第45讲 交通与社会变迁 课件--2027届高三历史统编版选择性必修2一轮复习

该高中历史高考复习课件聚焦“交通与社会变迁”专题，依据高考评价体系梳理古代水陆交通建设、工业革命推动交通进步、现代交通运输新变化三大核心考点，通过3年15考数据明确“交通对社会变迁影响”为高频考点，归纳分析说明题等常考题型，体现备考针对性。 课件亮点在于“真题实证+素养导向”，精选2023-2024年天津、北京等地真题，如“从急递到快递”题，运用史料实证和历史解释素养，通过“服务对象-业务范围-运输方式”三维分析法突破考点，帮助学生掌握答题逻辑，教师可依托此开展高效复习，助力学生高考冲刺。

第45讲 交通与社会变迁 知识梳理·夯实根基 主题探究·突破核心 教考衔接·对接高考 课时作业 1 复习目标 知识要点 1.了解古代水陆交通建设及主要交通工 具。 2.认识新航路开辟和工业革命等对促进 交通进步的作用。 3.认识20世纪交通运输的新变化对民众 生活及社会变迁的重要意义 第53讲 交通与社会变迁 2 知识梳理·夯实根基 3 一、水陆交通的变迁 （一）古代的陆路交通与水路交通 1.古代陆路交通 （1）人类转向定居生活后,以①______为中心的交通进一步发展。 （2）生产的发展推动了人工道路的铺设。 住地 2.古代水路交通 （1）中国:在春秋时期已有运河;秦始皇开凿②______;隋朝的大运河沟通了中国南方 和北方;元朝的③____________为世界之最。 （2）法国:17世纪开通的米迪运河开辟了连接地中海和大西洋的新通道。 （3）荷兰:17世纪④____________建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。 灵渠 京杭大运河 阿姆斯特丹 第53讲 交通与社会变迁 4 （二）对海洋的探索与全球航路的建立 1.对海洋的探索 （1）中国:古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“⑤________ _______”。 （2）世界:波利尼西亚人、腓尼基人、维京人、阿拉伯人都曾进行海洋探险活动。 海上丝 绸之路 第53讲 交通与社会变迁 5 2.全球航路的建立 （1）15世纪末16世纪初,新航路开辟。 （2）欧洲人开辟了⑥__________和南太平洋的海上航线。 （3）新航路的开辟让世界主要的大洋和大陆通过海上航线建立了直接联系,环球交 通网络逐渐形成。 （4）1869年开通的苏伊士运河成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。 （5）1914年⑦____________通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。 北大西洋 巴拿马运河 第53讲 交通与社会变迁 6 （三）工业革命与交通的发展 1.铁路:1814年,斯蒂芬森改进⑧__________;19世纪上半期,欧美各国纷纷修建铁路网, 人类步入⑨__________。 蒸汽机车 铁路时代 2.航运:1807年,美国人富尔顿发明了汽船,1812年,英国人制造的汽船试航成功;后来以 内燃机为动力的远洋轮船出现。 3.汽车:19世纪80年代,德国人发明了⑩______,但在20世纪以前,汽车还不够普及。 汽车 （四）交通与社会变迁 1.交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展。 2.交通的改变影响了城市的发展。 3.交通的改善方便了物品传递和⑪__________。 信息交流 第53讲 交通与社会变迁 7 二、现代交通运输的新变化 （一）陆海交通的发展 1.陆上交通的发展 （1）公路交通的发展:1908年,世界上第一款真正意义上的量产车——福特T型汽车在 美国诞生;中华人民共和国成立后,中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产 业之一;汽车工业的发展推动着道路的建设,高速公路在两次世界大战之间出现了; 1988年建成的上海⑫__________,是中国大陆第一条高速公路。 （2）高速铁路的发展:高速铁路是20世纪铁路建设的新成就。 沪嘉高速 第53讲 交通与社会变迁 8 2.海上交通的发展 （1）20世纪,航运技术进一步提高,突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统 的发展。 （2）船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。 （3）1994年开通英法⑬__________。 （4）1982年,中国造船企业正式进入世界造船市场。 海底隧道 第53讲 交通与社会变迁 9 （二）航空的发展 1.开端:1903年12月,美国莱特兄弟设计的“⑭___________”成功升空,飞机时代开始了。 2.发展 飞行者1号 1914年 美国开通了从旧金山到洛杉矶等航线 1919年 定期的国际航班在欧洲开通 20世纪上半期 飞机的材质由布质或木质转变成金属,活塞式螺旋桨飞机 为喷气式飞机所代替 1950年 中华人民共和国成立第一家航空公司——⑮___________ ____________ 20世纪70年代开始 能搭载数百人的宽体客机成为空中运输的主流 中苏民用 航空股份公司 第53讲 交通与社会变迁 10 近代中国交通发展呈现“沿海沿江领先、内陆滞后”“城市集中、乡村薄弱”的格 局，这一格局对近代中国的经济布局产生了哪些深远影响？ 【提示】区域发展不平衡加剧：沿海沿江地区工业化发展迅速，内陆地区被边缘化。 城乡二元对立：城市成为经济中心，农村经济凋敝。产业布局畸形：工业集中于沿 海沿江地区，内陆地区以传统农业为主。 第53讲 交通与社会变迁 11 大运河 并不是隋炀帝时开始修建的,早在春秋时期就已经开凿。到了隋朝,隋炀帝命人把 运河大幅度扩修。在唐宋时期,大运河一度处于繁荣状态。元朝时对运河进行取直， 连接北京,明清时期进一步疏通运河。 第53讲 交通与社会变迁 12 中国高铁的发展引领着上下游多个产业的快速转型与升级,同时带动钢铁制造业 产品的出口,使中国逐渐走出世界加工厂的制造业格局。高铁成为我国跨境贸易、经 济、文化往来的重要通道,与六大经济走廊建设相呼应,做到互联互通。 ——摘编自刁白羽、魏明忠《中国高铁发展及其价值分析》 新论 中国高铁的发展推动产业的转型升级,发展潜力巨大。 思考 分析中国高铁发展的意义。 答案 意义:方便了人们的生产生活,推动经济的发展;推动产业的转型和升级,有利于中 国走出世界加工厂的制造业格局;加强了中国与世界的经济文化联系。 第53讲 交通与社会变迁 13 主题探究·突破核心 14 主题 水陆交通的发展与社会变迁（3年15考） 考情 速递 高考对本主题的考查，主要集中于古代水陆交通的作用、工业革命对交通发 展的影响、现代交通运输的新变化及其对民众生活和社会变迁的影响等 真题 例证 （2025·天津·4：清政府拟议修建内地到边疆的铁路）（2025·北京·20：快递 业的发展）（2024·安徽·4：元代海运的发展）（2024·甘肃·10：现代中国汽 车行业的发展）（2024·黑吉辽·16：电动汽车行业的发展）（2023·北京·2： 汉代“邮”的发展）等 第53讲 交通与社会变迁 15 分析说明问题:从急递到快递 （2025·北京·20）材料一 急递铺是中国古代政府信息传递机构,又有急脚递、斥 堠铺、摆铺之称。宋朝战事频繁,以之“递军书与他文书之最急者”。金朝规定“非军期、 河防”不用急递。元朝规定,急递铺“以达四方文书之往来,其所系至重”,不得夹带私货。 明朝急递铺“接送公文”,铺兵“昼夜须行三百里,稽留三刻笞二十”。清末铁路出现,“各 省已设有电报,各处亦已畅行轮船”,依赖人力、畜力的急递铺、驿站等走向衰落。 材料二 我国经营快递业务的国营、民营企业由邮政管理部门监督管理。“情系 万家,信达天下”“人民邮政为人民”等是企业经营的重要理念。据统计,2006年中国快 递企业业务量为10.6亿件,2012年增至56.9亿件,到2021年达1 083亿件。 第53讲 交通与社会变迁 16 （1）结合上述材料,说明急递与快递的区别。（4分） 答案 区别 从服务对象看：急递由官府管控，服务于国家机构;快递的服务对象包括政府和 民间，其宗旨是为人民服务。 从业务范围看：急递的业务限于军事、行政等国家事务;快递的业务主要面向日 常生活所需。 从运输方式看：急递主要使用人力和畜力运输；快递利用现代化交通工具和科 技手段运输，运输速度提高。（4分） 第53讲 交通与社会变迁 17 （2）依据材料二,指出中国快递业务量的发展趋势并分析其原因。（5分） 答案 趋势：快速增长。（1分） 原因：改革开放促进了经济发展，国内国际贸易扩大，快递业务量增加；人民 的生活水平不断提高，需求日趋多样化，对快递的需求增加；交通与信息技术日益 发展，丰富了服务手段，提高了快递效率；邮政管理部门规范快递行业的发展，快 递企业的服务理念不断更新；等等。（4分） 提取信息 区别：从服务对象、业务范围、运输方式等方面予以说明。 趋势：从增长速度的角度提取。 原因：结合时代背景，从经济因素、技术因素、政策因素、社会需求 等方面进行分析 第53讲 交通与社会变迁 18 教考衔接·对接高考 19 【近代中国铁路建设 选必2P74“问题探究”】张謇在《代鄂督条陈立国自强疏》 中说:“故必铁路成,则万里之外,旦夕可至;小民生业,靡不流通;朝廷法旨,靡不洞达…… 至于调兵之捷速,可省多营;转漕无阻,可备海梗。”据此可知,兴办铁路利于( )。 B A.提高军队的战斗力 B.提高政务运转效率 C.促进小农经济瓦解 D.缩短交通运输时间 解析 材料“万里之外,旦夕可至……朝廷法旨,靡不洞达……至于调兵之捷速,可省多 营”表明国家各方面效率的提高,故选B项。 第53讲 交通与社会变迁 20 考点一 近代中国的铁路建设 1.（2025·天津·4）19世纪末20世纪初，清政府拟议修建多条从内地到边疆的铁路， 如天津至黑龙江，陕西至新疆伊犁，北京至中俄边界的恰克图，四川至西藏等线路。 这主要是为了( )。 A A.应对外部威胁 B.促进边境贸易 C.稳定民族关系 D.加强文化交流 第53讲 交通与社会变迁 21 解析 根据材料并结合所学知识可知，19世纪末20世纪初，列强侵略加剧，边疆危机 深重，此时铁路的修建主要服务于国防需求，通过加强交通建设来快速调兵、巩固 边防，以抵御俄、英等国对东北、新疆、西藏等地的渗透，A项正确；促进边境贸 易和加强文化交流，虽为铁路的客观作用，但非清政府的首要目的，排除B、D两项； 当时清政府面临的主要矛盾是外部威胁而非内部民族问题，排除C项。 第53讲 交通与社会变迁 22 考点二 现代交通运输的新变化 2.（2024·黑吉辽·16）近年来,传统燃油汽车企业加速转型,造车“新势力”不断涌入电 动汽车行业。据国际能源署统计,2011年全球电动汽车销量不到4万辆,2022年突破 1 000万辆;2020年电动汽车占新车销量比例不足5%,2022年达到14%。这反映了 ( )。 B ①低碳经济成为发展趋势 ②世界大国能源竞争愈演愈烈 ③清洁能源日益受到重视 ④交通出行方式发生重大变革 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 第53讲 交通与社会变迁 23 解析 根据材料可知,当今世界传统油车企业加速转型,布局新能源汽车领域,推动新能 源汽车迅速发展,这说明当今世界低碳经济成为发展趋势,也反映了清洁能源日益受到 重视,①③正确,B项正确;材料只体现了车企的转型,没有体现世界大国的能源竞争,排 除②;新能源汽车只是改变了汽车的能源消耗形式,并没有改变人们的交通出行方式, 排除④,所以排除A、C、D三项。 第53讲 交通与社会变迁 24 课时作业 25 一、选择题（共10小题，每小题3分，共30分） 1.（2025·湖南九校联盟高三二联）下表所示是河南部分考古遗址中关于车辙轨距的 统计情况。据此可以说明( )。 遗址名称 时间 轨距 平粮台遗址 公元前2355±175年 0.8米 二里头遗址 公元前1750—前1550年 1米左右 偃师商城遗址 约公元前1600—前1400年 约1.2米 殷墟遗址 约公元前1300—前1046年 2.2米至2.4米 D A.中华古文明多元一体 B.中原地区交通网络发达 C.轮车用途逐渐军事化 D.社会需要推动技术进步 第53讲 交通与社会变迁 26 解析 根据材料可知,从平粮台遗址到殷墟遗址,车辙轨距不断增大。轨距的变化反映 了造车技术的发展,而技术的发展通常是为了满足社会的需求（如运输更大型的物品, 适应更复杂的路况,等等）,这说明社会需要推动技术进步,D项正确;材料仅涉及河南 部分考古遗址中车辙轨距的信息,未体现中华古文明多元一体的特点,排除A项;材料只 显示了车辙轨距的统计情况,不能据此直接得出中原地区交通网络发达的结论,排除B 项;材料没有涉及轮车用途,据此无法得出轮车用途逐渐军事化的结论,排除C项。 第53讲 交通与社会变迁 27 2.公元前4世纪末,罗马修建了由罗马南下通往重镇卡普亚（今意大利境内）的第一条 大道——阿庇亚大道。到公元2世纪,罗马帝国境内的大道已有372条之多,这些大道以 罗马为起点,辐射至罗马帝国的各个方向。据此可知,古代罗马( )。 B A.道路系统是其建筑的最主要特征 B.对外扩张促进了交通发展 C.经济联系的加强推动交通发展 D.交通发展维系了帝国稳定 解析 据材料可知,公元前4世纪末到公元2世纪,罗马修建道路数量逐渐增加,并以罗马 为起点,辐射至罗马帝国的各个方向,结合所学知识可知,罗马帝国的对外扩张促进了 交通发展,以便加强对各地的统治,B项正确。 第53讲 交通与社会变迁 28 3.（2025·安徽合肥高三二模）1272年,元世祖忽必烈下令:大运河两岸要用石头筑牢堤 坝,以免泥土落入;以石块铺设路面,以免道路泥泞;在道路两旁栽植柳树等树木。这 ( )。 D A.维持了自然生态的平衡 B.体现了水陆交通体系的完备 C.促进了经济重心的转移 D.说明了政府重视运河的治理 解析 元世祖下令筑堤、铺路、栽树的举措,直接体现了对运河治理的重视,D项正确; 该措施的目的是治理运河,而非维持自然生态的平衡,排除A项;材料仅涉及大运河的治 理,无法体现“水陆交通体系的完备”,排除B项;经济重心南移在南宋时期已经完成,且元 世祖的举措与经济重心转移无直接关联,排除C项。 第53讲 交通与社会变迁 29 4.1886年初,李鸿章在《遵议维持商局折》中提出:“轮船招商局之设……以与洋商争 衡……请免北洋三口出口税二成……所有本届商局轮船运漕应请仍照沙宁船现领之 数支给,以后一体照办,不再区分扣减,亦不扣海运局公费。”这一主张有益于( )。 A A.保护中国航运业的利权 B.遏制外国资本在华输出 C.增强清政府的军事实力 D.改变政府财政收入结构 解析 材料表明李鸿章认为轮船招商局可以与洋人争利,想通过奏请朝廷免北洋三口出 口税二成,来促进轮船招商局的发展,这一主张有利于保护中国航运业的利权,A项正确。 第53讲 交通与社会变迁 30 5.（2025·福建福州高三模拟）1872—1879年《申报》发表多篇论述铁路利益、必要 性等的文章，陈述铁路在转运粮饷、加快官事办理速度等方面的“四利”；结合时事 评说铁路问题，对吴淞铁路从筹建到拆除过程持续关注，开展铁路利弊问题的专题 辩论。《申报》对铁路的持续报道折射出( )。 B A.新式报刊的巨大影响力 B.中国近代化的艰难历程 C.民众对社会时事的关注 D.修建铁路引发广泛争议 解析 根据材料可知,铁路是近代工业文明的代表,其在华发展需论证必要性,经历筹建、 拆除波折,引发社会辩论,体现新事物推广受观念、利益等阻碍,折射近代化进程曲折,B 项正确;材料核心是铁路的发展,而非报刊的影响力,排除A项;材料涉及的是《申报》 （媒体）的报道,而非“民众”的关注,排除C项;“争议”是表面现象,近代化进程中新技术 推广的曲折才是深层逻辑,排除D项。 第53讲 交通与社会变迁 31 6.（2025·湖北高三模拟）光绪二十七年（1901年），某近代学者走水路从绍兴经上 海去南京。后来他对沿途航船有生动回忆：“普通船只……通称为乌篷船……航船中 乘客众多，三教九流无所不有，而且夜长岑寂，大家便以谈天消遣，就是自己不曾 插嘴，单是听听也是很有兴趣的。”这则材料从侧面反映了( )。 C A.晚清民众的思想启蒙 B.近代新式交通的发展 C.传统中国的社会风貌 D.区域经济联系的增强 解析 材料中传统航船的使用、不同阶层乘客的共处模式,从侧面反映了传统中国的 社会结构、交通方式和日常生活风貌,C项正确;材料未涉及与“思想启蒙”相关的内容 （如新思想传播、观念变革等）,排除A项;“乌篷船”是传统交通工具,并非近代新式交 通工具,排除B项;虽然绍兴、上海、南京之间的水路交通确实可以反映区域联系,但材 料重点是社会生活,而非经济联系,排除D项。 第53讲 交通与社会变迁 32 7.1872年,法国作家儒勒·凡尔纳发表科幻小说《八十天环游地球》。主人公英国绅士 福格与朋友打赌能用80天时间环游地球,随后一路历经曲折、克服困难,从伦敦出发, 路经地中海、红海、印度洋、太平洋、大西洋,游历印度、新加坡、日本、美国等地 返回,用时不到80天。小说的情节反映出当时( )。 C ①新的国际航线得以开辟 ②世界市场最终形成 ③交通运输条件得到改善 ④具有积 极进取的时代精神 A.①② B.①④ C.③④ D.②③ 第53讲 交通与社会变迁 33 解析 根据材料中的时间可知,此时世界的航路都已被开辟出来,并没有新的国际航线, ①错误;20世纪初世界市场最终形成,②错误;环球航行只需要不到80天,这说明随着工 业革命的进行,交通条件得到极大改善,③正确;主人公一路历经曲折、克服困难,从伦 敦出发环游地球，历时不到80天返回,体现了主人公具有积极进取的时代精神,④正确。 故选C项。 第53讲 交通与社会变迁 34 8.二战后,荷兰机动车数量迅速上涨,机动车出行成为主要出行方式。20世纪70年代,荷 兰人发起了自行车回归运动,中央政府也拨出专款,修建大量自行车专用道,安装针对 自行车的交通信号灯,自行车出行量得到大幅度提高。对此,最合理的解释是( )。 B A.城市化进程出现了逆转 B.能源危机改变了出行方式 C.保护环境成为社会共识 D.欧洲汽车制造业陷入困境 解析 根据材料可知,20世纪70年代,产油国提高油价引发了战后严重的能源危机,深刻 影响了西方社会的生活方式,自行车回归运动便是在这一背景下发生的,推动荷兰成为 名副其实的“自行车王国”,B项正确;城市化进程出现了逆转不符合史实,排除A项;保护 环境成为“社会共识”的说法过于绝对,排除C项;当时的经济危机确实对欧洲汽车制造 业有一定冲击,但这无法解释自行车出行量的大幅提高,排除D项。 第53讲 交通与社会变迁 35 9.（2025·广东阳江高三模拟）1978年以前，美国航空公司的日常经营受民用航空委 员会管制，航空公司成立、进入或退出某一航线及规定价格都要得到其批准。1978 年，美国国会通过了《航空业放松管制法案》，允许各航空公司自行确定机票价格 和选择、取消航线。20世纪80年代，民用航空委员会依法解散。美国航空管制的调 整( )。 B A.反映了凯恩斯主义对政策的影响 B.加剧了美国航空业的市场竞争 C.开启了美国产业转型升级新时代 D.适应了航空领域新技术的发展 第53讲 交通与社会变迁 36 解析 政府管制是凯恩斯主义的特征。取消政府对民航业的直接控制,民航业必然转向 自由市场竞争,B项正确。题干中政策调整是指对凯恩斯主义的反思与摒弃,排除A项; “产业转型升级”通常指从低端制造向高技术、高附加值领域转变,民航业放松管制属于 行业内部市场化改革,排除C项;政策调整的核心是制度变革,而非技术驱动,排除D项。 第53讲 交通与社会变迁 37 10.（2025·河南高三二模）2021年以来，山东胶东机场每日500架次航班连接日韩与 欧亚，带动跨境电商等业态。其临空经济示范区引入美国某航空公司交付中心、中 国某公司亚洲一号仓等项目，2024年物流产值同比增长30％。这主要说明山东胶东 机场及其临空经济示范区建设( )。 A A.推动区域高质量对外开放 B.重塑了国际贸易的新格局 C.改变了山东省的经济结构 D.立足于传统产业转型升级 解析 材料“每日500架次航班连接日韩与欧亚,带动跨境电商等业态”“美国某航空公司 交付中心、中国某公司亚洲一号仓”体现出机场建设及附属产业的引入促使山东胶东机 场及其临空经济示范区与国外经济联系的增强,这推动了区域高质量对外开放,A项正确。 第53讲 交通与社会变迁 38 二、非选择题（共14分） 11.（2025·东北三省三校高三一联）阅读材料，完成下列要求。 材料 汉初，向北原有秦时修筑的直道，汉武帝时又于西北边境修筑“回中道”。 此道自汧（今陕西陇县东南）、回中（今陕西陇县西北）开始，伐山开道，直通萧 关（今宁夏固原附近）。于是，从首都长安向北和西北皆有干道可通。向西南原有 秦所修的子午道和故道，时因子午道“途路涩难”，故道又偏僻多坂，所以汉武帝时 开通“褒斜道”。《史记·河渠书》记载，汉武帝任命汤子张卬“为汉中守，发数万人作 褒斜道五百余里”。此道是一条沿出于秦岭的褒水和斜水，由今陕西眉县附近越过太 白山，到达今陕南褒城附近的山路，原准备兼通水陆两路，但因“水湍石”而“不可 漕”。水路不能通行而陆路便利，于是陆路成为入蜀的主要交通线。 第53讲 交通与社会变迁 39 汉武帝时对秦代所修的通往西南的“五尺道”屡加修复、拓宽。《史记·平准书》说“唐 蒙、司马相如开路西南夷，凿山通道千余里，以广巴蜀”。从此，西南各地与中原的 联系更加紧密。 ——摘编自中国历史研究院主编 《中华文明史简明读本（上）》#1.1.2 第53讲 交通与社会变迁 （1）根据材料并结合所学知识，分析汉武帝时修筑“回中道”“褒斜道”的背景。（6分） 答案 背景:北击匈奴,控制了阴山以南和河西走廊的大片区域;巩固边防、加强中央集 权的需要;秦朝原有道路需要修复和完善。（6分） 解析 根据材料并结合所学知识,从军事、政治、交通等方面进行分析。 （2）根据材料并结合所学知识，分析西汉道路修筑的意义。（8分） 答案 意义:形成了汉代贯通全国的交通网;有利于加强民族交融;便利了西部民众的生 产生活,促进了西部地区的经济发展;加强了边防,维护了多民族国家统一。（8分） 解析 根据材料并结合所学知识,从交通网络、民族交融、经济发展、巩固边防、维 护国家统一等方面作答。 第53讲 交通与社会变迁 41 $