1.2匀变速直线运动（2）（练习）-高教版第三版《物理（通用类）》【上好课】（原卷版+解析版）

**基本信息** 该同步练习通过基础与提升两层设计，以匀变速直线运动规律为核心，从单一概念理解到综合实际应用，构建梯度化知识巩固路径，适配新授课分层教学需求。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础层|v-t图面积意义、公式选择与特例、单一运动模型|以选择填空为主，直接考查概念理解（如第1题v-t图面积与位移关系）和公式基本应用（如第6题加速度计算），强化物理观念中的运动观念| |提升层|多段运动分析、综合公式应用、实际问题解决|含综合选择（如第10题两车安全车距比较）和解答题（第15题事故复盘），通过汽车制动等情境强化科学思维中的模型建构与科学推理|

高教版第三版《物理（通用类）》 主题一 运动和力 1.2匀变速直线运动（2） 一、选择题 1. 某物体在～内的速度始终为。关于这段时间内-图线与时间轴围成的有向面积，下列说法正确的是（　　） 有向面积为，位移为 有向面积为，因为速度没有变化 有向面积为，位移为，路程为 有向面积只能表示路程，不能表示位移 2. 物体做匀变速直线运动，已知初速度、末速度和加速度，要求位移且题目没有给出时间，最适合直接使用的关系式是（　　） 3. 在位移公式中，若，该式表示的运动规律是（　　） 4. 分析汽车从发现险情到完全停止的过程，下列阶段与运动模型对应正确的是（　　） 反应阶段做匀减速运动，制动阶段做匀速运动 反应阶段和制动阶段都做匀速运动 反应阶段和制动阶段都做匀减速运动 反应阶段近似做匀速运动，制动阶段做匀减速运动 二、填空题 5. 某物体的-图像在～内是一条直线，速度由均匀增至。图线与时间轴围成的梯形面积为____。 6. 小车以的初速度做匀加速直线运动，内的位移为，它的加速度为____。 7. 物体以的初速度沿正方向做匀加速直线运动，加速度为 ，位移为时的速度为____。 8. 汽车以行驶，驾驶员反应时间为。反应阶段汽车近似匀速，反应距离为____。 一、选择题 9. 某物体在～内以匀速运动；～内速度由均匀变为。整个～内物体的位移和路程分别为（　　） ； ； ； ； 10. 甲、乙两车初速度均为。甲车驾驶员反应时间为，制动加速度为 ；乙车驾驶员反应时间为，制动加速度为 。忽略其他因素，下列判断正确的是（　　） 甲车反应时间短，所以安全车距一定更小 乙车反应距离较大，但制动距离较小，所需安全车距反而较小 两车初速度相同，所以所需安全车距相同 乙车反应时间长，所以反应距离和制动距离都较大 11. 汽车沿规定正方向以行驶，以 的加速度制动至停止。某同学把加速度代成 ，算得位移为，并认为汽车向后运动。对此评价正确的是（　　） 计算和解释都正确，负位移表示汽车向后运动 位移数值正确，只需删去负号 加速度符号代入错误；应取 ，位移为，方向仍为正 速度与位移关系不能用于制动问题 二、填空题 12. 物体做匀加速直线运动，初速度为，位移为时速度达到。物体的加速度为____。 13. 汽车以行驶，驾驶员反应时间为，从发现险情到完全停止共行驶。制动距离为____，制动加速度为____。 14. 甲、乙两物体均以的初速度做匀加速直线运动，内的位移分别为和。甲、乙加速度之差____。 三、解答题 15. 事故复盘记录显示：汽车发现险情时的速度为，随后以 的加速度制动至停止；从发现险情到完全停止，汽车共行驶。求：①制动距离；②驾驶员的反应时间；③若建议反应时间不超过，判断该驾驶员是否达到建议要求。 　 　 　 学科网（北京）股份有限公司 $ 高教版第三版《物理（通用类）》 主题一 运动和力 1.2匀变速直线运动（2） 一、选择题 1. 某物体在～内的速度始终为。关于这段时间内-图线与时间轴围成的有向面积，下列说法正确的是（　　） 有向面积为，位移为 有向面积为，因为速度没有变化 有向面积为，位移为，路程为 有向面积只能表示路程，不能表示位移 【答案】 【解析】-图线位于时间轴下方，有向面积为，因此位移为；物体运动方向不变，路程为。 2. 物体做匀变速直线运动，已知初速度、末速度和加速度，要求位移且题目没有给出时间，最适合直接使用的关系式是（　　） 【答案】 【解析】当匀变速直线运动问题不涉及时间，且已知初速度、末速度和加速度时，速度与位移关系能直接联系这些物理量。 3. 在位移公式中，若，该式表示的运动规律是（　　） 【答案】 【解析】当加速度时，加速度项为，位移公式退化为，表示物体以初速度做匀速直线运动。 4. 分析汽车从发现险情到完全停止的过程，下列阶段与运动模型对应正确的是（　　） 反应阶段做匀减速运动，制动阶段做匀速运动 反应阶段和制动阶段都做匀速运动 反应阶段和制动阶段都做匀减速运动 反应阶段近似做匀速运动，制动阶段做匀减速运动 【答案】 【解析】驾驶员反应期间尚未制动，汽车近似保持原速度做匀速运动；开始制动后，汽车做匀减速运动直至停止，因此两阶段要分别建模。 二、填空题 5. 某物体的-图像在～内是一条直线，速度由均匀增至。图线与时间轴围成的梯形面积为____。 【答案】 【解析】梯形面积即位移， 。这里用图像面积直接把初、末速度和时间联系起来。 6. 小车以的初速度做匀加速直线运动，内的位移为，它的加速度为____。 【答案】 【解析】由得，整理得 。 7. 物体以的初速度沿正方向做匀加速直线运动，加速度为 ，位移为时的速度为____。 【答案】 【解析】由得。物体沿正方向运动，所以。 8. 汽车以行驶，驾驶员反应时间为。反应阶段汽车近似匀速，反应距离为____。 【答案】 【解析】先换算。反应阶段按匀速运动计算，反应距离。 一、选择题 9. 某物体在～内以匀速运动；～内速度由均匀变为。整个～内物体的位移和路程分别为（　　） ； ； ； ； 【答案】 【解析】～的位移为。～内正、负两个三角形面积大小均为，位移相互抵消；总位移为，总路程为。 10. 甲、乙两车初速度均为。甲车驾驶员反应时间为，制动加速度为 ；乙车驾驶员反应时间为，制动加速度为 。忽略其他因素，下列判断正确的是（　　） 甲车反应时间短，所以安全车距一定更小 乙车反应距离较大，但制动距离较小，所需安全车距反而较小 两车初速度相同，所以所需安全车距相同 乙车反应时间长，所以反应距离和制动距离都较大 【答案】 【解析】甲车反应距离为，制动距离为 ，总计；乙车反应距离为，制动距离为，总计。乙车制动能力更强，总安全车距较小。 11. 汽车沿规定正方向以行驶，以 的加速度制动至停止。某同学把加速度代成 ，算得位移为，并认为汽车向后运动。对此评价正确的是（　　） 计算和解释都正确，负位移表示汽车向后运动 位移数值正确，只需删去负号 加速度符号代入错误；应取 ，位移为，方向仍为正 速度与位移关系不能用于制动问题 【答案】 【解析】规定汽车初速度方向为正，制动加速度应取 。由 ，正号表示制动位移仍沿规定正方向，不能把错误的负结果解释成倒车。 二、填空题 12. 物体做匀加速直线运动，初速度为，位移为时速度达到。物体的加速度为____。 【答案】 【解析】由，得 。这是由速度和位移反求加速度。 13. 汽车以行驶，驾驶员反应时间为，从发现险情到完全停止共行驶。制动距离为____，制动加速度为____。 【答案】； 【解析】反应距离为，所以制动距离为。由，得 。 14. 甲、乙两物体均以的初速度做匀加速直线运动，内的位移分别为和。甲、乙加速度之差____。 【答案】 【解析】由，甲有，得 ；乙有，得 ，二者之差为 。 三、解答题 15. 事故复盘记录显示：汽车发现险情时的速度为，随后以 的加速度制动至停止；从发现险情到完全停止，汽车共行驶。求：①制动距离；②驾驶员的反应时间；③若建议反应时间不超过，判断该驾驶员是否达到建议要求。 【答案】①；②约；③达到建议要求。 【解析】制动阶段由速度与位移关系得 。反应距离，反应时间 。因为，所以该驾驶员达到建议要求。 学科网（北京）股份有限公司 $