车轮制动器的检测与调整 河北省2027年普通高校招生考试 汽修专业 专项训练（一）

2027年河北省普通高校招生对口专业考试 对口汽修专业 专项训练八 车轮制动器的检测与调整（一） 注意事项：1．试卷试题总分150分，考试时间40分钟。 2．本试题共四道大题，共2页。 3．考生答题一律使用黑色字迹的签字笔。 4. 本试题除特殊说明外，小数点后一律保留两位。不允许使用计算器。 一、填空题（本大题共5小题，每空3分，共30分） 1.车轮制动器的作用是使运动部件减速、________或处于________状态。 正确答案：停止、停止 2.车轮制动器由旋转部分、________部分、张开机构和________机构四部分组成。 正确答案：固定、调整 3.车轮制动器分为________和________两类。 正确答案：鼓式、盘式 4.制动蹄所受摩擦力的力矩与张开力产生的力矩同向，使制动蹄对制动鼓的压紧力增大，这种作用称为________，该蹄称为________。 正确答案：助势作用、助势蹄 5.制动间隙过大一般会降低________，间隙过小会导致________。 正确答案：传递转矩、分离不彻底 二、选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 1.车轮制动器的作用不包括……………………………………………（ ） A. 使行驶中的汽车减速甚至停车 B. 使下坡行驶的汽车速度保持稳定 C. 使已停驶的汽车保持不动 D. 提高发动机功率 正确答案：D 2.鼓式制动器按制动蹄的受力情况可分为……………………………（ ） A. 钳盘式和全盘式 B. 非平衡式、平衡式和自动增力式 C. 单向助势和双向助势 D. 液压式和气压式 正确答案：B 3.盘式制动器分为………………………………………………………（ ） A. 钳盘式和全盘式 B. 非平衡式和平衡式 C. 单向助势和双向助势 D. 鼓式和盘式 正确答案：A 4.汽车不制动时，制动蹄与制动鼓之间应保持………………………（ ） A. 一定的间隙 B. 紧密贴合 C. 较大间隙 D. 无间隙 正确答案：A 5.汽车制动时，制动蹄在轮缸活塞推动下绕支承销转动，上端向两边张开，使摩擦片压紧在……………………………………………………………………（ ） A. 制动鼓的内圆面上 B. 制动鼓的外圆面上 C. 制动盘的两侧面上 D. 轮毂的外圆面上 正确答案：A 6.放松制动时，在各回位弹簧作用下，油液流回主缸，制动蹄与制动鼓（ ） A. 恢复原来的间隙 B. 保持压紧状态 C. 间隙增大 D. 完全脱离 正确答案：A 7.北京BJ2020车轮制动器轮缸端的制动间隙标准为………………（ ） A. 0.10 mm B. 0.15 mm C. 0.20 mm D. 0.30 mm 正确答案：D 8.北京BJ2020车轮制动器支承销端的制动间隙标准为……………（ ） A. 0.10 mm B. 0.15 mm C. 0.20 mm D. 0.30 mm 正确答案：B 9.检测制动间隙时，应使用…………………………………………（ ） A. 塞尺 B. 游标卡尺 C. 千分尺 D. 百分表 正确答案：A 10.调整制动间隙时，若转动车轮有发咬现象，应………………（ ） A. 继续拧紧锁紧螺母 B. 沿支承销转动的方向轻轻转动支承销，直到用手刚刚能自由转动制动鼓为止 C. 增大制动间隙 D. 更换制动蹄 正确答案：B 三、简答题（本大题共2个小题，每小题20分，共40分） 1.简述车轮制动器的工作原理（包括汽车不制动时、制动时和放松制动时三个阶段）。 正确答案： 答：汽车不制动时： 所有机件处在安装的原始位置，制动蹄与制动鼓之间保持一定的间隙，制动鼓随车轮自由转动而不受阻碍。 汽车制动时： 汽车行驶中制动时，踩下制动踏板，通过推杆和主缸活塞使主缸内的油液产生一定压力后流入轮缸，继而推动轮缸活塞，使两制动蹄绕支承销转动，上端向两边张开而使摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上，不旋转的制动蹄就对旋转的制动鼓产生一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反。 放松制动时： 当放松制动时，在各回位弹簧作用下，油液流回主缸，制动蹄与制动鼓又恢复原来的间隙，从而解除制动作用。 2.简述车轮制动器制动间隙的检测项目、技术标准及调整方法。 正确答案： 检测项目： 制动鼓与制动蹄的间隙。 技术标准（北京BJ2020）： 轮缸端0.30 mm，支承销端0.15 mm。 调整方法： ① 旋松前后制动蹄支承销锁紧螺母，用扳手扳动支承销，直到前后制动衬片与制动鼓贴紧时，轻轻拧紧锁紧螺母。 ② 松开踏板，用手转动车轮，如转动灵活无碰擦即可拧紧锁紧螺母。若有发咬现象，则应沿上述支承销转动的方向轻轻转动支承销，直到用手刚刚能自由转动制动鼓为止，拧紧锁紧螺母。 ③ 转动制动蹄上端的调整螺母，直到制动蹄与制动鼓贴紧，然后将凸轮反转至刚刚能自由转动车轮为止。 四、技能测试题（本大题共3个小题，每小题20分，共60分） 1. 车轮制动器制动间隙的检测 （1）操作步骤（10分） 正确答案： ① 用千斤顶（举升机）支起待调整的车轮； ② 将制动踏板踩动几次，待踏板升高后踩住不放； ③ 用塞尺检查制动蹄与制动鼓的间隙，若不符合技术标准，则需调整。 （2）结果分析（10分） 正确答案： 北京BJ2020轮缸端标准为0.30 mm，支承销端标准为0.15 mm。 若测量值超出标准范围，应进行调整。 若间隙过大，会降低传递转矩；若间隙过小，会导致分离不彻底。 2. 车轮制动器制动间隙的调整 （1）操作步骤（10分） 正确答案： ① 旋松前后制动蹄支承销锁紧螺母，用扳手扳动支承销，直到前后制动衬片与制动鼓贴紧时，轻轻拧紧锁紧螺母； ② 松开踏板，用手转动车轮，如转动灵活无碰擦即可拧紧锁紧螺母；若有发咬现象，则应沿上述支承销转动的方向轻轻转动支承销，直到用手刚刚能自由转动制动鼓为止，拧紧锁紧螺母； ③ 转动制动蹄上端的调整螺母，直到制动蹄与制动鼓贴紧，然后将凸轮反转至刚刚能自由转动车轮为止。 （2）结果分析（10分） 正确答案： 调整后应重新用塞尺测量制动间隙，确保符合标准。 锁紧螺母必须拧紧，防止使用中松动导致间隙变化。 若调整后仍不符合标准，应检查制动蹄、制动鼓等部件是否磨损或损坏。 3. 制动间隙异常的故障诊断 （1）故障现象描述（10分） 正确答案： 制动间隙过大：制动踏板行程过长，制动效果差，制动距离增加。 制动间隙过小：制动发咬，车轮转动不灵活，制动鼓发热，严重时可能导致制动拖滞。 （2） 原因分析与处理方案（10分） 正确答案： 原因： 制动蹄摩擦片磨损；制动鼓磨损或变形；支承销或调整机构松动；回位弹簧失效；制动间隙调整不当。 处理方案： ① 用塞尺检测制动间隙，确认是否超标； ② 若间隙过大，按调整方法重新调整； ③ 若间隙过小，检查回位弹簧是否失效，必要时更换； ④ 检查制动蹄、制动鼓是否磨损或损坏，必要时更换； ⑤ 调整后应进行路试，确保制动性能良好。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 2027年河北省普通高校招生对口专业考试 对口汽修专业 专项训练八 车轮制动器的检测与调整（一） 注意事项：1．试卷试题总分150分，考试时间40分钟。 2．本试题共四道大题，共2页。 3．考生答题一律使用黑色字迹的签字笔。 4. 本试题除特殊说明外，小数点后一律保留两位。不允许使用计算器。 一、填空题（本大题共5小题，每空3分，共30分） 1.车轮制动器的作用是使运动部件减速、________或处于________状态。 2.车轮制动器由旋转部分、________部分、张开机构和________机构四部分组成。 3.车轮制动器分为________和________两类。 4.制动蹄所受摩擦力的力矩与张开力产生的力矩同向，使制动蹄对制动鼓的压紧力增大，这种作用称为________，该蹄称为________。 5.制动间隙过大一般会降低________，间隙过小会导致________。 二、选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 1.车轮制动器的作用不包括……………………………………………（ ） A. 使行驶中的汽车减速甚至停车 B. 使下坡行驶的汽车速度保持稳定 C. 使已停驶的汽车保持不动 D. 提高发动机功率 2.鼓式制动器按制动蹄的受力情况可分为……………………………（ ） A. 钳盘式和全盘式 B. 非平衡式、平衡式和自动增力式 C. 单向助势和双向助势 D. 液压式和气压式 3.盘式制动器分为………………………………………………………（ ） A. 钳盘式和全盘式 B. 非平衡式和平衡式 C. 单向助势和双向助势 D. 鼓式和盘式 4.汽车不制动时，制动蹄与制动鼓之间应保持………………………（ ） A. 一定的间隙 B. 紧密贴合 C. 较大间隙 D. 无间隙 5.汽车制动时，制动蹄在轮缸活塞推动下绕支承销转动，上端向两边张开，使摩擦片压紧在……………………………………………………………………（ ） A. 制动鼓的内圆面上 B. 制动鼓的外圆面上 C. 制动盘的两侧面上 D. 轮毂的外圆面上 6.放松制动时，在各回位弹簧作用下，油液流回主缸，制动蹄与制动鼓（ ） A. 恢复原来的间隙 B. 保持压紧状态 C. 间隙增大 D. 完全脱离 7.北京BJ2020车轮制动器轮缸端的制动间隙标准为………………（ ） A. 0.10 mm B. 0.15 mm C. 0.20 mm D. 0.30 mm 8.北京BJ2020车轮制动器支承销端的制动间隙标准为……………（ ） A. 0.10 mm B. 0.15 mm C. 0.20 mm D. 0.30 mm 9.检测制动间隙时，应使用…………………………………………（ ） A. 塞尺 B. 游标卡尺 C. 千分尺 D. 百分表 10.调整制动间隙时，若转动车轮有发咬现象，应………………（ ） A. 继续拧紧锁紧螺母 B. 沿支承销转动的方向轻轻转动支承销，直到用手刚刚能自由转动制动鼓为止 C. 增大制动间隙 D. 更换制动蹄 三、简答题（本大题共2个小题，每小题20分，共40分） 1.简述车轮制动器的工作原理（包括汽车不制动时、制动时和放松制动时三个阶段）。 2.简述车轮制动器制动间隙的检测项目、技术标准及调整方法。 四、技能测试题（本大题共3个小题，每小题20分，共60分） 1. 车轮制动器制动间隙的检测 （1）操作步骤（10分） （2）结果分析（10分） 2. 车轮制动器制动间隙的调整 （1）操作步骤（10分） （2）结果分析（10分） 3. 制动间隙异常的故障诊断 （1）故障现象描述（10分） （2）原因分析与处理方案（10分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $