江苏省（职教高考）机械类 《机械加工技术》项目五任务一 45分钟专题训练卷

江苏省（职教高考）机械类《机械加工技术》45分钟专题训练卷专辑，共135份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《机械制图》《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省（职教高考）机械类 《机械加工技术》 项目五：典型零件的加工 任务一：轴类零件加工 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 轴类零件上沟槽的作用是在退刀或装配时保证零件有正确的（ ） A. 径向位置 B. 轴向位置 C. 退刀位置 D. 装配位置 【答案】B 【解析】轴类零件上的沟槽可作为退刀槽或装配槽，使刀具或相关零件在退刀、装配时具有正确的轴向位置。因此选B。 2. 较大曲轴一般都在两端留_____轴颈，或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。（ ） A. 设计 B. 中心 C. 主 D. 工艺 【答案】D 【解析】较大曲轴加工时，通常在两端留工艺轴颈，或装上偏心夹板，以便在工艺轴颈或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。因此选D。 3. 在机械加工中，哪种加工方式对于提高轴类零件的表面粗糙度最有效？（ ） A. 铣削 B. 钻削 C. 磨削 D. 切削 【答案】C 【解析】磨削采用磨粒进行切削，单颗磨粒切削厚度小，能够去除较少的材料并获得较高的加工精度和较低的表面粗糙度数值。在铣削、钻削和一般切削中，表面粗糙度通常相对较大。因此，磨削最适合用于提高轴类零件的表面质量，选C。 4. 轴类零件通常用于传递什么？（ ） A. 力 B. 热量 C. 旋转运动 D. 电流 【答案】C 【解析】轴类零件通过绕自身轴线旋转，将动力和扭矩传递给其他零件，同时实现旋转运动的传递。热量和电流不是轴类零件的主要传递对象。因此选C。 5. 轴类零件的主要工艺问题可能是什么？（ ） A. 耐腐蚀性 B. 表面粗糙度 C. 强度不足 D. 以上各项 【答案】D 【解析】轴类零件在加工和使用过程中，可能出现耐腐蚀性不足、表面粗糙度不符合要求以及强度不足等问题。这些均属于轴类零件需要关注的工艺或质量问题，因此应选择“以上各项”，选D。 6. 轴类零件的加工精度不包括哪项？（ ） A. 形状精度 B. 尺寸精度 C. 位置精度 D. 颜色精度 【答案】D 【解析】机械加工精度主要包括尺寸精度、形状精度和位置精度。颜色不属于机械加工精度指标，也没有通常所说的“颜色精度”这一加工技术要求。因此，不包括颜色精度，选D。 7. 下列哪种加工方法适合用于生产较大规模的轴类零件（ ） A. 钻削 B. 铣削 C. 砂轮磨削 D. 搪孔 【答案】B 【解析】在给出的选项中，铣削适合采用专用夹具或组合机床进行较大批量的高效加工，因此按本题选项设置应选B。需要注意的是，轴类零件的主要外圆加工通常采用车削，题干对“较大规模”的含义及加工对象表述不够明确。 8. 在磨床上磨削轴类零件时，使用两顶尖定位，限制了工件自由度数目是（ ） A. 两个 B. 三个 C. 四个 D. 五个 【答案】D 【解析】工件采用两顶尖定位时，两个顶尖可限制工件沿轴向移动、径向移动以及绕两个径向轴的转动，共限制五个自由度，仅保留绕自身轴线的转动自由度。因此选D。 9. 轴类毛坯为自由锻件或大型铸件，加工余量很大，往往需先进行（ ） A. 粗车 B. 半精车 C. 荒车 D. 精车 【答案】C 【解析】自由锻件或大型铸件的毛坯表面不规则且加工余量很大，正式粗车前通常先进行荒车，以去除大部分毛坯余量。因此选C。 10. 加工细长轴时，为防止工件变形，常采用的措施是（ ） A. 增大切削用量 B. 采用反向进给 C. 减少刀具的主偏角 D. 不使用切削液 【答案】B 【解析】A选项，增大切削用量会使切削力增大，加剧工件变形，A错误；B选项，采用反向进给可使工件受拉，减少弯曲变形，B正确；C选项，减少刀具的主偏角会使背向力增大，加剧工件变形，C错误；D选项，不使用切削液会使切削热增加，也会导致工件变形，D错误。 11. 在加工轴类零件时，采用铣削的优点是什么？（ ） A. 加工效率高 B. 切削力小 C. 切削表面粗糙度低 D. 切削温度低 【答案】A 【解析】铣削具有加工效率高、可以加工复杂曲面等优点，在轴类零件加工中应用广泛。 12. 下列关于轴类零件装夹的说法，错误的是（ ） A. 三爪自定心卡盘能自动定心，装夹方便 B. 用两顶尖定位装夹工件方便，装夹精度高 C. 一夹一顶的装夹方式可承受较大的切削力 D. 中心架固定在滑板上，与刀架一起移动 【答案】D 【解析】三爪自定心卡盘装夹方便且能自动定心；两顶尖定位精度较高；一夹一顶能提高装夹刚性并承受较大切削力。中心架通常固定在机床床身上，而不是固定在滑板上随刀架移动，因此D项错误。 13. 轴类零件粗车外圆时，通常应选用的切削用量组合是（ ） A. 较大的切削深度和进给量 B. 较小的切削深度和进给量 C. 较大的切削深度和较小进给量 D. 较小的切削深度和较大进给量 【答案】A 【解析】粗车的主要任务是较快地去除多余材料，通常采用较大的切削深度和进给量。精车时才主要采用较小的切削深度和进给量，以保证尺寸精度和表面质量。 14. 轴类零件两端加工中心孔的主要作用是（ ） A. 提高零件表面硬度 B. 便于零件装夹定位 C. 减小零件切削余量 D. 改善零件材料组织 【答案】B 【解析】中心孔可与顶尖配合，使轴类零件在车削过程中获得可靠的定位和支承。提高表面硬度和改善材料组织属于热处理作用，中心孔不能减小切削余量。 15. 轴类零件的台阶长度主要由车削时的（ ）保证 A. 横向进给位置 B. 纵向进给位置 C. 主轴转速大小 D. 切削深度大小 【答案】B 【解析】台阶长度属于轴向尺寸，车削时通过控制刀具的纵向进给位置来保证。横向进给位置主要影响外圆直径，主轴转速和切削深度不能直接确定台阶长度。 16. 车削长度较长、刚性较差的轴类零件时，为减小工件弯曲，宜采用（ ） A. 尾座顶尖辅助支承 B. 三爪卡盘单独夹持 C. 花盘端面直接夹持 D. 弹簧夹头单独夹持 【答案】A 【解析】细长轴刚性较差，车削时容易因切削力产生弯曲，使用尾座顶尖辅助支承可以提高工件刚性，减小变形。其余夹持方式不能有效提供轴向辅助支承。 17. 精车轴颈外圆并检验其直径尺寸时，最适用的量具是（ ） A. 钢直尺 B. 游标卡尺 C. 外径千分尺 D. 万能角度尺 【答案】C 【解析】外径千分尺适用于测量轴颈等外圆直径，测量精度较高，能够满足精车尺寸检验要求。钢直尺精度较低，游标卡尺的测量精度通常低于外径千分尺，万能角度尺用于角度测量。 18. 在车刀、切削速度和切削深度均不变时，增大进给量通常会使轴颈表面（ ） A. 表面粗糙度值增大 B. 尺寸公差范围减小 C. 圆柱度误差消除 D. 材料硬度明显降低 【答案】A 【解析】在其他切削条件不变时，进给量增大会使车削残留面积增大，通常导致表面粗糙度值增大。进给量不能直接消除形状误差，也不会使工件材料硬度明显降低。 19. 对承受较大交变载荷的中碳钢轴进行调质处理，主要目的是获得（ ） A. 较高强度和较好韧性 B. 较低硬度和较大塑性 C. 较高脆性和较低韧性 D. 较低强度和较高硬度 【答案】A 【解析】调质处理是淬火后高温回火，可使中碳钢轴获得较高的强度、良好的韧性和综合力学性能，适合承受交变载荷。其他选项与调质处理所追求的性能不符。 20. 轴类零件外圆精车前，通常应保留适量的（ ） A. 精车余量 B. 铸造余量 C. 装夹余量 D. 热处理余量 【答案】A 【解析】粗车后应在外圆表面保留适量精车余量，以便通过精车达到规定的尺寸精度和表面粗糙度。铸造余量属于毛坯制造阶段的概念，装夹余量和热处理余量不能替代精车余量。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 铣削是一种用于加工轴类零件______的常用方法。 【答案】外形 【解析】铣削是一种常用的加工方法，可以用于加工轴类零件的外形，例如平面、凹槽等。 22. 被磨削工件处于磨削______之间，下面由托板支承，工件的中心必须高于磨削砂轮和导轮的中心连线。 【答案】砂轮与导轮 【解析】无心磨削时，被磨削工件位于砂轮与导轮之间，由托板支承。为保证工件稳定并获得正确的磨削条件，工件中心必须高于砂轮和导轮的中心连线。 23. 图示为______，其特点为将回转运动灵活地传到任何空间位置。 【答案】软轴 24. 零件在加工过程中，中心孔的______后的氧化变形都需要在外圆表面精磨之前对中心孔进行修磨，以保证定位精度。 【答案】磨损及热处理 【解析】中心孔在加工过程中可能产生磨损，热处理后还可能发生氧化变形。这些缺陷会降低中心孔的定位精度，因此在外圆表面精磨前必须修磨中心孔。 25. 与轴承配合的轴段称为______，其精度和______一般要求较高。 【答案】① 轴颈 ② 表面质量 【解析】与轴承配合并支承轴承的轴段称为轴颈。轴颈直接影响轴承的回转精度和使用寿命，因此其尺寸精度和表面质量通常要求较高。 26. 在学习轴类零件的机械加工工艺时，掌握______有助于理解实际加工过程。 【答案】工艺案例 【解析】工艺案例可以帮助学生了解加工过程中的细节与实践经验。 27. 图示为______，其只承受转矩不承受弯矩。 【答案】传动轴 28. 轴类零件的主要工作表面通常是______和______。 【答案】外圆柱面；圆锥面 【解析】轴类零件主要依靠外圆柱面或圆锥面与其他零件配合并传递运动和动力，因此外圆柱面和圆锥面是常见的主要工作表面。 29. 车削45钢轴类零件时，常用的硬质合金刀具牌号是______。 【答案】YT15 【解析】45钢属于钢类材料，车削时常选用适合加工钢材的钨钴钛类硬质合金，YT15是机械加工中常用的刀具牌号。 30. 轴类零件外圆表面常用的加工方法有______。 【答案】车削和磨削 【解析】轴类零件的外圆表面通常先采用车削去除大部分余量，再根据尺寸精度和表面粗糙度要求采用磨削进行精加工。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 细长轴加工时，工件棒料直线度超差量大于车削余量时应进行校直。（ ） 【答案】正确 【解析】细长轴刚性差，若工件棒料的直线度超差量大于车削余量，仅靠车削不能完全消除弯曲缺陷，因此加工前应先进行校直。故判断为正确。 32. 轴类零件加工过程中，热处理工序的安排不会影响零件的加工精度。（ ） 【答案】错误 【解析】热处理可能使零件产生变形，从而影响零件后续的加工精度，该说法错误。 33. 轴类零件的外圆表面加工，只能采用车削和磨削两种方法。（ ） 【答案】错误 【解析】轴类零件外圆表面加工方法除车削和磨削外，还有铣削、研磨等方法，该说法错误。 34. 车细长轴时要采用中心架支承工件。（ ） 【答案】错误 【解析】车削细长轴时，因工件刚性差，通常应采用跟刀架在切削区域附近支承工件，以减小切削力引起的弯曲变形。中心架只能支承固定位置，不能代替跟刀架对切削区域进行随动支承，因此题干将“采用中心架”作为必需措施的说法不准确，故判断为错误。 35. 加工阶梯轴时，通常应先确定统一的轴向定位基准，再依次加工各轴段的外圆和端面。（ ） 【答案】正确 【解析】阶梯轴各轴段之间具有轴向尺寸关系，先确定统一的轴向定位基准，有利于保证各轴段长度和端面位置精度。 36. 轴类零件的主要技术要求包括尺寸精度、表面质量和材料强度等。（ ） 【答案】正确 【解析】尺寸精度、表面质量和材料强度是轴类零件加工过程中需要特别注意的技术要求，它们直接影响零件的使用性能。 37. 车削细长轴时，容易出现腰鼓形的圆柱度误差。（ ） 【答案】正确 【解析】车削细长轴时，由于工件刚性差，受到切削力作用容易产生弯曲变形。切削过程中工件中部的挠度通常较大，使刀具相对工件的切削深度减小，导致中部直径偏大，而两端直径相对偏小，形成中部凸起、两端较细的腰鼓形圆柱度误差。因此该说法正确。 38. 花键可以通过车削加工获得。（ ） 【答案】错误 【解析】花键通常采用铣削、磨削等加工方法，车削一般难以加工出符合要求的花键，所以该说法错误。 39. 轴类零件各轴段的同轴度主要取决于各工序所采用的定位基准和装夹方法。（ ） 【答案】正确 【解析】轴类零件各轴段的回转轴线是否重合，与定位基准的选择、装夹精度及重复装夹误差密切相关，因此应合理选择基准并减少装夹次数。 40. 轴类零件的主要技术要求通常包括各轴段的尺寸精度、相互位置精度和表面粗糙度。（ ） 【答案】正确 【解析】轴类零件各轴段需要满足规定的尺寸要求，轴线之间还要满足同轴度、圆跳动等位置要求，同时配合表面必须达到相应的表面粗糙度。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 外圆的技术要求。 【答案】① 尺寸精度：IT7~IT6。 ② 形状精度：在外径公差以内。 ③ 表面质量：Ra 6.3~0.8 μm。 【解析】外圆的技术要求主要包括尺寸精度、形状精度和表面质量。尺寸精度通常用标准公差等级表示，本题给出的范围为IT7~IT6；形状精度应受到控制，通常应在外径尺寸公差允许的范围内；表面质量用表面粗糙度参数Ra表示，本题要求为6.3~0.8 μm。 42. 观察下图，回答以下问题。 （1）简述该零件工艺分析过程 （2）简述表面的加工方法 （3）如何选择定位基准 （4）主要表面的精度是多少，确定依据是什么？ （5）如何对其安排进行热处理.？ 【答案】（1）（1）分析主要表面的精度要求 （2）选择毛坯 （3）选择定位基准 （4）确定各表面加工方法 （5）安排热处理 （2）（1）轴颈G、K及外圆E、J的尺寸精度与表面粗糙度要求比较高，且轴颈G、K是基准所在位置，外圆E、J有径向圆跳动公差，因此这些表面的加工方法为粗车—半精车一粗磨一精磨。 （2）两端螺纹的中径、顶径公差均为6g，因而均可安排在半精加工后采用车削加工完成。 （3）三处键槽均可采用粗铣—精铣加工。由于该轴有三个宽度与深度均不同的键槽，所以必须采用三把不同直径的铣刀加工。 （3）轴的配合表面和台阶面对公共轴线A-B都有较高的径向圆跳动和轴向圆跳动要求，因此在粗加工之前，在轴的两端面上加工出中心孔作为定位基准。精加工时，均为两中心孔为定位基准。 （4）（1）轴颈（G、K）：基准所在位置，尺寸精度要求较高，均为 ，表面粗糙度均为：Ra0.8。 （2）外圆（E、J）：尺寸晶簇要求较高，E处为 ，J处为 ，表面粗糙度均为Ra0.8， 并且两外圆对公共基准A-B的径向圆跳动公差为0.02mm （3）轴肩（F、H、I）：主要用于承受轴向载荷，其表面粗糙度均为Ra0.8，且对公共轴线A-B的轴向圆跳动公差为0.02mm （5）粗加工后安排调质，达到硬度HB220－250，从而使零件获得良好的综合机械性能。 43. 某阶梯轴毛坯为圆钢，主要加工表面包括多个外圆、端面和键槽。简述该轴类零件主要加工方法的选择原则。 【答案】（1）外圆和端面通常采用车削加工，外圆精度和表面粗糙度要求较高时，可在车削后安排磨削。 （2）键槽可根据槽形、精度要求和生产批量选用铣削或插削加工。 （3）加工方法应根据零件材料、结构特点、尺寸精度、形位精度、表面粗糙度要求以及生产批量确定，并应合理安排粗加工、半精加工和精加工工序。 【解析】轴类零件的加工方法应围绕主要表面及其技术要求进行选择。外圆和端面以车削为主，精度要求较高时采用磨削，键槽等局部结构则根据形状和生产条件选择相应加工方法。 44. 中等批量生产中，一根轴的轴颈直径为φ40 ，表面粗糙度要求为Ra 0.8 μm，并与轴承内圈形成过渡配合。说明该轴颈宜采用的加工方案及选择依据。 【答案】宜采用粗车、半精车、磨削的加工方案。粗车用于快速去除大部分加工余量，半精车用于提高尺寸和形状精度，磨削用于达到φ40 的尺寸精度、轴颈形状精度及Ra 0.8 μm的表面粗糙度要求。 【解析】该轴颈既有较高的尺寸精度要求，又有较小的表面粗糙度要求，单纯车削通常难以稳定达到要求。因此应采用逐步提高精度的加工路线，最后用磨削完成精加工。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某机械加工车间在普通车床上加工一批阶梯轴，其中一段轴颈毛坯直径为50 mm，要求加工至直径44 mm，有效加工长度为160 mm。该轴颈分三次车削完成：第一次粗车径向切深为2.0 mm，进给量为0.30 mm/r，转速为600 r/min；第二次半精车径向切深为0.8 mm，进给量为0.18 mm/r，转速为900 r/min；第三次精车径向切深为0.2 mm，进给量为0.10 mm/r，转速为1200 r/min。加工完成后，轴颈实际尺寸为φ44.000～φ43.984 mm，配合孔实际尺寸为φ44.010～φ44.026 mm。 （1）分别计算三次车削的平均直径处切削速度和有效切削时间，并求总有效切削时间。 （2）计算轴颈与配合孔的最小间隙和最大间隙，判断其配合性质。 （3）为保证该轴颈与其他轴段的同轴度以及轴颈尺寸精度，说明加工和检验时应采取的主要措施。 【答案】（1）第一次车削后直径为50－2×2.0，等于46 mm，平均直径为48 mm，切削速度约为90.48 m/min，有效切削时间约为0.89 min。第二次车削后直径为46－2×0.8，等于44.4 mm，平均直径为45.2 mm，切削速度约为127.74 m/min，有效切削时间约为0.99 min。第三次车削后直径为44.4－2×0.2，等于44.0 mm，平均直径为44.2 mm，切削速度约为166.66 m/min，有效切削时间约为1.33 min。总有效切削时间约为3.21 min。 （2）最小间隙为44.010－44.000，等于0.010 mm；最大间隙为44.026－43.984，等于0.042 mm。最小间隙和最大间隙均为正值，因此属于间隙配合。 （3）加工时应合理选择中心孔作为统一定位基准，保证中心孔质量；尽量在一次装夹中完成相关轴段和轴颈加工，减少重复装夹误差；粗车、半精车和精车应合理分配加工余量，精车时采用适当的切削用量并及时修磨刀具；检验时使用外径千分尺测量轴颈尺寸，并用百分表检查各轴段之间的同轴度或径向圆跳动。 【解析】（1）各次平均直径分别为48、45.2、44.2 mm，按v=πdn/1000、t=L/(fn)计算，切削速度约90.48、127.74、166.66 m/min，时间约0.89、0.99、1.33 min，总时间3.21 min。（2）最小间隙=44.010−44.000=0.010 mm，最大间隙=44.026−43.984=0.042 mm，均为正，属间隙配合。（3）以中心孔统一定位，尽量一次装夹完成相关加工，合理分配余量并保持刀具状态；用千分尺测尺寸、百分表检验同轴度或径向圆跳动。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省（职教高考）机械类《机械加工技术》45分钟专题训练卷专辑，共135份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加机械类高考的学生。 与本专辑配套的还有江苏省职教高考考试《机械制图》《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 江苏省（职教高考）机械类 《机械加工技术》 项目五：典型零件的加工 任务一：轴类零件加工 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 轴类零件上沟槽的作用是在退刀或装配时保证零件有正确的（ ） A. 径向位置 B. 轴向位置 C. 退刀位置 D. 装配位置 2. 较大曲轴一般都在两端留_____轴颈，或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。（ ） A. 设计 B. 中心 C. 主 D. 工艺 3. 在机械加工中，哪种加工方式对于提高轴类零件的表面粗糙度最有效？（ ） A. 铣削 B. 钻削 C. 磨削 D. 切削 4. 轴类零件通常用于传递什么？（ ） A. 力 B. 热量 C. 旋转运动 D. 电流 5. 轴类零件的主要工艺问题可能是什么？（ ） A. 耐腐蚀性 B. 表面粗糙度 C. 强度不足 D. 以上各项 6. 轴类零件的加工精度不包括哪项？（ ） A. 形状精度 B. 尺寸精度 C. 位置精度 D. 颜色精度 7. 下列哪种加工方法适合用于生产较大规模的轴类零件（ ） A. 钻削 B. 铣削 C. 砂轮磨削 D. 搪孔 8. 在磨床上磨削轴类零件时，使用两顶尖定位，限制了工件自由度数目是（ ） A. 两个 B. 三个 C. 四个 D. 五个 9. 轴类毛坯为自由锻件或大型铸件，加工余量很大，往往需先进行（ ） A. 粗车 B. 半精车 C. 荒车 D. 精车 10. 加工细长轴时，为防止工件变形，常采用的措施是（ ） A. 增大切削用量 B. 采用反向进给 C. 减少刀具的主偏角 D. 不使用切削液 11. 在加工轴类零件时，采用铣削的优点是什么？（ ） A. 加工效率高 B. 切削力小 C. 切削表面粗糙度低 D. 切削温度低 12. 下列关于轴类零件装夹的说法，错误的是（ ） A. 三爪自定心卡盘能自动定心，装夹方便 B. 用两顶尖定位装夹工件方便，装夹精度高 C. 一夹一顶的装夹方式可承受较大的切削力 D. 中心架固定在滑板上，与刀架一起移动 13. 轴类零件粗车外圆时，通常应选用的切削用量组合是（ ） A. 较大的切削深度和进给量 B. 较小的切削深度和进给量 C. 较大的切削深度和较小进给量 D. 较小的切削深度和较大进给量 14. 轴类零件两端加工中心孔的主要作用是（ ） A. 提高零件表面硬度 B. 便于零件装夹定位 C. 减小零件切削余量 D. 改善零件材料组织 15. 轴类零件的台阶长度主要由车削时的（ ）保证 A. 横向进给位置 B. 纵向进给位置 C. 主轴转速大小 D. 切削深度大小 16. 车削长度较长、刚性较差的轴类零件时，为减小工件弯曲，宜采用（ ） A. 尾座顶尖辅助支承 B. 三爪卡盘单独夹持 C. 花盘端面直接夹持 D. 弹簧夹头单独夹持 17. 精车轴颈外圆并检验其直径尺寸时，最适用的量具是（ ） A. 钢直尺 B. 游标卡尺 C. 外径千分尺 D. 万能角度尺 18. 在车刀、切削速度和切削深度均不变时，增大进给量通常会使轴颈表面（ ） A. 表面粗糙度值增大 B. 尺寸公差范围减小 C. 圆柱度误差消除 D. 材料硬度明显降低 19. 对承受较大交变载荷的中碳钢轴进行调质处理，主要目的是获得（ ） A. 较高强度和较好韧性 B. 较低硬度和较大塑性 C. 较高脆性和较低韧性 D. 较低强度和较高硬度 20. 轴类零件外圆精车前，通常应保留适量的（ ） A. 精车余量 B. 铸造余量 C. 装夹余量 D. 热处理余量 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 铣削是一种用于加工轴类零件______的常用方法。 22. 被磨削工件处于磨削______之间，下面由托板支承，工件的中心必须高于磨削砂轮和导轮的中心连线。 23. 图示为______，其特点为将回转运动灵活地传到任何空间位置。 24. 零件在加工过程中，中心孔的______后的氧化变形都需要在外圆表面精磨之前对中心孔进行修磨，以保证定位精度。 25. 与轴承配合的轴段称为______，其精度和______一般要求较高。 26. 在学习轴类零件的机械加工工艺时，掌握______有助于理解实际加工过程。 27. 图示为______，其只承受转矩不承受弯矩。 28. 轴类零件的主要工作表面通常是______和______。 29. 车削45钢轴类零件时，常用的硬质合金刀具牌号是______。 30. 轴类零件外圆表面常用的加工方法有______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 细长轴加工时，工件棒料直线度超差量大于车削余量时应进行校直。（ ） 32. 轴类零件加工过程中，热处理工序的安排不会影响零件的加工精度。（ ） 33. 轴类零件的外圆表面加工，只能采用车削和磨削两种方法。（ ） 34. 车细长轴时要采用中心架支承工件。（ ） 35. 加工阶梯轴时，通常应先确定统一的轴向定位基准，再依次加工各轴段的外圆和端面。（ ） 36. 轴类零件的主要技术要求包括尺寸精度、表面质量和材料强度等。（ ） 37. 车削细长轴时，容易出现腰鼓形的圆柱度误差。（ ） 38. 花键可以通过车削加工获得。（ ） 39. 轴类零件各轴段的同轴度主要取决于各工序所采用的定位基准和装夹方法。（ ） 40. 轴类零件的主要技术要求通常包括各轴段的尺寸精度、相互位置精度和表面粗糙度。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 外圆的技术要求。 42. 观察下图，回答以下问题。 （1）简述该零件工艺分析过程 （2）简述表面的加工方法 （3）如何选择定位基准 （4）主要表面的精度是多少，确定依据是什么？ （5）如何对其安排进行热处理.？ 43. 某阶梯轴毛坯为圆钢，主要加工表面包括多个外圆、端面和键槽。简述该轴类零件主要加工方法的选择原则。 44. 中等批量生产中，一根轴的轴颈直径为φ40 ，表面粗糙度要求为Ra 0.8 μm，并与轴承内圈形成过渡配合。说明该轴颈宜采用的加工方案及选择依据。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某机械加工车间在普通车床上加工一批阶梯轴，其中一段轴颈毛坯直径为50 mm，要求加工至直径44 mm，有效加工长度为160 mm。该轴颈分三次车削完成：第一次粗车径向切深为2.0 mm，进给量为0.30 mm/r，转速为600 r/min；第二次半精车径向切深为0.8 mm，进给量为0.18 mm/r，转速为900 r/min；第三次精车径向切深为0.2 mm，进给量为0.10 mm/r，转速为1200 r/min。加工完成后，轴颈实际尺寸为φ44.000～φ43.984 mm，配合孔实际尺寸为φ44.010～φ44.026 mm。 （1）分别计算三次车削的平均直径处切削速度和有效切削时间，并求总有效切削时间。 （2）计算轴颈与配合孔的最小间隙和最大间隙，判断其配合性质。 （3）为保证该轴颈与其他轴段的同轴度以及轴颈尺寸精度，说明加工和检验时应采取的主要措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $