4.3 交通运输(内文)-【教与学·学导练】2026-2027学年八年级上册地理同步课件(人教版·新教材)
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教辅
内容正文:
地理 八年级 全一册 RJ
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第四章 中国的经济发展
第三节 交通运输
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目 录
CONTENTS
04
课前预习
05
课堂反馈
06
自主探究
02
课程标准
03
思维导图
01
寰宇万象
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寰宇万象
正在建设的平陆运河是西部陆海新通道骨干工程,也是中华人民共和国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程。该运河北起广西南宁横州市西津库区平塘江口,向南蜿蜒至北部湾,全长134.2千米,由西江干流向南入海。运河建成后,广西及西南地区的货物通过这条江海联运大通道从钦州港出海,相比原来的航线,可缩短560多千米航程,将有助于将沿线资源优势转化为经济发展优势,对推动广西及西南地区发展具有重要战略意义。
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课程标准
运用地图和相关资料,说明中国交通运输线的分布特征,以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响
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思维导图
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课前预习
一、覆盖全国、东密西疏的交通网络
1. 中华人民共和国成立以来,我国交通建设成绩斐然,已经形成由_______、_______、_______、_____________等组成的庞大交通网。
2. 我国已形成覆盖全国、纵贯南北、横穿东西的交通网络。受自然环境、人口分布、经济发展等影响,我国交通线呈_______的分布格局。在___________、___________的地区,交通线较为稠密;在_______和___________的偏远地区,交通线较为稀疏。
公路
铁路
航空
内河航道
东密西疏
地形平坦
人口密集
山区
人口稀疏
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3. 我国的高速公路采用___________线、__________线和_________线相结合的布局方案。________、______________、___________和成渝地区等已形成较发达的高速公路网。
4. 我国的高速铁路纵横交错,“___________”的高速铁路,连接直辖市、省会城市及其他大中城市。未来几年,我国将扩增建成“___________”线路为主干、_____________为补充的高速铁路网。
首都放射
南北纵向
东西横向
环渤海
长江三角洲
珠江三角洲
四纵四横
八纵八横
城际铁路
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二、内畅外通的交通联系
5. 我国的海陆空交通线相互衔接,基本实现___________、
_________、_________,为“人享其行,物畅其流”提供保障。
连接城乡
畅行全国
通达世界
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课堂反馈
一、选择题
交通强国,铁路先行。图4-3-1为中国中长期高速铁路网规划示意图(图4-3-1)。据此完成1—2题。
1. 我国高速铁路的分布特征是( )
A. 均匀分布
B. 沿边疆分布
C. 东密西疏
D. 沿河、沿海、沿疆分布
C
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2. 我国高速铁路的快速发展,产生的积极影响是( )
A. 缩短了城市空间距离
B. 取代了其他交通方式
C. 改变了自然环境特征
D. 节省了旅客出行时间
D
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贵州省和云南省位于云贵高原,两省地形崎岖,曾经天堑难越,如今交通条件大为改善。北盘江大桥是一座连接云南省曲靖市和贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥,全长1 341.4米,桥面到谷底垂直高度565.4米。大桥建成后,两地的车程从之前的5小时左右缩短到1个多小时。图4-3-2为北盘江大桥景观图。据此完成3—4题。
3. 贵州省和云南省交通条件的改善,
主要得益于我国( )
A. 矿产资源丰富 B. 劳动力数量多
C. 生态环境改善 D. 科技实力增强
D
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4. 北盘江大桥的修建需要克服的主要困难是( )
A. 占用大量耕地
B. 修桥耗资巨大
C. 地质地貌复杂
D. 夏季伏旱高温
C
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截至2024年底,我国农村公路总里程达464.37万千米,“村村通公路”目标已基本实现。目前,我国交通运输业正积极朝着绿色化、智能化方向转型,不断提升运输效率和质量。据此完成5—6题。
5. 我国建设“村村通公路”工程的主要目的是( )
A. 提升城市交通效率 B. 改善农村交通条件
C. 减少公路建设成本 D. 建设智能化高速公路
B
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6. 我国交通运输业正朝着绿色化方向转型,下列做法符合这一方向的是( )
A. 增加燃油汽车的使用量
B. 减少铁路运输的货物量
C. 加大对公路的建设力度
D. 推广使用新能源交通工具
D
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低空经济是以低空飞行、航运活动为主体,带动相关产业发展的经济形态。其中,“空中的士”是低空经济的重要应用场景之一。近年来,深圳市相继开通了多条城际“空中的士”航线,大大缩短了民众的出行时间。据此完成7—8题。
7. 与市区其他交通运输方式相比,“空中的士”的最大优势是( )
A. 受地面交通状况影响小 B. 受天气影响小
C. 运输费用较低,速度快 D. 货物运载量大
A
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8. 低空经济助力产业发展的应用场景对应合理的有( )
①货物的快速配送 ②深海资源勘探 ③无人机喷洒农药 ④城市高空游览
A. ①②③ B. ①②④
C. ①③④ D. ②③④
C
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中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车,是我国与共建“一带一路”国家和地区经贸往来的重要桥梁和纽带。图4-3-3为2014—2022年中欧班列开行列数变化示意图。据此完成9—10题。
9. 中欧班列开行列数的变化反映了我国( )
A. 铁路运输能力逐年下降
B. 国际货运需求不断增长
C. 与欧洲贸易往来在减少
D. 货运完全依赖铁路运输
B
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10. 中欧班列持续发展对我国经济发展的重要作用是( )
A. 替代海洋运输方式
B. 减少资源进口渠道
C. 提高对外贸易成本
D. 加强国际经济联系
D
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二、非选择题
11. 阅读图文材料,回答下列问题。(20分)
建设中的川藏铁路是我国正在建设的第二条进藏铁路,预计于2026年竣工。川藏铁路途经多个高山和河流,桥隧比高达81%,穿越区生态环境脆弱、气候恶劣、地形地质条件极其复杂,被称为“最难修建的铁路”。川藏铁路沿线多是少数民族聚居区和经济欠发达地区,藏羌文化景观与雪山、草原等自然生态景观浑然融合。目前,由四川进入西藏的交通主要依靠川藏公路,运输能力有限。
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图4-3-4为在建川藏铁路示意图。
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(1)说出川藏铁路连接的省级行政中心。(4分)
成都、拉萨。
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(2)分析川藏铁路被称为“最难修建的铁路”的自然原因。(4分)
①地形复杂,穿越多个高山和河流,地势起伏大,施工难度高;②穿越区生态环境恶劣;③气候恶劣,气温变化大,高寒缺氧,对施工人员和设备要求高;④地质条件复杂,自然灾害频发,增加了建设风险。
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(3)简述川藏铁路建成后对西藏及沿线地区的积极影响。(6分)
①缓解川藏公路的运输压力,完善当地的交通网络,提高进藏物资运输效率;②促进西藏旅游业发展,带动西藏经济发展;③推动区域间的人员流动和文化交流,加强民族团结。
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(4)川藏铁路沿线生态环境脆弱,举例在施工过程中可采取的环保措施。(6分)
①设立生态廊道,保护野生动物迁徙路径;②加强施工废水、废渣处理,防止污染河流;③严格控制建设范围,恢复沿线植被;④建立环境监测系统,定期评估生态环境质量。
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自主探究
探究列车时刻表的信息。
表4-3-1
列车
种类 始发站 终点站 开车(到达)时间
北京
(发车/
到站) 天津
(到站) 济南(到站) 徐州
(到站) 南京
(到站) 苏州
(到站) 上海
(到站)
1461次 普快 北京 上海 11:59 13:42 18:23 22:35 02:56
(次日) 05:37
(次日) 06:45
(次日)
G23次 高铁 北京 上海 11:00 — 12:22 13:21 14:31 — 15:37
T110次 特快 上海 北京 08:33
(次日) 06:30
(次日) — 23:17 19:58 17:20 16:30
D8次 动车 上海 北京 07:00
(次日) — — — 21:38 — 19:08
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(1)写出表4-3-1中字母所代表的列车种类。
D:_______;G:_______;T:_______。
(2)T110次 列车的始发站是_______,终点站是_______。
(3)12月18日上午,北京的业务员黄先生接到公司通知,要他在当日下午6点前赶至上海参加业务洽谈会。根据以上时刻表,黄先生应该乘坐_______次列车。
动车
高铁
特快
上海
北京
G23
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