江苏省（职教高考）机械类 《机械加工技术》项目六任务二 45分钟专题训练卷

江苏省（职教高考）机械类《机械加工技术》45分钟专题训练卷专辑，共135份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《机械制图》《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省（职教高考）机械类 《机械加工技术》 项目六：机械装配工艺基础 任务二：典型零部件的装配 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 能容易实现自锁的是（ ） A. 链传动 B. 齿轮传动 C. 蜗杆传动 D. 带传动 【答案】C 【解析】能容易实现自锁的是蜗杆传动。 2. 滚动轴承装配时，若轴承内圈与轴颈配合较紧，应（ ） A. 先将轴承装在轴上，再将轴和轴承一起装入外壳孔中 B. 先将轴承装入外壳孔中，再将轴装入轴承内圈 C. 将轴承、轴与外壳孔同时装配 D. 以上方法都可以 【答案】A 【解析】当轴承内圈与轴颈配合较紧时，先将轴承装在轴上，再将轴和轴承一起装入外壳孔中，可保证装配精度和装配质量，A正确；B选项先装在外壳孔中不利于保证内圈与轴颈的配合精度；C选项同时装难以保证装配精度；D选项错误。 3. 下列选项中，不属于成型填料密封装配形状的是（ ） A. U形 B. O形 C. V形 D. X形 【答案】D 【解析】成型填料密封常见的装配形状有U形、V形和O形等，X形不属于常见的成型填料密封装配形状。因此，不属于成型填料密封装配形状的是X形，选D。 4. 在产品装配过程中，需要特别注意避免的情况是（ ） A. 高速加工 B. 零部件锈蚀 C. 零部件夹死、卡死 D. 装配工人技能过高 【答案】C 【解析】夹死、卡死会导致装配精度缺陷，是需要特别注意避免的情况。 5. 在零部件装配中，对于需要配合间隙的零件，下列哪种方法可用来调节配合间隙？（ ） A. 使用扳手扭转 B. 选择合适的垫圈 C. 涂抹润滑剂 D. 硬敲装配 【答案】B 【解析】在零部件装配中，选择合适的垫圈可以调节配合间隙，确保装配精度。 6. 以下属于连接零部件的方式是（ ） A. 滚动轴承 B. 垫圈 C. 弹簧 D. 摩擦铆接 【答案】D 【解析】摩擦铆接是将零部件固定连接的方式之一。 7. 在产品装配过程中，以下哪种因素对于提高装配效率有正面影响（ ） A. 零部件形状差异 B. 装配工人疲劳程度 C. 装配设备故障率 D. 装配工艺流程优化 【答案】D 【解析】装配工艺流程优化可以简化操作步骤，提高装配效率，从而降低错误率，提高装配精度。 8. 带传动装配时，两带轮的轴线应（ ） A. 平行 B. 垂直 C. 相交 D. 任意角度 【答案】A 【解析】带传动装配时，两带轮的轴线应平行，这样可保证带在带轮上正常传动，避免带的跑偏和磨损，A正确；垂直、相交或任意角度都会影响带传动的正常工作，B、C、D错误。 9. 下列关于滚动轴承装配的说法，错误的是（ ） A. 装配时绝不允许轴承滚动体受力 B. 轴承标记在可见部位 C. 装配时要清洗轴承部件 D. 常温条件下工作温升小于 80 ℃ 【答案】D 【解析】滚动轴承装配时，应避免滚动体受力，轴承标记应置于可见部位，装配前要清洗轴承部件。常温条件下轴承工作温升应控制在规定范围内，不能简单表述为温升小于80℃，因此错误的是D。 10. 下列说法中，错误的是（ ） A. 一般用键联接来传递运动及转动 B. 销联接主要用于传递运动 C. 销按形状分为圆柱销和圆锥销 D. 常采用套筒、锤子或压力机装配滚动轴承 【答案】B 【解析】键联接一般用于传递转矩和运动；销联接主要用于定位和固定，也可用于安全装置，而不是主要用于传递运动；销按形状可分为圆柱销和圆锥销；滚动轴承装配时常采用套筒、锤子或压力机。因此错误的是B。 11. 机械装配时，紧固螺栓需要达到的预紧力是多少（ ） A. 25%的屈服强度 B. 50%的屈服强度 C. 75%的屈服强度 D. 100%的屈服强度 【答案】C 【解析】机械装配时，紧固螺栓的预紧力通常应达到其屈服强度的75%，以保证联接可靠并避免螺栓发生塑性变形。因此选C。 12. 在零部件拆卸时，以下哪种方法有助于提高拆卸效率并保护零部件？（ ） A. 逆序拆卸 B. 随意拆卸 C. 晨光拆卸 D. 随心所欲拆卸 【答案】A 【解析】逆序拆卸是一种有序、有效的拆卸方法，可提高效率并保护零部件。 13. 在车辆制动系统装配中，制动鼓通常是通过______进行固定（ ） A. 焊接 B. 螺栓 C. 钉子 D. 粘合剂 【答案】B 【解析】制动鼓通常是使用螺栓来固定在车轮毂上。 14. 在车辆制动系统的装配中，以下哪项工序应该在最后进行？（ ） A. 安装制动鼓 B. 安装制动片 C. 连接制动管路 D. 安装制动器总成 【答案】A 【解析】一般来说，安装制动鼓应当是制动系统装配的最后一个环节，确保其他组件都已就位。 15. 机器中需要经常拆装且不损伤被连接件的连接，宜采用（ ） A. 焊接连接 B. 螺纹连接 C. 铆接连接 D. 过盈连接 【答案】B 【解析】螺纹连接属于可拆卸连接，拆装时通常不会损伤被连接件，适用于需要检修和调整的装配场合。焊接、铆接和过盈连接拆卸较困难，或可能损伤连接件。 16. 以下关于装配工艺综合训练的说法，错误的是（ ） A. 装配工艺流程图只需要绘制主要装配工序 B. 装配工艺综合训练可提高学生的实践动手能力 C. 装配工艺文件是指导装配工作的重要依据 D. 产品调试是装配工艺综合训练的重要环节 【答案】A 【解析】A选项认为装配工艺流程图只需要绘制主要装配工序，表述错误。装配工艺流程图应反映各装配工序的先后顺序及相关装配内容，而不应只绘制主要工序。B选项，装配工艺综合训练可提高学生的实践动手能力，表述正确。C选项，装配工艺文件规定了装配步骤、方法等内容，是指导装配工作的重要依据，表述正确。D选项，产品调试能够检验装配质量和产品性能，是装配工艺综合训练的重要环节，表述正确。因此错误的是A。 17. 圆柱销在机械装配中的主要作用是（ ） A. 传递较大的动力 B. 保证零件的准确定位 C. 防止结合面的漏油 D. 调节零件的工作间隙 【答案】B 【解析】圆柱销主要用于确定相互连接零件的相对位置，保证装配定位精度。传递动力主要由键或其他传动件承担，密封和间隙调节也不是圆柱销的主要功能。 18. 在装配工艺综合训练中，进行产品检验时，不需要检验的项目是（ ） A. 零件的尺寸精度 B. 产品的外观质量 C. 产品的使用说明书是否完整 D. 产品的性能指标 【答案】C 【解析】A选项，零件尺寸精度影响产品装配精度和性能，需要检验；B选项，产品外观质量是产品质量的直观体现，需进行检验；D选项，产品性能指标是衡量产品是否合格的关键，必须检验；而产品的使用说明书是否完整不属于产品本身质量的检验范畴，所以选C。 19. 在拆卸零部件时，采用逆序拆卸的方法可以（ ） A. 提高效率 B. 减少不必要的损伤 C. 避免装配错误 D. 增加零部件的寿命 【答案】B 【解析】逆序拆卸的方法可以避免对零部件产生不必要的损伤。 20. 滚动轴承内圈与轴采用过盈配合时，装配时的压力应施加在（ ） A. 轴承外圈端面 B. 轴承内圈端面 C. 保持架两侧表面 D. 滚动体受力表面 【答案】B 【解析】内圈与轴采用过盈配合时，装配力应直接作用于内圈端面，使内圈沿轴向装入轴颈，避免压力通过滚动体传递而损伤滚道和滚动体。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 滚动轴承装配时，常用的装配方法有锤击法、______法和热装法。 【答案】压入 【解析】滚动轴承装配常用的方法有锤击法、压入法和热装法。压入法适用于过盈量较小的轴承装配。因此填“压入”。 22. 在车辆制动系统装配中，制动鼓安装到车轮毂时，通常使用______来固定。 【答案】螺栓 【解析】通常使用螺栓来固定。 23. 用螺纹联接零部件是一种常用可拆式联接方法。装配时，螺纹联接应能用手自由旋入，螺母与零件贴合平整。当装配成组______装配时，为保证贴合面受力均匀，应按一定的顺序分两次或三次旋紧。 【答案】螺钉、螺母 【解析】成组螺钉、螺母装配时，为使贴合面受力均匀，应按规定顺序分两次或三次旋紧。因此填“螺钉、螺母”。 24. 机械传动装置常见的离合器有______离合器、______离合器、______离合器和安全离合器等。 【答案】① 啮合式 ② 摩擦式 ③ 超越 【解析】机械传动装置中常见的离合器按工作原理可分为啮合式离合器、摩擦式离合器、超越离合器和安全离合器等。因此依次填“啮合式、摩擦式、超越”。 25. 带传动装配中，带在带轮上的包角一般应不小于______度。 【答案】120 【解析】为保证带传动能够传递足够的动力并避免打滑，带在带轮上的包角一般应不小于。因此填“120”。 26. 在装配工艺中，使用的标准件主要包括______、______和______。 【答案】① 螺栓 ② 螺母 ③ 垫圈 【解析】在装配工艺中，常用的标准件包括螺栓、螺母和垫圈。这些零件均按标准规格生产，具有互换性，能够用于实现零部件的连接、紧固和定位。因此依次填“螺栓、螺母、垫圈”。 27. 轴承的种类主要包括滚动轴承、滑动轴承和______。 【答案】自润滑轴承 【解析】按本题所采用的分类，轴承主要包括滚动轴承、滑动轴承和自润滑轴承。自润滑轴承能够利用自身材料或预置润滑介质实现较少补充润滑或免润滑运行。因此填“自润滑轴承”。 28. 在装配工艺综合训练中，进行产品调试时，应按照______进行操作，确保调试安全和产品性能符合要求。 【答案】调试规程 【解析】产品调试应严格按照调试规程进行操作，以确保调试过程安全，并使产品性能符合要求。因此填“调试规程”。 29. 在装配工艺综合训练中，绘制装配工艺流程图时，应明确各装配工序的______和装配方法。 【答案】先后顺序 【解析】绘制装配工艺流程图时，应明确各装配工序的先后顺序和装配方法，以保证装配过程合理有序。因此填“先后顺序”。 30. 装配，表示零件之间装配关系和配合性质的尺寸称为______。 【答案】装配尺寸 【解析】装配尺寸用于表达零件之间的装配关系和配合要求，是装配图中保证部件装配精度的重要尺寸。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 在车辆制动系统装配中，制动鼓通常使用焊接固定在车轮毂上。（ ） 【答案】错误 【解析】在车辆制动系统装配中，制动鼓通常是使用螺栓来固定在车轮毂上，而非焊接固定。 32. 使用热装配工艺时，常通过加热非金属零件或冷却金属零件来实现零件的配合。（ ） 【答案】错误 【解析】热装配是利用材料热胀冷缩改变配合间隙的装配方法。对于过盈配合，通常加热孔类零件（如轮毂、轴承座等），使其内孔膨胀，或冷却轴类零件，使其外径收缩，从而便于装配。题干将加热对象表述为“非金属零件”、将冷却对象表述为“金属零件”，不是热装配的通常表述，因此说法错误。 33. 齿轮的装配方式常使用键连接进行连接，它可以使齿轮之间的啮合更紧密。（ ） 【答案】错误 【解析】齿轮安装在轴上时，常采用键连接、花键连接或过盈配合等方式，其中键连接主要用于传递转矩。齿轮之间的啮合状态主要取决于齿形、齿距、中心距、安装精度及间隙等因素，键连接不能使齿轮之间的啮合更紧密。因此题干说法错误。 34. 拆卸尺寸较大的轴承或其他过盈配合件时，为了使轴和轴承免受损害，要利用加热来拆卸。（ ） 【答案】正确 【解析】拆卸尺寸较大的轴承或其他过盈配合件时，采用适当加热的方法可使配合件受热膨胀、配合间隙增大，从而减小拆卸力，避免损伤轴和轴承。因此说法正确。 35. 摩擦铆接是一种将固体与固体连接的装配方式，通过加热零部件实现连接。（ ） 【答案】错误 【解析】摩擦铆接是通过轴向的法向力和径向的切向力使零部件内螺纹加压而实现连接，并不需要加热零部件。 36. 装配滚动轴承时，不能让滚动体受力。（ ） 【答案】正确 【解析】装配滚动轴承时，施力应作用在配合的套圈上，不能通过滚动体传递装配力，否则会造成滚道和滚动体损伤。因此说法正确。 37. 装配，同一种零件在各处出现时通常只编写一个序号。（ ） 【答案】正确 【解析】装配图中相同零件通常使用同一个序号，以便与明细栏中的零件名称、数量和材料等内容对应，避免重复编号。 38. 在装配工艺综合训练的产品调试环节，可随意调整参数，只要产品能运行即可。（ ） 【答案】错误 【解析】产品调试需严格按照调试规程进行操作，随意调整参数可能导致产品性能不稳定、损坏设备甚至引发安全问题，所以该说法错误。 39. 在装配工艺综合训练中，绘制装配工艺流程图有助于清晰呈现装配过程，但它对实际装配操作并无太大指导意义。（ ） 【答案】错误 【解析】装配工艺流程图详细展示了各装配工序的先后顺序和装配方法，能为实际装配操作提供明确指导，帮助装配人员合理安排工作流程、选择正确装配方式，所以该说法错误。 40. 普通平键连接主要用于轴与轮毂之间传递轴向力。（ ） 【答案】错误 【解析】普通平键连接主要用于轴与轮毂之间传递转矩，限制轮毂相对轴的周向转动；轴向定位通常还需要轴肩、挡圈或螺母等结构。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 装配工艺过程的基本流程？ 【答案】首先研究和熟悉产品图样及技术要求，搞清产品结构及零件之间相互联接的关系与作用；然后准备工具及装配的零件，将零件清洗后按组件装配、部件装配、总装配的顺序进行装配。装配完毕经过调试、检测达到技术要求后，经涂装及包装成为合格产品。 42. 超越离合器 【答案】主要用于由两个速度不同的运动源传递给一根轴的场合，其作用是避免运动干涉、实现快、慢速自动转换。 43. 简述滚动轴承装配时应遵守的基本要求。 【答案】（1）装配前应清洗轴承、轴颈和轴承座孔，检查配合表面是否有毛刺、碰伤和锈蚀。 （2）装配时应根据配合关系选择合适的工具和方法，施力应作用在具有过盈配合的套圈端面上。 （3）装配过程中应保持轴承清洁，避免敲击保持架和滚动体，并按规定加注润滑剂。 （4）装配后应检查轴承转动是否灵活，有无卡滞、异常声响和轴向窜动。 【解析】滚动轴承的装配质量取决于清洁检查、正确施力、润滑防护和装配后的运转检查。施力位置错误或异物进入轴承内部，容易造成滚道、滚动体和保持架损伤。 44. 简述装配工艺综合训练的目的和主要内容。 【答案】目的：通过实践操作，使学生熟悉机械装配工艺的流程和方法，提高学生的动手能力、分析和解决问题的能力，培养学生的工程素养和团队协作精神，为今后从事机械制造相关工作奠定基础。主要内容：包括绘制装配工艺流程图，明确装配工序先后顺序和方法；编制装配工艺文件，如装配工艺过程卡、装配工序卡和装配检验卡等；进行零件清洗、检查和预装配；按照工艺文件进行产品装配；装配完成后对产品进行调试和检验，确保产品符合设计要求。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某机械加工车间装配一台单级直齿圆柱齿轮减速器。主动齿轮齿数为 ，从动齿轮齿数为 ，模数 ，压力角为 。齿轮在标准中心距下测得初始圆周侧隙为 。装配轴承、齿轮轴及箱体后，实测两齿轮轴中心距为 ，规定圆周侧隙应为 。（1）计算两齿轮的分度圆直径、标准中心距、中心距偏差，以及装配后的圆周侧隙。（2）根据计算结果判断齿轮副侧隙是否符合装配要求。（3）若侧隙实测值超过规定范围，分析装配中可能存在的原因，并说明两项改进措施。 【答案】（1）主动齿轮分度圆直径 ；从动齿轮分度圆直径 。标准中心距 。中心距偏差 。因中心距偏大增加的侧隙为 ，装配后侧隙 。（2）装配后圆周侧隙约为 ，处于 范围内，符合装配要求。（3）可能原因：轴承座孔位置偏差、轴承安装不到位、箱体结合面夹有杂物或齿轮轴向位置调整不当。改进措施：清洁并复检箱体结合面和轴承座，校正轴承安装位置；通过调整轴承座垫片或修整结合面控制中心距，并重新检测齿侧间隙。 【解析】（1）先由齿数和模数求分度圆直径，再求标准中心距；实际中心距增加会使侧隙按 增大。（2）将计算侧隙与规定范围比较即可。（3）侧隙异常通常与中心距、轴承定位及箱体装配精度有关，应先检查定位和结合面，再进行调整。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省（职教高考）机械类《机械加工技术》45分钟专题训练卷专辑，共135份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《机械制图》《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省（职教高考）机械类 《机械加工技术》 项目六：机械装配工艺基础 任务二：典型零部件的装配 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 能容易实现自锁的是（ ） A. 链传动 B. 齿轮传动 C. 蜗杆传动 D. 带传动 2. 滚动轴承装配时，若轴承内圈与轴颈配合较紧，应（ ） A. 先将轴承装在轴上，再将轴和轴承一起装入外壳孔中 B. 先将轴承装入外壳孔中，再将轴装入轴承内圈 C. 将轴承、轴与外壳孔同时装配 D. 以上方法都可以 3. 下列选项中，不属于成型填料密封装配形状的是（ ） A. U形 B. O形 C. V形 D. X形 4. 在产品装配过程中，需要特别注意避免的情况是（ ） A. 高速加工 B. 零部件锈蚀 C. 零部件夹死、卡死 D. 装配工人技能过高 5. 在零部件装配中，对于需要配合间隙的零件，下列哪种方法可用来调节配合间隙？（ ） A. 使用扳手扭转 B. 选择合适的垫圈 C. 涂抹润滑剂 D. 硬敲装配 6. 以下属于连接零部件的方式是（ ） A. 滚动轴承 B. 垫圈 C. 弹簧 D. 摩擦铆接 7. 在产品装配过程中，以下哪种因素对于提高装配效率有正面影响（ ） A. 零部件形状差异 B. 装配工人疲劳程度 C. 装配设备故障率 D. 装配工艺流程优化 8. 带传动装配时，两带轮的轴线应（ ） A. 平行 B. 垂直 C. 相交 D. 任意角度 9. 下列关于滚动轴承装配的说法，错误的是（ ） A. 装配时绝不允许轴承滚动体受力 B. 轴承标记在可见部位 C. 装配时要清洗轴承部件 D. 常温条件下工作温升小于 80 ℃ 10. 下列说法中，错误的是（ ） A. 一般用键联接来传递运动及转动 B. 销联接主要用于传递运动 C. 销按形状分为圆柱销和圆锥销 D. 常采用套筒、锤子或压力机装配滚动轴承 11. 机械装配时，紧固螺栓需要达到的预紧力是多少（ ） A. 25%的屈服强度 B. 50%的屈服强度 C. 75%的屈服强度 D. 100%的屈服强度 12. 在零部件拆卸时，以下哪种方法有助于提高拆卸效率并保护零部件？（ ） A. 逆序拆卸 B. 随意拆卸 C. 晨光拆卸 D. 随心所欲拆卸 13. 在车辆制动系统装配中，制动鼓通常是通过______进行固定（ ） A. 焊接 B. 螺栓 C. 钉子 D. 粘合剂 14. 在车辆制动系统的装配中，以下哪项工序应该在最后进行？（ ） A. 安装制动鼓 B. 安装制动片 C. 连接制动管路 D. 安装制动器总成 15. 机器中需要经常拆装且不损伤被连接件的连接，宜采用（ ） A. 焊接连接 B. 螺纹连接 C. 铆接连接 D. 过盈连接 16. 以下关于装配工艺综合训练的说法，错误的是（ ） A. 装配工艺流程图只需要绘制主要装配工序 B. 装配工艺综合训练可提高学生的实践动手能力 C. 装配工艺文件是指导装配工作的重要依据 D. 产品调试是装配工艺综合训练的重要环节 17. 圆柱销在机械装配中的主要作用是（ ） A. 传递较大的动力 B. 保证零件的准确定位 C. 防止结合面的漏油 D. 调节零件的工作间隙 18. 在装配工艺综合训练中，进行产品检验时，不需要检验的项目是（ ） A. 零件的尺寸精度 B. 产品的外观质量 C. 产品的使用说明书是否完整 D. 产品的性能指标 19. 在拆卸零部件时，采用逆序拆卸的方法可以（ ） A. 提高效率 B. 减少不必要的损伤 C. 避免装配错误 D. 增加零部件的寿命 20. 滚动轴承内圈与轴采用过盈配合时，装配时的压力应施加在（ ） A. 轴承外圈端面 B. 轴承内圈端面 C. 保持架两侧表面 D. 滚动体受力表面 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 滚动轴承装配时，常用的装配方法有锤击法、______法和热装法。 22. 在车辆制动系统装配中，制动鼓安装到车轮毂时，通常使用______来固定。 23. 用螺纹联接零部件是一种常用可拆式联接方法。装配时，螺纹联接应能用手自由旋入，螺母与零件贴合平整。当装配成组______装配时，为保证贴合面受力均匀，应按一定的顺序分两次或三次旋紧。 24. 机械传动装置常见的离合器有______离合器、______离合器、______离合器和安全离合器等。 25. 带传动装配中，带在带轮上的包角一般应不小于______度。 26. 在装配工艺中，使用的标准件主要包括______、______和______。 27. 轴承的种类主要包括滚动轴承、滑动轴承和______。 28. 在装配工艺综合训练中，进行产品调试时，应按照______进行操作，确保调试安全和产品性能符合要求。 29. 在装配工艺综合训练中，绘制装配工艺流程图时，应明确各装配工序的______和装配方法。 30. 装配，表示零件之间装配关系和配合性质的尺寸称为______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 在车辆制动系统装配中，制动鼓通常使用焊接固定在车轮毂上。（ ） 32. 使用热装配工艺时，常通过加热非金属零件或冷却金属零件来实现零件的配合。（ ） 33. 齿轮的装配方式常使用键连接进行连接，它可以使齿轮之间的啮合更紧密。（ ） 34. 拆卸尺寸较大的轴承或其他过盈配合件时，为了使轴和轴承免受损害，要利用加热来拆卸。（ ） 35. 摩擦铆接是一种将固体与固体连接的装配方式，通过加热零部件实现连接。（ ） 36. 装配滚动轴承时，不能让滚动体受力。（ ） 37. 装配，同一种零件在各处出现时通常只编写一个序号。（ ） 38. 在装配工艺综合训练的产品调试环节，可随意调整参数，只要产品能运行即可。（ ） 39. 在装配工艺综合训练中，绘制装配工艺流程图有助于清晰呈现装配过程，但它对实际装配操作并无太大指导意义。（ ） 40. 普通平键连接主要用于轴与轮毂之间传递轴向力。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 装配工艺过程的基本流程？ 42. 超越离合器 43. 简述滚动轴承装配时应遵守的基本要求。 44. 简述装配工艺综合训练的目的和主要内容。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某机械加工车间装配一台单级直齿圆柱齿轮减速器。主动齿轮齿数为 ，从动齿轮齿数为 ，模数 ，压力角为 。齿轮在标准中心距下测得初始圆周侧隙为 。装配轴承、齿轮轴及箱体后，实测两齿轮轴中心距为 ，规定圆周侧隙应为 。（1）计算两齿轮的分度圆直径、标准中心距、中心距偏差，以及装配后的圆周侧隙。（2）根据计算结果判断齿轮副侧隙是否符合装配要求。（3）若侧隙实测值超过规定范围，分析装配中可能存在的原因，并说明两项改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $