精品解析:河南信阳高级中学2026-2027学年高二上学期9月阶段检测物理试题

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2026-09-20
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河南省信阳高级中学北湖校区 2026-2027学年高二上期09月测试(一) 物理试题 一、选择题(本题共10小题,共46分。在每小题给出的四个选项中,第1~7题只有一个选项正确,每小题4分;第8~10题有多个选项正确,全部选对得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分) 1. 关于物理课本中的四幅插图,以下说法中不正确的是( ) 甲:飞翔的雄鹰 乙:奔跑的运动员 丙:下落的小球在照片上的痕迹 丁:物体的重心 A. 图甲中研究雄鹰在空中的飞行轨迹时可将其看作质点,运用了等效替代法 B. 图乙中为了描述物体位置的变化快慢定义了速度,运用了比值定义法 C. 图丙中用极短曝光时间内小球的平均速度来表示A点的瞬时速度,运用了极限思想 D. 图丁中把物体各部分所受重力集中作用于重心,运用了等效替代法 【答案】A 【解析】 【详解】A.图甲中研究雄鹰在空中的飞行轨迹时可将其看作质点,运用了理想模型法,故A错误,符合题意; B.图乙中为了描述物体位置的变化快慢定义了速度,运用了比值定义法,故B正确,不符合题意; C.图丙中用极短曝光时间内小球的平均速度来表示A点的瞬时速度,运用了极限思想,故C正确,不符合题意; D.图丁中把物体各部分所受重力集中作用于重心,运用了等效替代法,故D正确,不符合题意。 故选A。 2. 2024CFS成都国际飞行大会于10月2日至6日在成都淮州机场举办,打造天空之城,汇聚世界冠军级飞行员,展示特技飞行表演等,并设置丰富夜间表演及乐园式新消费场景,助力低空经济发展。在某次飞行表演时的画面如图,四架飞机保持队形不变飞过观众上方,下列说法正确的是( ) A. 题目中的“10月2日至6日”表示的是时刻 B. 研究飞机的远距离飞行轨迹时,可将其视为质点 C. 研究飞机飞行姿态时,可将其视为质点 D. 选编队中某飞机为参考系,编队中其它飞机是运动的 【答案】B 【解析】 【详解】A.题目中的“10月2日至6日”表示的是时间间隔,故A错误; B.研究飞机的飞行轨迹时,飞机的形状和大小对研究的影响可以忽略,则可作为质点,故B正确; C.研究飞机飞行姿态时,飞机的形状和大小对研究的影响不能忽略,故不可以作为质点,故C错误; D.选编队中某飞机为参考系,编队中其它飞机相对于这架飞机位置不变,则编队中其它飞机是静止的,故D错误。 故选B。 3. 如图所示,物块A放在木板B上,A、B的质量均为m,A、B之间的动摩擦因数为,B与地面之间的动摩擦因数为。若将水平力作用在A上,使A刚好要相对B滑动,此时A的加速度为;若将水平力作用在B上,使B刚好要相对A滑动,此时B的加速度为,假设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,则与之比为(  ) A. 3∶2 B. 1∶1 C. 1∶2 D. 1∶3 【答案】D 【解析】 【详解】将水平力作用在A上时,A、B恰好能够以a1共同做匀加速运动,则对B根据牛顿第二定律有 将水平力作用在B上时,A、B恰好能够以a2共同做匀加速运动,则对A根据牛顿第二定律有 联立以上两式可得 故选D。 4. 如图甲所示,电梯配重可以平衡轿厢及其载荷的重量从而减少电机的工作负担,提高能效。一般配重的质量为轿厢自重M加上电梯额定载荷的一半0.5m。电机未工作时可简化为如图乙所示的模型,电梯轿厢自重M=1000kg,额定载荷m=900kg,限乘人数为12人,定滑轮固定于天花板下,缆绳绕过滑轮连接着轿厢和配重,滑轮与缆绳质量均不计,所有摩擦不计,重力加速度g=10m/s2。静止释放该系统,则空载时与额定载荷时轿厢的加速度之比是(  ) A. 67:49 B. 38:29 C. 19:10 D. 1:1 【答案】A 【解析】 【详解】电梯空载时,对系统由牛顿第二定律有 额定载荷时,有 联立可得 故选A。 5. 将重物从高处运送到地面,为安全起见,要求下降过程中重物与墙壁保持一定的距离。图中所示是一种简单的操作方法:一人在高处控制下端系在重物上的绳子P,另一人站在地面控制另一根上端系在重物上的绳子Q,二人配合可使重物缓慢竖直下降。物体可视为质点,绳P与竖直方向的夹角为,绳Q与竖直方向的夹角为,则下列说法正确的是(  ) A. 绳P的水平分力大于绳Q的水平分力 B. 绳P的竖直分力等于绳Q的竖直分力 C. 站在高处的人脚受到的摩擦力大于站在地面上的人脚受到的摩擦力 D. 一定小于 【答案】D 【解析】 【详解】AB.对重物受力分析,并以水平方向和竖直方向为坐标轴建立坐标系,将两绳对重物的拉力正交分解,如图所示 根据重物水平方向和竖直方向受力平衡可知,, 故绳P的水平分力等于绳Q的水平分力,绳P的竖直分力大于绳Q的竖直分力,故AB错误; C.将两人和重物看成整体,根据整体水平方向受力平衡可知,站在高处的人和站在地面上的人受到的摩擦力大小相等,故C错误; D.mg和的合力夹在这两个力之间,若,mg和的合力就不可能与反向,重物就不可能平衡,即一定小于,故D正确。 故选D。 6. 如图所示,一个半径为R、质量为m的均匀薄圆盘处在竖直平面内,可绕过其圆心O的水平转动轴无摩擦转动,现在其右侧挖去圆心与转轴O等高、直径为R的一个圆,然后从图示位置将其由静止释放,重力加速度为g,则下列说法正确的是(  ) A. 剩余部分不能绕O点做转动,在转动过程中具有的最大动能为 B. 剩余部分不能绕O点做转动,在转动过程中具有的最大动能为 C. 剩余部分能绕O点做转动,在转动过程中具有的最大动能为 D. 剩余部分能绕O点做转动,在转动过程中具有的最大动能为 【答案】A 【解析】 【分析】 【详解】物体在运动过程中只有重力做功,物体的机械能守恒,圆盘转动的最大角度为,不能绕O点作转动;被挖去部分的质量为 由机械能守恒定律得:最大动能 故A正确,BCD错误。 故选A。 7. 用运动的合成与分解可以分析比较复杂的问题。如图所示,汽车在水平路面上以速度v0正常匀速行驶时,车轮上的任意一点均同时参与了水平方向的匀速直线运动和绕车轴的匀速圆周运动。某时刻,车轮上的P点与地面接触时对地速度为零。车轮半径为R,下列说法正确的是(  ) A. P点运动到车轴等高时的瞬时速度大小为2v0 B. P点参与的圆周运动的角速度为 C. P点运动到最高点时瞬时速度大小为2v0 D. 经过时间t,P点沿水平方向移动的距离为 【答案】C 【解析】 【详解】BC.P点运动到最高点时,车轮与地面接触点设为Q,Q点的速度等于0。 此时车轴和P点均以Q点为圆心(转动瞬心)做圆周运动,并且角速度ω相同。 此时车轴的线速度为 P点瞬时速度大小为 解得,,B错误,C正确; A.P点运动到车轴等高时,车轮与地面接触点设为E。 此时P点以E点为圆心(转动瞬心)做圆周运动,P、E之间的距离为 P点的线速度为 解得,A错误; D. “某时刻,车轮上的P点与地面接触时对地速度为零。”该时刻为 经过时间t, P点转过的角度为 经过时间t,P点沿水平方向移动的距离为 解得,D错误。 故选C。 8. “探究平抛运动的特点”的实验装置如图所示,有如下实验要求与实验操作,其中说法正确的是( ) A. 斜槽轨道必须光滑,且每次小球从斜槽上相同的位置由静止滑下 B. 斜槽轨道末端的切线要水平 C. 以斜槽末端,紧贴着槽口处作为小球做平抛运动的起点和所建坐标的原点O D. 要使描出的轨迹更好地反映真实运动,记录的点应适当多一些 E. 为了比较准确地描出小球运动的轨迹,应该用一条曲线把所有的点连接起来 【答案】BD 【解析】 【分析】 【详解】A.应使小球每次从斜槽上相同的位置自由滑下,保证抛出的初速度相同,但无论斜槽轨道是否光滑,只要是从相同的位置静止下滑,抛出的初速度就相同,A错误; B.为了能画出平抛运动轨迹,首先保证小球做的是平抛运动,所以斜槽轨道不一定要光滑,但必须是水平的,B正确; C.应取放在斜槽末端的小球的圆心在白纸上的投影为坐标原点,C错误; D.要使描出的轨迹更好地反映真实运动,记录的点应适当多一些,D正确; E.为了比较准确地描出小球运动的轨迹,应当舍弃偏差太大的点,E错误。 故选BD。 9. 如图所示,物体A、B通过轻质细绳及轻质弹簧连接在轻滑轮两侧,物体A、B的质量分别为、。开始时细绳伸直,用手托着物体A使弹簧处于原长且A与地面的距离为h,物体B静止在地面上。放手后物体A下落,与地面即将接触时速度大小为,此时物体B对地面恰好无压力,不计一切摩擦及空气阻力,重力加速度大小为g,则下列说法中正确的是(  ) A. 物体A在下落过程中机械能减少 B. 物体A与地面即将接触时弹簧的弹性势能为 C. 物体A对细绳的拉力大于细绳对物体A的拉力 D. 弹簧的劲度系数为 【答案】AD 【解析】 【详解】A.物体A在下落过程中绳的拉力对A做负功,则机械能减少,选项A正确; B.物体A与地面即将接触时由能量关系可知 可知弹簧的弹性势能为 选项B错误; C.物体A对细绳的拉力与细绳对物体A的拉力是相互作用力,等大反向,选项C错误; D.对物块B 则弹簧的劲度系数为 选项D正确。 故选AD。 10. 从地面竖直向上抛出一小球,在距地面高度内,其上升、下落过程中动能随高度变化的图像如图所示。已知小球在运动过程中受到的阻力大小恒定,重力加速度,取地面为重力势能参考平面,下列说法正确的是( ) A. 小球的质量为 B. 小球运动过程受到的阻力 C. 小球整个运动过程中克服阻力做功 D. 小球落回地面时重力的瞬时功率为 【答案】AC 【解析】 【详解】AB.上升过程:合外力大小为 ,由图得:时,时 根据动能定理  斜率绝对值 下落过程:合外力大小为 ,由图得:时,时 同理得 联立解得, ,A正确,B错误; C.设上升最大高度为,上升过程初始动能为,最高点动能为0,由动能定理 解得 小球总路程 ,克服阻力做功,C正确; D.落回地面时动能  结合 得重力的瞬时功率 ,D错误。 故选AC。 二、实验题(每空2分,共计16分) 11. 图是某同学在做匀变速直线运动实验中获得的一条纸带。 ①已知打点计时器电源频率为,则纸带上打相邻两点的时间间隔为________s。 ②是纸带上四个计数点,每两个相邻计数点间有四个点没有画出。从图中读出、两点间距_____cm;点对应的速度是_________m/s;纸带运动的加速度大小为________(计算结果保留2位有效数字)。 【答案】 ①. 0.02 ②. 0.70 ③. 0.10 ④. 0.20 【解析】 【详解】①[1] 纸带上打相邻两点的时间间隔为 ②[2]毫米刻度尺估读到0.1mm,则AB间的距离x=0.70cm; [3]相邻计数点间的时间为 t=5T=0.1s 则有 [4]同理可得 由加速度的定义有 12. 某实验小组应用如图甲所示装置“探究加速度与物体受力的关系”,已知小车的质量为M,砝码和砝码盘的总质量为m,打点计时器所接的交流电的频率为50Hz,实验步骤如下: A.按图甲所示,安装好实验装置,其中与定滑轮及弹簧测力计相连的细线竖直; B.调节长木板的倾角,轻推小车后,使小车能沿长木板向下匀速运动; C.挂上砝码盘,接通电源后,再放开小车,打出一条纸带,由纸带求出小车的加速度; D.改变砝码盘中砝码的质量,重复步骤C,求得小车在不同合力作用下的加速度。 根据以上实验过程,回答以下问题: (1)对于上述实验,下列哪一个说法是正确的___________。 A. 小车的加速度与砝码盘的加速度大小相等 B. 弹簧测力计的读数为小车所受合外力 C. 实验过程中砝码处于超重状态 D. 砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量 (2)实验中打出的一条纸带如图乙所示,由该纸带可求得小车的加速度为___________m/s2(结果保留2位有效数字)。 (3)由本实验得到的数据作出小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图象(如图丙),与本实验相符合的是___________。 【答案】 ①. B ②. 0.16 ③. A 【解析】 【分析】 【详解】(1)A.由图可知,小车与砝码盘通过动滑轮相连,小车的加速度和砝码盘的加速度大小不相等,A错误; B.已经平衡摩擦力,弹簧测力计的读数为小车所受合力,B正确; C.实验过程中,砝码向下加速运动,处于失重状态,C错误; D.小车所受拉力可以由测力计测出,实验不需要控制砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量,D错误; 故选B。 (2)由图示纸带可知,相邻两个计数点之间的时间间隔 由 可知加速度 (3)由题意可知,小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系应该是成正比,即为过原点的一条倾斜直线,BCD错误,A正确。 故选A。 三、解答题(共计38分) 13. 一辆汽车在恒定牵引力作用下由静止开始沿直线运动,运动一段时间后关闭发动机,汽车又运动了2s停止,汽车运动图象如图所示,已知汽车的质量m=2×103 kg,汽车运动过程中所受阻力大小不变,求: (1)汽车前4秒的加速度大小; (2)汽车从开始运动到停止运动的位移; (3)汽车牵引力的大小. 【答案】(1)1m/s2 (2)12m (3)6×103 N 【解析】 【详解】(1)汽车开始做匀加速直线运动,所以有: (2)在v-t图象中位移为与时间轴所围面积,故 (3)汽车滑行减速过程加速度: 设阻力大小为Ff,由牛顿第二定律有: 解得 由牛顿第二定律有: 解得 14. 如图所示,一质量为m=100kg的箱子静止在水平面上,与水平面间的动摩擦因数为μ=0.5。现对箱子施加一个与水平方向成θ=37°角的拉力,经t1=10s后撤去拉力,又经t2=1s箱子停下来。sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2.求: (1)拉力F大小; (2)箱子在水平面上滑行的位移x。 【答案】(1)500N;(2)27.5m 【解析】 【详解】撤去拉力前,箱子受重力、支持力、拉力、摩擦力作用,设运动加速度为,根据牛顿运动定律有: 撤去拉力后,箱子受重力、支持力、摩擦力作用,设运动加速度为,根据牛顿运动定律有: 联立解得: (2)撤去拉力前,箱子做匀加速运动: 撤去拉力后,箱子做匀减速运动: 联立解得: 【点睛】此题是关于牛顿第二定律的综合应用问题;解题的关键是是对物体受力分析,搞清物体的运动性质,先求解物体的加速度,然后在求解其他物理量,加速度是联系力和运动的关键物理量,必须首先知道。 15. 如图所示,长为的水平传送带在电机带动下沿顺时针方向以的速度匀速运动。在传送带右侧有一小车,小车上固定有一个“”型硬杆,杆的左端O点系有一条长为的轻质细绳,绳的下端系有质量为的小球,小球下端刚好与传送带右端接触,但无压力。车和硬杆的总质量为。现将质量为的小物块以初速度从传送带左端沿传送带水平向右抛出,小物块与传送带之间的动摩擦因数为,小物块运行到传送带右端时与小球发生弹性碰撞。小球和小物块可视为质点,不考虑细绳的形变和空气的阻力,地面光滑,重力加速度g取。求: (1)传送带向右传送物块过程中,由于传送小物块电机多输出的电能E; (2)小球再次摆到O点正下方时绳对小球的拉力F。 【答案】(1)0.6J (2)26N 【解析】 【小问1详解】 对物块 解得 根据运动学公式 可得 根据,说明物块加速到达传送带右端时恰好与传送带共速,根据 解得 对皮带 物块对传送带做功 对物块和小球碰撞过程,取水平向右为正方向,根据动量守恒定律以及能量守恒定律可得, 解得,方向水平向左。,方向水平向右。 物块与小球碰后,物块向左沿传送带做匀减速直线运动,根据 解得 说明物块从传送带左端滑离传送带。传送带向右传送物块过程中多输出电能 【小问2详解】 对小球和小车组成的系统,针对物块和小球碰后到小球再次回到悬点正下方过程:, 解得,方向水平向左,,方向水平向右。小球再次处于O点正下方时,对小球由牛顿第二定律得 解得 第1页/共1页 学科网(北京)股份有限公司 $ 河南省信阳高级中学北湖校区 2026-2027学年高二上期09月测试(一) 物理试题 一、选择题(本题共10小题,共46分。在每小题给出的四个选项中,第1~7题只有一个选项正确,每小题4分;第8~10题有多个选项正确,全部选对得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分) 1. 关于物理课本中的四幅插图,以下说法中不正确的是( ) 甲:飞翔的雄鹰 乙:奔跑的运动员 丙:下落的小球在照片上的痕迹 丁:物体的重心 A. 图甲中研究雄鹰在空中的飞行轨迹时可将其看作质点,运用了等效替代法 B. 图乙中为了描述物体位置的变化快慢定义了速度,运用了比值定义法 C. 图丙中用极短曝光时间内小球的平均速度来表示A点的瞬时速度,运用了极限思想 D. 图丁中把物体各部分所受重力集中作用于重心,运用了等效替代法 2. 2024CFS成都国际飞行大会于10月2日至6日在成都淮州机场举办,打造天空之城,汇聚世界冠军级飞行员,展示特技飞行表演等,并设置丰富夜间表演及乐园式新消费场景,助力低空经济发展。在某次飞行表演时的画面如图,四架飞机保持队形不变飞过观众上方,下列说法正确的是( ) A. 题目中的“10月2日至6日”表示的是时刻 B. 研究飞机的远距离飞行轨迹时,可将其视为质点 C. 研究飞机飞行姿态时,可将其视为质点 D. 选编队中某飞机为参考系,编队中其它飞机是运动的 3. 如图所示,物块A放在木板B上,A、B的质量均为m,A、B之间的动摩擦因数为,B与地面之间的动摩擦因数为。若将水平力作用在A上,使A刚好要相对B滑动,此时A的加速度为;若将水平力作用在B上,使B刚好要相对A滑动,此时B的加速度为,假设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,则与之比为(  ) A. 3∶2 B. 1∶1 C. 1∶2 D. 1∶3 4. 如图甲所示,电梯配重可以平衡轿厢及其载荷的重量从而减少电机的工作负担,提高能效。一般配重的质量为轿厢自重M加上电梯额定载荷的一半0.5m。电机未工作时可简化为如图乙所示的模型,电梯轿厢自重M=1000kg,额定载荷m=900kg,限乘人数为12人,定滑轮固定于天花板下,缆绳绕过滑轮连接着轿厢和配重,滑轮与缆绳质量均不计,所有摩擦不计,重力加速度g=10m/s2。静止释放该系统,则空载时与额定载荷时轿厢的加速度之比是(  ) A. 67:49 B. 38:29 C. 19:10 D. 1:1 5. 将重物从高处运送到地面,为安全起见,要求下降过程中重物与墙壁保持一定的距离。图中所示是一种简单的操作方法:一人在高处控制下端系在重物上的绳子P,另一人站在地面控制另一根上端系在重物上的绳子Q,二人配合可使重物缓慢竖直下降。物体可视为质点,绳P与竖直方向的夹角为,绳Q与竖直方向的夹角为,则下列说法正确的是(  ) A. 绳P的水平分力大于绳Q的水平分力 B. 绳P的竖直分力等于绳Q的竖直分力 C. 站在高处的人脚受到的摩擦力大于站在地面上的人脚受到的摩擦力 D. 一定小于 6. 如图所示,一个半径为R、质量为m的均匀薄圆盘处在竖直平面内,可绕过其圆心O的水平转动轴无摩擦转动,现在其右侧挖去圆心与转轴O等高、直径为R的一个圆,然后从图示位置将其由静止释放,重力加速度为g,则下列说法正确的是(  ) A. 剩余部分不能绕O点做转动,在转动过程中具有的最大动能为 B. 剩余部分不能绕O点做转动,在转动过程中具有的最大动能为 C. 剩余部分能绕O点做转动,在转动过程中具有的最大动能为 D. 剩余部分能绕O点做转动,在转动过程中具有的最大动能为 7. 用运动的合成与分解可以分析比较复杂的问题。如图所示,汽车在水平路面上以速度v0正常匀速行驶时,车轮上的任意一点均同时参与了水平方向的匀速直线运动和绕车轴的匀速圆周运动。某时刻,车轮上的P点与地面接触时对地速度为零。车轮半径为R,下列说法正确的是(  ) A. P点运动到车轴等高时的瞬时速度大小为2v0 B. P点参与的圆周运动的角速度为 C. P点运动到最高点时瞬时速度大小为2v0 D. 经过时间t,P点沿水平方向移动的距离为 8. “探究平抛运动的特点”的实验装置如图所示,有如下实验要求与实验操作,其中说法正确的是( ) A. 斜槽轨道必须光滑,且每次小球从斜槽上相同的位置由静止滑下 B. 斜槽轨道末端的切线要水平 C. 以斜槽末端,紧贴着槽口处作为小球做平抛运动的起点和所建坐标的原点O D. 要使描出的轨迹更好地反映真实运动,记录的点应适当多一些 E. 为了比较准确地描出小球运动的轨迹,应该用一条曲线把所有的点连接起来 9. 如图所示,物体A、B通过轻质细绳及轻质弹簧连接在轻滑轮两侧,物体A、B的质量分别为、。开始时细绳伸直,用手托着物体A使弹簧处于原长且A与地面的距离为h,物体B静止在地面上。放手后物体A下落,与地面即将接触时速度大小为,此时物体B对地面恰好无压力,不计一切摩擦及空气阻力,重力加速度大小为g,则下列说法中正确的是(  ) A. 物体A在下落过程中机械能减少 B. 物体A与地面即将接触时弹簧的弹性势能为 C. 物体A对细绳的拉力大于细绳对物体A的拉力 D. 弹簧的劲度系数为 10. 从地面竖直向上抛出一小球,在距地面高度内,其上升、下落过程中动能随高度变化的图像如图所示。已知小球在运动过程中受到的阻力大小恒定,重力加速度,取地面为重力势能参考平面,下列说法正确的是( ) A. 小球的质量为 B. 小球运动过程受到的阻力 C. 小球整个运动过程中克服阻力做功 D. 小球落回地面时重力的瞬时功率为 二、实验题(每空2分,共计16分) 11. 图是某同学在做匀变速直线运动实验中获得的一条纸带。 ①已知打点计时器电源频率为,则纸带上打相邻两点的时间间隔为________s。 ②是纸带上四个计数点,每两个相邻计数点间有四个点没有画出。从图中读出、两点间距_____cm;点对应的速度是_________m/s;纸带运动的加速度大小为________(计算结果保留2位有效数字)。 12. 某实验小组应用如图甲所示装置“探究加速度与物体受力的关系”,已知小车的质量为M,砝码和砝码盘的总质量为m,打点计时器所接的交流电的频率为50Hz,实验步骤如下: A.按图甲所示,安装好实验装置,其中与定滑轮及弹簧测力计相连的细线竖直; B.调节长木板的倾角,轻推小车后,使小车能沿长木板向下匀速运动; C.挂上砝码盘,接通电源后,再放开小车,打出一条纸带,由纸带求出小车的加速度; D.改变砝码盘中砝码的质量,重复步骤C,求得小车在不同合力作用下的加速度。 根据以上实验过程,回答以下问题: (1)对于上述实验,下列哪一个说法是正确的___________。 A. 小车的加速度与砝码盘的加速度大小相等 B. 弹簧测力计的读数为小车所受合外力 C. 实验过程中砝码处于超重状态 D. 砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量 (2)实验中打出的一条纸带如图乙所示,由该纸带可求得小车的加速度为___________m/s2(结果保留2位有效数字)。 (3)由本实验得到的数据作出小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图象(如图丙),与本实验相符合的是___________。 三、解答题(共计38分) 13. 一辆汽车在恒定牵引力作用下由静止开始沿直线运动,运动一段时间后关闭发动机,汽车又运动了2s停止,汽车运动图象如图所示,已知汽车的质量m=2×103 kg,汽车运动过程中所受阻力大小不变,求: (1)汽车前4秒的加速度大小; (2)汽车从开始运动到停止运动的位移; (3)汽车牵引力的大小. 14. 如图所示,一质量为m=100kg的箱子静止在水平面上,与水平面间的动摩擦因数为μ=0.5。现对箱子施加一个与水平方向成θ=37°角的拉力,经t1=10s后撤去拉力,又经t2=1s箱子停下来。sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2.求: (1)拉力F大小; (2)箱子在水平面上滑行的位移x。 15. 如图所示,长为的水平传送带在电机带动下沿顺时针方向以的速度匀速运动。在传送带右侧有一小车,小车上固定有一个“”型硬杆,杆的左端O点系有一条长为的轻质细绳,绳的下端系有质量为的小球,小球下端刚好与传送带右端接触,但无压力。车和硬杆的总质量为。现将质量为的小物块以初速度从传送带左端沿传送带水平向右抛出,小物块与传送带之间的动摩擦因数为,小物块运行到传送带右端时与小球发生弹性碰撞。小球和小物块可视为质点,不考虑细绳的形变和空气的阻力,地面光滑,重力加速度g取。求: (1)传送带向右传送物块过程中,由于传送小物块电机多输出的电能E; (2)小球再次摆到O点正下方时绳对小球的拉力F。 第1页/共1页 学科网(北京)股份有限公司 $

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