此应按规定检查并及时补充或更换。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 齿面点蚀是如何产生的？ 【答案】齿面点蚀是由于齿面接触应力超过材料的疲劳极限，在齿面上产生裂纹，裂纹扩展导致表面金属颗粒剥落，形成小麻点。 【解析】齿面点蚀属于接触疲劳失效。齿轮啮合时，齿面承受周期性变化的接触应力；当接触应力长期超过材料的疲劳强度或疲劳极限时，齿面及其近表层会产生疲劳裂纹。裂纹在反复接触应力作用下逐渐扩展并相互连接，使表面金属颗粒剥落，最终在齿面上形成许多小麻点，即齿面点蚀。 42. 如下图所示为蜗杆传动，判定蜗杆、蜗轮的旋转方向或螺旋方向。 【答案】图 a：n2顺时针转；图 b：逆时针转（n1箭头向右）; 图 c：蜗杆右旋； 图 d：蜗轮逆时针转 43. 简述闭式齿轮传动日常维护时应检查的主要内容。 【答案】（1）检查箱体内润滑油的油量、油质和是否存在漏油现象，必要时按规定补充或更换润滑油。 （2）检查齿轮运转时的声音、振动和温升，判断传动是否正常。 （3）检查齿轮、轴、轴承及紧固件的工作状态，发现异常磨损、松动或损坏时及时处理。 【解析】闭式齿轮传动的维护应围绕润滑、运行状态和零部件完好性进行。通过检查油液、声响、振动、温升以及齿轮和轴承等部件，可以及时发现润滑不良、磨损和松动等故障。 44. 某减速器运行一段时间后出现齿轮箱温度升高、运转噪声增大和箱体接合面渗油等现象。分析可能的维护原因，并说明相应的处理措施。 【答案】（1）可能是润滑油油量不足、油液变质或选用的润滑油牌号不符合要求，应停机检查油位和油质，按规定补充或更换润滑油。 （2）可能是齿轮齿面磨损、啮合间隙不当或轴承磨损，应拆检传动部件，测量啮合间隙，修复或更换超限零件并按要求调整。 （3）可能是密封件老化、损坏或箱体接合面紧固不均，应更换密封件，清洁接合面并均匀拧紧连接螺栓。 （4）处理后应进行空载试运转，检查温升、噪声和渗油情况，确认运行正常后再投入负载运行。 【解析】温度升高和噪声增大通常与润滑不良、齿轮啮合异常或轴承磨损有关，渗油则重点检查密封件和箱体接合面。处理时应先停机查明原因，再分别进行换油、调整啮合状态、修复或更换零件以及恢复密封，最后通过试运转验证维护效果。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某机械加工企业对一台蜗杆减速器进行定期维护。该减速器采用双头蜗杆，蜗杆头数为 ，蜗轮齿数为 ，模数为 ，蜗杆特性系数为 。电动机输入转速为 ，输入转矩为 ，传动效率为 。维护前测得减速器输出转速为 ，并发现润滑油颜色变深、含有金属粉末，箱体表面温度明显升高。（1）计算该蜗杆传动的传动比、理论输出转速、蜗杆分度圆直径、蜗轮分度圆直径、中心距及理论输出转矩。（2）将实测输出转速与理论输出转速进行比较，判断其是否正常，并分析造成转速偏高的可能原因。（3）结合蜗杆传动的结构特点，制定该减速器的主要维护措施，并说明蜗杆和蜗轮在材料选择上的一般特点。 【答案】（1）传动比为 \[i=\frac{z2}{z1}=\frac{40}{2}=20\] 理论输出转速为 \[n2=\frac{n1}{i}=\frac{1450}{20}=72.5\ r/min\] 蜗杆分度圆直径为 \[d1=qm=10\times4=40\ mm\] 蜗轮分度圆直径为 \[d2=mz2=4\times40=160\ mm\] 中心距为 \[a=\frac{d1+d2}{2}=\frac{40+160}{2}=100\ mm\] 理论输出转矩为 \[T2=T1iη=95\times20\times0.85=1615\ N·m\] （2）实测输出转速为80 r/min，理论输出转速为72.5 r/min，实测值高出 \[80-72.5=7.5\ r/min\] 相对偏差为 \[\frac{80-72.5}{72.5}\times100\%\approx10.3\%\] 因此实测结果异常。蜗杆传动的理论传动比由蜗轮齿数与蜗杆头数决定，正常磨损和啮合间隙增大一般不会直接使传动比降低并导致输出转速升高。应重点核查输入转速是否实际高于1450 r/min、转速测量仪表及测量方法是否准确、蜗杆头数和蜗轮齿数是否与设计数据一致，以及传动装配是否存在错误。润滑油变深、含金属粉末和箱体温度升高，表明可能存在齿面磨损、点蚀或胶合等异常，应停机检查。 （3）应停机检查蜗杆和蜗轮齿面，重点观察点蚀、磨损、胶合、裂纹和断齿等失效情况；检查啮合间隙、轴承间隙、轴系安装位置和紧固状况。应排放并更换被污染或变质的润滑油，清洗箱体、齿面和油路，按规定补充适量且牌号合适的润滑油；同时检查油位、密封装置和散热状况，防止漏油、进尘和温升过高，避免超载运行。蜗杆通常采用强度和耐磨性较高的合金钢，蜗轮通常采用减摩性和抗胶合性较好的青铜等材料，以降低摩擦和胶合倾向。 【解析】（1）传动比i=20；72.5 r/min；40 mm，160 mm；a=(40+160)/2=100 mm；iη=95×20×0.85=1615 N·m。（2）实测80 r/min，高出7.5 r/min，偏差约10.3%，属异常。应核查输入转速、测量仪表、齿数及装配；油液变黑含金属粉、温升高，提示磨损、点蚀或胶合。（3）停机检查齿面、间隙、轴承和紧固情况，清洗箱体油路并换合适润滑油，检查油位、密封和散热，避免超载。蜗杆常用合金钢，蜗轮常用青铜，以提高耐磨、减摩和抗胶合性能。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）机械类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共230份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有河南省对口招生考试《机械制图》《电工电子技术与技能》《工厂电气控制设备》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 河南省（对口招生）机械类 《机械基础》 项目五：机械传动 任务十七：齿轮传动的维护 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在（ ） A. 齿顶部分 B. 靠近节线的齿根部分 C. 齿根部分 D. 靠近节线的齿顶部分 2. 以下哪种齿轮失效形式主要是由于齿面间摩擦力过大造成的？（ ） A. 齿面点蚀 B. 齿面磨损 C. 齿根折断 D. 齿面胶合 3. 齿轮传动运行中出现噪声突然增大的现象，维护时应首先检查（ ） A. 润滑油量及齿面润滑状态 B. 齿轮材料及热处理硬度 C. 齿轮齿数及传动比 D. 箱体尺寸及安装外形 4. 下图所示的蜗轮常采用______制造（ ） A. 青铜 B. 白铜 C. 黄铜 D. 纯铜 5. 对闭式齿轮传动进行日常维护时，开机前应重点检查（ ） A. 齿轮齿数及模数参数 B. 润滑油液面及泄漏情况 C. 箱体颜色及表面光泽 D. 轮齿数量及旋转方向 6. 齿轮箱内润滑油明显混入金属粉末时，正确的维护措施是（ ） A. 补充同型号的新润滑油 B. 提高齿轮箱的工作转速 C. 停机检查并更换润滑油 D. 降低齿轮箱的安装高度 7. 开式齿轮传动维护时，定期清除齿面污物的主要目的是（ ） A. 增大齿面摩擦提高传动转矩 B. 避免杂质进入啮合造成磨损 C. 改变齿轮齿数调整传动比 D. 减小轮齿宽度降低传动负荷 8. 下列4组关于蜗杆传动的方向判断正确的有（ ）组。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9. 齿轮副啮合间隙调整过小时，运行中最容易出现的现象是（ ） A. 齿面发热并产生异常磨损 B. 齿轮转速自动明显降低 C. 齿轮齿数发生永久变化 D. 箱体材料强度自动提高 10. 齿轮箱润滑油加注过多时，运行中可能导致（ ） A. 齿面硬度持续明显提高 B. 搅油损失增大并造成发热 C. 齿轮中心距自动减小 D. 传动效率稳定明显提高 11. 齿轮轮齿发生断裂后，设备维护时应采取的措施是（ ） A. 继续运行并增加润滑油量 B. 磨平断齿后恢复正常运行 C. 停机检查并更换损坏齿轮 D. 提高转速使断齿重新啮合 12. 图中蜗杆传动简图中，___的转向关系是错误的（蜗杆均为主动件）（ ） A. （a） B. （b） C. （c） D. （d） 13. 齿轮传动箱体连接螺栓松动时，继续运行可能造成（ ） A. 齿轮材料韧性逐渐提高 B. 齿轮啮合位置发生偏移 C. 润滑油黏度自动恢复 D. 齿轮传动比自动改变 14. 齿轮箱润滑油出现乳白色且黏度明显变化时，维护人员应优先（ ） A. 查明进水原因并更换油液 B. 提高油温继续进行运转 C. 补加黄油改善油液性能 D. 调大齿轮间隙保持运行 15. 齿轮箱检修后出现振动加剧并伴有周期性敲击声，最合理的维护处理是（ ） A. 立即增加负载检验齿轮强度 B. 停机检查齿轮啮合和轴系安装 C. 继续运行观察声音是否消失 D. 提高润滑油液面掩盖异常声响 16. 若图中所有蜗杆的旋向均为左旋，且蜗杆、蜗轮箭头如图所示，下列关于蜗杆、蜗轮转向的说法正确的是（ ） A. 图（a）顺时针，图（b）向右，图（c）向下，图（d）向上 B. 图（a）逆时针，图（b）向右，图（c）向上，图（d）向上 C. 图（a）逆时针，图（b）向左，图（c）向下，图（d）向下 D. 图（a）顺时针，图（b）向左，图（c）向上，图（d）向下 17. 齿轮箱运行前发现润滑油油位低于规定范围，正确的处理方法是（ ） A. 补加同型号润滑油至规定油位 B. 加入清水使油位达到刻度 C. 提高设备转速观察运行情况 D. 继续运行至停机后再行处理 18. 选择齿轮传动润滑油时，主要应依据齿轮的（ ） A. 工作载荷、转速和工作温度 B. 齿轮颜色、箱体形状和安装位置 C. 轴的长度、键的数量和轮毂宽度 D. 设备重量、外观尺寸和制造年代 19. 检修齿轮传动装置时，发现齿面有裂纹，最合理的处理方法是（ ） A. 停止使用并更换有裂纹的齿轮 B. 增加供油量后继续观察运行 C. 调小传动间隙后继续使用齿轮 D. 清除表面油污后继续正常运行 20. 齿轮传动运行中出现冲击声，且测得啮合间隙明显过大，首先应采取的维护措施是（ ） A. 检查齿轮磨损和轴承松动情况 B. 立即提高负载检验传动能力 C. 继续运行并适当减少润滑油量 D. 用敲击箱体的方法消除异常声音 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 齿轮传动维护的基本内容包括清洁、润滑、检查和______。 22. 检查齿轮箱润滑油时，应重点检查油液的油位、______和______。 23. 齿轮传动装置换油前，应先清除箱体内部的______和______。 24. 齿轮传动维护中，测量齿轮啮合间隙的常用工具是______或______。 25. 齿轮齿面出现轻微点蚀时，应加强润滑并检查齿轮的______和______。 26. 齿轮传动维护记录中，通常应填写设备运行时间、润滑油更换情况和齿轮______情况。 27. 齿轮传动装置投入运行前，应检查齿面是否有裂纹、剥落和严重的______现象。 28. 齿轮箱内润滑油不足时，齿面容易因润滑不良而产生______磨损。 29. 齿轮传动维护中，测量齿侧间隙的主要目的是判断齿轮啮合间隙是否符合______。 30. 更换齿轮箱润滑油时，应先清除箱底的金属磨粒和______等杂质。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 闭式齿轮传动的润滑条件比开式齿轮传动好。（ ） 32. 齿轮传动出现异常噪声时，只要补充润滑油即可继续运行，无须检查齿轮啮合状态。（ ） 33. 下图为蜗杆传动压力喷油冷却系统，其中压力喷油冷却通过油泵强制供油，能有效提高蜗杆传动的散热效果（ ） 34. 齿轮箱润滑油变黑并含有明显金属颗粒时，应停机检查传动零件的磨损情况。（ ） 35. 齿轮传动装配后，齿侧间隙越小越有利于减小冲击和噪声。（ ） 36. 检查齿轮传动的润滑状态时，应同时观察油位、油质以及是否存在漏油现象。（ ） 37. 蜗轮的转向可由蜗杆的转向和螺旋线方向用左、右手定则来判断。下图所示为左旋蜗杆用左手，弯曲四指表示蜗杆转向（ ） 38. 齿轮齿面出现少量点蚀后，只要传动仍能运转，就可以不进行记录和跟踪检查。（ ） 39. 齿轮传动发生异常发热时，应优先检查润滑油量、齿侧间隙和轴系安装状态。（ ） 40. 齿轮传动进行日常维护时，应定期检查润滑油的油量和油质，发现油液变质或含有杂质时应及时更换。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 齿面点蚀是如何产生的？ 42. 如下图所示为蜗杆传动，判定蜗杆、蜗轮的旋转方向或螺旋方向。 43. 简述闭式齿轮传动日常维护时应检查的主要内容。 44. 某减速器运行一段时间后出现齿轮箱温度升高、运转噪声增大和箱体接合面渗油等现象。分析可能的维护原因，并说明相应的处理措施。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某机械加工企业对一台蜗杆减速器进行定期维护。该减速器采用双头蜗杆，蜗杆头数为 ，蜗轮齿数为 ，模数为 ，蜗杆特性系数为 。电动机输入转速为 ，输入转矩为 ，传动效率为 。维护前测得减速器输出转速为 ，并发现润滑油颜色变深、含有金属粉末，箱体表面温度明显升高。（1）计算该蜗杆传动的传动比、理论输出转速、蜗杆分度圆直径、蜗轮分度圆直径、中心距及理论输出转矩。（2）将实测输出转速与理论输出转速进行比较，判断其是否正常，并分析造成转速偏高的可能原因。（3）结合蜗杆传动的结构特点，制定该减速器的主要维护措施，并说明蜗杆和蜗轮在材料选择上的一般特点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $