江苏省（职教高考）机电类 《工厂电气控制设备》项目二任务二 45分钟专题训练卷

江苏省（职教高考）机电类《工厂电气控制设备》45分钟专题训练卷专辑，共245份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《机械制图》《机械基础》《金属加工基础》《电工电子技术与技能》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省（职教高考）机电类 《工厂电气控制设备》 项目二：继电接触控制电路 任务二：三相异步电动机电气制动控 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 以下哪项不是主轴电动机停车无制动的后果（ ） A. 停车时间延长 B. 主轴电动机过热 C. 进给电动机损坏 D. 可能导致机床损坏 【答案】C 【解析】主轴电动机停车无制动主要影响停车时间，可能导致主轴电动机过热或机床损坏，但与进给电动机损坏无直接关联。 2. 主轴停车制动的常见方式是（ ） A. 机械制动 B. 电气制动 C. 液压制动 D. 气动制动 【答案】B 【解析】主轴制动采用反接制动等电气制动方式，所以答案是 B。 3. 将运行中的电动机电源反接，以改变电动机定子绕组的电源相序，定子绕组产生反向的旋转磁场，从而使转子受到与原旋转方向相反的制动力矩而迅速停车的控制，称为（ ） A. 反转控制 B. 反接制动 C. 能耗制动 D. 回馈制动 【答案】B 【解析】反接制动的原理就是通过改变电动机定子绕组的电源相序，使旋转磁场反向，产生反向的制动力矩来制动。反转控制是正常改变电机旋转方向；能耗制动是通入直流电制动；回馈制动是电机在制动时将能量回馈给电源。 4. 依靠改变通入电动机定子绕组的电源相序来产生制动力矩，迫使电动机迅速停转的制动方法是（ ） A. 电磁抱闸制动 B. 电磁离合器制动 C. 反接制动 D. 电力制动 【答案】C 【解析】反接制动的原理就是改变通入电动机定子绕组的电源相序来产生制动力矩，答案选C。 5. 主轴电动机停车时无制动，可能的原因是（ ） A. 电源电路故障 B. 主电路故障 C. 电磁离合器YC1故障 D. 控制电路故障 【答案】C 【解析】X62W型卧式万能铣床在主轴电动机停车时采用电磁离合器YC1进行制动，若无制动则可能是电磁离合器YC1故障。 6. 单向起动反接制动控制线路中，增加的限流电阻R的数量为（ ） A. 1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个 【答案】C 【解析】在单向起动反接制动控制线路中，为了限制反接制动时的电流，通常会增加3个限流电阻R。 7. 制动器与制动电磁铁的区别在于（ ） A. 制动器用于电机的停止，电磁铁用于机械的停止 B. 制动器和电磁铁都是用于停止电机 C. 制动器和电磁铁都是用于停止机械 D. 制动器用于机械的停止，电磁铁用于电机的停止 【答案】D 【解析】此题属于中职课程中，制动装置与电磁控制模块的知识点，考查制动器与制动电磁铁的功能区别。 【详解】 制动器是机械制动装置，通过机械摩擦作用使运动的机械部件（如起重机卷筒、电机轴）停止运转；制动电磁铁是电气执行元件，通过电磁力控制制动器的开合，间接实现电机的停止或抱闸。因此制动器用于机械的停止，电磁铁用于电机的停止。 【点睛】 制动器是执行机械制动的部件，制动电磁铁是控制制动动作的电气元件，二者功能层级不同。 8. 以下哪种电器主要通过单个晶体管来实现对电动机的制动控制？（ ） A. 单向运行反接制动控制电器 B. 可逆运行反接制动控制电器 C. 无变压器的单管能耗制动电器 D. 电容制动 【答案】C 【解析】无变压器的单管能耗制动电器通常采用单个晶体管作为控制元件，通过控制晶体管的导通和截止来实现电动机的能耗制动。 9. 三相交流异步电动机能耗制动是将正在运转的电动机从交流电源切除后（ ） A. 在定子绕组中串入电阻 B. 在转子绕组中通入直流电流 C. 重新接入反相序的交流电源 D. 在定子绕组中通入直流电流 【答案】D 【解析】能耗制动是将三相异步电动机从交流电源切除后，在定子绕组中通入直流电流，建立固定磁场，使转子切割磁力线产生制动转矩，从而实现制动。因此选D。 10. 如图所示为反接制动控制线路，6-8号线之间的虚线框内应加入（ ） A. 速度继电器动合触点与KM1动合触点串联 B. 速度继电器动合触点与KM1动断触点串联 C. 速度继电器动断触点与KM1动合触点串联 D. 速度继电器动断触点与KM1动断触点串联 【答案】B 11. 主电动机停车制动时，若原来处于低速正转状态，按下停止按钮 SB6 后，以下哪个接触器不会断电释放（ ） A. KM1 B. KM3 C. KM6 D. KM2 【答案】D 【解析】以主电动机正向旋转时停车制动为例，若原来处于低速正转状态，这时 KM1、KM3、KM6 和 KA1 断电释放，而 KM2 线圈会通电吸合进行反接制动，答案为 D。 12. 能耗制动控制电路的原理是通过将电动机的 ________ 实现制动（ ） A. 主电源直接接地 B. 主电源接反向电感 C. 主电源接反向电容 D. 主电源连接到电阻上 【答案】D 【解析】能耗制动时，首先切断电动机的三相交流电源，然后向定子绕组通入直流电，使电动机产生固定的直流磁场。转子因惯性继续旋转并切割该磁场，在转子中产生感应电流，感应电流与直流磁场相互作用产生与转子运动方向相反的制动转矩，从而实现制动。电动机的机械能最终以转子绕组和制动电阻中的热能形式消耗。因此，题中“将主电源连接到电阻上”的选项不正确，现有选项中无正确答案。 13. 三相异步电动机采用反接制动时，制动转矩的产生主要是因为（ ） A. 定子绕组切换为直流电源 B. 定子绕组改变相序产生反向旋转磁场 C. 转子回路串入电阻降低转速 D. 定子绕组断电后依靠负载阻力停转 【答案】B 【解析】反接制动时，电动机定子绕组的相序被改变，旋转磁场方向随之反向，转子与反向旋转磁场之间产生较大的制动转矩。制动结束后应及时切断电源，防止电动机反向起动。 14. 三相异步电动机采用能耗制动时，定子绕组中应接入（ ） A. 单相交流电源 B. 三相交流电源 C. 低压直流电源 D. 高频脉冲电源 【答案】C 【解析】能耗制动是在切断三相交流电源后向定子绕组接入低压直流电源，使定子产生固定磁场，转子切割磁力线形成制动转矩。直流电流的大小应受到控制，以免绕组过热。 15. 下列制动方式中，制动过程中电动机转子转速方向与旋转磁场方向相反的是（ ） A. 能耗制动 B. 反接制动 C. 再生制动 D. 机械抱闸制动 【答案】B 【解析】反接制动时，定子旋转磁场方向突然改变，而转子仍按原方向旋转，因此转子与旋转磁场方向相反，产生制动作用。能耗制动和机械抱闸制动不具有这一典型特征。 16. 三相异步电动机反接制动控制电路中，速度继电器的主要作用是（ ） A. 检测电动机转向并切换相序 B. 检测电动机转速并适时切断制动 C. 检测定子电流并限制制动电流 D. 检测绕组温度并解除制动状态 【答案】B 【解析】速度继电器能够根据电动机转速变化动作或复位，在转速降到规定范围时使反接制动接触器断电，从而结束制动过程。它主要检测转速，不负责直接限制电流或检测温度。 17. 某三相异步电动机停车时需要迅速减速，且要求制动转矩平稳、制动冲击较小，宜优先采用（ ） A. 直接切断电源停车 B. 改变两相电源反接制动 C. 定子绕组通入直流制动 D. 增大负载阻力自然停车 【答案】C 【解析】定子绕组通入直流电后形成固定磁场，转子运动时产生制动转矩，制动过程通常较平稳，适用于要求减速停车的场合。反接制动虽然制动力较强，但冲击电流和机械冲击较大。 18. 反接制动控制电路中，接触器之间设置电气互锁的主要目的是（ ） A. 防止正反转接触器同时吸合 B. 防止制动电阻发生温升 C. 防止速度继电器失去检测 D. 防止热继电器延迟动作 【答案】A 【解析】反接制动需要改变电源相序，若正向接触器和反向接触器同时吸合，可能造成电源相间短路。设置电气互锁可使两个接触器不能同时通电，提高控制电路的安全性。 19. 三相异步电动机采用能耗制动时，制动电流过大可能导致（ ） A. 制动转矩减小且转速升高 B. 定子绕组发热且设备受冲击 C. 旋转磁场消失且电动机反转 D. 转子电阻增大且运行更稳定 【答案】B 【解析】能耗制动电流过大会使定子绕组产生较大的铜耗和热量，可能造成绕组过热，同时使制动转矩增大并引起机械冲击。因此制动直流电流必须控制在允许范围内。 20. 三相异步电动机再生制动的典型特征是（ ） A. 转子转速高于同步转速并向电网回馈能量 B. 转子转速低于同步转速并消耗直流能量 C. 定子绕组断电后依靠摩擦消耗能量 D. 定子相序改变后电动机吸收制动能量 【答案】A 【解析】再生制动时，电动机转子转速超过同步转速，转差率为负，电动机转变为发电机运行状态，将机械能回馈到电网。该制动方式适用于具有较大惯性或下放负载等工况。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 电磁离合器制动器制动原理是利用动、静摩擦片之间产生______而实现制动。 【答案】足够大的摩擦力 【解析】电磁离合器制动器通过动、静摩擦片之间的摩擦力来实现制动。当摩擦片之间的摩擦力足够大时，可以阻止电机的旋转。 22. 如图所示，当按下起动按钮SB2正常工作后，速度继电器KS辅助触点处于闭合状态的触点为______。 【答案】KS-Z 23. 在反接制动过程中，当电动机转速接近______值时，应立即______电动机的电源，否则将使电动机______。 【答案】① 零 ② 切断 ③ 反转 【解析】反接制动时，电动机转速逐渐降低。当转速接近零值时，应立即切断电动机电源，否则电动机将因反向旋转磁场产生反向转矩而反转。 24. 在时间继电器自动控制双速异步电动机控制线路中，若电动机处在高速运行时，按下低速起动按钮，则电动机在由高速运行到低速运行过程中，采用了______制动方式。 【答案】能耗 【解析】高速运行的双速异步电动机切换至低速运行时，先利用能耗制动使电动机减速，再接通低速绕组运行，因此采用能耗制动方式。 25. 如图所示电路，若时间继电器KT线圈断线，会出现的现象是______。 【答案】电动机M能低速运行，但按下SB2时电动机一直处于低速运行状态，无法转高速。 26. 再生发电制动又称为______制动，主要用于______和______异步电动机上。 【答案】① 回馈 ② 笼型 ③ 绕线 【解析】再生发电制动时，电动机将机械能转换为电能回馈电网，因此又称为回馈制动。该制动方式主要用于笼型和绕线异步电动机。 27. 电动机的单向起动反接制动控制线路的主电路和电动机正反转控制线路的主电路______，只是在反接制动时增加了3个电阻，以起到______的作用。 【答案】① 相似 ② 限流 【解析】单向起动反接制动控制线路的主电路与电动机正反转控制线路的主电路相似。反接制动时，定子绕组中会产生较大的电流，因此串入3个电阻以起到限流作用。 28. 如图所示电路，当电动机处于低速运行时，接触器______得电，此时定子绕组处于______联结。 【答案】① KM1 ② △形 29. 在能耗制动直流电压和直流电流的决定中，与电动机转速有关的是______。 【答案】感应电动势 【解析】能耗制动时，直流制动电压和制动电流由直流电源电压、定子绕组电阻、制动电阻以及电动机运行状态等因素共同决定。其中，与电动机转速有关的量是感应电动势。其大小可近似表示为 E＝kΦn，其中 k 为比例常数，Φ 为气隙磁通，n 为转速；在磁通基本不变时，转速越高，感应电动势越大，制动电流和制动转矩通常也越大。因此应填“感应电动势”。 30. 三相异步电动机能耗制动时，切断定子三相交流电源后向定子绕组通入______电流。 【答案】直流 【解析】能耗制动利用直流电流在定子中建立固定磁场，转子切割该磁场后产生制动转矩。制动电流的大小和通电时间应根据电动机参数合理控制。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 再生发电制动是一种比较经济的制动方法。（ ） 【答案】正确 【解析】再生发电制动是将电动机的机械能转化为电能回馈到电网中，使电机转速下降实现制动。这种方式能够回收部分能量，相比其他一些纯粹消耗能量的制动方式（如能耗制动），在能量利用上更经济。 32. 只要能耗制动电路里的电气元件都能正常工作，无论电动机处于何种工况，都能实现理想的制动效果。（ ） 【答案】错误 【解析】电动机工况对能耗制动效果影响大，如负载过重、惯性过大时，即便电气元件正常，常规的制动参数设定也可能无法使电机快速平稳制动，还需依实际工况调整制动电流、制动时长等参数，才能达到较好制动效果。 33. 三相异步电动机的制动控制电路中，回路制动通常需要增加制动电阻来实现制动效果。 （ ） 【答案】正确 【解析】回路制动通常需要增加制动电阻来实现制动效果。 34. 按时间原则控制的单向运行能耗制动电器利用定时器来控制制动的持续时间。（ ） 【答案】正确 【解析】按时间原则控制的单向运行能耗制动电器的制动时间是通过定时器来控制的，根据设定的时间参数实现电动机的制动。 35. 三相异步电动机能耗制动具有制动平稳、停车准确快速、不会出现反向起动的特点。（ ） 【答案】正确 【解析】能耗制动时，电动机脱离交流电源并通入直流电，制动转矩随转速降低而减小，制动过程平稳、停车准确快速，且不会出现反向起动。因此题述正确。 36. 反接制动过程中，由于制动电流较大，一般要在主电路中串联限流电阻。（ ） 【答案】正确 【解析】反接制动时，制动电流通常是正常运行电流的数倍，为了防止过大的电流损坏电机和电路元件，一般需要在主电路中串联限流电阻来限制电流。 37. 反接制动一般适用于需要迅速制动、经常起动与制动的场合。（ ） 【答案】错误 【解析】反接制动制动迅速，但制动电流大，对电机和机械冲击大。它适用于制动要求迅速、系统惯性大、不经常起动与制动的场合，频繁制动容易造成设备损坏。 38. 无变压器的单管能耗制动电路通常需要外接变压器来实现能耗制动功能。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。无变压器的单管能耗制动电路不需要外接变压器，它通过单管控制电路实现能耗制动。 39. 三相异步电动机采用反接制动时，必须在转速接近零时及时切断制动电源，否则电动机可能反向起动。（ ） 【答案】正确 【解析】反接制动时，改变相序产生的反向旋转磁场会持续作用于转子。若转速降到接近零后仍未切断电源，电动机可能越过零速并向相反方向起动，因此需要利用速度继电器等装置及时解除制动。 40. 三相异步电动机采用直流注入制动时，应先切断定子三相交流电源，确认交流接触器释放后再接通直流制动回路，且制动结束后及时切断直流。（ ） 【答案】正确 【解析】直流注入制动必须在交流电源断开后进行，防止交流接触器与直流制动接触器同时接通而造成电源短路或电动机异常运行。制动结束后应自动切断直流，并设置相应的电气联锁和时间控制。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述三相异步电动机电源反接制动的工作过程及注意事项。 【答案】工作过程：首先改变电动机三相电源相序，使定子旋转磁场与转子旋转方向相反，产生制动转矩，电动机转速迅速下降。当电动机转速接近零时，应立即切断三相交流电源，否则电动机将开始反向旋转。 注意事项：在电动机定子电路中应串入反接制动电阻，以减小反接制动电流和制动冲击。电阻接法有三相对称接法与只有两相接人的不对称接法，且不同接法电阻值计算方式不同。同时，要注意反接制动的次数限制，因为反接制动电流较大，频繁制动可能损坏电动机。此外，电动机反接制动效果与速度继电器触头反力弹簧的松紧程度有关，应适当调整。 【解析】电源反接制动开始时，先改变三相异步电动机三相电源的相序，使定子旋转磁场的旋转方向与转子原来的旋转方向相反，从而产生与转子运动方向相反的制动转矩，使电动机转速迅速下降。由于反接制动时电动势和电源电压可能叠加，制动电流较大，因此应在定子电路中串联反接制动电阻，以限制电流并减小对电动机和机械传动系统的冲击。制动电阻可采用三相对称接法，也可采用只有两相接入电阻的不对称接法，具体电阻值应根据制动电流及接法计算确定。当电动机转速接近零时，应由速度继电器等控制装置及时切断交流电源，防止电动机在相序改变后的电源作用下反向起动。还应限制反接制动的次数，避免因制动电流过大导致绕组过热或设备损坏；同时应合理调整速度继电器触头反力弹簧的松紧程度，以保证其动作和复位转速满足控制要求。因此，题述工作过程及注意事项正确。 42. 请简述时间原则控制的单向运行能耗制动电路工作情况。 【答案】电动机原已单向运行，所以KM1通电并自保。若要使电动机停转，按下停止按钮SB1，KM1线圈断电，电动机定子脱离三相交流电源；同时，KM2、KT线圈同时通电并自保。KM2 主触头将电动机二相定子绕组接人直流电源进行能耗制动，使电动机转速迅速降低，当转速接近零时，时间继电器KT延时时间到，其常闭延时断开触头动作，使KM2、KT线圈相继断电，制动过程结束。 43. 在反接制动过程中，为什么要及时切断电动机的电源？ 【答案】防止反转、避免绕组过热和电流冲击。 【解析】反接制动时，电动机三相电源相序被改变，定子旋转磁场方向与转子原来的旋转方向相反，电动机受到反向制动转矩，转速迅速下降。当转速降至接近零时，如果仍不切断电源，电动机就会在反向旋转磁场作用下反向起动。反向起动过程中电流较大，会使绕组过热，并对电动机轴、联轴器及负载造成较大的机械冲击。因此，必须在电动机转速接近零时及时切断电源，以防止反转，避免绕组过热和过大的电流、机械冲击。 44. 画出三速异步电动机三相定子绕组接线图。 【答案】低速（△形）：U1、V1、W1接电源，U2、V2、W2悬空。 中速（Y形）：U3、V3、W3接电源，其他出线端悬空。 高速（YY形）：U2、V2、W2接电源，U1、V1、W1并联。 【解析】题目要求画出三速异步电动机三相定子绕组接线图，答案给出了不同速度下的接线方式，属于电机绕组接线相关知识点。 【详解】 三速异步电动机通过改变定子绕组的接线方式来实现不同速度运行。低速时采用△形接线，中速时采用Y形接线，高速时采用YY形接线，答案中明确给出了各速度下电源连接和绕组连接情况。 【点睛】 关键在于理解不同接线形式（△、Y、YY）与电机速度的对应关系以及绕组的连接方法。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某生产线输送机构采用三相异步电动机驱动，停机时使用直流注入制动。电动机为四极，额定频率为50 Hz，额定转速为1455 r/min。制动时将30 V直流电压加在两个定子绕组串联回路的两端，每相绕组电阻为1.5 Ω，直流制动持续8 s。忽略绕组电感变化及温升对电阻的影响。 （1）计算电动机的额定同步转速和额定转差率。 （2）计算直流制动回路中的电流、制动期间绕组消耗的电功率以及8 s内产生的热能。 （3）结合输送机构的运行要求，说明直流注入制动控制线路应采取的主要措施。 【答案】（1）四极电动机的极对数为2，同步转速为1500 r/min；额定转差率为3%。 （2）两个绕组串联后的总电阻为3.0 Ω，制动电流为10 A；绕组消耗的电功率为300 W；8 s内产生的热能为2400 J。 （3）停机时应先断开三相交流电源，确认交流接触器释放后再接通直流制动回路；交流接触器与直流制动接触器之间应设置电气联锁和机械联锁；应采用时间继电器限制直流制动时间，并设置过流保护；制动结束后应自动切断直流，防止绕组过热；重新启动前应确认直流制动回路已断开。 【解析】（1）极对数p=2，同步转速ns=60f/p=1500 r/min，额定转差率s=(1500-1455)/1500=3%。 （2）串联电阻R=1.5×2=3Ω，制动电流I=30/3=10A，功率P=300W，热能W=Pt=2400J。 （3）交流断开后再接入直流，设置电气、机械联锁、定时退出及过流保护；制动结束自动切断直流，重启前确认回路断开。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省（职教高考）机电类《工厂电气控制设备》45分钟专题训练卷专辑，共245份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机电类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《机械制图》《机械基础》《金属加工基础》《电工电子技术与技能》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省（职教高考）机电类 《工厂电气控制设备》 项目二：继电接触控制电路 任务二：三相异步电动机电气制动控 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 以下哪项不是主轴电动机停车无制动的后果（ ） A. 停车时间延长 B. 主轴电动机过热 C. 进给电动机损坏 D. 可能导致机床损坏 2. 主轴停车制动的常见方式是（ ） A. 机械制动 B. 电气制动 C. 液压制动 D. 气动制动 3. 将运行中的电动机电源反接，以改变电动机定子绕组的电源相序，定子绕组产生反向的旋转磁场，从而使转子受到与原旋转方向相反的制动力矩而迅速停车的控制，称为（ ） A. 反转控制 B. 反接制动 C. 能耗制动 D. 回馈制动 4. 依靠改变通入电动机定子绕组的电源相序来产生制动力矩，迫使电动机迅速停转的制动方法是（ ） A. 电磁抱闸制动 B. 电磁离合器制动 C. 反接制动 D. 电力制动 5. 主轴电动机停车时无制动，可能的原因是（ ） A. 电源电路故障 B. 主电路故障 C. 电磁离合器YC1故障 D. 控制电路故障 6. 单向起动反接制动控制线路中，增加的限流电阻R的数量为（ ） A. 1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个 7. 制动器与制动电磁铁的区别在于（ ） A. 制动器用于电机的停止，电磁铁用于机械的停止 B. 制动器和电磁铁都是用于停止电机 C. 制动器和电磁铁都是用于停止机械 D. 制动器用于机械的停止，电磁铁用于电机的停止 8. 以下哪种电器主要通过单个晶体管来实现对电动机的制动控制？（ ） A. 单向运行反接制动控制电器 B. 可逆运行反接制动控制电器 C. 无变压器的单管能耗制动电器 D. 电容制动 9. 三相交流异步电动机能耗制动是将正在运转的电动机从交流电源切除后（ ） A. 在定子绕组中串入电阻 B. 在转子绕组中通入直流电流 C. 重新接入反相序的交流电源 D. 在定子绕组中通入直流电流 10. 如图所示为反接制动控制线路，6-8号线之间的虚线框内应加入（ ） A. 速度继电器动合触点与KM1动合触点串联 B. 速度继电器动合触点与KM1动断触点串联 C. 速度继电器动断触点与KM1动合触点串联 D. 速度继电器动断触点与KM1动断触点串联 11. 主电动机停车制动时，若原来处于低速正转状态，按下停止按钮 SB6 后，以下哪个接触器不会断电释放（ ） A. KM1 B. KM3 C. KM6 D. KM2 12. 能耗制动控制电路的原理是通过将电动机的 ________ 实现制动（ ） A. 主电源直接接地 B. 主电源接反向电感 C. 主电源接反向电容 D. 主电源连接到电阻上 13. 三相异步电动机采用反接制动时，制动转矩的产生主要是因为（ ） A. 定子绕组切换为直流电源 B. 定子绕组改变相序产生反向旋转磁场 C. 转子回路串入电阻降低转速 D. 定子绕组断电后依靠负载阻力停转 14. 三相异步电动机采用能耗制动时，定子绕组中应接入（ ） A. 单相交流电源 B. 三相交流电源 C. 低压直流电源 D. 高频脉冲电源 15. 下列制动方式中，制动过程中电动机转子转速方向与旋转磁场方向相反的是（ ） A. 能耗制动 B. 反接制动 C. 再生制动 D. 机械抱闸制动 16. 三相异步电动机反接制动控制电路中，速度继电器的主要作用是（ ） A. 检测电动机转向并切换相序 B. 检测电动机转速并适时切断制动 C. 检测定子电流并限制制动电流 D. 检测绕组温度并解除制动状态 17. 某三相异步电动机停车时需要迅速减速，且要求制动转矩平稳、制动冲击较小，宜优先采用（ ） A. 直接切断电源停车 B. 改变两相电源反接制动 C. 定子绕组通入直流制动 D. 增大负载阻力自然停车 18. 反接制动控制电路中，接触器之间设置电气互锁的主要目的是（ ） A. 防止正反转接触器同时吸合 B. 防止制动电阻发生温升 C. 防止速度继电器失去检测 D. 防止热继电器延迟动作 19. 三相异步电动机采用能耗制动时，制动电流过大可能导致（ ） A. 制动转矩减小且转速升高 B. 定子绕组发热且设备受冲击 C. 旋转磁场消失且电动机反转 D. 转子电阻增大且运行更稳定 20. 三相异步电动机再生制动的典型特征是（ ） A. 转子转速高于同步转速并向电网回馈能量 B. 转子转速低于同步转速并消耗直流能量 C. 定子绕组断电后依靠摩擦消耗能量 D. 定子相序改变后电动机吸收制动能量 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 电磁离合器制动器制动原理是利用动、静摩擦片之间产生______而实现制动。 22. 如图所示，当按下起动按钮SB2正常工作后，速度继电器KS辅助触点处于闭合状态的触点为______。 23. 在反接制动过程中，当电动机转速接近______值时，应立即______电动机的电源，否则将使电动机______。 24. 在时间继电器自动控制双速异步电动机控制线路中，若电动机处在高速运行时，按下低速起动按钮，则电动机在由高速运行到低速运行过程中，采用了______制动方式。 25. 如图所示电路，若时间继电器KT线圈断线，会出现的现象是______。 26. 再生发电制动又称为______制动，主要用于______和______异步电动机上。 27. 电动机的单向起动反接制动控制线路的主电路和电动机正反转控制线路的主电路______，只是在反接制动时增加了3个电阻，以起到______的作用。 28. 如图所示电路，当电动机处于低速运行时，接触器______得电，此时定子绕组处于______联结。 29. 在能耗制动直流电压和直流电流的决定中，与电动机转速有关的是______。 30. 三相异步电动机能耗制动时，切断定子三相交流电源后向定子绕组通入______电流。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 再生发电制动是一种比较经济的制动方法。（ ） 32. 只要能耗制动电路里的电气元件都能正常工作，无论电动机处于何种工况，都能实现理想的制动效果。（ ） 33. 三相异步电动机的制动控制电路中，回路制动通常需要增加制动电阻来实现制动效果。 （ ） 34. 按时间原则控制的单向运行能耗制动电器利用定时器来控制制动的持续时间。（ ） 35. 三相异步电动机能耗制动具有制动平稳、停车准确快速、不会出现反向起动的特点。（ ） 36. 反接制动过程中，由于制动电流较大，一般要在主电路中串联限流电阻。（ ） 37. 反接制动一般适用于需要迅速制动、经常起动与制动的场合。（ ） 38. 无变压器的单管能耗制动电路通常需要外接变压器来实现能耗制动功能。（ ） 39. 三相异步电动机采用反接制动时，必须在转速接近零时及时切断制动电源，否则电动机可能反向起动。（ ） 40. 三相异步电动机采用直流注入制动时，应先切断定子三相交流电源，确认交流接触器释放后再接通直流制动回路，且制动结束后及时切断直流。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述三相异步电动机电源反接制动的工作过程及注意事项。 42. 请简述时间原则控制的单向运行能耗制动电路工作情况。 43. 在反接制动过程中，为什么要及时切断电动机的电源？ 44. 画出三速异步电动机三相定子绕组接线图。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某生产线输送机构采用三相异步电动机驱动，停机时使用直流注入制动。电动机为四极，额定频率为50 Hz，额定转速为1455 r/min。制动时将30 V直流电压加在两个定子绕组串联回路的两端，每相绕组电阻为1.5 Ω，直流制动持续8 s。忽略绕组电感变化及温升对电阻的影响。 （1）计算电动机的额定同步转速和额定转差率。 （2）计算直流制动回路中的电流、制动期间绕组消耗的电功率以及8 s内产生的热能。 （3）结合输送机构的运行要求，说明直流注入制动控制线路应采取的主要措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $