江苏省（职教高考）汽车类 《新能源汽车》项目七任务一 45分钟专题训练卷

江苏省（职教高考）汽车类《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，共57份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省（职教高考）汽车类 《新能源汽车》 项目七：底盘系统构造与拆装 任务一：转向系统的构造与拆装 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 转向器输出端与转向节之间，通常通过哪个部件传递转向力（ ） A. 横向稳定杆 B. 制动软管 C. 转向横拉杆 D. 轮毂轴承 2. 转向系统中，转向器的主要作用是（ ） A. 增大转向盘的操纵力矩 B. 将转向盘转动转化为车轮偏转 C. 吸收车轮传来的路面冲击 D. 限制制动液的流动速度 3. 齿轮齿条式转向器的主要作用是（ ） A. 将液压力转化为制动力 B. 将车轮摆动转化为转矩 C. 将转向盘转矩转化为直线运动 D. 将悬架振动转化为驱动力 4. 齿轮齿条式转向器中，转向齿轮与转向齿条的啮合运动形式是（ ） A. 齿轮转动带动齿条直线移动 B. 齿条转动带动齿轮直线移动 C. 齿轮直线移动带动齿条转动 D. 齿条直线移动带动齿轮直线移动 5. 拆卸带有安全气囊的转向盘前，正确的操作顺序是（ ） A. 拆下喇叭按钮，立即断开蓄电池 B. 断开蓄电池负极，等待规定时间 C. 旋转转向盘，直接拆下气囊 D. 拆卸转向器，再断开蓄电池负极 6. 转向横拉杆端部的球头销主要用于（ ） A. 固定制动盘的安装位置 B. 传递转向力并适应转向角变化 C. 储存悬架弹簧的弹性能量 D. 调节车轮轴承的预紧程度 7. 转向柱万向节在转向系统中主要用于（ ） A. 增大制动系统的管路压力 B. 连接转向柱与转向器并适应角度变化 C. 支承车轮总成并承受悬架载荷 D. 调节制动片间隙并保持回位 8. 拆卸装有安全气囊的转向盘前，首先应采取的安全措施是（ ） A. 松开制动软管并释放管路压力 B. 拆下转向横拉杆并锁定车轮 C. 断开蓄电池负极并等待规定时间 D. 拆除悬架弹簧并支撑车身 9. 齿轮齿条式转向机构中，转向横拉杆外球头通常连接在（ ） A. 转向柱与转向盘之间 B. 转向齿轮与转向柱之间 C. 转向齿条与转向节之间 D. 转向节与车轮轮辋之间 10. 拆装转向柱时，转向柱上的万向节主要用于（ ） A. 传递转向扭矩并补偿安装角度 B. 储存液压油并稳定油液压力 C. 支承车轮重量并吸收路面冲击 D. 调节制动间隙并控制制动力矩 11. 转向节在汽车转向系统中主要承担的作用是（ ） A. 驱动发动机曲轴并传递动力 B. 支承车轮并实现车轮转向 C. 储存蓄电池电能并供给起动机 D. 调节轮胎气压并降低滚动阻力 12. 液压助力转向系统中，转向油泵的主要作用是（ ） A. 建立液压并输送转向助力油 B. 改变齿条长度并调节前束数值 C. 支承转向盘并吸收道路振动 D. 锁止转向柱并防止车辆滑移 13. 拆卸转向盘前，在转向盘和转向柱上作安装位置标记的主要目的是（ ） A. 提高转向助力油的工作温度 B. 防止转向盘安装后位置偏移 C. 增大轮胎与地面的附着力 D. 减小转向器内部的齿轮间隙 14. 拆卸转向横拉杆球头时，较适合使用的工具是（ ） A. 气门弹簧压缩器 B. 活塞环拆装钳 C. 球头拉拔器 D. 轴承间隙调整器 15. 更换转向横拉杆或调整其长度后，必须重点检查和调整的项目是（ ） A. 发动机气门间隙 B. 前轮前束值 C. 蓄电池电解液密度 D. 制动盘摩擦表面温度 16. 悬架系统中，转向节与控制臂之间通常通过球铰连接，其主要作用是（ ） A. 传递制动液压力保持管路密封 B. 改变转向器内部齿轮传动比 C. 储存制动时产生的摩擦热量 D. 允许车轮摆动并传递悬架载荷 17. 某齿轮齿条式转向机构中，转向盘转过时，前轮转过，则该转向机构的转向传动比为（ ） A. 12∶1 B. 16∶1 C. 18∶1 D. 24∶1 18. 某车辆转向器的转向比为 16∶1，转向盘从直线行驶位置转动 时，左右转向轮的总偏转角为 。若转向盘从中间位置向一侧转动 ，该侧转向轮的偏转角约为（ ） A. B. C. D. 19. 一辆汽车更换左前转向横拉杆外球头后，方向盘不能居中。检测发现轮胎气压正常、悬架无松旷，左前轮前束为－1.0 mm，右前轮前束为3.0 mm，规定左右前轮前束均为1.0 mm。最合理的处理方法是（ ） A. 只调节右侧拉杆，使总前束保持4.0 mm B. 更换转向器总成后，再重新检查前束 C. 只调节左侧拉杆，使左轮前束恢复1.0 mm D. 将方向盘置中后，分别调节两侧拉杆至规定值 20. 转向器拆卸后重新安装时，为保证转向系统工作正常，首先应使转向器和前轮处于（ ） A. 转向器居中、前轮直行位置 B. 转向器极限、前轮左转位置 C. 转向器居中、前轮右转位置 D. 转向器极限、前轮随意位置 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车转向系统主要由转向操纵机构、转向器和______机构组成。 22. 某车辆方向盘转角为，转向轮转角为，其转向传动比为______。 23. 齿轮齿条式转向器将转向盘的旋转运动转变为齿条的______运动。 24. 拆卸带有安全气囊的转向盘前，应先断开蓄电池______，并等待规定时间。 25. 拆卸转向横拉杆球头时，宜使用专用的______器，避免损伤球头螺纹和转向节。 26. 转向盘安装在转向系统的______上，驾驶员转动转向盘可带动转向器工作。 27. 拆卸转向拉杆球头时，应使用专用球头分离器，避免损坏球头的______。 28. 前轮前束通常通过调整转向横拉杆的有效长度来实现，调整时应先松开横拉杆的______。 29. 液压动力转向系统中，转向油泵通常由发动机的______驱动。 30. 安装转向器总成前，应使转向器和转向盘处于______位置，以保证左右转向行程基本相等。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 拆卸转向盘前，应使前轮处于直线行驶位置，并在转向盘与转向柱轴上做好对正标记。（ ） 32. 拆卸带有安全气囊的转向盘前，应断开蓄电池负极，并按规定等待一段时间。（ ） 33. 转向器装复后，只要转向盘能够转动，就不需要检查转向盘中间位置和前轮前束。（ ） 34. 齿轮齿条式转向器能够将转向齿轮的旋转运动转变为齿条的直线运动。（ ） 35. 拆卸转向拉杆球头时，直接用锤子敲击球头螺纹端，可以快速完成球头分离。（ ） 36. 拆卸转向柱中间轴万向节前，应在连接部位做好相对位置标记，安装时按标记复位。（ ） 37. 液压动力转向系统维修后排气时，可将前轮抬离地面并缓慢左右转动转向盘，同时保持储液罐液面不低于规定下限。（ ） 38. 拆卸电动助力转向系统的电气连接器前，应断开蓄电池负极，并按维修规范等待规定时间。（ ） 39. 更换转向横拉杆外球头后，即使方向盘没有明显偏斜，也应检查并调整前轮前束。（ ） 40. 某车拆装前悬架后出现方向盘回正能力变差，维修人员只需重新校准转向角传感器即可排除故障。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述齿轮齿条式转向器的主要组成及动力传递过程。 42. 简述拆装转向器总成时的主要操作要点和安全注意事项。 43. 简述齿轮齿条式转向器总成拆卸的主要步骤及注意事项。 44. 简述转向横拉杆球头的拆装步骤及装复后的检验要求。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业接到一辆采用齿轮齿条式转向器、麦弗逊式前悬架和前轮盘式制动器的轿车。维修技师拆检转向器前，将前轮转角测量结果记录如下：车辆轴距为 ，前轮距为 ，左前轮内侧转角为 ，右前轮外侧转角为 。规定内、外侧车轮分别计算出的转弯半径差值不大于 。（1）分别计算左前轮和右前轮对应的转弯半径，并求两者的差值。（2）根据计算结果，判断该车前轮转向几何关系是否满足规定要求。（3）简述拆装转向器及相关前悬架、制动部件时的主要操作要点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省（职教高考）汽车类《新能源汽车》45分钟专题训练卷专辑，共57份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省（职教高考）汽车类 《新能源汽车》 项目七：底盘系统构造与拆装 任务一：转向系统的构造与拆装 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 转向器输出端与转向节之间，通常通过哪个部件传递转向力（ ） A. 横向稳定杆 B. 制动软管 C. 转向横拉杆 D. 轮毂轴承 【答案】C 【解析】转向横拉杆连接转向器与转向节，负责传递转向器输出的横向推拉力。 2. 转向系统中，转向器的主要作用是（ ） A. 增大转向盘的操纵力矩 B. 将转向盘转动转化为车轮偏转 C. 吸收车轮传来的路面冲击 D. 限制制动液的流动速度 【答案】B 【解析】转向器能够改变转动方向和传动比，并将转向盘的转动传递给转向传动机构，使转向轮产生偏转。 3. 齿轮齿条式转向器的主要作用是（ ） A. 将液压力转化为制动力 B. 将车轮摆动转化为转矩 C. 将转向盘转矩转化为直线运动 D. 将悬架振动转化为驱动力 【答案】C 【解析】齿轮齿条机构将转向盘的旋转运动转化为齿条的直线运动，带动转向拉杆偏转车轮。 4. 齿轮齿条式转向器中，转向齿轮与转向齿条的啮合运动形式是（ ） A. 齿轮转动带动齿条直线移动 B. 齿条转动带动齿轮直线移动 C. 齿轮直线移动带动齿条转动 D. 齿条直线移动带动齿轮直线移动 【答案】A 【解析】转向齿轮随转向轴转动，与其啮合的转向齿条作直线移动，从而带动转向横拉杆运动。 5. 拆卸带有安全气囊的转向盘前，正确的操作顺序是（ ） A. 拆下喇叭按钮，立即断开蓄电池 B. 断开蓄电池负极，等待规定时间 C. 旋转转向盘，直接拆下气囊 D. 拆卸转向器，再断开蓄电池负极 【答案】B 【解析】断开蓄电池负极并等待规定时间，可使安全气囊系统储存的电能充分释放，降低误爆风险。 6. 转向横拉杆端部的球头销主要用于（ ） A. 固定制动盘的安装位置 B. 传递转向力并适应转向角变化 C. 储存悬架弹簧的弹性能量 D. 调节车轮轴承的预紧程度 【答案】B 【解析】横拉杆球头既传递转向力，又允许转向节相对横拉杆多方向摆动，以适应车轮转向和悬架运动。 7. 转向柱万向节在转向系统中主要用于（ ） A. 增大制动系统的管路压力 B. 连接转向柱与转向器并适应角度变化 C. 支承车轮总成并承受悬架载荷 D. 调节制动片间隙并保持回位 【答案】B 【解析】转向柱万向节连接转向柱与转向器输入轴，能够适应两者之间的安装角度和相对位置变化，从而可靠传递转向转矩。其他选项分别属于制动系统或悬架部件的作用。 8. 拆卸装有安全气囊的转向盘前，首先应采取的安全措施是（ ） A. 松开制动软管并释放管路压力 B. 拆下转向横拉杆并锁定车轮 C. 断开蓄电池负极并等待规定时间 D. 拆除悬架弹簧并支撑车身 【答案】C 【解析】安全气囊系统含有储能元件，拆卸前应断开蓄电池负极，并按维修手册要求等待，以防意外起爆。 9. 齿轮齿条式转向机构中，转向横拉杆外球头通常连接在（ ） A. 转向柱与转向盘之间 B. 转向齿轮与转向柱之间 C. 转向齿条与转向节之间 D. 转向节与车轮轮辋之间 【答案】C 【解析】转向横拉杆外球头连接转向齿条和转向节，能够传递转向器的推拉力，并适应车轮跳动和转向时的相对运动。 10. 拆装转向柱时，转向柱上的万向节主要用于（ ） A. 传递转向扭矩并补偿安装角度 B. 储存液压油并稳定油液压力 C. 支承车轮重量并吸收路面冲击 D. 调节制动间隙并控制制动力矩 【答案】A 【解析】转向柱万向节用于在转向柱与转向器存在夹角时传递转向扭矩，并适应不同部件之间的安装位置变化。 11. 转向节在汽车转向系统中主要承担的作用是（ ） A. 驱动发动机曲轴并传递动力 B. 支承车轮并实现车轮转向 C. 储存蓄电池电能并供给起动机 D. 调节轮胎气压并降低滚动阻力 【答案】B 【解析】转向节连接车轮、悬架和转向横拉杆，既支承车轮及轮毂总成，又为车轮绕转向主销或转向轴线转动提供基础。 12. 液压助力转向系统中，转向油泵的主要作用是（ ） A. 建立液压并输送转向助力油 B. 改变齿条长度并调节前束数值 C. 支承转向盘并吸收道路振动 D. 锁止转向柱并防止车辆滑移 【答案】A 【解析】转向油泵由发动机驱动，负责使转向助力油建立一定压力并输送到转向控制阀和助力缸，为转向操作提供辅助力。 13. 拆卸转向盘前，在转向盘和转向柱上作安装位置标记的主要目的是（ ） A. 提高转向助力油的工作温度 B. 防止转向盘安装后位置偏移 C. 增大轮胎与地面的附着力 D. 减小转向器内部的齿轮间隙 【答案】B 【解析】安装位置标记可作为转向盘复装时的定位依据，避免转向盘与转向柱花键错位，减少复装后方向盘不正的情况。 14. 拆卸转向横拉杆球头时，较适合使用的工具是（ ） A. 气门弹簧压缩器 B. 活塞环拆装钳 C. 球头拉拔器 D. 轴承间隙调整器 【答案】C 【解析】转向横拉杆球头与转向节锥孔配合较紧，使用球头拉拔器可以施加稳定的分离力，避免直接敲击造成螺纹或转向节损伤。 15. 更换转向横拉杆或调整其长度后，必须重点检查和调整的项目是（ ） A. 发动机气门间隙 B. 前轮前束值 C. 蓄电池电解液密度 D. 制动盘摩擦表面温度 【答案】B 【解析】转向横拉杆长度变化会改变前轮相对位置，可能使前束值偏离规定范围，因此更换或调整后应进行前轮定位检查和调整。 16. 悬架系统中，转向节与控制臂之间通常通过球铰连接，其主要作用是（ ） A. 传递制动液压力保持管路密封 B. 改变转向器内部齿轮传动比 C. 储存制动时产生的摩擦热量 D. 允许车轮摆动并传递悬架载荷 【答案】D 【解析】球铰能传递车轮与悬架之间的载荷，同时允许转向节在转向和悬架跳动时产生相对摆动。 17. 某齿轮齿条式转向机构中，转向盘转过时，前轮转过，则该转向机构的转向传动比为（ ） A. 12∶1 B. 16∶1 C. 18∶1 D. 24∶1 【答案】C 【解析】转向传动比等于转向盘转角与前轮转角之比，计算为除以，结果为18，因此转向传动比为18∶1。 18. 某车辆转向器的转向比为 16∶1，转向盘从直线行驶位置转动 时，左右转向轮的总偏转角为 。若转向盘从中间位置向一侧转动 ，该侧转向轮的偏转角约为（ ） A. B. C. D. 【答案】D 【解析】转向比16∶1表示转向盘转角与转向轮偏转角之比。单侧转动，偏转角=÷16=，故选D。 19. 一辆汽车更换左前转向横拉杆外球头后，方向盘不能居中。检测发现轮胎气压正常、悬架无松旷，左前轮前束为－1.0 mm，右前轮前束为3.0 mm，规定左右前轮前束均为1.0 mm。最合理的处理方法是（ ） A. 只调节右侧拉杆，使总前束保持4.0 mm B. 更换转向器总成后，再重新检查前束 C. 只调节左侧拉杆，使左轮前束恢复1.0 mm D. 将方向盘置中后，分别调节两侧拉杆至规定值 【答案】D 【解析】两侧前束不对称会使方向盘偏位。应先固定方向盘中位，再分别调整两侧拉杆，使左右前束均达到1.0 mm，最后复检定位参数。 20. 转向器拆卸后重新安装时，为保证转向系统工作正常，首先应使转向器和前轮处于（ ） A. 转向器居中、前轮直行位置 B. 转向器极限、前轮左转位置 C. 转向器居中、前轮右转位置 D. 转向器极限、前轮随意位置 【答案】A 【解析】转向器安装时应使齿条处于中间位置，并使前轮保持直行状态，这样可以保证左右转向行程基本一致，避免转向盘偏斜或转向角度异常。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车转向系统主要由转向操纵机构、转向器和______机构组成。 【答案】转向传动 【解析】转向传动机构将转向器的运动传递给转向轮，使转向轮按驾驶员意图偏转。 22. 某车辆方向盘转角为，转向轮转角为，其转向传动比为______。 【答案】30 【解析】转向传动比等于方向盘转角与转向轮转角之比，计算为÷＝30。 23. 齿轮齿条式转向器将转向盘的旋转运动转变为齿条的______运动。 【答案】直线 【解析】齿轮随转向轴旋转时带动齿条沿轴向移动，从而推动转向横拉杆。 24. 拆卸带有安全气囊的转向盘前，应先断开蓄电池______，并等待规定时间。 【答案】负极 【解析】断开蓄电池负极并等待规定时间，可避免安全气囊误触发，确保拆装安全。 25. 拆卸转向横拉杆球头时，宜使用专用的______器，避免损伤球头螺纹和转向节。 【答案】球头拆卸 【解析】球头拆卸器能施加稳定的分离力，较少损伤球头、转向节及螺纹部位。 26. 转向盘安装在转向系统的______上，驾驶员转动转向盘可带动转向器工作。 【答案】转向轴 【解析】转向盘固定在转向轴上，转向轴将驾驶员施加的转动力矩传递给转向器输入端，使转向器带动转向传动机构工作。 27. 拆卸转向拉杆球头时，应使用专用球头分离器，避免损坏球头的______。 【答案】防尘罩 【解析】球头防尘罩用于防止灰尘和水分进入球头内部。使用专用工具分离球头可减少对防尘罩及相关零件的损伤。 28. 前轮前束通常通过调整转向横拉杆的有效长度来实现，调整时应先松开横拉杆的______。 【答案】锁紧螺母 【解析】转向横拉杆的锁紧螺母用于固定调整后的长度。调整前应先松开锁紧螺母，调整完成后再按规定力矩拧紧，以防参数发生变化。 29. 液压动力转向系统中，转向油泵通常由发动机的______驱动。 【答案】曲轴 【解析】液压转向油泵一般通过传动带由发动机曲轴驱动，为转向系统提供工作油压。曲轴转速变化时，油泵的工作转速也会随之变化。 30. 安装转向器总成前，应使转向器和转向盘处于______位置，以保证左右转向行程基本相等。 【答案】中间 【解析】转向器处于中间位置时，左右两侧的转向行程基本对称。安装过程中保持转向器和转向盘居中，可避免车辆直线行驶时方向盘偏斜及转向角度不一致。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 拆卸转向盘前，应使前轮处于直线行驶位置，并在转向盘与转向柱轴上做好对正标记。（ ） 【答案】正确 【解析】保持直线位置并做好标记，可避免装复后转向盘偏斜及转向角度不一致。 32. 拆卸带有安全气囊的转向盘前，应断开蓄电池负极，并按规定等待一段时间。（ ） 【答案】正确 【解析】断电并等待可降低安全气囊误触发的风险，具体等待时间应遵守维修手册要求。 33. 转向器装复后，只要转向盘能够转动，就不需要检查转向盘中间位置和前轮前束。（ ） 【答案】错误 【解析】装复后还应检查转向盘中位、转向角及前轮前束，防止车辆跑偏和轮胎异常磨损。 34. 齿轮齿条式转向器能够将转向齿轮的旋转运动转变为齿条的直线运动。（ ） 【答案】正确 【解析】齿轮齿条式转向器利用转向齿轮与齿条的啮合，将转向轴输入的旋转运动转变为齿条的直线移动，再通过转向拉杆使车轮偏转。 35. 拆卸转向拉杆球头时，直接用锤子敲击球头螺纹端，可以快速完成球头分离。（ ） 【答案】错误 【解析】直接敲击球头螺纹端可能造成螺纹损伤和球头变形，影响重新安装。正确做法是使用专用球头分离器，或按维修规范作用于适当部位进行分离。 36. 拆卸转向柱中间轴万向节前，应在连接部位做好相对位置标记，安装时按标记复位。（ ） 【答案】正确 【解析】做好相对位置标记有助于保持转向柱、中间轴与转向器之间的原有相位关系。若安装错位，可能造成方向盘不正、转向角度不对称或万向节工作异常。 37. 液压动力转向系统维修后排气时，可将前轮抬离地面并缓慢左右转动转向盘，同时保持储液罐液面不低于规定下限。（ ） 【答案】正确 【解析】抬高前轮可减小转向阻力，缓慢左右转动转向盘有助于排出空气，并应保持储液罐液面不低于下限，故判断正确。 38. 拆卸电动助力转向系统的电气连接器前，应断开蓄电池负极，并按维修规范等待规定时间。（ ） 【答案】正确 【解析】电动助力转向系统含有电控单元和驱动电路，断开蓄电池负极并等待规定时间可降低误通电和残余电荷造成的风险。具体等待时间应以车辆维修手册的规定为准。 39. 更换转向横拉杆外球头后，即使方向盘没有明显偏斜，也应检查并调整前轮前束。（ ） 【答案】正确 【解析】球头长度变化会改变前轮前束，装复后必须测量调整，并按规定锁紧螺母。 40. 某车拆装前悬架后出现方向盘回正能力变差，维修人员只需重新校准转向角传感器即可排除故障。（ ） 【答案】错误 【解析】应先检查悬架部件装配、转向拉杆和前轮定位参数，再判断是否需要校准传感器。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述齿轮齿条式转向器的主要组成及动力传递过程。 【答案】（1）主要由转向齿轮、齿条、转向器壳体、齿条支承机构和防尘套等组成。（2）驾驶人转动方向盘，转向柱带动转向齿轮旋转。（3）转向齿轮与齿条啮合，使齿条作直线运动，再通过横拉杆和转向节带动车轮偏转。 【解析】齿轮齿条式转向器利用齿轮的旋转运动转换为齿条的直线运动，并经横拉杆传递至转向节，实现车轮转向。 42. 简述拆装转向器总成时的主要操作要点和安全注意事项。 【答案】（1）拆卸前使前轮处于直线行驶位置，做好转向盘与转向柱的对中标记，并断开蓄电池负极。（2）拆卸横拉杆、转向柱连接件及转向器安装螺栓时，应使用专用工具，避免损伤防尘套和螺纹。（3）安装时按规定力矩紧固各连接件，确认转向盘处于正中位置，并检查转向器转动是否灵活。（4）装复后进行车轮定位检查，确认无松旷、卡滞和异响。 【解析】转向器拆装的关键是保持转向系统中位、避免损坏连接部件，并按规定力矩装配。装复后必须检查转向功能和车轮定位，防止车辆跑偏或转向失效。 43. 简述齿轮齿条式转向器总成拆卸的主要步骤及注意事项。 【答案】（1）将前轮置于直线行驶位置并做好标记，举升车辆后可靠支撑。（2）拆开转向横拉杆球头与转向节的连接，做好转向中间轴与转向器输入轴的装配标记。（3）拆下中间轴连接件和转向器安装螺栓，在支撑转向器总成后将其取下。（4）拆卸过程中不得随意转动方向盘，拆下的零件应分类放置，装复时按标记定位并按规定力矩紧固。 【解析】齿轮齿条式转向器拆卸应遵循先定位、后断开连接、再拆安装件的顺序。保持方向盘和转向器位置对应，可防止转向盘偏斜及转向角度异常；拆卸时可靠支撑并防止随意转动，能够避免部件损伤和安全风险。 44. 简述转向横拉杆球头的拆装步骤及装复后的检验要求。 【答案】（1）拆卸前标记横拉杆与调整螺母的相对位置，拆下球头螺母和开口销，使用专用工具分离球头与转向节。（2）安装新球头或原球头时，按拆卸时的标记调整横拉杆长度，装入转向节并按规定力矩紧固螺母。（3）安装新的开口销并确认球头防尘罩无破损、安装位置正确。（4）装复后检查转向盘自由行程、球头连接部位松旷情况和车轮定位，确认转向操纵正常。 【解析】横拉杆球头拆装的关键是保持原有调整长度、避免损伤锥形连接部位，并可靠锁止螺母。装复后还需检查连接松旷和转向功能，必要时进行车轮定位，以防止转向盘偏斜和轮胎异常磨损。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业接到一辆采用齿轮齿条式转向器、麦弗逊式前悬架和前轮盘式制动器的轿车。维修技师拆检转向器前，将前轮转角测量结果记录如下：车辆轴距为 ，前轮距为 ，左前轮内侧转角为 ，右前轮外侧转角为 。规定内、外侧车轮分别计算出的转弯半径差值不大于 。（1）分别计算左前轮和右前轮对应的转弯半径，并求两者的差值。（2）根据计算结果，判断该车前轮转向几何关系是否满足规定要求。（3）简述拆装转向器及相关前悬架、制动部件时的主要操作要点。 【答案】（1）内侧转弯半径 。外侧转弯半径 。两者差值约为 。（2）不满足规定要求。两转弯半径差值约为 ，大于规定值 ，说明前轮转向几何关系存在异常。（3）拆卸前将转向盘置于中间位置并做好标记，断开蓄电池负极，举升车辆后使用可靠支承。拆下制动钳时应悬挂固定，不能使制动软管承受拉力；分离转向横拉杆和悬架连接件应使用专用工具。装复时按规定力矩紧固，更换损坏的锁止件，检查制动系统，完成车轮定位和转向盘回正后进行路试。 【解析】（1）以内、外侧车轮转角分别建立转弯半径关系，代入轴距和轮距可得两半径及其差值。（2）差值超过允许范围，说明转向梯形或横拉杆长度、安装位置可能异常。（3）拆装应兼顾转向定位、悬架支承和制动管路保护，装复后必须检查力矩、制动和车轮定位。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $