江苏省（职教高考）机械类 《机械加工技术》项目五任务二 45分钟专题训练卷

江苏省（职教高考）机械类《机械加工技术》45分钟专题训练卷专辑，共135份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《机械制图》《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省（职教高考）机械类 《机械加工技术》 项目五：典型零件的加工 任务二：箱体类零件加工 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 在加工箱体类零件时，常见的连接零件有哪些（ ） A. 锁紧螺栓和胶垫 B. 螺栓、螺母和垫圈 C. 弹簧和销钉 D. 耐热胶和紧固夹 2. 在成批大量生产中，箱体上的同轴孔一般采用的加工方法是（ ） A. 镗模法 B. 找正法 C. 坐标法 D. 导向法 3. 不属于箱体平行孔系常用的加工方法是（ ） A. 找正法 B. 镗模法 C. 坐标法 D. 导向法 4. 在箱体类零件加工中，下列哪种加工方法适用于实现箱体壁厚不一的要求（ ） A. 铣削 B. 钻削 C. 压铸 D. 锻造 5. 在箱体类零件加工中，下列哪种工艺常用于对零件进行组装和连接（ ） A. 钻削 B. 焊接 C. 铸造 D. 喷涂 6. 在箱体类零件的加工中，首先应考虑的是哪种加工方法（ ） A. 粗加工 B. 半精加工 C. 精加工 D. 光整加工 7. 箱体类零件不具备的特征是（ ） A. 结构复杂 B. 形状单一 C. 内部中空 D. 壁薄、不均匀 8. 箱体类零件加工中，通常作为主要定位基准的平面是（ ） A. 箱体的底面 B. 箱体的侧面 C. 箱体的端面 D. 箱体的盖合面 9. 箱体类零件粗加工阶段选择粗基准时，通常应优先选择（ ） A. 面积较大的未加工面 B. 面积较小的未加工面 C. 精度较高的已加工面 D. 表面粗糙的已加工面 10. 加工箱体上具有较高同轴度要求的孔系时，宜采用的加工方法是（ ） A. 同一镗杆依次加工 B. 多把钻头分别加工 C. 手用铰刀逐孔加工 D. 立铣刀分别扩加工 11. 铸铁箱体的主要材料通常选用（ ） A. 灰铸铁材料 B. 低碳钢材料 C. 铝合金材料 D. 黄铜合金材料 12. 箱体孔系加工通常采用先钻孔、后扩孔、再镗孔的工艺安排，主要目的是（ ） A. 逐步提高孔的加工精度 B. 逐步增大孔的加工余量 C. 逐步降低机床的刚度 D. 逐步减少定位基准数量 13. 箱体类零件制定加工工艺时，合理的基准选择原则是（ ） A. 尽量统一设计基准和工艺基准 B. 尽量增加加工过程中的换基准 C. 尽量选择尺寸最小的定位平面 D. 尽量避免使用已经加工的基准面 14. 检验箱体孔的内径尺寸时，较适宜使用的量具是（ ） A. 内径百分表 B. 外径千分尺 C. 游标高度尺 D. 万能角度尺 15. 箱体类零件加工中，通常应先加工主要平面，再加工孔系，主要原因是（ ） A. 先建立稳定的定位基准 B. 先降低孔系的加工精度 C. 先减少箱体的结构刚度 D. 先避免使用专用夹具 16. 加工薄壁箱体时，为减小装夹变形，夹紧力的合理施加位置应是（ ） A. 靠近箱体的支承部位 B. 远离箱体的支承部位 C. 集中施加在薄壁中部 D. 集中施加在悬空边缘处 17. 某箱体孔的镗削直径为80 mm，主轴转速为320 r/min，进给量为0.20 mm/r，镗削长度为120 mm。若切削速度要求控制在75～85 m/min内，则该工序的切削速度和基本镗削时间约为（ ） A. 80.4 m/min，1.88 min B. 80.4 m/min，2.40 min C. 64.0 m/min，1.88 min D. 64.0 m/min，2.40 min 18. 箱体零件加工时，通常首先加工并作为后续工序定位基准的是（ ） A. 箱体的底面 B. 箱体的外侧面 C. 箱体的铸造圆角 D. 箱体的非加工表面 19. 箱体上同一轴线上的多个轴承孔通常应采用统一基准加工，主要是为了保证各孔的（ ） A. 孔径尺寸精度 B. 表面粗糙度要求 C. 中心线同轴度 D. 孔口倒角尺寸 20. 箱体上轴承孔的孔径已接近成品尺寸，但孔的位置精度仍需提高，较适合采用的加工方法是（ ） A. 直接进行手工锉削 B. 采用镗削进行修正 C. 增大钻头直径扩孔 D. 采用砂轮进行外圆磨削 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 箱体类零件的加工质量对机器的精度、______和______都有直接影响。 22. 在制定箱体类零件的加工工艺时，应考虑到工件的______和______对加工精度的影响。 23. 粗基准应选择箱体中最重要的轴承孔，并兼顾其余加工表面均有适当的______。 24. 箱体零件同一轴线上的多个孔，为保证相互位置精度，通常应尽量采用______加工。 25. 箱体上用于安装轴承、支承旋转轴的圆柱形孔称为______。 26. 箱体铸件的加工表面通常要预留一定的______，以便切除表面缺陷并达到规定尺寸。 27. 箱体零件钻削较深的孔时，通常应采用分段进给并及时______，以利于排出切屑和降低切削温度。 28. 箱体轴承孔进行镗削前，通常先用钻削方法加工出______，以减少镗削的切削负荷。 29. 箱体零件的粗加工主要用于去除较多的______，精加工主要用于保证零件的尺寸精度和______质量。 30. 箱体零件钻孔时，为保证孔轴线与基准面的位置关系，应使钻头轴线按照工艺要求与基准面保持______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 箱体类零件的结构复杂、壁厚不均匀，因此铸造后不会产生较大的内应力。（ ） 32. 箱体类零件主要由平面和孔组成。先加工主要孔，后加工平面是箱体类零件加工的一般规律。（ ） 33. 箱体类零件的加工工艺制定过程中，不需要考虑零件的热变形。（ ） 34. 箱体上一系列有相互位置精度要求的轴承支承孔称为“孔系”。（ ） 35. 一个箱体零件前后几个工序都以底平面作为定位基准，体现了精基准的“基准重合”原则。（ ） 36. 钻床、铣床和磨床是加工箱体类零件时常用的加工设备。（ ） 37. 箱体类零件加工时，精基准通常选用已加工的底面和定位孔，以保证各加工表面之间的位置精度。（ ） 38. 箱体上轴承孔的加工通常安排在主要平面加工之后，以便利用已加工平面定位，保证孔的位置精度。（ ） 39. 箱体类零件上的各种孔都必须采用先钻后镗的工艺，不能根据孔的精度和尺寸要求选择扩孔或铰孔等加工方法。（ ） 40. 箱体类零件粗加工后安排适当的时效处理，有助于释放铸造或粗加工产生的内应力，减小后续精加工中的变形。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 箱体类零件的功用与结构特点？ 42. 试根据下图所示零件的形状特征选择毛坯材料，并说明原因。 43. 箱体类零件主要工艺问题？ 44. 简述箱体类零件加工时粗基准和精基准选择的基本原则。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某齿轮减速箱箱体采用铸铁制造，箱体上加工有主动轴和从动轴的轴承孔，两孔中心距要求为 。箱内安装一对标准直齿圆柱齿轮，主动齿轮齿数 ，从动齿轮齿数 ，模数 ，主动齿轮转速 。加工完成后，用三坐标测量机测得两轴承孔中心坐标分别为 和。（1）计算两齿轮的分度圆直径、标准中心距以及从动齿轮转速。（2）根据测量坐标计算箱体两轴承孔的实际中心距，并判断其是否满足图样要求。（3）若实际中心距超出公差，分析该箱体可能产生的装配或运行问题，并提出两项加工改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省（职教高考）机械类《机械加工技术》45分钟专题训练卷专辑，共135份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《机械制图》《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省（职教高考）机械类 《机械加工技术》 项目五：典型零件的加工 任务二：箱体类零件加工 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 在加工箱体类零件时，常见的连接零件有哪些（ ） A. 锁紧螺栓和胶垫 B. 螺栓、螺母和垫圈 C. 弹簧和销钉 D. 耐热胶和紧固夹 【答案】B 【解析】常见的连接零件有螺栓、螺母和垫圈，用于固定零件之间的连接。 2. 在成批大量生产中，箱体上的同轴孔一般采用的加工方法是（ ） A. 镗模法 B. 找正法 C. 坐标法 D. 导向法 【答案】A 【解析】在成批大量生产中，为保证箱体同轴孔的相互位置精度并提高加工效率，通常采用镗模法加工。镗模能够通过导向元件确定刀具的位置和方向，从而保证各同轴孔的同轴度。因此应选A。 3. 不属于箱体平行孔系常用的加工方法是（ ） A. 找正法 B. 镗模法 C. 坐标法 D. 导向法 【答案】D 【解析】箱体平行孔系常用找正法、镗模法和坐标法加工，导向法不属于其常用加工方法，所以选D。 4. 在箱体类零件加工中，下列哪种加工方法适用于实现箱体壁厚不一的要求（ ） A. 铣削 B. 钻削 C. 压铸 D. 锻造 【答案】C 【解析】压铸工艺可以实现箱体壁厚不一的要求，适用于加工复杂结构的零件。 5. 在箱体类零件加工中，下列哪种工艺常用于对零件进行组装和连接（ ） A. 钻削 B. 焊接 C. 铸造 D. 喷涂 【答案】B 【解析】焊接工艺常用于对零件进行组装和连接，实现整体结构的组合。 6. 在箱体类零件的加工中，首先应考虑的是哪种加工方法（ ） A. 粗加工 B. 半精加工 C. 精加工 D. 光整加工 【答案】A 【解析】箱体类零件的加工通常从粗加工开始，以去除大部分余量，为后续加工提供基础。 7. 箱体类零件不具备的特征是（ ） A. 结构复杂 B. 形状单一 C. 内部中空 D. 壁薄、不均匀 【答案】B 【解析】箱体类零件结构复杂，内部通常中空且壁薄不均匀，形状并不单一，所以选B。 8. 箱体类零件加工中，通常作为主要定位基准的平面是（ ） A. 箱体的底面 B. 箱体的侧面 C. 箱体的端面 D. 箱体的盖合面 【答案】A 【解析】箱体底面面积较大、位置稳定，通常作为后续加工的主要定位基准。侧面、端面和盖合面也可作为辅助基准，但一般不是首选的主要定位基准。 9. 箱体类零件粗加工阶段选择粗基准时，通常应优先选择（ ） A. 面积较大的未加工面 B. 面积较小的未加工面 C. 精度较高的已加工面 D. 表面粗糙的已加工面 【答案】C 【解析】粗加工阶段尚未形成精基准，通常选择面积较大、位置较稳定的未加工面作为粗基准，以保证加工余量分配合理。已加工面属于精基准选择对象，不适合作为粗加工阶段的首要依据。 10. 加工箱体上具有较高同轴度要求的孔系时，宜采用的加工方法是（ ） A. 同一镗杆依次加工 B. 多把钻头分别加工 C. 手用铰刀逐孔加工 D. 立铣刀分别扩加工 【答案】B 【解析】同一镗杆依次加工孔系，可使各孔的加工基准和刀具轴线保持一致，有利于保证孔系的同轴度。分别使用钻头、铰刀或铣刀加工，容易产生位置偏差和轴线不一致。 11. 铸铁箱体的主要材料通常选用（ ） A. 灰铸铁材料 B. 低碳钢材料 C. 铝合金材料 D. 黄铜合金材料 【答案】D 【解析】灰铸铁具有良好的铸造性能、减振性能和切削加工性能，适合制造结构复杂、需要稳定支承的箱体。低碳钢、铝合金和黄铜在特定场合也可使用，但不是普通箱体最常用的材料。 12. 箱体孔系加工通常采用先钻孔、后扩孔、再镗孔的工艺安排，主要目的是（ ） A. 逐步提高孔的加工精度 B. 逐步增大孔的加工余量 C. 逐步降低机床的刚度 D. 逐步减少定位基准数量 【答案】A 【解析】钻孔、扩孔和镗孔属于由粗到精的加工过程，能够逐步去除余量并提高孔的尺寸精度、形状精度和位置精度。该工艺安排并不是为了增大余量、降低刚度或减少定位基准。 13. 箱体类零件制定加工工艺时，合理的基准选择原则是（ ） A. 尽量统一设计基准和工艺基准 B. 尽量增加加工过程中的换基准 C. 尽量选择尺寸最小的定位平面 D. 尽量避免使用已经加工的基准面 【答案】C 【解析】统一设计基准和工艺基准，可减少基准转换误差，有利于保证各加工表面之间的位置精度。频繁换基准、选用过小平面或盲目避免使用已加工基准，都会降低定位的稳定性和加工精度。 14. 检验箱体孔的内径尺寸时，较适宜使用的量具是（ ） A. 内径百分表 B. 外径千分尺 C. 游标高度尺 D. 万能角度尺 【答案】B 【解析】内径百分表用于测量孔的内径尺寸，并可通过校对尺寸判断孔径偏差，适合箱体孔的精度检验。外径千分尺用于外径测量，游标高度尺用于高度尺寸测量，万能角度尺用于角度测量。 15. 箱体类零件加工中，通常应先加工主要平面，再加工孔系，主要原因是（ ） A. 先建立稳定的定位基准 B. 先降低孔系的加工精度 C. 先减少箱体的结构刚度 D. 先避免使用专用夹具 【答案】D 【解析】先加工主要平面，可以为后续孔系加工建立稳定、可靠的定位基准，从而保证孔系与平面之间的位置精度。该顺序不会降低加工精度，也不是为了削弱结构刚度或避免使用夹具。 16. 加工薄壁箱体时，为减小装夹变形，夹紧力的合理施加位置应是（ ） A. 靠近箱体的支承部位 B. 远离箱体的支承部位 C. 集中施加在薄壁中部 D. 集中施加在悬空边缘处 【答案】A 【解析】夹紧力靠近支承部位，可缩短受力悬臂并减小薄壁的弯曲变形，有利于保持加工后的尺寸精度。夹紧力集中在薄壁中部或悬空边缘，容易造成局部变形。 17. 某箱体孔的镗削直径为80 mm，主轴转速为320 r/min，进给量为0.20 mm/r，镗削长度为120 mm。若切削速度要求控制在75～85 m/min内，则该工序的切削速度和基本镗削时间约为（ ） A. 80.4 m/min，1.88 min B. 80.4 m/min，2.40 min C. 64.0 m/min，1.88 min D. 64.0 m/min，2.40 min 【答案】C 【解析】切削速度为 m/min，满足75～85 m/min的要求。基本镗削时间为 min，因此应选包含这两个结果的选项。 18. 箱体零件加工时，通常首先加工并作为后续工序定位基准的是（ ） A. 箱体的底面 B. 箱体的外侧面 C. 箱体的铸造圆角 D. 箱体的非加工表面 【答案】A 【解析】箱体的底面通常是安装基准，也是后续加工中常用的定位基准。先加工底面有利于保证各加工表面之间的位置精度。 19. 箱体上同一轴线上的多个轴承孔通常应采用统一基准加工，主要是为了保证各孔的（ ） A. 孔径尺寸精度 B. 表面粗糙度要求 C. 中心线同轴度 D. 孔口倒角尺寸 【答案】C 【解析】同一轴线上的多个轴承孔采用统一基准加工，可以减少定位误差，保证各孔中心线的同轴度。孔径和倒角主要由刀具及加工参数控制。 20. 箱体上轴承孔的孔径已接近成品尺寸，但孔的位置精度仍需提高，较适合采用的加工方法是（ ） A. 直接进行手工锉削 B. 采用镗削进行修正 C. 增大钻头直径扩孔 D. 采用砂轮进行外圆磨削 【答案】B 【解析】镗削能够在已有孔的基础上修正孔径、孔形和孔的位置精度，适合加工箱体上的轴承孔。手工锉削、扩大钻孔和外圆磨削均不适合完成此项任务。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 箱体类零件的加工质量对机器的精度、______和______都有直接影响。 【答案】① 性能 ② 寿命 【解析】箱体是机器的基础零件，其加工质量会影响各零部件的相互位置精度，进而直接影响机器的精度、性能和寿命。因此填“性能”“寿命”。 22. 在制定箱体类零件的加工工艺时，应考虑到工件的______和______对加工精度的影响。 【答案】① 热变形 ② 装夹误差 【解析】工件在加工过程中受到切削力、切削热等因素的影响，容易产生热变形和装夹误差，从而影响加工精度。因此，在制定加工工艺时，需要考虑到这些因素，并采取相应的措施来减少其对加工精度的影响。 23. 粗基准应选择箱体中最重要的轴承孔，并兼顾其余加工表面均有适当的______。 【答案】加工余量 【解析】粗基准应选择箱体中最重要的轴承孔，同时要保证其他加工表面具有适当且均匀的加工余量，因此填“加工余量”。 24. 箱体零件同一轴线上的多个孔，为保证相互位置精度，通常应尽量采用______加工。 【答案】一次装夹 【解析】同一轴线上的多个孔采用一次装夹加工，可减少工件重新定位产生的误差，有利于保证各孔的同轴度和位置精度。 25. 箱体上用于安装轴承、支承旋转轴的圆柱形孔称为______。 【答案】轴承孔 【解析】轴承孔是箱体上安装轴承并支承旋转轴的主要加工表面，其孔径、圆柱度和位置精度通常要求较高。 26. 箱体铸件的加工表面通常要预留一定的______，以便切除表面缺陷并达到规定尺寸。 【答案】加工余量 【解析】铸件表面可能存在氧化皮、气孔和尺寸偏差，因此加工表面需要预留加工余量，通过切削加工获得规定的尺寸精度和表面质量。 27. 箱体零件钻削较深的孔时，通常应采用分段进给并及时______，以利于排出切屑和降低切削温度。 【答案】退刀排屑 【解析】深孔钻削时，切屑不易排出，容易造成堵屑和钻头发热。加工过程中及时退刀排屑能够改善切削条件，减少钻头折断的风险。 28. 箱体轴承孔进行镗削前，通常先用钻削方法加工出______，以减少镗削的切削负荷。 【答案】预制孔 【解析】先加工预制孔可以去除大部分中心材料，使镗刀在较小余量上工作，从而提高加工效率并减小刀具负荷。 29. 箱体零件的粗加工主要用于去除较多的______，精加工主要用于保证零件的尺寸精度和______质量。 【答案】加工余量；表面 【解析】粗加工以较高的材料去除率去除大部分加工余量，精加工则通过较小的切削量保证尺寸精度和表面质量。 30. 箱体零件钻孔时，为保证孔轴线与基准面的位置关系，应使钻头轴线按照工艺要求与基准面保持______。 【答案】垂直 【解析】钻孔时钻头轴线与定位基准面的相对方向会直接影响孔的轴线位置。按照工艺要求保持垂直，能够保证孔轴线与基准面的垂直关系。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 箱体类零件的结构复杂、壁厚不均匀，因此铸造后不会产生较大的内应力。（ ） 【答案】错误 【解析】箱体类零件结构复杂、壁厚不均匀，铸造后极易产生较大内应力，需要进行时效或退火处理消除，所以该说法错误。 32. 箱体类零件主要由平面和孔组成。先加工主要孔，后加工平面是箱体类零件加工的一般规律。（ ） 【答案】错误 【解析】箱体类零件主要由平面和孔组成。先加工主要平面，后加工孔是箱体类零件加工的一般规律。因此，要先以孔为粗基准加工平面，再以平面为精基准加工 孔，这样可为孔的加工提供稳定可靠的定位基准，并且加工平面时切去了铸件的硬皮和凹凸不平，对后序孔的加工有利，同时也可减少钻头引偏和崩刃现象，对刀调整也比较方便。 33. 箱体类零件的加工工艺制定过程中，不需要考虑零件的热变形。（ ） 【答案】错误 【解析】在箱体类零件的加工过程中，由于切削热的影响，零件可能会发生热变形。因此，在制定工艺时需要考虑到这一点，并采取相应的措施来减少热变形的影响。 34. 箱体上一系列有相互位置精度要求的轴承支承孔称为“孔系”。（ ） 【答案】正确 【解析】箱体上同一组具有相互位置精度要求的轴承支承孔，称为孔系。因此题述正确。 35. 一个箱体零件前后几个工序都以底平面作为定位基准，体现了精基准的“基准重合”原则。（ ） 【答案】错误 【解析】前后几个工序都以底平面作为定位基准，体现的是精基准的基准统一原则，而不是基准重合原则。基准重合是指设计基准与工艺基准重合，因此题述错误。 36. 钻床、铣床和磨床是加工箱体类零件时常用的加工设备。（ ） 【答案】错误 【解析】常用的加工设备包括钻床、铣床和刨床，而非磨床。 37. 箱体类零件加工时，精基准通常选用已加工的底面和定位孔，以保证各加工表面之间的位置精度。（ ） 【答案】正确 【解析】箱体加工中，已加工的底面和定位孔能够提供稳定、可靠的定位，并有利于保证孔系与平面之间的位置关系。采用统一精基准还可减少基准转换引起的误差。 38. 箱体上轴承孔的加工通常安排在主要平面加工之后，以便利用已加工平面定位，保证孔的位置精度。（ ） 【答案】正确 【解析】箱体的主要平面通常作为后续孔系加工的重要定位基准，先加工平面再加工轴承孔，有利于保证孔轴线与基准平面之间的位置关系。该安排也便于工件装夹和校正。 39. 箱体类零件上的各种孔都必须采用先钻后镗的工艺，不能根据孔的精度和尺寸要求选择扩孔或铰孔等加工方法。（ ） 【答案】错误 【解析】箱体孔的加工方法应根据孔径、精度、表面粗糙度和生产批量等条件确定。除钻孔、镗孔外，某些孔还可采用扩孔或铰孔等方法，题干将加工顺序绝对化是不正确的。 40. 箱体类零件粗加工后安排适当的时效处理，有助于释放铸造或粗加工产生的内应力，减小后续精加工中的变形。（ ） 【答案】正确 【解析】箱体常由铸件制成，材料内部可能存在铸造应力；粗加工又会改变各部位的应力平衡。粗加工后进行适当时效处理，可使内应力逐步释放，从而提高精加工后尺寸和形状的稳定性。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 箱体类零件的功用与结构特点？ 【答案】箱体类零件是机器及其部件的基础件之一。它将一些轴、轴承、套和齿轮等零件装配在一起，使其保持正确的相互位置关系，并按规定的运动关系协调动作，使其完成某种运动。 因此，箱体类零件的加工质量对机器的精度、性能和寿命都有直接的影响。 42. 试根据下图所示零件的形状特征选择毛坯材料，并说明原因。 【答案】（a）变速器箱体：选择灰铸铁。因其具有良好铸造性能、减振性和耐磨性，适合制造形状复杂、要求一定强度和减振性的箱体类零件。 （b）螺钉：选择中碳钢（如45钢）。强度、硬度、塑性和韧性配合较好，经调质或正火处理后可满足螺钉的力学性能要求，且切削性能较好。 （c）传动轴：选择中碳钢（如45钢）或中碳合金钢（如40Cr） 。中碳钢经调质处理能获得良好综合力学性能；中碳合金钢经调质和表面淬火后，有更高强度、耐磨性和疲劳强度，满足传动轴工作要求。 43. 箱体类零件主要工艺问题？ 【答案】（1）定位基准的选择：三面定位、一面两孔定位。 （2） 加工方法的选择。 （3） 箱体加工过程应遵循的一般原则。 44. 简述箱体类零件加工时粗基准和精基准选择的基本原则。 【答案】（1）粗基准应选择未加工表面中较平整、面积较大且便于装夹的表面，以保证工件定位稳定。 （2）粗基准应优先保证重要加工表面具有合理的加工余量，并尽量使各加工表面获得均匀余量。 （3）精基准应选择已加工的平面、定位孔或组合基准，优先采用统一基准和基准重合原则。 （4）精基准应具有较高的定位精度和足够的支承刚度，以保证箱体平面、孔系之间的位置精度。 【解析】粗基准主要用于建立初始定位，应兼顾装夹稳定性、加工余量分配和重要表面的加工要求。精基准应在后续工序中保持定位可靠，并尽量减少基准转换，以提高箱体各加工表面及孔系的位置精度。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某齿轮减速箱箱体采用铸铁制造，箱体上加工有主动轴和从动轴的轴承孔，两孔中心距要求为 。箱内安装一对标准直齿圆柱齿轮，主动齿轮齿数 ，从动齿轮齿数 ，模数 ，主动齿轮转速 。加工完成后，用三坐标测量机测得两轴承孔中心坐标分别为 和。（1）计算两齿轮的分度圆直径、标准中心距以及从动齿轮转速。（2）根据测量坐标计算箱体两轴承孔的实际中心距，并判断其是否满足图样要求。（3）若实际中心距超出公差，分析该箱体可能产生的装配或运行问题，并提出两项加工改进措施。 【答案】（1）主动齿轮分度圆直径；从动齿轮分度圆直径；标准中心距；传动比，从动齿轮转速。（2）实际中心距 。其偏差约为，超过上偏差，不满足图样要求。（3）中心距偏大可能导致齿轮啮合侧隙增大、传动冲击和噪声增加，并使齿面接触状况变差。改进措施：以箱体安装基准统一定位，采用镗模或数控镗削保证两孔位置精度；两轴承孔应在同一装夹或同一基准体系下加工，并加强测量校正。 【解析】（1）依据直齿圆柱齿轮公式、、和依次计算。（2）用两点距离公式求实际孔距，再与公差范围比较。（3）箱体孔距误差会改变齿轮啮合侧隙，应通过统一基准、精镗和在线检测控制孔系位置精度。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $