气门的检测 河北省2027年普通高校招生考试 汽修专业 专项训练(一)
2026-09-15
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内容正文:
2027年河北省普通高校招生对口专业考试
对口汽修专业 专项训练四 气门的检测(一)
注意事项:1.试卷试题总分150分,考试时间40分钟。
2.本试题共四道大题,共2页。
3.考生答题一律使用黑色字迹的签字笔。
4. 本试题除特殊说明外,小数点后一律保留两位。不允许使用计算器。
一、填空题(本大题共5小题,每空3分,共30分)
1.气门头部的作用是________进、排气道,杆身在气门开闭过程中起________作用。
2.气门按照用途可以分为________和________两种;气门顶部的形状主要有平顶、________和球面顶等。
3.气门的常见耗损形式有气门杆部磨损、________磨损与烧蚀和________的弯曲变形等。
4.气门间隙过大,会出现气门开度________,进排气阻力________,充气量下降,同时会增加气门传动零件之间的冲击和磨损,引起气门异响。
5.现在的轿车发动机大多采用________式配气机构,可随时补偿气门的膨胀,故不需要预留气门间隙。
二、选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
1.气门头部的形状中,适用于排气门的是………………………( )A. 平顶 B. 喇叭形顶
C. 球面顶 D. 凹顶
2.气门损坏对发动机工作的影响不包括…………………………( )A. 启动困难 B. 进气管回火
C. 排气管放炮冒烟 D. 机油压力升高
3.气门间隙过小,在气门热态下会出现…………………………( )
A. 气门开度减小 B. 气门关闭不严
C. 充气量下降 D. 气门异响
4.轿车气门杆的磨损量标准为……………………………………( )
A. ≤0.05 mm B. ≤0.10 mm
C. ≤0.15 mm D. ≤0.20 mm
5.气门杆直线度误差大于多少时应予更换或校直………………( )A. >0.02 mm B. >0.05 mm
C. >0.10 mm D. >0.15 mm
6.气门杆校直后的直线度误差不得大于…………………………( )
A. 0.01 mm B. 0.02 mm
C. 0.05 mm D. 0.10 mm
7.气门头部圆柱面厚度的标准规格为……………………………( )
A. ≥0.5 mm B. ≥1.0 mm
C. ≥1.5 mm D. ≥2.0 mm
8.气门尾端磨损量的标准规格为…………………………………( )
A. ≤0.2 mm B. ≤0.5 mm
C. ≤0.8 mm D. ≤1.0 mm
9.检测气门杆直线度时,应将气门平放于两顶尖之间,保持气门杆轴线……………………………………………………………………( )
A. 水平 B. 垂直
C. 倾斜45° D. 任意方向
10.用汽油或煤油渗漏法检测气门密封程度时,若密封环带处无渗漏,则应保持………………………………………………………………( )
A. 1 min B. 3 min
C. 5 min D. 10 min
三、简答题(本大题共2个小题,每小题20分,共40分)
1.简述气门间隙过大和过小分别对发动机工作有何影响,并说明为什么现代轿车发动机不需要预留气门间隙。
2.简述气门安装的步骤及注意事项(至少写出5条注意事项)。
四、技能测试题(本大题共3个小题,每小题20分,共60分)
1. 气门杆磨损量的检测
(1)操作步骤(10分)
(2)结果分析(10分)
2. 气门杆直线度的检测
(1)操作步骤(10分)
(2)结果分析(10分)
3. 气门密封程度的检测
(1)操作步骤(10分)
(2)结果分析(10分)
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2027年河北省普通高校招生对口专业考试
对口汽修专业 专项训练四 气门的检测(一)
注意事项:1.试卷试题总分150分,考试时间40分钟。
2.本试题共四道大题,共2页。
3.考生答题一律使用黑色字迹的签字笔。
4. 本试题除特殊说明外,小数点后一律保留两位。不允许使用计算器。
一、填空题(本大题共5小题,每空3分,共30分)
1.气门头部的作用是________进、排气道,杆身在气门开闭过程中起________作用。
正确答案:封闭、导向
2.气门按照用途可以分为________和________两种;气门顶部的形状主要有平顶、________和球面顶等。
正确答案:进气门、排气门、喇叭形顶
3.气门的常见耗损形式有气门杆部磨损、________磨损与烧蚀和________的弯曲变形等。
正确答案:气门密封锥面、气门杆
4.气门间隙过大,会出现气门开度________,进排气阻力________,充气量下降,同时会增加气门传动零件之间的冲击和磨损,引起气门异响。
正确答案:减小、增加
5.现在的轿车发动机大多采用________式配气机构,可随时补偿气门的膨胀,故不需要预留气门间隙。
正确答案:液力挺杆
二、选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
1.气门头部的形状中,适用于排气门的是………………………( )
A. 平顶 B. 喇叭形顶
C. 球面顶 D. 凹顶
正确答案:C
2.气门损坏对发动机工作的影响不包括…………………………( )
A. 启动困难 B. 进气管回火
C. 排气管放炮冒烟 D. 机油压力升高
正确答案:D
3.气门间隙过小,在气门热态下会出现…………………………( )
A. 气门开度减小 B. 气门关闭不严
C. 充气量下降 D. 气门异响
正确答案:B
4.轿车气门杆的磨损量标准为……………………………………( )
A. ≤0.05 mm B. ≤0.10 mm
C. ≤0.15 mm D. ≤0.20 mm
正确答案:A
5.气门杆直线度误差大于多少时应予更换或校直………………( )A. >0.02 mm B. >0.05 mm
C. >0.10 mm D. >0.15 mm
正确答案:B
6.气门杆校直后的直线度误差不得大于…………………………( )
A. 0.01 mm B. 0.02 mm
C. 0.05 mm D. 0.10 mm
正确答案:B
7.气门头部圆柱面厚度的标准规格为……………………………( )
A. ≥0.5 mm B. ≥1.0 mm
C. ≥1.5 mm D. ≥2.0 mm
正确答案:B
8.气门尾端磨损量的标准规格为…………………………………( )
A. ≤0.2 mm B. ≤0.5 mm
C. ≤0.8 mm D. ≤1.0 mm
正确答案:B
9.检测气门杆直线度时,应将气门平放于两顶尖之间,保持气门杆轴线……………………………………………………………………( )
A. 水平 B. 垂直
C. 倾斜45° D. 任意方向
正确答案:A
10.用汽油或煤油渗漏法检测气门密封程度时,若密封环带处无渗漏,则应保持………………………………………………………………( )
A. 1 min B. 3 min
C. 5 min D. 10 min
正确答案:C
三、简答题(本大题共2个小题,每小题20分,共40分)
1.简述气门间隙过大和过小分别对发动机工作有何影响,并说明为什么现代轿车发动机不需要预留气门间隙。
正确答案:
答;气门间隙过大: 气门开度减小,进排气阻力增加,充气量下降;同时增加气门传动零件之间的冲击和磨损,引起气门异响。
气门间隙过小: 气门热态下关闭不严,造成气缸漏气,导致工作压力下降,进而发动机功率下降,同时气门也容易出现烧蚀。
现代轿车不需预留间隙的原因: 现在的轿车发动机大多采用液力挺杆式配气机构,可随时补偿气门的膨胀,故不需要预留气门间隙,也没有气门间隙调整装置。
2.简述气门安装的步骤及注意事项(至少写出5条注意事项)。
正确答案:
答:安装步骤: 首先将气门座和气门导管安装在缸盖上,将气门从缸盖燃烧室侧穿入,之后将气门油封安装在气门导管和气门杆上,然后在缸盖上依次放入下弹簧座、弹簧、上气门座,最后用专用设备压缩弹簧,直到在上弹簧座上露出气门杆上的锁片槽为止,安装好锁片后慢慢放松弹簧,这样一个完整的气门组才算组装完毕。
注意事项:
① 安装前应认真清洗气门、气门座和气门导管,不应留有积炭等。
② 仔细检查气门和气门座,确保没有损坏或磨损。
③ 气门必须按原配合位置或已研磨好的配合位置安装,并确保气门和气门座的尺寸和形状相匹配。
④ 用专用工具压下气门弹簧,并可靠地装好锁片或锁销。
⑤ 在气门杆和气门导管上涂抹适量的润滑剂。
⑥ 根据发动机规格正确调整气门间隙。
⑦ 确保气门密封良好,以防漏气。
⑧ 安装后检查气门的运动,应自如、无卡顿或异常。
⑨ 严格按照发动机制造商的规范和指南进行装配。
四、技能测试题(本大题共3个小题,每小题20分,共60分)
1. 气门杆磨损量的检测
(1)操作步骤(10分)
正确答案:
① 清洁气门杆表面;
② 使用外径千分尺测量气门杆的圆柱度,在气门杆上、中、下三个部位分别测量;
③ 将测量值与标准值比较。
(2)结果分析(10分)
正确答案:
轿车气门杆的磨损量 ≤0.05 mm 为合格。
载货汽车气门杆的磨损量 ≤0.10 mm 为合格。
不应出现明显的台阶形磨损。
若超过标准值,应更换气门。
2. 气门杆直线度的检测
(1)操作步骤(10分)
正确答案:
① 将气门平放于两顶尖之间,保持气门杆轴线水平;
② 将百分表安装在磁力百分表座上,使百分表指针指在气门杆中部,校表;
③ 缓慢转动气门,测量直线度,并记录数据。
(2) 结果分析(10分)
正确答案:
① 气门杆直线度 >0.05 mm 应予更换或校直。
② 校直后的直线度误差不得 >0.02 mm。
③若超差且无法校直,应更换气门。
3. 气门密封程度的检测
(1)操作步骤(10分)
正确答案:(答对其一即可)
方法一:画线法
① 检查前应将气门与气门座清洗干净;
② 用软铅笔在气门密封锥面上顺轴向均匀画上若干等距直线;
③ 将气门对号入座插入导管中,用气门捻子吸住气门顶面,将气门上下拍击数次后取出;
④ 观察线条是否全部被切断。
方法二:红丹油着色检查
① 将红丹油涂在气门密封锥面上;
② 将气门插入原座,用上述方法拍打、研转后取出;
③ 观察气门座上的红丹油印痕,判断其密封性是否合格。
方法三:汽油(或煤油)渗漏法
① 把气缸盖平面水平朝上放置;
② 将汽油或煤油倒入装有气门的燃烧室;
③ 观察5 min内密封环带处有无渗漏。
(2)结果分析(10分)
正确答案:
① 画线法: 如发现有未被切断的线条,则可将气门再插入原座,转动1~2圈后取出;若线条仍未被切断,则说明气门有缺陷;若线条被切断,则说明气门座有缺陷。
② 红丹油着色检查: 根据气门座上的红丹油印痕判断密封性是否合格。
③ 汽油(或煤油)渗漏法: 5 min内若密封环带处无渗漏,即为合格。
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