江苏省(职教高考)机电类 《工厂电气控制设备》项目二任务一 45分钟专题训练卷

2026-09-18
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江苏省(职教高考)机电类《工厂电气控制设备》45分钟专题训练卷专辑,共245份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加机电类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《机械制图》《机械基础》《金属加工基础》《电工电子技术与技能》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省(职教高考)机电类 《工厂电气控制设备》 项目二:继电接触控制电路 任务一:三相笼型异步电动机直接起 时间:45分钟 总分:100分 班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____ 一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分) 1. 点动控制电路与连续运行控制电路的根本区别在于( ) A. 主电路有无热继电器 B. 有无自保电路 C. 控制按钮的类型 D. 接触器的数量 2. 在主电路实现两台电动机顺序控制的线路中,电动机的主电路应接在哪个元件的主触点下方( ) A. 熔断器 B. 接触器KM1 C. 热继电器 D. 按钮 3. 如图所示,电动机的控制启动和停止的特点是( ) A. 先启动,再启动 B. 可以单独停止 C. 可以单独停止 D. 两台电机只能同时停止 4. 在接触器联锁正反转控制线路中,若热继电器的辅助动断触点接触不良,则将造成( ) A. 电动机不能正转起动 B. 电动机不能反转起动 C. 电动机正反转均能起动 D. 电动机正反转均不能起动 5. 主电动机正反转点动控制时,电动机定子绕组( ) A. 接成 Y 形 B. 接成 Δ 形并串入降压电阻 C. 直接接三相电源 D. 接成 Y 形并串入降压电阻 6. 有一台水泵电动机,其额定电压为380V,额定电流为20A,电动机的启动电流为额定电流的6.5倍,若用熔断器作短路保护,则其熔体额定电流应选择( ) A. 20A B. 125A C. 200A D. 50A 7. 如图所示顺序控制电路,两台电动机的控制顺序为( ) A. 启动后才能启动,、能同时停止 B. 启动后才能启动;停止后才能停止 C. 启动后,能单独停止 D. 启动后才能启动,停止后才能停止 8. 在按钮和接触器双重联锁正反转控制线路中,当电动机正在运行时,若按下停止按钮,会发生什么( ) A. 电动机立即停止运行 B. 电动机继续运行,不受影响 C. 电动机反转 D. 电动机加速运行 9. 接触器自锁正转控制线路中,自锁是通过______实现的( ) A. 接触器的主触点并联在按钮上 B. 接触器的辅助常开触点并联在按钮上 C. 接触器的辅助常闭触点串联在按钮上 D. 接触器的主触点串联在按钮上 10. 如图所示,此线路有一处错误,修改正确的是( ) A. SB2与SB3调换 B. KM1,KM2动合(常开)触点互换 C. KM1,KM2动断(常闭)触点互换 D. KM1,KM2线圈互换 11. 三相笼型异步电动机直接起动控制线路中,控制电动机接通与断开三相电源的主要元件是( ) A. 熔断器 B. 交流接触器 C. 热继电器 D. 时间继电器 12. 正反转控制线路,在实际工作中最常用、最可靠的控制方式是( ) A. 倒顺开关 B. 接触器联锁 C. 按钮联锁 D. 按钮接触器双重联锁 13. 在三相笼型异步电动机直接起动控制线路中,按下起动按钮后,最先发生的动作是( ) A. 接触器线圈得电吸合 B. 热继电器触点断开 C. 停止按钮触点闭合 D. 熔断器熔体熔断 14. 如图所示的控制线路中,控制电动机连续运行的按钮是( ) A. SB1 B. SB2 C. SB3 D. 以上都不对 15. 某三相笼型异步电动机采用直接起动,松开起动按钮后电动机仍能连续运行,主要依靠的是( ) A. 熔断器的保护作用 B. 接触器的自锁作用 C. 热继电器的复位作用 D. 停止按钮的限位作用 16. 三相笼型异步电动机直接起动控制线路中,热继电器的常闭触点通常串联在控制回路内,其主要作用是( ) A. 实现电动机过载保护 B. 实现电动机短路保护 C. 实现电动机失压保护 D. 实现电动机缺相起动 17. 在图示的时间继电器自动控制的Y - Δ降压起动控制线路中,在电动机全压运行时,______接触器线圈通电吸合( ) A. KM B. KMY C. KM△ D. KM、KM△ 18. 采用按钮接触器控制的三相笼型异步电动机直接起动线路中,按下停止按钮时,接触器线圈会( ) A. 得电并保持吸合 B. 失电并释放触点 C. 短接并切除电源 D. 延时并转换接法 19. 三相笼型异步电动机直接起动时,定子绕组接在电源上的电压为( ) A. 电网的额定线电压 B. 电网的部分线电压 C. 自耦后的低电压 D. 串阻后的低电压 20. 一台三相笼型异步电动机的额定电流为14 A,直接起动电流为额定电流的6倍,则其起动电流约为( ) A. 56 A B. 70 A C. 84 A D. 98 A 二、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分) 21. 三相笼型异步电动机的直接起动方式相较于减压起动方式,其主要优点是启动______。 22. 如图所示KM2辅助动合触点的作用是______。 23. 在运行中,若主轴电动机过载,其热继电器FR1动作,则电动机、、将______的现象。 24. 在小车自动往返控制线路用于医院药品运输小车时,位置开关的可靠性要求极高,因为一旦故障可能导致药品配送延误,影响______,所以常采用冗余设计或高品质元件保障稳定。 25. 如下图所示该电路如何操作才能让电动机停止转动______。 26. 使用电阻分阶测量法就是将万用表的一支表笔固定接触在控制电路的一端(一般为______端),另一表笔逐阶测量其他线号点间的______,当测量某相邻两阶的电阻值______时,则说明该跨接点为故障点。 27. 三相笼型异步电动机采用直接起动时,定子绕组直接接入______电源。 28. 如图所示为采用电压分段测量法查找具有过载保护的接触器自锁正转控制线路中控制电路故障点的示意图,请根据测量结果将故障点填写表中。 故障现象 测试状态 1-2 2-3 3-4 4-0 故障点 按下起动按钮SB1,接触器KM不能吸合 按下SB1 不放 380V 0 0 0 0 380V 0 0 0 0 380V 0 0 0 0 380V 29. 直接起动控制线路中,为防止电动机过载而设置的保护电器是______。 30. 直接起动控制线路中,接触器的辅助常开触点与起动按钮并联,构成______环节。 三、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分) 31. 调试接触器联锁正反转控制线路时,若电机正转正常,反转时熔断器熔体熔断,可能是反转接触器主触点有短路故障。( ) 32. 在电磁起动器控制电路中,热继电器的作用是控制电机的启动和停止。( ) 33. 在检修电气控制线路故障时,若发现某个接触器或继电器线圈不能通电吸合,应通过通电试车、故障原因逻辑分析,区分故障在控制电路的公共部分还是在该线圈支路部分。( ) 34. 在顺序控制线路中,先起动的电动机停止后,后起动的电动机也会自动停止。 35. 在三相笼型异步电动机直接起动控制电路中,热继电器的常闭触点未接通,电动机仍能正常起动。( ) 36. 点动控制电路可以通过按钮一直按住来实现电机的持续运行。( ) 37. 由于直接起动所用的电气设备少,线路简单,维修量较小,所以电动机一般采用直接起动。( ) 38. 三相笼型异步电动机采用Y—Δ降压起动时,电动机接成Y形起动,待转速接近稳定后再切换为Δ形运行。( ) 39. 选择定子绕组串电阻降压起动时,只需确认电动机为三相异步电动机,不必考虑其正常运行时的绕组接法和起动性能要求。( ) 40. 在其他条件相同的情况下,三相笼型异步电动机采用Y形起动时的起动转矩约为采用Δ形直接起动时的三分之一。( ) 四、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分) 41. 在接触器联锁正反转控制线路中,若发现按下正转起动按钮,电动机能起动运行,但停止电动机后再按下反转起动按钮时,反转接触器仍不能吸合。分析可能的故障原因。 42. 图所示为采用电阻分阶测量法査找具有过载保护的接触器自锁正转控制线路中控制电路故障点的示意图,请根据测址结果将故障点填写在表中。 43. 若在安装合格的小车自动往返控制线路板上,根据表人为设置电气自然故障点,通电并观察故障现象,把故障现象填入表中。 故障设置元件 故障点 故障现象 SQ1 动断触点接触不良 ① SQ2 动断触点接触不良 ② KM1 动断触点接触不良 ③ KM2 自锁触点接线松脱 ④ KM2 主触点一相接触不良 ⑤ FR 动断触点接触不良 ⑥ 44. 某三相笼型异步电动机采用定子绕组串电阻降压起动。简述该起动方式的工作原理、主要优点和适用条件。 五、综合应用题(本大题共1小题,每题10分,共10分) 45. 某车间输送机采用一台额定电流为22 A、额定线电压为380 V的三相笼型异步电动机,铭牌规定直接起动电流约为额定电流的6倍。为减小对车间电网的冲击,控制柜采用Y—Δ降压起动,输送机起动时负载较轻。 (1)计算电动机采用Δ形直接起动时的起动线电流,并计算采用Y形起动时每相绕组承受的电压。 (2)根据起动电流与电压的关系,计算采用Y形起动时的起动线电流;若现场钳形电流表测得起动电流约为45 A,判断测量结果是否基本正常,并说明理由。 (3)若电动机起动后不能自动切换到Δ形运行,分析可能的故障原因,并说明继续保持Y形运行的主要危害。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $ 江苏省(职教高考)机电类《工厂电气控制设备》45分钟专题训练卷专辑,共245份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机电类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加机电类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《机械制图》《机械基础》《金属加工基础》《电工电子技术与技能》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省(职教高考)机电类 《工厂电气控制设备》 项目二:继电接触控制电路 任务一:三相笼型异步电动机直接起 时间:45分钟 总分:100分 班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____ 一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分) 1. 点动控制电路与连续运行控制电路的根本区别在于( ) A. 主电路有无热继电器 B. 有无自保电路 C. 控制按钮的类型 D. 接触器的数量 【答案】B 【解析】点动控制电路与连续运行控制电路的根本区别在于有无自保电路,从主电路上看连续运转电路中应装设热继电器作长期过载保护,而点动电路可不接热继电器,所以选 B。 2. 在主电路实现两台电动机顺序控制的线路中,电动机的主电路应接在哪个元件的主触点下方( ) A. 熔断器 B. 接触器KM1 C. 热继电器 D. 按钮 【答案】B 【解析】主电路实现顺序控制的特点是电动机的主电路需要接在先起动电动机的控制接触器KM1的主触点下方。 3. 如图所示,电动机的控制启动和停止的特点是( ) A. 先启动,再启动 B. 可以单独停止 C. 可以单独停止 D. 两台电机只能同时停止 【答案】C 4. 在接触器联锁正反转控制线路中,若热继电器的辅助动断触点接触不良,则将造成( ) A. 电动机不能正转起动 B. 电动机不能反转起动 C. 电动机正反转均能起动 D. 电动机正反转均不能起动 【答案】D 【解析】在接触器联锁正反转控制线路中,热继电器的辅助动断触点通常串联在电动机的控制回路中。如果辅助动断触点接触不良,那么控制回路将无法闭合,导致电动机无法接收到启动信号。因此,无论是正转还是反转控制回路,都将因为热继电器的辅助动断触点接触不良而无法使电动机启动。所以答案是D,即电动机正反转均不能起动。 5. 主电动机正反转点动控制时,电动机定子绕组( ) A. 接成 Y 形 B. 接成 Δ 形并串入降压电阻 C. 直接接三相电源 D. 接成 Y 形并串入降压电阻 【答案】B 【解析】主电动机正反转点动控制由正反转接触器 KM1、KM2 与正反转点动按钮 SB3、SB4 组成电路,此时电动机定子串入降压电阻 R,三相定子绕组接成 Δ 联结进行低速点动,答案为 B。 6. 有一台水泵电动机,其额定电压为380V,额定电流为20A,电动机的启动电流为额定电流的6.5倍,若用熔断器作短路保护,则其熔体额定电流应选择( ) A. 20A B. 125A C. 200A D. 50A 【答案】C 【解析】熔体额定电流要大于启动电流,20×6.5 = 130A,所以选200A。 7. 如图所示顺序控制电路,两台电动机的控制顺序为( ) A. 启动后才能启动,、能同时停止 B. 启动后才能启动;停止后才能停止 C. 启动后,能单独停止 D. 启动后才能启动,停止后才能停止 【答案】D 8. 在按钮和接触器双重联锁正反转控制线路中,当电动机正在运行时,若按下停止按钮,会发生什么( ) A. 电动机立即停止运行 B. 电动机继续运行,不受影响 C. 电动机反转 D. 电动机加速运行 【答案】A 【解析】在按钮和接触器双重联锁正反转控制线路中,停止按钮的作用是切断控制电路,从而使接触器的主触点分断,电动机断电停转。因此,当电动机正在运行时,若按下停止按钮,电动机会立即停止运行。 9. 接触器自锁正转控制线路中,自锁是通过______实现的( ) A. 接触器的主触点并联在按钮上 B. 接触器的辅助常开触点并联在按钮上 C. 接触器的辅助常闭触点串联在按钮上 D. 接触器的主触点串联在按钮上 【答案】B 【解析】在接触器自锁正转控制线路中,接触器的辅助常开触点并联在启动按钮上,按下按钮,接触器吸合,同时辅助常开触点闭合,实现自锁。 10. 如图所示,此线路有一处错误,修改正确的是( ) A. SB2与SB3调换 B. KM1,KM2动合(常开)触点互换 C. KM1,KM2动断(常闭)触点互换 D. KM1,KM2线圈互换 【答案】C 11. 三相笼型异步电动机直接起动控制线路中,控制电动机接通与断开三相电源的主要元件是( ) A. 熔断器 B. 交流接触器 C. 热继电器 D. 时间继电器 【答案】B 【解析】交流接触器的主触点接在电动机主电路中,线圈得电后主触点闭合,使电动机接通三相电源运行。 12. 正反转控制线路,在实际工作中最常用、最可靠的控制方式是( ) A. 倒顺开关 B. 接触器联锁 C. 按钮联锁 D. 按钮接触器双重联锁 【答案】D 【解析】按钮接触器双重联锁综合了接触器联锁(防止相间短路)和按钮联锁(方便操作)的优点,是正反转控制线路中最常用、最可靠的控制方式。倒顺开关操作相对简单但安全性和灵活性不如双重联锁;接触器联锁操作不太方便;按钮联锁可能会出现短路故障风险。 13. 在三相笼型异步电动机直接起动控制线路中,按下起动按钮后,最先发生的动作是( ) A. 接触器线圈得电吸合 B. 热继电器触点断开 C. 停止按钮触点闭合 D. 熔断器熔体熔断 【答案】A 【解析】按下起动按钮后,控制电路接通,交流接触器线圈首先得电吸合,随后主触点闭合,电动机接通三相电源。 14. 如图所示的控制线路中,控制电动机连续运行的按钮是( ) A. SB1 B. SB2 C. SB3 D. 以上都不对 【答案】B 【解析】SB2‌:当按下SB2时,电流通过SB2的常开触点,使接触器KM线圈得电,主触点闭合,电动机启动运行。同时,KM的辅助常开触点闭合,实现自锁功能,即使松开SB2,电动机仍能连续运行,因此‌SB2是控制电动机连续运行的启动按钮 15. 某三相笼型异步电动机采用直接起动,松开起动按钮后电动机仍能连续运行,主要依靠的是( ) A. 熔断器的保护作用 B. 接触器的自锁作用 C. 热继电器的复位作用 D. 停止按钮的限位作用 【答案】B 【解析】接触器辅助常开触点与起动按钮并联,接触器吸合后该触点闭合形成自锁回路,因此松开起动按钮后线圈仍能保持得电。 16. 三相笼型异步电动机直接起动控制线路中,热继电器的常闭触点通常串联在控制回路内,其主要作用是( ) A. 实现电动机过载保护 B. 实现电动机短路保护 C. 实现电动机失压保护 D. 实现电动机缺相起动 【答案】A 【解析】电动机过载时,热继电器动作并使其常闭触点断开,接触器线圈失电释放,从而切断电动机电源。 17. 在图示的时间继电器自动控制的Y - Δ降压起动控制线路中,在电动机全压运行时,______接触器线圈通电吸合( ) A. KM B. KMY C. KM△ D. KM、KM△ 【答案】D 18. 采用按钮接触器控制的三相笼型异步电动机直接起动线路中,按下停止按钮时,接触器线圈会( ) A. 得电并保持吸合 B. 失电并释放触点 C. 短接并切除电源 D. 延时并转换接法 【答案】B 【解析】停止按钮通常采用常闭触点并串联在控制回路中。按下停止按钮后,控制回路断开,接触器线圈失电并释放。 19. 三相笼型异步电动机直接起动时,定子绕组接在电源上的电压为( ) A. 电网的额定线电压 B. 电网的部分线电压 C. 自耦后的低电压 D. 串阻后的低电压 【答案】A 【解析】直接起动又称全压起动,起动时电动机定子绕组直接接在三相电源上,承受电网额定线电压。 20. 一台三相笼型异步电动机的额定电流为14 A,直接起动电流为额定电流的6倍,则其起动电流约为( ) A. 56 A B. 70 A C. 84 A D. 98 A 【答案】C 【解析】直接起动电流为额定电流的6倍,起动电流为14 A×6,计算得84 A。 二、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分) 21. 三相笼型异步电动机的直接起动方式相较于减压起动方式,其主要优点是启动______。 【答案】时间短 【解析】直接起动方式启动时间短,不需要额外的减压器,电机可以迅速启动。 22. 如图所示KM2辅助动合触点的作用是______。 【答案】6-7间自锁,3-4间逆序停止 23. 在运行中,若主轴电动机过载,其热继电器FR1动作,则电动机、、将______的现象。 【答案】停转 【解析】FR1的辅助常闭触点断开,KM和KA2线圈无法的得电,因KM无法得电,KA1与KM之间存在控制电路顺序控制,KA1线圈也无法得电,故三台电动机都出现停转。 24. 在小车自动往返控制线路用于医院药品运输小车时,位置开关的可靠性要求极高,因为一旦故障可能导致药品配送延误,影响______,所以常采用冗余设计或高品质元件保障稳定。 【答案】医疗救治 【解析】位置开关用于检测小车运行位置并实现自动换向或停车。若位置开关发生故障,可能使小车不能按规定路线运行,造成药品配送延误,进而影响医疗救治,因此常采用冗余设计或高品质元件提高可靠性。 25. 如下图所示该电路如何操作才能让电动机停止转动______。 【答案】先按下SB22,在按下SB12 26. 使用电阻分阶测量法就是将万用表的一支表笔固定接触在控制电路的一端(一般为______端),另一表笔逐阶测量其他线号点间的______,当测量某相邻两阶的电阻值______时,则说明该跨接点为故障点。 【答案】① “0”号线 ② 电阻值 ③ 突然增大 【解析】电阻分阶测量法中,通常将万用表的一支表笔固定在控制电路的“0”号线端,另一支表笔依次测量各线号点之间的电阻值。若测得相邻两阶的电阻值突然增大,说明两测量点之间存在断路故障,该跨接点即为故障点。 27. 三相笼型异步电动机采用直接起动时,定子绕组直接接入______电源。 【答案】三相交流 【解析】直接起动时,电动机定子绕组不经过降压装置,直接接入三相交流电源。 28. 如图所示为采用电压分段测量法查找具有过载保护的接触器自锁正转控制线路中控制电路故障点的示意图,请根据测量结果将故障点填写表中。 故障现象 测试状态 1-2 2-3 3-4 4-0 故障点 按下起动按钮SB1,接触器KM不能吸合 按下SB1 不放 380V 0 0 0 0 380V 0 0 0 0 380V 0 0 0 0 380V 【答案】1-2号线间热继电器FR动断触点接触不良或接线松脱; 2-3号线间按钮SB2动断触点接触不良或接线松脱; 3-4号线间按钮SB1动合触点接触不良或接线松脱; 0-4号线间接触器KM线圈断路或接线松脱; 29. 直接起动控制线路中,为防止电动机过载而设置的保护电器是______。 【答案】热继电器 【解析】热继电器通过检测电动机电流产生的热效应实施过载保护,过载时切断接触器线圈控制回路。 30. 直接起动控制线路中,接触器的辅助常开触点与起动按钮并联,构成______环节。 【答案】自锁 【解析】接触器吸合后,辅助常开触点闭合并维持线圈供电,使松开起动按钮后电动机仍能继续运行,该环节称为自锁。 三、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分) 31. 调试接触器联锁正反转控制线路时,若电机正转正常,反转时熔断器熔体熔断,可能是反转接触器主触点有短路故障。( ) 【答案】正确 【解析】反转时熔断器熔断,说明反转电路存在短路情况,主触点若有短路,接通瞬间电流过大就会烧断熔体。 32. 在电磁起动器控制电路中,热继电器的作用是控制电机的启动和停止。( ) 【答案】错误 【解析】热继电器用于检测电动机的过载电流。当电动机过载时,热继电器动作,其常闭辅助触点断开,使接触器线圈失电,切断控制回路,从而停止电动机并实现过载保护。电动机正常启动和停止主要由启动、停止按钮及接触器控制。因此,题干说热继电器的作用是控制电动机的启动和停止,表述错误。 33. 在检修电气控制线路故障时,若发现某个接触器或继电器线圈不能通电吸合,应通过通电试车、故障原因逻辑分析,区分故障在控制电路的公共部分还是在该线圈支路部分。( ) 【答案】正确 【解析】通过通电试车可以观察部分现象,再结合故障原因逻辑分析,比如检查公共控制电源、联锁部分等是否正常,以及该线圈支路的元件、线路是否有问题,从而准确判断故障位置,有利于快速排除故障。 34. 在顺序控制线路中,先起动的电动机停止后,后起动的电动机也会自动停止。 【答案】正确 【解析】主电路顺序控制中,先起动电动机停止会切断后起动电动机电源,表述正确。 35. 在三相笼型异步电动机直接起动控制电路中,热继电器的常闭触点未接通,电动机仍能正常起动。( ) 【答案】错误 【解析】热继电器的常闭触点未接通会导致控制电路不通,电动机无法起动。 36. 点动控制电路可以通过按钮一直按住来实现电机的持续运行。( ) 【答案】正确 【解析】点动控制电路通常不设自锁回路。按住点动按钮时,接触器线圈得电,主触点闭合,电动机运行;只要按钮一直按住,接触器线圈就持续得电,电动机可以持续运行;松开按钮后,线圈失电,主触点断开,电动机停止。因此,题干表述正确。 37. 由于直接起动所用的电气设备少,线路简单,维修量较小,所以电动机一般采用直接起动。( ) 【答案】错误 【解析】直接起动虽设备简单,但受限于电源容量和电机功率,并非所有情况均适用。 38. 三相笼型异步电动机采用Y—Δ降压起动时,电动机接成Y形起动,待转速接近稳定后再切换为Δ形运行。( ) 【答案】正确 【解析】Y—Δ降压起动先使定子绕组接成Y形,此时每相绕组承受的电压降低;电动机起动后再切换为Δ形,使其在额定电压下运行。 39. 选择定子绕组串电阻降压起动时,只需确认电动机为三相异步电动机,不必考虑其正常运行时的绕组接法和起动性能要求。( ) 【答案】错误 【解析】定子绕组串电阻降压起动的适用性与电动机的绕组接法及运行要求有关,不能仅依据电动机的类型作出选择。选用起动方式时还应比较起动电流、起动转矩和设备负载等条件。 40. 在其他条件相同的情况下,三相笼型异步电动机采用Y形起动时的起动转矩约为采用Δ形直接起动时的三分之一。( ) 【答案】正确 【解析】Y形起动时每相绕组电压为Δ形直接起动时的三分之一的根号倍,起动转矩与绕组电压的平方成正比,因此Y形起动转矩约为Δ形直接起动转矩的三分之一。 四、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分) 41. 在接触器联锁正反转控制线路中,若发现按下正转起动按钮,电动机能起动运行,但停止电动机后再按下反转起动按钮时,反转接触器仍不能吸合。分析可能的故障原因。 【答案】若电动机已停止后再按反转起动按钮,反转接触器仍不能吸合,则正转起动、停止及公共控制部分基本正常,故障主要在反转控制回路3-SB2-6-KM1-7-KM2-0。可能原因包括:反转起动按钮SB2的常开触点接触不良或不能闭合;正转接触器KM1的常闭联锁触点接触不良、未复位或接线断路;反转接触器KM2线圈断路、烧坏或额定电压不符;反转控制回路中的导线、接线端子或触点存在断路、松动或接触不良。若未先按停止按钮使正转接触器KM1释放,KM1的常闭联锁触点处于断开状态,KM2不能吸合是正常的联锁保护现象。 【解析】首先应确认电动机已经停止,避免把正、反转接触器之间的电气联锁误判为故障。若停止后按下反转起动按钮,KM2仍不能吸合,则正转起动、停止及公共控制部分基本正常,故障应重点检查反转控制回路3-SB2-6-KM1-7-KM2-0。沿该回路检查:一是反转起动按钮SB2的常开触点是否能正常闭合;二是正转接触器KM1的常闭联锁触点是否接触良好并已复位;三是反转接触器KM2线圈是否断路、烧坏或电压等级不符;四是相关导线、接线端子及触点是否存在断路、松动或接触不良。可在断电状态下用万用表检查通断和线圈电阻,确认故障点后进行处理。若未先停止正转,KM1常闭联锁触点断开,KM2不能吸合属于正常联锁动作。 42. 图所示为采用电阻分阶测量法査找具有过载保护的接触器自锁正转控制线路中控制电路故障点的示意图,请根据测址结果将故障点填写在表中。 【答案】其可能原因有: (1)熔断器FU1有一相熔体熔断: (2)接触器KM1(或KM2)主触点一相接触不良 (3)热继电器FR热元件一相断路。 (4)电动机故障或连接线松脱 43. 若在安装合格的小车自动往返控制线路板上,根据表人为设置电气自然故障点,通电并观察故障现象,把故障现象填入表中。 故障设置元件 故障点 故障现象 SQ1 动断触点接触不良 ① SQ2 动断触点接触不良 ② KM1 动断触点接触不良 ③ KM2 自锁触点接线松脱 ④ KM2 主触点一相接触不良 ⑤ FR 动断触点接触不良 ⑥ 【答案】因题干所引用的TABLE1未提供,无法形成可核验的完整标准答案。应补充TABLE1后,按照各故障点分别填写对应现象,并重点核对第②项与第③项是否确实对应两个不同故障点;若不是,应删除重复项并补入遗漏的故障现象。 【解析】本题应先根据TABLE1中设置的故障点,逐项分析控制线路的通电路径和执行元件状态,再填写故障现象。若SB1按下后KM1不能吸合,且电动机M不能起动、小车不能向前运行,说明正向起动控制回路或KM1线圈回路存在故障。若SB2按下后KM2不能吸合,且电动机M不能起动、小车不能向后运行,说明反向起动控制回路或KM2线圈回路存在故障。若KM2能够吸合但松开SB2后立即释放,说明KM2自锁回路失效。若KM2能够吸合但电动机不能起动并发出“嗡嗡”声,应检查电动机主回路、接触器主触点、熔断器及电动机绕组等,通常表示电动机缺相或主回路存在接触不良。若按下SB1或SB2时KM1、KM2均不能吸合,且电动机不能起动,说明控制电源或正、反向控制共用回路存在故障。由于题干未提供TABLE1,无法确认第②项和第③项分别对应的具体故障点,也无法据此补全最终逐项标准答案。 44. 某三相笼型异步电动机采用定子绕组串电阻降压起动。简述该起动方式的工作原理、主要优点和适用条件。 【答案】(1)起动时在定子绕组与三相电源之间串入电阻,利用电阻分压降低定子绕组端电压,从而减小起动电流。 (2)电动机转速升高后,将串入的电阻短接或切除,使电动机恢复额定电压运行。 (3)该方式控制简单、设备成本较低,但起动转矩也会随电压降低而减小,且电阻会消耗能量并发热。 (4)适用于允许起动转矩较小、需要限制起动电流,并且电动机绕组接法满足起动线路要求的场合。 【解析】定子串电阻的核心是利用电阻分压降低电动机端电压,达到限制起动电流的目的。由于起动转矩与电压平方近似成正比,降压的同时会削弱起动转矩,因此必须结合负载性质、绕组接法和电阻发热情况选择。 五、综合应用题(本大题共1小题,每题10分,共10分) 45. 某车间输送机采用一台额定电流为22 A、额定线电压为380 V的三相笼型异步电动机,铭牌规定直接起动电流约为额定电流的6倍。为减小对车间电网的冲击,控制柜采用Y—Δ降压起动,输送机起动时负载较轻。 (1)计算电动机采用Δ形直接起动时的起动线电流,并计算采用Y形起动时每相绕组承受的电压。 (2)根据起动电流与电压的关系,计算采用Y形起动时的起动线电流;若现场钳形电流表测得起动电流约为45 A,判断测量结果是否基本正常,并说明理由。 (3)若电动机起动后不能自动切换到Δ形运行,分析可能的故障原因,并说明继续保持Y形运行的主要危害。 【答案】(1)Δ形直接起动电流为22 A×6,得到132 A。Y形起动时每相绕组电压为380 V除以根号3,约为219.4 V。 (2)Y形起动线电流约为Δ形直接起动电流的三分之一,即132 A除以3,约为44 A。现场测得45 A,与计算值接近,考虑仪表误差和负载差异,测量结果基本正常。 (3)可能原因包括时间继电器延时触点故障或整定不当、Δ形接触器线圈或主触点断路、Y形与Δ形接触器之间的联锁控制线路故障,以及控制电源、熔断器或接线端子异常。电动机长时间保持Y形运行时,每相绕组电压低于额定值,输出转矩不足,带负载运行会造成电流偏大、绕组发热,严重时可能使电动机停转或损坏。 【解析】(1)直接起动电流按额定电流的6倍计算,得到132 A;Y形接法时相电压为线电压除以根号3,约为219.4 V。 (2)Y形起动的线电流约为Δ形直接起动值的三分之一,计算得到约44 A,因此45 A属于合理测量范围。 (3)不能切换通常应从时间继电器、Δ形接触器及其联锁和控制回路依次检查。Y形运行时电压和转矩不足,若持续带载运行会导致发热加剧,甚至引起过载停机。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $

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江苏省(职教高考)机电类 《工厂电气控制设备》项目二任务一 45分钟专题训练卷
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