蓄电池的检测 河北省2027年普通高校招生考试 汽修专业 专项训练(二)
2026-09-20
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内容正文:
2027年河北省普通高校招生对口专业考试
对口汽修专业 专项训练十 蓄电池的检测与调整(二)
注意事项:1.试卷试题总分150分,考试时间40分钟。
2.本试题共四道大题,共2页。
3.考生答题一律使用黑色字迹的签字笔。
4. 本试题除特殊说明外,小数点后一律保留两位。不允许使用计算器。
一、填空题(本大题共5小题,每空3分,共30分)
1.汽车用蓄电池有________蓄电池和________蓄电池两类。
2.汽车用普通铅蓄电池主要由极板、________、电解液、外壳、________及接线柱等组成。
3.当蓄电池充电时,正极板上的硫酸铅恢复成原来的________,负极板上的硫酸铅恢复成________,电解液密度上升。
4.免维护蓄电池观察孔显示________时,说明存电充足;显示________时,说明存电不足,显示淡黄色时必须更换。
5.用高率放电计测量电压,若稳定在________V,说明蓄电池存电足且良好;若电压保持在________V以上,则说明该蓄电池性能良好,但存电不足。
二、选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
1.汽车用普通铅蓄电池由几只单格电池串联而成………………………( )
A. 3只 B. 4只
C. 6只 D. 8只
2.蓄电池放电时,电解液密度如何变化…………………………………( )
A. 下降 B. 上升
C. 不变 D. 先下降后上升
3.下列哪项不属于蓄电池的外部故障……………………………………( )
A. 壳体开裂 B. 封口胶开裂
C. 极柱腐蚀 D. 极板硫化
4.免维护蓄电池观察孔显示什么颜色时必须更换蓄电池………………( )
A. 绿色 B. 淡黄色
C. 黑色 D. 白色
5.用高率放电计检测蓄电池性能时,放电计触针应刺入正负极并保持多长时间( )A. 5 s B. 15 s
C. 30 s D. 60 s
6.用万用表测量蓄电池端电压前,若车辆刚行驶过,应接通前照灯远光多长时间以消除“表面充电”现象……………………………………………………( )
A. 10 s B. 15 s
C. 30 s D. 60 s
7.检测蓄电池电解液密度时,应使用的工具是………………………( )
A. 吸入式密度计 B. 万用表
C. 高率放电计 D. 百分表
8.蓄电池充电时,内部的能量转换过程是……………………………( )
A. 化学能转变为电能 B. 电能转变为机械能
C. 电能转变为化学能 D. 机械能转变为化学能
9.下列哪项是蓄电池的内部故障…………………………………( )
A. 壳体开裂 B. 接触不良
C. 联条烧断 D. 活性物质脱落
10.用万用表测量12V蓄电池端电压,若为12.2~12.5V,说明( )
A. 存电充足 B. 过量放电
C. 严重亏电 D. 部分放电
三、简答题(本大题共2个小题,每小题20分,共40分)
1.简述蓄电池的工作原理。
2.简述蓄电池常见故障及其对汽车电气系统的影响。
四、技能测试题(本大题共3个小题,每小题20分,共60分)
1. 用万用表检测蓄电池端电压
(1)操作步骤(10分)
(2)结果分析(10分)
2. 蓄电池电解液液面高度的检测与维护
(1)操作步骤(10分)
(2)结果分析(10分)
3. 免维护蓄电池观察孔的检查与判断
(1)操作步骤(10分)
(2)结果分析(10分)
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2027年河北省普通高校招生对口专业考试
对口汽修专业 专项训练十 蓄电池的检测与调整(二)
注意事项:1.试卷试题总分150分,考试时间40分钟。
2.本试题共四道大题,共2页。
3.考生答题一律使用黑色字迹的签字笔。
4. 本试题除特殊说明外,小数点后一律保留两位。不允许使用计算器。
一、填空题(本大题共5小题,每空3分,共30分)
1.汽车用蓄电池有________蓄电池和________蓄电池两类。
正确答案:铅酸、碱性
2.汽车用普通铅蓄电池主要由极板、________、电解液、外壳、________及接线柱等组成。
正确答案:隔板、联条
3.当蓄电池充电时,正极板上的硫酸铅恢复成原来的________,负极板上的硫酸铅恢复成________,电解液密度上升。
正确答案:二氧化铅、铅
4.免维护蓄电池观察孔显示________时,说明存电充足;显示________时,说明存电不足,显示淡黄色时必须更换。
正确答案:绿色、黑色
5.用高率放电计测量电压,若稳定在________V,说明蓄电池存电足且良好;若电压保持在________V以上,则说明该蓄电池性能良好,但存电不足。
正确答案:10.6~11.6、9.6
二、选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
1.汽车用普通铅蓄电池由几只单格电池串联而成………………………( )
A. 3只 B. 4只
C. 6只 D. 8只
正确答案:C
2.蓄电池放电时,电解液密度如何变化…………………………………( )
A. 下降 B. 上升
C. 不变 D. 先下降后上升
正确答案:A
3.下列哪项不属于蓄电池的外部故障……………………………………( )
A. 壳体开裂 B. 封口胶开裂
C. 极柱腐蚀 D. 极板硫化
正确答案:D
4.免维护蓄电池观察孔显示什么颜色时必须更换蓄电池………………( )
A. 绿色 B. 淡黄色
C. 黑色 D. 白色
正确答案:B
5.用高率放电计检测蓄电池性能时,放电计触针应刺入正负极并保持多长时间( )A. 5 s B. 15 s
C. 30 s D. 60 s
正确答案:B
6.用万用表测量蓄电池端电压前,若车辆刚行驶过,应接通前照灯远光多长时间以消除“表面充电”现象……………………………………………………( )
A. 10 s B. 15 s
C. 30 s D. 60 s
正确答案:C
7.检测蓄电池电解液密度时,应使用的工具是………………………( )
A. 吸入式密度计 B. 万用表
C. 高率放电计 D. 百分表
正确答案:A
8.蓄电池充电时,内部的能量转换过程是……………………………( )
A. 化学能转变为电能 B. 电能转变为机械能
C. 电能转变为化学能 D. 机械能转变为化学能
正确答案:C
9.下列哪项是蓄电池的内部故障…………………………………( )
A. 壳体开裂 B. 接触不良
C. 联条烧断 D. 活性物质脱落
正确答案:D
10.用万用表测量12V蓄电池端电压,若为12.2~12.5V,说明( )
A. 存电充足 B. 过量放电
C. 严重亏电 D. 部分放电
正确答案:D
三、简答题(本大题共2个小题,每小题20分,共40分)
1.简述蓄电池的工作原理。
正确答案:
答:放电时: 正极板上的二氧化铅和负极板上的铅都与电解液中的硫酸发生化学反应,变成硫酸铅,电解液中的硫酸减少,水增多,密度下降,内部的化学能转变为电能。
充电时: 正极板上的硫酸铅分别恢复成原来的二氧化铅和铅,电解液中的硫酸增多,水减少,密度上升,电能转变为内部的化学能。
特点: 铅蓄电池在充放电过程中化学反应是可逆的。
2.简述蓄电池常见故障及其对汽车电气系统的影响。
正确答案:
答:外部故障: 壳体开裂、封口胶开裂、联条烧断、接触不良、极柱腐蚀及电池爆炸等。
内部故障: 极板硫化、极板翘曲、极板短路、活性物质脱落及自行放电等。
影响: 当蓄电池出现故障时,有时会造成发动机难以启动、充电指示灯暗淡及汽车电气系统无法正常使用等现象。大多数蓄电池的有效使用寿命为3~7年,故障的过早出现主要是由于过充电引起的。
四、技能测试题(本大题共3个小题,每小题20分,共60分)
1. 用万用表检测蓄电池端电压
(1)操作步骤(10分)
正确答案:
① 如果蓄电池刚充过电或车辆刚行驶过,则应接通前照灯远光30 s,消除“表面充电”现象;
② 然后熄灭前照灯,切断所有负载;
③ 用数字式万用表测量蓄电池开路电动势,红表笔接正极,黑表笔接负极;
④ 读取并记录数据。
(2)结果分析(10分)
正确答案:
若12 V标称电压的蓄电池的电动势低于12 V,则说明蓄电池过量放电;
若为12.2~12.5 V,则说明部分放电;
若高于12.5 V,则说明蓄电池存电充足。
若测量值异常,应进行充电或更换蓄电池。
2. 蓄电池电解液液面高度的检测与维护
(1)操作步骤(10分)
正确答案:
① 观察蓄电池外壳(透明或不透明);
② 对于橡胶壳蓄电池,液面高度应高出极板保护网10~15 mm;
③ 对于塑料壳蓄电池,液面应在厂方标明的上下划线之间;
④ 当电解液不足时,及时添加蒸馏水。
(2)结果分析(10分)
正确答案:
液面过高,充电时电解液容易溢出,腐蚀接线柱和周围部件;
液面过低,极板露出液面,容易导致极板硫化,容量下降,甚至短路;
液面不足时,只能添加蒸馏水,不能添加电解液。
3. 免维护蓄电池观察孔的检查与判断
(1)操作步骤(10分)
正确答案:
① 清洁观察孔表面;
② 观察观察孔内显示的颜色;
③ 根据颜色判断蓄电池状态。
(2)结果分析(10分)
正确答案:
显示绿色:蓄电池存电充足;
显示黑色:蓄电池存电不足,需充电;
显示淡黄色:蓄电池内部故障或电解液不足,必须更换蓄电池。
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